Не гоните всё под одну гребёнку, джоны для крупных дорогих холдингов, кировцы для средних и фермеров, а Дт 75 для мелких начинающих фермеров и подсобных ( частных) хозяйств. Каждому своё.
2:37 Пряник ты не забывай, что у них рынок сбыла больше и богаче, а у нас был закрытый рынок а потом вообще с 90-го по 2000г выжывание началось, кто-то закрылся кто-то как-то выжил, в таких условиях никакого развития не возможно, когда предприятие производившее компоненты самолетов, ракет, радаров было вынужденно производить грелки, кипятильники и электроплитки, обогреватели.
Брехня про запчасти, ни могут привести сальник на бортовую. Про масло Rolf и т.д. а именно john deere нету ни смазок ни масел. А что касается проводки и датчиков, моё почтение. Фильтр стоил 2 тысячи сейчас 12. И нельзя говорить, что нету болячик, есть они. Только меньше чем в рсм.
У нас в хозяйстве есть Джон R8.Передок-балка.Передок крякнул в первую весну.Стоял в районе месяца на ремонте.2020 год наверное был.Почему так долго делали?не знаю.может денег жалели.х.з.Был и гусеничный Джон.На "треугольной"гусле.Горе трактор.Одни ремонты.Не знаю почему.Продали его.
Они это делают не для конечного потребителя , а для захвата рынка . У нас продажные чиновники блокируют развитие . И не только сельско хозяйственной техники , но и в других направлениях . Пока люди неначнут это понимать , весь этот бардак никогда некончится . И технику мирового уровня не создадут. А вы блин боготворите инностранного производителя , дискредитируя наших людей (у них для этого денег море ,а у нас голод финансовый ) . Центробанк, минфин и куча других чиновников незаинтересованы в Российском производстве , им нужно чтоб мы были сырьевым придатком .
Имхо Джон Дир прогрессировал, в свои первые годы из-за жесткой конкуренции на рынке в США. Там же тракторных производителей вагон и маленькая тележка. Если ты не делаешь кадлый раз лучше, то фермер из условной минессоты купит не твой трактор Джон Дир, а какой-нибудь кейс или Нью - холланд. Именно изза конкуренции в сша трактор Джон дир стал тем, кем он есть сейчас. В России (СССР) рынка тракторов никогда не было. Новые трактора выпускали только потому, что так решил чиновник из министерства тракторов, а не сам производитель.
Но и нах... вы их рекламируете джон дир Джон дир раз его больше не будет. Да если честно за такие деньги наверно он и не нужен также как и барабаны страдевари поставим сидуньку на Жёлтого и в бой
Хотим , чтобы отечественные производители делали такую же качественную технику как и топовые западные , но «поддерживать» на подъеме своих не хотим , и вообще хотим , чтобы наши СРАЗУ выпускали такие же сверкачественные модели ….. То что у нас промышленность померла , из-за людей с прохожем мышлением , никто не вспоминает , также не вспоминают , что нынешние топовые западные фирмы прошли путь становления не за пару лет ( имея при этом широкий рынок сбыта товара)
Ты бредишь что ли. Это тебе не 19-20 век. Сколько народ поддерживает рашкапром, а что в итоге? Сколько народ поддерживает уаз и что в итоге? Что изменилось в рашкапроме? Что есть в рашкапроме аналоговнетное затосвае? Существование рашкапрома это уже проблема. Потому что принцип рашки" сами в говнн и других затянем". Сколько стоит рашкапром и сколько стоит иномарки на родине. Сколько должен работать американский рабочий джонни, немецкий бастиан, японский такеши и русский иван чтобы они смогли позволить себе новую машину с салона. Вот главный вопрос. А не давайте поддержим го8но, быть может когда то, когда нибудь, скоро, вот чуть чуть и оно встанет с колен. В Америке Джонни если он талант то ему везде зеленый свет. В рашке если иван что хочет сделать свое, то чемодан вокзал колыма. Вот почему машины на западе связаны с именами их конструктора, а в рашке всякие лаз, газ, уаз, паз, ваз.
смешно. капитализм должен быть и конкуренция. а не один завод ростсельмаш при непонятном собственнике и дотациях со стороны государства. таких можно вечность поддерживать, как автозавод ваз! напомнить долю рынка у лады? и как это помогло? пока иностранцы не купили 50% и не поставили своих рулить всем делом - так бы и ездили на калинах да приорах. и напомню что на такую технику при ввозе платиться пошлина
@@ВладимирЖирнов-ч3х Пускай даже и так. Два кировца зато работы будут делать на много больше, чем этот Джон. И еще, если он станет, то запчастей можно ждать пока сезон не закончится
А много ли у фермеров Америки новой и современной технике, очень мало даже очень мало многие фермеры в Америке работают на стариньких тракторах ,а вот холдинги те да.
@@АнтонЗимонин-ъ5ш Тогда не неси бред. В Америке ты хоть раз был?? Ты видел на каких тракторах работают люди?? Если не был тогда рот дырявый не открывай.
Не от бренда зависить урожай! От прокладки между рулём и сиденьем! Во все времена, и будет зависеть всегда! Хороших урожаев Механезаторам! Здоровья всем.
@@Apen68 Лучше пусть механизатор работает, и их будет больше, чем купят 2 комфортных трактора а другие механизаторы лапу сосать будут, а потом урожая в 10 раз меньше сделают из за того, что техник единиц мало, и повысят тупо цену на продукцию, так лучше? Или может пусть работают на более дешевой технике, которой будет больше и работа у всех будет и урожай? Несколько лет катался на к701 не ломался он, как бы этого не хотелось определенным нацистам, это рабочий трактор как и ДТ75, мтз и прочее. Так устроено все, что техника навроде джон диров в массе своей, предусмотрена для тех, у кого гос долг 40 трлн баксов и станок печатный + угнетают все страны и доят их.
Джон техника супер. Но если бы дилеры сильно не прикручивали к цене то было бы лучше. Иногда дилеры прикручивают еще одну цену трактора. Это не по наслышке.
@@АНДРЕЙП-к9ш власть при чём?а ты посмотри стоимость растоможки..плюс доставка..плюс налоги..кто всё это придумал?барыгам конечно всегда мало..но и власть хорошо обдирает этих барыг..а те уже народ обдирают
Джон, мой любимый трактор. Но сейчас только Кировцу отдаю предпочтение. Надо потерпеть и дать возможность нашим производителям развиваться. они прислушиваются.
Ну и зачем он такой за 50 мультов, он никогда не отобьет себя. Да и обслуживание дорогое, запчасти по месяцу ждать, не спасибо. Все эти трактора уже экономически не выгодны обычному фермеру. Как правило у нас работают в полях не механизаторы, а наездники, буквально пару сезонов и от этого трактора нечего не останется.
А вот по мне всех кто эту хреноту в Россию тащил американскую и европейскую умышленно уничтожая собственное производство повесить вместе с семьями, как вредителей и диверсантов, предателей!
Не плохая Реклама данной организации ,так же как Джон в своё сделал хорошую рекламу а Реклама двигатель торговли, а то что они не ломаются и надежные сказки и не больше
Всё ломается, вопрос где и как эксплуатировать... У нас есть Джон дир 8ка наработка 25000 моточасов, один капремонт двигателя, минимум отказов. Сам работаю на к742мпр, но не знаю сможет Кировец столько отработать...
Люди, недоумевающие по поводу российских цен на забугорную технику, и люди, радующиеся крымНашу в 2014м и нынешней букве Zю - это зачастую одни и те же люди, они до сих пор не вдупляют, что это нарастающие последствия от творимого российским государством трэша.
Они делают технику для облегчения труда и жизни людей, а в рф трактор и точка. Машина и точка. Потому что не для людей, а для процесса, поэтому китайцы за 20 лет построили автомобильную промышленность, а в рф её просрали и так по всем отраслям, а нахера думать если труба с нефтью и газом всё решает. А теперь пересрались со всеми и остались как баба у разбитого корыта.
Скоро начнут предприятия банкротиться,скажется дефицит запчастей из вражеских стран. А ещё пару тройку лет пройдет и работать будет некому, специалистов нет
Китай делает то что заказывает наши купи продай. А компания Джон Дир поставляет на рынок технику для всех одинаковую. Китайская техника стоит копейки но наши барыги взвинчивают цену в трое причем всегда безосновательно.
В Украине до войны Джоны покупали фермеры начиная з 300гектар .беларусь дно китай так себе они умудрились пирекалит звезды и проблема на китайцах часто литить коробка.
Особо понравилось про комфорт-------сразу понятно не машинист------------- после 10 часов на заднице при любом комфорте ----- проф болячки гарантированы.
Если кого интересует можем попробовать поставить с Европы технику. Я работаю сервисным инженером в Европе , работаю с брендами Agco Grimm JCB , здесь намного отличается техника, здесь больше любят Fendt он как Бэнтли среди тракторов
Они были одинаковы все - так то оно так,НО не надо забывать что условия развития были противоположные. Если бы у них святые 90 состоялись то не былоб таких у них успехов. Конечно у них вся техника лучше сомнения нет, но и сравнивать их и нашу нельзя априори это самообман.
90-е это отмазки, до этого тоже не было хорошей техники, вспомни СК-4. Просто мы не привыкли заботится о человеке труда, поэтому результат печален. Как и автостроения. До сих пор авто выпускают на веслах с кочергой... Кондёр из-за бугра.
Ребята кому надо тот сего их купит, человек которому нужен надежный трактор тот купит Джон Дир, только б/у или новую, я лично вожу б/у до 3 лет. И люди спакойно работают.
Мне нравится Афон, хотя я пользуюсь Самсунгами, пробовал китайские телефоны-как их не расхваливали, не говорили, что лучше и дешевле-мне не нравится китайцы, так и с грузовиками-все эти Ситраки и ему практически одинаковые с одинаковыми моторами, коробками, из плюсов-все китайские самосвалы и строительная техника идёт со спальники и нормальной, можно сказать богатой комплектацией, в остальном это устаревшая техника.
О чем , ты говоришь ... Кто развалил СССР, такие как ты . На сколько мы отстали в развитии если б не развал страны, зап.части на тех., стоимость техники ит.д.
вы это " класное " с чем сравниваете ? когда говорят ( или я слышу где то ) о нашей современной с х технике что она супер или люкс , я знаю что это пустышка и брать это нужно когда совсем плохо , как сейчас .
Что говорить, когда в собственном государстве нет финансирования в обновление и модернизацию оборудования предприятий. Практически многие заводы работают на старом советском оборудовании. Где взять деньги, если минфин и центробанк создал такие условия, что не выгодно производство продукции высокого передела. Выгодно завозить из стран, где эти условия созданы.
Если своей модернизации никогда не было, откуда она появится. Это надо большие деньги вкладывать, изобретать, испытывать, долго ждать результат, а когда он какой-то будет, то опять вкладывать, изобретать, испытывать и т.д. А теперь перенесемся в Россию. Тут рулят одни отчёты, которые гораздо быстрее требуется и предприятие не успев начать модернизировать попадет в капкан чиновников и дело свое свернёт.
Вот всё хорошо но может сравнить цены для наглядности ? Ну Джона и МТЗ,кирюшу чтоб мошность одиноковая была ???? а то Майбах стоит 50 лямов и вот что мне стого если я цены лады не знаю )
@@VadimReset да но вопрос сколько он стоит ????? этот Джон и сколько Кирюша. ПРОСТО надо сравнивать сравнимое. например Джона и Мосяню или ещё кого в одной ценовой категории
@@ИштимерАбдуллин глупый ты, уважения к себе не имеешь. Живёшь же ты не в юрте, на полу, наверное? И срёшь не в ямку, скорее всего? И ездишь не на телеге ж с женой и детьми в гости? То почему работать не считаешь правильным в комфорте!?
Набор общих фраз. Фактов и расчетов нет. За любой громкой фразой и сравнением должен быть расчет. Как вообще можно такое воспринимать? Любовь к бренду - не показатель эффективности хозяйства. Важно какой результат хочет получить хозяйство, в чем его измеряют, что получилось что нет, что нужно изменить. Вот и все.
@@mihailtogobickii4860 ну когда себе трактор выбирали, во всех посидели, прокатились, взвесили все плюсы и минусы и пришли к выводу, что именно для кейс смотрелся выйгрышнее
Американские Капиталисты заботятся о фермерах по всему миру, эту технику встречаются везже. При окурке закрылись последние тракторные заводы в РФ. Россия встала с колен и сразу села на жопу.
НЕ смешите какие инвестиции? попробуй продать старый John Deere? они стоят дороже новых Кровцев. Чтобы купит новый John Deere 8 за 50 млн надо продать 6250 тон пшеницы, это не реально. Запчасти не купишь они стоят бешенные деньги.
Небыло у меня джон дира, но был харли дэвидсон. Ооочень харизматичная железка. Классная, сказка. Но на этом и все. Дорогая харизма, которая ломалась с такой же частотой как Нива. Не думаю, что джон дир чем то отличается. Такая же харизматичная дорогая штука, которая ломается также как Нива. Это все олна и та же американская инженерная школа, сиииильно отличающаяся от немецкой или итальянской. Поэтому кто-то покупает бойца за свою цену, а кто-то харизматичную штуку втридорога и радуется.
А у меня Тапко есть. Классная и не сказка. Есть минусы которые устранены в Ван Марк. Единственное что непроходной но при заходе 58,5 см хватит за глаза. И работал 10 лет без существенных поломок на Тапко. Америка рулит
Ты досмотрел до этого момента, ты написал комментарий, ты проявил активность, ты озадачился, что бы хоть как-то вставить свои три копейки... Вывод сказать или сам догадаешься?
Комментарии не очень умные, в 80 годах цена Кировца на рынке была 40 тысяч долларов, а такого же класса Джон дира 120 тысяч долларов, комплектующие поставляли 16 стран, а на Кировец только двигатель Ярославский завод, остальное производил всё сам завод. Понятное дело, что Джон Дир был по надёжней, зато и стоил в три раза дороже.
У меня дед всю жизнь монтировал АТС, сложные сети, там голову сломать можно. А в конце жизни к нему попал мобильный кнопочный телефон и он, был просто без ума от него.
А наши трактора , конечно , так и остались с железной сидушкой с 4 дырками и железными палками вместо рычагов. Один видосик делает , другой продаван. Рассуждают о создании тракторов. Вы , идите на производство и поговорите с теми кто создаёт сельхозтехнику почему наши трактора уступают по потребительским качествам. А так рассуждения о всем хорошем, но оба не создают добавочного продукта
Отечественных тракторов продаётся более 15000 штук в год. Инсотранных 4 тысячи примерно в Росиии. И где тут столько Джоников оленьих? так что врят ли больше остальных типа МТЗ. Ну и джоники сами приняли такое решение - уйти- сами подонки! и нечего с ними иметь дело!
Не гоните всё под одну гребёнку, джоны для крупных дорогих холдингов, кировцы для средних и фермеров, а Дт 75 для мелких начинающих фермеров и подсобных ( частных) хозяйств. Каждому своё.
Это трактор, а не премиум тачка типа майбаха))) а трактор - это для колхозника ))
@сергей дали и на леопарды проблема найти мехводов.
@@godisey В Украине гусеницы отлично подходят, черноземы жирные, ДТ много там
@сергей дали после СВО на Украине и ты забудешь западную технику по понятным причинам.
@сергей дали на Украине цены другие на технику. Смотрю, что еврогрузовики у вас по таким ценам, что Россияне скупили все норм.грузовики.
Работал год на джонике R8335 2013 года выпуска с наработкой моточисов 14000 за этот период только ТО делал и все , техника зделана для работы
Всех обыграл, великий комбинатор, надолго запомнят
Во всем виноваты Рюриковичи😅
Молодец оппонент- грамотно, быстро отвечает, без ммм. эээ.. - ему можно вести на телевидении вести - будет рубить без подготовки- браво!
ведущий болбес платите те деньги что дают европейцуы и тебе привезут такой трактор ты точно от новального годеныш
2:37 Пряник ты не забывай, что у них рынок сбыла больше и богаче, а у нас был закрытый рынок а потом вообще с 90-го по 2000г выжывание началось, кто-то закрылся кто-то как-то выжил, в таких условиях никакого развития не возможно, когда предприятие производившее компоненты самолетов, ракет, радаров было вынужденно производить грелки, кипятильники и электроплитки, обогреватели.
А кто виноват??
Скажи спасибо тому кого не выбирают
Барыги плачут, фермера уходят в медиазону… о времена
Пряник, такие глупые вопросы порой задаешь , просто пипец
Я сейчас работаю на к739 мст1 ну просто сказка. Адна печаль сиденье говно. Незнаю их по горантии меняют. Подскажи?
Осень сложно добиться замены
@@Prynik_71 Да вобще с Русской техникой все печально.
Что полено купил.
Один в один.
Не переживайте, все идет по плану☝️
От рсм будет ли что нибудь толковое?! Модели 2375 и 2400.???
Ну если выращивать марихуану. То думаю отбить 50 млн наверно можно будет. На пшеницы он должен работать и 1 января.
Добрый день! Где находится эта площадка?
Брехня про запчасти, ни могут привести сальник на бортовую. Про масло Rolf и т.д. а именно john deere нету ни смазок ни масел. А что касается проводки и датчиков, моё почтение. Фильтр стоил 2 тысячи сейчас 12. И нельзя говорить, что нету болячик, есть они. Только меньше чем в рсм.
Говорят что есть запчасти и масла,чтобы продать)А при необходимости скажут:"как нибудь найдём,выкрутимся".)))
@@grenadelingus7966 ни технодом, ни эконива, ни юпитер, ни у кого нету масла. Вот такие сейчас дела
@@jazzik0024 у эконивы у нас на доноры разбирают джоны чтобы другие отремонтировать
@@ВалераБеляев-ю9э ага s780 или новый 8 r370 или 6 м 175
@@jazzik0024 ну ведь не зря люди на войне гибнут, добились уже ощутимого улучшения уровня жизни, прям всё лучше и лучше
Прощай Америка уооооо, на котрой не работал никогда, прощаааааай навсегдаааа!!!!
Красава😂
😁😁😁
СТАЛИН , с 25 по 35 гг закупал станки и оборудование в Европе и АМЕРИКЕ эти станки ещё работают .
Радость то какая.
@@mihailtogobickii4860 Не Сталин а советская ВЛАСТЬ... так же у сша закупал Третий рейх.. так что, так!!!
МногоходовОЧКА для нас ценой 50 лямов... Это рывок или прорыв?
ЭТО дурно дорого, чтоб себе в карман лишнее положить 50млн. руб за трактор
У нас в хозяйстве есть Джон R8.Передок-балка.Передок крякнул в первую весну.Стоял в районе месяца на ремонте.2020 год наверное был.Почему так долго делали?не знаю.может денег жалели.х.з.Был и гусеничный Джон.На "треугольной"гусле.Горе трактор.Одни ремонты.Не знаю почему.Продали его.
Наверное потому что покупали самые дешманские, ушатаные в хлам, без обслуживания, без сервиса правильного
Что то не понял. То есть приходим от того,от чего уходили? Беларус и 200 литров масла на сезон😅
Да, именно ради этого сейчас гибнут и россияне, и украинцы на войне, чтоб вернуться в 80тые
Они это делают не для конечного потребителя , а для захвата рынка . У нас продажные чиновники блокируют развитие . И не только сельско хозяйственной техники , но и в других направлениях . Пока люди неначнут это понимать , весь этот бардак никогда некончится . И технику мирового уровня не создадут. А вы блин боготворите инностранного производителя , дискредитируя наших людей (у них для этого денег море ,а у нас голод финансовый ) . Центробанк, минфин и куча других чиновников незаинтересованы в Российском производстве , им нужно чтоб мы были сырьевым придатком .
Имхо Джон Дир прогрессировал, в свои первые годы из-за жесткой конкуренции на рынке в США. Там же тракторных производителей вагон и маленькая тележка. Если ты не делаешь кадлый раз лучше, то фермер из условной минессоты купит не твой трактор Джон Дир, а какой-нибудь кейс или Нью - холланд. Именно изза конкуренции в сша трактор Джон дир стал тем, кем он есть сейчас. В России (СССР) рынка тракторов никогда не было. Новые трактора выпускали только потому, что так решил чиновник из министерства тракторов, а не сам производитель.
Хоть кто то понимает суть капитализма😂
Но и нах... вы их рекламируете джон дир Джон дир раз его больше не будет. Да если честно за такие деньги наверно он и не нужен также как и барабаны страдевари поставим сидуньку на Жёлтого и в бой
Поработал на импортнои технико,запаюш другую песню
С фендом тоже самое
Хотим , чтобы отечественные производители делали такую же качественную технику как и топовые западные , но «поддерживать» на подъеме своих не хотим , и вообще хотим , чтобы наши СРАЗУ выпускали такие же сверкачественные модели …..
То что у нас промышленность померла , из-за людей с прохожем мышлением , никто не вспоминает , также не вспоминают , что нынешние топовые западные фирмы прошли путь становления не за пару лет ( имея при этом широкий рынок сбыта товара)
Полностью поддерживаю!!!
Ты бредишь что ли. Это тебе не 19-20 век. Сколько народ поддерживает рашкапром, а что в итоге? Сколько народ поддерживает уаз и что в итоге? Что изменилось в рашкапроме? Что есть в рашкапроме аналоговнетное затосвае? Существование рашкапрома это уже проблема. Потому что принцип рашки" сами в говнн и других затянем".
Сколько стоит рашкапром и сколько стоит иномарки на родине. Сколько должен работать американский рабочий джонни, немецкий бастиан, японский такеши и русский иван чтобы они смогли позволить себе новую машину с салона. Вот главный вопрос. А не давайте поддержим го8но, быть может когда то, когда нибудь, скоро, вот чуть чуть и оно встанет с колен.
В Америке Джонни если он талант то ему везде зеленый свет.
В рашке если иван что хочет сделать свое, то чемодан вокзал колыма. Вот почему машины на западе связаны с именами их конструктора, а в рашке всякие лаз, газ, уаз, паз, ваз.
смешно. капитализм должен быть и конкуренция. а не один завод ростсельмаш при непонятном собственнике и дотациях со стороны государства. таких можно вечность поддерживать, как автозавод ваз! напомнить долю рынка у лады? и как это помогло? пока иностранцы не купили 50% и не поставили своих рулить всем делом - так бы и ездили на калинах да приорах.
и напомню что на такую технику при ввозе платиться пошлина
Он дурачок за 50 млн его продавать? За эти деньги 4 кировца можно купить. 2 работает, 2 в запасе😂😂😂
Максимум за эти деньги - 2 кировца......
@@ИгорьЕрохин-ч2р Ошибся не 4, а 3. Сейчас кировец в максималке стоит 16.5 млн
Два работает два на ремонте
@@ВладимирЖирнов-ч3х Пускай даже и так. Два кировца зато работы будут делать на много больше, чем этот Джон. И еще, если он станет, то запчастей можно ждать пока сезон не закончится
Дурачок тот, кто купит за 50...
За такую цену только коноплю на нём выгодно культивировать)
А много ли у фермеров Америки новой и современной технике, очень мало даже очень мало многие фермеры в Америке работают на стариньких тракторах ,а вот холдинги те да.
Ты что не рушь мир маленьких детей. Насчет Америки ты прав. Они ещё не видали японских фермеров.
@@Фибоначчи-я9с на мтз-50 ездят, да? Ты просто немного не знаешь о том, что в 80 у них уже были трактора намного лучше чем российские сейчас
Я понял что в России одни полоумные живут.
@@СергейКрабіков сам ты полоумный.
@@АнтонЗимонин-ъ5ш Тогда не неси бред.
В Америке ты хоть раз был??
Ты видел на каких тракторах работают люди??
Если не был тогда рот дырявый не открывай.
Я на джонике 6 серии уже 10 сезонов отработал.я даже и не думал что у меня бомж комплектация.
50 лямов за трактор б.у. нахер он нужен наверно олени и покупают
Его покупают олигархи, у которых бабла, как гамна. Любой нормальный человек никогда не купит это
Ну,50 лямов-это на наших.Для европейцев,цена выглядит и соотносится по другому...можно над этим поразмышлять.....
Он что стоит 500000 баксов
точно дурно дорого потому лишнее надо ему в карман положить.
Не от бренда зависить урожай! От прокладки между рулём и сиденьем! Во все времена, и будет зависеть всегда! Хороших урожаев Механезаторам! Здоровья всем.
А без удобрений с механизатором урожай будет?
Уровень дилетанта.
Ну да лучше пусть сломает горб механизатор на дровах , чем будет работать с комфортом .
@@Apen68 Лучше пусть механизатор работает, и их будет больше, чем купят 2 комфортных трактора а другие механизаторы лапу сосать будут, а потом урожая в 10 раз меньше сделают из за того, что техник единиц мало, и повысят тупо цену на продукцию, так лучше? Или может пусть работают на более дешевой технике, которой будет больше и работа у всех будет и урожай? Несколько лет катался на к701 не ломался он, как бы этого не хотелось определенным нацистам, это рабочий трактор как и ДТ75, мтз и прочее. Так устроено все, что техника навроде джон диров в массе своей, предусмотрена для тех, у кого гос долг 40 трлн баксов и станок печатный + угнетают все страны и доят их.
@@DmitriyShestakov-r9x спору нет .
В восточной Европе 3 года назад видел в полях древние комбайны без кабины и ГАЗ 52 на уборке пшеницы
Привет. Где это находится.
Если перевернуть трактор к 700 , кабина из фольги расплющется, наверное как и в любой советской технике.
У нас один перевернулся, тракторист целым остался, но руку ему отрезали, размозжило
@@voxxxapiter4564 хорошо, что жив остался, руку конечно жаль.
К 700 из железа а этот Дир гавно пластик ....
Джон техника супер. Но если бы дилеры сильно не прикручивали к цене то было бы лучше. Иногда дилеры прикручивают еще одну цену трактора. Это не по наслышке.
Страна спекулянт обречена на вымирание
Это не дилеры виноваты.
А те кто страной рулит.
Ты еше не понял??
@@СергейКрабіков Апричем тут наши правители ? Барыгам все мало - сколько хотят столько и прикручивают пользуясь тем чт кроме них удругих не купиш
@@АНДРЕЙП-к9ш Что ты несешь
@@АНДРЕЙП-к9ш власть при чём?а ты посмотри стоимость растоможки..плюс доставка..плюс налоги..кто всё это придумал?барыгам конечно всегда мало..но и власть хорошо обдирает этих барыг..а те уже народ обдирают
Джон, мой любимый трактор. Но сейчас только Кировцу отдаю предпочтение. Надо потерпеть и дать возможность нашим производителям развиваться. они прислушиваются.
Потерпи еще лет 30
все ети импортные разваливаютса и даже новые . как фермеру лучше к700 или т150 с ямз двс
Все идет по плану.........у одних - план - для улучшения жизни человека, а у других - для смерти человека.......
ВОПРОС ОДИН СЕЙЧАС ВОЗНИКАЕТ КТО ИХ СЕЙЧАС ПОКУПАТЬ БУДЕТ ЦЕННЫ НА ЗАПЧАСТИ ОГООО БУДЕТ СЕЙЧАС
Ну и зачем он такой за 50 мультов, он никогда не отобьет себя. Да и обслуживание дорогое, запчасти по месяцу ждать, не спасибо. Все эти трактора уже экономически не выгодны обычному фермеру. Как правило у нас работают в полях не механизаторы, а наездники, буквально пару сезонов и от этого трактора нечего не останется.
Это он у нас 50 мультов стоит а там 25
Согласен.... нафиг нужен...такой
@@ИНТЕРЕСНЫЕфакты-ь9д и что что он там 25 а?? 2 к700 купить можно
А вот по мне всех кто эту хреноту в Россию тащил американскую и европейскую умышленно уничтожая собственное производство повесить вместе с семьями, как вредителей и диверсантов, предателей!
Собственное производство по типу цап царап? Это ещё при совке было. Хотя бы колбасу для начала надо научиться делать. А то спасибо беларусам.
А пшеница увас почем салярка сколько стоит а унас дожьдя нету
Были времена за 24 🍋предлагали Джоника 8 серии
Не плохая Реклама данной организации ,так же как Джон в своё сделал хорошую рекламу а Реклама двигатель торговли, а то что они не ломаются и надежные сказки и не больше
Всё ломается, вопрос где и как эксплуатировать... У нас есть Джон дир 8ка наработка 25000 моточасов, один капремонт двигателя, минимум отказов. Сам работаю на к742мпр, но не знаю сможет Кировец столько отработать...
@@Lifemex кировец в разы дешевле джона ему и не обязательно столько отрабатывать=)
Совершенно верно цена качество есть такое понимание
Люди, недоумевающие по поводу российских цен на забугорную технику, и люди, радующиеся крымНашу в 2014м и нынешней букве Zю - это зачастую одни и те же люди, они до сих пор не вдупляют, что это нарастающие последствия от творимого российским государством трэша.
Надо идти в школу, обучаться, работать а не ждать всегда от другого. Тогда точно все получится и у нас и у них и везде
Они делают технику для облегчения труда и жизни людей, а в рф трактор и точка. Машина и точка. Потому что не для людей, а для процесса, поэтому китайцы за 20 лет построили автомобильную промышленность, а в рф её просрали и так по всем отраслям, а нахера думать если труба с нефтью и газом всё решает. А теперь пересрались со всеми и остались как баба у разбитого корыта.
Скоро начнут предприятия банкротиться,скажется дефицит запчастей из вражеских стран. А ещё пару тройку лет пройдет и работать будет некому, специалистов нет
Та хорош ныть
Теперь будем видеть норальную технику только на картинках и облизываться, работая на белорусских китайцах, российских китайцах и китайцах.
Хорошо хоть людям дали почувствовать людьми на иномарках.Я к слову на Aсtros
Китай делает то что заказывает наши купи продай. А компания Джон Дир поставляет на рынок технику для всех одинаковую. Китайская техника стоит копейки но наши барыги взвинчивают цену в трое причем всегда безосновательно.
Да джондир всегда покупали очень богатые фермеры, я вижу или китай или трактора белорусь
Мы в этом году взяли 4 китайца и не пожалели.
@@МАКС-ъ8ж5е раз не пожалели значит не ты работаешь на этом ублюдце
@@МАКС-ъ8ж5екаких взяли?
Хохлы все на джониках)) там все фермеры богатые ?
В Украине до войны Джоны покупали фермеры начиная з 300гектар .беларусь дно китай так себе они умудрились пирекалит звезды и проблема на китайцах часто литить коробка.
Особо понравилось про комфорт-------сразу понятно не машинист------------- после 10 часов на заднице при любом комфорте ----- проф болячки гарантированы.
Если кого интересует можем попробовать поставить с Европы технику. Я работаю сервисным инженером в Европе , работаю с брендами Agco Grimm JCB , здесь намного отличается техника, здесь больше любят Fendt он как Бэнтли среди тракторов
Они были одинаковы все - так то оно так,НО не надо забывать что условия развития были противоположные. Если бы у них святые 90 состоялись то не былоб таких у них успехов. Конечно у них вся техника лучше сомнения нет, но и сравнивать их и нашу нельзя априори это самообман.
90-е это отмазки, до этого тоже не было хорошей техники, вспомни СК-4. Просто мы не привыкли заботится о человеке труда, поэтому результат печален. Как и автостроения. До сих пор авто выпускают на веслах с кочергой... Кондёр из-за бугра.
Ребята кому надо тот сего их купит, человек которому нужен надежный трактор тот купит Джон Дир, только б/у или новую, я лично вожу б/у до 3 лет. И люди спакойно работают.
Цены просто конячие... Три 12 куплю и заткну за пояс эту 8000
15 миллионов, 50 миллионов рублей унас наверно пока таких богатых фермеров нету .
В этом и суть.Где то,люди могут позволить себе такую технику...
@@grenadelingus7966 Мираторг
@@СергейСилин-л8о и кто там "хозяин"?
Пряник ,ты заснял интересующих людей ,это Главный Агроном Эконива Левобережное .Где снимали видео?
Мне интересно, почему на тракторах мультируль не делают
Удобно же, чтоб сбоку кнопки не искать, на руле нажал и все
Потому что подрулька есть.это не автомобиль, где постоянго руки на руле.
Обзорность перекроет, а необходимость нулевая. Там скорости маленькие, успеешь найти кнопки
Есть новые и будут, просто очень долго ждать
Чекай і мрій ОрК. !!!
Новые, может и будут, но не официально. А это разные вещи для большого предприятия
Это те трактора которые подбили вместо танков Леопард?
Да братан, именно их 😅
Мне нравится Афон, хотя я пользуюсь Самсунгами, пробовал китайские телефоны-как их не расхваливали, не говорили, что лучше и дешевле-мне не нравится китайцы, так и с грузовиками-все эти Ситраки и ему практически одинаковые с одинаковыми моторами, коробками, из плюсов-все китайские самосвалы и строительная техника идёт со спальники и нормальной, можно сказать богатой комплектацией, в остальном это устаревшая техника.
О чем , ты говоришь ... Кто развалил СССР, такие как ты . На сколько мы отстали в развитии если б не развал страны, зап.части на тех., стоимость техники ит.д.
Пряник, не путай фирменное сделанное в Китае, и китайское, даже у нас в Латвии, никто не покупает китайские трактора, МТЗ беруь , а те не нет.
Честно Китаю по фурам и тракторам,и легковикам далеко к европейской и американской техники
Уже близко
Завод в Оренбурге закрылся ?
Щас кировец ..классный
вы это " класное " с чем сравниваете ? когда говорят ( или я слышу где то ) о нашей современной с х технике что она супер или люкс , я знаю что это пустышка и брать это нужно когда совсем плохо , как сейчас .
@@mihailtogobickii4860 я думаю ты вообще в трактарах не разбираешься.А нос суешь
@@Sergei_Kochetkov Клоун потдержи Русское купи заместь трактора лопату😂😂😂😂😂😂
6 не очень пользуются спросом в бизнесе)5 больше)😊
Да как в отеле почему у нас немогут сделать
А кому в нашей стране нужно производство тракторов? Главное чтобы труба была прочной, большой, в земле и по ней газ пёр за бугор!
Что говорить, когда в собственном государстве нет финансирования в обновление и модернизацию оборудования предприятий. Практически многие заводы работают на старом советском оборудовании. Где взять деньги, если минфин и центробанк создал такие условия, что не выгодно производство продукции высокого передела. Выгодно завозить из стран, где эти условия созданы.
Если своей модернизации никогда не было, откуда она появится. Это надо большие деньги вкладывать, изобретать, испытывать, долго ждать результат, а когда он какой-то будет, то опять вкладывать, изобретать, испытывать и т.д.
А теперь перенесемся в Россию. Тут рулят одни отчёты, которые гораздо быстрее требуется и предприятие не успев начать модернизировать попадет в капкан чиновников и дело свое свернёт.
Почему Китай не делает для нас
Почему Европа не делает для нас
Почему Америка не хочет что-то делать для нас
Почему мы не делаем сами себе
Поставляем любые запасные части на John Deere.
Вот всё хорошо но может сравнить цены для наглядности ? Ну Джона и МТЗ,кирюшу чтоб мошность одиноковая была ???? а то Майбах стоит 50 лямов и вот что мне стого если я цены лады не знаю )
10 мтз и столько же кирюш не отработают столько , сколько один джон проживет и отработает
@@VadimReset да но вопрос сколько он стоит ????? этот Джон и сколько Кирюша. ПРОСТО надо сравнивать сравнимое. например Джона и Мосяню или ещё кого в одной ценовой категории
@@АлексейВезёнкин ну на майбахах же многие ездят. Значит вопрос цены, в случае с джонами и майбахами не стоит.
В россии ладу гранту сейчас без подушек безопасности и абс делают ! Какие нам к черту джон диры.
Нипужай. На паравозах пахать будим. Другого нет у нас Пути, в руках у нас морковка.
Ну будете на новом МТЗ работать
Видимо Пряник 71 забыл релоцироваться вместе с любителями макдонелса. Скатертью дорожка любителям!
я на поле иду работать а не кайфовать,но покупку не исключаю когда настанут времена по лучше
Тогда купи лошадку с конным плугом, и работай на здоровье.
@@nonconformist3039и трактора и лошади и здоровье у меня есть аллага шокор!а вот у коментаторов вроде тебя со здоровьем проблемы, лечись...
@@ИштимерАбдуллин а что не так сказал комментатор, все верно, чем комфортной тем больше наработаешь, а так можешь и мотыгой мазать
Поближе к старости, когда спина и колени выйдут из чата, будет другой разговор. Но будет уже совсем поздно.
@@ИштимерАбдуллин глупый ты, уважения к себе не имеешь. Живёшь же ты не в юрте, на полу, наверное? И срёшь не в ямку, скорее всего? И ездишь не на телеге ж с женой и детьми в гости? То почему работать не считаешь правильным в комфорте!?
Набор общих фраз. Фактов и расчетов нет. За любой громкой фразой и сравнением должен быть расчет. Как вообще можно такое воспринимать? Любовь к бренду - не показатель эффективности хозяйства. Важно какой результат хочет получить хозяйство, в чем его измеряют, что получилось что нет, что нужно изменить. Вот и все.
Спасибо за обзор!
На счет 6 ки дд, в нем вообще места нету, в том же холланде и кейсе,гораздо больше места. Плюс сидухи поворотные
у тебя есть выбор ? счастливый .
@@mihailtogobickii4860 ну когда себе трактор выбирали, во всех посидели, прокатились, взвесили все плюсы и минусы и пришли к выводу, что именно для кейс смотрелся выйгрышнее
Американские Капиталисты заботятся о фермерах по всему миру, эту технику встречаются везже. При окурке закрылись последние тракторные заводы в РФ. Россия встала с колен и сразу села на жопу.
Я не пойму кто интервью даёт. По-моему он сам себя интервьюирует.
НЕ смешите какие инвестиции? попробуй продать старый John Deere? они стоят дороже новых Кровцев. Чтобы купит новый John Deere 8 за 50 млн надо продать 6250 тон пшеницы, это не реально. Запчасти не купишь они стоят бешенные деньги.
вкладывать как инвестицию в ржавеющий металл? ... Дорожает он! Да если он не заметил, то кроме рабочей силы все дорожает.
Ну , работают и наши и джоны и нюхоланд и что вы думаете, на что хозяйство тратит больше в обслуге , ремонте. Больные люди , кто лижет европе!
Ну не сказал бы чтоу Джон Дира хорошие двигатели у нас на погрузчиках Либхерр стояли их двигателя честно скажу какашка редкостная всю кровь выпили
Небыло у меня джон дира, но был харли дэвидсон. Ооочень харизматичная железка. Классная, сказка. Но на этом и все. Дорогая харизма, которая ломалась с такой же частотой как Нива.
Не думаю, что джон дир чем то отличается. Такая же харизматичная дорогая штука, которая ломается также как Нива. Это все олна и та же американская инженерная школа, сиииильно отличающаяся от немецкой или итальянской.
Поэтому кто-то покупает бойца за свою цену, а кто-то харизматичную штуку втридорога и радуется.
А у меня Тапко есть. Классная и не сказка. Есть минусы которые устранены в Ван Марк. Единственное что непроходной но при заходе 58,5 см хватит за глаза. И работал 10 лет без существенных поломок на Тапко. Америка рулит
почему умалчиваю то что эти трактора задрали цены в два раза если не больше и ни чего не переделали они хорошие но не за такие цены
Курс видели,Настоящий?Что у нас с федеральным бюджетом?
Согласен с вами.
Нет. Когда ты появился в кадре, то не насытел контент.
У человека который отвечает на твои вопросы, лучше речь и шире словарный запас)
Ты досмотрел до этого момента, ты написал комментарий, ты проявил активность, ты озадачился, что бы хоть как-то вставить свои три копейки... Вывод сказать или сам догадаешься?
@@Prynik_71 почему "озадачился"? Нет. Спокойно отреагировал на увиденное, а особенно- услышанное.
Успокойся пожалуйста, всё будет хорошо))
@@АнатолийЯ-о3и Ты не настолько крут, что бы нервничать)
Мы не уходили, твой джон от нас ушёл
Комментарии не очень умные, в 80 годах цена Кировца на рынке была 40 тысяч долларов, а такого же класса Джон дира 120 тысяч долларов, комплектующие поставляли 16 стран, а на Кировец только двигатель Ярославский завод, остальное производил всё сам завод. Понятное дело, что Джон Дир был по надёжней, зато и стоил в три раза дороже.
Отцы работали без фишек и не стонали! Общество потребителей выросло, на комфорте из грязи в князи попасть! Только и могут жрать, какать и спать.
Отцы твои не знали интернета и смартфонов. И ты откажись.
@@baqyttyomr2742 с удовольствием, одно плохо на зарплате сказывается!
У меня дед всю жизнь монтировал АТС, сложные сети, там голову сломать можно. А в конце жизни к нему попал мобильный кнопочный телефон и он, был просто без ума от него.
Не удивило ! Цена космос
Не нужно было пускать американцев в Россию
Гайдары и Чубайсы продали Россию
Шеварднадзе отдал Баренцево море Американцам
No John Deere in Russian? ;'(
"So sad".
А наши трактора , конечно , так и остались с железной сидушкой с 4 дырками и железными палками вместо рычагов.
Один видосик делает , другой продаван. Рассуждают о создании тракторов. Вы , идите на производство и поговорите с теми кто создаёт сельхозтехнику почему наши трактора уступают по потребительским качествам. А так рассуждения о всем хорошем, но оба не создают добавочного продукта
Приезжают, детей привозят. Как в музей или на выставку.
Отечественных тракторов продаётся более 15000 штук в год. Инсотранных 4 тысячи примерно в Росиии. И где тут столько Джоников оленьих? так что врят ли больше остальных типа МТЗ. Ну и джоники сами приняли такое решение - уйти- сами подонки! и нечего с ними иметь дело!
И Слава Богу аминь!
После окончания сво назад вернуться, рынок большой оставить не выгодно
План Маршалла )))
Это не такой большой рынок,как может показаться....
Вернутся если путинизм рухнет.
@@grenadelingus7966 Конечно небольшой... только у нас на 4 тыс га 7 штук.
То Есть. Правильно. Правильно же. Ну правильно. 🤯
И слава богу, что этого гавна не будет
Сельхозпроизводители за частую инвестируют в землю, а не в технику