Wohnwagen aufstellen, ausrichten u. abstützen | Camping #3
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Wohnwagen aufstellen, ausrichten und abstützen. In diesem Video wird ausführlich erklärt, was es dabei zu beachten gibt und welches Zubehör (Stützplatten, Auffahrkeile, etc.) benötigt wird.
Viel Spaß beim Zuschauen!
Fragen und Anregungen bitte in die Kommentare.
Über ein "Daumen hoch" würde ich mich freuen und wenn ihr nichts verpassen wollt, dann abonnieren nicht vergessen! ;)
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Music
"No Copyright Music" aus der "TH-cam Creator Studio" Audio-Bibliothek
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Camera
SONY FDR-X3000 4K Action Cam
Settings
HD 1080 60fps 50MB
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ENDLICH mal ein Video in dem das, was man wirklich wissen möchte, hervorragend praxisnah erklärt und gezeigt wird. Alles Wichtige auf den Punkt gebracht. Äußerst sympatisch rübergebracht. Weiter so!
Freut mich, dass Dir mein Video gefällt... und vielen Dank für das positive Feedback!
Liebe Grüße, Holger.
Wunderbar erklärt und endlich eine simple Lösung für mein Problem, dass der Wohnwagen wieder nach unten rollt, nachdem ich den Moover gelöst und die Handbremse angezogen habe.
Hi KR KR, schön, dass ich helfen konnte. Vielen Dank für deine positive Rückmeldung!
Viele Grüße, Holger.
Auch wenn es schon 2 Jahre her ist. Immer noch ein aktuelles Thema.
Super erklärt.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Vielen lieben Dank für Dein positives Feedback! 😊👍
Liebe Grüße, Holger.
Kurz und knapp, dabei aber alles Wesentliche anschaulich erklärt. Mir wird es sicher beim ersten Wohnwagenaufstellen helfen.
Hi Peter, danke für Deinen netten Kommentar. Freut mich, wenn ich helfen konnte. 😉
Auch als alter Hase kann man noch etwas lernen... Dem ist nichts hinzuzufügen. Tolles Video! Vor allem kann man dir sehr gut zuhören weil du flüssig und ohne großes Geschwafel auf den Punkt kommst. Top! Abonniert!
Vielen lieben Dank für Deinen netten Kommentar und das Abo! 😊
Sehr gutes Format, für einen Einsteiger für mich soviele nützliche Tipps!
Danke für den betriebenen Aufwand! Daumen hoch!
Hi Mathias, danke für Deinen lieben Kommentar und super, dass ich Dir ein paar Tipps geben konnte! 😊
Moin, moin
Die Videos von dir sind sehr schön.
2 Kleinigkeiten noch.
1. Stützrad-nie gleich mit der der Klemme soweit nach unten gehen, daß das rad den Boden berührt. Immer soviel Luft lassen wie der Schlitz im äußeren Rohr lang ist. Sollte man beim Wiederankoppeln den WoWa rechts/links bewegen müssen, habe ich mehr Spielraum.
2. Auffahrkeil- wenn es geht immer rückwärts schieben, da die Rückfahrautomatik der Bremsen immer den Wowa zurück rollen lässt.
Moin, moin, Albert, danke für Deinen ausführlichen Kommentar und das positive Feedback. 😊 Dein Hinweis zum Ablassen des Stützrades ist super, hätte ich noch mit einbauen sollen. Auf die Problematik mit dem "zurück rollen" vom Auffahrkeil gehe ich im Video ab 09:13 ausführlich ein. Kannst ja nochmal schauen, aber ich denke, das meinst Du, oder!?
Ganz super! Vielen Dank, dass du diese Infos teilst! Echt klasse!
Toll gemacht, Holger. Ich hab' zwar keinen Wohnwagen, aber Du hast das so super erklärt, das ich mir Dein Video ganz anschauen musste!
Hi Klaus, vielen Dank für Deinen lieben Kommentar. 😊
Hallo Holger, super Video von Dir! Werden uns mal durchklicken und weitere angucken von Dir. Sind da sehr frisch was Campen angeht und denke das es für uns sehr interessant ist. Weiter so.
Hi Mapkyc, vielen Dank für Deinen netten Kommentar und herzlich Willkommen auf meinem Kanal. 👍😉
Viele Grüße, Holger.
Hallo holger, das mit der auflaufbremse ist mir beim abkuppeln genau so passiert. Danke für die verständlichen infos. Weiter so👍
Oha, wieder was dazu gelernt. Grüße von einer Anfängerin
Hi Ulrike, schön, dass ich helfen konnte. Wünsche dir viel Spaß beim Camping! Liebe Grüße, Holger.
Super Video, ohne Umschweife einfach und gut erklärt.
Hey Super!
Wieder was gelernt! Hab doch den Keil auch immer falsch angesetzt!
Danke für die info!
Hi Rainer, freut mich, dass ich Dir mit dem Video einen Tipp geben konnte. Und danke für Deinen positiven Kommentar! 😊
Spitzenmäßig erklärt. Danke sehr!
Schöner und informativer Beitrag. Hab mir noch die Stecknussverlängerung und die Auffahrkeile besorgt. Weiter so mit deinen Videos.
Bereite mich so langsam auf unseren WoWa vor. vielen Dank für die guten Tipps, sind sehr logisch und gut nachvollziehbar erklärt. Hoffentlich kann ich die auch so locker umsetzen 😁
Servus Holger Singer !
Super Video und Danke für die Tipps 👍. Und ich werde die Tipps gleich am 13.4 anwenden 🏕 😄.
Hi Stefan, schön, dass Du hier auf meinem Kanal dabei bist und danke für Deinen freundlichen Kommentar. 👍😊
Super Video Holger! bitte mehr davon :-)
Hi Benny Benny, danke für Dein positives Feedback... mal schauen, wie es hier weiter geht - siehe mein neues Video "SYSTEM RESTARTED"! :(
Hallo Holger, wir sitzen am Frühstückstisch und fahren jetzt los unseren 1. Wohnwagen holen und vom Händler direkt auf den CP am Süßen See ( Mansfeld Südharz) und mit ziemlicher Wahrscheinlichkeit ist auch noch der MDR da, die drehen eine neue Staffel für „Holliday am Süßen See“. 👍 Wir gucken schon die letzten Tage alles mögliche auf TH-cam und ich kann daher vergleichen. Dein Video und Erklärung ist sehr gut gemacht, kurz , knackig und alles wichtige erwähnt 👍👍 habe Deinen Kanal abonniert.
LG Axel
Hi Axel, herzlichen Glückwunsch zum Wohnwagen und allzeit gute Fahrt damit!
Ansonsten vielen Dank für die Blumen und das Abo.
Liebe Grüße und nochmals viel Spaß beim ersten Campingausflug, Holger.
Hey Holger
Gutes Video und super erklärt!
Bis vor kurzem hatte ich auch diese Auffahrkeile.
Habe sie allerdings weitergegeben, da ich für mich eine einfachere Lösung zum seitlich ausrichten entdeckt habe!
Und zwar mit hilfe des Wagenhebers den habe ich so präpariert das ich ihn am Chassie direkt bei der Achse unterstellen kann und dann meine Wohndose auf den Millimeter genau ins Lot richten kann!
Da ich ja sowieso einen Wagenheber dabei haben sollte, ist diese Variante für mich die besser!
Mit freundlichen Grüßen aus der Schweiz Rems
Hi Rems, vielen Dank für Dein positives Feedback und den ausführlichen Kommentar. Deine Variante mit dem Wagenheber ist auch nicht schlecht - guter Tipp!
Liebe Grüße in die Schweiz, Holger.
Für mich als Anfänger (WoWa) hat mir das Video echt geholfen, nur hab ich es zu spät gesehen , leider. Ich möchte aber hier nicht weiter darauf eingehen.
Jedenfalls mache ich es jetzt so und siehe da es Funktioniert wunderbar auch auf einem feuchtem sandigen Untergrund.
Für Deine nächsten Videos hätte ich da noch ein paar Vorschläge, wenn sie nicht schon in arbeit sind.
* Caravanreinigung außen (Waschanlge, Kärcher oder Eimer mit Schwamm)
* Fenster reinigen
* Caravan richtig beladen
Ich bedanke mich schon mal und hoffe einfach auf's nächste Video von Dir mit neuen Tipp's, egal welche.
Für mich als Anfänger sind solche Tipp's Goldwert, man will ja seinen WoWa nicht doppelt bezahlen.
Bis zum nächsten mal
Steffen
Klasse Video gut erklärt für einen Anfänger wie mich Top.
Mach weiter so .
Grüße aus Thüringen
Hi Pascal, danke für Dein positives Feedback und schön, dass ich Dir helfen konnte. 👍😉
sehr gut Erklärt und auch für alte Camper Hasen schön zu sehen wie es andere machen.
Verwende eigendlich auch nur mehr einen Akku Schrauber.
Hier ein Tipp von mir, da die meisten Akku Schrauber einen verstellbaren Drehmoment Schnellspanner besitzen ist es durch Probieren hier dann recht einfach denn richtigen Anpressdruck zu finden. Damit alle gleich sind. Bei meinem Schrauber ist es die 2.
Auch ein wichtiger Hinweis zu denn Keilen und Auffahren in Verbindung mit einem Vorzelt und eventuell Abschüssigen Terrain.
Anschluss Höhen “von bis“ des Vorzelt Beachten.
lg
Hi Thomas, vielen Dank für Deinen ausführlichen Kommentar und die guten Tipps. Wie ich ja schon sagte, man lernt schließlich nie aus. 👍😉
Top! Erstmal danke für die netten Grüße und einen dicken Daumen nach oben! :)
Das hat mir jetzt echt weitergeholfen. Gut, dass Du im Umgang mit den Stützen zur Vorsicht mahnst. Mir war bisher nicht klar, dass das bis zu Aufbauschäden führen kann. Bei den Auffahrkeilen hatte ich die Level Up von Fiamma mit drei Stufen bestellt. Wenn ich das nun so bei Dir in der Anwendung sehe, dann scheint es mir, dass die stufenlosen Keile mehr Sinn machen. Und ein Mover ist wohl wirklich eine sinnige Investition, dann werden wir darauf mal sparen.
Hi kayserWB, sehr gerne und schön, dass Dir das Video weitergeholfen hat. 👍
Ja, es ist doch einfacher, wenn man einfach mal sieht, wie die Dinge funktionieren und was in der Anschaffung Sinn macht. Ich freue mich schon auf das nächste Video zum Thema Camping. :)
Gut erzählt und erklärt! Danke
Hi Dietmar, vielen Dank für Dein positives Feedback!
Liebe Grüße, Holger.
Ein Lob für dein Video. Ich werd jetzt einiges anders machen .mfg.
M-A-N SÜ240 Danke für das positive Feedback und schön, dass ich helfen konnte.
Hallo Holger
Dein Video vom ausrichten des Wohnwagens war sehr informativ. Nun habe ich aber das Problem, dass wenn ich nur einen Auffahrkeil unterlege ich den Mover nicht mehr zurückfahren kann. Handbremse ist angezogen.
Mit freundlichen Grüßen Achim
Hi Achim, erst mal danke für dein positives Feedback! Dass du den Mover nicht mehr zurückfahren kannst, wenn du nur auf einem Auffahrkeil stehst, kann ich nicht nachvollziehen. Bei mir hat das eigentlich immer geklappt. 🤔
Liebe Grüße, Holger.
Klasse Video. Danke dafür !!!
TTFabi Gerne... und Danke für das Lob! 😊
Hallöchen
Super erklärt 👍🏻👍🏻
Genau so mache ich es auch außer das ich an meinem Dickschiff keinen Antrieb habe 😢😢
Hi Karlheinz, vielen Dank für Dein positives Feedback! 😊
Und ja, ein Mover ist schon eine feine Sache, vor allem, wenn keine helfenden Hände beim Rangieren da sind. Aber vielleicht rüstest Du ja noch nach!? 😉
Liebe Grüße, Holger.
Guten Mooorgen
Ja muss ich auf jeden Fall machen
Bei 7,50 Gesamtlänge und fast 2Tonnen ist das Übel zu schieben !!
Noch dazu kommt das sich ein Tandemachser sehr schwer drehen lässt per Hand
Tolles Video, sehr gut erklärt
Super für Einsteiger. Danke
Sehr Gut. Danke
Hi Andreas, ich danke Dir für Dein positives Feedback.
Viele Grüße und bleib gesund, Holger.
War ein sehr interessanter Beitrag, allerdings habe ich keinen Mover... Da ich meist alleine unterwegs bin war ich sehr dankbar als ein alter Campinghase mir einen Trick gezeigt hat mit dem ich alleine meinen 1200kg WW von Hand ganz alleine auf den Keil bekomme. Den würde ich hier gerne weitergeben.
1. Wohnwagen ca 20° auf der Stelle drehen so dass das Rad das angehoben werden soll weiter Vorne als für die Endposition gedacht ist und das andere Rad so ungefähr hin kommt.
2. Nivilierkeil hinter das eine Rad das angehoben werden (wie im Video sehr gut beschrieben) soll und einen Bremskeil vor das Rad das unten bleiben soll.
3. Wohnwagen an der Deichsel zurückdrehen... dank des Hebelarms geht das recht einfach, dank der Position hat man die Wasserwaage im Blick und vor allem die Handbremse in Griffweite.
Hi Michale, vielen Dank für Deinen ausführlichen Kommentar und den beschriebenen "Trick"!
Michael B. Cool. Eigentlich logisch.
Auch wenn logisch hab ich genau nach diesem Tipp gesucht 👍 danke❗️
Herrlicher Tipp. Danke!
Toll gemacht Video wenn ich das für meinen Fahrradwohnwagen nicht so brauche Gruß Volker
Sehr schön erklärt. Super sympathisch. Danke
...und ich danke Dir für Deinen netten Kommentar! 😊
Danke!
Lehrreiches Video. Weiter so.VG
Hallo :-) Tolles Video... Gefällt uns gut. Wir sind noch in der Anfangsphase ;)
Schönen Gruß
Habe sehr viel gelernt! Danke dafür!
Hi Werner, danke für Dein positives Feedback und schön, dass ich helfen konnte. 😊
Hallo Holger
Schön erklärt mit den Auflaufkeilen. Hab aber eine Frage dazu. Du hast deinen Mover hinter der Achse montiert. Gilt das auch wenn der Mover vor der Achse montiert ist.
Hi Klaus, das ist von der Anbringung des Movers (vor oder hinter der Achse) unabhängig. 😉
LG, Holger.
Sehr schönes Video. Frage: Warum muss der Mover wieder vom Reifen gelöst werden? Könnte der dann nicht sonst als Bremse dienen oder geht der davon kaputt?
Hi Michael, ich meine irgendwo mal in der Beschreibung zum Mover gelesen zu haben, dass man diesen immer nach Gebrauch abschwenken sollte. Außerdem könnte ich mir vorstellen, dass eine punktuelle Belastung für den Reifen (zumindest für längere Zeit) nicht gut ist. Aber vielleicht mach ich mir da auch zu viele Gedanken!? 😄
Liebe Grüße, Holger.
Super Viedeo 👍🏼
Hi Timo, vielen Dank für das Lob! 😊
Bildhübsche Katze!
Stimmt... und außerdem noch eine ganz liebe! 😊
Sehr gutes Video, hatte als langjähriger Camper den einen oder anderen Aha Effekt! Eine Frage habe ich dazu noch: wenn der Wohnwagen nach dem ausrichten auf einem Keil steht, muss ich dann die Bremse die ganze Zeit über angezogen lassen? Ich denke die Stützen halten den Wohnwagen in diesem Fall nicht? Ist das empfehlenswert, wenn man z. B. 2 Wochen am Meer steht (auf die Gefahr hin, dass die Bremse sich dann nicht mehr löst)?
Hi Norbert, zunächst sorry für meine verspätete Antwort (Dein Kommentar ist bei mir irgendwie durchgerutscht). Also, ich würde den WW auch nicht über eine längere Zeit in der Bremse stehen lassen. Ein paar Tage ist sicher kein Problem, aber muss ja nicht sein. Ich mache das so, dass ich mit dem zweiten Keil "gegenkeile" und dann die Bremse löse. 😊
Liebe Grüße, Holger.
Sehr gut erklärt, vielen Dank. Wie sieht es aus bei Doppelaxe?
Hi VPD Z, vielen Dank für Dein positives Feedback. Bei Doppelachsern bin ich leider raus, da fehlen mir die Erfahrungswerte, sorry. 🤔
Liebe Grüße, Holger.
Ich muss es aufgrund eines fehlenden Movers und Tandemachser völlig anders angehen - ist zwar aufwendig und man kommt dabei schon ins Schwitzen aber das Ergebnis zählt:
Ich gehe mit einem Stempelwagenheber an das Fahrgestell und hebe es damit an. Dann kommen 4 Böcke zum einsatz um den Wohnwagen auszurichten; hierbei muss man dann die Böcke eben immer etwas verschieben, bis alles passt (das kann dank Handarbeit etwas dauern).
Zum Schluss kurbel ich die Stützen noch zum Stabilisieren runter.
Das kann dann schon mal ne halbe Stunde dauern aber der Wohnwagen ist leicht aus den Federn und steht bombenfest. Hier wackelt wirklich nichts mehr.
für was die Böcke? ich nehme einen Scherenwagenherber, den ich genau an der Achse bei tieferen Rad ansetzte. Kurbel da hoch, bis der Wagen in Querrichtung ausgerichtet ist, dann am Stützrad ausrichten, Stützen runter fertig. Der wagenheber bleibt bis zum Abbau stehen. Ist ne Sache von 5min
Zum Ausrichten des WW benutze ich auch einen Stempelwagenheber. Ist zwar etwas umständlich, funktioniert aber gut.
Ganz einfach - weil bei Dir das andere Rad noch immer voll in der Federung steht - bei mir stehen alle vier nur noch minimal in der Feder - das entlastet die Stützen. Ohne die Böcke ist uns nämlich schon mal eine Stütze nach innen gebrochen - nicht schön, wenn das am Anfang des Urlaubs passiert und der Wohnwagen ständig schief steht und wackelt.
Hallo,
Ich benutze auf den Auffahrkeilen zum Ausrichten Unterlegkeilen zum Stoppen, dann rutscht auch nichts! 😬
Hallo Holger, top Video und sehr hilfreich besonders bzgl. der Stützen.
Ein Frage bleibt für mich offen: Soll man, wenn der Wohnwagen länger an einem Platz bleibt (3 Wochen oder ganze Saison) die Handbremse lösen? manche sagen, sie könnte sich sonst festsetzen...
Allerdings steht der Wohnwagen bei auf einem Platz mit etwas Gefälle, da habe ich Skrupel, die Handbremse zu lösen!?
Hi Olli, vielen Dank für Dein positives Feedback! 😊
Zu Deiner Frage: Wenn er länger steht, würde ich auch die Handbremse lösen. Hätte auch bedenken, dass ich die Bremse festsetzt... weiß allerdings nicht, ob diese Befürchtung berechtigt ist, aber man hört es zumindest immer mal wieder. Hatte auf meinem Abstellplatz auch leichtes Gefälle. Meine Lösung, einfach die beiden Keile unter die Räder und den Wohnwagen so gegen wegrollen sichern. 😉
Liebe Grüße, Holger.
@@ReisenCampingundmehr dank dir für den Tipp 😊
@@olli4611 Gerne! 😉
@@ReisenCampingundmehr & @Olli: Die Befürchtung ist berechtigt. Bei meinem normalen 1300 Kilo - Allroundhänger mit Auflaufbremse hatte ich im Oktober vergessen die Handbremse aufzumachen. Im November ging dann gar nichts mehr. Reifen runter und der Bremse "gut zureden" ;-).
Danke :-)
Gerne! 😊
Hallo Holger. Erstmal Danke für deine Mühe. Wie verhält es sich eigentlich beim Tandem? Sollte man unter beiden Reifen einen Keil unterlegen?
Hallo Holger, gibt es so eine Verlängerung für die Bohrmaschine im Handel oder ist das "Marke Eigenbau"?
Es wäre noch zu erwähnen das es von Alko Big Foods gibt und Mann dann keine Platten mehr unter die Stützen schieben muss.
Beste Grüsse
Ja, stimmt, Axel. 👍
Finde die Dinger auch sehr gut (meine Freundin hat die an ihren Stützen). Nach den bisherigen Erfahrungen würde ich die ebenfalls absolut empfehlen.
Viele Grüße und Danke für Deinen Hinweis, Holger.
Danke ist schon hilfreich aber das Problem ist wenn man kein Mover hat und auch kein zugfahrzeug aus Platz gründen davor spannen kann und man nur zu zweit ist
Hi Sven, ja, dann wird es schon schwer.
Ich nehm immer einenn Scherenwagenheber zum Ausrichten, man braucht halt eine 5.Platte, die unter den Scherenwagenheber kommt. Es gibt aber auch spezielle Nivelierhilfen
Danke 🙏! Lasst ihr euer Deichselrad nachdem die stützen unten sind stehen oder zieht ihr das Rad hoch ??
Hi koerper51, ich mache das Stützrad immer runter, damit die Deichsel abgestützt ist. 😉
Liebe Grüße, Holger.
@@ReisenCampingundmehr Ok danke für die Antwort
Hallo, alle zeigen wie es beim Einachser funktioniert , wie aber beim Doppelachser !!!
Wo bekomme Ich Felgen für meinen Hobby 460 Der Wohnwagen ist ca 40 Jahre Alt
Lg: Sebastian
Hi Sebastian, da kann ich Dir auch nicht weiterhelfen. Würde es mal über einen Hobby Händler versuchen!? Aber vielleicht bekommst Du ja auch noch einen Tipp aus der Community.
Viel Erfolg, leibe Grüße und bleib gesund, Holger.
Hallo, wie sieht das dann mit dem Stützrad aus, wenn der WoWa steht? Wird das Stützrad eingefahren oder unten gelassen???
Hi Dirk, ich fahre es immer runter und lasse es mit leichtem Druck am Boden aufsitzen. Zum Abstützen des Wohnwagens wäre dies zwar nicht notwendig, aber ich steige auch mal gerne vorne auf die Deichsel und so kann nichts passieren. 😉
Völlig egal.
Und wie schieb ich den Wohnwagen ohne Mover?😄😄.....nicht jeder kann sich einen Mover leisten...
Hallo Roland, ohne Mover geht auch, je nach dem, eventuell unter zu Hilfenahme freundlicher Nachbarn.LG Stefan
*googelt Mover, wozu der is u was der kann/soll
Wir richten unseren Wohnwagen nur in einer Richtung aus und liegen mal rechts mal links rum 😂. Ist doch völlig egal
👏😂
Das mit den stützen, also dass das fahrwerk sich verzieht stimmt nicht. Wir machen es seid Jahren so, weil wir immer auf dem Campingplatz berg ab stehen. Und das haben schon bei unserem alten Wohnwagen (bj. 1996) gemacht und bei unserem "neuen" (bj. 2010) auch. Bis jetz ist nie was passiert. Es waren beide lmc wohnwagen mit alko fahrwerk
Hi Tesafilm, "machen" kann man natürlich alles. Aber zur Verwendungen der Stützen sagt auch der Hersteller ALKO: "Die Stützen dienen lediglich der Stabilisierung" und dürfen keinesfalls zum Anheben des Wohnwagens benutzt werden. Es kann zu Verwindungen und dadurch zu Beschädigungen des Aufbaus kommen. 😉
Holger Singer kann ja sein aber die wollen ja auch nur auf nummer sicher gehen.
Das Fahrwerk wird sich nicht gleich verziehen. Aber das Gewinde in der Stütze wird wegbrechen. Ich spreche aus Erfahrung und habe an meinen WW schon viermal das Gewinde wechseln müssen. Jedesmal eine andere Stütze.
Heinz Lissel welche stützen hast du denn? Die "normalen", also die dünnen oder die breiten schwerlaststützen
Ich habe die Schwerlaststützen
Super Video. Danke dafür!
Sehr gerne und ich danke Dir für Dein positives Feedback! 👍😊
Liebe Grüße, Holger.
Ich würde nach Möglichkeit ohne Handbremsbedarf aufstellen. Die Backen gammeln ganz gerne, gerade bei feuchter Wittung, fest und unter Umständen löst diese sich nicht nach 14Tagen Urlaub.
Vielen Dank!! Ich muss gestehen, dass ich als Neuling dachte, man richtet den Wohnwagen mit den Stützen ab🙈🙈. Jetzt hast du mich gaaaanz toll belehrt. Vielen Dank. Hast mein Abo. 😊
Hi Iris, schön, dass ich helfen konnte und danke für Dein freundlichen Kommentar und das Abo! 😊
So dachten wir auch 🤪😂🤷♂️
Tolles Video...Sehr ausführlich👍 Bin neu auf dem Gebiet,wahr sehr hilfreich..danke👍
Hi Michael, vielen Dank für dein positives Feedback! Freut mich, dass ich helfen konnte... viel Spaß noch beim Campen.
Liebe Grüße, Holger.
Danke Dir für diese ausführliche Beschreibung!
Wir sind Einsteiger und Eigentümer eines ganz kleinen, alten WoWas. 😊
Mehrmals habe ich jetzt schon gelesen, dass man zusätzlich noch weitere Stützen verwenden soll, um auch den Reifen zu entlasten.
Hast Du da auch eine Empfehlung? Oder gar ein Video?
Hi Tanja, zunächst vielen Dank für Dein positives Feedback. Zu Deiner Frage, die Reifen zu "entlasten" ist m.M.n. ein Mythos, der schon sehr lange durch diverse Foren geistert. Das sind C-Reifen mit einer deutlich höheren Traglast. Da passiert nix bei längerem Stand (Stichwort "Standschäden"). Wenn er länger (z.B. Winterquartier) abgestellt wird, vorher Reifendruck kontrollieren, max. zulässiger Fülldruck plus 0,2 bar, dann passt das. 😉
Liebe Grüße, Holger.
Da sieht man mal, was man jahrelang alles falsch gemacht hat. Ich habe tatsächlich die Stürzen mssbraucht, um den Wohnwagen auszurichten. Nun bin ich schlauer. Danke für das Video!!!
Was ist mit dem stützrad vorne an der Deichsel?
Sollte das nach Ausrichtung und Fixierung angehoben und befestigt werden? Oder weiter auf dem Boden bleiben?
Wieso hochnehmen? Das ist doch zur Ausrichtung da. Sonst liegt doch alle Last auf den Stützen.
Habe den gleichen Mover bei unserem WW. Ich stand vorletzte Woche in Spanien nach gut 8 Jahren mit dem WW das erste Mal schräg. Habe schon immer 2 Stufenkeile im Gaskasten. Bin dann natürlich von der anderen Seite auf die Keile aufgefahren. Beim abmovern kam der unangenehme Effekt mit dem runterrollen. Ich dachte erst, dass ich die Bremse nachstellen muss. Das runterrollen ist mit Stufenkeilen nochmal unangenehmer, wenn er eine Stufe runter geht....Werde es jetzt nochmal ausprobieren von der anderen Seite. Als Unterlage für die Stützen habe ich Fiamma-Plates. Runde gelbe Kunstoffplatten. Kann ich nur empfehlen. Aber nachkurbeln muss man die Stützen trotzdem immer nach ein paarTagen. Man merkt das bereits beim gehen im WW... ;-) Danke für das Video!
Hi Gerrit, gern geschehen und vielen dank für Deinen netten und ausführlichen Kommentar! ;)
Top erklärt!
Sehr interessant und gut gemacht! Ich hätte aber eine Frage dazu. Wenn ich den Wohnwagen auf den Keil fahre und anschließend die Bremse anziehe, so dass der WW sich nicht mehr bewegen kann, dann würde doch bei einem dreiwöchigen Urlaub die Bremsbacken diese Zeit auf die Trommel wirken. Das ist doch nicht gut für die Bremse (fressen der Beläge an der Trommel) oder?
Hi Driver1707, sorry, dass ich erst jetzt antworte, aber Dein Kommentar ging irgendwie unter. Also, wenn man länger steht, würde ich immer die Handbremse lösen und dann lieber mit Gegenkeilen arbeiten. 😉
Toll gemacht und sehr gut erklärt. Dank für den Hinweis wie die Keile zu legen sind. 👍
Danke für Dein positives Feedback! 😊
Hallo Holger,
Super Video!
Kannst du vll ein Video machen
" Wie mache ich den WoWa Winterfest" ist ja noch bisschen Zeit aber will beim ersten Winter nix falsch machen.
Liebe Grüße
Hi Oliver, danke für Dein positives Feedback und Dein "Videowunsch" ist notiert! 😉
Dankeschön!!! Für mich als Neuling super wertvolle Tipps!
Torsten, ich danke Dir für Deinen lieben Kommentar! 😊
Gruß, Holger.
Ich benutze 2 Scherenwagenheber unter der Achse, damit richte ich auch seitlich aus. Dann wird mit dem Stützrad der Ww längs in Waage gebracht. Und zum Schluss drehe ich erst hinten dann vorne die Stützen runter(von Hand) bis ich einen Druck merke( Stützrad wieder hoch drehen). Vorteil der Scherenwagenheber ist, die Räder sind frei, der Wohnwagen wackelt nicht mehr, und die Achse ist entlastet. Nachteil ist, wenn so ein alter Sack wie ich das macht, dann dauert das ein wenig. Und einen Mover braucht man nicht wirklich, da wo ich bis jetzt auf den Platz kam standen sofort einige Herren und Damen um zu helfen, sprich den Ww dorthin zu schieben wo er stehen soll.
Hallo Holger, vielen Dank für deine Videos. Wir sind WW-Anfänger und können deine Tipps super gut gebrauchen. Gerade wieder Auffahrkeile bestellt. 😊Vielen Dank für deinen Einsatz und tolle Videos. 👋🏻👍😊
Hi Frank, sehr sehr gerne! 😊
Servus Holger Super erklärt für mich als Neuling einfach klasse, Danke... wie immer alle Videos von dir Super erklärt Daumen hoch.
Hi Peter, freue mich sehr über Dein Feedback und dass ich Dir ein bisschen behilflich sein konnte! 😊
Liebe Grüße, Holger.
Hallo Holger,
herzlichen Dank, super Info für einen Anfänger! Ich habe aber eine Frage zur Auffahrrichtung auf den Keil - du hast empfohlen den Keil hinten auf der Moverseite zu platzieren. Geht es darum die Seite auf der der Mover ist oder darum dass es hinten ist ?
(bei mir ist der Mover vorne).
Hi Dirk, nein, es geht darum, dass der Wohnwagen bei gezogener Handbremse nicht vom Keil runter läuft, wenn Du den Mover abschwenkst. Den Unterschied bei Positionierung vorne/hinten, habe ich ja im Video gezeigt. 😉
Liebe Grüße, Holger.
@@ReisenCampingundmehr ja klar, die Frage ist ob das davon abhängt, auf welcher Seite der Mover sitzt oder ob es darum geht, dass in Fahrtrichtung die Trommelbremse gleich greift, entgegen der Laufrichtung nicht so gut?
@@dirkjansen5267 oh, sorry, dann hatte ich es falsch verstanden. Und ja, hängt nicht von der Position des Movers ab. 😉
Abonniert. ✌🏼
Ich danke dir für das Video. Als Neu Camper wirklich gut zu wissen was auch passieren kann wenn man es falsch macht. 👍🏼
Hi Normen, vielen Dank für Dein positives Feedback und das Abo! 👍😊
Super erklärt, ausdrücklich zur Nachahmung empfohlen! Das mit den Schwerlast-Stützen führt leider oft zu Anwenderfehlern.
Sabrina Kases Vielen Dank für die Blumen. 😊
Das Video leider jetzt erst entdeckt. TOP und sehr sympathisch. Danke dafür :D
Sehr gut erklärt, sehr hilfreich und professionell gefilmt. Danke
Sehr gerne und ich danke für das positive Feedback!
Moinsen Holger, eigentlich mehr durch Zufall entdeckt (Eingabe : Wohnwagenstützen).
Deine "Anleitung" zum Rangieren /Aufstellen des WoWa ist richtig, richtig klasse.
Ich bin auch seit ca 2 Monaten vom campen infiziert und wußte nicht das die Stützen "nur" als quasi leichte Stütze da sind, ich habe den WoWa nicht direkt angehoben aber war schon nahe dran.
Die gesamte Erklärung und das Video an sich - TOP
Hab natürlich abonniert 👍😊
Super Wolfgang, freut mich, herzlich Willkommen und vielen Dank! 👍😉
Da schließe ich mich an 😊
Vielen Dank für dieses gute Erklährvideo und als alter Hase kann ich nur sagen,
"Alles Richtig gemacht"
Studio Wanne Super, Danke Dir für das positive Feedback. 👍
Eine Frage: Kann man die Handbremse über längere Zeit bedenkenlos festgestellt lassen ohne Gefahr zu laufen, dass sie "einfriert"? Beim Benutzen eines Auffahrkeils geht es wohl nicht anders, oder?
Super erklärt, vielen Dank dafür. Die Verlängerung für die Bohrmaschine benutze ich auch. Auf unserem ersten Ausflug hat einer der “alten Hasen“ über diese Erleichterung gestaunt und diese sich am nächsten auch gleich gekauft. Gegen das ungewollte beschädigen der Stoßstange haben wir uns noch den Bump Catcher, kostet ca. 15€, gekauft. Schöne Zeit.
Hi Sven Ehrler, danke für Deine schönen Kommentar. Und ja, wie ich es schon am Ende des Videos sagte, wir können alle noch was lernen. Das mit dem "Bump Catcher" kenne ich von meinem Baumarktanhänger. Wusste gar nicht, dass es sowas auch für die "große" ASK gibt... muss ich gleich mal schauen. 😉
Dir auch noch eine schöne Zeit.
Holger Singer, wir stecken das Teil auf die Anhängerkupplung. Ein Bild davon ist im aktuellen Berger Katalog, S. 352.
Habe gerade unser kleines WoMo ver-auffahrkeil-t und wollte mal schauen, was es denn so an Filmen über Mini-Wasserwagen bei TH-cam gibt.
Du machst das wirklich super und wir haben dich abonniert - viele Grüsse aus dem Spessart
Hi Bieber Bub, vielen lieben Dank für Deinen Kommentar! 😊
Gutes Video :) Für die Stützen würde ich noch AL-KO big foot Stützplatten (oder auch von anderen Herstellern) empfehlen. Dann erspart man sich das unterlegen der Plastik-/Holzplatte. Gerade wenn man alleine ist, ist das echt von Vorteil :)
maxb9663 Danke für das Lob und den Hinweis auf die "AL-KO big foot". Sicher die komfortabelste Variante, aber mit rund 80 € auch nicht gerade die günstigste. 😉
Holger Singer Ja die sind leider nicht ganz günstig, aber lohnt sich. Gibt's aber glaube ich auch von anderen Herstellern ;)
maxb9663 Stimmt, bei den Billigeren muss man aber wohl gewisse Abstriche machen und z.T. etwas nacharbeiten. Sollte ich mir mal welche zulegen, gibt's auf jeden Fall ein Video dazu. 😉
Super Video.
Ich nutze schon seit einiger Zeit die Stützplatten von Obelink und bin damit sehr zufrieden. Sind für, ich meine 8,99€ zu bekommen.
Ich nutze Reststücke von Multiplexplatten aus dem Baumarkt. Sind in der Resterampe immer wieder günstig zu bekommen und sehr robust!
Sehr gut erklärt! Vielen Dank dafür! Wird uns sicher helfen als Anfänger !!
Hi Sammy, danke für das Lob... hat mich sehr gefreut. 😊
Liebe Grüße, Holger.
Sehr gut erklärt für Einsteiger. Ein Hinweis zu den von Dir verwendeten Keilen von Fiamma: dafür gibt es auch Gegenkeile, die das zurückrollen verhindern, egal in welcher Richtung man auf den Keil fährt. Die passen genau auf die Querrippen des Keiles, zwei nebeneinander stützen den Reifen auf voller Breite ab. Der Vorteil dabei ist, dass man dann auch bei längerer Standzeit die Handbremse lösen kann, damit diese nicht festgeht.
Hi Flo E., danke für das positive Feedback und Deine Hinweise! Stimmt, diese Gegenkeile kenne ich und die sind optimal. Wenn ich länger stehe, dann entlaste ich die Handbremse natürlich auch. 👍😉
Eigentlich gehören die kleinen Gegenkeile zum Set dazu. Sinnvoll ist es, sich ein Set mit zwei Keilen und zwei Gegenkeilen zu zweit zu teilen, denn man will ja immer nur eine Seite anheben.
Schade das nicht gezeigt wird wie es geht wenn man keinen Mover hat, denke die meisten haben keinen Mover, so bringt mir dein Tipp leider nichts.
Widda ma subbber gemacht dess Video ,Gruß aus Köln :-)
Danke 😊
Die Platten für die Stützen machen das Leben leichter amzn.to/2F2msX5. Bleiben einfach auf den Stützen und du brauchst sie nicht jedesmal unterlegen.
Der Tip mit den Keilen ist gut. Damit der Hänger nicht runterfährt.
Hi Markus, danke für Deinen Link und den netten Kommentar! 👍 😊
Tolles Video... Sehr hilfreich.... Bis auf den mover habe ich alles... Dann kann ich ja morgen in Kalletal den Wowa nach deiner Anleitung ausrichten...
Vielen lieben Dank, Dirk! 😊
Sehr sympathisch und toll aufgebaut👌, astrein!
Hi Jan, vielen Dank für Deinen lieben Kommentar! 😊
Hallo, super Video, sehr gut gemacht. Hast du auch tipps zum richtigen beladen und wie du die anhängelast, Stützlast und das Gesamtgewicht auch sicher einhalten kannst? wäre da für gute Ratschläge dankbar :)
Hi Micha, danke für Deinen netten Kommentar. Ja, die anderen Themen wären auch ein Video wert... mal schauen, was ich dazu noch bringen kann. 😉
Das ist doch mal ein super Video, hat mir auch beim Aufstellen geholfen :)
Für meine erste Fahrt wari ch super gerüstet :) Bei der Ausstattung habe ich auf eine Packliste von www.camping-mit-wohnwagen.de zurück gegriffen.
Viele Grüße und Happy Camping
Vielen dank für Dein positives Feedback, schön, dass ich helfen konnte. 😊
Liebe Grüße und ebenfalls weiterhin viel Spaß beim Camping, Holger.
Hallo Holger, habe gerade Dein Video gesehen und habe sofort die Pads bestellt. Für mich als Anfänger(73) sehr lehrreich.
Hi Heinrich, schön, dass ich helfen konnte! Wünsche Dir allzeit gute Fahrt und viel Spaß beim Campen.
Viele Grüße und bleib gesund, Holger.
Ein super Video! Wir sind gerade auf der Suche nach einem Wowa und machen uns im Vorfeld natürlich erst einmal etwas schlau. Da kommen mir natürlich solche Videos wirklich recht.
Hi Kai, vielen Dank! 😊