![Евгений Лавренов](/img/default-banner.jpg)
- 260
- 3 953 124
Евгений Лавренов
Russia
เข้าร่วมเมื่อ 11 พ.ย. 2018
1) Самостоятельное обслуживание автомобилей (диагностика и устранение неисправностей, тех.обслуживание)
2) Выбор, честные тесты расходников и запчастей: шины, АКБ, масла, тормозные системы и многое другое +отзывы из личного опыта эксплуатации.
3) Обзоры новых и б/у автомобилей.
4) Безопасность дорожного движения.
5) Регулярно дополняемые бортовые видео журналы автомобилей, купленных новыми в салоне (плюсы/минусы, эксплуатация и обслуживание)
2) Выбор, честные тесты расходников и запчастей: шины, АКБ, масла, тормозные системы и многое другое +отзывы из личного опыта эксплуатации.
3) Обзоры новых и б/у автомобилей.
4) Безопасность дорожного движения.
5) Регулярно дополняемые бортовые видео журналы автомобилей, купленных новыми в салоне (плюсы/минусы, эксплуатация и обслуживание)
Тест отработки 10w40 ВМПавто с наработкой 8.000км и 275мтч. ДВС 11182 Лада Гранта
Проверяем изменение вязкости моторного масла ВМПавто 10w40 после 8т.км и 275 мтч
มุมมอง: 687
วีดีโอ
Гранта с двс 11182 бортжурнал., Про ВМПавто 5w30 a3/b4
มุมมอง 96812 ชั่วโมงที่ผ่านมา
50т км на санкционной Гранте за год. Наблюдения, неисправности, сервис, гарантийный ремонт., Тест отработки 5w30a3/b4 ВМПавто
Изменение вязкости моторного масла ВМПавто 5w30 a5/b5 после 11.300км пробега, 380 мтч.
มุมมอง 1.2Kหลายเดือนก่อน
Как отработало масло ВМПавто 5w30 в двигателе автомобиля Хёндэ Крета 1.6 с нового года и до конца весны, 11.300км и 380мтч.
Хëндэ Крета 1.6 замена масла, второй раз заливаем ВМПавто 5w30 a5/b5
มุมมอง 1.4Kหลายเดือนก่อน
Как максимально слить отработку с G4FG и почему это важно., замена масла Хëндай Крета 1.6МКПП своими руками., небольшой отзыв о моторном масле ВМП авто 5w30 a5/b5.
Обновленная Лада Гранта заглохла и не заводится. Причина/ решение + прочие приключения.
มุมมอง 3.8Kหลายเดือนก่อน
Подозрительно гудит бензонасос., сгорело три предохранителя подряд.
Реальный тест моторных масел ВМПавто, Лукойл hk, S-oil.
มุมมอง 29Kหลายเดือนก่อน
Реальная эксплуатация, честный отзыв и тест моторных масел ВМПавто 5w30 a5/b5., C-3., Lukoil Genesis Armortech hk 5w30 For Korean cars, S-oil seven red #9 10w30sp.
Mobil-1 fs 0w40 после 190мтч., 5.000км пробега
มุมมอง 2.6K2 หลายเดือนก่อน
Сравнение вязкости моторного масла Мобил-1 fs 0w40 после 5.000км городской эксплуатации, осень/зима/весна,190моточасов, с аналогичным свежим образцом из той же канистры.
Отзыв о присадке Ресурс Супер / iMagnet-p14
มุมมอง 1.2K3 หลายเดือนก่อน
Тест присадки в моторное масло Resurs Super / iMagnet P14 Hths стабилизатор вязкости для защиты двигателей, работающих на низковязких маслах. RESURS SUPER - это композиция противоизносных и антифрикционных присадок: ZDDP и MoDTP, а также полимеров, которые повышают прочность масляной пленки, защищая детали двигателя от износа.
Лукойл hk 5w30 заливаем, используем, тестируем и радуемся 🔥
มุมมอง 9K3 หลายเดือนก่อน
Санкционный Лукойл НК 5w30 (на китайском пакете присадок) в реальной эксплуатации и любительских тестах.
Сравниваю вязкость отработки со свежим маслом ВМПавто 5w30 a5/b5 и заливаю/тестирую присадку imagnet
มุมมอง 1.8K3 หลายเดือนก่อน
Тестирую присадку iMagnet, а так же отработку моторного масла ВМПавто 5w30 a5/b5 после 8месяцев , 2х тысяч км и 110мтч работы в ДВС G4FC автомобиля Киа Церато (с июля по август)
Сравнение ДОсанкционного и санкционного моторного масла Лукойл Генезис Армортек 5w40
มุมมอง 200K4 หลายเดือนก่อน
Сравниваем Лукойл на европейском и китайском пакете присадок. LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40 для европейских автомобилей - синтетическое моторное масло для современных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, в том числе оборудованных турбонаддувом. Производится с применением передовой технологии DuraMax®. Рекомендовано к всесезонному применению в бензиновых и дизельных двигателя...
УАЗ 0w40 и ВМПавто 5w40 заморозка до -30С°
มุมมอง 2.8K4 หลายเดือนก่อน
Заморозка моторных масел UAZ MOTOR OIL 0W-40 "АРКТИЧЕСКАЯ СЕРИЯ и ВМПАВТО 5W-40 3-SN формула. Сравнение текучести / перетекания.
Моторное масло ВМПавто 5w40 сливаем отработавшее и заливаем свежее в Киа Рио 1.6 первого поколения.
มุมมอง 10K4 หลายเดือนก่อน
#vmpauto #kiario Очередная замена моторного масла/ТО Киа Рио-1., 1.6 АКПП
Замена воздушного фильтра Хендай Крета, чистота мотора с маслом ВМПавто.
มุมมอง 2.3K4 หลายเดือนก่อน
Замена воздушного фильтра Хендай Крета, чистота мотора с маслом ВМПавто.
Заморозка масел до -33С° Зик, УАЗ, ВМП, Мобил-1 fs
มุมมอง 2.5K5 หลายเดือนก่อน
Заморозка масел до -33С° Зик, УАЗ, ВМП, Мобил-1 fs
Заморозка масел Зик, ВМПавто, УАЗ и Мобил-1
มุมมอง 2.1K5 หลายเดือนก่อน
Заморозка масел Зик, ВМПавто, УАЗ и Мобил-1
Что можно купить по цене Весты на данный момент в России.
มุมมอง 2.5K5 หลายเดือนก่อน
Что можно купить по цене Весты на данный момент в России.
Что можно купить по цене Гранты на данный момент в России.
มุมมอง 6155 หลายเดือนก่อน
Что можно купить по цене Гранты на данный момент в России.
УАЗ 5w40 и ВМПавто 5w40 заморозка до -11° и -31С° сравнение низкотемпературных свойств.
มุมมอง 2.8K5 หลายเดือนก่อน
УАЗ 5w40 и ВМПавто 5w40 заморозка до -11° и -31С° сравнение низкотемпературных свойств.
УАЗ 5w40 и Лукойл 5w40 сравнение низкотемпературных свойств.
มุมมอง 2.7K5 หลายเดือนก่อน
УАЗ 5w40 и Лукойл 5w40 сравнение низкотемпературных свойств.
Ниссан Икстреил-3 вариатор 2.0л. обзор / отзыв
มุมมอง 2.3K5 หลายเดือนก่อน
Ниссан Икстреил-3 вариатор 2.0л. обзор / отзыв
Текучесть моторных масел при 0С°и -25С°
มุมมอง 2.8K5 หลายเดือนก่อน
Текучесть моторных масел при 0С°и -25С°
Хëндэ Санта Фе и Киа Оптима с пробегом: состояние авто, цены / обзор
มุมมอง 7876 หลายเดือนก่อน
Хëндэ Санта Фе и Киа Оптима с пробегом: состояние авто, цены / обзор
Как обеспечить стабильный запуск и работу двигателя в сильный мороз.
มุมมอง 2K6 หลายเดือนก่อน
Как обеспечить стабильный запуск и работу двигателя в сильный мороз.
Как продлить жизнь мотору зимой? Меняем полусинь на синтетику, масляный фильтр "Лада" на "Бош" .
มุมมอง 4.4K6 หลายเดือนก่อน
Как продлить жизнь мотору зимой? Меняем полусинь на синтетику, масляный фильтр "Лада" на "Бош" .
Запуск и работа ДВС Киа на масле ВМПавто в 0С°; -10С* и -25С*
มุมมอง 1.2K6 หลายเดือนก่อน
Запуск и работа ДВС Киа на масле ВМПавто в 0С°; -10С* и -25С*
Сравниваем вязкость/текучесть двух одинаковых моторных масел Зик и ВМПавто при понижении температур
มุมมอง 3.1K6 หลายเดือนก่อน
Сравниваем вязкость/текучесть двух одинаковых моторных масел Зик и ВМПавто при понижении температур
Запуск новой Гранты и старой 2114 на одинаковом масле и с одинаковыми масляными фильтрами.
มุมมอง 5306 หลายเดือนก่อน
Запуск новой Гранты и старой 2114 на одинаковом масле и с одинаковыми масляными фильтрами.
Spark plugs NGK SILZKR6B-10E fake and original - differences.
มุมมอง 7856 หลายเดือนก่อน
Spark plugs NGK SILZKR6B-10E fake and original - differences.
Spark plugs DENSO XUH22TT differences from Ngk Lzkr6B10E and CHAMPION RER8MC
มุมมอง 3.9K7 หลายเดือนก่อน
Spark plugs DENSO XUH22TT differences from Ngk Lzkr6B10E and CHAMPION RER8MC
На калине тоже часто мне меняли один и тот же пыльник гранаты, хорошо что после калины гранту не купил 😀её ещё обслуживать дороже рио
Это молибден
Так то у кого и старая Гранта, блок предохранителей там же.
Варта блюдинамик 60ампер 3 года ровно и резко упало напряжение до 10в и все
Привет Жень спасибо за тест 🫡🤝
@Паша Саранский 🤝
Ей бы стойки - 50 и ок
Ну учитывая что авто газе и средняя скорость довольно высокая, то на свои 8 тыс вполне неплохой результат. Масло не умерло.
@Pax Vobis и в этот раз не загущение, а разжижение) На 10.000км планируем замену. Пробу этой отработки брали ч-з щуп
Если не трудно, покажите как особо не разбирая навесное посмотреть и оценить состояние ремня ГРМ на к7м.
Использовать надо минералку и менять каждые 4 тыщи, ну край 5. А лак димексидом периодически убирать.
Заметил такой момен, вы сравниваете отработку относительно свежего масла, значит нужно свежее масло довести до средней линии и уже смотреть на сколько отработка гуще или жиже, верхняя или нижняя полоса соответственно предел рабочей вязкости. У вас же за эталон принята отработка, и каждое видео такое. Например если на фоне отработки свежее масло гуще на 20%, то на фоне свежего отработка жиже на 30%, разница есть и большая. Посмотрите видео с анализом Алдара Хосе.
@PROautoX да, есть такой момент. Надо его учесть в следующий раз)
Пара менять, на жаре до 15 тысяч лучше не ездить
Интересный и бессмысленный тест. Масло холодное, гуще или жиже какая разница.
@владимир мур есть видео, где после сражения при +25° я нагревал образцы до 80С° и разница получалась в точности такой же, как при +25°. С тех пор я решил не заморачиваться и не греть образцы до "рабочей" температуры
Скажи фамилия Лавре'нов ударение или Лаврено'в как правельно?
@Себастьян Перейро Лаврéнов.
@@Pro_Avto-102 привет из Омска у меня тоже такая фамилия отец из г. ТАРА там их три брата было.
@mikll1119 привет из Уфы. Я уроженец г. Шевченко (ныне Актау) Каспий. Отец родом из Баку. Там их два брата было и сестра.
Для рабочих авто сейчас выбор не велик.. Мужики с головой, в ваших руках этот автомобиль отработает свои деньги. Удачи в дальнейшей эксплуатации!
Интересный тест!
Спасибо Евгений за тест!!!! Наглядно все видно что отработка немного разжижилась, но при этом масло не выпало из вязкости w40 сороковки что очень хорошо!!!! И 5w30 A3B4 и 10w40 A3B4 вмоторе ЛАДА 1.6 8 клоп отработали очень хорошо 👍👌🤓🥸🤝🤝🤝
Примечательно что в этом же движке ВМПавто 5w30 a3/b4 после зимы имело заметное загущение. Здесь же мы наоборот наблюдаем разжижение.
На Авито выставили как новая пока ехал посмотреть она сгнила!
Я в 18том невесту брал. Акт тоже потел. Помыл акб. Замерял диаметр отверстия. Подобрал уплотнительные резинки. Закрутил и забыл.
Нахрена в фильтр масло наливать было?
@Oleg Solovev а в чем проблема? Чем это навредило?
@@Pro_Avto-102 Да просто оно там ни к чему. Как говорится - напрасный труд хуже пьянки.
@olegsolovev3229 стоило. Фильтр расположен дном вниз, установить его с маслом- никакого труда. Масленка гаснет заметно быстрее, чем с пустым)
Жень привет что то поздно выложил на улице жара больше 30 а у вас там минус 2😂
@Паша Саранский привет! Да, долго сюжет "пылился" в памяти телефона😄 Жара ж такое дело: то на речку, то на озеро, то на даче клубники 25кг за раз собрали- столько не съешь, делать что-то приходится) На ю-туб времени не остаётся)
@@Pro_Avto-102 мм клубника это здорово 😀👍
Пыльник на гранату нужно полиуретан ставить
На оригинальном МАНН фильтре плёнок не бывает, не берите больше там где покупали этот
Почитал отзывы ) ептать так что мелочиться меняйте каждую тысячу и доливать не надо будет !!
Подскажите в кич спортейдж 80.000 пробег лить это можно?
@илья какое именно из двух?) Если hk то можно. Хотя для спортейджей лучше такие продукты, как Тотал hks- g-310 , Хендай/Киа и прочие фирменные "спец продукты"
@@Pro_Avto-102 спасибо
Кто нибудь вообще такое лил в корейца?
@илья я заливал hk в Церато, Солярис и Рио
Масло 5w30 A3B4 отлично отработало в этой ЛАДА зимой и весной , хорошо оно туда зашло в холода и фильтр Манн работает обратный клапан удерживает масло и лампа давления гаснет быстро, минимум масляннного голодания без давления масла 😅🤓🥸🤗👌👌👌
На газе можно попозже менять масло. Я тоже залил вмпо чисто посмотреть. Но смущает что в нем маловато присадок. Больше Газпромнефть и синтек привлекают в этом сегменте.
@Pax Vobis приветствую! А каких присадок в ВМП маловато?) Раньше вроде как у них с этим проблем не было. Лично у меня скорее загуститель вызывает сомнения и стабильность качества, в том числе базовых масел (вполне могут повестись на какую нибудь покупку со скидками, для них сверх выручка, для нас кот в мешке) как раз в этом плане Лукойл/ Газпромнефть выгодно отличаются..
@@Pro_Avto-102 смотрел анализы на разных каналах. Противоизносных присадок маловато. И качество плавает от партии к партии. Я если честно залил только потому что канистру за тысячу купил. То что загустевает отработка - тоже странно как то. Обычно масло разжижатьс должно. А тут оно наоборот густеет. Вобщем вопросы есть к качеству.
А я поставил фильтр ливны он со встрленым магнитом.Да еще по поводу ремня грм на пробеге 57000 менял маслосьемные колпачки они просто раздолбаны были до безобразия.но ремень был в идеальном состоянии.еще импортный стоит.У вас наверное уже балаков резина?
@Юра Курочкин интересно, а можно подробнее про фильтр со встроенным магнитом? Несколько разных артикулов у Ливны есть, на сколько знаю.. Да, ремень вроде российский был, уточню у владельца ещё
@@Pro_Avto-102 Да конечно .фильтр MAGNEIC-05. 2105-1012005-30.на озоне заказывал.сразу два взял.Лампочка давления масла гаснет быстро.До этого брал синтек фильтр это полный абзац 4-5секунд не гасла.Надеюсь помог.с удовольствием смотрю ваш канал.подписчик:)
@@user-mx7hz4xz8m благодарю!
Надо было Forum 500 200грамм хотя бы вместе с этим маслом залить и никаких потений не будет.Я так делаю.А масляный фильтр лучше фирмы Marshall гораздо лучше всяких Manno-в.Масло лучше менять через 5-7 тыс км.
@Наиль Мухаметзянов эта машина- рабочая лошадь и это тот случай, когда в этом движке нет смысла менять масло каждые 5т км. Запотевания были из-за некачественной прокладки, после регулировки клапанов. Там ~ 50/50 то ли качество плавает, то ли поставщики разные. ~ каждая вторая прокладка потеет) Сомневаюсь что оригинальный Манн хуже Маршалла, если только ценой
@@Pro_Avto-102 Сейчас mann подделок куча под Китай,всегда Маршалл использую и проблем нет.А насчёт прокладки да согласен.Возможно это самая главная причина запотевания.
В пятницу выложу тест отработки ВМПавто 10w40 с наработкой 8.000км и 275мтч из этого же мотора
Только что проверил, всё отлично слышно. Видимо вопрос не ко мне, а к ю-туб)
Звук где?
Здравствуйте Евгений, подскажите как владелец Логана с двигателем к7м , зайдёт масло NOVUS SKYLINE 5W-40 в наш двигатель если да то сколько можно на нём катать? У меня есть две канистры брал давно и по скидке. Очень жду ответа!
@Эду приветствую. Такое моторное масло мне использовать не доводилось. По анализу с известного ресурса могу предположить следующее: ввиду отсутствия органического молибдена в пакете присадок, мотор будет работать шумновато. База полностью на ПАО создаёт некоторые риски запотевания сальников и свечная резьба может оказаться замасленой (не сразу, разумеется) А может и всё нормально будет. Практика покажет)
@@Pro_Avto-102 да молибдена нету, но есть же эстеры и если я не ошибаюсь они положительно влияют на сальники, и у масла есть допуски RN7000 и RN7010. Ладно перед отпуском до Башкирии залью и будем посмотреть 😁
@@user-lr2wp4uk1h официальные допуски, или заявление соответствия допускам- вот главный вопрос)
@@Pro_Avto-102 Евгений вы правы, я же забыл что эти все пиндосы 🤣 лишили наши масла своих допусков, ладно покатаем посмотрим
Да в общем-то и без пиндосов у многих отечественных масел были лишь соответствия. Если менять авто каждые пару-тройку лет, то можно и не заморачиваться такими вопросами. Есть даже псевдонаучное мнение, будто бы допуски- это всего лишь маркетинг) по поводу "положительного" влияния эстеров на РТИ- не совсем так. Эластомеры разбухают от эстеров. Какие то больше, какие то меньше. От ПАО усыхают, тоже в разной степени. И вот подобрать баланс, чтобы разбухали настолько же, на сколько ПАО их "подсушивает" - весьма не просто. Особенно учитывая, что в различных ДВС разные типы РТИ / прокладок и тд.
В моторе стук присутствует какой-то.
Отдаю отработку другу, а он её перегоняет и продаёт Вам
Приятно видеть кота на фоне запчастей
А у вас нет ошибки по поводу выставления распредвала для регулировки 4циллиндра? по ощущениям вращения колеса,вмт чуть дальше, нужно довернуть до перегородки без надписей.
Добрый день! Это двигатель 11182? Там шайба уплотнительная под масло сливной пробкой есть? Диаметр какой?
@кай 13 день добрый, нет, шайбы нет. Я оговорился. В тот же день менял масло в вестовском шестнаре и автоматически сказал про шайбу)
Пользуюсь свечами DENSO K20TT, меняю через 30 т.км.Выгорания электрода практически нет! За 30 тысяч зазор увеличивается всего на 0,5 несмотря на то что центральный электрод имеет меньший деаметр по отношению к стандартным свечам! Свечи постоянно в идеальном состоянии, чистые! Использую их на Дастере 1.6 К4М.
Женя привет. Столкнулся с такой ситуацией, после зимы переобулся на лето и машину стало тянуть в лево на прямой. Я поехал на развал, схождение делал 4 раза, вот равно куда-то уводит и стало подъедать наружнюю сторону резины хотя развал и схождение в минусе. Сегодня смотрел дома сам подвеску ни чего криминального не нашëл, пробег 47000.Может что подскажешь? У меня логан степвей 2020 год. Может в рычагах сайлент-блоки смещаются при нагрузке в движении, так вроде всё целое, ни трещин нет, ни люфтов не заметил. Чудеса. Позвонил сегодня 2рычага в сборе оригинал 15000 руб.
@h4m513 раз проблема возникла после переобувки в лето, вполне может быть, что причина в шинах/дисках. Диагностировать рычаги, в тч сайлентблоки-не сложно. Если, как вы говорите, разрывов нет, проверить бы ещё на люфты аккуратненько. Если не самому, то у нормального диагноста. Дело не сложное, на самом деле
@@Pro_Avto-102 я на 26 записался на диагностику подвески и там же развал в Рено центр. Надеюсь решим проблему. Пробег у машины 47000
Всё получилось!!! Спасибо тебе Мужик, сэкономленные деньки купил ударную отвёртку.
Когда свечи залил, надо не ждать. А надо, нажать педаль газа полностью для продувки цилиндров.
Я смотрел 4 секунды ! НИ ЧТО НЕ СПАСЁТ ВАС ОТ НАЕБ..А которое началось после 22 года, Китай штампует всё ! Ориджинал который стоит копейки и так же подходит ... Дорогой оригинал , точно такой же ! И РЕАЛЬНО ОРИГИНАЛ за баснословные деньги , который сука по размеру не лезет, и х.. Вы чё кому докажете . Мы в большой и беспросветной ж (темноте ). А с учётом что , Ренаульт )) НАШ автоваз перевёл на импортные комплектующие , ремень ГРМ от 10..., причём, читай выше.
ВМП доверия нет. Дешевое масло с кучей пиара
я на сандеро на родном масле проехал 120 тыс. последние тыс 15 1 и 3я передачи туговато включались. и задняя не всегда с первого раза. Когда сливал масло было темное, как будто с графитом. залил ельф NFX нынче модный. как замена старым линейкам. все стало отлично. передачи залетают мизинцем. красота.
Знаете как проверить фильтр на качество сборки? Дуем в центральное отверстие губами,создавая давление. Если воздух не выходит через остальные отверстия,то фильтр рабочий. А если выходит,то брак.
пз😑дц ведрище конечно
Лейку блять подыми испытатель.
На Лукойле нк 5w30 пробег больше ста тысяч километров никогда ничего подобного не видел, вмп это тёмная лошадка.