Também iria de Ducati se tivesse dinheiro pra isso... Vi que a BMW foi favorecida nesse vídeo. Sim, tem 3 itens a mais, porém como de costume não citaram desempenho... Eu acho que Multistrada deve andar um pouco mais.
Não trocaria a BM nessa Ducati. Esportivas? Ok. São mesmo, mas mesmo andando muito próximas de final (e só de final), nesse quesito a BM leva extrema vantagem pelo ronco do motor. Europeu que gosta desse ronco de 2 cilindros. Gostei do vídeo, informal e traduz o correto conceito de ambas: crossovers. 👍
"Extrema vantagem" o ronco? Esse é simplesmente seu gosto pessoal, parceiro. Tem nada de "vantagem" aí. Eu já acho que é brasileiro que tem essa frescura com 4 cilindros. Não que não seja um belo ronco, mas deixar de comprar uma moto só pelo ronco como muitos fazem é idiotice.
Faltou dizer que a Ducati tem um curso de suspensão muito maior e protetor de cárter. Se olhar no nosso canal poderão ver vídeos dela andando em trilhas e até atravessando rios. Não dá para ter uma moto que vai te deixar a pé quando a estrada acabar antes de vc chegar ao seu destino.
Muito bom! Parabéns ao diretor e à desenvoltura do piloto descrevendo suas impressões e características de ambas as motos. Realmente é um vídeo profissional. Parabéns de verdade! Andei na XR1000 e não gostei. Só não sabia colocar em palavras a minha insatisfação. Com este vídeo consegui traduzir. Me incomodou muito a 120 km/h estar com 5.000 rpm. Relação de marchas muito curta, motor sempre gritando. Se é pra fazer tiros curtos e ter a moto apenas para diversão, tudo bem. Mas para quem gosta de pegar a estrada e rodar o dia inteiro, que é meu caso, prefiro a Ducati sem dúvida alguma.
Muito superior a Ducati, comando de válvulas, peso, eletrônica, freios, faróis, etc.. O modelo anterior já era superior, mesmo com 10cv a menos. Quem chegou para enfrentar a Multistrada foi a BMW e sendo bondoso, chega próximo.
Como eu fiquei na dúvida, fui de NC750x até resolver. Pra me deixar pra trás só acima de 180km/h. E olha que eu incomodo bastante. Falar a verdade virou minha diversão futucar as grandes.
Show, as duas são lindas... Eu prefiro a BMW s1000 XR, só o Quik Chips" mudar as marchas, sem o uso da embreagem... Já falou tudo... Hj 21/02/18 eu tive o privilégio de ver na Caltabiano BMW" por R$ 68.900,00 versão 2018 BMW S 1000 XR Top"
Atravessei os EUA com a Ducati, 2600km, 27 horas pilotando e digo, o banco é a maior reclamação dos donos de Ducati, tanto pro piloto qto pro garupa .Apesar de mais largo, o formato empurra o piloto pra frente mas existem opcoes aftermarket inclusive original da propria Ducati. O quick shifter faz falta na Ducati. Apesar de italiana, o acabamento da Ducati é surpreendente. Qto ao amortecedor de direção, a Ducati tem sim mas funciona um pouco diferente. O parabrisa da Ducati é maior e bem confortável, ainda sim existem opções aftermarket, como Givi e Puig. O Givi é mais largo e não distorce a imagem. O Givi é esteticamente mais bonito, um cm mais alto mas é mais estreito e distorce mto a imagem o que incomoda mto. Comprei um pra testar e retornei antes de instala-lo.
Essas motos se fossem passadas pro mundo do carro acho que seriam os GRAN COUPE pois como o porsche panamera e a M6 gran coupe são rápidos e bem confortáveis.E é claro que a moto da BMW vai vender mais , pois entrega coisas a mais por um preço menor.
Mas o intuito destas motos é o conforto, prazer em pilotar e dar uma acelerada de vez em quando, ou seja, viajar com a patroa mesmo....Se vc for ficar forçando muito, tem que ir pro track day com motos de pista.. Na estrada, essas motos são sensacionais...Mas, de fato, caríssimas... Acho que uma Tracer já está de ótimo tamanho....
Nem tanto assim, a proposta desse segmento seria uma big trail mais esportiva, ou seja, para andar mais forte, o tal conforto, passeio curtir a viagem no sentido da paisagem e tal, é a linha big trail, nao essas que estão mais para as motards com um conforto melhor.
MOTOKANDOSP FZ25017 entao mano, vc mesmo disse, outra categoria, ou seja, não da para comparar com a tracer... daqui a pouco chega uma falando da tenere 250 que vai chegar no mesmo lugar, ir alem e gastando menos.. que pra curtir a viagem, a paisagem, esta mais do que boa... enfim... a galera tras motos que não sao da mesma categoria e depois reclama de levar pau na comparação... Em tempo, não é minha praia e nao gastaria meu dinheiro numa tenere 250 nem numa tracer muito menos numa dessas ai... mas sim, gostaria de fazer um teste em todas.
Estaria feliz com qq uma delas, mas ainda acho elas, gordinhas rsrsrssrr, prefiro mais o estilo, no caso de moto alta, da Hypermotard... andei na 821 e achei a moto fod@, pena não estar mais por aqui. Mas tem um detalhe que penso fazer boa diferença, rede de autorizadas.. na minha cidade, a duca saiu fora, eu ate achei que fosse deixar o Brasil, mas parece que esta forte em SP BH e Brasilia.. não sei mais onde, mas isso pra mim é um fator de desanimo, e fora que ja teve uns dois casos no MP onde ele comenta que o prazo de espera para peças da ducati são muito maiores, alem dos valores tambem... Num outro video de pesquisa de valores, a Ducati ficou com o titulo de peças mais caras, seguida de perto da HD depois a BMW logo atrás as japonesas, com leva "vantagem" para a Kawasaki... mas talvez seja ok para quem compra uma moto lá nos seus 70mil, coloca mais seguro, umas coisinhas aqui e ali, um up nos equipamentos de segurança... seguro... e já estamos lá nos 90 mil e poucos... Eu uso moto diariamente, confesso que teria de ter uma condição financeira muiiiiiiito boa para rodar com uma dessas motos no dia a dia sem ficar paranoico de onde estacionar, que lugar posso ir, que horario posso rodar... Mas são motinho fod@s com certeza... e isso hoje, 2019
Apesar da embreagem dura .. Ducati tem um conjunto melhor alem de ser mais sofisticada ... A XR vibra demais ... Ruim para viagens um pouco mais longas
se nao cairam os preços dessas deve ser porque a procura ainda esta sendo vantajosa, se a galera boicotasse, garanto que acertavam o preço rapidinho...mas vc chega numa concessionária e tem fila de espera... assim como la atras, a scooter da honda, valor prometido de 7990 saiu a 10 mil e fila pra comprar... pra que baixar preço se a galera compra... reclama mas compra, olha em volta como esta cheio de carro zero por ai....unica moto que o preco aumentou e nunca mais vi na rua foi a R1 com esse motor crossplane
Já andei nas duas. Uma ganha aqui a outra ali, são realmente duas excelentes motos. A diferenças/detalhes vai do gosto de cada um. Eu fui de Ducati, pela segunda vez. Abs.
Quem ganhou o jogo??? Kkkkk Algumas pessoas precisar taxar uma basicamente como lixo para que a outra seja a escolha certa. As duas são lindas é nessa ocasião eu iria de Ducati, sem pestanejar. E olha que recentemente tirei uma BMW GS zero.
Jovem, não tinha visto esse vídeo, mas tem algumas coisas que devo falar. 1) Você se esqueceu de apagar o sorriso no rosto de fan-boy bmw. 2) A versão S da Ducati MTS não precisa de suportes para malas porque é parte integrante da moto, o par de malas para viagem. E no caso da BMW XR, teria que comprar a parte. Quick Shifter? Para uso em viagens? Tá de brincadeira? Principalmente pelo torque cavalar que a MTS tem. E amortecedor de direção? Equilibrio de chassi e massas não se faz necessário. As motos mais carregadas na dianteira, as vezes precisa. A diferença está no motor mais leve. No uso, pra andar de 120-140, ambas satisfazem.
Vocês estão confundindo as coisas Multistrada 1200, 1200 S e a Touring. Somente a Touring vinha com os bauletos laterais a versão S é apenas pela suspensão eletrônica. Isso na época desta analise, hoje nenhum modelo vem com os bauletos de series, mas pode ser adicionado como opcional. Apenas uma observação, a MTS tem sim um toque monstruoso, inclusive em números mais do que a XR e claro 2 cilindros neh. Mas não pratica não, Drag racer , acelerações e retomadas a BMW ganha. Nao sei como a BMW tirou tanto torque em baixa de um motor 4 em linha. Tem varios artigos e videos gringos comparando as duas, conteúdo brasileiro ta bem fraco, até pq não é em qualquer esquina que se acha alguém com uma moto de 70k barão kkk'
a Ducati além de ser mais linda, tem o acabamento muito melhor a nível de carro esportivo da ferrari, eu nunca gostei de nenhuma Ducati, mais dessa ai eu gosto kkk.
Como assim 1200S com suspensão e sem maletas?! Falou bobagem. Não falou dos faróis de curva da multi, dos recursos de bluetooth e outros a mais do painel de instrumento. Não falou de consumo, aceleração, acessórios opcionais . Cada vez piores os vídeos de 2 rodas.
essas tem pouco calor nas pernas. A linha panigale da Ducati é triste nesse sentido, mas essa linha de multistrada etc... ja é bem mais tranquilo, a BMW por ser uma 4cil, vc sente mais no transito, mas tudo depende muito da sua tocada, logo se pega a mão e não fica tão ruim não.. nem chega aos pés, das super esportivas... e, pelo menos numa tiger 800 que andei, achei que esquenta bem, mais que qq uma dessas ai, sendo que andei apenas uns 50km com cada uma, e na tiger andei do Rio ate Cabo Frio e rodei la pela cidade, achei que esquenta muito, ate porque eu achava que big trails e tais, praticamente não esquentavam, moto aberta, alta.. as SS são baixas, carenadas, ou seja, a fuga do calor se concentra em certas partes, mas essas.. enfim, eu me surpreendi negativamente com o aquecimento da tiger... mas como disse, não chega aos pés de uma panigale por exemplo.
Vamos falar a verdade, sem querer desmenospresa a Ducati com se motor 1200, show... Mas a " BMW S 1000 XR" apesar q estou comprando uma, foi a melhor... sem dúvida, hj com seu valor de 72.500 conseguimos um chorinho, kkk de 71.000 2018, só o prazer de trocas as marchas sem uso da embreagem... Muito bom. Hein adrenalina vai lá em cima... bam,bam,bam,bammmmm... Muito show muito louco... Só quem já andou sabe oq eu estou dizendo 🚅
O "prazer" de trocar as marchas sem uso da embreagem, eu sinto sem nem mesmo precisar mexer o pé, na minha Lead...valendo hoje uns 5, 6 mil. Se não curte passar marcha e ainda coloca direto piloto automatico... contrata um cara para pilotar pra vc e vai de garupa.
Tambem, eu vejo a BM como uma proposta mais esportiva que essa MS, apesar de ser uma excelente moto, penso que quem gosta de torcer um pouco mais o cabo, e BM seria uma escolha melhor, e aqui, tambem tem um fato muito importante, não tem autorizada Ducati na minha cidade... Mas a motinho que mais curto, e infelizmente não temos mais, é a Hypermotard, acho o estilo show para cidade e viagens de fim de semana, bate e volta, serrinha..
BMW copiou farol, cor, designer, tudo, não tem vergonha, sendo uma marca conceituada deveria inovar. De qquer maneira já ficou p trás pelo desenho no novo modelo da Ducati.
Matéria superficial com pouca informação e a pouca informação dada vem acompanhando de bastante "equivoco" e falta de conhecimento de quem escreve/apresenta. Mas tá valendo quem já teve oportunidade de andar nelas sabe, que não da pra reclamar de absolutamente nada, a Ducati aceita melhor o "off-road" e a BMW mais o asfalto, mas é uma diferença bem sutil, de qualquer forma quem andar nessas motos e conseguir encontrar defeitos merece ganhar um premio kkkk'
por que igor? pq que uma pessoa que compra uma ducati nao anda de corola? obs: meu pai estava pesquisando sobre a multstrada, e depois desse video comprou uma. pois ele queria uma moto "sport" pra viagem...ja que ele sempre foi acustumado com super bikes
Igor de souza - realmente pois não sobra dinheiro. Qual o valor destas motos em seu país de origem?? Tem coisas abusivas que só ocorrem em Sucuripa (Brasil) com a infeliz anuência do consumidor.
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค2]](http://i.ytimg.com/vi/pZbsSDRrmXA/mqdefault.jpg)
Brother, mesmo a Ducati tendo comércio um pouco mais restrito, vou nela, sem sombra de dúvida, que motoca linda!! Apaixonei!! ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️🏍🏍🏍🏍🏍
seloko, fica ate dificil escolher, mais me desculpa BMW, mais nessa a Ducati me ganhou hehe...
tambem prefiro a ducat
Também iria de Ducati se tivesse dinheiro pra isso...
Vi que a BMW foi favorecida nesse vídeo. Sim, tem 3 itens a mais, porém como de costume não citaram desempenho... Eu acho que Multistrada deve andar um pouco mais.
MOTO filmadores UK - Londres vc aqui sou inscrito no seu canal!
Não trocaria a BM nessa Ducati. Esportivas? Ok. São mesmo, mas mesmo andando muito próximas de final (e só de final), nesse quesito a BM leva extrema vantagem pelo ronco do motor. Europeu que gosta desse ronco de 2 cilindros. Gostei do vídeo, informal e traduz o correto conceito de ambas: crossovers. 👍
"Extrema vantagem" o ronco? Esse é simplesmente seu gosto pessoal, parceiro. Tem nada de "vantagem" aí. Eu já acho que é brasileiro que tem essa frescura com 4 cilindros. Não que não seja um belo ronco, mas deixar de comprar uma moto só pelo ronco como muitos fazem é idiotice.
Faltou dizer que a Ducati tem um curso de suspensão muito maior e protetor de cárter. Se olhar no nosso canal poderão ver vídeos dela andando em trilhas e até atravessando rios. Não dá para ter uma moto que vai te deixar a pé quando a estrada acabar antes de vc chegar ao seu destino.
Cara a explicação foi show N tem como não entender ... parabéns ...
Tenho uma 310gs quero ir pra essa S1000xr ... e sua explicação so ajuda .
Na Ducati as malas laterais são colocadas direto no quadro, por isso não é necessário suporte lateral, que. em minha humilde opinião é melhor.
Muito bom! Parabéns ao diretor e à desenvoltura do piloto descrevendo suas impressões e características de ambas as motos. Realmente é um vídeo profissional. Parabéns de verdade! Andei na XR1000 e não gostei. Só não sabia colocar em palavras a minha insatisfação. Com este vídeo consegui traduzir. Me incomodou muito a 120 km/h estar com 5.000 rpm. Relação de marchas muito curta, motor sempre gritando. Se é pra fazer tiros curtos e ter a moto apenas para diversão, tudo bem. Mas para quem gosta de pegar a estrada e rodar o dia inteiro, que é meu caso, prefiro a Ducati sem dúvida alguma.
Muito superior a Ducati, comando de válvulas, peso, eletrônica, freios, faróis, etc.. O modelo anterior já era superior, mesmo com 10cv a menos. Quem chegou para enfrentar a Multistrada foi a BMW e sendo bondoso, chega próximo.
O motor da Multistrada nunca foi um V2, é um 2 cilindros em L.
Ou V2 a 90 graus, como na Suzuki DL 1000 V-Strom.
Motos e trilha sonora de arrebentar! Muito bom!
Uma mais linda que a outra mds!
Andei na XR e o ronco desse motor é uma sinfonia
Claro giro alto gritando. Vc vai cansar
Um detalhe na ducati.. andei na enduro e o painel de instrumentos reflete a luz do sol. Mas a moto é show.
Como eu fiquei na dúvida, fui de NC750x até resolver. Pra me deixar pra trás só acima de 180km/h. E olha que eu incomodo bastante. Falar a verdade virou minha diversão futucar as grandes.
Show, as duas são lindas... Eu prefiro a BMW s1000 XR, só o Quik Chips" mudar as marchas, sem o uso da embreagem... Já falou tudo... Hj 21/02/18 eu tive o privilégio de ver na Caltabiano BMW" por R$ 68.900,00 versão 2018 BMW S 1000 XR Top"
Duas máquinas, mas ainda acho que se é pra pegada esportiva tem que ser quatro cilindros.
Linda essa Ducati
Atravessei os EUA com a Ducati, 2600km, 27 horas pilotando e digo, o banco é a maior reclamação dos donos de Ducati, tanto pro piloto qto pro garupa .Apesar de mais largo, o formato empurra o piloto pra frente mas existem opcoes aftermarket inclusive original da propria Ducati.
O quick shifter faz falta na Ducati.
Apesar de italiana, o acabamento da Ducati é surpreendente.
Qto ao amortecedor de direção, a Ducati tem sim mas funciona um pouco diferente.
O parabrisa da Ducati é maior e bem confortável, ainda sim existem opções aftermarket, como Givi e Puig. O Givi é mais largo e não distorce a imagem. O Givi é esteticamente mais bonito, um cm mais alto mas é mais estreito e distorce mto a imagem o que incomoda mto. Comprei um pra testar e retornei antes de instala-lo.
Tenho minha bmw f800gs 2015 tô muito satisfeito tenho o banco conforto e uma maravilha
tooop vou DE Ducati
parabéns pelo vídeo, bem explicado, motos ambas excepcionais.
Excelente explicação
Essas motos se fossem passadas pro mundo do carro acho que seriam os GRAN COUPE pois como o porsche panamera e a M6 gran coupe são rápidos e bem confortáveis.E é claro que a moto da BMW vai vender mais , pois entrega coisas a mais por um preço menor.
MT-09 Tracer bem mais barata, não tem tanta tecnologia assim como as duas mas pra pegar uma viagem junto com essas dá tranquilamente para acompanhar
Sim, acompanha tranquilo, se nenhum dos pilotas da ducati ou BM torcer o cabo, ai, a Tracer não ve nem a placa....... é outro nivel....
PH_Moto_Rio Óbvio que não né outra categoria, mais também olha os preços, prefiro a MT 09 Tracer mesmo
Mas o intuito destas motos é o conforto, prazer em pilotar e dar uma acelerada de vez em quando, ou seja, viajar com a patroa mesmo....Se vc for ficar forçando muito, tem que ir pro track day com motos de pista.. Na estrada, essas motos são sensacionais...Mas, de fato, caríssimas... Acho que uma Tracer já está de ótimo tamanho....
Nem tanto assim, a proposta desse segmento seria uma big trail mais esportiva, ou seja, para andar mais forte, o tal conforto, passeio curtir a viagem no sentido da paisagem e tal, é a linha big trail, nao essas que estão mais para as motards com um conforto melhor.
MOTOKANDOSP FZ25017
entao mano, vc mesmo disse, outra categoria, ou seja, não da para comparar com a tracer... daqui a pouco chega uma falando da tenere 250 que vai chegar no mesmo lugar, ir alem e gastando menos.. que pra curtir a viagem, a paisagem, esta mais do que boa... enfim... a galera tras motos que não sao da mesma categoria e depois reclama de levar pau na comparação...
Em tempo, não é minha praia e nao gastaria meu dinheiro numa tenere 250 nem numa tracer muito menos numa dessas ai... mas sim, gostaria de fazer um teste em todas.
Sem dúvida a Ducati
Agora poderiam fazer o comparativo entre a dl 1000 e a versys 1000
Os designers da ducati precisam parar de ver power rangers kkkkkkkkk
LiminhaDa675R #GrauNelas aquela z1000 é ridícula parece o predador do filme slc
Fábio Roberto kkkk vdd
kkk.. Não velho, a moto é bonita....rs
Mesmo assim está mais bonita que a BMW, aliás, não é só beleza, o conjunto todo é superior que a BMW!!
muito bom empatadas porém ficaria com ducati
Andei observando em vários site, interessante sempre tocam rock em algum momento nas reportagem de veículos (carros e motos) bacana viva "viva o rock"
Ducati sem pensar!!!
Estaria feliz com qq uma delas, mas ainda acho elas, gordinhas rsrsrssrr, prefiro mais o estilo, no caso de moto alta, da Hypermotard... andei na 821 e achei a moto fod@, pena não estar mais por aqui.
Mas tem um detalhe que penso fazer boa diferença, rede de autorizadas.. na minha cidade, a duca saiu fora, eu ate achei que fosse deixar o Brasil, mas parece que esta forte em SP BH e Brasilia.. não sei mais onde, mas isso pra mim é um fator de desanimo, e fora que ja teve uns dois casos no MP onde ele comenta que o prazo de espera para peças da ducati são muito maiores, alem dos valores tambem...
Num outro video de pesquisa de valores, a Ducati ficou com o titulo de peças mais caras, seguida de perto da HD depois a BMW logo atrás as japonesas, com leva "vantagem" para a Kawasaki... mas talvez seja ok para quem compra uma moto lá nos seus 70mil, coloca mais seguro, umas coisinhas aqui e ali, um up nos equipamentos de segurança... seguro... e já estamos lá nos 90 mil e poucos...
Eu uso moto diariamente, confesso que teria de ter uma condição financeira muiiiiiiito boa para rodar com uma dessas motos no dia a dia sem ficar paranoico de onde estacionar, que lugar posso ir, que horario posso rodar...
Mas são motinho fod@s com certeza... e isso hoje, 2019
O único detalhe dessas motos é o preço. Não é para o bolso da maioria dos brasileiros.
Bmw anda meio queimada por suas motos darem problema na parte eletrica vou de Ducati msm!
Apesar da embreagem dura .. Ducati tem um conjunto melhor alem de ser mais sofisticada ... A XR vibra demais ... Ruim para viagens um pouco mais longas
cada um com a sua mas em beleza a italiana é insuperável
O a 1000 ???
Velocidade final ???
Capacidade de tanque ?
Faltou falar de autonomia de tanque e computadores de bordo se são precisos, tem 2 cilindros bebendo mais que 4 cilindros dependendo da relação.
ainda prefiro a ducati...
A Ducati não tem o quick shifter mas tem uma manete de embragem hidráulica BREMBO que se duvidar, é mais confortável que o QS.
bmw e muito top !! otimo video like like
73 conto num país de terceiro mundo, é só pra quem está com a vida ganha.
Pra quem trabalha
Esse é o nosso país amigo! triste
se nao cairam os preços dessas deve ser porque a procura ainda esta sendo vantajosa, se a galera boicotasse, garanto que acertavam o preço rapidinho...mas vc chega numa concessionária e tem fila de espera... assim como la atras, a scooter da honda, valor prometido de 7990 saiu a 10 mil e fila pra comprar... pra que baixar preço se a galera compra... reclama mas compra, olha em volta como esta cheio de carro zero por ai....unica moto que o preco aumentou e nunca mais vi na rua foi a R1 com esse motor crossplane
Saudades desses preços de 2017 kkkkk hj em 2022 nós estamos sofrendo...
Multistrada!
Só uma correção, a Ducati modelo 1200 S vem com a malas laterais e suporte sim.
Já andei nas duas. Uma ganha aqui a outra ali, são realmente duas excelentes motos. A diferenças/detalhes vai do gosto de cada um. Eu fui de Ducati, pela segunda vez. Abs.
Quem ganhou o jogo??? Kkkkk
Algumas pessoas precisar taxar uma basicamente como lixo para que a outra seja a escolha certa.
As duas são lindas é nessa ocasião eu iria de Ducati, sem pestanejar. E olha que recentemente tirei uma BMW GS zero.
Tamos juntos
A Ducati tem sim suporte de bagagem e tem até as matelas laterais dos dois lados
Olá amigo, tenho interesse em comprar uma ducati 1200 ou bmw xr 1000 , estou em dúvida.
Jovem, não tinha visto esse vídeo, mas tem algumas coisas que devo falar. 1) Você se esqueceu de apagar o sorriso no rosto de fan-boy bmw. 2) A versão S da Ducati MTS não precisa de suportes para malas porque é parte integrante da moto, o par de malas para viagem. E no caso da BMW XR, teria que comprar a parte. Quick Shifter? Para uso em viagens? Tá de brincadeira? Principalmente pelo torque cavalar que a MTS tem. E amortecedor de direção? Equilibrio de chassi e massas não se faz necessário. As motos mais carregadas na dianteira, as vezes precisa. A diferença está no motor mais leve. No uso, pra andar de 120-140, ambas satisfazem.
tb não havia entendido o papo das malas, vi que a versão top que eles pegaram vem com duas embutidas. quis desfavorecer da maneira errada.
Vocês estão confundindo as coisas Multistrada 1200, 1200 S e a Touring. Somente a Touring vinha com os bauletos laterais a versão S é apenas pela suspensão eletrônica. Isso na época desta analise, hoje nenhum modelo vem com os bauletos de series, mas pode ser adicionado como opcional.
Apenas uma observação, a MTS tem sim um toque monstruoso, inclusive em números mais do que a XR e claro 2 cilindros neh. Mas não pratica não, Drag racer , acelerações e retomadas a BMW ganha. Nao sei como a BMW tirou tanto torque em baixa de um motor 4 em linha. Tem varios artigos e videos gringos comparando as duas, conteúdo brasileiro ta bem fraco, até pq não é em qualquer esquina que se acha alguém com uma moto de 70k barão kkk'
A xr vem com tudo de série não precisa comprar nada a mais, só tem uma versão no Brasil que é a top de linha.
Qual o nome da música?
A Ducati é superior: design, tecnologia, conforto, arrojo, etc.! Ducati é mestre !!
eu iria de bmw se tivesse grana
a Ducati além de ser mais linda, tem o acabamento muito melhor a nível de carro esportivo da ferrari, eu nunca gostei de nenhuma Ducati, mais dessa ai eu gosto kkk.
Canal top !
Assistido e like dado !
fz6 e uma lenda tem q ter ela ue
e a trilha sonora? quem pode dizer?
Realmente faltou informação, infelizmente muito resumido o que se disse, tendo em conta que são as tops da categoria.
Ducati mais bonita,na minha opinião..principalmente o painel.
A frente da BMW e o ronco é mais bravo eu achei
a bmw e muito top
Which ones better ?
A frente da BMW lembra muito a V Strom 650 antiga
W Ducati is a wonderful
Esqueceu de falar do farol full led da Ducati 😒
Como assim 1200S com suspensão e sem maletas?! Falou bobagem. Não falou dos faróis de curva da multi, dos recursos de bluetooth e outros a mais do painel de instrumento. Não falou de consumo, aceleração, acessórios opcionais . Cada vez piores os vídeos de 2 rodas.
Heli de Oliveira vídeo uma verdadeira merda, sÓ querendo desfavorecer a ducati de maneira injusta!!!
Verdade
E como que a Multistrada S não tem quickshifter?
E o calor nas pernas ?
essas tem pouco calor nas pernas. A linha panigale da Ducati é triste nesse sentido, mas essa linha de multistrada etc... ja é bem mais tranquilo, a BMW por ser uma 4cil, vc sente mais no transito, mas tudo depende muito da sua tocada, logo se pega a mão e não fica tão ruim não.. nem chega aos pés, das super esportivas... e, pelo menos numa tiger 800 que andei, achei que esquenta bem, mais que qq uma dessas ai, sendo que andei apenas uns 50km com cada uma, e na tiger andei do Rio ate Cabo Frio e rodei la pela cidade, achei que esquenta muito, ate porque eu achava que big trails e tais, praticamente não esquentavam, moto aberta, alta.. as SS são baixas, carenadas, ou seja, a fuga do calor se concentra em certas partes, mas essas.. enfim, eu me surpreendi negativamente com o aquecimento da tiger... mas como disse, não chega aos pés de uma panigale por exemplo.
Vamos falar a verdade, sem querer desmenospresa a Ducati com se motor 1200, show...
Mas a " BMW S 1000 XR" apesar q estou comprando uma, foi a melhor... sem dúvida, hj com seu valor de 72.500 conseguimos um chorinho, kkk de 71.000 2018, só o prazer de trocas as marchas sem uso da embreagem... Muito bom. Hein adrenalina vai lá em cima... bam,bam,bam,bammmmm... Muito show muito louco... Só quem já andou sabe oq eu estou dizendo 🚅
O "prazer" de trocar as marchas sem uso da embreagem, eu sinto sem nem mesmo precisar mexer o pé, na minha Lead...valendo hoje uns 5, 6 mil.
Se não curte passar marcha e ainda coloca direto piloto automatico... contrata um cara para pilotar pra vc e vai de garupa.
Comparativo sem dados de consumo ou um 0 a 100 km/h ???
Bernardo Oliveira 0a100 da Ducate devido o torque ser maior
Ducati só tive uma...diavel. Não caiu bem para mim 2 cilindros...bmw é um padrão acima de todas as outras boas marcas de motocicletas
Faz um novo comparativo com a MultiStrada 1260 pra dar um pau da XR
Sport turing?? Onde? Sport adventure...
🙏👊
Multistrada e mais linda
+1 Ducati
eu estou muito desiludido com a ducati que pelos testes que vejo so deita cerca de 130cv a bmw deita 150 nos dynos
comparativo entre bmw s1000rr vs nova r1
Vou de xr é claro pra mim e melhor mas esportivo
Falto a a Honda africa 1000
A melhor sport touring sem dúvidas é a Hayabusa. Sem mais!
Duas NAVE...
partiu ducatona
Xr 1000 e top
a multistrada ja vem com suporte para os baús ..
Eu ia de BMW
Tambem, eu vejo a BM como uma proposta mais esportiva que essa MS, apesar de ser uma excelente moto, penso que quem gosta de torcer um pouco mais o cabo, e BM seria uma escolha melhor, e aqui, tambem tem um fato muito importante, não tem autorizada Ducati na minha cidade... Mas a motinho que mais curto, e infelizmente não temos mais, é a Hypermotard, acho o estilo show para cidade e viagens de fim de semana, bate e volta, serrinha..
uma supermotard visando mais o conforto....
Iria de bm
Estão esquecendo a KTM
ah eu quero uma multistrada e nem meus dois rins não dá pra comprar aaaaaa
laike
A BMW precisa de amortecedor de direção. A Multistrada, não...
Será? Espero que não descubra de pior forma.... segurança nunca é de mais.
BMW copiou farol, cor, designer, tudo, não tem vergonha, sendo uma marca conceituada deveria inovar. De qquer maneira já ficou p trás pelo desenho no novo modelo da Ducati.
mede papai
ótimo preço kkkkkkk
prefiro a mv agusta rivale 800
sim sim , aquilo é moto
mv agusta incomparável!
favela gosta
Matéria superficial com pouca informação e a pouca informação dada vem acompanhando de bastante "equivoco" e falta de conhecimento de quem escreve/apresenta.
Mas tá valendo quem já teve oportunidade de andar nelas sabe, que não da pra reclamar de absolutamente nada, a Ducati aceita melhor o "off-road" e a BMW mais o asfalto, mas é uma diferença bem sutil, de qualquer forma quem andar nessas motos e conseguir encontrar defeitos merece ganhar um premio kkkk'
Ducate e melhor.
Mais torque mais conforto e com o mesmo final
Comparativo nada haver... Bigtrail ducati é muito superior colega...
motos ótimas mas a preço de um Toyota Corolla 1.8 .
Pode ter certeza, quem for comprar uma multistrada não anda de corolla.
por que igor? pq que uma pessoa que compra uma ducati nao anda de corola? obs: meu pai estava pesquisando sobre a multstrada, e depois desse video comprou uma. pois ele queria uma moto "sport" pra viagem...ja que ele sempre foi acustumado com super bikes
Igor de souza - realmente pois não sobra dinheiro. Qual o valor destas motos em seu país de origem??
Tem coisas abusivas que só ocorrem em Sucuripa (Brasil) com a infeliz anuência do consumidor.
falta grana só kkkkkkk
não é papo de comunista mas *essas empresas estão trabalhando juntas na moral*