Hey, kurze Info noch zu der Ladeplanung: da braucht das System etwas aber er plant die ein mit Zeit, soc bei Ankunft und Abfahrt, Ladedauer etc. 😉🙋🏽♂️
Tolles Video. Danke! Die Routenberechnung dauert ein bisschen, dann werden auch die Ladestationen eingebunden. Diese müssen nicht manuell ausgewählt werden. Habe meinen EQS 580, Edition One, Bicolor mit Vollausstattung im August 2021 bestellt. Warte immer noch auf die Auslieferung, da eine Chipsteuerung für die hintere Sitzreihe fehlt.
Finde den EQS auch klasse .Habe ihn mir bestellt, aber mit 19“ 235 Reifen und Heckantrieb einfach der Reichweite wegen. Ich hoffe dass der Frunk noch kommt, habe ja > 1Jahr Lieferzeit.
Bist Du mit Anzug in die Mercedes Niederlassung gegangen? Würde mich interessieren, wie Sie dich behandelt haben, hab ja gehört von Car Maniac der nicht so begeistert war. Irgendwann gibts für mich auch einen Stern, natürlich elektrisch. Bis er günstiger wird als Gebrauchtwagen fahre ich mein Model 3, gibt aktuell nichts mit mehr Power fürs Geld!😁
@@cyrill.entertainment12 Also vorab ich hatte erst 1x vor 32 Jahren einen Mercedes gekauft (230TE W124) Neuer Händler hatte vor 3/ 5 Jahren eine Probefahrt aber nichts gekauft. Händler war zuvorkommend freundlich ich ohne Sacko ohne Krawatte. War aber kleiner Händler in 50.000 Einwohner Gemeinde (hat auch große Filialen) War so professionell wie ich es erwarte. Es liegt aber immer an der Person
Ahoi Uwe, Ja gute Entscheidung - damit hast du eine phänomenale Reichweite ;) Das ein Frunk kommt ist aber eher unwahrscheinlich auch wenn der Platz vorne beim Heckantrieb vorhanden wäre. Halte mich am Laufenden mit deinem EQS und der Lieferzeit ;)
Auch wenn der Kofferraum hier nicht zugehen wollte, muss eine Kickbewegung erfolgen. Das seitliche vorbeiwischen mit dem Bein reicht nicht aus. Es könnte sonst durch ein vorbeilaufendes Tier der Kofferraum auf oder zugehen.
Hallo Instadriver, vielen Dank für das informative Video ;-) Du hast erwähnt, dass der EQS 580 4Matic eine Rekuperationsleistung von riesigen 290kw hat. Du hast doch auch schon des Model Y getestet, welches auch ein tolles One-Pedal-Driving zur Verfügung stellt. Weißt Du wie hoch hier die Rekuprationsleistung ist? Viele Grüße & weiter so
Die genaue technische Angabe über die Rekuperation im Model Y kann ich dir leider nicht sagen. Tesla kommuniziert den Wert leider nicht. Vom Gefühl der Entschleunigung ist es aber sehr ähnlich zum EQS. Ich hoffe das hilft die weiter. Alles Liebe Mate
Die maximale Rekuperation erhält man ja nicht beim one-pedal Verzögerung, sondern erst beim betätigen des Bremspedal. Wenn tesla mithalten könnte bei den Werten, würden sie es kommunizieren.
Schönes Video, weniger schönes Auto. Schade das solch technischen spielereien, Komfort und Bequemlichkeit für uns "normalos" wohl unerreichbar bleibt. Mal schauen wann endlich leistbare und trozdem gute elektroautos auf den Markt kommen... Die hoffnung bleibt!
Hallo Patrick, so ein Luxus im Auto ist ja auch bei Verbrennern teurer. Aber gute E-Autos zu einem vernünftigen Preis gibt es jetzt schon, vor allem bei Instadrive. Schau doch mal auf die Website www.insta-drive.com Ahoi und alles Liebe Mate
Scheint ja ein ganz interessantes Auto zu sein. Wobei ich diese lapprige Abeckung zwischen Kofferraum Klappe und Innenraum wohl eher in einem Lada suchen würde - aber weniger in einem Auto das so teuer ist. Nur noch schnell Lotto spielen und auf einen großen Gewinn hoffen... Wobei ich mich frage ob wirklich jemand so ein großes Auto braucht, denn das führt die eMobilität ad adsurdum...
Keinesfalls führt dieses Auto E-Mobilität ad absurdum. Ich habe mich vor kurzem gegen den EQS und für den W223 entschieden. In einigen Jahren wird der EQS genau das sein, was ich möchte. Eine luxuriöse Reiselimousine mit reichlich Platz und leistungsstarkem Akku. Wobei ich noch die leise Hoffnung hege, dass Mercedes "einfach" die S-Klasse elektrifiziert. Vielleicht hat mich sich bis dahin auch vom teilweise lächerlichen Sparkurs verabschiedet. 😉
@@TheBS80 Mercedes zeigt bei all seinen Modellen einen immer größeren Weg zum sparen oder einfach nicht mehr öffnen können, damit der Kunde nicht sieht wie es unter der glänzenden Hülle aussieht... Und genau das wäre ein Grund nicht Mercedes zu kaufen, denn Preis und Qualität müssen stimmen... Zum Beispiel beim EQS die nicht zu öffnende Fronthaube und wie es darunter aussieht - wie ein Selbstbau Auto. Das können andere für weniger Geld viel besser... Manchmal ist kopieren doch besser als verheimlichen...
@@TheBS80 Gerade die Vorteile des geringen Platzbedarfs der E-Bauteile würden es ja erlauben Autos kleiner zu machen und innen trotzdem mehr Platz zu haben. Wobei ich bezweifele das jemand mehr Platz braucht als heute schon in einem Hyundai IONIQ5, der ja trotz geringer Abmessung innen den Platz der heutigen Benzin S-Klasse bietet. Und letztendlich macht es wenig Sinn etwas zu beurteilen "... was in wenigen Jahren mal sein wird...", denn Mercedes Benz wirbt heute mit dem Slogan "Das Beste oder gar nichts". Da es nicht das Beste ist, muss es dann wohl gar nichts sein.
Hey, kurze Info noch zu der Ladeplanung: da braucht das System etwas aber er plant die ein mit Zeit, soc bei Ankunft und Abfahrt, Ladedauer etc. 😉🙋🏽♂️
Tolles Video. Danke! Die Routenberechnung dauert ein bisschen, dann werden auch die Ladestationen eingebunden. Diese müssen nicht manuell ausgewählt werden.
Habe meinen EQS 580, Edition One, Bicolor mit Vollausstattung im August 2021 bestellt. Warte immer noch auf die Auslieferung, da eine Chipsteuerung für die hintere Sitzreihe fehlt.
Finde den EQS auch klasse .Habe ihn mir bestellt, aber mit 19“ 235 Reifen und Heckantrieb einfach der Reichweite wegen. Ich hoffe dass der Frunk noch kommt, habe ja > 1Jahr Lieferzeit.
Einen Frunk wird es wohl nie geben , vorher wird es die Wärmepumpe ins Auto schaffen. Was dringend nötig wäre.
Bist Du mit Anzug in die Mercedes Niederlassung gegangen? Würde mich interessieren, wie Sie dich behandelt haben, hab ja gehört von Car Maniac der nicht so begeistert war. Irgendwann gibts für mich auch einen Stern, natürlich elektrisch. Bis er günstiger wird als Gebrauchtwagen fahre ich mein Model 3, gibt aktuell nichts mit mehr Power fürs Geld!😁
@@cyrill.entertainment12 Also vorab ich hatte erst 1x vor 32 Jahren einen Mercedes gekauft (230TE W124) Neuer Händler hatte vor 3/ 5 Jahren eine Probefahrt aber nichts gekauft. Händler war zuvorkommend freundlich ich ohne Sacko ohne Krawatte. War aber kleiner Händler in 50.000 Einwohner Gemeinde (hat auch große Filialen) War so professionell wie ich es erwarte. Es liegt aber immer an der Person
😂 "Ich hoffe, dass der Frunk noch kommt..."
Ahoi Uwe,
Ja gute Entscheidung - damit hast du eine phänomenale Reichweite ;) Das ein Frunk kommt ist aber eher unwahrscheinlich auch wenn der Platz vorne beim Heckantrieb vorhanden wäre.
Halte mich am Laufenden mit deinem EQS und der Lieferzeit ;)
Auch wenn der Kofferraum hier nicht zugehen wollte, muss eine Kickbewegung erfolgen. Das seitliche vorbeiwischen mit dem Bein reicht nicht aus. Es könnte sonst durch ein vorbeilaufendes Tier der Kofferraum auf oder zugehen.
Wow echt ein super Auto!
Hallo Instadriver, vielen Dank für das informative Video ;-) Du hast erwähnt, dass der EQS 580 4Matic eine Rekuperationsleistung von riesigen 290kw hat.
Du hast doch auch schon des Model Y getestet, welches auch ein tolles One-Pedal-Driving zur Verfügung stellt. Weißt Du wie hoch hier die Rekuprationsleistung ist?
Viele Grüße & weiter so
Die genaue technische Angabe über die Rekuperation im Model Y kann ich dir leider nicht sagen. Tesla kommuniziert den Wert leider nicht. Vom Gefühl der Entschleunigung ist es aber sehr ähnlich zum EQS. Ich hoffe das hilft die weiter. Alles Liebe
Mate
Die maximale Rekuperation erhält man ja nicht beim one-pedal Verzögerung, sondern erst beim betätigen des Bremspedal.
Wenn tesla mithalten könnte bei den Werten, würden sie es kommunizieren.
Warum ?! Mal schreist Du, mal flüsterst Du, dann wieder sehr laute Musik... was soll das. Ich muss ständig die Lautstärke korrigieren... ecklig !
Schönes Video, weniger schönes Auto. Schade das solch technischen spielereien, Komfort und Bequemlichkeit für uns "normalos" wohl unerreichbar bleibt. Mal schauen wann endlich leistbare und trozdem gute elektroautos auf den Markt kommen... Die hoffnung bleibt!
Hallo Patrick, so ein Luxus im Auto ist ja auch bei Verbrennern teurer. Aber gute E-Autos zu einem vernünftigen Preis gibt es jetzt schon, vor allem bei Instadrive. Schau doch mal auf die Website www.insta-drive.com
Ahoi und alles Liebe
Mate
Scheint ja ein ganz interessantes Auto zu sein. Wobei ich diese lapprige Abeckung zwischen Kofferraum Klappe und Innenraum wohl eher in einem Lada suchen würde - aber weniger in einem Auto das so teuer ist. Nur noch schnell Lotto spielen und auf einen großen Gewinn hoffen... Wobei ich mich frage ob wirklich jemand so ein großes Auto braucht, denn das führt die eMobilität ad adsurdum...
Keinesfalls führt dieses Auto E-Mobilität ad absurdum. Ich habe mich vor kurzem gegen den EQS und für den W223 entschieden. In einigen Jahren wird der EQS genau das sein, was ich möchte. Eine luxuriöse Reiselimousine mit reichlich Platz und leistungsstarkem Akku. Wobei ich noch die leise Hoffnung hege, dass Mercedes "einfach" die S-Klasse elektrifiziert. Vielleicht hat mich sich bis dahin auch vom teilweise lächerlichen Sparkurs verabschiedet. 😉
@@TheBS80 Mercedes zeigt bei all seinen Modellen einen immer größeren Weg zum sparen oder einfach nicht mehr öffnen können, damit der Kunde nicht sieht wie es unter der glänzenden Hülle aussieht... Und genau das wäre ein Grund nicht Mercedes zu kaufen, denn Preis und Qualität müssen stimmen... Zum Beispiel beim EQS die nicht zu öffnende Fronthaube und wie es darunter aussieht - wie ein Selbstbau Auto. Das können andere für weniger Geld viel besser... Manchmal ist kopieren doch besser als verheimlichen...
@@TheBS80 Gerade die Vorteile des geringen Platzbedarfs der E-Bauteile würden es ja erlauben Autos kleiner zu machen und innen trotzdem mehr Platz zu haben. Wobei ich bezweifele das jemand mehr Platz braucht als heute schon in einem Hyundai IONIQ5, der ja trotz geringer Abmessung innen den Platz der heutigen Benzin S-Klasse bietet.
Und letztendlich macht es wenig Sinn etwas zu beurteilen "... was in wenigen Jahren mal sein wird...", denn Mercedes Benz wirbt heute mit dem Slogan "Das Beste oder gar nichts". Da es nicht das Beste ist, muss es dann wohl gar nichts sein.