Russian old passanger rail cars reserve base near St. Petersburg
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- We make our trip to the reserve base of passenger rail cars. Asendorf before dismantling, old RIC, the cars of the USSR Aurora train Moscow - St. Petersburg.
Мы в подобном месте во время учёбы, учились сцеплять и расцеплять вагоны, переставляли их с пути на путь, проверяли тормоза. Ностальгия 😍
Новый выпуск) Приятно смотреть сразу тёпленький)) Про рукомойник в рице: можно не выходя из купе .... ПОМЫТЬ РУКИ ))))))
Горяченький...)))))
И не только помыть руки...
@@СергейК-ш2ф Только покойник не ссыт в рукомойник ))
@@Eugenebill
ВоИстину
Зато с утра очереди в туалет куда быстрее.
О! Спасибище огромное за новый глоток познавательной радости...
Вау)Новый выпуск железнодорожного под мой день рождения))) Очень классный выпуск)Ssv media опять постарались на славу) Продолжайте в том же духе))
Ещё не посмотрел, но знаю-будет круто
+1 согласен
Ну вот, наконец-то вышел выпуск о старых вагонах ! Если-бы ещё о грузовых вагонах рассказали, тогда вообще было-бы здорово !
Не особый любитель поездов, но ваш канал нравится. Спасибо.
Классный видос проучился. Как всегда порадовали. Хороший получился обзор на базу запаса пассажирских вагонов. Спасибо за видео 👍👍👍👍👍
Good job,bro! Смотрю и лютая ностальгия по воспоминаниям о поездках в этих вагонах!✌👍👏
Спасибо за выпуск, очень приятно и интересно смотреть!
Спасибо Вам за то,что вы делаете!!! Здоровья вам и вашим близким!
Шикарный канал! Каждый выпуск жду с нетерпением! Так держать! Даешь больше Железнодорожного!!!!!
Спасибо друзья! Как всегда качественно и с душой!
Спасибо, ребята! Смотрю вас с первого выпуска.
Классный ламповый видос, жаль что коротковат по времени.
Спасибо
кому жалко старые электровозы, тепловозы, паровозы и электрички???
@@alexmarsha не металл, а труд и тепло рук, вложенных в него
Тепловозы и электрички по сей день ходят
Сделать бы колеса и движок на него домик, будет ахуенно ...
При чем тут жалость ? Это на случай войны хранят
@@alexstrong4779 не дай бог война
Спасибо большое, очень годно. Сразу детство вспомнил, ездил на Амендорфах на юга)
Даже с белым пластиком. В начале 90-ых в Минском вагонном участке их было штук 15...
всегда хотел посмотреть базу старых вагонов)
Там сторожа и собаки...
Метроупольский район , село Паучий селянская области
Какие ж вы интересные, одно удивляет, почему еще не миллион подписчиков...
Мы интересные, а все кругом скучные, поэтому и не миллионы )
Как то стало грустно... Глядя на них вспоминаются прекрасные времена из СССР...
Хахахха, кринж
@@matvei_rusichКто ты? Согласен
Очередное интересное видео! Спасибо большое вам! :D
Крутой выпуск, снимайте больше про поезда типа Авроры и с их историей
Были времена.Люди жили дружно.СССР это не просто буквы,а это целая эпоха.
В 2012 зимой были в Манушкино на охране вагонов. Много слухов про этот парк ходили от кадровых проводников.
Привет, а можно узнать подробности?
@@Warszawsky87 да обычные страшилки. Проводник повесился в вагоне и тип потом призрак шасталя по составам. То что левые ходят и могут в состав залезть . Они по этому свою часть состава полностью перекрывали и никогда по одному не оставались. Что очень даже логично. Проводник несёт полную мат.отвественность за имущество вагона и в целом за вагон. Ну и про себя любимого забывать не стоит.
Мы собственно тоже все спали в одном вагоне. Потому что из 5 нам предоставленных вагонов только один был в рабочем состоянии(все остальные были заморожены их мы тоже проверяли. Чаще всего в паре). В нем была вода и АКБ на половину заряжина. Ну и угля нагрузили столько, сколько в рейс не кладут.
У нас соответственно было ночное дежурство, что бы за топкой смотреть. Как-то раз я проснулась по будильнику, встала, (свет конечно же выключен в рамках экономии) только от уличного фонаря свет едва в вагон попадал. Смотрю, все спят, а с рабочей стороны кто-то возится и двери пытается открыть. В руки мне первое что попалось-это вилка. Вижу, дверь в косой коридор открывается, вилка соответственно уже приготовлена , а там блин в дверях коллега. Ржали долго, а так ешкин-кошкин ночью страшно. Парк отстоя достаточно большой и там действительно мог ходить кто угодно(зайцы водятся там тоже. Следы около вагонов видели). До города просто так не доберешься . Ближайшие магазины тоже, далёко. Вот и сидишь там как суслик, главное, чтоб воды в системе хватило для обогрева, а то, как-то не очень приятно спать в холодном вагоне. Может там уже что-то и изменилось, но я почему-то в этом очень сомневаюсь).
@@juliamoon9293 спасибо. Интересно. Один раз на Варшавском вокзале стояли разоборудованные вагоны вперемешку с целыми вагонами на пути у перрона. Варшавский вокзал сам по себе местечко было мрачное, бомжеватое, особенно после закрытия, но ностальгически манящее к себе. 2002 год.. В некоторых купе вагонов были стёкла. А дело было зимним вечером. Зашол я покурить, чёрт меня дёрнул, интересно же, вагоны, внутри никого нет, дай гляну. Тоже свет только от перронного фонаря, январь, оттепель, туман. Очень медленно пробираюсь по косому корридору, заглядывая в купе проводника-никого, певый плацкартный отсек, никого, зашол во второй отсек, там было целое стекло, а напротив в боковушке небыло. сижу, курю, а школота ещё был. Тишина....вдруг слышу, где-то треск, как кто-то в вагон залазит. Тут у меня дыхание и свело. В боковушке небыло стекла, я как спрыгнул в межпутье в сугроб и был таков. Кто и где там трещал я так и не понял, но на всякий случай из вагона выпрыгнул))
Спасибо за новый выпуск!
Спасибо, очень понравилось!
Большое спасибо!!
Знаменитый амендорфский вагон! Приятно чувствовать уют советского купе нашего времени. Интересный был выпуск!
Выпуск супер. Так держать. 👍 В Лебяжьем теперь не база запаса, а открытая фондовая площадка музея Октябрьской ж.д. Сам музей на Садовой. На площадку каждые выходные организовывают экскурсии в летний период.
Очень интересно! Спасибо!
Ребята, спасибо Вам за эти видео! Очень интересно! Жму руку!
Мне больше всего нравятся именно купейные вагоны Амендорф и Герлиц.
Отлично! Спасибо
Спасибо большое с вами всегда интересно общать Ся у вас прекрасные вид Юшки с интересным ваш им рассказом ваш канал у меня всегда включен и работает дни и ночи на видео я вместе с вами смотрю прекрасные дел езнодорожные места и сортировочную горку и слушаю ваш интересный рассказ о локомотивах и про грузовые поезда на видео я с вами проник на кладбище ж д вагонов я был в разных ж д местах но никогда не проникал на кладбище ж д вагонов
Про поезда лучше, чем про автобусы. Жду новых серий.
Alexandr Golubkov хорошо
спасибо за работу
Вчера с Курского в Анапу ушел как раз похожий допник, где был один СВ Аммендорф, прям как из видео, но вместо велюра был классический дермантин)
Давно ждал отдельно про базу запаса серию, спасибо.
С детства была мечта по такой прогуляться и все посмотреть, мечты сбываются 🥳
Молодец за ролик
Отличный выпуск!
Большое спасибо за видео! Очень здорово.
Очень интересный выпуск. Большое спасибо!!!
Спасибо за Ваш труд. Видео как всегда на высоте. Чрезвычайно интересно.
Ребята, вы молодцы, просвещаете ЖД-фанов))
Ждем ещё знаковых локомотивов (ВыЛо, ЧМЭха, ТЭПок):3
Влка самая приятная для резки,чмэхи бесят очень неудобно её в лом пороть.
@@MAD-rd2zp шо ж так сразу? Вполне ламповые локи. Чо их так пилить?
@@ВладиславМаслинский-ю9б в металлолом,работа у меня такая. Я их не выбираю но раз уж заехал ко мне на площадку то в следующий раз уедет только в формате 3а в кузове ломовоза.
@@MAD-rd2zp ааа, ясно... Я бы не смог морально выдержать такое...
@@ВладиславМаслинский-ю9б привыкаешь со временем. Так то да, чувства сильные учитывая что я спокойно хожу по ним , там всякие прикольные вещи иногда нахожу.
У нас работал разнорабочим мужичок который всю жизнь проводником проработал. Когда "пассажиры" приходят он нам рассказывал что там да как. Один раз загнали нам штук 20 "пассажиров" и он по номеру нашёл тот на котором работал несколько лет.
Он сидел в нём и ревел.
2.46 убило меня 😅😅😅
После базы запаса надо снимать площадку в Отрадном. Там режут вагоны, локомотивы и др. ж. д. технику.
Великолепно, круто,
Отличный сюжет👍
Если в списанном вагоне сказать три раза - Аммендорф! Аммендорф! Аммендорф!
То появится проводник и принесёт чаю... = )
А если повторить это 333 раза, то уже санитары прийдут .
@@ОлегСтрокач-в5х И вычеркнут «и» краткое из правописания пациента.
И сахар, в длинных, бумажных брикетиках, с портретом поезда на обёртке!
Обожаю амендорфы
Хороший очерк про базу запаса!Ждем новые серии про товарные вагоны! Спасибо, очень интересно!
Спасибо ребята !!! Очень классно !!!
про режим "стоя" для 4 пассажира - ржал в голос!!!)))
урааа!!!!! наконец мы дождались нового выпуска!!!!!
Круууууууто!!! Спасибо!
Спасибо авторам, интересно! 8-)
Из Краснофло́тска зачетная серия была!
Спасибо.
Красавчики, ребята!👍👍👍
Супер, молодец прям душу вкладываешь видно
Спасибо за удовольствие от просмотра
Привет ребятам из Латвии, Риги ;)
Спасибо
Сколько всего интересного, в РЖД отдельная страна)
ага
интересненько.......
Спасибо, Сергей. Всё круто.
Определенно лайк , спасибо вам за такие видео. Если есть возможность и желание , поснимайте побольше на базах запаса локомотивов ))))
В этих РИЦах на три полки я катался давно. Застал ещё эти вагоны в работе, хотя мне ещё нет 30 лет. 😁
Приезжайте в Тулу, здесь рядом с платформой Тула-2 есть целое кладбище грузовых вагонов. А рядом можно посмотреть на остатки Тула-Лихвинской УЖД
Как экс-проводник, поездивший на куче вагонов, хочу сказать, что лучшие вагоны - это самые новые тверские и амендорфы.
Современный Риц это мрак какой-то, как вибратор едет.
Старые тверские громыхалки - это вообще мрак.
Всё старьё катается у нас в Якутии. Нерюнгри Хабаровск, в этих вагонах грибок уже растёт
@@Chris-je9fe Почему легче? Только в том что Владик не далеко
Евгений Хороших проводником на таком работал. Да и Хабаровск-Москва такие же поезда были 🤷🏻♂️🤷🏻♂️
Это точно, отправляют на добивание на ДВ.
Интересно было б посмотреть "один день на моневровом тепловозе", как это, что происходит, и т.п., именно глазами бригады. Потому что на Ютубе есть видео со стороны диспетчера, а со стороны бригады никто вроде не делал.
Согласен
@Андрей Иванов тоже согласен 😀😀😀
Сам когда-то хотел составителем пойти работать...
ПАСМАТРИ ПРА МИХАЛЫЧА И ИГО ПАМОЩНИКА !
th-cam.com/video/NiMHoGb9m4M/w-d-xo.html
Шестиместный аммендорф был в авроре. В конце 80-х ездил из Москвы в таком.
Я в 2016 ездил на таком из Москвы во Ржев. Сильно удивился, не думал что такие есть, но было прикольно)
вот мне место в таком и досталось..проклял все на свете
Мало, так хочется продолжения!
Снимите обзор на поезд "Россия", я готов даже полгода ждать сюжет об этом, очень интересно))
Увы, но такого поезда больше нет. Он только формально есть, фактически - ничего от него не осталось. Он как "премиум" теперь.
Хочу тоже Зарему толкнуть
Интересный выпуск, спасибо)))))))))))))))) Ждал очень, база запаса Манушкино)))) Спасибо)))))))))))
Годно!
Кайф , спасибо за работу!
Съездили бы на платформу Паровозный музей окт.жд , там поезда реставрируют !
а там разве вход свободный для посещений?
308kolpino а разве на базу запаса вход свободный ?
@@RomanKvaskov на базу нет. Но в паровозный музей вход должен быть свободным.
@@308kolpino В запасники Эрмитажа, да и любого другого музея, свободного доступа нет, здесь аналогичный случай.Основная экспозиция оттуда съехала уже 18 лет назад - к Варшавскому вокзалу. Осталась по большому счёту та же база запаса. Платформу обратно в «16-й километр» переименовывать не стали.
@@run1889 спасибо, не знал подробности.
"Юность" надо сберечь.
Да и остальные ещё пригодятся
Её бы обратно в зелёный перекрасить!
Я на Амендорфе в 13 году в Гродно с Москвы и обратно ездил. Мне было 11. Хорошо запомнились они мне и видео даже есть. Не верится, что их уже почти нет...
Спасибо Вам за видео, очень занятно.
От себя добавлю... Шестиместная сидячка, что в конце ролика - это вроде купе, переделанного под 6 сидячих мест, с полками для багажа. По сути - карцер. Колени мои упирались в ноги человека напротив, оба ростом всего 170. Людям выше - сложнее. Спать/дышать не получится, сидите 8 часов и смотрите др на друга. Ездил я в этой тюрьме СПб-Мск в начале 2000-х. И, года три назад по маршруту Тайга-Томск.
В 2013м еще подобный состав между Питером и Москвой гонял. Самый лафовый рейс для проводника - белья нет, топить не надо (высоковольтная магистраль всегда от локомотива работала)
у нас кот на третьей полке прятался от проводницы
в детстве
Парни, Это класс!!! Моё детство. Big thanks 🙄🇷🇺🇺🇸
Здо́рово! Прямо эффект присутствия!
Ставь Ssv media like
Дякую за перегляд! :)
в вагонах риц я ездил в париж, там в купе по 3 человека, верхняя полка опускается по рельсам на стене и на ней становиться не так уж тесно. Зато на средней придётся потеснится, но места столько же как а в амендорфах. И лестница на верхнюю полку должна быть, она приставная и прячется в шкаф.
Спасибо. Очень интересно. Но как-то маловато. Хотелось бы больше вагонов
Лайк не глядя. А нет, очень даже глядя.)))
Кто нашёл вагон "ладога" на 13:30?
С вас лайк)
Сделайте лайв канал где будете выкладывать все хождения целиком!
На Украине такие вагоны считаются рабочими ещё лет 30.
Ооо да
Надо продать их на украину
Не надо п**деть
Европа хуле...
Хочешь стать сильнее , сражайся с более сильным противником.
У вас уважаемый , мозг пропагандой прожжён.
Как всегда интересно.
В вагонах сопровождения купе на 6 мест. Классная вещь-дом на колёсах. 18 спальных мест, кухня с плитой, дежурное купе, отделение с генераторной установкой.
Обожаю подобные пейзажи
Мародёрство...процветает..именно для этого были видеосалоны на каждом углу для стимуляции подкорки...всем же интересно как разрядится ярость кипучая..
Клас!
Отличное видео! Отправляю овацию (40,00 ₽). 👏
Спасибо!
Лампово