Jag gjorde samma operation på den jag hade. Bort med kardan i bakkant och lossa stödlagren. Sen är det fritt fram! Filtret brukar dock gå att byta ändå. Men det är mest silen man vill ha ren. Knuten kan sitta som berget i medbringaren. Men den knackar du lätt lös bakifrån med ett dorn. Bra film! Kul att se att någon kan visa vad som händer även om det går sådär👍👍👍
3 ปีที่แล้ว +2
Får ta nya tag och jobba med kardan. Är det medbringare ”proppen” heter 😁 Tack skall du ha, ja jag var i valet och kvalet om jag skulle släppa videon men kan det hjälpa någon att slippa göra om samma misstag så är det värt det 👍🏻
Great video! Can’t speak your language but the video paints a thousand words. 😂. Thank you.
2 ปีที่แล้ว +1
Thank You Stephen 😊 Well that video gave zero in result and I was really grumpy about it. At least it shows how it not should be done. Next video is different… success 😁✨
Tack Björklund för att du visade hur svårt detta är. utan att ta ner kardan med knut . Volvo har blivit svårnekade !
3 ปีที่แล้ว
Jag har förstått att ”pluggen” eller ”proppen” som jag kallar det för ibland ser olika ut på olika Volvo. Kanske har det att göra med årsmodellen? Min är utformad som en kopp och andra inte som en kopp. Den andra varianten ger några extra millimeter som gör det möjligt att få ut pump och filter med visst besvär. Min variant tillåter det inte. Jobbar med kardanaxeln nu så kanske kanske 😄
Viktigt - att som du här - visa när det är så knepigt att det nästan inte går. Viktig uppgift för oss "gör-det-självare". När du är bättre (och med din skicklighet och uthållighet) kommer det säkert att gå galant. Tittar då igen med intresse!
3 ปีที่แล้ว
Tack @Goran Brodin 😊 Ja det kan finnas ett värde i att visa hur man inte gör. Det kan ju spara någon annan tid och energi att slippa göra om samma misstag. Är redan på gång med fortsättningen så förhoppningsvis kommer jag i mål på rätt sätt 😊
Klart videon fyller sin funktion, bra kämpat! Blir intressant när du ska plocka kardanen. Fråga, föranledes jobbet av nyfikenhet och nytta med nöje eller fanns det något symptom som gav ett behov?
3 ปีที่แล้ว
Tack skall du ha 😊 Jag läste eller hörde att oljan i Haldexen bör bytas ut var 6000 mil. Tänkte att det kanske aldrig är gjort så det kanske var dags nu.
För att få ut gamla filtret aktiverar du bara pumpen med datorn så flyger filtret ut. Givetvis efter du släppt de två 4mm insex skruvarna. Noterade en skruv/plugg precis bredvid pumpen, vad är den till? Har jobbat som VW-mek så bytt mycket haldexolja, vw har en liten 5mm insexplugg som påfyllning och en 8mm som dränering.
3 ปีที่แล้ว
Det var nytt för mig. Tror inte att datorn hade fått ut filtret här då utrymmet mellan filterhus och ”proppen” är mindre än filtret självt.
Det är ingen katastrof, i bland måste man har backslaget om man vill bli bättre! Vi sager här från felet lära man sig.. jag vet inte om man sager så också i Sverige? Men tack för videon 👍🇸🇪🚗🇩🇪
3 ปีที่แล้ว
Precis Jussi. Man säger ”Det är av misstagen man lär sig” Ungefär på samma sätt 😊👍🏻
Stor eloge till dig!! Jag gjorde ett oljebyte på min haldex gen 4 och bytte filter och olja. Trångt som fan. Men eftersom jag inte plockade av själva pumpen skar den efter någon månad. Så jag fick köpa en nybegagnad pump och byta filter och olja igen🙈. Jobbigt som satan!! Slipade bort lite av nippeln som sticker ut från pumpen för att få på den utan att ta bort kardanen😁 Så jag förstår helt din frustration!!
3 ปีที่แล้ว +1
Jobbigt men jag får ge mig på det igen helt enkelt 😊
@ grymt ändå! Inte alla som visar när det går sämre! Sen det plastlocket tar du med en krok som du först värmer rejält och som du sticker in. Och på så sätt smälter den in och du kan få bort den från filterhuset. Jag använde en spett för att trycka bort kardanen samtidigt som jag fick ut haldexpumpen. Lycka till och väntar spänt på din nästa video!
3 ปีที่แล้ว +2
Tack Roberto 😊 Ja kanske kan jag visa någon hur man inte skall göra 😁 Bespara någon onödigt arbete 😊
Hej Peter upp med hakan, om du gör några såna oljebyten du gjorde nu med ny olja så kommer den att bli mer ren än om du bara tappade ut oljan och på med ny. Sen kan du byta olja och filter.
Kolla in den här filmen om Haldex 4 th-cam.com/video/uZNC06Z7imQ/w-d-xo.html
3 ปีที่แล้ว
Tyvärr har jag inte samma ”propp” som jag kallar det. Vissa har kommenterat medbringare så det kanske är rätt namn. Min ser mer ut som en kopp och bygger mer så de få men viktiga millimetrarna saknas hos mig.
Ja den har jag sett och han har en generation 5 av Haldexen. Den är konstruerad på ett annat sätt. Pumpen ligger fritt och den saknar filter. Så man vill ha det 😊
Vet inte vars min tidigare kommentar försvann men jag länkade till en video där en kille lossade pump och filter utan att ta bort medbringaren. Kanske var länken som gjorde att kommentaren försvann? Hursom kanske det inte fungerar för oss ändå då vi kanske har större kardan/medbringare. Men han skruvade iaf i en gen 4 han med och fick loss allt utan att ta bort kardan. Ska pröva det i första hand då det kändes drygt att lossa allt det för en service :P Oerhört bra med såna här videos. Många publicerat bara klippta videos där det ser ut som att allt är svinlätt. Sen när man ligger och svär under bilen så förstår man ingenting :)
Hej min far gjorde enligt denna ryska man som vi följer gällande allt på våra 4 st xc70 2011 till 2015. Hans är en d5 2011 och han gjorde enligt volvosweden. Ett tipps Mvh michael m.th-cam.com/video/uZNC06Z7imQ/w-d-xo.html
3 ปีที่แล้ว
Tack Michael. Jag kikade på den videon nu och jag ser att han har en annan ”propp” som jag kallar det. Den som kardanen går in i. Min ser mer ut som en kopp, det gör inte ryssens. Kanske därför han lyckas?
Hej igen. Kan så vara. Känns konstigt att de har olika utföranden på samma generation av Haldex en. På min gen 5 så har "nybergsbil" Volvo ordnat det. Samt växellådsolja bak axel och vinkelväxel olja. Har ingen fin lyft som du 🙂 Måste säga att jag gillar och uppskattar ditt seriösa arbete. Du är tydlig och lugn. Uppskattar ditt arbete👍
3 ปีที่แล้ว +2
@@michaelljungquist1502 tack skall du ha 😊 Trevligt att du gillar vad jag gör. Skönt att veta att du har fräsch olja på dessa tre ställen.
Jag gjorde samma operation på den jag hade. Bort med kardan i bakkant och lossa stödlagren. Sen är det fritt fram! Filtret brukar dock gå att byta ändå. Men det är mest silen man vill ha ren. Knuten kan sitta som berget i medbringaren. Men den knackar du lätt lös bakifrån med ett dorn. Bra film! Kul att se att någon kan visa vad som händer även om det går sådär👍👍👍
Får ta nya tag och jobba med kardan. Är det medbringare ”proppen” heter 😁 Tack skall du ha, ja jag var i valet och kvalet om jag skulle släppa videon men kan det hjälpa någon att slippa göra om samma misstag så är det värt det 👍🏻
Bra video! Man känner igen sig. Ibland. 😄
Bra bildkvalitet också. 👍
Det ordnar sig!
Jag hoppas du har rätt 😊 Tack skall du ha.
Strongt att visa filmen ändå. Ibland går man bet och ibland funkar det. Nya tag, du lyckas nästa gång.
Jag var i valet och kvalet eftersom videon inte ger något men visst… den kan ju visa hur man inte skall göra 😊
Great video! Can’t speak your language but the video paints a thousand words. 😂. Thank you.
Thank You Stephen 😊 Well that video gave zero in result and I was really grumpy about it. At least it shows how it not should be done. Next video is different… success 😁✨
Tack Björklund för att du visade hur svårt detta är. utan att ta ner kardan med knut . Volvo har blivit svårnekade !
Jag har förstått att ”pluggen” eller ”proppen” som jag kallar det för ibland ser olika ut på olika Volvo. Kanske har det att göra med årsmodellen? Min är utformad som en kopp och andra inte som en kopp. Den andra varianten ger några extra millimeter som gör det möjligt att få ut pump och filter med visst besvär. Min variant tillåter det inte. Jobbar med kardanaxeln nu så kanske kanske 😄
Bra jobbat ändå! Allt går inte som man tänkt! Bra att du delade med dig
Tack, jag får ta nya tag. Haldexen skall ha nytt filter 😁
En uppföljning på det där vill man ju gärna se👍👍
Jag är på G. Förhoppningsvis håller det hela vägen 😅
Viktigt - att som du här - visa när det är så knepigt att det nästan inte går. Viktig uppgift för oss "gör-det-självare". När du är bättre (och med din skicklighet och uthållighet) kommer det säkert att gå galant. Tittar då igen med intresse!
Tack @Goran Brodin 😊 Ja det kan finnas ett värde i att visa hur man inte gör. Det kan ju spara någon annan tid och energi att slippa göra om samma misstag. Är redan på gång med fortsättningen så förhoppningsvis kommer jag i mål på rätt sätt 😊
Bra jobbat! Shit happens, och sen kör man vidare!
Tack Fredrik 😊 Håller med. Får ta nya tag.
Klart videon fyller sin funktion, bra kämpat! Blir intressant när du ska plocka kardanen.
Fråga, föranledes jobbet av nyfikenhet och nytta med nöje eller fanns det något symptom som gav ett behov?
Tack skall du ha 😊 Jag läste eller hörde att oljan i Haldexen bör bytas ut var 6000 mil. Tänkte att det kanske aldrig är gjort så det kanske var dags nu.
Bra att du la ut filmen. Nu vet man att man måste ta ner kardan. Hoppas du gör en film om det👍
Tack Peter 😊 Förhoppningsvis kommer det en film på det också. Vill gärna serva Haldexen 👍🏻
För att få ut gamla filtret aktiverar du bara pumpen med datorn så flyger filtret ut. Givetvis efter du släppt de två 4mm insex skruvarna. Noterade en skruv/plugg precis bredvid pumpen, vad är den till? Har jobbat som VW-mek så bytt mycket haldexolja, vw har en liten 5mm insexplugg som påfyllning och en 8mm som dränering.
Det var nytt för mig. Tror inte att datorn hade fått ut filtret här då utrymmet mellan filterhus och ”proppen” är
mindre än filtret självt.
👋👋👋 från en ny prenumerant 😎😊
Tack @Berno’s garage 😊 Trevligt. Då får jag kika in din kanal också 😁
Bra att du visade detta. Har en 2012a jag har tänkt byta på. Men den far ju inte illa av ny olja heller om även bara hälften. 😅
Det finns två videos till när jag lyckas om man vill gå hela vägen 😊
Det är ingen katastrof, i bland måste man har backslaget om man vill bli bättre! Vi sager här från felet lära man sig.. jag vet inte om man sager så också i Sverige? Men tack för videon 👍🇸🇪🚗🇩🇪
Precis Jussi. Man säger ”Det är av misstagen man lär sig” Ungefär på samma sätt 😊👍🏻
Tycker du gjort det bra ändå
Tack skall du ha Johnny 😊
Ta kardan blir intressant👍
Jobbar på det Jonny 😊 Förhoppningsvis kommer det ut en lyckad video.
Stor eloge till dig!! Jag gjorde ett oljebyte på min haldex gen 4 och bytte filter och olja. Trångt som fan. Men eftersom jag inte plockade av själva pumpen skar den efter någon månad. Så jag fick köpa en nybegagnad pump och byta filter och olja igen🙈. Jobbigt som satan!! Slipade bort lite av nippeln som sticker ut från pumpen för att få på den utan att ta bort kardanen😁
Så jag förstår helt din frustration!!
Jobbigt men jag får ge mig på det igen helt enkelt 😊
@ grymt ändå! Inte alla som visar när det går sämre! Sen det plastlocket tar du med en krok som du först värmer rejält och som du sticker in. Och på så sätt smälter den in och du kan få bort den från filterhuset.
Jag använde en spett för att trycka bort kardanen samtidigt som jag fick ut haldexpumpen. Lycka till och väntar spänt på din nästa video!
Tack Roberto 😊 Ja kanske kan jag visa någon hur man inte skall göra 😁 Bespara någon onödigt arbete 😊
Hej Peter upp med hakan, om du gör några såna oljebyten du gjorde nu med ny olja så kommer den att bli mer ren än om du bara tappade ut oljan och på med ny. Sen kan du byta olja och filter.
Tack Roger 😊 Ja jag får ta nya tag 👍🏻
Härlig video även om du gick bet. Du kommer bli dubbelt nöjd när du väl fixar det.
Tack skall du ha 😊✌🏻✨ Ja jag får gå på det igen. Kan inte låta det vara ogjort.
Jodå! Videon gav en hel del. Som du sa i klippet....till nytta för de som skall göra samma jobb.
Tack Knut 😊 Ja det var väl det som avgjorde att jag kanot videon. Den kan ju vara till nytta för någon hur man inte skall göra.
bytte filter samt gjorde rent silen på min XC60 haldex 4, det går att få bort pumpen samt byta filter om man bara bryter på det som är ivägen :D
Här gick det tyvärr inte utan att ha sönder saker.
Kolla in den här filmen om Haldex 4 th-cam.com/video/uZNC06Z7imQ/w-d-xo.html
Tyvärr har jag inte samma ”propp” som jag kallar det. Vissa har kommenterat medbringare så det kanske är rätt namn. Min ser mer ut som en kopp och bygger mer så de få men viktiga millimetrarna saknas hos mig.
Kolla Stefan bergmans video
Ja den har jag sett och han har en generation 5 av Haldexen. Den är konstruerad på ett annat sätt. Pumpen ligger fritt och den saknar filter. Så man vill ha det 😊
Knuten som sitter närmast haldex kopplingen heter hardyskiva på Volkswagen i alla fall.
Ok, finns säkert många namn för samma sak. Medbringare har jag läst i kommentarerna också. Knut, plugg och propp tror jag att jag hann avverka 😀
Medbringare heter "kardanknuten"
@@alltiallo tack 😊 Jag lärde mig det efter ett tag 👍
4:an.
Vet inte vars min tidigare kommentar försvann men jag länkade till en video där en kille lossade pump och filter utan att ta bort medbringaren. Kanske var länken som gjorde att kommentaren försvann? Hursom kanske det inte fungerar för oss ändå då vi kanske har större kardan/medbringare. Men han skruvade iaf i en gen 4 han med och fick loss allt utan att ta bort kardan. Ska pröva det i första hand då det kändes drygt att lossa allt det för en service :P
Oerhört bra med såna här videos. Många publicerat bara klippta videos där det ser ut som att allt är svinlätt. Sen när man ligger och svär under bilen så förstår man ingenting :)
Ingen slump att det står som det står i VIDA
Precis, dumt att försöka ta genvägar med facit i datorn 😊
@ alltid lär man sig något :)
@@blarkdexture8899 så sa fröken i skolan också 😁
På Haldex 5 sitter inget i vägen,hur enkelt som helst...
Ja det är så skall det vara 😁
Ja på Gen 5 slipper du dessutom att tänka på filtret för det finns inget ;)
@@lbmautoparts9653 lite enklare på den generationen 😊
Vad hände med att volvo en gång i tiden va lätt meckade🤷♂️Hopplöst de där🙈
Orimligt hopplöst kan jag tycka 😊
Generation 5 är superenkelt byta olja på.
Exakt. Stor skillnad
Verkar dålig kvalitet på Volvo, det mesta på den där bilen verkar gått sönder.
Så långt skulle jag inte vilja ta det 😁
De är bara väck med de som är ivägen, knuten bort vara tryck i lådan för den borde vara så att den kan röra sig ut o in kan man tycka
Ja jag hoppas få svar på hur allt sitter ihop när jag lyckats. Får ta nya tag helt enkelt 😊
Bergman gick det bättre för (Haldex 5):
th-cam.com/video/CwbAtPPBs1g/w-d-xo.html
Ja det gjorde ju det. Haldex 5 rules 😁
Hej min far gjorde enligt denna ryska man som vi följer gällande allt på våra 4 st xc70 2011 till 2015. Hans är en d5 2011 och han gjorde enligt volvosweden. Ett tipps Mvh michael
m.th-cam.com/video/uZNC06Z7imQ/w-d-xo.html
Tack Michael. Jag kikade på den videon nu och jag ser att han har en annan ”propp” som jag kallar det. Den som kardanen går in i. Min ser mer ut som en kopp, det gör inte ryssens. Kanske därför han lyckas?
Hej igen. Kan så vara. Känns konstigt att de har olika utföranden på samma generation av Haldex en.
På min gen 5 så har "nybergsbil" Volvo ordnat det.
Samt växellådsolja bak axel och vinkelväxel olja. Har ingen fin lyft som du 🙂
Måste säga att jag gillar och uppskattar ditt seriösa arbete. Du är tydlig och lugn. Uppskattar ditt arbete👍
@@michaelljungquist1502 tack skall du ha 😊 Trevligt att du gillar vad jag gör. Skönt att veta att du har fräsch olja på dessa tre ställen.