気まぐれHOゲージPART17 真鍮製品の価格は妥当か？

[@椎名レンヂ-i4m]

プロの職人さんがひとつひとつ丁寧に造っています お金持ちの人しか買えないけどそれでいいと思います

[@Yaneura-HO.583ch]

おっしゃるとおりだと思います。
妥当と言う方もおられますが、その価格なら、ドアが開いたり、可変式方向幕等も当たり前と思います
普通にオートバイが買える値段です

[@bouya924]

現在のブラス車両は妥当な値段だと思いますが，KATOのプラ16番が、いかにコストパフォーマンスが高いかがわかりました。

[@aserialasfolt]

妥当というより人件費が安いよなぁ。

[@arabiki234]

プラ成形のHO造ってる大手が、基本的に国鉄型ばかりだから
新しい車両のHOが高級な真鍮製品しかない事もしばしば

[@春1995]

スーパービュー踊り子のHOゲージの、あの凝り過ぎるプレス先頭車の展望席を見たら、
妥当過ぎる値段です。

[@国鉄山口-n8j]

Nゲージなら、阪急6300持ってます！

[@yd2707]

カツミ製品は自社にプレス機が無い為、エンドウに外注。素材が出来たら組み立ても外注、組上がった車体の塗装も外注。とにかく外注が多い、この為製品の発売が遅れるのは当たり前。かつ、内装部品も一部を除き他社製品を利用。人件費だけが高い訳じゃないです。で、自社にも利益を出さないといけないのでその分も上乗せ、結局馬鹿高い金額に。ついでに天賞堂も、安達製品を自社組み立て。こちらも異常に高い、購入者は金持ちだけ。そんなわけでカトーやトミックスに流れる。

[@jikubo1134]

カツミは今は自社でプレス工場持ってますよ。エンドウとのOEMは大昔の話です。
それから、カツミブランド商品をエンドウや関水金属がOEM生産していたのは、工場が無いことが理由ではなく、そもそもカツミ自体が昔は鉄道模型業界全体のプロデューサーであり、エンドウなどの製造メーカーは下請けとして商品の製造を行っています。その関係性が業界の在り方として定着していたため、そもそも工場は必要なかったのです。