Renault Espace 2016. "2 Лошадиные силы"

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 111

  • @asandzheenbekov1307
    @asandzheenbekov1307 4 ปีที่แล้ว +4

    Отличничный обзорщик, с грамотной доступной речью, да ещё с юмором, со знанием своего дела! Респект Вам от Кыргызстана!

  • @deniskorobski
    @deniskorobski 8 ปีที่แล้ว +8

    Ну наконец-таки! Такой замечательный вэн , и только заметили !

  • @Hemulify
    @Hemulify 8 ปีที่แล้ว +29

    Огромное спасибо за объективный обзор! Последние слова с языка сняли. Новая концепция дизайна у рено стала очень радовать, салон великолепен. Но этот авто не для "нашего" брата. Вспомним судьбу предыдущих эспейсов, лагуны, лагуны купе и латитьюда. Люде не готовы платить деньги за рено . Как и следовало ожидать, ниже в комментариях классические аналогии логотипа с половыми органами и истинной любовью к не французскому автопрому, что лишний раз подтверждает, что "наш" нард необъективен и глуп. Люди купят мерседес R350 и через пару тыс км у них запотеют фары, цепь ГРМ прикажет уже через 100к и т.д. Но ведь не рено же какое-то....

    • @leonoss9864
      @leonoss9864 5 ปีที่แล้ว +1

      Ну купил р350, беда фары не потеют, цепь не приказывает, егр не умирает, турбина не сыпется, что я делаю не так?
      По сути ты так же необъективен и глуп как "наш" народ.
      И самое главное Р350 как раз меняю на Эспейс. Р класс это Р класс, а 5 лет гарантии это пять лет гарантии.

  • @НиколайКузнецов-ц3м
    @НиколайКузнецов-ц3м 8 ปีที่แล้ว +8

    Нравится мне этот обзорщик!!! Ну не знаю почему.Мож. здоровый юмор+цинизм+манера вести обзор...

  • @АлександрСидоренко-х7с
    @АлександрСидоренко-х7с 8 ปีที่แล้ว +9

    Плюсую и Ведущему и Рено.

  • @maximkostiuk5186
    @maximkostiuk5186 6 ปีที่แล้ว +5

    Как это спинки не регулируются во втором ряду 7:00. Маленький рычажок с левого боку внизу спинки!!

    • @IvanNikitin1
      @IvanNikitin1 3 ปีที่แล้ว

      справедливости ради диапазон регулировки - минимальный. Меньше, чем у C4 Picasso и сильно меньше, чем у S-MAX.

  • @ПАШАПАША-ы2б
    @ПАШАПАША-ы2б 7 ปีที่แล้ว +6

    Владею 4-м эспасом, может лет через 10 смогу нашкребсти на такую б/у в минималочке:)

  • @FSA333
    @FSA333 8 ปีที่แล้ว +9

    Новый стиль Рено просто великолепен. Прекрасный экстерьер. А вот над интерьером я бы малость поработал. Есть вопросы.

    • @Hemulify
      @Hemulify 8 ปีที่แล้ว +3

      пор мне так интерьер выше всяких похвал. Строчка на дверях вообще вставила. Вроде аскетично, но и не хёндай блевотный.

    • @ИванИванович-б6б7ь
      @ИванИванович-б6б7ь 8 ปีที่แล้ว

      Чувствую ценитель

  • @Hemulify
    @Hemulify 8 ปีที่แล้ว +19

    кстати, по поводу подрулевого управления аудио. Это воистину удобная вещь. Но, как вы верно подметили, "наш" брат критикует, т.к. привык к кнопкам на руле. На вопрос почему, получаю классический ответ в 100% случаев - "а х...й его знает, не обычно как-то". О - объективность.

    • @oikaklmn
      @oikaklmn 8 ปีที่แล้ว +4

      действительно удобно! У меня в пользовании два авто( на одном пульт под рулем, у другого кнопки на руле) и так уж получается что я часто переключаю радиостанции и кручу громкость - на пульте под рулем это делать намного удобнее чем на руле, особенно в городе, где постоянно маневрируешь.

  • @igig2427
    @igig2427 6 ปีที่แล้ว +8

    Спинки задних сидений не регулируются по наклону, это что Fiat за 8 000 ? За такую стоимость , не понимаю... По мне так огромный минус для автомобиля.

    • @koax7791
      @koax7791 4 ปีที่แล้ว +1

      Всё там регулируется.
      Криворукий обзорщик

  • @docker_eu
    @docker_eu 8 ปีที่แล้ว +5

    Спасибо за тест драйв. Рено молодцы)))

  • @ОлегСербин-щ1р
    @ОлегСербин-щ1р 8 ปีที่แล้ว +1

    привет,как твои часики?)

  • @bal.374
    @bal.374 8 ปีที่แล้ว +8

    43000 это очень много!!!
    22000-27000$ более менее.

  • @ДмитрийМихайлович-п3т
    @ДмитрийМихайлович-п3т 8 ปีที่แล้ว +7

    кофе - ОН

  • @romroom291
    @romroom291 8 ปีที่แล้ว

    варианты привода???

  • @deniskolesnichenk
    @deniskolesnichenk 8 ปีที่แล้ว +5

    Рауль, кофе - он .

  • @dimav975
    @dimav975 8 ปีที่แล้ว +9

    На мой взгляд не хватает мотора V6 и полного привода, а в остальном - потрясающий автомобиль!

    • @FSA333
      @FSA333 8 ปีที่แล้ว +2

      Представьте, какой ценник выйдет в итоге)

    • @dimav975
      @dimav975 8 ปีที่แล้ว

      И снова здравствуйте, Сергей. Обсуждали мы с вами как-то Паджеро Спорт!) Думаю 50$-55$ мах. Не критично, на мой взгляд, но машина получается абсолютно универсальная и уникальная в своём роде. Короче, я бы взял!)))

    • @FSA333
      @FSA333 8 ปีที่แล้ว

      Dima V Про полный привод я согласен, а про V6 нет) Думаю, что обычного дизельного 2,0 для такого авто хватило бы за глаза.
      Приветствую)

    • @dimav975
      @dimav975 8 ปีที่แล้ว

      У Вашего Туарега V6? Поменяли бы на R4?))) Машина этого класса должна быть с "шестёркой" (но это субъективно))) Вот Вольво, например, считает иначе...

    • @FSA333
      @FSA333 8 ปีที่แล้ว

      Dima V Проблема в том, что мой Туарег весит 2,2 тонны. А Эспас - 1,7 тонны. Разница - 500 килограмм!!!!
      Плюс БМВ Х5 с дизелем 2,0 без проблем выезжает из 10 секунд. Огроменная Вольво ХС90 также без проблем едет 9 секунд до 100 на дизеле 2,0.

  • @iustitiaepervenit
    @iustitiaepervenit 5 ปีที่แล้ว

    Про логотип - точно сказано

  • @VadimasUa
    @VadimasUa 8 ปีที่แล้ว +2

    ДАВАЙ ПРО ЕЛЕКТРО..ВОДОРОД...

  • @dgfdsdggf5451
    @dgfdsdggf5451 5 ปีที่แล้ว +1

    У меня Флюенс, альтернативы в его сегменте не вижу.

  • @korotich
    @korotich 6 ปีที่แล้ว

    Лучший комментатор в обзорах авто! Браво!

  • @АлександрМельников-з5ь
    @АлександрМельников-з5ь 8 ปีที่แล้ว +2

    тонкий отсыл к академику ))

  • @loramichael65
    @loramichael65 5 ปีที่แล้ว +1

    Обзор вроде не плохой, но режет слух "ЭсПАс" . Эспэйс - слог открытый, поэтому "А" читается как "Эй"...если по английски.

    • @MPavelnik
      @MPavelnik 5 ปีที่แล้ว +2

      Да, но это Француз, поэтому ЭспАс!!!

    • @iustitiaepervenit
      @iustitiaepervenit 5 ปีที่แล้ว +1

      Режет, но что поделать, французкий язык не отменяли пока что

  • @Dilsuz.
    @Dilsuz. 8 ปีที่แล้ว +4

    Раул не посмотрев я поставил лайк. Но потом досмотрев не увидел не характеристик, не величину клиренса, не. ..... Ну да ладно думаю понял. Сказал гибридный. А почему нету речи об электро моторе а....

    • @chemaxpaint
      @chemaxpaint 8 ปีที่แล้ว

      У этой крохи и задние колеса поворачиваются

  • @dmitriybushuev1081
    @dmitriybushuev1081 8 ปีที่แล้ว +1

    Интерессно почему у нас рено продает только бюджетки, а благодаря логану имидж марки не выше чем у ваза.

  • @bkttbk
    @bkttbk 5 ปีที่แล้ว +1

    Лысый с ушанкой ты талантище-10 минут нёс пургу и ни одного слова что задняя балка подруливающая и какой коробас стоит и в чём фишка мотора)))

  • @LikviDator-c1v
    @LikviDator-c1v 8 ปีที่แล้ว +1

    На пластиково- алюминиевой накладке подголовника надо бы написать: "Место для удара головой" Ведь при аварии прямо туда лицо задних пассажиров и прилетит.

    • @FSA333
      @FSA333 8 ปีที่แล้ว +2

      Есть такая штука - ремни безопасности!!! Это такие полоски ткани на сидениях. Когда садишься - можно их протянуть поверх туловища и замкнуть в специальном устройстве. Они предотвращают полёт людей по салону и, соответственно, удары головой))))

    • @LikviDator-c1v
      @LikviDator-c1v 8 ปีที่แล้ว

      Сергей Иванов У нас и впереди мало кто пристёгивается, а на заднем диване так и подавно. Или вы сзади пристёгиваетесь?

    • @FSA333
      @FSA333 8 ปีที่แล้ว +4

      Мой Господин У меня ВСЕГДА сзади пристёгиваются. Уже лет 5 как. Кто не пристёгивается, тот не едет. Вопят, бурчат, бубнят но правило есть правило.
      И я сам не исключение. Ибо помирать как-то ну вообще не входит в мои планы.

  • @SaidMr83
    @SaidMr83 8 ปีที่แล้ว +6

    кофе - он :)

  • @владимирсахарный
    @владимирсахарный 5 ปีที่แล้ว

    bravo.

  • @leoncity3088
    @leoncity3088 4 ปีที่แล้ว

    Метеорит в огород Кококостика)))) В ушанках...😆

  • @Руслан-л2ю8ц
    @Руслан-л2ю8ц 6 ปีที่แล้ว

    машина-гаджет! а где ТХ?

  • @kaazino911
    @kaazino911 5 ปีที่แล้ว

    та тут на бу ледве нашкрибуэш а тут 40кет

  • @Inarius-g8e
    @Inarius-g8e 7 ปีที่แล้ว +2

    Би турбо в топку! а так машина нравится. верните атмосферный двигатель

    • @igork4273
      @igork4273 5 ปีที่แล้ว +1

      Хочешь атмосферный в 21 веке?
      Езди на газели 😁😁

  • @НиколайМузафаров-ц4д
    @НиколайМузафаров-ц4д 5 ปีที่แล้ว

    Только кофе не оно а он

  • @Самогон-щ4ы
    @Самогон-щ4ы 6 ปีที่แล้ว +2

    За эти деньги крузак 200 чуть подержаный можно взять,и он проедит больше и безопасней чем это фе

  • @ВикторияЗорина-г2ы
    @ВикторияЗорина-г2ы 6 ปีที่แล้ว +4

    Еспейс,а не Еспас:-)

    • @MPavelnik
      @MPavelnik 5 ปีที่แล้ว +1

      ЕспАс, а не ЕспЕйс учи французский язык. MY COP если по русски прочитать тоже мусор получается😏

    • @iustitiaepervenit
      @iustitiaepervenit 5 ปีที่แล้ว

      Ещё один умник

    • @GlavVrach
      @GlavVrach 4 ปีที่แล้ว

      Не еспейс и не еспас а Эспейс

    • @АлександрКаныкин
      @АлександрКаныкин 4 ปีที่แล้ว

      Yevgeny Plyeshkov только Эспас и никак иначе!!! Это французский язык!! Может и Renault по-английски прочитаешь?))))))

  • @Zopabrawl
    @Zopabrawl 2 ปีที่แล้ว

    Ага у мого Тата така , і теж на українському, і мій тато її купий не за 40 тисяч доларів а за 36000 , і ще в мого тата криша відкривається автоматично ну панорама є

  • @gennadyvartanovvartanov9055
    @gennadyvartanovvartanov9055 6 ปีที่แล้ว +1

    В России его никто не купит

  • @АсхьабАбдразаков
    @АсхьабАбдразаков 8 ปีที่แล้ว

    5-ый

  • @zhenyasplashzzz7245
    @zhenyasplashzzz7245 6 ปีที่แล้ว +3

    Не ЭСПАС а Э-СПЭЙС, изучите транскрипцию англицкого произношения

    • @KartlyST
      @KartlyST 6 ปีที่แล้ว +2

      Вы тоже! Желательно французскую.

    • @igork4273
      @igork4273 5 ปีที่แล้ว +2

      Слово французское....
      Так что эспас, правильно

    • @MPavelnik
      @MPavelnik 5 ปีที่แล้ว +2

      Тот случай, когда хотел показать всем, что ты грамотный, но .... нет, не в этот раз. ЕспАс всё верно🤘

    • @СергійРовенчук
      @СергійРовенчук 4 ปีที่แล้ว

      Ще один умник... Узбагойся лимита.

  • @jravrn3907
    @jravrn3907 4 ปีที่แล้ว

    Лучше бы такую вместо арканы ввпустили

  • @masterbeets
    @masterbeets 5 ปีที่แล้ว +4

    Рено Еспас,боже мой,научись правильно название выговаривать Еспас ты наш!!!!

    • @MPavelnik
      @MPavelnik 5 ปีที่แล้ว +1

      Первый обзорщик с правильным произношением эспАс, т.к. это по Французки, а кто говорит еспЕйс, тот читает по английски, что в корне не верно

    • @iustitiaepervenit
      @iustitiaepervenit 5 ปีที่แล้ว

      ))) с чего ты взял что это не так произносится?

  • @ИванИванович-б6б7ь
    @ИванИванович-б6б7ь 8 ปีที่แล้ว +6

    Покажите того человека который на пост-совецком пространстве купит рено за 50000уе а не ленд крузер не смешите мои тапки а особенно на Украине

    • @satsningar
      @satsningar 8 ปีที่แล้ว +4

      НА РОСИИ ЕЩЕ, БОЯРКУ МОЖНО ДОСТАТЬ?

    • @ИванИванович-б6б7ь
      @ИванИванович-б6б7ь 8 ปีที่แล้ว

      для тебя родной что хочешь

    • @satsningar
      @satsningar 8 ปีที่แล้ว +1

      Буба Касторский Спасибо а то я в ю тубе смотрел что идиоты все автоматы на России по закрывали, не представляю утро без трех флаконов, еще раз спасибо!

    • @ИванИванович-б6б7ь
      @ИванИванович-б6б7ь 8 ปีที่แล้ว

      всё для вас милейший

    • @satsningar
      @satsningar 8 ปีที่แล้ว +1

      Буба Касторский Вы на России все такие милые и добрые, так и хочется вытянуть и положить на Россию!

  • @andreyivanov8591
    @andreyivanov8591 2 ปีที่แล้ว

    Ни чего надёжного не жди от него, моторы гауно, шумка гауно.. Сейчас все производители лажают с качеством, чего уж тут говорить про французов.. Обёртка крамивая, начинка оч сомнительная.
    Как по мне, так лучше взять VW Sharan, и места больше, и шумка лучше, и плавность хода, боковые двери с лифтом... плюс это VW😏 надёжнее точно

  • @oleadsr8186
    @oleadsr8186 8 ปีที่แล้ว +1

    и то и то Китай только на Вольво это не так уродски смотрится

  • @Dnipro71UA
    @Dnipro71UA 8 ปีที่แล้ว

    шо за мутант?((

  • @lithuania4768
    @lithuania4768 4 ปีที่แล้ว

    Блин , чувачёк , какой эспас ????? Ты чё с Урала ??? Двадцать первый век на дворе !!! Или косалапый так жёстко на ухо наступил , что элементарное а от эй не отличимо ?

    • @2hpcomua
      @2hpcomua  4 ปีที่แล้ว +2

      Так во Франции говорят, чувак

  • @Gegemon100
    @Gegemon100 7 ปีที่แล้ว

    Да экран китайский, так как что у вольво что у теслы он красиво встроен в интерьер и с нормальным разрешением и графикой

    • @sLoNcE
      @sLoNcE 4 ปีที่แล้ว +1

      Понятие красиво у всех разное

  • @go.3588
    @go.3588 8 ปีที่แล้ว

    Рено гавно а фиат его брат. Хотя интерьер зачетный.

  • @ingarssilins176
    @ingarssilins176 6 ปีที่แล้ว +1

    Машина реально французское гавно. Старый Эспас был намного вместительней и по размерам компактней, также моторы были лучше. Так теперь они сделали огромный хрен с типа повышенным клиренсом (хоть и передний бампер всё равно дорогу подметает), c дорогой, сложной подвеской, xиленьким мотором (что на такую массу железа - просто дебилизм, ресурс только на гарантию) и с просто в высмешку низерным 3 рядом. При том все эти мелкие недороботки - подстаканники, ячейка для мелочей в консоле (которую - непонимаю, на хрен они сделали такую мелкую, оставив столько много неосвоенного места на консоле...), массаж закопанный в опцыях - всё это будет досконально бесить при ежедневной езде. Да это не машина, а просто маркетинговый мусор завёрнутый в блестящий фантик - для лошков. В таком случае, 7 местный Škoda Kodiaq намного лучше как опция.

    • @leonidossul5193
      @leonidossul5193 5 ปีที่แล้ว +3

      Кодьяк? это старашное ведро с салоном из блевотных материалов? С легендарным ТСФИ и не менее легендарной ДСГ? ну чё мусье знаеь толк в извращениях.