Opony gravel w MTB: Vittoria Mezcal 44 c - pierwsze wrażenia
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.พ. 2024
- Opony do gravela w rowerze MTB: Vittoria Mezcal Gravel 44 c vd. Pirelli Cinturato Gravel M, pierwsze starcie, pierwsze wrażenia. Rower, przedwiośnie i testy nowych sprzętów po serwisie.
Pomogłem Ci? Podobało się? Możesz postawić mi kawę 🙂 buycoffee.to/wstalsprzedkompa
🚲 Strava: / strava
🌍 Kontakt: wstalsprzedkompa@gmail.com lub zostaw wiadomość na FB/insta
📱 FB: / wstalsprzed
📷 INSTAGRAM: / wstalsprzedkompa
🌄 MÓJ DRUGI KANAŁ: / @wyszedlwgory - กีฬา
![แม่กลองสองใจ - ซีแกรม โตเกียว มิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/GSQfVjcr_f4/mqdefault.jpg)
Oglądam od kilku tygodni Twój kanał i odczucie jest bardzo pozytywne. Gratuluję i do przodu!
A wrzuć filmy z serwisu też, jasne że jest ich dużo na internecie ale fajnie zobaczyć je w twoim wykonaniu 😀
Problem jest pewnie z algo YT, film obejrzy dużo mniej osób, automatycznie obecnie mu zasięgi na innych filmach. Nie raz słyszałem od innych youtubowcow, że nie warto wrzucać filmów, które wiedzą, że zostaną obejrzane szczątkowo.
@@mmm24ist Filmy serwisowe działają inaczej. Wyświetlają się mniej ale dłużej, robią kanałowi dużo wyświetleń ale w długim okresie czasu, ja takie lubię :) Gorzej że nagrywanie ich to jest dużo więcej pracy, muszę mieć czas na to prostu.
Film na czasie bo szukam gravelowych opon do swojego MTB 🙂
Daję znać i wróćmy do tego tematu ;-) ...i oczywiście pozdrawiam ;-)
Dokładnie BIOTAD PLUS team💪💪
Co do hamulców Deore XT są genialne i będą działały bardzo dobrze cały czas. W moim rowerze nie ma żadnych problemów.
Przez wiele sezonów używałem tarcz hamulcowych od Dartmoora, bardzo dobrze się sprawdziły i ładnie wyglądały. Aktualnie mam założone oryginalne tarcze od Shimano ale chętnie wrócę do Dartmoora w przyszłości.
Odnośnie opon Vittoria mam takie same odczucia ja Ty, a używam Vittoria Barzo. Są szybkie na asfalcie i bardzo dobre w terenie. W dotyku guma jest przyjemnie delikatna. :)
Ja też zamontowałem nową oponę napędową czyli Johnny Watts 2.6" (zwijana DD E50 reflex-realnie ma 62mm) na obręczy 23mm. Weszła bez problemów. Opona jest stabilna przy mojej wadze (130kg z rowerem, więc waga opony ponad 1.1kg nie robi żadnej różnicy) ciśnienie 1.9 bara (opona dętkowa) opory toczenia nie istnieją.... Uzyskałem super tłumienie nierówności, jazda po kostce to przyjemność.
Nigdy już nie założę nic poniżej 60mm.....
Do tej pory na tyle Huthinson Kraken 57mm. Został na przodzie (ciśnienie 1.5-1.8 bar). Amortyzator powietrzny X-FUSION 120mm
Zapewne masz rower Rockrider EXPL540. Szczerze mówiąc nie bardzo rozumiem, dlaczego uznajesz, że opona 2.6 jest stabilna na obręczy 23mm, skoro już fabryczny Hutchinson kraken 2.3 dośc intensywnie wygina się na boki przy byle przeszkodzie skośnej/bocznej. Osobiście rozważam zakup kół z szerszą obręczą lub zakup samych obręczy i ich przeplecenie...choć to raczej nie ma większego sensu przy tych kołach "no name"
Dokładnie tak jak zauważyłeś mezcale w porównaniu do innych opon na takim samym ciśnieniu są dużo wygodniejszej.
w temacie wymiany pancerzy - chetnie zobaczyłbym materiał Twojego autorstwa o tym. Nauczyłem się już robić wszystko przy rowerze samemu z youtubem, jedynie mam opór przed wymianą linek, pancerzy i przewodów hydraulicznych
z gory dzieki !
Nie cykaj, linki i pancerze to zupełny banał jak masz obcinaczkę, co najwyżej jak masz wewnętrzne prowadzenie w ramie to może będziesz się musiał trochę napocić żeby to ułożyć. Jest masa trudniejszych rzeczy, jak robisz wszystko samemu to sam się zdziwisz jakie to proste. Hydraulika to już wyższa szkoła jazdy, tylko po co to wymieniać? Ja nigdy nie miałem potrzeby przez lata. Co najwyżej płyn można wymienić, to z kolei jest dość proste.
Tych wąskich mezcali nie miałem, ale na gravelowych Vittoriach Terreno trochę przejeździłem. Też miałem wrażenie, że przy analogicznym ciśnieniu są bardziej komfortowe niż sporo innych opon gravelowych, i może też wolniejsze. Ścianki tych opon chyba po prostu są bardziej elastyczne. Finalnie pompowałem je mocniej niż panaracery, pirelli czy wtb.
Sam się zastanawiam nad kupnem właśnie tych opon na ten nowy sezon chociaż te które mam są jeszcze całkiem dobre ale mam plan zainwestować w drugi komplet kół tak żeby te nowe lżejsze były na asfalt a te stare do ciężkich zadań :)
A co do lampki jeżdżę już od jakiegoś czasu z bocialarka no i kurcze tak dobrze działającej to ja nigdy nie miałem a przerobiłem ich już mnóstwo a tu za 260 złoty taka moc normalnie szok
A co do opon poczekam na twoje porównanie bo chyba lepszego nie znajdę nigdzie
Siema! Co myślisz o oponach Continental Ride Tour jako tania opcja do budżetowego gravela?
Testowałem wersje MTB Mezcal i Barzo, nie siadły mi w ogóle, więc Vittorie od tego czasu omijam szeroko.
Wahałem się w kwestii zakupu tych gumek, ostatecznie przykukałem, że Tufo, po cichutku, wypuściło Thundero w rozmiarze 48. No i te zamówiłem... a dostałem Swampero 44. Na razie pełna satysfakcja. Lżejsze i szersze od Vittorii (z bieżnikiem ok. 47-48 mm na obręczy 25 mm). Co prawda klocki wyją na asfalcie ale trzymanie w zakrętach wynagradza tę małą niedogodność. . Wcześniej Speedero zalewałem Stansem i ze 2-3 razy udało mi się je przedziurawić i cały uszczelniacz poszedł w grunt. Tym razem zalane "natywnym" mleczkiem od Tufo i póki co śmiga się bezproblemowo. Jednak jak się okaże, że pierwsze wrażenia były mylące następne będą Mezcale ;)
Uzywam opn Vittori w MTB ,sa dobre ale maja tylko jedna wade poca sie ,w jednym z graveli mam Terreno Zero ,tez spoko opony ale zero przyczepnosci na mokrej kostce,jak bedziesz zmienial opony to sprobuj Rene Herse
Ja sprawdzam na mokrej oponie, na jakiej szerokości styka się z nawierzchnią. Zawsze można podpompować i szybciej wrócić do domu przed zmrokiem ;) U Ciebie, po szerokości styku widać, że ciśnienie mocno terenowe.
Oj, tam nie ma złej pogody :)
oo pozdrowionka z Bydgoszczy
o to ciekawe jeśli chodzi o heble. Ja zawsze jeździłem na dziadach mt-200 i od 2 lat pomykan z deore i przeskok kolosalny. Moją dużą masę100kg zatrzymują aż miło. Ciekawe jak by było z XT
Również chętnie obejrzę Twoje video serwisowe. Daj znać jaki obcinacz do pancerzy kupić. pozdro!
Dremel i dobre tarcze :)
Super materiał, jak opony spisują się na asfalcie, bo właśnie zamówiłem je do MTB ?
Zaskakująco szybkie.
Pani Żona robi robotę, dodała życia filmom
Na stronie Vittoria znalazłem pakiet Barzo & Mezcal XC Bundle. Używałeś może takiego zestawienia? Barzo wg producenta na przód dla lepszej trakcji.
Nie ale to bardzo popularne zestawienie, najcześciej się w MTB tak używa.
A ja mam taki pomysł 🤭 Co sadzisz o tym żeby zrobić odcinek o wytrzymałości łańcuchów? Może miarodajny byłby test z połączenia kilku łańcuchów w jeden i sprawdzenie po 1000, 2000 km który, jak mocno sie wyciągnął? Najlepiej suwmiarką, nie przymiarem😜 Taka moja propozycja 😇
P.S. Lubie twoje filmy i ogladam już od dawna. Szacun i pozdro 💪
Łańcuch się nie wyciąga tylko wydłuża :p ;) Ciężko zrobić taki test bo jeżdżę w bardzo różnych warunkach :) Pozdrowionka.
@ zawsze źle napiszę 🤣🤦🏼♂️
@ Wiem, wiem, obserwuję 🤭 dlatego pomyślałem o teście polegającym nie na rotowaniu łańcuchami różnych producentów (to nie byłoby miarodajne ) ale na połączeniu np 5 łańcuchów w jeden "składak". Trzeba by rozkuć każdy łańcuch, a następnie skuć te fragmenty w jeden. Przy 5 łańcuchach wyszło by po ok 20 ogniw z każdego łańcucha. Przy 10 łańcuchach po ok 10 ogniw także łatwy pomiar dla suwmiarki 🤣 Wiadomo, w zależności od długości łańcucha w twoim rowerze. Nie wiem czy dobrze to wytłumaczyłem. Kiedyś spotkałem się z takim testem na jakimś forum, ale to było dosyć dawno a teraz jednak jest większa opcja wyboru łańcuchów różnej maści, różnych producentów.
Jak masz ustawiony amor , codzi mi o sag ? Ja tez jezdze po takich samych drogach jak Ty na filmiku i chcialem porownac
Kurcze nie pamiętam już jak go ustawiałem ostatnio :)
co to za przyklejane przelotki na pancerz? potrzebuję zamontować zewnętrzny dropper i zastanawiałem się, jak poprowadzić pancerz (rower nie jest przystosowany do montażu zewnętrznego).
Też czekałem trzy dni na okno pogodowe i okazało się że jedynie w nocy nie będzie deszczu i wiatru.
Więc dwie mocne lampy na pokład i dzida z domu o 23:00 Okazuje się że inaczej się u mnie nie da
Ps od rana znów leje;)
A u mnie drugi dzień idealnego słońca, ale jestem na innym krańcu kraju bez roweru :D
@mocowanie tego błotnika masz na rzep?
Patrz pan, a ja akurat zmieniłem w moim gravelu opony na mtb - na Race Kingi 2.0 ;)
Używam ich od lat w mtb i polecam jakby co - idealne na mtb nizinne i lasy, wolno się zużywają i na asfalcie też się fajnie kulają.
Niestety, za dużo informacji do mnie napływa że na mleku przepuszczają bokiem.
@ Nie będę się odnosił, teraz póki co jeżdżę na dętkach, kiedyś jeździłem na mleku i było ok, ale to było ładnych parę lat temu, więc mogło się zmienić. Ale puszczają na ściankach czy na rancie?
Tak czy inaczej, trwałości im nie można odmówić, w góralu mam RK 2.2 na tyle i po ponad 8k km dalej nadają się do jazdy.
Masz jakieś doświadczenia z ichną wkładką antyprzebiciową? (w tych RaceKing)
@@klosiu1 Przez ścianki, jest sporo filmów to pokazujących.
@@janandroid7954 Nigdy nie kupowałem tych z wkładką, teraz dopiero się przekonam, bo do gravela takie kupiłem. No ale przejechałem jak do tej pory 100km, więc nie mogę nic powiedzieć.
Może też z tego wynikają te problemy ze ściankami - najlżejsze modele RK mają boczne ścianki faktycznie delikatne, czasem oplot widać, ale teraz spojrzałem na moje i boczne ścianki wyglądają solidnie. Ale nie wiem.
10:00 nie bądź taki kozak, bo jeszcze wróci z kolegami 😂
Powiedz mi co Ty masz za fajna lampkie na trójkącie z tyłu? A może to jakiś sam uchwyt skądś wynorałeś?
Czy sztycę Jteka kupowałeś gdzieś w Polsce, czy jedyna opcja to z UK ściągać?
Kupowałem z UK.
Majster! Powiesz jak po tych 3 miesiącach wrażenia z opon w wersji gravel?
Uwielbiam je :) Na piachu dalej nie umiem na takich wąskich, na asfalcie szybsze od Pirelli Gravel M, na błocie zaskakująco dobre jak na gęsty bieżnik, w zakrętach i w pochyłym terenie bardzo pewne. Ale widzę że coś za coś, wydaje mi się że zużyją się szybko. A i super trzymają ciśnienie nawet bez mleka jak to Vittoria.
Nie zgadzam się, mam M6100, M7100, M8100 i M9120, różycy w mocy ani odczuciach nie ma żadnych przy tym samym zacisku i klocku.
test oporów napewno bedzie kozacki, dlatego czekam z niecierpiliwością 😉
oprocz roznych opon fajnie byloby zobaczyc tez na.roznych cisnieniach. Ciekaw jestem różnic opon MTB pomiędzy cisnienieniami np. 1.5 i 2.5, 3.0.
P.S. przy mojej wadze 95 kg opony 42c pompuje 1.8 przod i 2.5 tyl.
Kiedy możemy spodziewać się materiału nt. oporów toczenia? :) Muszę w końcu wymienić gumy, ale co wybiorę jakiś model, to potem coś przeczytam złego na ich temat, i tak w kółko. Te zapowiadają się bdb.
Nie ma opon idealnych, to zawsze jest kompromis, fizyki nie oszukasz :)
Eee jak nie wieje to deszcze ostatnio mało straszne. Ja ostatnio sie namaczałem😂.
Miałeś okazje jeździć na Race Kingach? Bo ostatnio w gravelu na takich cisnąłem 2" szerokie. I to było mocne zaskoczenie że tak dobrze idą. No szok.
Na wersji 26" na dętkach, były fajne.
@ to warto też spróbować porównać na większym kole podstawowe zwijane.
@@wojciechopyrcha9116 Już dawno bym je mial gdyby nie to że wersja tubeless na tej lepszej mieszance jest delikatna i najgorsze że jest wieeeleee oponii o problemach ze szczelnością ścianek bocznych.
@ a ja akurat postawiłem na najtańszą wersje bo jest ponoć najszybsza. Jeszcze nie zalałem mlekiem więc tego się dowiem dopiero. Choc tublesowalem juz stare drutowane opony i po 2-3 dniach pocenia było dobrze.
@ciekawe czy te "cienkie"mezcale są tak wygodne jak te race kingi.
Jakiej szerokości wewnętrznej masz obręcze?
25
Jakie opony gravelowe wejdą na felgę mtb 20 mm 29 cali?
Poszukaj tabelek doboru szerokości opony do felgi, albo patrz co producent opony podaje :)
40c wydaje się rozsądnym maksem, więcej pewnie też da się założyć, ale dziwnie to będzie się układać
Ja dzisiaj pierwszy raz testowałem tuffo speedero i jestem na zadowolony bo semislicki a na błocie jakoś dawały radę 😅
Mi Pirelli służą do cięższych tras a Wolfpaki do szybszych ✌️każdy musi dla siebie znaleźć odpowiednie rozwiązania 😉 a BTRR jest bez sensu, bo Wolfpaki według nich są wolniejsze od Pirelli 🤣
Tak to w ogóle grube opony MTB mają podobne wyniki do gravelowych. Tyle że nikt takich opon nie kupuje żeby po bębnie jeździć. :)
Ile mierzą na twojej obręczy tę opony? Dzięki
44 mm
Skąd ja to znam, wyjść pojeździć i zaskoczenie bo się robi ciemno 😅
Czas zacząć jeździć po nocach;) 👉
czego Ty tam nie masz na tym rowerze... ja jednak cenie sobie minimalizm.. ;]
Ktory model mezcala jest najszybszy?
Pewnie najwęższy :)
Ja bym zobaczył film z przerzutki sam się szykuje do serwisu.
To nie hamulce łapią mocniej, tylko opony słabiej. Wszystkie Shimano od Deore do XT mają bardzo podobną siłę hamowania, ale Deore nie mają banjo w przewodzie ani szybkiej regulacji zasięgu dźwigni, o regulacji odległości skoku nie mówiąc
Nie nie, jechałem na tych hamulcach już na Pirelli, jest to samo. Może to też być kwestia klocków do e-bike...
@ no to kwestia klocków. To w końcu od nich zależy współczynnik tarcia i jego charakterystyka w funkcji temperatury.
@ To klocki. Fioletowe są absolutnie przekozackie i trzymam się tej opinii nadal. Najlepsze klocki na jakich miałem okazję jeździć. Jak je miałem w rowerze z mt 200 to z przeciętnego hamulca robił się już kosior a jak wsadziłem fiolety do czterotłoczkowych deorek to zdarzało się, że były zbyt mocne. One tak naprawdę to swoją moc pokazują na długich zjazdach albo przy napakowanym rowerze. Ja miałem wrażenie, że zdecydowanie są mniej wrażliwe na temperaturę niż czarne i czerwone.
Kolega poprawił...44cm i gitara...
Czas reakcji dobry😂......wiem ludki
Niczego nie wybaczają.....pozdrawiam
Taka "KARMA" TH-cam
A Bartosz Siedlarski jeszcze jeździ po Bydgoskich lasach? Może zgodziłby się na wspólnego tripa do kamerki 😎
Jeździ, spotkaliśmy się :)
w tym rowerze chyba tylko ramę masz speca 🙂 👍
W ogóle na początku chciałem sama ramę kupić ale kosztowała 6 tyś zł i była jedna sztuka dostępna - na Europę. Teraz w jakimś sklepie w Hiszpanii były całe te rowery po 3900.
Były i po 3050:) za tyle mi się udało kupic
@@pawepawe3875 Śmieszna cena, moim zdaniem jedna z topowych ram aluminiowych MTB na rynku. Moja XS waży poniżej 1,3kg.
@ gdyby rynek był bardziej prokonsumencki, to można byłoby dostać łatwo same ramy. Niestety tylko niektórzy producenci mają takie rarytasy :(
Do głowy przychodzi mi tylko Rockrider, Dartmoor i inne Velo, no i oczywiście NS.
merida, nie wiem jak teraz ale miala same ramy
marin@
Masz błąd w miniaturze, nie 44 cm tylko 44 mm 😉
Dzięki :) Robiona w nocy.
Hej, mam pytanie: czy gdybyś miał taką możliwość to jezdzilbys gravelem a nie tym MTB ?
Mam możliwość, nie jeżdżę :)
@ W starszych filmach przedstawiales to jako wybór spowodowany brakiem lepszej alternatywy, stąd moje pytanie. Muszę kupić nowy rower, a nie mogę się zdecydować czy lepszy na całodniowe wycieczki byłby gravel czy MTB. Obecnie jest moda na to pierwsze, ale mam poważne wątpliwości czy dla mnie to najlepsze rozwiązanie. A twój przypadek daje mi do myślenia.
@@tomasztomasz8713 Niewiem jak jest w Polsce z dostepnoscia rowerow od Salsy,maja jeden model CUTTHROAT ,jest to rower z barankiem ale geometria bardziej MTB
Jest jeden sposób żeby się przekonać 🙂 Ja testowałem przez rok dwa gravele i mtb, i stanęło na tym że kupiłem kolejnego mtb-ka, pod kątem dostosowania do swoich potrzeb. Oczywiście były to rowery używane.
@@6261358 Ja bym wolał na odwrót. Napęd MTB 2x12, kierownica jak mam teraz jest dla mnie wygodniejsza od baranka, ale goemterię bym chciał z gravela ale z niską rurą górną jak mam teraz. Geometria MTB do takich zastosowań nie jest fajna, za nerwowa.
O panie. 500 zl. 😢 A co wlozyc do budżetowego crossa, zeby poczuc się pewniej w terenie, ale żeby nie był żółwiem na asfalcie?
Continental Race King?
Te 'sarenki' to daniele ;)
Sarenka zostanie sarenką. Tego już nie wyplenisz 😛
@@Kiciol kiedyś byłem świadkiem kolizji auta z jeleniem. Przód rozbity całkowicie, jeleń leży, wychodzi pani z auta i mówi 'Jezu, jaka wielka sarna' :D
Ciemno było ;) :p
Dla mnie przez większą część życia wszystkie z tej rodziny to były sarenki. Dopóki nie wziąłem za żonę córkę myśliwego 😁
co to za wiatrowka ?
Decathlon, już niedostępny model. Świetna jest.
Co to za spec?
Specialized Chisel
Nie cierpię Vittori
O, a dlaczego?
@ miałem VITTORIA rubino graphene 2.0 Żywotność 5k km, przebijały mi się średnio co 1000km. Nawkurwiałem się ostro.
Te sarenki to daniele, inny gatunek jeloniowatych 😉
Pierwszy :)
Cały czas tylko mam wrażenie i mam wrażenie. Więc efekt placebo a nie porównanie.....
Chwila kiedy rowerzysta pogonił psa... Bezcenna :)
Akurat wczoraj w nocy miałem powtórkę tylko z większym:)
Miałem Deore 6120/6100 a teraz XT 8100 i nie ma różnicy w hamowaniu i pracy klamek. Nic nie cieknie i nie trzeba uprawiać druciarstwa.
Super że ci nie cieknie, najwyraźniej nie używasz w takich warunkach jak ja, ja za to pokazałem że mi cieknie po roku, nie trzeba nazywać druciarstwem jak się samemu rowerem bo piachu i błocie nie jeździ. W necie jest mnóstwo opinii że tak się dzieje, również pod filmem gdzie to rozbieram i pokazuję stan tłoczka i cylindra po roku.
@ Przejrzałem internet i faktycznie są osoby, którym cieknie. Wydaje się, że konstrukcja klamki ma swoje wady. W związku z tym przepraszam Cię za słowo "druciarstwo". Ja osobiście jeżdżę zazwyczaj w suchych warunkach chociaż jeżdżąc MTB po górach nieraz spotykam kałuże i błotko i staram się unikać jazdy przez taki syf. Codzienne do pracy jeżdżę rowerem z hamulcami M365 od 10 lat w każdą pogodę i problemów nie mam. Być może klamka jest innej budowy.
@@pawekazmierczak4334 Bardzo doceniam ludzi którzy potrafią powiedzieć przepraszam, dziękuję bardzo :) Bajer polega na tym że w klamkach bez Servo Wave (tych które widziałem) tłoczek jest trochę lepiej osłonięty a przynajmniej jest głębiej. MT410 orałem w takim samym błocie i nic im nie było. Pozdrowionka.
Vredestein Aventura lepsze…
Dlaczego? Jeździłeś na obu modelach? Jak długo?