Tram Tatra T3. Public transport.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ธ.ค. 2024
- In third episode of video #Railwya project - the history of the release the line and endless longevity one of the most popular trams on earth.Tram Tatra T3 - hero silver screen, the predecessors of T3. The incredible geography and a huge number of modifications and upgrades. Russia, Czech Republic, Germany, Romania, Bosnia, Ukraine...
Вот люблю эти чешские трамвайчики. Какой-то у них вид незлобивый, наивный, что-то детское есть, особенно в старой правильной красно-бежевой или красно-желтой раскраске.
Мне больше нравились в раскраске: белый сверху,- жёлтый посередине, такие в Москве на Коломенском ходили
@@ARS17132 такие в Москве почти везде ходили до 2000-х
Это всё удивлённый взгляд безбровых круглых фар
Мне тоже Татра - Т3 очень нравится! ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Молодцы чехи! Красивые машины умеют делать! Начиная от лёгких мопедов до локомотивов и самолётов! Вот и эти трамвайчики- красавчики! В каком бы городе не были,везде любимчиками становились! Как и автобусы,троллейбусы,мотоциклы ЯВА,легковые и грузовые автомобили ШКОДА И ТАТРА! Браво мастерам своего дела! 😍💘👏
Рыжий "Икарус", белый с красным или синим троллейбус ЗиУ-682 и желто-красный трамвай Tatra T3 - "святая троица" советского и постсоветского городского транспорта.
Так и есть.Трамвайчик миленький
danden и сгущённое метро
Всё Татры в Москве перекрасили в синий
71-605 - наше всё! У нас тут Татр и небыло никогда.
А, да. ЛИАЗ 677 еще, конечно же.
У нас Татра т3 бело-красные
Приехал сейчас из Праги, решил пересмотреть ролик. Они там до сих пор ездят в состоянии, будто только с завода. И внутри, и снаружи. Не знаю, как это чехам удаётся, но результат поражает. И, конечно, очень круто летом проехаться на таком трамвае.
Я из Барнаула, сегодня на ней на работу ехал! Я из 2019 года
оо,земляк)))
вы не уточнили что этот устаревший трамвай это норма у нас в городе ;)
@@mrfalcon7421 да земляк, Т-3 это вечный барнаульский трамвай
Привет Барнаулу из Киева . у нас тоже ездят.
@@arturovod5847 Привет Киеву!
Эта серия просто Огонь! Очень атмосферно и с душой снято. Прям кайфанул, просматривая!
Я в чехии сейчас на таком езжу на работу и с работы . Должен сказать что парк в очень достойном сохране.
Когда я был маленьким я трамваи эти просто обожал! Из за высокого пола и низкого остекления, когда я садился возле окна мне не смотря на мой маленький тогда рост было всё прекрасно видно,что приводило меня в большой восторг! Ни один общественный транспорт,тогда,этим больше похвастать не мог! )))))
Т3 - божество среди трамваев. Очень рад, что их в Москву вернули.
У меня в Нижнем Новгороде такие ещё катаются. В них всегда очень тепло, прям кайф зимой сел и греишся
Огромная Благодарность за Выпуск, Реально Эти Иномарки у Нас в Уфе Все Любили за Комфорт и Мягкость хода. А Вам за Выпуск Конечно же Лайк.
Спасибо за познавательный ролик!
Эти трамваи бороздили просторы СССР и продолжают бороздить пост СССР уже более 47 лет!
ДОЛГОЖИТЕЛИ!!!
Спасибо конструкторам за такой замечательный трамвайчик!
Ребята, это очень круто, что вы делаете такие интересные вещи! Спасибо!
О! Самый лучший из всех трамваев! У меня вся юность на них прошла!:) Они и мягкие, и очень быстрые:)
Вся моя молодость в этих Татрах прошла :)
ребята МОЛОДЦЫ!!!!!!!!!!!!!!!! ПРОДОЛЖАЙТЕ В ТОМ ЖЕ ДУХЕ.
люблю эти трамвайчики, у нас в Киеве еще ходят на переферии, удобные сидушки и точно было сказано, как-то уютно в них)))
Мне кажется или мягкие седушки это новодел и колхоз. Изначально там были стеклопластиковые сидения. Очень удобные кстати, непонятно зачем их выбрасывали при ремонте.
Provokator
так летом- жопа липнет, зимой мерзнет...
Provokator
Всё было как раз наоборот.
Мягкие сидушки были в более ранних модификациях. Возникла проблема: несознательные граждане портили дермантин на сидениях. Резали, писали непристойности, разрисовывали. Верхом вандализма было в новеньком вагоне срезать с сидения весь дермантин.
Вероятно затраты на восстановление сидений были столь высоки, что в последующих версиях трамвая сиденья стали делать из пластика.
@@ОлександрВініченко-л2у Так и есть.Для дикарей жёстко надо
Ребят. вы как обычно. умеете заворожить. И как всегда рассказываете истории с тех мест отткуда их вообще не ожидаеш. продолжаете в том же духе!
Спасибо. Интересное видео. По Одессе еще много таких бегает. Некоторые убитые,а некоторые в хорошем состоянии. Бегают шустро даже по сравнению с новыми. Удачная модель. Вряд ли кто-то переплюнет их.
Они даже бои за Мариуполь пережили, терминаторы🦾
Трамвай как будто улыбается и очень мило и добро
Раньше, по Воронежу, ездили и т3 и ктм-5... Спасибо за такие видео, о трамваях и поездах! Буду ждать новые видео!
Je mi z toho opravdu smutno, když vidím, jak jsme kdysi vyváželi tramvaje, autobusy, trolejbusy, lokomotivy, atd., do celého světa, a dneska z toho nezbylo téměř nic. Tak tak jsme byli v posledních letech schopní některé dožívající vlaky, tramvaje, autobusy a trolejbusy nahradit, a ve spoustě případů ani našim výrobkem, ale něčím dovezeným z ciziny. O socialismu ať si říká kdo chce co chce, ale ty převraty nám byl čert dlužen.
Thank You much for this video. Very good work.
Спасибо за обзор Легендарного трамвая!!
Сейчас в Краснодаре катается несколько вагонов TATRA T3 после полного капитального ремонта. На вид как новые, только сейчас они не жёлто-красные как раньше были, а бело-красные. По слухам, кап. ремонт каждого краснодарского трамвая Т3 очень сильно приблизился к стоимости нового отечественного трамвая....
Mishanets1 8 млн. рублей. Не сильно, но дешевле нового вагона, тем более что от старого там остался каркас, остальное же новое, а система управления двигателями аналогична современным вагонам, с рекуперацией и экономией.
Ээээ.... А где это в Краснодаре такая линия была, ещё и заброшенная?? У нас вроде бы все резервы трамвайные запустили, один фиг город задыхается от пробок....
В Краснодаре катается несколько десятков татры, большая часть модифицированна с частотным управлением. Жалко что, в осномном одновагонные. Зато апельсинов стало больше. Конечно удобные на посадку и высадку, но места в них мало.
Более ремонтопригодного трамвая не выпущено до сих пор.
А как же КТМ-5 ?
@@НикитаКучер-и2к у нас в депо на них плевались. Сделано рукожопами и куча брака.
@@stepvolodya Ну у нас в Конотопе их любят.Татры горели, ломались а эти ящики все ездят.
Такие Трамваи Татра-Т3 надо было в Московской области г. Коломна обязательно!👍
Лучше Т3 вообще ничего нет. Просто космос
Спасибо за интересную серию!
Эти трамваи - визитная карточка Барнаула. У нас в Новосибирске прижились RVR, а потом КТМ. А вот у алтайских соседей, где часто бываю, Tatra Т3 и Т6 вовсю бегают.
В питере есть охрененный музей трамваев. Снимите серию про него.
Если будут хорошие просмотры, обязательно снимем! Пока могу предложить взглянуть на наш проект 2007 года "Петербургский трамвай. Документальный фильм", хоть он с точки зрения современного качества видео контента "не очень", но там есть почти все трамы из музея. th-cam.com/play/PL136D98AA49C47BC2.html
SsVMedia на Украине в Кривом роге тоже трамваи используются в метро.
Марко Сам-то понял, че написал?))) В гетто тебя)))
Марко ТУПОЙ ДЯТЕЛ. От навоза бельма протри. Что ты и кому пишешь? ИДИОТ.
Марко, ты баран.
В детстве, когда приезжал трамвай, я ждала вот этих красных сидений с дырками. Чем они мне нравились, не помню, но вот хотела именно на них сидеть...
Спасибо! Отличный фильм!
Спасибо за видео! Очень понравилось! В Туле пока ещё много Татр Т3, так что было приятно про родную модель вагона посмотреть :)
Ещё в ГДР выпускали железную дорогу Piko. У товарища видел переделанную 12 мм колея с дистанционным управлением, а моторчики он поставил асинхронные. Несколько поездов, а скорость разная. Досталась ему в наследство и он сыну переделал под современное управление.
Вот бы выпустить модели Татра, так что бы можно было смоделировать пути целого города. После и дома построить. Сейчас всё упростит 3d принтер. В зале поставить и будет модель города, потом можно и троллейбусы и автобус и авто добавить.
вообще позорное состояние парка. В Праге они как конфетки. И чехи теперь делают космически современные Шкоды
в Риге как раз вперемешку ходят реставрированные Т3, Т6 и новые шкоды
Прошлое вспомнить старый может и лучше. Но, каждый день с сумками, или на работу, или пожилым или инвалидам все таки новые Шкоды много много лучше.
Киев как раз купил у чехов Т3 б/у
когда?
с 2013-го по 2016. КЗЭТ посчитал, что дешевле купить Б/У, чем восстановить наши корчи. Ну и присвоили новым чехам номера от старых киевлян
Очень интересно! Пожалуйста, продолжайте в том же духе))
Трамваи Татра Т3 и система трамвая в Твери, навсегда, ушли в историю...
T6B5 ЭТО самая классная модель!, я даже на ней немного успел по работать)
Чехостовацкий трамвай Татра Т-3 самый лучший и красивый трамвай в мире и мой любимец.кроме того это трамвай моего детства,юности и молодости.именно его и ждал,чтоьы поехать на нем.
Не знаю почему, но в ролике не была упомянута *Tatra KT3R «Кобра»,* ходившая в Москве довольно долгий период. Наверняка москвичи знают этот трамвайчик, просто загуглите «Татра Кобра», сразу его вспомните. В своё время был моим любимым трамваем. Очень жаль, что его сняли с подвижного состава
*Спасибо! ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!!!*
один из самых лучших трамваев в мире мне нравится
Легенда! Видел их в пяти разных городах, на разной ширине колеи. ❤❤❤
В списке модификаций вы забыли упомянуть модель "Tatra T3 su", рассчитанную на ширину колеи 1435 мм для Ростова-на-Дону, а также мини-версию для метровой колеи Калининграда и Пятигорска.
Спасибо за рассказ !)
Живу в Перми, ниразу Татру т3 у нас не видел, у нас ездили КТМ, но лет 10-12 назад ездил на соревнования в березники и увидел там этого красавца, помню как меня восхитил его вид и особенно двери раскладушки, до сих пор считаю его самым красивым трамваем, который видел. Современный дизайн не впечатляет
КТМ самый ужасный с точки зрения безопасности трамвай: привод дверей от электродвигателя. Однажды мне ребро сломал такими дверями водитель при высадке. Tatra с дверями гармошкой был на много безопасней, да и ход очень мягкий, не то что КТМ - громыхает как груда железа на колёсах...
@@ЕвгенийНовиков-ю2г нужно упоминать, что имеется ввиду именно 605.
Алтайский край Г. Барнаул 99.9 состоит из татра тз и т6b5 .Во вторых зимой регулярно холодно, а в старичке т3 тихо и тепло. Реально кайфовал когда за бортом -34,автобуса след простыл. Ну нешмогла ,как в анегдоте. Замерзли бедолаги.А господа т3 покрывшись сверху инеем неспешно брякая звонком ,будя с утра замерших пассажиров везли людей по их делам.
Любимый красный трамвай номерхороши мне маленькие 5 в городе Калинине( Твери)!🚃хороши мне « маленькие» окна- окна, что надо и форточки замечательные!! Самые лучшие!
Prague public transport company still has 450 operatable Tatra T3 trams. At least 98 of them are going to have already 4 th !!! reconstruction in next years (going to be low-floor).
Мне очень нравятся Т-3, они очень красивые, я на них в детстве катался.
Почему поручень перед пультом "умиляет", он необходим чтобы при торможении руки не упёрлись в пульт с кнопками
У нас в Одессе 95% трамвайного парка составляет Татра Т3. 70-90 годов
В Днепре тоже
В 2013 году были в Одессе. Шикарно отремонтированные, скорее полностью отреставрированные т3 оставили самое лучшее впечатление. Эх, красивому городу- красивый транспорт!
В Хабаровске и Владивостоке их было ровно 0, Новокузнецк самый восточный город с Татрами
Город Тверь, район Горбатка, остановка ДСК, в Твери больше нет трамваев и троллейбусов.... уж несколько лет как...
А ведь на них уже ездит 3-4 поколения и старушки все бегают. Привет из Днепра, их у нас куча бегает)
В Киеве не меньше
Дело в том что насчет Киева мне обьясняли что в этих трамваях осталась одна только рама родная всё остальное заменено то есть по сути это новый вагон.
@@garikdez те же самые ,что и в детстве ,хз что там кто объясняет.
Все детство в Евпатории проездил на Gotha T57. В 2007 приезжал, удивился что до сих пор ходят такие, ощущения непередаваемые.
Рассказчик вещает из города Тверь. С конечной остановки 'Горбатка'.
Тверь и в ад при откроется дверь 😁
Чешки)) Они по всей Самаре.
Они по всем СНГ
в Самаре красивые трамваи, там в основном Татры Т3
из старых имеется ввиду
У нас они в очень хорошем состоянии славу богу, что не сказать про Ульяновск и Нижний Новгород
В Самаре в 3-х дверные татрах кондукторы
С родными Моторами они скоростные 🥰
Интересно. Спасибо!
убитый какой трамвай то нашли! у нас в Ижевске Т3 практически в идеальном состоянии ходят
Наш, тверской в "лучшие" годы наснимать успели)) Щас все татры отремонтировали, перекрасили - красота, короче, + новые city star (которые ломаются вечно на наших путях) есть. Хотя маршрут всего один, как раз номер 5, в видео по нему ездили
Кто сказал Ижевск...)
В Одессе тоже!
Про Москву молчу)
В 2015 я покатался по 5-му маршруту, чуть с сиденья не упал, так трясло. Хочется, чтобы у тверского трамвая было крутое будущее
В Праге вот такие трамвайи (с Табличкой) Уже ездят только на линии 23. А так-то модернизированые (с BUSE) ездят по целой Чехии. Так что если кто-то хочет видить Пражский трамвай Т3R.P то приесжайте в Прагу!! :D
В Риге такие, даже в сцепке парами ходили .И кондуктора в форме как стюардессы, разве что женщины пожилого возраста ,но как красиво и приятно было ездить.
У нас В городе их полно😊
Даже отремонтированы и восстановлены как с конвейера попадаются.
Но дорога неочень,очень часто дрифтуют 😂😂😂
Нет тарахтения компрессора - зато есть завывание вспомогательного двигателя, вращающего генератор низковольтных цепей и вентиляторы охлаждения ТЭД и ускорителя. Но вагон, безусловно, знаковый и этапный!
В Кривом Роге это хозяйка метротрама под которую он и построен. Вчера имел честь пообщаться с одной из них. Когда первые выдыхались их реставрировали, пополняли "коллекцию" БУшными из Праги и даже из соседнего Запорожья где они использовались как обычные трамваи ( Запорожье не имеет метротрама а Кривой Рог никогда не использовал Татру как обычный трамвай-только КТМ). Сейчас у нас наиредчайшие реставрированные и переделанные модификации встречаются.
У нас в Харькове только установки для дрифта устанавливают
Кто с Салтовки поймёт)))
В Нижнем Новгороде Татры Т3 когда-то были "властелинами Городского кольца" (маршрут № 2)
Да! По виду издалека можно было понять, что за маршрут , твой или нет
Отличная серия, RESPECT!!! спасибо Вам,
кстати в Ижевске в этом году видел трамвай TATRA T3, жаль что так и не увидел автобус ЛиАЗ-677
ЛиАЗ-677 - это тот, в котором "бутылки" гремели на остановках?
Очень интересно! Спасибо!
хорошие трамваи, у нас до сих пор такие ходят
кондиционеров нет, но по сравнению с более новыми немецкими - большие окна-форточки дают хоть какой-то поток воздуха в салон
щели на дверях, печки под сиденьями так греют воздух, что в ботинках ногам через пару остановок горячо как в бане, а в салоне все равно прохладно
татра может и обанкротилась, но она пыталась делать новые трамваи в совместном производстве, под евро 2012 Донецк закупал трамваи в Днепре у фирмы "Татра-юг", затем производство ушло в Одессу
если не гнаться за низким полом - можно было и дальше делать обноволенную линейку
Tatra T3 самый лучший трамвай всех времен.
о Мичурина Красноярск засветился:) у нас до сих пор КТМ-5 в основном ходят, рассыпаются на ходу, метро походу никогда не дождемся, сейчас вешают лапшу со скоростными трамваями
У нас в Харькове,Т3 каждый день дрифтит)
Belka Xz но пути меняют и реконструируют трамваи.Дрифтов стало меньше чем 6 лет назад
Гепа старается))
В пасху произошла авария с участием татры и волги, движение парализовало и по сей день.
В 95% аварий с участием трамвая и автотранспорта виноват автотранспорт. Я бы разрешил трамваям сбивать припаркованные на трамвайной колее легковушки. Пусть водилы потом думают как и где парковаться.
Ты думай что гаваришь
Даже в Москве такие до сих пор ходят :)
А в Твери уже никакие трамваи не ходят
Сегодня ехал на хорошо сохранившемся экземпляре. Слушайте, у меня было такое ощущение, что коммунизм уже наступил😂😂 Настолько приятный салон у трамвая: светло, просторно, сидения интересные - какого-то стадионного что-ли типа, и так далее. Я как будто бы на машине времени перенёсся в 60-е годы прошлого века, причём в самом хорошем смысле - ни один старый автобус или троллейбус не даёт такого эффекта. Полное погружение в светлое прошлое)) Атмосфера прям как в фильмах про Шурика😂 Светлая, радостная, позитивная. Никакой кондовости - сплошной ретропозитив)) Но, к сожалению, не все Татры Т3 так хорошо сохранились - попадались и очень убитые экземпляры, с изуродованным салоном, который перекрасили в противную краску ремонтники, не имеющие чувства прекрасного. Впрочем, есть и минусы: высокие крутые ступеньки при входе + бывает шумновато. Советские трамваи, к сожалению, такого ретропозитива не дают, хоть и у них есть свои плюсы. Короче, Татру Т3 явно разрабатывали и проектировали люди с хорошим вкусом) Если даже в 21 веке не морщишься и не брезгуешь, а кафуешь эстетически)
Они не как не могут хорошо сохранится. Он скорее всего модернизированный.
Т3 самый красивый по дизайну.. Вот те попытки сделать квадратные трамвам - ужас.
На недавнем параде трамваев в Москве разительна заметна разница в трамваях одного времени Татра Т2 & РВЗ-6
чем новее тем строшнее,спасибо за канал!
И у нас в Запорожье бегают татры... и модернизируют их.... да и двухдверные версии у нас были этл я помню. И да.... по уровню комфорта равных им не было. А по союзу я поездил.... ещё тогда сравнивал...
Самвй любимый трамвай!!!
Кондуктором работал на ЛВС-86 в основном.... Как грохнет дверьми, сразу проснешься. Свистит, гремит, отовсюду дует.
Катался в детстве на татрах 20 лет назад, потом переехал в город где их нет, но всё таки месяц назад появилась возможность прокатиться когда был в Екатеринбурге
Спасибо очень интересно.
Супер!Как всегда)
У нас в Латвии такие трамваи ходят тысячами в идеальном состоянии, аж люблю на них покататься больше, чем на шкоде.
КТМчику пятому только уступает в массовости. Великая легенда машиностроения!
Я такие в Днепропетровске видел. А мой город маленький , там и троллейбусов нет.
Метротрам ещё в Кривом Рогу есть
It's simple Волгоград
РогЕ. Рагу это блюдо!
Live Today снимал
*_отличный видос_*
С детства прi слове "трамвай" у меня в сознанiи всплывал iменно татра т3😊
КОгда у нас в Одессе на придворном 11ом маршруте появились Татры-Т3,
Я начал просто в упор игнорировать КТМ/КТП2, которые на нём ехше были. До чего же мне Татры нравились. Отсуствитем компрессора и пневмозвуков в первую очередь. Но ЖД техника и многие другие трамваи без этого не обходятся.
А в Одессе тянитолкаев не было? Я хорошо помню 30 рейс трамвая который не имел кольцевого поворота на Печерске бульвар Леси Украинки, на Железнодорожном вокзале он разворачивался в кольце. Когда то он был, но с развитием ул. Щорса его убрали. Мне тогда лет 6 было.
А вагон, где снимается Шурик, до сих пор жив, сейчас музейный в Москве
Увы, это не совсем так...
В фильме «Приключения Шурика» фигурировал вагон № 530 (1964 г.в.), в то время как музейный вагон № 481 был изготовлен из более современного вагона № 1076 (1971 г. в.), но при восстановлении максимально точно стилизован под 1963 г.в.
Подробнее:
transphoto.ru/photo/251955/#1020145
О как - не знал))
В Метротраме сейчас классические татры остались только на укороченном маршруте СТ , а вот на полном СТ2 который теперь ездит от ВГТЗ до Ельшанки к ЛВС2009 добавились помимо 71-623-03 , экс московские МТТА-2 - это модернизация татр на ТРЗ под двухстороннее СМЕ.
Лучший трамвай и даже вид транспорта! Живу в Волгограде, на подземке татр вроде нет...Ну как нет, есть что-то похожее внешне с дверьми с двух сторон. Есть татра гармошка (очень редкая и вроде их всего 3 в природе) я в подвале работаю вдоль путей и когда она едет - все гудит, даже душа радуется... Любой другой транспорт таким комфортом не отличается.. Короче когда есть возможность поехать в наземке на трамвае, всегда еду на татре....
Интересно , что спишут самым последним раньше - КТМ-5 или Татру Т-3 ? Оба примерно в одно время перестали выпускаться .
они одинаковые по качеству
В моем городе (Нижний Новгород) оба ездят до сих пор, правда Т3 почти всю выгнали на сормовскую линию (обычно там мусор ездит всякий, буквально, пожары, поломки и т.п. там обычное дело) а ктм-5 ездит по 417 маршруту (самый длинный в городе, вполне показатель качества) и на автозаводе, на остальных линиях ездит в целом что-то более новое за некоторыми исключениями.
Умеют чехи делать транспорт!
тв подача на ютубе - это нечто!
Да, в Питере не помню их.
Хорошо помню ЛМ-49.
В них двери не складывались, а, как в электричках и поездах метро, разъезжались в стороны.
Спасибо!
Да! Любимые Татры
после светлых, просторных, с широкими дверями и теплыми (иногда горячими зимой) сидениями Челябинских ктм-5, Екатеринбургские татры выглядели конечно милой забавной но убогой ретро экзотикой. Так что да в них есть шарм, но для тех кто сразу привык к хорошему они вызывают только улыбку.
В зимнее время в вагоне Татра Т3 было теплее чем в Т5, да и тише они были.