4 years on Bavarian. Review of the BMW R1150RT.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 มี.ค. 2020
- Since the summer of 2015 I have been driving a BMW 1150RT. How did I choose it and why do I not want to change it, what are the pros and cons? I will tell you everything in this review.
Georgia 2015: • В Грузию на мотоциклах...
Baku 2016: • Мототрип Казань - Баку...
01:13 First impressions
02:41 On the road: Ergonomics. Pendants. Buns
05:24 Engine
08:12 Repair
09:50 Analogues
10:50 Conclusion - ยานยนต์และพาหนะ
от одного вида этого мото сразу хочется поехать в далекий трип
Приятное видео🤗👌владею таким же, очень нравится. По ремонту вообще вопросов нет, всё сам, всё продуманно. Очень удобный и комфортный МОТО 🤙
Посоветуете как первый мото?
Хороших обзор, всё понятно и по делу 👍
Интересно подана и смонтирована информация, с удовольствием посмотрел. Спасибо.
Здравия автор! Уже не первый раз смотрю этот ролик и по-прежнему получаю огромное удовольствие!
Всего тебе наилучшего!!!!
Надеюсь в дальнейшем увидеть твои ролики!!!
Спасибо 😊
Спасибо. Очень толковый и конкретный рассказ о мотоцикле.
Самый лучший обзор, а именно - душевный! Ещё бы посмотреть, в таком стиле.🙏
Ровных дорог! Спасибо!
очень четко и без пафоса, прям +
Очень крутое видео!!! Своими словами рассказал все по делу, СПАСИБО!!! Так бесят обзоры и отзывы, где тупо пересказывают технические характеристики.
👍👍👍
отличное видео, с интересом посмотрел, хотя по РТ никогда не думал ) за съёмки отдельный лайк
Автор красавчик. Все четко и по делу рассказал
Всё по делу, молодец 👍
Классный и очень доходчивый отзыв!!! Спасибо!!!
Немного странное поведение экшн-камеры на серпантине, а так - не ожидаешь от чела с 1к подписчиков столь достойной и речи и работы над картинкой, респект.
Спасибо!
Камеру держала-снимала жена на заднем, потому что переживала, что я руки с руля убираю, когда она на шлеме висит )
Красавчик хоть один адекватный обзор
Отличный обзор, спасибо!
Было приятно и полезно. Спасибо за обзор.
Спасибо за видео 👍
Доброго. Обзор очень общий получился, но понравился. Этот сезон езжу на РТ 1100 поехал примерно тысяч 18. Очень доволен мотом. Несмотря на свой возраст мот до сих пор очень актуален. Езда по трассе - просто песня. Причем езжу с двойкой всегда и периодически еще с грузом. Правда на грейдерах мот жалко) все-таки не его стихия) автору успехов) всем ровных дорог)
Самый адекватный и точный коментарий. Браво.!!!
Семён, привет. Шикарный обзор, только сейчас наткнулся на него!
Привет 👋
Крутой обзор
Спасибо за видео.!
Спасибо за Видео. 2 года отьездил на бмв 650ст первый мот. Продал его и уже 1,5 года без мотоцикла. В этом году появилось дикое желание опять сесть на мотоцикл. Выбрал данную модель. а после просмотра ролика понял что выбрал правильно. спасибо. Карен 38 лет.
О́громное спасибо за видео, 🤗 очень заинтересовал этот мотоцикл 👍
Спасибо
Привет с Болгарий,сегодня купил такой 👍
Здравейте! Честито!
Молодец парень! Я редко кому здесь это говорю, но ты прямо покорил. Всё предельно ясно объяснил. Хотя я о таком мотоцикле даже не задумывался, ибо пишут про них всякую гадость. Но теперь благодаря тебе буду думать.
Спасибо) Удачного выбора и интересных поездок вам!
Так же о них думал. А неделю назад взял и купил, правда 1150
Спасибо . Хороший обзор . Машиной Е39 доволен , думаю мот от Баварии тоже не подведёт .
Хорошо объяснил, спасибо.
Мечта!)
На таком же прошлый сезон откатал (красная РТ), и тоже из Казани. Пару раз тебя видел на дорогах. Обзор хорош, спасибо! По тяге мне показалось тянет начиная от 2500, но у меня ещё двухсвечной, дорест. В остальном все подтверждаю. Надо как то в этот сезон пересечься, познакомиться, пофотаться)))))
Рад знакомству) Красный с узкими кофрами? В центре видел вроде. Стучись в вк semgrafix или инста semgfx
7:11 . "По сути это автомобиль, а не машина " ) улыбнуло. Обзор крутой ! спасибо!
Были сомнения насчет покупки, но после обзора захотелось всё таки его! Спасибо. П.с. не клади шлем на землю прошу)) ровных дорог
Спасибо!
красавчег !!!! ртэха пушка!!!
Спасибо!
Все по делу сказал. Добавлю что если его по регламенту обслуживать проблем не доставит, на деле все качественно сделано прокатит через всю страну и обратно. Я к нему шел 1,5 года и больше ни какой другой мот не возьму.
20 лет назад купил пересел на авто БМВ. И, все, я пропал! Других марок больше не существует. Теперь еще и мот БМВ. Один в один как у твой. Доволен. Классный, справедливый обзор.
Аналогично братишка)))обладатель Е30 !
Уже хочу уехать куда-нибудь.
спасибо молоток все мути
Всем привет. Понравился обзор, как общий, для понимания этого аппарата вообще. Вчера с сыном купили рт 1150 2007 г, еще не катались, в прицепе привезли. Хотя ехали в салон целенаправленно за Ямаха Диверсия 900. Но как то сами не понимая купили бмв. Необычный оказался зверь в первую очередь по устройству подвески, отсутствию рамы и прочее. Правда уж, чудо чудное какое-то. Но интересно, проверим. Всем ровных дорог и кайфа от движения по этим дорогам, да и от жизни вообще.
Спасибо, дружище, за грамотный рассказ ))
Был у меня Honda deauville 650 - нравился очень, комфортный, тоже низкооборотистый, продал - были на то причины.
Сейчас езжу на Honda VFR 800 - по городу хорош, на трассе в обгонах нереальная уверенность - ускоряется моментально. Но посадка на нём ужасная, страдаю очень.
Сейчас ко мне с Японии едет BMW R1150RT - надеюсь оправдает ожидания, т.к. мотоцикл нужен в основном для дальняков, для езды на работу и просто на повседнев ))
😊 все ок будет. Дня 2-3 к кажущейся ширине из-за массивного пластика попривыкаешь, потом будешь гонять спокойно и по городу и на трассе)
Отличный обзор. Так как являюсь авто БэМэВэшником, хочу мот BMW, но если честно смотрю на K1200GT, как есть с детства любовь к аппозитам, Урал-Днепр. Но хочется чего то нового, Днепр и так есть для тайги. Мот хочу не для вечерних понтов, а именно небольших путешествий. Мониторю аукционы, K1200GT редкость, а вот R1100,1150,1200RT достаточно частые лоты, и по цене они чуток дешевле, вот уже начинаю задумываться.
На мой вкус лучше посвежее 1200 RT, чем постарее K1200. На R можно хотя бы не много с асфальта съезжать ))
@@SemsGARAGE мозг взрывается, начинаю изучать матчасть R серии. Спасибо!
Смотрю видео и думаю) что-то город знакомый😂 оказывается родная Казань
кмк, "момент на низах" не расположением цилиндров определяется, а количеством. у двухцилиндрового рядника сравнимого объема момента на низах будет не меньше.
Конечно от количества цилиндров момент сильно зависит. Но расположение все-таки тоже играет роль. Катался неделю на 850 trx (двигатель как у tdm) - тянет приятно, но раскрутить маховик ему немножко сложнее - между открытием дросселя и появлением этого самого момента есть маааленькая пауза.
Еще про расположение горшков. Если прокатишься на классической V шке и на L -ке - разница тоже ощутима именно в момент старта.
А вообще по городским пробкам пофиг на чем тошнить)
До сих пор эксплуатирую БМВ r1150rt. Агрегат конечно вещь. До этого были японцы. Разница ощутимая. Эксплуатирую в Москве и области. Со всем столкнулся и глухие пробки и проливные дожди и подтопления из за забитых ливневок, и дачное бездорожье.......все ему нипочем!!!
А если по Москве по пробкам... Часто удается пролезать в междурядье? Или чаще в ряду стоять?
@@Alex111Alex111Alex на мкаде и шоссе проходит на ура. В центре не везде проедет.
Александр Кравец Японцы лучше и надежнее!
10:28 у Девиля нет электростеклоподъёмника, у меня 10й год, они до 8го года были со стеклом в 2 положениях меняй крепежные детали местами, а после 8го стали руками и в 5... но не электро.
Значит меня обманули, извините. Спасибо
А Довиль разве не 850 кубов ?
У меня был 850.
А эртэха 1150.
Была РТха такая же , всем хороша, кроме максималки, а точнее комфорта на ней.
Взял позже Пан Европеан и понял вот он идеальный дальнобой. Сейчас катаю на выфере 1.2 на акпп .... но мыслями в сторону РТхи от 08 года.) BMW это диагноз)
Про максималку не знаю, в России мало дорог, где долго и далеко можно ехать больше 150. Да и в Европе не сильно много.
На свежей пан-европе не сидел. На старой помню меня высокий центр тяжести смущал, на малых скоростях и в гаражах неудобно с ней было. А еще стекло не регулируемое.
@@SemsGARAGE максималку я имел ввиду не по спидометру, а максимально комфортная) что на РТхе по мне была 140 км/ч. Жена на CBR600 позади страдала ехала. ) Пан Европа 1300 , поднял планку до 160 км/ч . VFR1200 160+. Ну в незагруженное время М4 позволяет держать постоянно 160+ . Катаю обычно на юг , май или сентябрь. А в сезон да, разогнаться не дадут)
@Oleg ну если о комфорте говорить, то кроме комфортной скорости есть еще комфортное время в седле. Оно мне кажется более важным.
А что касается скоростей - кроме загрузки есть еще камеры и посты, они круглогодично стоят.
@@SemsGARAGE время в седле - тут все индивидуально. Факт. Причем на абсолютно любом классе. Опять же основываясь на собственном опыте и моих знакомых. Москва -Краснодар одним прохватом вполне себе нормалек. Бывало что погода « заставляла» тормозить в РнД.... ) Кто- то любит по 20-24 часа в седле. ) ну а про камеры тут все проще, ни одного штрафа !!! Номер чистый. На своем месте. Ну у жены пару раз за 12 лет. ;) не успевала оттормозится в очевидных местах). Мы из секты М4 Дон... с 2010 года ))) ( на 2 колесах) а на 4-х .... блин да Дон еще в пеленки ходил)))))
Москва - Краснодар я как то на BMW R1200ST шел. Там было одно неудобство, строение седла. По прибытию детородный орган в онемении часа 3 был. Я даже успел испугаться))))
Всё и про все ВМВ, это конечно красота и комфорт, которые сильно бьют по карману!
Дорогущие сервисы, запчасти.
Не для каждого!
Согласен, железки не дешевые. Но я бы не сказал, что хонды, дукати или, тем более, харлеи дешевле
@@SemsGARAGE загорелось как-то себе купить Мот, отгорело)))
Нужно где-то хранить, ремонтировать и самое главное эксплуатировать))), работая дальнобойщиком, на это тупо времени нет!!!
Да и так много где побывал...
Так, что лучше видосы лучше посмотрю)))!!!
Всем Удачи!!!
@@32rus87 Знаю нескольких дальнобойщиков. Говорят дорог им и так хватает. Купили себе кроссачи и по выходным по лесам гоняют
@@SemsGARAGE вполне может быть, но выходные спонтанно и выезды в рейс, как правило тоже, последние годы с турками завязаны, это нечто...)))
Смотрю МотоБранан, красивая организация всего, особенно движение в колонне, пробеги, прохваты всякие!
Клубы "Ява" дикари!!!)))
кому трактора не нравятся, рс или гт то что нужно, не смотря на свои габариты(которые имхо хотя бы визуально меньше чем на рт)и вес, едет он на 4х котлах как самолет при этом не теряя в рулежке и тормозах.
блин собираюсь себе 1100 рт взять , прям еще польше подогрел , это будет мои первыи мот и мне он нужен для туризма
Успешного выбора! Поедешь в Казань -пиши)
Я сторонник ехать далеко и комфортно но БМВ не рискну приобрести!
Я рискнул, не жалею) Ехать далеко в принципе риск, зачем отказывать себе в комфорте?
Спасибо, всё корректно и по делу. Только про проблемы или ремонт не сказал, что непосредственно у тебя были. Хорошо бы узнать как на подъемах себя вел, в Крыму катался?
Спасибо!
Ремонтов-то особо и не было. Сальники в вилке, да аккум менял. Видео есть.
На подъемах прекрасно все.
В Крыму пока не был. Только Кавказ. Грузия, Дагестан, Чечня...
Если вопрос про перегревы на подъёмах - меня задолбали японцы, которые ехали в компании. Фыжыры грелись, остывали и снова грелись. У меня всё норм - температура была выше на одно деление чем обычно)
Купил себе сей аппарат, кайфую с музыкой, про бардо чек забыл рассказать где музыка стоит
ну с музыкой там от бардачка ничего не остается, страховку разве что засунуть))
@@SemsGARAGE У меня магнитола уже стояла, страховка не влазит
у меня тоже стояла. снял, поставил с usb. в первый год даже включал))
@@SemsGARAGE МОТО БРАТ, ПОЗДРАВЛЯЮ ТЕБЯ И СЕБЯ С ПРИОБРЕТЕНИЕМ ТАКОГО ХОРОШЕГО МОТА
RSку хочу!
У меня такой же. 47тыщ за пять сезонов. Ненарадуюсь.
iura korowin стоит брать? нашел 2002 год без пробега,из японии,пробег 48ткм цена 340
Своеобразный мот,но вобщем кайфово
Спасибо за отличный обзор. Очень понравился этот мотоцикл. Планирую себе такой же купить. Но у меня вопрос, можно ли на данном мотоцикле, помимо дальних поездок, комфортно передвигаться в повседневном режиме по городу?
Я в основном по городу последние 3 года езжу. Засчет низкого центра тяжести мот достаточно маневренный. С туринговыми так и езжу, не вижу нужды их снимать - не мешают. По рулю везде проходит
@@SemsGARAGE Спасибо большое за ответ.
150 не плохая , дальше пошли Говна !!! Я очень скучаю по 150 своей в ней работало все !!
А что у вас сейчас и что не работает?
Меня отговаривали знакомые, говорили бери 1100, там вал коробки не съедает) Но блин, все же стареет рано или поздно.
1200 чем новее, тем больше фарша, местами чересчур конечно, но я все-таки думаю гуся адвенчура посвежее следующим мотоциклом
А я вот 1200-го, но самого последнего воздушного, хочу. С двухвальной головкой и в хорошей комплектации. Но - где ж его найти в хорошем состоянии.
@@_Pretender Если в хорошем состоянии,то это только из Японии,с аукциона. Купил в декабре. За лето накатал 15 штук. Поменял одну лампочку.
Привет. Как себя чувствует номер 2, если есть такой опыт? Спасибо.
Для двойки только 1 минус выявили - после 130 ветер ноги начинает потрясывать
Присматриваю РТ, подскажите пожалуйста как он ведёт себя на грунтовкахи дорогах не очень хорошего качества?
Намного лучше чем классические мотоциклы. Единственный минус - переднее крыло об пластик морды может пробивать чуть, но не критично.
доброго дня! Подскажите комфортно ли держать крейсер по трассе 150км ч?
Если вы 170 и ниже, либо немного наклонившись, либо с высоким стеклом можно хоть сколько. Если километров 100-200, то можно и без этого.
Расскажите только где такие дороги есть, где можно спокойно на 150 встать на долго?)
Спасибо за достойный обзор, такие сейчас редкость. Один вопрос у вас рост какой?
Вам спасибо )
Рост 180. Езжу на среднем положении седла (из 3х)
Если интерисует продам такой же серибристый 2004 г. Большие кабаны.
Это наверное лучше на авито/автору ))
Интересно рассказал. Подскажи, антенна для радио? Там штатная аудиосистема?
Антенна радио - штатная. Музыка штатная кассетная, стандартного автомобильного размера. Стоит под крышкой в пластике слева от горловины бака, открывается родным ключом.
Заменил на что-то с usb, но пришлось поколхозить управление - перепаясь ик пульт на провод.
Первый сезон-полтора слушал, сейчас что-то даже не включаю))
@@SemsGARAGE
Как можно было?!?
*Касетный плеер* это же - РЕТРО.
_Твоя вишнёвая девятка... Белые розы, беззащитны шипы...._
Есть ли какие то варианты ремонта АБС?
Или только замена? Цена 1000€ это конечно перебор.
Понятно что такой мот требует внимания и денег, но все же такая цена за АБС не оправдана.
Варианты ремонта есть, но очень мало кто умеет.
Б/у в германии стоит порядка 400 вместе с доставкой, посмотрите на ebay
пару владельцев россказывают об этой технике в России,хочу взять,но инфы мало,
Какая информация вам нужна?
ДОБРОГО ДНЯ,СПАСИБО ЗА ОБЗОР ОЧЕНЬ ВСЁ ПОНРАВИЛОСЬ, ОДИН ЕДИНСТВЕННЫЙ ВОПРОС АБС!@@
НУЖНО ЛИ МЕНЯТЬ КАЖДЫЙ ГОД ЖИДКОСТЬ ИЛИ ЭТО МИФ?
Приветствую! Спасибо)
Я не менял пока ни разу. Слежу за цветом - если начнет темнеть, буду менять
@@SemsGARAGE спасибо за совет ,цвет прозрачный у меня,тогда буду следить,огромные спасибо за видео с ремонтом, слежу за вами
Николай Говдяк тормозуху, в любом случае, надо менять раз в два года. Она - гигроскопична. А раз, как говорят, АБС «с вопросами», то может и правильно раз в год менять. Объем томозухи небольшой, а влагу из атмосферы сосет. Так что я думаю, что буду каждый год менять. Благо, это не сложно самому сделать.
@@user-dm4is3xq7g вооружитесь на всякий случай сервис-мануалом. При неверной последовательности прокачки могут возникнуть эти самые вопросы с АБС
Sem GARAGE прокачивал в точной последовательности как boxerclub bmw в своих видео показывает. Надеюсь, что они делают правильно. )))
Приветствую. Я с Казани. Могу подъехать посмотреть в живую?
Привет. Да. Стукнись в vk.com/semgrafix или instagram.com/semgfx/
У двигателя высокая степень сжатия, вопрос как он переваривает 92 с заправок в глубинке.
Стараюсь лить 95, но случался и 92 в глубинке - не было никаких проблем
NT650V и ST1100 вообще не одно и тоже, даже близко!
Да, разные. Но те, кто хотят туриста рассматривают разные варианты.
День добрый.за обзор спасибо, насколько надёжный мот?
Добрый день. Ничто не вечно)
Пробег 50 +, пока ничего не менял, кроме сальников вилки, да расходников.
Но если выберете совсем старый мотоцикл с пробегами за 150, то там возможно столкнетесь с блоком абс, насосом, грм, подшипниками и еще чем-нибудь специфичным, чего много в бмв.
Хотя комфорт все равно все нюансы перекрывает
Всегда довезёт до дома. Если ты вовремя выполняешь регламент - будет ходить и ходить. 70+ всё в идеале.
Sem GARAGE 150?😳😳да ну он столько не пройдет)) хочу из японии такой,пробег 50,побаиваюсь)
Приветствую, понятное видео ответил на многие интересующие вопросы, , скажи свой рост? И подскажи с ростом 163см в нижнем положении седла будет ли конфортно?
Спасибо! Мой - 180. 163 - думаю в нижнем положениии должно быть нормально на асфальте.
Sem GARAGE пишут что этот мот для людей с ростом 180+
@@Dr.Rihi1980 я 180 без плюса. Езжу на среднем положении сиденья и иногда хочется повыше. Стекло поднято ближе к максимальному
Sem GARAGE понял
Sem GARAGE Вон в другом видео чувак говорит что мин рост должен быть 180
How do you find heavy ??
Motorcycle has low center of gravity, so while riding it's ok. Mass can be a problem only when you roll it with your hands
у меня после смены дискасцепления перестала выжиматься сцепление. даже рычаг сломали. причина пока непонятна
Там гидравлика, жидкость на месте? Может вилку или машинку неправильно поставили?
Три года на Бмв серии К только положительные отзывы к нему!Если буду менять то рассматриваю или ЛТ или РТ Очень приятный мот
Скажите пожалуйста вибрация присутствует в нем
Немного. Больше, чем на рядниках, меньше, чем на урале)
10:33 кофры несъёмные, но зачем их снимать если они даже в широкой версии по плавники и уже руля?
Я несколько раз оценил быстросъемность, когда под дождем надо было куда-нибудь в гостиницу забегать ночью
Привет. Спасибо за обзор ;)
А как в твоём моте обстоят дела с оплёткой на проводах ? Не сыпется ? Или проблема была устранена предыдущим хозяином ?
И ещё вопрос. Как ты например на светофоре на горочке стоишь ? Что то я слышал что с этой системой усиления тормозов долго нельзя жать. Или у них не верная инфа ?
Я выбрал один из 5 мопедов с целой оплеткой, она за лето рассыпалась) Сейчас на стяжках.
Наверное долго держать тормоз не стоит, но благо в Казани мало горок и светофоров на них почти нет.
А так на ровной дороге на светофорах придерживаю обычно. Пока ничего не сломалось, но и пробега по одометру 60 нет еще.
Хороший обзор! подскажи с ростом 173см. не повисну на нем?
Спасибо) Нет, на нижнем положении седла точно не высоко будет, а может и на среднем вполне ок
спасибо! скорее бы закончился карантин этот... присмотрел несколько вариантов,а поехать посмотреть не могу...
172 проблем не испытываю.
173. На втором положении седло.
Будут обзоры с ремонтом?
Да, как только потребуется ремонт)
Пока за все время лишь сальники менял: th-cam.com/video/oyf7_G2vfiw/w-d-xo.html
да аккумулятор: th-cam.com/video/I70lYezOiew/w-d-xo.html
Заходите ко мне. Постоянно что то делаю.Не от того что ломается,а от того что руки чешутся. th-cam.com/video/q0cSmAM4OSc/w-d-xo.html
Здравия! Если не сложно, скажите, есть ли унификация запчастей каких-либо с другими моделями БМВ и вообще есть ли проблемы с запчастями на рынке?
Боковой и задний пластик R1100RT, кофры, тормоза, подвеска - вся серия R1100-1150. Коробка, мотор - вся серия R1150.
Расходники беру в автомагазине. Все что угодно есть на ebay. Иногда запчасти бывают и на российских разборках
@@SemsGARAGE благодарю за ответ! А новые еще выпускаются, или распродаются остатки запчастей?
новые есть, без проблем. на оригинал цена только существенная.
хотя и на японцев тоже ориги не дешевы
@@SemsGARAGE Еще раз благодарю за ответы! Ну, на японцев оригиналы выходят не более 10и лет с конца выпуска моконкретной модели, за очень редким исключением. У меня сейчас уже 6й Японец. Мысль просто крамольная пришла в голову: "А что если БМВ на пробу?". У нас они не распространены по региону, мы ближе к ДВ находимся. Куча смущающих вещей в итоге, включая двигатель как часть рамы.
у меня бмв привезенный с японии, таких в рф много, на сколько знаю.
мне тоже было интересно попробовать, пока не пожалел о покупке.
Привет. Скажи, свой рост и вес.
рост 180, вес 85
Приветствую! Вижу, что у тебя тоже есть проблема с мутным ветровым стеклом. Пробовал эту проблему как-то решать?
Оно каким-то лаком было покрыто видимо. Он слез. Я попробовал все затереть и отполировать, но хорошей прозрачности не добился и оно мутнеть начало.
Поробовал покрыть лаком для фар - зря. Еще мутнее стало
Будет время - попробую еще раз зашлифовать и отполировать посильнее, если не поможет, закажу новое
@@SemsGARAGE у меня кусочек этого лака примерно 4Х10 см снял скотч, которым ветровик приклеивали к мотоциклу, во время пересылки из Японии. Так и езжу, хотя вид портит. И ещё в попытках найти фару (или хотя-бы стекло), по скольку моя треснула во время падения и светит влево (мотоцикл из Японии), по адекватной цене (дешевле 50 килорублей) потерпели поражение.
Дешевле 50 - это 26 с доставкой на ebay
www.ebay.com/itm/BMW-R1150-RT-R1150RT-2-03-EU-Spec-Headlight-Head-Light-Scheinwerfer/383053072838?hash=item592fbe09c6:g:FBwAAOSwwrFdLauZ
www.ebay.com/itm/BMW-SCHEINWERFER-HEADLIGHT-R1150RT-R850RT-2000-20005-ORIGINAL-BMW-RV/233331562977?hash=item3653a519e1:g:r3kAAOSwBmpbMVM7
www.ebay.com/itm/Optical-Lights-Headlight-BMW-R-1150-Rt-2001-2004/133426631411?hash=item1f10d8d2f3:g:2cIAAOSwW6Nc48hW
ebay.com/itm/BMW-R-1150-RT-R22-Scheinwefer-headlight-63127680471/392779442193?hash=item5b737aa811:g:0doAAOSwX2xep~rF
Или поторговатся с теми кто разбирает тут, в москве, россии
@@SemsGARAGE благодарю за ссылку. Правда - моя фара выглядит лучше (даже стекло) 😁. Но буду иметь ввиду.
Привет какой у тебя рост ?
Привет. 180. Седло в среднем положении
Сильно дороже в эксплуатации японца ?
В обслуживании не дороже ни сколько. В ремонте только, если уронить может вылезти
с ABS проблем не было?
Нет, все ок
Приветствую , не менял направление пучка света? У меня с японии светит основной пучок влево
Привет. Нет, не менял, хотя мой тоже с Японии.
Хотел как на авто усики откусить и повертеть, но пока не было времени. Да и не ясно когда в дальняк можно будет ехать с этой пандемией.
@@SemsGARAGE да и по городу на мой взгляд ужасно светит, ничего не видно. В ВК, Посоветовали лед лампы Филипс, ими якобы можно исправить сей косяк.
Насчет "ничего не видно" могу поспорить - мне света везде хватает. Настройку выше-ниже пробовал вертеть?
@@SemsGARAGE основной пучёк бъёт на встречку, прям явно а у меня как бы сказать... Что то напоминающее полосу света , до и после которой ничего не видно
Хм. Ну попробуйте "противотуманку" включить (кнопка на панели), может с ней удобнее будет. И с высотой все-таки поиграть.
А по поводу пучка - да, на встречке. Я поверчу лампу на досуге все-таки. Если получится сместить - сниму что как
Как живёт твоя АБС? Живая ещё?
Да, все в порядке, спасибо)
На 7:20 что за пейзаж такой?
Дорога между селами Гимры и Чирката, Дагестан
Знакомый продаёт за 3000€ 2004 г. 70000км идеальный, синий цвет. Хочу купить. Живу в Италии, мото зимой стоит. Что скажете!?
Для России цена нормальная, для Италии возможно немного завышена, но тут все от состояния зависит
Датчик холла не беспокоил?
нет, не было проблем..
Ничего личного, но выбирая между RT и ещё чем нибудь я выбрал LT! RT не попадает никак вообще!
LT мне нравится, но знакомство с маркой решил начать с чего попроще. И еще я иногда съезжаю с асфальта
@@SemsGARAGE понимаю Вас Дружище, но я на своей LT теперь тоже сьезжаю с асфальта! После ряда изменений в подвеске и увеличении дорожного просвета. И по поводу попроще, я бы поспорил.👍👍👍🤘
Спасибо! Присмотрюсь повнимательнее к LT
7:47 доскольки масло нагревается?
Там на панели градусы не указаны - палочками меряется. В пробках чуть выше середины. Рабочая температура двигателя в районе 120-140. Думаю где-то на 130 и начинает подъедать
@@SemsGARAGE наверное в инструкции по эксплуатации написано какая палочка, сколько градусов..
Возможно, но я быстрым поиском не нашел.
какого года аппарат?
2003, 2 свечи на цилиндр
скажите где брать на него запчасти и расходники, и дорого ли стоят????
Запчасти можно заказать через любой автомобильный магазин (интернет-магазин). Каталоги хорошие на bmwcats.com. Единственное что - не всегда в каталогах и магазинах показывает замены. Подходящие аналоги по расходникам можно найти на louis.eu.
Цены на все вполне обычные. Дорого могут обойтись сложные узлы, пластик, двигатель
@@SemsGARAGE спасибо, посмотрю. просто интересно сравнить разницу с японскими запчастями. странно почему тогда БМВ такие дешовые? сравнивал круизный/спорт туры с япошками...бмв прилично дешевле так еще и более живые. конструктив по сложнее вроде как бмв, мало кто занимается такой техникой
Вы одного года мотоциклы сравниваете? Когда я покупал свой, БМВ были немного дороже
Скажи по росту 190 будет удобно? Спасибо
По посадке настроишься. Там 3 положения. Я 180, езжу на среднем
Возможно для трассы стекло более высокое поставить захочется, но можно и так поездить
@@SemsGARAGE Спасибо
У меня 195 ездил для эксперимента, во всех положениях сидухи, в этот сезон заказал чуть более высокое стекло от встрим. Со штатным буквально сантиметров пять не хватало, в шлем немного давило, в макушку.
Roman Antonov что за стекло от «встрим»? Если не сложно, можно ссылку или еще какие ориентиры?
Спасибо .Как этот мот ведёт себя с двумя пассажирами по 90 кг + 30 кг в кофры ?
В пробках менее комфортно рулить и разгон слабее. В остальном ему пофиг
Да Приятель я тебе верю, мотик Мазёвый! Во всех Хороший мот По асфальту по шебню если шашечьки поставить, зашиту целиндров и картера, тагда можно и по говнам! А нашот на нём непагоняеш,,,?! Я живу в Германии уже 25 лет и немецкие менты только на них и ездять да нахваливают, и неспроста!! А гоняет он ешо покрепче спорта, нижалей откручивай ничего с ним неслучится! Ну в разумных приделах и реалях канешно,! Всего доброго!
Привет, А масла он Чамкать недолжен если чамкает, просто сальничьки на клапанах подсохли от температуры и старости! Поменяй и проблема удёт саа по себе!
Да пока почти не уходит. Начнет больше есть - поменяю) Спасибо!
Все же некоторым лучше не снимать видео / но не дано - смирись ✌️
Не хотите - не снимайте)
Здравствуйте купил такой же мот но иногда первая передача не всегда сразу включается подскажите в чём причина .
Пробег какой у вас? Проверьте сцепление в каком состоянии. Оно сухое, как на автомобилях. Если с ним все ок, то придется в коробку лезть.
Здравствуйте пробег 25 т . На спидометре мот из Японии по ходу скручен в Новосибирске купили он сейчас в дороге в Казань придёт через дней 10. А вы живёте я как понял в Казани я живу Б Кабаны . Спасибо за ответ.
У меня тоже из Японии. Тоже что-то около 20 было, но я брал в Москве, в салоне, выбирал из 5 одинаковых, выбрал без лишних щелчков)
Да, в Казани. Стукнись в vk.com/semgrafix или instagram.com/semgfx
Как придёт мот можно будет к вам подъехать чтобы уточнить причину а то я новичок в этом деле.
Да, конечно. Я не проф. механик, но чем смогу всегда помогу