Lentostory: Omat mokat 😁✈️

Lentostory kausi 5 Jakso 8
Omat mokat 😁
Kaikki tekee virheitä ja mun mielestä pitää pystyä myös nauramaan omille virheille ja mokille.
Joulumielellä tehty video sisältää kymmenen tähän mennessä urallani sattunutta mokaa, kämmiä, virhettä, aivopierua 😉😁
01:30 Turhaa tietoa
02:38 Varmasti tarpeeksi polttoainetta?
04:52 Tapaus ikkuna
06:19 Hot 'n High
07:15 Hienosti parkkeerattu
08:39 Onhan kaikki vaatteen mukana?
10:26 Onhan suunnitelma voimassa
12:38 Minne oltiinkaan menossa?
13:34 Murphy taas toimeliaana
16:33 Remaining WHAT?
Seuraa tavallisen lentopojan elämää eri puolilla Suomea ja maailmaa.
Tapio on the move ja Lentostory nettikauppa
shop.spreadshirt.fi/Lentopoika/
Seuraa somessa
Instagram: / tapio_on_the_move

[@cloukk1s791]

Onpa todella hyvin tehty video! Kiva että joku osaa puhua mokistaan tällä tavalla. Kaikki kohdat on myös hyvin ja selkeästi selitetty!

[@roosa19]

Kiva, kun olet taas alkanut tekemään videoita 🤩 Nämä ovat ihan parhaita ja osaat kertoa asioista todella selkeästi 👌🏼 Hienoa, että uskalsit kertoa omista mokista, sillä jokainen mokaa joskus, vaikka ne eivät olisikaan isoja mokia 😊 Tuo viimeinen oli kyllä paras 😂

[@miikaDV20]

Kiitos Tapio 🙂 Hienoa että kerroit mokistasi myös. Tuo viimeinen "kuulutus" oli ihan huippu 😂 Hyvää Joulua sinulle ja perheellesi 🎄

[@koripallo]

Kiva että oot tullut takaisin😊 kiva kuunnella näitä !

[@KaitsuMaitsu]

Kukaan meistä ei ole täydellinen. Kiitos, Tapio, kun jaoit nämä muistot meille! 👍

[@mattihelen3337]

Hyvää joulua. Varsinkin tuon viimeisen mokan jälkeen nauroin katketakseni.

[@slaya83]

Tämmösiä videoita lisää!!! 😂 "Remaining life time 10minutes 🤣🤣🤣"

[@Tanya_Maria]

Luotan paljon enemmän ammattilaiseen joka kertoo myös mokistaan eikä väitä, ettei sellasia olisi sattunut ollenkaan. Kiitos hyvästä videosta :) Viimeinen oli kyllä hauska! :D

[@GepardiFin]

Olipa mukava pläjäys! Kiitos ja Hyvää Joulua!

[@jerbomaister]

Hyvää joulua ja kiitos taas hyvästä videosta!

[@ajp3376]

👍👍👍👍 Hyvää ja Rauhallista Joulua

[@katselijaFIN]

Tekevälle sattuu inhimillisiä virheitä ja niistä me opitaan kun asenne on oikea. Kiitos videosta!

[@TT-bn1cj]

Tää oli huippuvideo! 💪🏼

[@lateksi361]

Mahtava video! Hyvää joulua Tapio!

[@heikkivuori]

Kiitos !

[@ttmk80]

Päällikkö 👍
Hyvää Joulua ja turvallisia lentoja 2024
Kiitos tarinoista
Yx selkeimmistä tubettajista, kiwa kuunnella kokemuksistasi❤

[@jussihaukka9745]

Hyvä video. Omista virheistä saa ja pitää puhua,niistä pitää ottaa opikseen. Tehdyistä virheistä olen oppinut kaiken eniten,pitää kuitenkin rutiinit olla niin ettei toisten tai omaa terveyttä uhata. Hyvää Joulua ja onnellista uutta vuotta.

[@Jari.Ylioja]

Hieno video ja loppu varsinkin. Hyvää joulua!

[@severisalmi5707]

hyvä video niinkun aina. onneksi palasit nää on aina viikon piristyksiä. jatka samaan malliin!

[@jooman2606]

No taas oli mielenkiintonen ja hauska video

[@awwpaw4797]

Viimeinen kämmi :)! Kiinnostavia olivat. Kiitoksia!

[@heikkivuori]

Hyvää Joulua kapteenille ja perheellesi!

[@terppa24]

Ja hyvää joulua vielä parempi olet takaisin tekemässä näitä mielenkiintoisia videoita 🧑‍🎄🧑‍🎄

[@laukkuapina]

Niin ja hyvää joulua koko pesueelle🙏

[@tatupakkila373]

Ihan mahtavat jutut, piristi mukavasti stressavan päivän päätteeksi katsoa nämä helmet 🤏🏻😂

[@jarmohi]

Lifetime😂 Nyt oli hyvä.

[@pehmomies]

Tosi hyvä ja hauska video! 😂👍👍

[@Grandi66]

Aivan mahtava video. Ihanaa kuulla ett lentäjille tapahtuu näitä pieniä mokia.

[@Tapioonthemove]

Kyllä niitä pieni mokia tulee tehtyä. Ihmisiä kun kaikki ollaan 😅 sen vuoksi on niin äärettömän tärkeää lentoturvallisuuden kannalta, että ohjaajia on kaksi. Toinen voi aina hymyillen todeta, että nyt taisit tehdä pikku mokan ja turvallisuus ei pääse vaarantumaan.

[@makeitadventure]

Todella hyviä ja mielenkiintoisia videoita👍. 19 minuuttia sujahti hetkessä😅

[@jokke1742]

hymy huulilla kattelen videotas ja eikös tää oo jouluntaikaa): hyvää joulua tapsa ja koko perheelle!

[@supersazz]

Hyvä video!

[@RcHelicopter65]

Hieno video🎄🎁👍. Oikea asenne. Itsekin osaan mokilleni nauraa ja ottaa opiksi maabussin ohjaimissa.....😊

[@mikkik12]

Mahtavaa että kerrot myös tämmösiä. Kaikki alalle haluavat varmaan saa hyviä vinkkejä, ja myös että sitä aina sattuu ja tapahtuu. Eikä niistä saa jäädä murehtimaan, kunhan oppii :D

[@markokivela104]

Hyvä tuo vika😂😂 nojoo mutta sattuuhan sitä kaikille jotain 😁👍

[@boltsi]

Hahha...remaining lifetime oli kyl aika paha :D Mut kiinnostava video tämäkin taas. Virheitähän sattuu joka ammatissa mut mielenkiintoista kuulla näitä koska nämähän jää lähes kaikki matkustajilta täysin huomaamatta.

[@Petri-bb1be]

Yksi parhaista videoista! Kaikissa hommissa tulee pikku mokia, mutta hommista riippuen niiden vaikutukset voi tuntua kuulijasta/näkijästä lähes katastrofilta🤣

[@romppaukko]

Hyvää lentovuotta.

[@kariaro6976]

Hyvää joulua sinulle ja kaikille jotka seuraa tätä videota

[@karikelju4289]

Tuosta kun kerroit että olit kuuluttanut väärän kentän ja siten vähän hämmentänyt matkustajia tulee mieleen se vanha juttu jonka olen joskus lukenut. Joku koiranleuka joka asuu Milwaukeessa lähellä kenttää laskeutuvien koneiden linjalla oli kirjoittanut talonsa katolle isolla tekstin " wellcome to Cleveland". Siinäkin voi matkustajat hämmentyä, paikkakuntien etäisyys 700 km.

[@Comment_User]

Aika kelju homma

[@kuknasbrothers783]

Toi viimeinen oli kyl loistava. Tälleen yöllä katsellessa repesin totaalisesti, heräs varmasti naapuritki😂😂

[@grinningzeik6725]

Hankin juuri itselleni joululahjan, eli tilasin kanavasi. Kiitos.

[@MS940]

Tämä oli hyvä👍 Viime kerran, kun matkustin Air Balticilla Riikasta, lähtö oli reilusti myöhässä ilman näkyvää syytä. Myöhemmin kapteeni pahoitteli ja kertoi, että sähkönsyöttö portilla koneeseen oli katkennut ja joutuivat buuttaamaan, Airbussin tietokoneet, mikä otti aikaa enemmän kun koti PC:llä. Koko matkustamo nauroi, ainakin kaikki, jotka ymmärsivät 😆

[@Tapioonthemove]

😅

[@rompooli4423]

Hienoo Hyvää joulua.

[@Halikatti]

Hauskoja tilanteita! ...näin jälkikäteen :D Kun itsellä vakavin väärä asia, minkä voi sanoa asiakkaalle, on kysyä kaksi kertaa otatko (maksullisen) pussin 😁 Eli ei yhtikäs mitään (ja nekin on nolottaneet)

[@olli82illo1]

Kiva nähdä vähän erilaista videota, tässä huomaa että alan rautainen ammattilainenkin tekee virheitä, eikä sille voi mitään. Hyvä että Murphy ei sentään puuttunut peliin viimeisen kuulutuksen kohdalla.

[@mvaris5127]

Noiden lähestymisien , onhan noista TH-cam videoita , kun tulllaan liian korkealla kiitotiellä sumussa ja sateessa, sama efekti on kun ajat autoa rankassa räntä sateessa , pitkiä valoja et voi käyttää ,. aivot kuvittelevat muuta.

[@realfinngloballove8428]

Hienoa katsoa näitä videoita! Upeaa, että saatiin Tapio On The Move takaisin! Katson uudelleen muutamia videoita, kun Tapio puhuu saksan kieltä matkustajille, hieno video.

[@Soikka111]

Kiitos videosta. Oon samaa mieltä, virheistä oppii. Toinen kerta valinta.

[@Tapioonthemove]

Hyvin sanottu. Toinen kerta valinta 👌

[@toomas1662]

Taannoin oli erään toimittajan kanssa juttua että tehtäis kirja eri ammattialoilla
sattuneista harmittomista kommelluksista. Ja niitähän riittäisi. Minultakin
sähköpuolelta. Sinä et pääsisi listoille ehkä tuota viimeistä lukuun ottamatta.
Hyvä että pystyy nauramaan itselleen ja ottaa opikseen muidenkin virheistä . . .

[@eerojaramillo2082]

Moi Tapio, on kiva kuunnella kun kerrot , lentostoreja, selkeää äänellä ja hyvällä juumorilla.

[@vectorifix3218]

Loistavia videoita pukkaa! 🙂👌

[@TOJAMUS]

Itestä se tekee luotettavan ammattilaisen että tekee virheitä, myöntää ne ja ottaa opiksi (toinen ääripää piilottaa virheet,ei myönnä tai syyttää toisia eikä ota opiksi). Hyvä Tapsa ja kiitos videoista, turvallisia lentokilometrejä👌😊

[@SuperSartsa83]

Sattuuhan sitä ja suusta pääsee sammakoita, kun aspassa on töissä. Ite farmaseuttina esittelin lasten vitamiineja nuorelle äidille "tässä on myös näitä elefantin makuisia.. eiku muotoisia vitskuja!". Molemmat repes ihan täysin!

[@eastfinn]

Jokainen mokaa, mutta niistä pitää ottaa oppia. Hyvää Joulua sinulle.

[@jonijaakkola6629]

Muutama kysymys videoon liittyen:
1. Eikö teille viestitä ACARS:lla matkustajien jatkoyhteyksistä / mahdollisista uudelleen reitityksistä jos lento on myöhässä?
2. Miten BF viestitään tankkarille? Yleensä viestintä toimii handlerin kautta, ettei käy niin että konetta tankataan liikaa.
7. Eikö lähtökentällä ollut käytössä CDM-järjestelmää? Tuolloin lentosuunnitelman voimassapito on yleensä handlerin vastuulla. Vai onko Discoveryllä eri toimintatavat?
9. Onko yleistä että annetaan käynnistyslupa ennen selvitystä? Useimmilla kentillä ei saa lupaa käynnistää ennen kuin selvitys on annettu.

[@Tapioonthemove]

Hyviä kysymyksiä 👌
1. Meille tulee ACARS:lla arrival pil missä on kaikki mainitsemasi info.
2. Nykyisin tankkaus tilataan iPadilla jo työpäivän alussa briefingin yhteydessä. Handler yleensä sen varmistaa vielä varsinkin ulkoasemilla.
3. Kaikilla meidän kohdekentistä ei ole CDM käytössä. Muutoin me tietty sitä käytetään.
4. Afrikassa ja itä-Euroopassa on hyvin yleistä, että reittiselvityksen saa vasta moottoreiden käynnistyksen jälkeen rullauksen aikana.

[@IsoVeli]

Kaikki tekee virheitä, isoja tai pieniä, mutta no onneksi ei mitään vakavaa virhettä käynyt.
Hyvää joulua sinullekkin

[@laukkuapina]

Aijai, toi viimeinen oli aika timanttinen.
En tiedä miten lentäjien keskuudessa menee, mutta rämpillä tommosesta sais kuulla lopun elämää.
Tiedät kyllä👍😆

[@19th84]

Viimesen kohdalla hörähdin kunnolla 😁😅 Onpa kiva tietää, että ihmisiä ne on paremmin opiskelleetkin 😁

[@MakeDuunaaThaimaassa]

Kiitti videosta. Mahtaakohan seuraavat kirjeenvaihdot olla todellisia Finnairin pilottien ja mekaanikkojen aikaansaannoksia?
O = Ongelma lentäjän ilmoittamana.
V = Vastaus mekaanikolta.
O : Vasen sisäpyörä pitäisi melkeinpä vaihtaa.
V: Vasen sisäpyörä melkeinpä vaihdettu.
O : Koelento sujui muuten hyvin, mutta automaattinen laskeutuminen oli
melko raju.
V: Tähän koneeseen ei ole asennettu automaattista laskeutumisjärjestelmää.
O : Potkurin numero 2 voitelujärjestelmä on epäkunnossa.
V: Potkurin numero 2 voitelu toimii. Potkurien 1, 3 ja 4 sen sijaan ei.
O : Jokin ohjaamossa on irti.
V: Jokin ohjaamossa kiinnitetty paikalleen.
O : Tuulilasissa on kuolleita hyönteisiä.
V: Elävät hyönteiset olivat päässeet loppumaan.
O : Automaattiohjaus laskee lentokorkeutta 200 jalkaa, kun korkeuden
pitäisi lukittua.
V: Minkäs minä sille täältä maasta käsin voin.
O : Vuodon merkkejä oikeassa laskeutumistelineessä.
V: Merkit poistettu.
O : Radiolaitteistossa uskomattoman kova ääni.
V: Ääni laskettu uskottavalle tasolle.
O : Kitkalukko lukitsee kaasukahvan paikalleen.
V: Ehkäpä lukko on olemassa juuri siksi...
O : Arvelen, että tuulilasissa on särö.
V: Arvelen, että saatat olla oikeassa.
O : Moottori numero 3 puuttuu.
V: Moottori löydetty oikeasta siivestä lyhyen etsinnän jälkeen...
O : Lentokone käyttäytyy hassusti.
V: Lentokonetta käsketty ryhdistäytymään, lentämään kunnolla ja olemaan
vähän vakavamielisempi.
O : Tutka mörisee.
V: tutka ohjelmoitu puhumaan selvästi.
O : Hiiri ohjaamossa.
V: Kissa asennettu

[@Tapioonthemove]

Tää on hauska lista 😅 ekan kerran näin tämän ehkä noin 20 vuotta sitten kun suoritin yksityislentäjän lupakirjaa. Oon nähnyt saman listan englanniksi ja saksaksi, milloin Lufthansan, American Airlinesin, British Airwaysin tai Finnairin lentäjät/mekaanikot rooleissa. 😂 hyvin viihdyttävä 👏👏😅

[@MakeDuunaaThaimaassa]

@@Tapioonthemove kun näin ekan kerran ks listan niin nauroin kippurassa. Liekkö mitään perää kun niin monelle kielelle tehty, tosin tuollainen huumori sopisi hyvin Suomalaiseen suuhun 😂

[@aceris]

Nykyään ei taida keneltäkään kuskilta saada edes hymynpilkahdusta tuosta. Ehkä ilmailun ulkopuolisia naurattaa, mutta ei scenessä mukana olevia...

[@MakeDuunaaThaimaassa]

@@aceris sit kannattaa miettiä onko itsessä jokin pielessä 😅

[@aceris]

Kahvikupin kaataminen keskipaneeliin lienee myös maailmalla tilastojen valossa suht yleinen moka, mutta tuossa taitaa tulla jotain lentoturvallisuusnoottiakin...

[@Mersuharrastaja]

Yksi kämmi tai enemmänkin hauska sekaannus Tapion videolta tulee mieleen, se oli lentoonlähtövideo, melko varmasti se oli Tukholman (Arlandan?) lentokentältä, mutta saattoi olla myös Latviasta. Itse asiassa ei ollut Tapion sekaannus vaan perämiehen, mutta kapteenihan kantaa kaikkien virheiden vastuut ainakin näin maallikon mielestä. Sanoi jottenkin radioon "......jotain-lentokonejargonia.... ready for pull (tai push up jotan)" Ja sieltä radiosta vastasivat "you dont need pull (tai push up)"

[@timosalmensuo9981]

tää on kyl hyvä.....

[@TheAatupaatu]

Finnairin A320 simussa lensin lyhyen lennon Helsinki-Vantaalta Tampereelle. Ennen lähestymistä kouluttaja Matti sanoi että tee sitten kunnon breefing. Sanoin että me ollaan täällä ja ollaan menossa Tampereelle joka on tuolla. Sitten tein RNAV lähestymisen. Breefing ei ollut hyväksytty mutta ei sitä aina ole juttutuulella. 😅

[@mzu666]

Estimated lifetime 🤣 10/10 😅👍

[@artoylisuvanto9014]

Kiitos juuri tästä aihevideosta! Koska olenkin miettinyt, tekevätkö lentäjät ikinä mitään pienempiä, aivan harmittomia virheitä työssään? Vastaushan sitten onkin tässä videolla. Eli lentäjätkin voi joskus tehdä pieniä mokia, ihmisiä kun kaikki ollaan. Rohkeaa kertoa julkisesti omista mokistaan. Tässä oli myös mukavan humoristinen joulumieli näkökulma, ”murphy toimeliaana”😂

[@jasufinland]

Oli toi vika aika kuumottava varsinki ku lentopelkoinen kärsii siel istuimessaan ja sit kuulee tollasen kuulutuksen :D

[@Jonivaaa]

Tämä on mielestäni hyvä esimerkki siitä että kyllä näitä sattuu parhaillekkin :D ja tottakai sattuu se on vaan inhimillistä kun tulee tuhansia tai kymmeniä tuhansia toistoja joiden seurauksena siitä tulee rutiini ja se iskostuu selkärankaan mutta se on väistämätöntä etteikö joskus niitä mokiakin sattuisi.

[@Bashi88]

Kyllä kuumottaisi kuulla ohjaamosta jäljellä oleva elinaika.. :D

[@Tapioonthemove]

😅

[@kalzadani5046]

Hyvää joulua, pääsisikö lentäjäksi jos ikä on alle 40v

[@Tapioonthemove]

Tottakai voi päästä alle 40-vuotiaana pilotiksi. Myös yli 40-vuotiaita on joukossa mukana

[@hannunorppa5590]

Pitää katsoa myöhemmin. Hienoa saada Lentostoryt takaisin! Finnairin laskusta Manchesterissa tuli viraali(IS). Kommentit lentäjän osaamisesta? Käsitttääkseni molemmat laskut olivat "kinkkisiä", eka oli siis "ylösveto" :)

[@Tapioonthemove]

Oikein hyvä oppikirjan mukainen ylösveto ja perään oppikirjamainen sivutuulilasku. Ei pilotin näkökulmasta ollut hirmu ihmeellistä. Kovalla sivutuulella kone tietysti heiluu, mutta olosuhteisiin nähden aika perussuoritus. Mikä kertoo tietenkin ohjaajan ammattitaidosta.

[@mikkoluoto6575]

Melko rohkeaa ja inhimillistä lähteä itse ja omasta aloitteesta kertomaan omista virheistään, lentäjillähän "kaikki onnistuu aina ja kaikki osataan". Tärkeintä kai, ettei tee kahta kertaa samoja virheitä vaan justiin eri kerroilla eri virheitä.

[@axamaster3776]

Hyvä video! Onko MyDay-videioita tiedossa Airbussista tulevaisuudesta? Niitä on ollut ikävä :D

[@Tapioonthemove]

Valitettavasti videoita Airbusohjaamosta ei ole tulossa

[@KaapoKiikko]

Toi vika oli varmaan paha! Voi vähän matkustajat panikoida😂

[@Jozzzuuu]

Mielenkiintoinen video taas. Nämä videot on kuin hyviä elokuvia lyhennettynä. Jaksaa katsoa alusta loppuun ja pysyy mielenkiinto yllä. Puhe tapa ja äänialakin on sellainen, että uni tulee hyvin ko laittaa Tapion tuohon pään viereen höpöttelemään itsekseen siihen asti, että nukahtaa. 😅
Ehkä se Morphy halusi vain taas tuossa moottori casessa todiastaa, että sitä ei todennäköisyydet ja prosentit kiinnosta. Se on aina paikalla kun reikäjuustossa on väylä auki. 😅 Vaikka eihän siinä siis mitään käynyt.

[@Zenna.1]

Hei, haluan opiskella pilottia. Voitteko suositella minulle yliopistoa ja laitosta?

[@karivartiainen3217]

Tää oli hyvä...😅

[@terppa24]

Bergenissä sataa aina vettä 😅

[@olasaven245]

Lentäjätkin on ihmisiä. M.O.T

[@Z44ZZ]

Voitko tehä videon manchesterissa storm pia:n vaikutuksiin lentokoneiden laskeutumisissa. Ajankohtane juttu olis ainaki:)

[@Tapioonthemove]

Katsotaan. En lupaa mitään.

[@RajanJussi]

Sain useammat naurut, mutta viimeisessä meinasi loppua happi kun meni mustan huumorin puolelle 🤣🤣

[@aceris]

Eikös tuossa myös polttoaine ole kontaminoitunut eli ei voi käyttää uudestaan? Rahtilennoillahan on toisinaan ihan normia, että tankkauksen jälkeen muuttuukin määränpää, joka on lähempänä kuin alkuperäinen määränpää. Esimerkiksi kiirellisempää rahtia jne. Tämä aiheuttaa tietenkin saman ongelman, eli LAW on liian suuri. Joskus on kuulemma säiliöautollinen imastu gasoliinia pois ja lähetetty takaisin jalostamolle käsiteltäväksi. Rahtilennoilla ei liene niin suuri kiire kuitenkaan, ettei joutaisi imaisemaan ylimääräisiä pois

[@Tapioonthemove]

Kyllä se polttoaine ihan käyttökelpoista on. En näe mitään syytä miksi se kontaminoituisi yhden lennon aikana.

[@johnha4567]

Näin lentopelkoisena tuo moottorin savuaminen olisi kyllä nostanut kierroksia ja lento olisi jännittänyt kahta kauemmin 😁

[@eerojaramillo2082]

Rauhalista Joulua

[@taijarutanen]

Haha, tuo vika oli ihan paras 😆

[@makesgarages]

Puku jäi.. paras 👨🏽‍✈️
Oha se ny rentoo lennellä farkuis ja t-paidas. 🤣 otitko kuvaa?

[@kristianvepsalainen1746]

Tee video siitä, mitä erityistä vaaditaan, kun fyysisiä rajoitteita omaava henkilö matkustaa (esimerkiksi sokea, pyörätuolin käyttäjä jne.)

[@Tapioonthemove]

Tälläinen video on alkuvuodesta tulossa

[@Boxeri]

Tuli nähtyä se video mistä puhuin ja litteeltä näyttäis, plus eikö mietitytä yhtää noi no fly zonet?

[@MrJusape]

Noinhan se pitää - paras ja hauskin kerrotaan viimeisenä .....🤣

[@roykale9141]

"Elinaika" repesin :D Kumpa mun finnair sanois tällästä.

[@Xerxes_OP]

Onko noiden tapauksien jälkeen jäänyt vellomaan "itseruoskintaa" vai miten inhimmilliset virheet käsitellään teidän ammattikentässä?

[@Tapioonthemove]

No, eihän noi mitään ihmeellisiä juttuja olleet. En ainakaan itse ole kokenut että niitä olisi tarvinnut mitenkään käsitellä jälkeenpäin.

[@MrTopottaja]

Miten sait vaatteet sitten kun lähdit ilman virkapukua lennolle Tukholmasta? Oliko paluu Arlandaan aamun ekan lennon jälkeen?

[@Tapioonthemove]

Kävin hakemassa laukkuni tulopalvelusta Arlandasta puolen päivän aikaan. Lento oli tosiaan ARN-STR-ARN

[@jannelahdenpera]

Paras oli kyllä tuo jäljellä oleva elinaika 😂

[@hirvikala4287]

Mitä tarkoittaa penalty box? Katsoin yhtä lentokenttä liveä niin siellä penalty boxissa istu kone.

[@Tapioonthemove]

En osaa sanoa. Ehkä joku paikallinen lausahdus on kyseessä.

[@komppikorva]

Hywä.video🎉...onko kommentijissa muita x-plane11 harrastajii ?

[@henrykoivusilta6232]

Oikein hyvää joulua ja onnellista uutta vuotta 2024

[@oibat6293]

Toi vika oli varmasti paha en tiiä onkoha iha jokainen matkustaja voinu ottaa tuon vitsinä :D

[@mikkorenvall428]

Niinpä... ennen vai jälkeen German Wingsin....

[@aceris]

th-cam.com/video/2gnSWCfPF3k/w-d-xo.html Tuossa kipparilla tulee laskussa vähän samaa ilmettä. Ei tainnut olla aivan tyytyväinen pieneen pomppulaskuun. Sinänsä ei todennäköisesti mitään erikoisempaa sattunut, mutta ilmeestä näkee et voi kele...

[@Tapioonthemove]

Aika hauska. Videon kippari on mun nykyinen esimies ja oikein mukava herrasmies. Lasku itsessään oli mielestäni oikein hyvä, pitää kysästä Wolgangilta että muistaako itse ton laskun 😅

[@aceris]

Onko Lufthansan entinen "päälentäjä" Jurge Raps tullut vastaan? Mieshän on alalla legenda, eikä aina niin hyvässä hengessä legenda...@@Tapioonthemove

[@aceris]

Tee video siitä miten raportoidaan incidentti ja millainen viranomaisprosessi sen tutkinta on. Eli ei mikään lento-onnettomuus, vaan läheltäpiti-tilanne. Kukaan lentäjä ei halunne kuulla lennonjohdon kertovan "are you ready copy the number"?. Yleensähän tämä tarkoittaa jotain ikävyyksiä riippuen kontekstista...

[@konstakarkkainen6580]

Jäljellä oleva elinaika 10 minuuttia 🤣🤣🤣

[@penttiimmonen8806]

On sanonta , tuurilla ne valtamerilaivatkin seilaa.