Excelente vídeo RA! Sendo menos "dramático" que o C-HR, tem a particularidade de estrear a 5ª geração do sistema hibrido da marca, devendo ser uma mais valia, associada à tradicional fiabilidade nipónica!
Meus veículos, comecei com uma moto Yamaha XT 225, depois eu comprei um Peugeot 206, depois um Peugeot 307, depois um Nissan Versa e hoje eu dirijo um COROLLA CROSS rumo a uma Gle 63. 😀
Estranho demorar tanto para chegar à Europa, já temos esse SUV aqui no Brasil, sendo fabricado aqui também desde março do ano passado. Aqui o híbrido é com motor 1.8 e o aspirado é 2.0. Percebi apenas uma diferença na iluminação dianteira.
Também percebi a iluminação e o cano do escapamento ficou melhor posicionado, ou seja sem a gambiarra que a Toyota colocou aqui para nós no Brasil. Mas é um excelente carro!
@@Ruisantos84 não é assim Rui, pois independente de ser Etanol como você diz, isso é uma falha do projeto aqui no Brasil, você pode ir em uma concessionária Toyota e conversar com o técnico que confirmará pra você, eu tenho este veículo.
Vendido no Brasil há mais de um ano, mas com menos equipamentos. Dada a reputação da Toyota, é um sucesso de vendas. Vende umas 3.000-4.000 unidades por mês! Ainda assim, o Jeep Compass, seu maior concorrente, vende mais.
Boa review! nunca falham. De facto os 38mil são puxados mas tendo em conta que há só híbrido não difere muito das outras ofertas híbridas do mercado (nada de mild-hybrid).
Quem pode dar 38000€ pode claramente dar mais um pouco pelo RAV4, quem não tem a opção é o Yaris Cross (que também não é barato). O valor residual é muito relativo porque comprei um Auris Híbrido com 3 anos e uma desvalorização de 43%.
é sempre um prazer assistir a novos lançamentos no Segmento C SUV especialmente quando se trata de modelos como o Corolla Cross. Pois apresenta-se com um design conservador porém aprumado e bem resolvido. Ao contrário da excessiva audácia do CH-R que resulta repulsiva e pouco amiga dos aspetos práticos.
Excelente trabalho que a Razão Automóvel faz Esse. Corola até parece ser interessante.uma coisa que gostaria de poder ver era um competitivo entre esse Toyota do Kia Niro
Bem melhor que a versão brasileira. Lançaram primeiro no Brasil e América do Sul, para depois entenderem os erros e refina-lo para Europa que recebeu o carro com suspensão melhor, travão de estacionamento elétrico e outras pequenas mudanças.
Aqui no Brasil venda há muito tempo e de cara o nível de apresentação e acabamento oferecido na Europa não é o mesmo aqui no Brasil. Aí é outro nível de apresentação e a Toyota respeita os mercados mais exigentes. Aqui no Brasil se comprado jeito que vem e segue o jogo.
Algo a se observar, é que o preço dele na Europa é mais caro que no Br, aqui parte de R$ 158.790,00, e na Europa, $ 38.000,00 euros. O nível de equipamentos dele na Europa agregou no preço tbm.
Boa tarde. 433L de bagageira para uma família de 4 pessoas é muito curto. Tenho um rav4 com 580L e está no limite. Em relação aos consumos e modo eléctrico, é raro o video onde alguém diga toda a verdade. Na cidade é impossível andar 100% com bateria o trajecto todo, a não ser que para os testes já tenham a bateria toda carregada e andem quase sempre a direito e a 20km/h. A bateria acaba depressa e entra logo o motor em funcionamento, fazendo a barulheira já conhecida que estraga logo as médias, pois fica em funcionamento parado ou a andar para carregar a bateria. Se estiver frio piora ainda mais. Os consumos instantâneos vão upa upa para cima para aquecer o motor. :) Outra situação é quem conduz um hybrido como um carro a combustão... não compensa. É preciso saber usar as descidas, os arranques etc. Eu no rav4 hybrido sem fazer autoestrada este verão fiz 4,7 de média, inverno passado 5,3. Vamos ver como corre este inverno de 2022. Acredito que este motor do Corolla SUV sendo mais leve, se consiga consumos bem mais baixos :) Mas é uma boa escolha....contudo acho um pouco caro. Abraço
Boa tarde. Depende do trajeto. A1 Lisboa até Santarém e volta faço 5.0 a 5.2. A2 Lisboa Algarve e volta já fiz 6 litros. Mas com ar condicionado e carro cheio pode chegar 6.7.nao ultrapassar os 115 kmh.
Boa noite. Agradeço a sua resposta. Para mim, são bons referências; ontem mesmo fiz Lisboa - Santarém e faço constantemente Lisboa-Évora. Os seus dados são-me extremamente úteis. Muito, mas mesmo Muito obrigado.@@istpt
Salve a ti, Guilherme, e vos autros Portugueses! Eu animadverto que aqueste vehiculo posside schema eliptical, salvo error e Tu podes corriger-me, a despecto que elle simila attractivo... ...Eu non havio jamais nente visto de parallelo. Elle me praze. Fraternal amplexo e successo a vostra equipe RA!👍
A imprensa especializada no Brasil critica muito a falta de qualidade na construção deste modelo. O que é de se espantar por ser um Toyota. Pelo visto, aqui na Europa, a qualidade do carro é maior.
dramático = sensacionalista e exibicionista. Que não gosta de passar despercebido. Inimigo da indiscrição. No caso sacrificando aspetos práticos descaradamente. No fundo vive para provocar reações e não para servir os seus utilizadores.
Eu gostaria de saber se este TOYOTA COROLA CROSS o modelo de carregamento será igual ao C-HR , agradecia que me informassem Ok Abraço obrigado / Artur Monteiro
Tenta trazer uma Citroen space tourer ou grande picaço de 2016/2017 para saber a tua opinião, se é um carro que valha a pena para uso familiar, um abraço
Aqui no Brasil, esse modelo tem uma saída escapamento ridículo uma marmita que parece estar caindo. Posteriormente pintaram parcialmente de preto pra disfarçar após várias críticas. Olha que harmonioso a forma como ele é montado lá fora.
38k por um modelo base "bem equipado para justificar o preço" mas que não trás os faróis LED.... Resta saber se os barulhos parasitas no interior permancem (não fazem referências a isso). Quanto á motorização, deve estar impecável (5 estrelas nesse campo).
Corolla vs Tapawere... Peço desculpa... Toyota vs novo SUV da marca. Preço muito elevado e muito pouca emoção numa viatura sem identidade...Tal Tapawere, excelente para acomodar durante muitos anos todos os produtos a que se destina. De resto, bom vídeo e boa análise de produto 👌 Abraço equipe RA.
Design muito pouco inspirado... Será um bom produto, como é habitual nos modelos da Toyota, mas falta de facto mais "rasgo no design", como no Corolla Hatchback... O preço, é mal geral dos carros actualmente... preços base ridículos e fora de qualquer bolsa de classe média/baixa...enfim, o futuro não se revela nada risonho...
É estranho ver um interior assim num carro acabado de lançar em finais de 2022.. que coisa mais arcaica.. aquele botões físicos com aspecto dos anos 70 para aquecimento dos bancos no tablier🤦 como é possível
Para mim é demasiado caro, e a bagageira é pequena para uma família com duas crianças! Mas também sabemos que os preços dos carros novos e principalmente usados estão um disparate em Portugal! De resto até é um SUV bonito...
Excelente oferta em perspectiva, mas muito caro face à concorrência. Menos uns 5k a 7k acho que podia trocar já pela minha auris touring sports. e não tinham outra cor para 1ª amostra?
Era só trocar a caixa CVT por uma automática tradicional, com conversor de binário, e ficava perfeito! Ah, e menos 10000€, se não for pedir muito! Aquelas acelerações com o motor aos _berros_ , típico das caixas automáticas CVT!... 😖
O nível desse Corolla Cross é muito superior ao brasileiro aqui até a marmita do escapamento ficar quase arrastando no chão e o freio de estacionamento e a pedal é o acabamento e péssimo e também é capado de tecnologias isso mostra que a Toyota não respeita o consumidor brasileiro !
Até acho piada á frente mas aquela traseira....🤢 Não dava para aplicar os faróis traseiros da carrinha?!..mas pelo preço também não ia para ele. Quanto muito se fosse ia para um de serviço com cerca de um ano a custar aí menos uns 5000€
Há mais baratos e outros bem mais caros...eu até tenho um que custou bem mais do que 38 mil euros,essa pergunta em forma de admiração é um pouco estranha
E porque não? Pergunte aos taxistas porque é que se estão todos a converter para Toyotas hibridos e a deixar os Mercedes e VW que eles explicam-lhe se os Toyotas dão ou não retorno para o que custam.
A Toyota anda muito pouco feliz ao nível do design - veja-se o caso do Bz4x e outros. Se o carro cumpre mecanicamente, a nível do design é quase feio. Ao menos tinham ido buscar a linguagem do RAV4 como fizeram no Yaris Cross. No interior, também é bastante desinspirado. Mais um crossover/SUV que chega tarde ao mercado e a preços muito altos…
não concordo, o bz4x, e os novos corolla ou o yaris cross estão muito bem. Neste caso é mesmo a cor que para além de ser horrivel, não permite mostrar o carro plenamente. A alternativa em branco por exemplo é muito mais bonita.
A Toyota enviou para o Brasil uma carroça no lugar do carro que é vendido na Europa. A diferença é que um burro costuma puxar a carroça. Aqui, um burro a dirige.
![SERÁ que o NOVO Toyota Corolla Cross MERECE o nome COROLLA? [Review Portugal]](http://i.ytimg.com/vi/W_KxtPN_JS4/mqdefault.jpg)
Toyota Corolla Cross qualidade, durabilidade, segurança, econômico, 5anos de garantia, futura revenda boa bonito
Excelente vídeo RA! Sendo menos "dramático" que o C-HR, tem a particularidade de estrear a 5ª geração do sistema hibrido da marca, devendo ser uma mais valia, associada à tradicional fiabilidade nipónica!
Meus veículos, comecei com uma moto Yamaha XT 225, depois eu comprei um Peugeot 206, depois um Peugeot 307, depois um Nissan Versa e hoje eu dirijo um COROLLA CROSS rumo a uma Gle 63. 😀
Estranho demorar tanto para chegar à Europa, já temos esse SUV aqui no Brasil, sendo fabricado aqui também desde março do ano passado. Aqui o híbrido é com motor 1.8 e o aspirado é 2.0. Percebi apenas uma diferença na iluminação dianteira.
Percebi uma diferença no retrovisor e no parachoque dianteiro tbm...
Também percebi a iluminação e o cano do escapamento ficou melhor posicionado, ou seja sem a gambiarra que a Toyota colocou aqui para nós no Brasil. Mas é um excelente carro!
Não é o mesmo carro. Nunca que a Toyota venderia na Europa o Corola Cross que vende aqui, pois ela respeita o consumidor de seus produtos lá fora.
@@marcelopassos4547 no Brasil têm o etanol e por isso é que ele tem esse escape.
@@Ruisantos84 não é assim Rui, pois independente de ser Etanol como você diz, isso é uma falha do projeto aqui no Brasil, você pode ir em uma concessionária Toyota e conversar com o técnico que confirmará pra você, eu tenho este veículo.
Vendido no Brasil há mais de um ano, mas com menos equipamentos. Dada a reputação da Toyota, é um sucesso de vendas. Vende umas 3.000-4.000 unidades por mês! Ainda assim, o Jeep Compass, seu maior concorrente, vende mais.
Boa review! nunca falham. De facto os 38mil são puxados mas tendo em conta que há só híbrido não difere muito das outras ofertas híbridas do mercado (nada de mild-hybrid).
Nem o corolla escapou à moda dos suvs (dá vontade de chorar ...)
Só comprar o sedan.
@@renyeris se houvesse sedan 2.0 seria a minha escolha.
Quem pode dar 38000€ pode claramente dar mais um pouco pelo RAV4, quem não tem a opção é o Yaris Cross (que também não é barato).
O valor residual é muito relativo porque comprei um Auris Híbrido com 3 anos e uma desvalorização de 43%.
Quando tiverem oportunidade tragam ao vosso canal o suv MG ZS metade inglês e chinês tem um preço bruto pelo que oferece comprimentos...👍🙂
é sempre um prazer assistir a novos lançamentos no Segmento C SUV especialmente quando se trata de modelos como o Corolla Cross. Pois apresenta-se com um design conservador porém aprumado e bem resolvido. Ao contrário da excessiva audácia do CH-R que resulta repulsiva e pouco amiga dos aspetos práticos.
Excelente trabalho que a Razão Automóvel faz
Esse. Corola até parece ser interessante.uma coisa que gostaria de poder ver era um competitivo entre esse Toyota do Kia Niro
Bem melhor que a versão brasileira. Lançaram primeiro no Brasil e América do Sul, para depois entenderem os erros e refina-lo para Europa que recebeu o carro com suspensão melhor, travão de estacionamento elétrico e outras pequenas mudanças.
Aqui no Brasil venda há muito tempo e de cara o nível de apresentação e acabamento oferecido na Europa não é o mesmo aqui no Brasil. Aí é outro nível de apresentação e a Toyota respeita os mercados mais exigentes. Aqui no Brasil se comprado jeito que vem e segue o jogo.
Parabéns pelo vídeo!
Isso vende bem aqui no Brasil!!
Bom dia,
Quanto custa no Brasil este Carro?
@@cruzadocruzado1955 entre 170 e 200 k reais.
Obg p'la informação. Valeuu
Algo a se observar, é que o preço dele na Europa é mais caro que no Br, aqui parte de R$ 158.790,00, e na Europa, $ 38.000,00 euros. O nível de equipamentos dele na Europa agregou no preço tbm.
Carro interessante. No vídeo são enunciados alguns concorrentes, que tal fazer um comparativo?
Boa tarde. 433L de bagageira para uma família de 4 pessoas é muito curto. Tenho um rav4 com 580L e está no limite. Em relação aos consumos e modo eléctrico, é raro o video onde alguém diga toda a verdade. Na cidade é impossível andar 100% com bateria o trajecto todo, a não ser que para os testes já tenham a bateria toda carregada e andem quase sempre a direito e a 20km/h. A bateria acaba depressa e entra logo o motor em funcionamento, fazendo a barulheira já conhecida que estraga logo as médias, pois fica em funcionamento parado ou a andar para carregar a bateria. Se estiver frio piora ainda mais. Os consumos instantâneos vão upa upa para cima para aquecer o motor. :) Outra situação é quem conduz um hybrido como um carro a combustão... não compensa. É preciso saber usar as descidas, os arranques etc. Eu no rav4 hybrido sem fazer autoestrada este verão fiz 4,7 de média, inverno passado 5,3. Vamos ver como corre este inverno de 2022. Acredito que este motor do Corolla SUV sendo mais leve, se consiga consumos bem mais baixos :) Mas é uma boa escolha....contudo acho um pouco caro. Abraço
As suas questões e respostas são muito úteis. Uma pergunta: quanto gasta em auto-estrada? Obrigado
Boa tarde. Depende do trajeto. A1 Lisboa até Santarém e volta faço 5.0 a 5.2. A2 Lisboa Algarve e volta já fiz 6 litros. Mas com ar condicionado e carro cheio pode chegar 6.7.nao ultrapassar os 115 kmh.
Boa noite. Agradeço a sua resposta. Para mim, são bons referências; ontem mesmo fiz Lisboa - Santarém e faço constantemente Lisboa-Évora. Os seus dados são-me extremamente úteis. Muito, mas mesmo Muito obrigado.@@istpt
ERRATA: boAs referências
Não compensaria antes o híbrido não plugin?
Fazendo fé nas criticas estou a pensar em adquirir um no entanto estou à espera fo plug-in será que vem?
Salve a ti, Guilherme, e vos autros Portugueses!
Eu animadverto que aqueste vehiculo posside schema eliptical, salvo error e Tu podes corriger-me, a despecto que elle simila attractivo...
...Eu non havio jamais nente visto de parallelo. Elle me praze.
Fraternal amplexo e successo a vostra equipe RA!👍
Gostaria de saber da nossa querida Toyota porque não temos essa modelo igual aqui no Brasil? O de vcs ai patrício é muito mais refinado.
Video com o Austral e o novo civic pfv.
A imprensa especializada no Brasil critica muito a falta de qualidade na construção deste modelo. O que é de se espantar por ser um Toyota.
Pelo visto, aqui na Europa, a qualidade do carro é maior.
Podes explicar a razão de ter adjetivado o C-HR como "dramático"? Não sou de Portugal, queria entender o contexto desta afirmação. Obrigado!
Dramático no sentido figurado, ou seja visualmente dramático em termos de design. Arrojado, radical.
dramático = sensacionalista e exibicionista. Que não gosta de passar despercebido. Inimigo da indiscrição. No caso sacrificando aspetos práticos descaradamente. No fundo vive para provocar reações e não para servir os seus utilizadores.
Grande máquina, tive um. Impecável!
Eu gostaria de saber se este TOYOTA COROLA CROSS o modelo de carregamento será igual ao C-HR , agradecia que me informassem Ok Abraço obrigado / Artur Monteiro
Tenta trazer uma Citroen space tourer ou grande picaço de 2016/2017 para saber a tua opinião, se é um carro que valha a pena para uso familiar, um abraço
Aqui no Brasil, esse modelo tem uma saída escapamento ridículo uma marmita que parece estar caindo. Posteriormente pintaram parcialmente de preto pra disfarçar após várias críticas. Olha que harmonioso a forma como ele é montado lá fora.
Nestes Corollas de 2023 de quinta geração vendidos em Portugal as eCVT / motor ainda fazem um ruído desagradável a velocidades mais altas?
O escapamento dele aqui no Brasil, não é atraente.
O motor 1.8 do Corolla versão 2023 chegava perfeitamente e baixava o preço deste modelo. Os donos dos Toyota não dão uso aos 197cv e nem precisam.
C-HR como "dramático"? Em que aspecto concretamente ? tenho um e tem sido maravilhoso >P
Fale que ele não trás o pneu estepe. Fiquei histerica p que não m falaram n hora da compra.
Trás pneu suplente ou kit de reparação?
38k por um modelo base "bem equipado para justificar o preço" mas que não trás os faróis LED.... Resta saber se os barulhos parasitas no interior permancem (não fazem referências a isso). Quanto á motorização, deve estar impecável (5 estrelas nesse campo).
Corolla vs Tapawere... Peço desculpa... Toyota vs novo SUV da marca. Preço muito elevado e muito pouca emoção numa viatura sem identidade...Tal Tapawere, excelente para acomodar durante muitos anos todos os produtos a que se destina. De resto, bom vídeo e boa análise de produto 👌 Abraço equipe RA.
Design muito pouco inspirado... Será um bom produto, como é habitual nos modelos da Toyota, mas falta de facto mais "rasgo no design", como no Corolla Hatchback... O preço, é mal geral dos carros actualmente... preços base ridículos e fora de qualquer bolsa de classe média/baixa...enfim, o futuro não se revela nada risonho...
433 litros é uma bagageira "mais que suficiente para uma família com até 2 filhos"??!! 🤣🤣🤣
O meu C5 Aircross tem 580 :/
É estranho ver um interior assim num carro acabado de lançar em finais de 2022.. que coisa mais arcaica.. aquele botões físicos com aspecto dos anos 70 para aquecimento dos bancos no tablier🤦 como é possível
A partir dos 11 minutos essas acelerações esquisitas são mesmo assim !???? porque acontece?
Aqui em França ainda não chegou
Análise ao novo Corolla por favor?
Ficamos sem saber pormenores importantes, tais como bagageira eléctrica ou não, detector de ângulo morto ou não, etc.
Considero a avaliação incompleta
No Brasil o freio de estacionamento é no pé, e o cano de escapamento fica todo a mostra.
Para mim é demasiado caro, e a bagageira é pequena para uma família com duas crianças! Mas também sabemos que os preços dos carros novos e principalmente usados estão um disparate em Portugal! De resto até é um SUV bonito...
Pena que 1 ano de espera
Isso é muito parecido com o Suzuki cross
Não vejo nenhuma inspiração nesse SUV. Enfim mais um
De qualquer forma parabéns pela review
Abraço
Excelente oferta em perspectiva, mas muito caro face à concorrência. Menos uns 5k a 7k acho que podia trocar já pela minha auris touring sports. e não tinham outra cor para 1ª amostra?
Era só trocar a caixa CVT por uma automática tradicional, com conversor de binário, e ficava perfeito! Ah, e menos 10000€, se não for pedir muito!
Aquelas acelerações com o motor aos _berros_ , típico das caixas automáticas CVT!... 😖
corolla cross vs kia niro hev? why?
O nível desse Corolla Cross é muito superior ao brasileiro aqui até a marmita do escapamento ficar quase arrastando no chão e o freio de estacionamento e a pedal é o acabamento e péssimo e também é capado de tecnologias isso mostra que a Toyota não respeita o consumidor brasileiro !
O Toyota Corolla Cross Luxury tem o sistema de som da JBL?
Na verdade o verdadeiro nome é Crossfer porque ele não é suv porque ele não é da mesma linha de briga como Jeep cherokee esporte;
Plug-in?
Não entendo interiores assim com tanta coisa boa no mercado fica super pobre tá na hora da Toyota reagir forte
"Look how they massacred my boy"
Até acho piada á frente mas aquela traseira....🤢 Não dava para aplicar os faróis traseiros da carrinha?!..mas pelo preço também não ia para ele. Quanto muito se fosse ia para um de serviço com cerca de um ano a custar aí menos uns 5000€
Muito caro
Carro cheio de gambiarras aqui o Brasil é muito caro pelo que oferece
38 mil euros por um Toyota?
Há mais baratos e outros bem mais caros...eu até tenho um que custou bem mais do que 38 mil euros,essa pergunta em forma de admiração é um pouco estranha
E porque não? Pergunte aos taxistas porque é que se estão todos a converter para Toyotas hibridos e a deixar os Mercedes e VW que eles explicam-lhe se os Toyotas dão ou não retorno para o que custam.
Mt caro!
A Toyota anda muito pouco feliz ao nível do design - veja-se o caso do Bz4x e outros. Se o carro cumpre mecanicamente, a nível do design é quase feio. Ao menos tinham ido buscar a linguagem do RAV4 como fizeram no Yaris Cross. No interior, também é bastante desinspirado. Mais um crossover/SUV que chega tarde ao mercado e a preços muito altos…
não concordo, o bz4x, e os novos corolla ou o yaris cross estão muito bem. Neste caso é mesmo a cor que para além de ser horrivel, não permite mostrar o carro plenamente. A alternativa em branco por exemplo é muito mais bonita.
Corolla...
"O modelo mais vendido no mundo... E também na Europa"...
🤣🤣🤣🤣
podia ser o mais vendido no mundo e nao ser o mais vendido na europa ... 😄
Não, é uma má opção
A Toyota enviou para o Brasil uma carroça no lugar do carro que é vendido na Europa. A diferença é que um burro costuma puxar a carroça. Aqui, um burro a dirige.
Una buesta de coche
Parabéns pelo vídeo!