Kawasaki...é a compra racional e exata!é dama para se pedir em casamento...,as outras duas são aquelas amantes inesquecíveis que fazem seu coração ir a incontáveis batimentos e te fazem como toda boa amante gastar mais que o necessário...
todos os vídeos tem que sair com comentários e avaliações exclusivamente com o Leandro! ele respira motociclismo e transmite em palavras o feeling da moto com maestria !
Não existe mais lenta aí. A Kawasaki é a menos rápida e também opção menos cara. Não vejo como 120 cavalos numa estrada pode ser pouco. Pode-se manter 140 de cruzeiro tranquilamente.
O melhor teste que assisti até hoje , Parabéns a produção de vídeo ! sou fabricante de Parabrisas (MOTOBOLHAS) e esta qualidade de produção é inspiradora
Não é pelo meu histórico de Kawas, mas pelo teste, pra quem quer fazer trechos longos no asfalto a Versys é o que há entre as três, principalmente em termos de tecnologia embarcada x preço. Fora que essa potência menor deve ajudar a diminuir o número de paradas para abastecimento. E pra finalizar, essas três cases de série são uma mão na roda. A MTS também parece servir muito bem, mas não acho que valha a pena pagar 20k a mais. Já a S1000XR parece bem isso que o Leandro falou. Não é bem uma estradeira de alma, é para o cara que está querendo sair das esportivas, mas ainda não está preparado para deixar a sensação de pilotagem de uma sport pra traz, kkkkkkk.
03 excelentes motos, fico com a MTS em 1º, Versys em 2º e a XR em 3º - Já tive a oportunidade de avaliar as 3 (e mais algumas), a Versys é a mais adaptável a maior parte do publico. A XR quando montada nela, o tanque parece de uma Falcon, na época em que estava avaliando a compra, ainda apresentava uma leve formigação nas mãos em velocidade de Cruzeiro, depois veio historico de algumas quebras de motor, mas é muito lisa e forte (4cil), cambio macio, apesar da dificuldade em encontrar o neutro no transito . A Multistrada, parece um carro mexido, é mais agressiva, pipoca escapamento, Ciclística fácil, empolga mais, tenho a quase dois anos, e só irei trocar por outra, provavelmente.
Qual das 2 q vc teve é melhor pra uso urbano..tipo, pra andar apenas dentro da cidade cheia de buracos e transito pesado? Qual a mais econômica? Qual a mais confortável? Qual a mais rápida?
A Kawasaki Versys 1000 ficou bem interessante para viajantes que rodam com garupa. Já a Ducati Multirstrada 1260, continua sendo a moto mais linda produzida no planeta!
Muito bom comparativo, gostei mesmo. Também gostaria de ver um comparativo entre a Versys 650 Tourer, a Suzuki 650XT, a BMW 750GS e a Tiger 800XR, pois, com a exceção da Versys, que apesar de ter um valor mais baixo, apresenta também mais equipamentos e acessórios, mas, as demais possuem um valor equivalente, próximo dos 40.000,00. Além disso, todas estas citadas são motocicletas mais apropriadas para viagens com motor e torque equivalentes. obrigado.
Vídeo top leandro🤘🤘🤘🤘, eu ficaria na Ducati sem duvidas, une conforto, tecnologia de ponta é uma esportividade muito próxima da s1000r com a diferença que te leva pro Ushuaia com estilo 👏👏👏👏👏, esse motor empolga demais
Muita informação útil! Bom vídeo. A Multistrada tem tudo. A BMW vai ser atualizada, tal como foi a RR. A Kawa é muito mais barata e na relação preço qualidade é ótima. Só boas motos, mesmo. ✌️
Parabéns pelo vídeo!!! Deu para sentir o gostinho de pilotar as 3 motos. Uma dúvida; será que os números da BMW (desempenho) não seriam diferentes se ela estivesse equipada com as malas de viagem??? Com as malas, aumentaria o "arrasto" aerodinâmico. 😉
Grande vídeo da DR, parabéns! Disseram tudo o que eu queria saber sobre as motos. Eu também ficaria com a Versys, mas a Kawasaki tem de trazer a branca, essa verde com preto não ficou muito legal.
Estou na fila, esperando a entrega da minha Versys GT. Já tive as outras duas e cada uma tem uma característica própria. Multistrada é temperamental, para iniciados. XR é uma esportiva com um pouco de conforto, porém mais dócil na tocada. Mal vejo a hora de experimentar a Versys, pela nova eletrônica embarcada.
@@carlosandrade1951 Blz Carlos? A Versys 1000 GT é excelente de motor, câmbio e freios. Ressalva para a frente muito leve, necessita amortecedor de direção. De resto aprovada, pois tem custo x benefício honesto, sendo muito linda inclusive, tô satisfeito e agora está com 4000 km ok. Abs!
Mas "esse estilo" aí, é pra quem quer o máximo de tudo, conforto eletrônica força... Acompanhar até uma CB500 acompanha pq não são motos pra correr, é pra quem viaja mais de boa, mas uma coisa é acompanhar outra coisa é a experiência, quem compra uma dessas busca uma experiência diferente
Curti demais o video , vou de Kawasaki, É tão boa quanto meu bolso e mesmo assim vou ter que fazer reserva de grana nos proximos 8 meses, pois nao quero financiar e nem desfazer da minha guerreira xre 190 para o dia dia, pois ando quase 100 km todos os dias.
Então Leandro. Tenho uma Tiger 1200 Desert Edition 2021 e devo trocar em 2023 por uma nova moto. Meu foco é misto de uso diários (Uso a Tiger 1200 diariamente) e rodoviário em viagens com a Esposa. desde viagens curtas na casa de até 300 Km de casa até viagens mais longas em que chegamos a fazer pernas de até 850 Km em um dia. Estou avaliando as possibilidades e hoje estou entre a Versys 100 GT e a Tiger 1200 GT Explorer. Minha tocada não é esportiva, tenho uma tocada de normal pra leve. Há uma diferença de aproximadamente R$ 20K entre as duas devidamente equipadas e a pergunta é se esta diferença compensa ser gasta com a Tiger sobre a Versys? O que você pode me dizer sobre isto?
Leandro como sempre matéria Shoei de Bola , se Eu tivesse q escolher Eu ficaria com Kawa , mas trocaria a cor, pois acho o verde horrível, e a ponteira do escapamento q parece um rabo de peixe ou uma pata de boi kkkkkkk! Um abração!!!!
*Qual a categoria destas motos?* Sport Touring , Trail ou Bigtrail? Só sei q são prefeitas para aqueles q quer uma moto confortável e não quer sair dos 4 caneco rsrs no caso da Kawa e Bmw. Meus sonho de consumo a XR.
Tenho uma Versys 650 e vou te falar, que moto gostosa na pista! Eu vou comprar a 1000cc por que quem anda com esse tipo de moto, não se importa com velocidade e sim com o prazer de degustar a viagem.
Por favor, coloquem os números dos testes ao mesmo tempo na tela, para a gente poder comparar sem precisar ficar lembrando ou anotando! Apresentem como estão fazendo agora, mas depois de testar as três motos, coloquem os resultados como fizeram com o tempo de volta. Obrigado.
Nossa gostaria de ir versys 1000 esportiva e confortável no meu caso que é viajar com minha esposa. Porém vou de versys 650 por enquanto hehe mais pra quem vai sair de uma mt03 "321cc" vou curtir muito o conforto que na MT não tem.
Kawa top,3s atrás das outras com esses bauus atrás e está bolha gigante,acho q não perdeu não em ,e a grana 10k mais em conta com muito mais a oferecer,moto perfeita simples assim
Sei q cada uma tem um público... mas eu ... compraria a Kawasaki e pegaria os 20mil de diferença e faria uma viagem pela américa do sul toda... até pq a Kawa já vem pronta pra viajar...
Se a Versys 1000 ta nesse comparativo, então a Triumph Tiger Sport e a Tracer tbm deveriam estar. A S1000XR e Multistrada estão num outro paratamar, por isso não tem concorrência direta. Sempre que colocam uma adicional junto com BMW e Ducati o papo é que apesar de menor potência, o preço é mais baixo - vide Versys 1000 e, se tivessem colocado, Tiger Sport e Tracer, estas que custam menos que 60 mil. Tenho a sorte de dizer que sou um felizardo com minha Tiger Sport 2015, pois apesar de nao ter a mesma tecnologia das demais, tem boa potência (125cv) e custou 30 mil, ou seja, menos da metade que qualquer uma dessas ai do vídeo, que reitero, são fantásticas, mas dou valor ao meu suado dinheiro.
Kawasaki já cheguei a conclusão e o melhor custo benefício de comprar e essa 4 vc hoje está máquina é show de bola só tem um defeito pra mim a altura me imcamada não tem de fabrica o kit baixo igual o da GS da BMW, Uma grande mancada dos fabricantes
Tem que falar aí que a Kawasaki está com 3 baús e as outras não. Para min a versys e superior também pela questão de tecnologia, e uma bug trail com elétrica de super esportiva e também tem o farol lateral auxiliar que acende para o lado que estiver fazendo a curva, porém faltou o ajuste eletrônico da bolha.
Eu fico com a impressão que é indubitável que a Ducati e a BMW são superiores. Porém, de 10 a 20 kilos a mais, difícil vc extrair essa diferença no uso. A Kawa acaba sendo uma alternativa extremamente racional. Fora que eu, particularmente, gosto muito da ideia de conforto que o Leandro passou. Tem mais a minha cara na atual fase de vida que estou. Abraço a todos!
Kawasaki pra mim é top ... Mais barata, conforto máximo, super tecnologia.. eu iria com essa sem dúvida.. por que uma moto dessa eu usaria pra viagem longa, e aí eu ia querer o máximo de conforto possível. Se for pra buscar potência e torque eu vou pra uma naked que inclusive é mais barata kkkk
Vendo os números é muito nítido que a BMW e Ducati não tem custo benefício nenhum. Estamos falando de um uso civil, portanto a diferença numérica de desempenho são decepcionantes pra pagar 10.000 a mais numa moto da mesma categoria. Kawasaki tá de parabéns pelo produto final.
Quem está com o orçamento apertado e nao tem paixão por um produto o que vale é o custo-benefício. Isso nao quer dizer que os outros tem esse seu pensamento.
Quando a Kawasaki apresenta o menor custo é sinal que as outras são um absurdo.
Kawasaki...é a compra racional e exata!é dama para se pedir em casamento...,as outras duas são aquelas amantes inesquecíveis que fazem seu coração ir a incontáveis batimentos e te fazem como toda boa amante gastar mais que o necessário...
Muito bom! Comico e real!
Vida louca 🙃
Excelente hahaha 😂
Kkkkkkkk genio
Kkkk
todos os vídeos tem que sair com comentários e avaliações exclusivamente com o Leandro! ele respira motociclismo e transmite em palavras o feeling da moto com maestria !
Maestria vendida pada a Honda na maioria dos testes.
Hoje eu tenho a Ténéré 1200 mas essa versys 1000 ficou uma jóia, o motor 4 cilindros da Kawasaki é muito liso
Meu essa Ducati multistrada é linda demais
Que máquina maravilhosa,o design dela é matador.
Leandro Melo com exatidão nas avaliações com sentimento e descrição de cada propósito.
Parabéns .
Ajudou mto, vou de Kawasaki ..
Não existe mais lenta aí. A Kawasaki é a menos rápida e também opção menos cara. Não vejo como 120 cavalos numa estrada pode ser pouco. Pode-se manter 140 de cruzeiro tranquilamente.
A Versys vem praticamente pronta para pegar a estrada!
Pronta mesmo
. muito show as 3 Mas eu fico com a vesys pelo preço
O melhor teste que assisti até hoje , Parabéns a produção de vídeo !
sou fabricante de Parabrisas (MOTOBOLHAS) e esta qualidade de produção é inspiradora
Essa versys 1000 é um sonho de consumo ☺️
Não tive a oportunidade de pilotar mas matei a vontade de conhecer esta máquina, com direito a vídeo.
✌😎
Não é pelo meu histórico de Kawas, mas pelo teste, pra quem quer fazer trechos longos no asfalto a Versys é o que há entre as três, principalmente em termos de tecnologia embarcada x preço. Fora que essa potência menor deve ajudar a diminuir o número de paradas para abastecimento. E pra finalizar, essas três cases de série são uma mão na roda. A MTS também parece servir muito bem, mas não acho que valha a pena pagar 20k a mais. Já a S1000XR parece bem isso que o Leandro falou. Não é bem uma estradeira de alma, é para o cara que está querendo sair das esportivas, mas ainda não está preparado para deixar a sensação de pilotagem de uma sport pra traz, kkkkkkk.
Outro Leonardo Andrade de moto grande e kawazaki kkk
03 excelentes motos, fico com a MTS em 1º, Versys em 2º e a XR em 3º - Já tive a oportunidade de avaliar as 3 (e mais algumas), a Versys é a mais adaptável a maior parte do publico. A XR quando montada nela, o tanque parece de uma Falcon, na época em que estava avaliando a compra, ainda apresentava uma leve formigação nas mãos em velocidade de Cruzeiro, depois veio historico de algumas quebras de motor, mas é muito lisa e forte (4cil), cambio macio, apesar da dificuldade em encontrar o neutro no transito . A Multistrada, parece um carro mexido, é mais agressiva, pipoca escapamento, Ciclística fácil, empolga mais, tenho a quase dois anos, e só irei trocar por outra, provavelmente.
Só máquina hem, eu agendei teste no festival 2 rodas com a Ducati Multistrada, não vejo a hora de acelerar essa máquina.
Excelente teste e colocações muito pertinentes!!! Tive uma XR e estou com uma MTS 1260. Ambas excelentes máquinas.
Qual das 2 q vc teve é melhor pra uso urbano..tipo, pra andar apenas dentro da cidade cheia de buracos e transito pesado? Qual a mais econômica? Qual a mais confortável? Qual a mais rápida?
Cada moto com sua pegada e seu preço muita opção isso é maravilhoso
*Belas motos, valeu pelo teste Leandro, forte abraço.*
Realmente pela proposta a Kawa é melhor, porém eu iria de BMW que é um sonho meu.
A Kawasaki Versys 1000 ficou bem interessante para viajantes que rodam com garupa. Já a Ducati Multirstrada 1260, continua sendo a moto mais linda produzida no planeta!
Moto mais linda do mundo se chama Z1000
@@brahmalima1437 Nem vem a Ducati multistrada bem mais linda 🚀💥
A mais linda é a xdiavel s.
Olha nosso youtuber moto telespectador comentando aqui. Adoro seus vídeos Luiz.
@@reginaldosilva1525 Ahahaah, fui descoberto. 😝🤣😂
Muito bom comparativo, gostei mesmo. Também gostaria de ver um comparativo entre a Versys 650 Tourer, a Suzuki 650XT, a BMW 750GS e a Tiger 800XR, pois, com a exceção da Versys, que apesar de ter um valor mais baixo, apresenta também mais equipamentos e acessórios, mas, as demais possuem um valor equivalente, próximo dos 40.000,00. Além disso, todas estas citadas são motocicletas mais apropriadas para viagens com motor e torque equivalentes. obrigado.
As 3 são top para o que cada um se propõem , show pra viajar em grande estilo! Ótima matéria, valeu
Excelente comparativo, poderia ter acrescentado o consumo e ter chamado para completar a Tiger 1200 XR com seus 141 CV. Valeu!
Tiger e GS1250 estão em outra categoria
Teria que ser a Tiger Sport 1050.
Quem tá assistindo só por curiosidade pq não tem dinheiro pra comprar nenhuma dessas motos
Infelizmente nesta vida não vai rolar kkkk pelo .menos pra min só se ganhar numa sena da vida kk
@@vicentevideo que nada Vey, acredite no seus sonhos e não dessista um dia nós vamos ter uma moto dessa com fé em Deus
Daqui 10 anos talvez dê kkkkkkkkkkkkk
Eu vou ter a Kawasaki 1000R!
@@ivanirjs parabéns ué
Isso sim é um vídeo de comparação, na pista é bem melhor. Parabéns!
Parabéns pela matéria, sensacional.
Vídeo top leandro🤘🤘🤘🤘, eu ficaria na Ducati sem duvidas, une conforto, tecnologia de ponta é uma esportividade muito próxima da s1000r com a diferença que te leva pro Ushuaia com estilo 👏👏👏👏👏, esse motor empolga demais
Top dmais essa materia breve sairei da minha vfr 1200f para um versys 1000 🙌
Muita informação útil! Bom vídeo. A Multistrada tem tudo. A BMW vai ser atualizada, tal como foi a RR. A Kawa é muito mais barata e na relação preço qualidade é ótima. Só boas motos, mesmo. ✌️
É uma pena que eu não tenho grana pra isso. Fico aqui preocupado se minha XRE vai trincar o cabeçote kkkkkk
Raxei 🤣🤣🤣
Kkkkķkj
Essa Versys está muito linda e com excelente custo-benefício! Que tentação...
Obrigado pelo vídeo! Muito bom!
Depois desse vídeo decidi pela Versys, obrigado pela ajuda!!!
O teste foi feito com essas malas laterais e top case no caso da Kawasaki? Isto não influenciam no desempenho das motos?
I love Versys...
Era pra c o motor da s1000xr na versys
Parabéns pelo vídeo!!! Deu para sentir o gostinho de pilotar as 3 motos. Uma dúvida; será que os números da BMW (desempenho) não seriam diferentes se ela estivesse equipada com as malas de viagem??? Com as malas, aumentaria o "arrasto" aerodinâmico. 😉
Grande vídeo da DR, parabéns! Disseram tudo o que eu queria saber sobre as motos. Eu também ficaria com a Versys, mas a Kawasaki tem de trazer a branca, essa verde com preto não ficou muito legal.
Olá, tudo bem senhores?
Poderiam fazer uma avaliação/comparação com a triumph truxton com outras da categoria café? Seria interessante
I use S1000XR and like it very much. But the test in clip S1000XR without box?
Estou na fila, esperando a entrega da minha Versys GT. Já tive as outras duas e cada uma tem uma característica própria. Multistrada é temperamental, para iniciados. XR é uma esportiva com um pouco de conforto, porém mais dócil na tocada. Mal vejo a hora de experimentar a Versys, pela nova eletrônica embarcada.
Eaí? Como ta a moto
@@carlosandrade1951 Blz Carlos? A Versys 1000 GT é excelente de motor, câmbio e freios. Ressalva para a frente muito leve, necessita amortecedor de direção. De resto aprovada, pois tem custo x benefício honesto, sendo muito linda inclusive, tô satisfeito e agora está com 4000 km ok. Abs!
Parabéns pelo vídeo!!! Excelente comparativo!!!
Pra quem procura esse estilo. Com a Tracer 900 GT, tu acompanha essas aí e gasta bem menos.
Mesmo motor da master tork 09
Mas "esse estilo" aí, é pra quem quer o máximo de tudo, conforto eletrônica força... Acompanhar até uma CB500 acompanha pq não são motos pra correr, é pra quem viaja mais de boa, mas uma coisa é acompanhar outra coisa é a experiência, quem compra uma dessas busca uma experiência diferente
Gran prueba, sin duda la mejor lrelacion calidad precio la kawa.
Minha vontade é ter a Ducati Multiestrada e a tiger 1200.
SUGESTÃO, NO FINAL DO VÍDEO,COLOQUEM O VÍDEO DA VOLTA RÁPIDA DE CADA MOTO
To na dúvida entre a gs1250 adventure e a versys 1000. Motos lindas e fenomenais. Dúvida cruel. Ótimo vídeo.
Curti demais o video , vou de Kawasaki,
É tão boa quanto meu bolso e mesmo assim vou ter que fazer reserva de grana nos proximos 8 meses, pois nao quero financiar e nem desfazer da minha guerreira xre 190 para o dia dia, pois ando quase 100 km todos os dias.
Prefiro a Kawasaki
Então Leandro. Tenho uma Tiger 1200 Desert Edition 2021 e devo trocar em 2023 por uma nova moto. Meu foco é misto de uso diários (Uso a Tiger 1200 diariamente) e rodoviário em viagens com a Esposa. desde viagens curtas na casa de até 300 Km de casa até viagens mais longas em que chegamos a fazer pernas de até 850 Km em um dia.
Estou avaliando as possibilidades e hoje estou entre a Versys 100 GT e a Tiger 1200 GT Explorer.
Minha tocada não é esportiva, tenho uma tocada de normal pra leve.
Há uma diferença de aproximadamente R$ 20K entre as duas devidamente equipadas e a pergunta é se esta diferença compensa ser gasta com a Tiger sobre a Versys? O que você pode me dizer sobre isto?
Agora sim!!!!
Eu achei que a Ducati se sairia melhor nos números. Estava na expectativa pelo baixo peso que ela poderia ter.
Sem dúvidas eu iria na GT pelo seguinte motivo: preço em conta no mercado e ótima cavalaria, afinal você não sairá por ai a 299 em uma tourer...
Sábio comentário 👏👏👏
Tenho uma versys 650 já acho uma puta moto ...andei na 1000 outro dia, achei sensacional compraria de olho fechado a marca de novo...
Reportagem fodastica! Show! Parabéns!
Gostei muito das três motos mas compraria pelo custo-benefício a Kawasaki
Gosto muito da Triumph Tiger Sport....ela não entra nessa categoria tbm ?
anael gomes sem duvida! Mas acho que está carente de atualizações.
Leandro como sempre matéria Shoei de Bola , se Eu tivesse q escolher Eu ficaria com Kawa , mas trocaria a cor, pois acho o verde horrível, e a ponteira do escapamento q parece um rabo de peixe ou uma pata de boi kkkkkkk!
Um abração!!!!
*Qual a categoria destas motos?* Sport Touring , Trail ou Bigtrail? Só sei q são prefeitas para aqueles q quer uma moto confortável e não quer sair dos 4 caneco rsrs no caso da Kawa e Bmw. Meus sonho de consumo a XR.
Tenho uma Versys 650 e vou te falar, que moto gostosa na pista!
Eu vou comprar a 1000cc por que quem anda com esse tipo de moto, não se importa com velocidade e sim com o prazer de degustar a viagem.
Prezados, gostaria de um comparativo versus 1000 GT com a BMW GS 1200 e a Triumph
hehe qualquer uma vc será muito feliz
Eu fico muito louco para ter uma 😍
Por favor, coloquem os números dos testes ao mesmo tempo na tela, para a gente poder comparar sem precisar ficar lembrando ou anotando! Apresentem como estão fazendo agora, mas depois de testar as três motos, coloquem os resultados como fizeram com o tempo de volta.
Obrigado.
Nossa gostaria de ir versys 1000 esportiva e confortável no meu caso que é viajar com minha esposa. Porém vou de versys 650 por enquanto hehe mais pra quem vai sair de uma mt03 "321cc" vou curtir muito o conforto que na MT não tem.
Kawa top,3s atrás das outras com esses bauus atrás e está bolha gigante,acho q não perdeu não em ,e a grana 10k mais em conta com muito mais a oferecer,moto perfeita simples assim
Que disputa top.
Quero ver comparativo das scrambler trail viu. Ou sério quero vêr mesmo!
Por favor, faça um comparativo : Versys x 300 e cb 500x
A meu ver são muito diferentes mas todos comparam elas
Tenho uma curiosidade na Versys. Assistir alguns vídeos, onde existe comentários que a 190 a 200 km/h ela começa a vibrar a frente. Isso procede?
Belo comparativo, mas eu iria de Versys, pois sua proposta e de bem mais conforto para longas viagens, além do custo benefício ser mais em conta.
Super confortável mesmo
Sei q cada uma tem um público... mas eu ... compraria a Kawasaki e pegaria os 20mil de diferença e faria uma viagem pela américa do sul toda... até pq a Kawa já vem pronta pra viajar...
Porque ninguém se preocupa com o seguro?
Muito Bom! Porém faltou a tiger 1050 sport
Sou fã da bmw, mais a ducati multistrada está linda de mais!!
Show, eu vou de kawa , teste realizado no haras Tuiuti, top em
Pls put English subtitles..
PRA NÃO FICAR NA DÚVIDA,VOU COMPRAR AS 3,😃
Burguês safado
São 3 canhoes. Mas eu ia de versys devido ser mais comfortavel. É isso que tenho como referencia de compra!.
Se tivesse condições iria de Ducati sem dúvida nenhuma
BMW ta na hora de atualizar esse design já
Andei na Versys 1000 standard, muito boa 😆
Só nave. Top de mais
SÓ FALTOU FALAR A NÍVEL DE ECONOMIA QUAL GASTA MENOS E A CAPACIDADE DOS TANQUES DE CADA MOTO .
GUI ROSSMANN num comparativo seria um dos itens mais importantes azare considerados
E a autonomia??
Se a Versys 1000 ta nesse comparativo, então a Triumph Tiger Sport e a Tracer tbm deveriam estar. A S1000XR e Multistrada estão num outro paratamar, por isso não tem concorrência direta. Sempre que colocam uma adicional junto com BMW e Ducati o papo é que apesar de menor potência, o preço é mais baixo - vide Versys 1000 e, se tivessem colocado, Tiger Sport e Tracer, estas que custam menos que 60 mil. Tenho a sorte de dizer que sou um felizardo com minha Tiger Sport 2015, pois apesar de nao ter a mesma tecnologia das demais, tem boa potência (125cv) e custou 30 mil, ou seja, menos da metade que qualquer uma dessas ai do vídeo, que reitero, são fantásticas, mas dou valor ao meu suado dinheiro.
Kawasaki já cheguei a conclusão e o melhor custo benefício de comprar e essa 4 vc hoje está máquina é show de bola só tem um defeito pra mim a altura me imcamada não tem de fabrica o kit baixo igual o da GS da BMW,
Uma grande mancada dos fabricantes
Digo 4 Cc
Olá. Só uma pequena observação de um leigo. A kawasaki estava com um jogo de três baús; a Ducati um jogo de dois baús, já a BMW...
Tem que falar aí que a Kawasaki está com 3 baús e as outras não. Para min a versys e superior também pela questão de tecnologia, e uma bug trail com elétrica de super esportiva e também tem o farol lateral auxiliar que acende para o lado que estiver fazendo a curva, porém faltou o ajuste eletrônico da bolha.
Se a Tiger Sport 1050 não estivesse saído de linha seria mais uma da categoria nesse comparativo !
lool tb n podes fazer o teste da kawasaki com a malas ou fazias com todas com malas ou todas sem malas
Multistrada é sonho
Com certeza eu pegaria versys 1000
Sou Kawasaki com certeza
A Versys vem pronta, é perfeita e tem ótimo preço.
Eu fico com a impressão que é indubitável que a Ducati e a BMW são superiores. Porém, de 10 a 20 kilos a mais, difícil vc extrair essa diferença no uso. A Kawa acaba sendo uma alternativa extremamente racional.
Fora que eu, particularmente, gosto muito da ideia de conforto que o Leandro passou. Tem mais a minha cara na atual fase de vida que estou. Abraço a todos!
Kawasaki pra mim é top ... Mais barata, conforto máximo, super tecnologia.. eu iria com essa sem dúvida.. por que uma moto dessa eu usaria pra viagem longa, e aí eu ia querer o máximo de conforto possível. Se for pra buscar potência e torque eu vou pra uma naked que inclusive é mais barata kkkk
A TIGER SPORT 1050 ESTÁ NO MESMO NIVEL DELAS, MAS É UMA PENA QUE TENHA SAÍDO DE LINHA.
Vou de versys 1000...
Melhor custo benefício entre as 3, além de custar menos ainda é mais confortável
Só falta o dinheiro pra comprar
Parece piada ver algumas pessoas dizerem que a BMW é modinha. Lamentável ver este tipo de comentário em um vídeo tão bacana quanto esse.
Vendo os números é muito nítido que a BMW e Ducati não tem custo benefício nenhum. Estamos falando de um uso civil, portanto a diferença numérica de desempenho são decepcionantes pra pagar 10.000 a mais numa moto da mesma categoria. Kawasaki tá de parabéns pelo produto final.
Quem está com o orçamento apertado e nao tem paixão por um produto o que vale é o custo-benefício. Isso nao quer dizer que os outros tem esse seu pensamento.
Para mi la versys es más bonita y racional . Saludos desde españa