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5型paリミテッド四駆MT乗ってますが、パワー不足楽しいです。車好きがいきつく先は軽トラや軽バンになりました。
おはようございます☀同士の方のコメント嬉しいです✨車好きが軽トラ、軽バンにいきつく確かにその通りかもしれませんね！車両を安価で仕入れて自分好みにカスタム出来て運転も楽しい、こんな素晴らしい車はありませんよね🤔
うちのは2型の「PCリミテッド4WD 5AGS」です。巷では不評だったAGSですが、クラッチレスの5MTとして山道では自由にギアチェンジして走れるし、市街地ではDモード固定でATライク走行。アンダーパワーなのは、自宅のような積雪地域では逆に安心して走れます。ATと違って、マニュアルモードだと任意のギアで固定走行できるのが雪道で便利です。燃費も夏タイヤで21～22Km/L、スタッドレスタイヤで19～20Km/Lと優秀ですよ。
こんばんは♪5AGS、貴重なミッションになってしまいましたね。私も購入前に試乗して楽しかったのを覚えています🤗クラッチ無しは足を怪我したり腰が痛くなった時等あまり身体を動かしたくない時には便利ですよね✨燃費もかなり良いですねー😍
おこんばんはでございます。お初な書き込みになります。エブリイ君いい車だと思います。自身は現在エブリイ君３型ジョインターボ２WDのMTに乗ってます。箱型＋ターボ＋MTが基本にあったので前車ハイエース君（１００系ワゴン）からの乗り換えで候補に挙がっていたのはエブリイ君とアトレー君でした。タコメーターがないことが分かったアトレー君（ものすごく悩みましたけど）だったので、と現在に至ります。ターボ車とはいうものの基本はのんびり走るし高速でも８５㌔～９０㌔で巡行してますね。が、ここぞという時に思うような加速しないのはストレスなので自身の選択にNAはなかったですねぇ・・・わがままともいうかもですが＾＾；ターボ＋MT乗っている身としては現行（今後もかなぁ）はターボ＋MT設定がないのが悲しいなぁと思っちゃいますね。あと、仕方ないとはいえお値段もお手軽ではなくなってるのがなぁって思います。
こんばんわ♪コメント頂きありがとう御座います😌３型ターボをお乗りなんですね！確か当時の価格で今のPAリミテッド位でしたかね？羨ましいです。これからの時代、早め早めの決断をしていかないとどんどん値段が上がってしまいますし、欲しい車種やグレードが無くなってしまうという転換期ですよね🤔
自分が購入する時にグリーンが欲しかったんですけど(PAリミテッド)、PAリミテッドだとセーフティーサポート無しを選べなかったので、しゃーなしにPAにしました💦PAだとホワイトとシルバーしかなくてすごく悩みましたが、走行中にピコピコセンサーが鳴るのがどうしても嫌でシルバーのPAに決定しました。でも結局、色なんて乗ってたらわかんないし（笑）結果的にピコピコ鳴らないPAを選んでよかったなと思ってます😁ジムニーは悪路走破性、エブリィは荷室空間鬼広でどちらも1つの事に振り切ってる感じがとても自分に合ってます✌主に一般道通勤で使っておりますが燃費は16.7をキープしております。燃料タンクも37ℓで大満足です👍
こんばんは♪新型からPAリミテッドはセーフティサポートが付いてしまうんですよね。良い面もありますが必要が無いとPAという選択になりますよね🤔バンのシルバー、私好きですよ👍ちなみに白も好きです。よく海外のサーファーがこのカラーを錆びでボロボロにして乗っているのを見てメチャクチャカッコいいなぁと思いました✨室内は無造作にボードを積んだりして🏄️私もそんなバンを目指しています笑
MTとAT、それぞれにいいところがありますもんね1BOXの中では車重も軽い方だと聞きますし、NAでも十分だと思います😄👍燃費がいいのがすごく羨ましいです・・😅
こんばんは♪ここ数ヶ月、ガソリン給油しにいくたびに数円づつ上がってますよね！私が免許を取得した時はレギュラー78円とかでしたので倍以上に価格が上がってます😭
マニュアル4WDは、乗って楽しいですね🤗パワー不足？軽バンにそれを求める事自体が御法度です。ミッションの操作フィーリングは、他の車にはないほど、イイですよ☝️
こんばんは♪この低排気量のパワー不足を最大限に楽しめるのがこのエブリイNAのマニュアルですよね✨
機会があればターボMT乗ってみてください恐らく感動してやっぱターボ良いなぁ～って思うと思う
こんばんは♪中々機会に恵まれませんが乗ってみたいですね👍
昨日契約しましたよ。
こんばんは♪おめでとう御座います🎉納車が楽しみですね✨
5型paリミテッド四駆MT乗ってますが、パワー不足楽しいです。車好きがいきつく先は軽トラや軽バンになりました。
おはようございます☀
同士の方のコメント嬉しいです✨
車好きが軽トラ、軽バンにいきつく
確かにその通りかもしれませんね！
車両を安価で仕入れて自分好みに
カスタム出来て運転も楽しい、
こんな素晴らしい車はありま
せんよね🤔
うちのは2型の「PCリミテッド4WD 5AGS」です。
巷では不評だったAGSですが、クラッチレスの5MTとして山道では自由にギアチェンジして走れるし、市街地ではDモード固定でATライク走行。
アンダーパワーなのは、自宅のような積雪地域では逆に安心して走れます。
ATと違って、マニュアルモードだと任意のギアで固定走行できるのが雪道で便利です。
燃費も夏タイヤで21～22Km/L、スタッドレスタイヤで19～20Km/Lと優秀ですよ。
こんばんは♪
5AGS、貴重なミッション
になってしまいましたね。
私も購入前に試乗して楽し
かったのを覚えています🤗
クラッチ無しは足を怪我
したり腰が痛くなった時等
あまり身体を動かしたく
ない時には便利ですよね✨
燃費もかなり良いですねー😍
おこんばんはでございます。お初な書き込みになります。
エブリイ君いい車だと思います。
自身は現在エブリイ君３型ジョインターボ２WDのMTに乗ってます。
箱型＋ターボ＋MTが基本にあったので前車ハイエース君（１００系ワゴン）からの乗り換えで候補に挙がっていたのはエブリイ君とアトレー君でした。
タコメーターがないことが分かったアトレー君（ものすごく悩みましたけど）だったので、と現在に至ります。
ターボ車とはいうものの基本はのんびり走るし高速でも８５㌔～９０㌔で巡行してますね。
が、ここぞという時に思うような加速しないのはストレスなので自身の選択にNAはなかったですねぇ・・・わがままともいうかもですが＾＾；
ターボ＋MT乗っている身としては現行（今後もかなぁ）はターボ＋MT設定がないのが悲しいなぁと思っちゃいますね。
あと、仕方ないとはいえお値段もお手軽ではなくなってるのがなぁって思います。
こんばんわ♪
コメント頂きありがとう御座います😌
３型ターボをお乗りなんですね！
確か当時の価格で今のPAリミテッド
位でしたかね？羨ましいです。
これからの時代、早め早めの決断を
していかないとどんどん値段が
上がってしまいますし、欲しい
車種やグレードが無くなってしまう
という転換期ですよね🤔
自分が購入する時にグリーンが欲しかったんですけど(PAリミテッド)、PAリミテッドだとセーフティーサポート無しを選べなかったので、しゃーなしにPAにしました💦
PAだとホワイトとシルバーしかなくてすごく悩みましたが、走行中にピコピコセンサーが鳴るのがどうしても嫌でシルバーのPAに決定しました。
でも結局、色なんて乗ってたらわかんないし（笑）結果的にピコピコ鳴らないPAを選んでよかったなと思ってます😁
ジムニーは悪路走破性、エブリィは荷室空間鬼広でどちらも1つの事に振り切ってる感じがとても自分に合ってます✌
主に一般道通勤で使っておりますが燃費は16.7をキープしております。
燃料タンクも37ℓで大満足です👍
こんばんは♪
新型からPAリミテッドは
セーフティサポートが付いて
しまうんですよね。
良い面もありますが必要が
無いとPAという選択になります
よね🤔
バンのシルバー、私好きですよ👍
ちなみに白も好きです。
よく海外のサーファーがこの
カラーを錆びでボロボロにして
乗っているのを見てメチャクチャ
カッコいいなぁと思いました✨
室内は無造作にボードを積んだ
りして🏄️
私もそんなバンを目指して
います笑
MTとAT、それぞれにいいところがありますもんね
1BOXの中では車重も軽い方だと聞きますし、NAでも十分だと思います😄👍
燃費がいいのがすごく羨ましいです・・😅
こんばんは♪
ここ数ヶ月、ガソリン給油
しにいくたびに数円づつ
上がってますよね！
私が免許を取得した時は
レギュラー78円とかでした
ので倍以上に価格が上がって
ます😭
マニュアル4WDは、乗って楽しいですね🤗
パワー不足？軽バンにそれを求める事自体が御法度です。
ミッションの操作フィーリングは、他の車にはないほど、イイですよ☝️
こんばんは♪
この低排気量のパワー不足を
最大限に楽しめるのがこの
エブリイNAのマニュアル
ですよね✨
機会があればターボMT乗ってみてください恐らく感動してやっぱターボ良いなぁ～って思うと思う
こんばんは♪
中々機会に恵まれませんが
乗ってみたいですね👍
昨日契約しましたよ。
こんばんは♪
おめでとう御座います🎉
納車が楽しみですね✨