Hi, is it possible to replace just the broken solenoid with another solenoid from an injector with a broken mechanical part? Cześć, czy można wymienić tylko zepsuty elektrozawór na inny elektromagnes wtryskiwacza z zepsutą częścią mechaniczną?
Po regeneracji i regulacji dalej klepie w 1.6tdi. Płynniej wchodzi w obroty ale klepie. Nie przechodzi procedury adaptacji dawki minimalnej na vag. Są wydruki z Carbon Zapp i wszystko ok. Jakies sugestie ktokolwiek???
@@upel1984 odpuściłem to scierwo. Niech klepie, jak się rozsypie to trudno. To jest studnia bez dna. Podejrzewam że fabrycznie nowe wtryski załatwiły by sprawę. Carbon zapp to śmieć przepuszcza na testach zużyte wtryskiwacze. Siemens to tragedia, omijaj to szerokim łukiem albo kupuj nowe. Nie regeneruj!! Procedura weszła, ucichlo troche ale szarpie przy dodawaniu/puszczaniu pedału przyspieszenia.
@@piotrb6579 ale procedura Ci poszła? to dobrze, bo nie na każdej wersji softu działa. No ja też te co Ty pewnie 1.6 TDI CAYC. A korekty masz teraz w miarę dobre?; Ja nie regenerowałem i nie ruszałem nic na razie. Też mam takie lekkie szarpnięcia i jakby czkawkę jak ruszam i dam mniej gazu. Właśnie w tym zakresie obrotów co pisałeś. Też jak jest nie rozgrzany to mi klepie przy dodawaniu gazu w zakresie 1200 do 2000 obrotów.
@@upel1984 tak po wpisaniu loginu do sterownika poszła procedura. Bez wpisania tez się urochamia ale w inny sposób i trwa w nieskończoność. Nikt tego nie wyjaśnia. Po regeneracji korekty są gorsze jak przed
Jak to w końcu jest z tymi wtryskiwaczami, że trzeba oddać stare, a podobno, że są bezwartościowe ?
Jaki jest moment obrotowy na
nakrętce ustalającej zaworu i moment
obrotowy na nakrętce czujnika?
Hi, is it possible to replace just the broken solenoid with another solenoid from an injector with a broken mechanical part?
Cześć, czy można wymienić tylko zepsuty elektrozawór na inny elektromagnes wtryskiwacza z zepsutą częścią mechaniczną?
Można
Po regeneracji i regulacji dalej klepie w 1.6tdi. Płynniej wchodzi w obroty ale klepie. Nie przechodzi procedury adaptacji dawki minimalnej na vag. Są wydruki z Carbon Zapp i wszystko ok. Jakies sugestie ktokolwiek???
Coś udało Ci się ustalić? W jakich zakresie obrotów czy kiedy Ci klepią?
@@upel1984 odpuściłem to scierwo. Niech klepie, jak się rozsypie to trudno. To jest studnia bez dna. Podejrzewam że fabrycznie nowe wtryski załatwiły by sprawę. Carbon zapp to śmieć przepuszcza na testach zużyte wtryskiwacze. Siemens to tragedia, omijaj to szerokim łukiem albo kupuj nowe. Nie regeneruj!!
Procedura weszła, ucichlo troche ale szarpie przy dodawaniu/puszczaniu pedału przyspieszenia.
upel1984 najgorsze jest szarpnięcie w zakresie 800-1100obr
@@piotrb6579 ale procedura Ci poszła? to dobrze, bo nie na każdej wersji softu działa. No ja też te co Ty pewnie 1.6 TDI CAYC. A korekty masz teraz w miarę dobre?; Ja nie regenerowałem i nie ruszałem nic na razie. Też mam takie lekkie szarpnięcia i jakby czkawkę jak ruszam i dam mniej gazu. Właśnie w tym zakresie obrotów co pisałeś. Też jak jest nie rozgrzany to mi klepie przy dodawaniu gazu w zakresie 1200 do 2000 obrotów.
@@upel1984 tak po wpisaniu loginu do sterownika poszła procedura. Bez wpisania tez się urochamia ale w inny sposób i trwa w nieskończoność. Nikt tego nie wyjaśnia. Po regeneracji korekty są gorsze jak przed
Witam, gdzie znajdę momenty skręcania wtrysków? Na ten moment potrzeby moment do cewki wtrysku denso z astry J 1.7
35nm
Witam. Czy po odkreceniu cewki celem wymiany oringu cewki , trzeba wtryskiwacz kodowac ? Rozbierac głębiej? Zmienią sie jego parametry?
Tak