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VW CANCELA NIVUS GTS PARA 2025, KARDIAN RS TURBO COM CÂMBIO MANUAL? NOVO SUV CUPÊ DA RENAULT E MAIS!
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- เผยแพร่เมื่อ 30 มิ.ย. 2024
- A semana começa com a informação levantada pelo Autos Segredos, que dizem que a linha 2025 do VW Nivus será lançada sem o esportivo GTS, versão que ficará somente para o primeiro trimestre do ano que vem.
Na Renault, foi notícia o lançamento do Kardian 1.0 Turbo com câmbio manual do Sandero RS na Argentina, o mega desconto de quase R$ 80 mil para o Megane E-Tech e a produção dos primeiros protótipos do novo SUV Cupê que a marca está preparando para lançar em nosso mercado em 2025.
De outro lado, a Ford foi destaque pelo lançamento do Bronco na Argentina, enquanto no Brasil, o assunto da vez foi o registro da patente Ranger Super Duty. Confira!
#NovoNivusGTS #KardianRS #FordBronco
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Mas uma novela do vw Nivus gts
Dava pra manter o TROLLER custando 30% deste preço aí … e ficando bem com os consumidores
O Troller por 30% do Bronco era caro DEMAIS. Mas de qualquer forma, é MUITO estranho o Bronco custar TÃO caro se a Gladiator custa pouco mais da metade disso
Meu sonho era ver um Troller quatro portas no Brasil 😢, mais ou menos nessa pegada do Bronco
Se eu tivesse grana iria na Argentina Comprar um Kardian desse turbo manual e trazer aqui para o Brasil.
O desconto é maior se eu não comprar nada
Vdd, kkkkk
trabalhamos em empregos que odiamos, pra comprar porcarias que nao precisamos.
Julios meu ídolo 😂
Aprenderam direitinho com a Dilma. Rsrsrs...
Esse Bronco é brutal, máquina top demais, SUV de verdade!
Dacia Stepway renovado e ficou legal , mas se não tiver a opção manual, estou fora, vou continuar com meu Sandero RS 2022, pura adrenalina, diversão garantida
Acabei de trocar o RS pelo Kardian. Se vier manual, tem que alongar o câmbio. O RS a 100 kmh está a 3000rpm... Sem dúvida o Kardian manual vai ficar bacana, mas deve mirar no acerto rodoviário (2500rpm a 120 kmh) e não pista como o RS.
@@OrzVanced-oq6wj provavelmente lançarão um Kardian Alpine 1.3 turbo pra concorrer com Pulse Abarth e Polo GTS, afinal deixaram uma legião de entusiastas que assim como eu, ficaram frustrados com o fim do RS
@@robertoperini3 Eu também sou entusiasta. Mas depois de praticamente 35 mil km com o RS, confesso que estou cansado. É um carro sensorial, sem a menor sombra de dúvida. Comprei em jan22 pra fazer track day, paguei a carteira da CBA de piloto amador e nunca andei 1 km sequer na pista.
Fiz uma viagem Brasília-Lorena-Brasília. Meu irmão, que sofrimento... 2500km com o carro berrando (3000rpm=100kmh). A 160 já viu...
O uso majoritário foi urbano em Bsb. Foi muito bem inclusive, Coloca 6ª a 60kmh e esquece. A suspensão mais firme, não sacrificou tanto, como eu imaginava... Enfim, chegou a hora de outro entusiasta curtir o carro.
O Kardian RS com dupla embreagem, motor 1.3T e uns 5cm mais baixo... Sai da frente... Fantástico.
Vamos ver o que vai rolar.
Forte Abraço
@@OrzVanced-oq6wj se vier um Kardian 1.3 turbo manual, tô dentro, pois sou das antigas que curte esportivo raiz, não a toa Honda Civic Type R e Toyota GR Corolla, ainda que muito caros, atingiram em cheio seus públicos alvos.
Antigamente o povo tinha medo do câmbio automático devido ao alto consumo de combustível e preços mais caro dos carros automáticos, hj em dia não existe esse medo e o consumo do carro automático é muito similar ao carro manual
Fora que o câmbio é automático é muito mais confortável para cidades grandes e seus infindáveis engarrafamentos.
Sinceramente, prefiro a atual dianteira do Nivus.
Se o pointer GTI tinha opcional de teto solar o nivus GTS também têm quê ter esse opcional também já quê ele é a versão moderna do pointer.
Nao tera teto.
Boa! Mais um dia com Stellantis News!
O cara fala do que tem pra falar. Não vejo a Suzuki fazendo algo relevante pra virar notícia.
Apenas aceite que a Stellantis é a MAIOR
@@kauansantosss Bem dito, a maior. Não a melhor!
@@tabithabe a maior e a melhor.
@@kauansantosssesse fanboy não deixa de passar vergonha 😂😂😂
A questão é que o povo não quer mais carros manuais. Apenas automáticos.
Evidente que não, o que ocorre de fato é a população não ter mais poder aquisitivo para comprar carros, os modelos mais caros sempre foram em sua maioria automáticos, agora, quando a maioria se depara com o custo de manutenção, repensa duas vezes antes de ter um automático .
ÓTIMO INÍCIO DE SEMANA E ÓTIMA SEGUNDA FEIRA VALEU
Gostaria de conhecer melhor ias razões destas estratégias diferenciadas entre Brasil e Argentina …. Penso que seria uma estratégia única só diferenciando talvez pelo clima mais agressivo lá
Cada montadora oferece e faz o que quer com os consumidores, essa é a verdade.
Acho q o Kardian deveria ter motor 1.6 e cambio CVT
Eu queria era Câmbio Manual até pros 1.3 turbo
Kardian manual venderia pouco a mais do que já quase sabido por fatia de mercado, se o gap fosse na casa dos 10 mil reais no mínimo, e ainda assim seria mais trabalhoso mantê-lo na linha, visto que o uso prático urbano, o deixa de lado nesse valor a menor.
Resumo: pouco lucro por unidade aliado a pouca venda.
Hyundai e Renault não estão erradas.
Abraço a todos!
Pela preferência nacional, o câmbio manual parece que vai desaparecendo e ficando somente em alguns modelos de trabalho e alguns poucos modelos esportivos raiz como o Honda Civic Type R e o Toyota Corolla GR.
imagina um clio na base do kardian, turbo com o manual do sanderp
Não adianta insistir no cambio manual pq não vende... Infelizmente... Por falar em Kardian, acho que a Renault deveria mesmo é lançar uma versão mais em conta dele com o 1.6 e cambio CVT, quem sabe assim ele deslancha de vez, né... Já que muita gente ainda tem os dois pés atrás com cambio automatizado, por melhor que tenha ficado esse dCT...
Só compro com câmbio manual. Vão perder cliente.
@@joaoalcantara8785e eu ainda complemento, manual, aspirado e 4c. Quem quer turbo, automático é quem tem dinheiro para comprar zero e vender com 3 ou 4 anos, quero ver os Classe C como eu, fazer a manutenção quando der.
CVT😂😂
@@silvioprates8969 Silvião, entendo o seu posicionamento de querer 4cc, sem turbo etc... já pensei assim e já mudei. qnd lançaram carro de 3cc eu torci muito o nariz, falei que seria uma bomba e a real é que a maioria dos carros nesta configuração já tem 7 anos ou mais de mercado, ou seja, nada mal. Depois de eu ter torcido muito o nariz, optei por comprar o 3cc mais confiável do mercado (NA MINHA OPINIÃO) q é o TSI, então comprei um nivus comfortline 0km, até agora tudo ok e com ótimo consumo de combustivel. Aí eu te faço uma pergunta retórica: você como consumidor de carros 4cc, aspirado e prefere modelos usados, não acha que um dia só vai sobrar carro 3cc turbo e vc vai ser obrigado a comprar um ou permanecer com um carro antigo de 4cc aspirado com consumo elevado?
não adianta insistir com o 1.6 pq ninguém quer. quando eu digo ninguém é sobre o público que compra carros 0km. nós entusiastas, na maioria das vezes nem temos dinheiro pra comprar os modelos que opinamos, mas como gostamos de carro, damos opinião com base no nosso gosto, o problema é que nós não representamos nem 5% do mercado que compra os carros, ou seja, no fim a nossa opinião não vale de nada pq a nossa opinião não vai agradar aos outros 95% e muito menor dar lucro às montadoras, que é só o que eles querem.
os argentinos sempre ficando com o melhor produzido aqui, oroch turbo 4x4 manual, kardian turbo manual...
vw dormindo pra variar.
Tão dormindo há quatro anos com esse modelo 😂 Deu tempo da Fiat lançar Pulse, Fastback e a versão Abarth de ambos.
Aí quando a VW finalmente lançar, vai reclamar que não tinha público...
@@night_riderBRE quando a Volkswagen lançar, a fiat ja vai ter feito o facelift no Pulse e Fastback já com teto solar
@@night_riderBR resumiu tudo, eh isso mesmo
Seria bom o kardian com câmbio manual
nivus GTS tinha q ter teto solar pelo menos como opcional
Nao vai ter.
duvido muito kkkk conhecendo o jeito que vw e as montadoras sao no brasil parecendo que fazem um favor para nos vendendo carros aqui.
@@retroflash-fv1iu bem isso
Carro elétrico está naufragando
Mas tbm os impostos federais não ajudam
@@samuelalmeida544 caro por caro já estamos acostumados a comprar e isso já não é mais um impeditivo para o Brasileiro comprar é mais pela infraestrutura porque quem comprar esse tipo de carro não tem a liberdade de ir a onde quer porque fica refém de onde tem pontos de recarga e aí o carro deixa de ser um ajuda e se torna um empecilho.
@@jeffersonalcantara5419 isso só pra quem tem apenas 01 veículo pra família, pq a maioria que compra elétrico tem outro carro a combustão na garagem.
Novamente...kk
É verdade 😅
Concordo. Kardian manual ok.
Pra que câmbio manual no Kardian? Temos dupla embreagem??? Se fosse um Golf estariam só falando do DSG.
Sou fã do canal, mas queria dar uma dica de inglês. Você falou Ranger Super Duty como "dãti" mas é "dúti/dúri" mesmo em inglês. Já esmaguei o botão no like.
A VW ditou moda por muitos anos, e hj em dia graças a atual equipe da vw Br ela espera o churrasco esfriar antes de pegar um pedaço
Não sei não, mas eu acho que a VW repetirá aquilo que fez na linha Virtus e o 1.4 será exclusive ao invés de GTS.
Vamos ver muitos lançamentos na Argentina e no bananil nada. Pq será?
Deve ser bem lucrativo vender carros na Argentina, pois as montadoras lançam carros muito melhores por lá e aqui eles nem cogitam lançar os mesmos modelos e versões.
Quando der os preços em outros países é melhor faz com o valor em dollar.
Muito bom
Quem é que olha pra um kardian e pensa... É... Deve andar bem.... 😂
A desculpa para o atraso do gts vai ser a mesma que dos faróis iq light do Tcross. “A projeto não ficou pronto a tempo”…🤡
Os carros GTS sem adesivos não tem graça acho q todos carros tinha q ter uma cota de mil carros com câmbio manual no lançamento
Pq defender o que não vende?
Nao faz sentido optar por um Kardian manual tendo a opçao de um cambio EDC (tecnologia de F1) alegando esportividade. O Cambio EDC nao tira potencia do motor igual cambio AT normal.
Qual a pegadinha nesse preço do Megane?
Lá fora ele equivale ao Peugeot 2008 elétrico. Aqui veio com preço de ouro. Nada mais do que efeito Byd
muito carros encalhados nas concessionarias
Preferir um Kardian com câmbio automatizado e dupla embreagem e uma granada sem pino...muito mais um câmbio manual de seis marchas mais confiável e econômico
Ranger super duty vai ser uma versão de adesivo no Brasil
Deve tá dando um xabu violento pra esse carro tá sofrendo toda essa enrolação, não é possível
8:30 ... Essa projeção do Nivus lembrou mais o Jetta reestilizado recentemente e, sinceramente, achei bem sem graça... Tomara que não se confirme isso...
É porque o Nivus reestilizado vai se inspirar no Jetta que foi reestilizado recentemente.
mancada da vw, lamentavel isso.
👏👏👏👏👏
Esse ano ainda poderá ter o facelift do Nivus?
Sim.
Top
Primeiro comentário da night.
Primeiro comentário e primeira curtida no vídeo mais esperado da noite de segunda-feira.
Noooooooossa!
Ué já estão com receio do câmbio de dupla embreagem ?
Por que receio… Ele vai ser descontinuado?
Esse câmbio banhado a óleo é bom. Ruim são os de caixa seca
@@EduardoeEduna verdade o da Kia não tem reclamação, o problema é a qualidade que a marca faz o produto, esse da Renault parece ser bom
Nem aqui em Curitiba aonde tem fábrica na renault se ve kardian direito, esse carro flopou forte
O Kardian flopou?
Like 531
O Bronco Nunca será um Troller no Brasil ,Cara como a Ford fecha a Troller pra poder trazer o Bronco ,Jeep de Sucesso no Brasil e um Jeep de verdade ,era muito melhor continuar com a Fábrica e ir atualizando mudando pra modelos Ford ,cara eu não consigo compreender como pode isso
É muito engraçado você " peidar pela boca " !
Povo está cada vez mais preguiçoso, só câmbio automático.
André, nada a ver você falar do Bronco lançado na Argentina. Tanto assunto para se falar dos carros vendidos aqui...
Hummm... Temos aqui um editor chefe. Kkkkkk
@@edmoura175boa 😂😂😂
Nada a ver seu comentário 😅😅😅
Da Argentina pra cá, um pulo
volks maior arregona da praça, esse nivus depois de debutar é aplaudirem lançamentos que engoliram o nivus atual e as vendas caindo, eles dizem que não lançaram o tal nivus 1.4 em 2024
Arregou bonito e voltou para mesa de projeção
Frangos
Minha experiência com volkswagen já é péssima no.pos venda...agora essa novela para fazer lançamentos..substituta da saceir9 agora nivus GTS...agirá aguardar a chegada do208 Gt e decidir entre ele e o pulse abarth...vou desistir de volkswagen...
E... cadê os lindos olhos ?
As vezes esses canais de carro mais atrapalha do que ajuda ou informa. Todos os canais começaram a falar de Nivus GTS. NÃO faz o menor sentido essa merd@ de Nivus GTS. Carro esportivado não vende! Polo GTS não vende; Abarth não vende, linha GR não vende, linha RS da GM não vende e por aí vai... Por que a VW iria lançar Nivus GTS? Peguem o Virtus. Virtus GTS era um MICO de carro. Agora, o Virtus Exclusive vende até que bem. É o mesmo carro? Sim! Mas carro esportivado não vende! O Nivus precisava do motor 1.4 e vir como Exclusive ou R-Line.
EU ACHO HORRÍVEL COM ESSA MUDANÇA QUE VAI MUDAR O KARDIAN NO CÂMBIO MANUAL EU NÃO CONCORDO COM ISSO
Que nomes mais horríveis esses ar…..qq coisa
Porque a VW é tão lenta??? Carro já existe, motor e câmbio tbm, é detalhes plásticos e um farol com projetor! Tudo isso já existe fora do Brasil é copiar e colar kkkkkk
Merece perder mercado mesmo!
Valeu!
O kardian é muito manco. Precisa urgentemente vir um 1.3T.
Não é Não. Tem otimo torque e este cambio é muito bom. Comprei e Não tenho do que reclamar.
Que projeção BOSTA hein !! Essa parceria com a Kdesign é o puro suco de sensacionalismo