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若江岩田
เข้าร่วมเมื่อ 18 ต.ค. 2012
普段はニコニコでへんな動画作ってます⇒www.nicovideo.jp/mylist/33140188
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昼に走った和田岬線【短命列車で行こう#8】
実は昼にも定期で走ったことがあった。
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วีดีโอ
気まぐれ鉄道小ネタPART300 越乃Shu*Kura
มุมมอง 447หลายเดือนก่อน
海里スタンプの正しい押し方はこう。 ニコニコで迷列車とか小ネタ動画作ってます⇒www.nicovideo.jp/mylist/33140188 Twitter⇒x.com/yoyoyo127 わざわざここまで読んだん？さらにチャンネル登録とええなボタンまで押したらええことあるで！知らんけど！
気まぐれ迷列車で行こうPART299 明日まで通過待ち
มุมมอง 1.8Kหลายเดือนก่อน
一言余計なばっかりに。 ニコニコで迷列車とか小ネタ動画作ってます⇒www.nicovideo.jp/mylist/33140188 Twitter⇒x.com/yoyoyo127 わざわざここまで読んだん？さらにチャンネル登録とええなボタンまで押したらええことあるで！知らんけど！
【開業150周年】大阪⇒神戸 明治時代の時刻で移動してみた【鉄道小ネタ#298】
มุมมอง 4.3K3 หลายเดือนก่อน
性能上がりすぎて各駅で待たされる。 ニコニコで迷列車とか小ネタ動画作ってます⇒www.nicovideo.jp/mylist/33140188 Twitter⇒x.com/yoyoyo127 わざわざここまで読んだん？さらにチャンネル登録とええなボタンまで押したらええことあるで！知らんけど！
【楽しみ方色々】海里に乗ってみた【鉄道小ネタ#297】
มุมมอง 2344 หลายเดือนก่อน
何回乗っても違う楽しみが見つかる。 ニコニコで迷列車とか小ネタ動画作ってます⇒www.nicovideo.jp/mylist/33140188 Twitter⇒x.com/yoyoyo127 わざわざここまで読んだん？さらにチャンネル登録とええなボタンまで押したらええことあるで！知らんけど！
【コックピットスイート】スペーシアXに乗ってみた：後編【鉄道小ネタ#296】
มุมมอง 4595 หลายเดือนก่อน
これはええで。乗る値打ちある。 ニコニコで迷列車とか小ネタ動画作ってます⇒www.nicovideo.jp/mylist/33140188 Twitter⇒ #!/yoyoyo127 わざわざここまで読んだん？さらにチャンネル登録とええなボタンまで押したらええことあるで！知らんけど！
【どんな感じ？】スペーシアXに乗ってみた：前編【鉄道小ネタ#295】
มุมมอง 2795 หลายเดือนก่อน
ええんやけど、あともう一息って感じ。 後半(コックピットスイート)⇒th-cam.com/video/g_-SwHevu74/w-d-xo.html ニコニコで迷列車とか小ネタ動画作ってます⇒www.nicovideo.jp/mylist/33140188 Twitter⇒ #!/yoyoyo127 わざわざここまで読んだん？さらにチャンネル登録とええなボタンまで押したらええことあるで！知らんけど！
【2300系/9300系】PRiVACEに両方乗ってみた【鉄道小ネタ#294】
มุมมอง 8K5 หลายเดือนก่อน
2300系と9300系でPRiVACEに違いはあるのか？ 撮影協力(指定席手配、揺れ検証用のペットボトル)：あるぢ/h2o-hkhs @h2o-hkhs703 ニコニコで迷列車とか小ネタ動画作ってます⇒www.nicovideo.jp/mylist/33140188 Twitter⇒ #!/yoyoyo127 わざわざここまで読んだん？さらにチャンネル登録とええなボタンまで押したらええことあるで！知らんけど！
阪急神戸線 準急【短迷列車で行こう#8】
มุมมอง 1.7K5 หลายเดือนก่อน
ホームが足らん！ ニコニコで迷列車とか小ネタ動画作ってます⇒www.nicovideo.jp/mylist/33140188 Twitter⇒ #!/yoyoyo127
早すぎる始発・遅すぎる最終【短迷列車で行こう#7】
มุมมอง 2.7K6 หลายเดือนก่อน
今何時やと思ってんねん！ ニコニコで迷列車とか小ネタ動画作ってます⇒www.nicovideo.jp/mylist/33140188 Twitter⇒ #!/yoyoyo127
ストレート快速京都号【短迷列車で行こう#6】
มุมมอง 1.1K7 หลายเดือนก่อน
付属編成だけにしとけばよかったのに。 ニコニコで迷列車とか小ネタ動画作ってます⇒www.nicovideo.jp/mylist/33140188 Twitter⇒ #!/yoyoyo127
気まぐれ鉄道小ネタPART293 全国の国鉄車両率ランキング2024
มุมมอง 6037 หลายเดือนก่อน
国鉄●●は過去のもの。内容はニコニコと同じ。 PART1～81⇒mylist/33140188 PART82～200⇒mylist/58450597 201～⇒mylist/30653771 全駅制覇⇒mylist/19328173 Twitter⇒ #!/yoyoyo127 TH-camの新シリーズ⇒th-cam.com/play/PL-2o8m57NSncZhadDIzKpr9dSWpqeOaO9.html
国鉄日中線があったが日中乗れなかったのは草
民営化後～阪神淡路の震災前の辺りに１３時台に一往復走ってなかったっけ
TH-camはニコニコと違ってコメントが横切らないのでストレスフリーで視聴できたので、こっちも登録しとこ
今津北線の宝塚方面のホームが8両対応だったら存続していたかもしれません。
行きは朝ラッシュで短時間に大量の需要があるのに対し、帰宅は分散しちゃいますもんね。そこに6両で西北に止まらない電車走らせてもそりゃ使いづらい
まあ、阪急って昔からそんなもんやって・・・・ 有名にはなってないけど、いまだに呉羽の里を呉服の里と、デジタルサイネージなってほったらかしだし 旧ソ連だったかロシア郊外で本気で明日まで通過待ちが。。。。。 寝台数本、急行数本、貨物二十数本・・・・昭和中盤製の2両と4両のエレクトリーチカで退避し続ける・・・ 一晩通過待ちならベラルーシの駅のライカメで・・・・貨物数本、寝台急行2便、モスクワ発着の新車のラースタチカ1便をオンボロの11両編成の車内で・・・・ 北朝鮮はそんな次元じゃないようですが
上郡とか相生とか網干辺りは12両対応なので停車できたはず。
元町駅周辺の地域が戦前は三宮と呼ばれていたそうです。 大丸の近くにある三宮神社が三宮の地名の由来とされています。 その後、現在の三ノ宮駅周辺が三宮の中心地となり、 現在の元町駅周辺（当時の三ノ宮駅周辺）は『元々の三宮の町』という事で元町となりました。
part300、おめでとうございます!かれこれ10年近く視聴させていただいております…
なっつ、若江岩田さんやんけ！
キャー、若江岩田さーん！！
鉄道開通前、人々はこの区間を徒歩で移動していたし、 開通後も汽車賃が高かったから、徒歩で移動した人は多かったでしょう。 昔の人の体力と健脚ぶりは凄い
→ 0:11
鹿島臨海鉄道が遠鉄にしか見えない()
神戸駅は開業当時官営鉄道の終着駅だった名残で、今でも東海道本線と山陽本線の境界ですね。
５番線の奥の線路（旧留置線）の所に路線境界標があります。 戦前の神戸から西の区間は民間の山陽鉄道（注：山陽電車ではない）が開業させ、 山陽鉄道の区間が後に国有化された事により神戸駅が東海道線と山陽本線の境界駅となりました。
それでも徒歩しかなかった時代に登場した「鉄道」の威力って凄かったと思います。 大阪から神戸まで歩くだけで半日はかかってたのだし
教える側が諦めたらアカンw
すごい車両いんのに無反応なのすこ
奈良のせんとくんみたいに万博終了後もマスコットキャラクターになるかも知れませんね。
この所要時間なら大阪梅田→高速神戸を今の阪神普通で移動できるかな
関係ないかもしれないですが「大坂」なんですね。
土に返るという事で縁起が悪いとされ、坂から阪の字に変更されたらしいです。 私の記憶ではそういう事を聞いたような気がします。
スピードの進化は明治から昭和戦前期が凄まじいですが、223系デビューから30年あまり、在来線の高速化は止まっちゃいましたね
0:42 大阪駅のホームに何か凄いのが居る
いきなり大阪駅で在来線版Dr.yellowのような車両が鎮座していて草
今度えきねっとチケレスアプリからも指定席が予約出来るようになるらしいので、取れたら乗ってみたいと思う
この辺りだと日本酒が美味しそう。
え？HOゲージ？
RPIVACEと転換クロスシートの乗り比べを期待してました。
プライベースで通路に立ち止まらない声掛けは必須かな
シートの厚みで揺れを抑えてる感覚に感じました😊でも快適な空間なのは間違いないです
シートを少し倒すと窓が広く感じ、景色が大きく見える仕組みですね🎉
マルーンと金帯の相性がいいのは、能勢電7200系を見てて、わかってましたw
アRiVACE
4:29左にうさぎ号が映ってて草
?⁇「ぃぃっヒャッハー」
2300系の間合いとはどのようなものでしょうか。
阪急新2300系って結局京都河原町まで行かないとダメな感じ？
他に指摘されている方見当たりませんが、高速運転時の突き上げるような揺れ。私も気になりました。2300系のドアに近い車両中央付近の座席でした。
もう完全にア・シート呼び
ア・ライベース
完全にアにしか見えなくなった
瀬戸大橋が開通していない時代に、宇野行の夜行急行列車が「さぬき」というのは納得いかん 素直に「びぜん」でいい。
これは岡山まで新快速延伸…て訳ないかww
梅田発今津北線直通の準急ちゃうの 0:45
この列車、長岡～米原になってから宮内→富山と美川→米原で乗った。これも迷要素で、富山で降りて富山港線往復して次の快速乗ると加賀笠間で抜かして美川で再び乗れる😁
確か、昭和50年代には(東北線の)福島からトンデモな時間帯の列車があったが、同系統の話だろうな。ただ、七尾線に金沢始発3時49分輪島行の列車があったが。
2:15 みんなも夜行列車を廃止する時は って一体... そんな権限みんな持っていないしww
方向幕未整備時代、折り返しの際に側面の種別サボを交換する手間を省く為（特に阪神の場合は折り返し時間が短い事もあるので）に、同一種別で折り返していたそうです。
長堀鶴見緑地線への連絡なら大正乗換にすれば良いと思いきや、まだ京橋～鶴見緑地だけだったのですね。 エキスポ雷鳥、えらい遠回り…
ニコニコが見られなくなった今、TH-camで岩田さんが観れて嬉しいです！
これは初耳でした。 ぶつ切り、ブチ切れ準夜行ですね。
岡山～兵庫県の県境峠越えを12両編成で走るのは圧巻。山陽新幹線が開通前の急行鷲羽みたいですね
これは初耳でした。 「ストレート快速」名前もストレートですね。