エブリイ納車して感じた7つの疑問を調べた結果【エブリイバンDA17V】

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
  • 軽バンで車中泊する為に中古のエブリイ納車して3ヶ月、不思議な装備や特徴がある事に気付いたので全部調べてみました。
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    / @caveiki
    【今日のひとこと】
    最近エブリイチャンネルみたいになってるけど違う、他にもやりたい事たくさんある。
    キャンプや車中泊に関する情報発信をしてるきゃべいき(caveiki)といいます。
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ความคิดเห็น • 59

  • @marumero1094
    @marumero1094 หลายเดือนก่อน +8

    まさに”足りない事ばかり、やりたい事ざかり”😁エブリィの魅力の一つですね

    • @caveiki
      @caveiki  หลายเดือนก่อน +2

      この言葉を思いついてイメージを広げて作りました。エブリイの魅力に完全にやられています✨

  • @tttsuyo
    @tttsuyo 2 วันที่ผ่านมา

    スライドドア閉まらない問題はバックドアのサイドのパネルが原因かと。
    純正はそこから車内の圧が抜けるようにスリットになってます。どの車もそうなってますよ

    • @caveiki
      @caveiki  2 วันที่ผ่านมา

      自作サイドパネルにスリット開けてるんですけど、半ドアになってしまうんです。

    • @tttsuyo
      @tttsuyo 2 วันที่ผ่านมา

      なるほど。意外とエブリィはボディがねじれるので内圧の具合とねじれで閉まりにくくなってるのかと思います。あと個体差もあるでしょうから、ドアストライカーの調節で治るかもしれません。あと間違ってもBピラーのストライカーは扱わないでください 側突の時の補強ストライカーですので

  • @kazuhiroyoshikawa9993
    @kazuhiroyoshikawa9993 หลายเดือนก่อน +3

    ワゴンのスライドドアは、むしろ半ドアで閉めます。あとは勝手に閉まるので😅

    • @caveiki
      @caveiki  หลายเดือนก่อน

      たしかワゴンは電動アシスト付きでしたっけ?勝手に閉まるの楽でいいですね✨

  • @idcosmo6159
    @idcosmo6159 7 วันที่ผ่านมา

    DA17V日産クリッパー評判の良くない5AGS乗り(軽配送業)です。
    未だに分からないのは、右下のパネルにある[VDCビークルダイナミクスコントロール[TCS機能含む]という機能でエブリーにこの記載はなく謎。
    スライドの反ドア対策はリア窓をチョイ下げして空気を抜いています(イージークローザドアかリアPWが欲しい)
    中途半ぱな収納類も年月を重ねると入れる物も落ち着いてきますね。
    埼玉から都内への配達でリッター夏冬平均L17㌔走ってくれるので動力性能は2の次です。
    まあ昔のパワステもなくPWもない3ATを乗っていた者にすれば装備は極上です。

    • @caveiki
      @caveiki  6 วันที่ผ่านมา

      VDC…聞いた事ないです。
      リア窓チョイ下げいいですね真似させてもらいます!
      色々あるのがエブリイの味なので味わい深く乗りこなしていこうと思います。

  • @sansazae8455
    @sansazae8455 20 วันที่ผ่านมา

    da17vは2台目に載っていますが確かに軽バンなので乗用車感覚で乗ると足りなく感じるかもしれないですね😅
    MT車はギヤが入らなくなる持病持ちで手は掛かりますが取り回しの良さや積載量メンテのしやすさを考えるとめちゃくちゃ気に入ってます!

    • @caveiki
      @caveiki  19 วันที่ผ่านมา

      手のかかる所がまた愛着わくんですよね、なんか。
      取り回しの良さと積載力が便利すぎるので
      自分も次乗り換えるとしたら第一候補はエブリイです!

  • @edps05
    @edps05 24 วันที่ผ่านมา

    2:28
    ここはワゴンだと、キーレススタートボタンがある場所じゃないですかね?
    最近はこういう場所はメクラフタじゃなくて、収納の穴にしてるんですよね。

    • @caveiki
      @caveiki  23 วันที่ผ่านมา

      ワゴンだとそうなんですね、収納の穴多くて全然使いきれてないです。

  • @user-Turbo65
    @user-Turbo65 28 วันที่ผ่านมา

    スライド閉まりにくい問題、うちのはなぜか右スライドはすこっと閉まるけど左が閉まりにくいんですよ
    どちらも他の全てのドアは閉まっている状態。
    気密性だけの話でも無いような🤔
    もちろん音を気にせず強く閉めれば閉まるんですけど。
    良い色ですね、好きな色です。
    うちのは中古で早く探してくれって言ったらやはり白が圧倒的に多くて。
    ハイエースから乗り換えましたが荷物もしっかり乗るし、燃費も良いし、
    軽バン、エブリィにして本当に良かったです😊

    • @caveiki
      @caveiki  27 วันที่ผ่านมา +1

      左右差ありますよね自分のは右が閉まりにくい気がします。
      初めは白で探してたけど
      このエブリイがサイトに出た時にこれだ!って即電話しました
      荷室の広さも乗り味も
      すごく気に入ってます✨

  • @stay8042
    @stay8042 หลายเดือนก่อน

    初めまして!
    キャブオーバーのエブリィ、ハイゼットに憧れる者です😅
    動画が楽しくて引き込まれました🎉
    エブリィはやっぱり広くていいですね!他の不具合箇所が我慢出来るくらい心が奪われました😂
    だけどクーラントの減少は気をつけないといけませんね😨
    また他の動画も拝見します🫡

    • @caveiki
      @caveiki  หลายเดือนก่อน +1

      初めまして、エブリイは広いので何でも積めます!今まで乗ってきた軽とは比べものになりません。ありがとうございます✨

  • @ユニコーンケイベル
    @ユニコーンケイベル หลายเดือนก่อน

    緑のエブリィバン乗りです。
    エブリィの魅力に取り憑かれてます。
    後部座席は最悪(言う人もいる)らしいですが、
    人も荷物もガッツリ載る車です。

    • @caveiki
      @caveiki  หลายเดือนก่อน

      自分もその内のひとりです。こんなに荷物載る車初めてですし、運転も楽しいです。

  • @cjk4031
    @cjk4031 หลายเดือนก่อน +6

    ブルーのエブリイいいですねー
    もう設定がなくなってしまったので

    • @caveiki
      @caveiki  หลายเดือนก่อน +1

      この色でビビッときて決めました!
      良い色なのに選べないのは残念ですね。

  • @杉本裕嗣-t3w
    @杉本裕嗣-t3w หลายเดือนก่อน

    エブリイ fun to driveで楽しい車ですよ。特に山坂道で本領発揮、特に5MTならエンブレムとアクセルワークとステアリングでブレーキはポイントだけでほぼ踏まず楽しく早く走れます。現行のバンとワゴンを仕事で私有しております。両車四駆のターボです。

    • @caveiki
      @caveiki  หลายเดือนก่อน

      山道いいですよね、ほぼアクセルワークだけで走ってる時のあの楽しさはなんとも。
      ターボは快適そうで羨ましいです。

  • @matunsha2397
    @matunsha2397 หลายเดือนก่อน +4

    自分もエブリー乗っているんですが、スライドドアは前席のドアを開けるより、スライドドアの後ろ側を少し押しながら閉める方が簡単に閉まりますよ
    冷却水については多少は減っても問題ないですよ。1年でリザーバータンクの半分くらいまでなら全然許容範囲内だと思いますよ。
    安さが売りの軽バンは天井や床に吸音材などが入ってないし、物が無さ過ぎる為に音が反響し易いんですよ。デッドニングすると結構変わりますよ。
    この前知ったのですが、スモールランプと室内灯が同じ電球使っていたのにはびっくりしましたw

    • @caveiki
      @caveiki  หลายเดือนก่อน

      たくさんの情報ありがとうございます!
      デッドニングは車重がそんなに
      変わらなそうなのでやりたいと思ってました
      スモールランプと室内灯が同じなのは
      衝撃です、、笑 コスト削減ですかね。

  • @どろんこ魔王-z8t
    @どろんこ魔王-z8t หลายเดือนก่อน

    同じ色のエブリイに乗っています。他に見かけたことがないですね。私は荷室のベージュのパネルがビリビリうるさいので左右取っ払いました。エンジン音はシート下でもフロントエンジンでも仕切りは板一枚だから変わらないと思います。

    • @caveiki
      @caveiki  หลายเดือนก่อน +1

      あんまりないですよねこの色、特に夜綺麗に見えるので気に入ってます。吸音材いれる人もいたり皆さん色々対策されてますね。

  • @こんにちはプーさん
    @こんにちはプーさん 25 วันที่ผ่านมา

    自分のjoinはコレよりもリアドア閉まり悪いです笑
    隙間埋めるゴム付けてるせいでもあるんですけど全ドア閉まり悪いですね🤔
    デットニングもフロントドア両側だけで中途半端ですしマフラー変えてるんでマフラーの音がいい感じに響きます笑

    • @caveiki
      @caveiki  25 วันที่ผ่านมา

      自分はまだ
      マシな方なんですかね、
      マフラー変えたら排気音以外何も聞こえなさそうな感じが想像できました。笑

    • @こんにちはプーさん
      @こんにちはプーさん 23 วันที่ผ่านมา

      @ スズキ車自体がドアの閉まり悪いので仕方ないです笑
      純正みたいに静かなんですけどね🤔
      話はできるうるさなのでまだいいほうです笑

  • @子持爺
    @子持爺 หลายเดือนก่อน +1

    バッテリーの位置が疑問
    前のエブリィはフロントにあったのに、現在のは荷室の真ん中
    万が一バッテリー上がりがあったらどうすんの?
    商用車なのに荷物全部下ろす事になるのかな😰

    • @caveiki
      @caveiki  หลายเดือนก่อน

      @@子持爺 床板敷いてる人でもバッテリーの所だけ穴開けてアクセスできるようにしてる方が多いですね。

  • @nasunohanabi0706
    @nasunohanabi0706 หลายเดือนก่อน +2

    ブレーキ後退抑制機
    ドライバーが事故の際 ブレーキを踏み続けられない事故の場合
    そのペダルがタイヤハウス裏に当たることにより ブレーキは踏み続けられる とメーカーに聞きました。

    • @caveiki
      @caveiki  หลายเดือนก่อน +1

      うわぁ…そういう事だったんですね
      今やっとペダルの意味が理解できました。
      分かり易い説明ありがとうございます!

  • @マキノギア
    @マキノギア หลายเดือนก่อน +5

    スズキの車はなんか良い。安いし、アナログ感がある。可愛がって下さい。

    • @caveiki
      @caveiki  หลายเดือนก่อน

      ほんとエブリイにして良かったです。大事に乗っていこうと思います!

  • @ep82love
    @ep82love หลายเดือนก่อน +4

    初期の型だとR06Aエンジンのスラストメタル問題とかクラッチのレリーズベアリング不良でギヤが入りづらい問題とかいろいろ悩みが出てきます。
    ググってみてください。

    • @caveiki
      @caveiki  หลายเดือนก่อน +2

      バックギア入りづらくて困ってました。
      こーゆー知らない情報知りたかったです、ありがとうございます!調べてみます。

    • @ep82love
      @ep82love หลายเดือนก่อน +1

      R06Aエンジンのスラストメタル問題は平成30年モデルまでメーカーのサービスキャンペーン対応が出ています。
      それ以降は大丈夫という事でしょうかね?
      クラッチレリーズベアリング不良は対策品のレリーズベアリングに交換するだけだと直らない場合が多いです。
      TH-camに整備工場が上げているチャンネルでその問題について詳しくやっている動画があります。
      参考までに。

    • @caveiki
      @caveiki  หลายเดือนก่อน

      なにから何までありがとうございます🙇
      参考になりすぎます。見てみます!

    • @甲斐憲治
      @甲斐憲治 หลายเดือนก่อน

      初めまして。うちのエブリィは、3型ジョインターボ、2WD、MT
      ノクターンブルーメタリック【ZJP】です。
      MTの入り具合は悪いですね。(断言)
      ①速②速は力業で無いと入らず、Dラーに再三『①速と②速が入らない!Wクラッチ踏まないと入らないのは、構造に問題あるから、
      新車保証で、積み替えして欲しい』
      「Wクラッチ踏むとシフトできるならば構造的に問題ありませんから保証期間でも載せ替えはできません。甲斐さんの車だけですよ。
      メーカーには、ミッションの不具合の報告は全国のスズキ販売店から不具合の報告が無いので載せ替えはできません」と言われ、黙し黙し シフトしてます。
      それと、この動画で、第4のペダルの存在を知りました。購入4年6ヶ月、初めて第4のペダルの事、初めて気が付きました。
      オーディオは、PCリミッテッドとジョインは1ボディーCDプレイヤーが装備されて、PC、PAは ラジオのみの装備です。
      センターコンソールはMDのソフトを入れるに、ピッタリの大きさなので、MDを入れてます。
      メーターパネル右隣のスペースには、タバコの箱がピッタリ収まるのでタバコ入れになってます。
      私のエブリィは、ジョインターボですが、外観はホイールカバー外し ホイールを銀に塗って、ハイバックタイプのシートカバーを掛けてるので、PCリミテッド仕様になってます。

    • @caveiki
      @caveiki  หลายเดือนก่อน

      初めまして。ターボいいですね!
      シフト入りにくいの困りますよね、駐車場でバックギア入らない時周りの車に変な目で見られました。
      ペダルは自分もコメントで教えてもらうまで知らなかったです、親切なエブリイ乗りの方に教えてもらいました。

  • @pekt3641
    @pekt3641 หลายเดือนก่อน +2

    クーラントが減るのは、
    2020年式以前の車だと思いますよ。僕は2020年11月納車のジョインですけど、冷却水は全く減りませんので。

    • @caveiki
      @caveiki  หลายเดือนก่อน

      自分のは2019式なので減っていたんですね。情報ありがとうございます!

    • @ゴロ-x6s
      @ゴロ-x6s หลายเดือนก่อน

      DA17の冷却水漏れの原因はエンジンルーム内のエア抜きパッキンが原因だと思われます。
      自分は3型を所有していますが、メーカーで対策品が出ているので無料で交換して貰いましたよ。
      良い車ですので楽しんで下さい😊

    • @caveiki
      @caveiki  หลายเดือนก่อน

      パッキンが原因なんですね、自分も3型なので確認してみます。ありがとうございます!
      エブリイいい車ですよね✨

    • @坊主海-x9b
      @坊主海-x9b หลายเดือนก่อน

      新型6型ワゴン乗ってますがクーラント減ります

    • @caveiki
      @caveiki  หลายเดือนก่อน +1

      @ え新型でも減るんですか⁉︎対策が必要ですね。

  • @07ホワイトカブ
    @07ホワイトカブ หลายเดือนก่อน +4

    クーラント減ってないやん

    • @caveiki
      @caveiki  หลายเดือนก่อน +1

      え、これ減ってないんですか⁉︎
      それなら良かったです。

  • @おーちゃん-f2i
    @おーちゃん-f2i 18 วันที่ผ่านมา

    車内は全て黒にして欲しかった

  • @おーちゃん-f2i
    @おーちゃん-f2i 18 วันที่ผ่านมา +1

    なぜこんな雨の日に撮影したんですか

    • @caveiki
      @caveiki  17 วันที่ผ่านมา

      不思議なんですが休みの日になると雨がふるんです。

  • @けんたぽんのベイトフィネス
    @けんたぽんのベイトフィネス หลายเดือนก่อน +2

    冷却水漏れはヤベーだろw
    燃費も最悪だし荷物積める以外魅力ない車やな、、、

    • @caveiki
      @caveiki  หลายเดือนก่อน +1

      やばいすね、対策しないと。
      自分もそうですけど荷物積みたい人には魅力的な車です。