LINK do OBD2 P10 para o Tiida: s.click.aliexpress.com/e/_DC4HkyP ESTA É A SÉRIE OFICIAL do Nissan Tiida SL 1.8 16v 2008 do Generoso, o famoso TIGROSO, em que demostra a realidade de um carro depreciado e mal falado por muitos e já tivemos: EP 1 - apresentação do carro novo EP 2 - o que tem para fazer no Nissan Tiida EP 3 - AS PRIMEIRAS IMPRESSÕES ABORDO do NISSAN TIIDA EP 4 - O que você precisa saber ao dirigir o Nissan Tiida EP 5 - Primeira manutenção com custos EP 6 - NÃO COMPRE um NISSAN TIIDA ANTES de ASSISTIR ESTE VÍDEO EP 7 - O NISSAN TIIDA CONSOME MUITO? É MENTIRA ou VERDADE? EP 8 - As versões diferentes do Nissan Tiida que voce precisa saber (ESTE VIDEO)
CORREÇÃO: Esse botão na alavanca do cambio não é "Modo Sport", e sim para desativar o Over drive, limitando o cambio até a 3ª marcha. Sendo assim, vc tem controle total das 4 marchas do carro.
Possuo um Tiida vermelho SL automático com 46.000km nunca me deu nenhum problema, carro maravilhoso!! A única ressalva realmente é o para-choque frontal se não tomar cuidado pega em tudo quanto é lugar e o encosto de cabeça dianteiro horrível.
Tenho um Tiida 2010/11 automático, sou de Presidente Prudente SP, excelente carro, média no etanol 6,3 km /litro, andando tranquilo, recomendo 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Por conta dos seus videos e tambem dos videos do CarroChefe eu comprei um Tiida SL 2010/2011 em novembro. Estou adorando. Carro super confortável, bonito e anda muito. Como ainda só estou andando na cidade, o consumo ta me incomodando um pouco, achei meio gastao, porem ja era uma coisa que eu comprei sabendo, por conta de ser um câmbio de 4 machas e motor 1.8. E em menos de um mês ja dei umas leves raspadas embaixo do para-choque dianteiro, por conta da altura 😂
Tenho um Tiida S, MT desde 2017. Excelente carro. Consegui evitar de raspar o parachoque dianteiro colocando pneus 205/55. O consumo não mudou muito, mas o carro ficou mais confortável e mais alto.
Generoso,gostei muito de assistir esse vídeo a comparação legal,eu tenho um 2008/2009,ele é flex,espaçoso muito bom,depois de 2 anos fiz um reparo nele,troquei caixa de direção,bieletas,pastilhas,discos dos freios,kits dos amortecedores,4 pneus novos,óleo,dei uma geral nele,tão cedo irei trocar. Muito confortável.
Tive um S equipei ele todo com os bancos do SL e alguns acessórios a mais comando de som enfim! Melhor carro que já tive fiz Black piano no painel a foto do meu perfil e do Tiida volante. O meu era mecânico agora comprei o B170 Mercedes
@@marcelgariglio5581, o Generoso informou que talvez o primeiro dono não quis os acessórios, talvez encarecia mais o carro, o meu Tiida é 2010 automático e também não tem o aerofólio e os para-choques não são lisos 😊😊😊😊
Estou entregando essa semana meu tiida 2012/2013 completão para o seguro, bateram na traseira do tiiddão que deu PT, como o amigo falou, tudo cara, so o porta mala novo 9k, parachoque 6k, resumi…o conserto deu mais de 150% do valor do carro para arrumar
Pois é @oscarlongboard, este é um problema do Tiida: peças de reposição da lataria. Na Nissan é tudo muito, mas muito caro. Só entro lá se for alguma oferta. O meu, que é 2012, teve problemas com bicos injetores e bobinas, mas agora em 2024. Várias vezes acendeu luz de injeção em meio à viagem. Limpava os erros com scaner. Na ultima vez o carro ficou em apenas dois cilindros, parecia um trator, ainda bem que foi aqui onde resido....troquei as peças (que ainda eram originais) e como precisava do carro tive de gastar 3.600 reais com mão de obra incluída...o diabo é que, numa viagem recente, acendeu luz de injeção de novo...acusou problema de sonda lambda pré-catalisador....troquei a sonda que era original ainda (está agora com 98 mil rodados)....desconfio que a gasolina podre aqui do pais não cai bem neste motor...o modelo do meu Tiida é bem básico: manual e sem teto solar...infelizmente este carro dá muito PT....
Generoso o meu é o meio termo dos dois 2010/2011 sl automático, tem chave de presença....grade dianteira lisa.... porem o para choque traseiro e do antigo tbm... e a lateral e preto tbm... rsrsrsrs
A alguns meses quando eu estava interessado em comprar esse carro, so tinha video antigo no TH-cam sobre ele. Agora vejo varios videos sendo postados sobre o mesmo carro, mas ai já e tarde, peguei outro.
Excelente vídeo. Eu pretendo comprar um Nissan Tiida pra mim agora no início do ano. Realmente o Tiida modelo 2012 é mais bonito pois tem um apelo mais esportivo, mais presença, porém concordo com você: se achar um inteiro, bem conservado, com bom histórico, de SL completo (topo de linha), mesmo que seja o modelo anterior (2008 a 2011), vale super apena e devemos aproveitar a oportunidade, sem pensar muito.
Aerofólio só em 2012 e 13 ... Meu 09 modelo 2010 é aro 16 .. painel led cor branca ... Control Cruise ... E por ser automático já veio nesse ano com chave iKey ... Se fosse manual seria chave simples
Tenho um 2008 S, adoro o carro, é a melhor compra na faixa de valor. Impressiona no conforto e no desempenho, anda muito. Pena que o S não tem o banco traseiro reclinável, ele é fixo.
É esse o carro!!!! Estou vendo um para comprar agora, e com todos atributos que ele tem se vc vai ver outro carro que tem as mesmas coisas é mais caro sempre
QUANDO ENTRA ALGUÉM NO BANCO DE TRÁS E VÊ O BANCO BIPARTIDO COM ENCOSTO DE BRAÇO EM COURO, E PODE DEITAR O BANCO PRA VIAJAR MAIS CONFORTÁVEL, FALA ASSIM, VIXI MANO QUE CARRO É ESSE? EU FALO: É O MEU TIIDA. PERFEITO. PARA O MEU PADRÃO DE VIDA, UM ESPETÁCULO.
Generoso,meu caro. O led no retrovisor é uma adaptação. Não é de série Nissan. Eu tenho tb. A galera corta e coloca a seta da Fiat. :) Troquei meu para-choque que quebrou, sem o vinco. Não existe o paralelo, 3.1k o para-choque sem a pintura fora as guias originais. 500 reais cada.😅
Exatamente. Tenho um manual e sei que o volante bimassa custa uns 5 mil se encontrar na CCS. Não tem como fazer manutenção preventiva nesse volante. Eu já troquei todo conjunto de embreagem (disco, platô, atuador), mas sei que isto não interfere no bimassa. A única forma de não detonar o bimassa é manter as marchas certas: nunca andar a 60 em 6ª, em baixa velocidade manter as marchas baixas. O resultado é que aqui onde resido raramente ando em 5ª marcha a 6ª marcha só em viagem...é o mesmo caso com o Sentra, Megane (2.0) manuais...este bimassa é meu pesadelo....estes dias soltou a proteção de aluminio que cobre o cano de escapamento e fez um barulho igual ao bimassa estourado...quase tive um AVC...mas não era o maldito bimassa....creio que o Tiida automático é mais em conta por não ter bimassa ou, se tem, a caixa automática é que regula..
Este volante bimassa é uma maravilha da engenharia: duas peças ligadas no centro com molas internas, os dois volantes giram em direções contrárias, as molas amortecem as vibrações do motor. Se trocar por monomassa se livra do futuro problema, mas o carro vibra demais e detona os 3 coxins do motor sempre...não dá!!! Os fabricantes deviam informar que os carros deles tem esta "pérola" da engenharia, assim podiamos optar pelo automático...consome mais combustível, mas não se teria um fantasma assombrando a conta-corrente...Sentra Manual, Megane 2.0 manual trazem esta "pérola" da engenharia...
O meu é 2009 mas Aqui em Portugal... só que o motor é 1.5 6 marchas a olio dizel Motor Renout... maior poblema pra ele é encontrar alguma pecas de lataria.. aqui custa de 4 mil a 7mil euros
Oi Generoso, caí de paraquedas no seu vídeo falando sobre o ecosport mais antigo. Eu estou prestes a comprar o meu primeiro carro, e tô com muitas dúvidas em qual o melhor em relação a economia de manutenção e consumo. Eu gostaria que você pudesse fazer um vídeo falando sobre o Fiat idea adventure 1.8 16v e-torque. Porque eu tenho interesse em comprar um desse, mas estou com muita dúvida sobre a manutenção, consumo de combustível e etc... você pode me tirar essas dúvidas por favor? Muito obrigada. Um beijo grande no seu coração e sucesso!!!❤
Boa noite. Tenho um idea 1.6 16v 2012, é um excelente carro e a manutenção é tranquila, so a bomba d'água que é acoplada a bomba de direção hidráulica que é cara mas se o mecânico ao avaliar o carro como um todo, pode verificar o estado das peças. Eu prefiro a 1.6 porque anda a mesma coisa e bebe menos, na cidade faço em torno de 10 e na estrada 13 na gasolina. O idea 1.8 ainda é mais difícil de revenda, pra mim é um baita carro mas o custo beneficio pra mim não compensa. É um carro desvalorizado, mas tem muitos equipamentos que carros mais badalados não tem, é alto em relação ao solo, minha esposa adora e to muito satisfeito.
Se souber tocar o automático pode ser muito econômico, ainda mais na estrada, porque a rotação do automático fica mais baixa que a do manual, forçando menos o motor e trazendo essa economia.
Olá, estou analisando a compra de um 2011 com teto solar, o carro está lindo, muito conservado, porém, está com 178 mil km rodados, para o Tiida é uma km muito alta? Obrigado amigos.
Depende do estado de conservação, do histórico de manutenção. Comprei o meu 2012 em 2017 com 63 Mil rodados, única dona. Já tive de trocar o kit de embreagem, as 4 bobinas, 4 bicos injetores e as 4 velas (tem que ser NGK) o combustível daqui é uma porcaria. Prefira o automático, vai consumir mais, vais ter de gastar com estas peças da injeção, mais cedo ou mais tarde (é recorrente neste motor), mas te livras do volante bimassa que vem no Tiida manual e que custa uns 5 mil na CCS ....este motor MR18DE do Tiida é muito robusto, se o dono anterior fez as manutenções de forma correta, esta kilometragem não é um problema...leva num mecânico (que saiba lidar com este motor e saiba o que é um torquímetro), retira as partes de plástico sob o motor e analisa velas, bobinas e bicos injetores; confirma a troca de líquido de arrefecimento (tem que ser da cor azul)... OBS: bobinas originais são Hitachi Hanshin, Bicos da Bosch, velas NGK....no meu já tinha velas da Bosch e tive de trocar...problema: este motor não se dá bem com gasolina ruim ou com troca de aditivação, vai acender a luz de injeção, não liga....o volante bimassa, não avisa que vais estragar...
Que bacana amigo, estou pensando em comprar um 2011 com 178 mil km, o carro está impecável, porém, estou meio assim por causa da quilometragem, acha que vale a pena? O seu raspa muito em baixo?@@walissoncruz3503
Depende mais do estado de conservação e histórico de manutenção. Se teve um dono relapso acaba com qualquer carro...não te assusta com a kilometragem e sim com os donos anteriores....
to em dúvida se pego um tiida 2011/2012 sedã por 23k, um prisma 1.4 2012 por 30k ou um corsa hatch 2009 por 20k. ambos pouco rodados, completos e lindos.
@@williamsouza7446 então, eu ía fechar com o nissan tiida mas alguém cobriu o valor que eu tinha pedido com desconto... o corsa não gostei de andar... procurei mais um pouco e peguei um Logan 2012 completo novinho eu amei por 20 mil
esse prisma especificamente tb nao gostei, o dono detonou o carro e queria vender caro kk... mas já dirigi prisma bem cuidado e gostei, inclusive tinha direção mecânica e mesmo assim quase comprei ele.. o Tiida estava lindo d+ mas nao deu pra pegar, acho q foi até bom, deixa eu com meu Loganzinho ta top kkk
Generoso salve, esse mês a nissan tá fazendo um check up de 21 itens de segurança gratuito em comemoração ao maio amarelo, agenda em alguma ccs perto da sua casa pra gente ver o pós venda, serviço e atendimento, por gentileza ????
NÃO VENDO, NÃO TROCO, NÃO DOU, PEGUEI COM 6O.OOO Km, ÚNICO DONO, REVISÃO DE 50.000 KM FEITA NA NISSAN JAPAN. DÁ PRA IMAGINAR O ESTADO DA NAVE???? BANCO TRASEIRO RECLINÁVEL. KKKK, COURO NAS PORTAS E SOFT TOUCH NO PAINEL. MANO E O POVO COMPRA UP, SANDERO, KWID, GOL, UNO. KKKK, OBRIGADO MEU DEUS POR ME DAR ESSA MOSCA BRANCA.
Tenho um 2012/2013 desde 11/2022 e sofri muito por conta da falta do medidor. Infelizmente comprei um que não tinha uma das válvulas termostáticas e aqueceu, zoei a ventoinha, parte elétrica e afins... Gastei muito já por conta disso... Se tivesse um medidor, conseguiria saber que algo não estava correto. Mas, é um baita carro. Porém, tem que saber onde tá pisando e saber comprar um legal... Ele não aceita peças paralelas, a manutenção é cara e afins ...
LINK do OBD2 P10 para o Tiida: s.click.aliexpress.com/e/_DC4HkyP
ESTA É A SÉRIE OFICIAL do Nissan Tiida SL 1.8 16v 2008 do Generoso, o famoso TIGROSO, em que demostra a realidade de um carro depreciado e mal falado por muitos e já tivemos:
EP 1 - apresentação do carro novo
EP 2 - o que tem para fazer no Nissan Tiida
EP 3 - AS PRIMEIRAS IMPRESSÕES ABORDO do NISSAN TIIDA
EP 4 - O que você precisa saber ao dirigir o Nissan Tiida
EP 5 - Primeira manutenção com custos
EP 6 - NÃO COMPRE um NISSAN TIIDA ANTES de ASSISTIR ESTE VÍDEO
EP 7 - O NISSAN TIIDA CONSOME MUITO? É MENTIRA ou VERDADE?
EP 8 - As versões diferentes do Nissan Tiida que voce precisa saber (ESTE VIDEO)
CORREÇÃO: Esse botão na alavanca do cambio não é "Modo Sport", e sim para desativar o Over drive, limitando o cambio até a 3ª marcha. Sendo assim, vc tem controle total das 4 marchas do carro.
Possuo um Tiida vermelho SL automático com 46.000km nunca me deu nenhum problema, carro maravilhoso!! A única ressalva realmente é o para-choque frontal se não tomar cuidado pega em tudo quanto é lugar e o encosto de cabeça dianteiro horrível.
faz um video e coloca ai no seu canal pra eu ver vermelho nunca vi
Se você fosse vender, venderia por quanto ?
Tenho um Tiida 2010/11 automático, sou de Presidente Prudente SP, excelente carro, média no etanol 6,3 km /litro, andando tranquilo, recomendo 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Por conta dos seus videos e tambem dos videos do CarroChefe eu comprei um Tiida SL 2010/2011 em novembro. Estou adorando. Carro super confortável, bonito e anda muito. Como ainda só estou andando na cidade, o consumo ta me incomodando um pouco, achei meio gastao, porem ja era uma coisa que eu comprei sabendo, por conta de ser um câmbio de 4 machas e motor 1.8. E em menos de um mês ja dei umas leves raspadas embaixo do para-choque dianteiro, por conta da altura 😂
Meus parabéns
É o que falei antes, é única coisa que peca nele, do resto é sensacional o carro
Tenho um Tiida S, MT desde 2017. Excelente carro. Consegui evitar de raspar o parachoque dianteiro colocando pneus 205/55. O consumo não mudou muito, mas o carro ficou mais confortável e mais alto.
Só espere vir os gastos com injeção ,tenho um 7 conto foi só de peça de injeção
Generoso,gostei muito de assistir esse vídeo a comparação legal,eu tenho um 2008/2009,ele é flex,espaçoso muito bom,depois de 2 anos fiz um reparo nele,troquei caixa de direção,bieletas,pastilhas,discos dos freios,kits dos amortecedores,4
pneus novos,óleo,dei uma geral nele,tão cedo irei trocar.
Muito confortável.
Tive um S equipei ele todo com os bancos do SL e alguns acessórios a mais comando de som enfim! Melhor carro que já tive fiz Black piano no painel a foto do meu perfil e do Tiida volante. O meu era mecânico agora comprei o B170 Mercedes
I have Versa sl in Iraq was made in usa 2010 same in video sl but there is problems in cvt transmission
O meu Tiida Sl é fab 2010 modelo 2011, não tem esse para-choque não, nem aerofólio nem chave de presença
Talvez o primeiro proprietário nao optou pelo conjunto de repente, foi o que comentei, as vezes não existe uma ordem kkk
Exatamente!! O meu é 2012 e também não tem nada disso... nesse vídeo tem muita coisa mal informada!!!
@@marcelgariglio5581, o Generoso informou que talvez o primeiro dono não quis os acessórios, talvez encarecia mais o carro, o meu Tiida é 2010 automático e também não tem o aerofólio e os para-choques não são lisos 😊😊😊😊
O meu e já tem aerofólio e teto solar
Em Brasília, o meu, manual, faz 12 km com 1 litro de gasolina. Fiz a média várias vezes, juntamente com o medidor do veículo.
bacana camarada... tenho o 2010. Fica de ressalva pro amigo (caso ajude), todos os itens do 2011, no 2010 SL possuí. Um abraço e parabéns pelo canal.
Estou entregando essa semana meu tiida 2012/2013 completão para o seguro, bateram na traseira do tiiddão que deu PT, como o amigo falou, tudo cara, so o porta mala novo 9k, parachoque 6k, resumi…o conserto deu mais de 150% do valor do carro para arrumar
Pois é @oscarlongboard, este é um problema do Tiida: peças de reposição da lataria. Na Nissan é tudo muito, mas muito caro. Só entro lá se for alguma oferta. O meu, que é 2012, teve problemas com bicos injetores e bobinas, mas agora em 2024. Várias vezes acendeu luz de injeção em meio à viagem. Limpava os erros com scaner. Na ultima vez o carro ficou em apenas dois cilindros, parecia um trator, ainda bem que foi aqui onde resido....troquei as peças (que ainda eram originais) e como precisava do carro tive de gastar 3.600 reais com mão de obra incluída...o diabo é que, numa viagem recente, acendeu luz de injeção de novo...acusou problema de sonda lambda pré-catalisador....troquei a sonda que era original ainda (está agora com 98 mil rodados)....desconfio que a gasolina podre aqui do pais não cai bem neste motor...o modelo do meu Tiida é bem básico: manual e sem teto solar...infelizmente este carro dá muito PT....
Generoso o meu é o meio termo dos dois 2010/2011 sl automático, tem chave de presença....grade dianteira lisa.... porem o para choque traseiro e do antigo tbm... e a lateral e preto tbm... rsrsrsrs
A alguns meses quando eu estava interessado em comprar esse carro, so tinha video antigo no TH-cam sobre ele. Agora vejo varios videos sendo postados sobre o mesmo carro, mas ai já e tarde, peguei outro.
E qual vc pegou, tô namorando esse Tiida há um tempão, mas tô com receio demais.
Já tive um S e SL SL me deixou mal acostumado principalmente na chave presença.
seus conteúdos são tops, tenho um 2009/10, um dos meu controles deu pau, onde conserto? somente na própria nissan?
Excelente vídeo. Eu pretendo comprar um Nissan Tiida pra mim agora no início do ano. Realmente o Tiida modelo 2012 é mais bonito pois tem um apelo mais esportivo, mais presença, porém concordo com você: se achar um inteiro, bem conservado, com bom histórico, de SL completo (topo de linha), mesmo que seja o modelo anterior (2008 a 2011), vale super apena e devemos aproveitar a oportunidade, sem pensar muito.
Vale muito a pena
O meu é 2011/2012 e não tem nada deste que o Generoso fez comparação. Creio que depende da versão escolhida.
Tenho um s 2010 ainda com rodas 15 faz 12 km na cidade tranquilo!!!
Aerofólio só em 2012 e 13 ... Meu 09 modelo 2010 é aro 16 .. painel led cor branca ... Control Cruise ... E por ser automático já veio nesse ano com chave iKey ... Se fosse manual seria chave simples
Esse modelo de para-choque só nos modelo 2012 em diante, pisca no retrovisor e controle de som no volante não saíram de fábrica, só adaptando
Este do vídeo é um 2011/2012
@@GenerosoTV exatamente, esse já é modelo 2012 e tem essas atualizações, o 2011/2011 para o seu acho que só mudam as rodas
Tenho um 2008 S, adoro o carro, é a melhor compra na faixa de valor. Impressiona no conforto e no desempenho, anda muito. Pena que o S não tem o banco traseiro reclinável, ele é fixo.
Cometi este erro, confundi que no S também é movel...
Estou fechando negócio em um TIIDA 2013 completão... O carro está lindo, lindo e super conservado!
Já possuí um 2008 e gostei bastante do carro!
Salve mano, vc q já teve um qual foi o consumo dele na cidade e na estrada ?
E aí amigo, pegou o carro?
É esse o carro!!!! Estou vendo um para comprar agora, e com todos atributos que ele tem se vc vai ver outro carro que tem as mesmas coisas é mais caro sempre
Eu também estou na mesma situação. O brasileiro prefere pagar mais caro em carros mais simples do que dar oportunidade pra um carrão desse.
Comprei um Tiida 2008 S e to curtindo muito, paguei um preco abaixo da fipe tb
man, to vendo um por 21k pra minha coroa, tá valendo??
@@robertodealmeida5005 é o preço dele, se tiver todo inteiro e revisado vale sim
@@robertodealmeida5005 paguei 17k no meu, mas já gastei uns 3k com algumas manutenções e detalhes q tinham pra fazer...
@@robertodealmeida5005 aqui na minha região, Oeste de SC, um Tiida manual custa uns 25 Mil...
Tô comprando um por 23
QUANDO ENTRA ALGUÉM NO BANCO DE TRÁS E VÊ O BANCO BIPARTIDO COM ENCOSTO DE BRAÇO EM COURO, E PODE DEITAR O BANCO PRA VIAJAR MAIS CONFORTÁVEL, FALA ASSIM, VIXI MANO QUE CARRO É ESSE? EU FALO: É O MEU TIIDA. PERFEITO. PARA O MEU PADRÃO DE VIDA, UM ESPETÁCULO.
tenho um 09/10 automático top demais
Generoso,meu caro. O led no retrovisor é uma adaptação. Não é de série Nissan. Eu tenho tb. A galera corta e coloca a seta da Fiat. :) Troquei meu para-choque que quebrou, sem o vinco. Não existe o paralelo, 3.1k o para-choque sem a pintura fora as guias originais. 500 reais cada.😅
Esse para-choques de 300/400 reais que encontra no mercado livre não encaixam nele?
Na ayrton senna eu fiz 16 2012!!!!
Foi uma aula nesse vídeo
O volante da embreagem desse carro é bem caro, mas na boa se tiver inteiro compra usado usa 2, 3 anos e passa pra frente.
Exatamente. Tenho um manual e sei que o volante bimassa custa uns 5 mil se encontrar na CCS. Não tem como fazer manutenção preventiva nesse volante. Eu já troquei todo conjunto de embreagem (disco, platô, atuador), mas sei que isto não interfere no bimassa. A única forma de não detonar o bimassa é manter as marchas certas: nunca andar a 60 em 6ª, em baixa velocidade manter as marchas baixas. O resultado é que aqui onde resido raramente ando em 5ª marcha a 6ª marcha só em viagem...é o mesmo caso com o Sentra, Megane (2.0) manuais...este bimassa é meu pesadelo....estes dias soltou a proteção de aluminio que cobre o cano de escapamento e fez um barulho igual ao bimassa estourado...quase tive um AVC...mas não era o maldito bimassa....creio que o Tiida automático é mais em conta por não ter bimassa ou, se tem, a caixa automática é que regula..
Este volante bimassa é uma maravilha da engenharia: duas peças ligadas no centro com molas internas, os dois volantes giram em direções contrárias, as molas amortecem as vibrações do motor. Se trocar por monomassa se livra do futuro problema, mas o carro vibra demais e detona os 3 coxins do motor sempre...não dá!!! Os fabricantes deviam informar que os carros deles tem esta "pérola" da engenharia, assim podiamos optar pelo automático...consome mais combustível, mas não se teria um fantasma assombrando a conta-corrente...Sentra Manual, Megane 2.0 manual trazem esta "pérola" da engenharia...
Rapaz meu filho está vendendo o tiida dele 2011/12 automático completo. Segundo dono e tudo revisado. 31 mil reais. Oportunidade
Onde?
O meu é 2009 mas Aqui em Portugal... só que o motor é 1.5
6 marchas a olio dizel
Motor Renout... maior poblema pra ele é encontrar alguma pecas de lataria.. aqui custa de 4 mil a 7mil euros
@paulofigueira3606 quanto custa o volante bimassa da LUK aí em Portugal ou este teu modelo não tem bimassa?
Eu tenho um SL 2012 modelo 2013 é um ótimo caro não troco por nada
Estou com ele já fez um nunca quebrou.
Salve man, e o consumo dele como é?
Acabei de comprar um igual o seu estou confiante
Oi Generoso, caí de paraquedas no seu vídeo falando sobre o ecosport mais antigo. Eu estou prestes a comprar o meu primeiro carro, e tô com muitas dúvidas em qual o melhor em relação a economia de manutenção e consumo. Eu gostaria que você pudesse fazer um vídeo falando sobre o Fiat idea adventure 1.8 16v e-torque. Porque eu tenho interesse em comprar um desse, mas estou com muita dúvida sobre a manutenção, consumo de combustível e etc... você pode me tirar essas dúvidas por favor? Muito obrigada. Um beijo grande no seu coração e sucesso!!!❤
Boa noite. Tenho um idea 1.6 16v 2012, é um excelente carro e a manutenção é tranquila, so a bomba d'água que é acoplada a bomba de direção hidráulica que é cara mas se o mecânico ao avaliar o carro como um todo, pode verificar o estado das peças. Eu prefiro a 1.6 porque anda a mesma coisa e bebe menos, na cidade faço em torno de 10 e na estrada 13 na gasolina. O idea 1.8 ainda é mais difícil de revenda, pra mim é um baita carro mas o custo beneficio pra mim não compensa. É um carro desvalorizado, mas tem muitos equipamentos que carros mais badalados não tem, é alto em relação ao solo, minha esposa adora e to muito satisfeito.
Cada dia curto mais o Tiida.
Tenho um SL automático 2011/12 vermelho e interior bege original de fábrica, bem que poderia gravar meu carro em 😅
faz um video e coloca no seu canal
Esse retrovisor com pisca do 2011 não veio para o Brasil . Foi importado do EUA pelo dono ou antigo dono
Muito top fiquei agora na dúvida por esse
Se souber tocar o automático pode ser muito econômico, ainda mais na estrada, porque a rotação do automático fica mais baixa que a do manual, forçando menos o motor e trazendo essa economia.
Concordo 👍
....e não tem volante bimassa....automático é mais em conta....
A seta no retrovisor ele mandou colocar
Preciso do link pro apk do espelhamento comprei um carro com essa multimidia
O meu é um SL 2012, esta com 140 mil, super conservado. Não da manutenção.
Andei pesquisando esse carro na internet e vejo varios com ano de 2013 mas com "corpo" desse 2008, será que estão colocando o ano errado de propósito?
Generoso....tem difetenca da altura do solo entre esses anos ??? Tks
Continua a mesma coisa
Olá, estou analisando a compra de um 2011 com teto solar, o carro está lindo, muito conservado, porém, está com 178 mil km rodados, para o Tiida é uma km muito alta? Obrigado amigos.
Depende do estado de conservação, do histórico de manutenção. Comprei o meu 2012 em 2017 com 63 Mil rodados, única dona. Já tive de trocar o kit de embreagem, as 4 bobinas, 4 bicos injetores e as 4 velas (tem que ser NGK) o combustível daqui é uma porcaria. Prefira o automático, vai consumir mais, vais ter de gastar com estas peças da injeção, mais cedo ou mais tarde (é recorrente neste motor), mas te livras do volante bimassa que vem no Tiida manual e que custa uns 5 mil na CCS ....este motor MR18DE do Tiida é muito robusto, se o dono anterior fez as manutenções de forma correta, esta kilometragem não é um problema...leva num mecânico (que saiba lidar com este motor e saiba o que é um torquímetro), retira as partes de plástico sob o motor e analisa velas, bobinas e bicos injetores; confirma a troca de líquido de arrefecimento (tem que ser da cor azul)...
OBS: bobinas originais são Hitachi Hanshin, Bicos da Bosch, velas NGK....no meu já tinha velas da Bosch e tive de trocar...problema: este motor não se dá bem com gasolina ruim ou com troca de aditivação, vai acender a luz de injeção, não liga....o volante bimassa, não avisa que vais estragar...
Excelente carro, não troco, não vendo e nem dou, rsrsrsrsrs. Ótimo custo benefício, só trocar bobina e freio a casa 2 anos e óleo a cada 10km.
10 km?? Não seria 100?
A direção é eletrica?
Sim
100%
o que muda do SL pro S?
Focus 2.0 manual 2009 ou nissan tiida 2010 qual é melhor?
Vai de tiida irmão
Manual vou de focus.... 2.0 se for at vai demtiida
Um bom carro. Eu teria um.
Eu gostaria muito de ter este carro, mas as financas nao da!
único problema é encontrar um Tiida com baixo km
O meu 10/11 está com 189 mil rodados. Simplesmente maravilhosa. Está integro
Que bacana amigo, estou pensando em comprar um 2011 com 178 mil km, o carro está impecável, porém, estou meio assim por causa da quilometragem, acha que vale a pena? O seu raspa muito em baixo?@@walissoncruz3503
Depende mais do estado de conservação e histórico de manutenção. Se teve um dono relapso acaba com qualquer carro...não te assusta com a kilometragem e sim com os donos anteriores....
to em dúvida se pego um tiida 2011/2012 sedã por 23k, um prisma 1.4 2012 por 30k ou um corsa hatch 2009 por 20k. ambos pouco rodados, completos e lindos.
Optou por qual modelo ?
@@williamsouza7446 então, eu ía fechar com o nissan tiida mas alguém cobriu o valor que eu tinha pedido com desconto... o corsa não gostei de andar... procurei mais um pouco e peguei um Logan 2012 completo novinho eu amei por 20 mil
esse prisma especificamente tb nao gostei, o dono detonou o carro e queria vender caro kk... mas já dirigi prisma bem cuidado e gostei, inclusive tinha direção mecânica e mesmo assim quase comprei ele.. o Tiida estava lindo d+ mas nao deu pra pegar, acho q foi até bom, deixa eu com meu Loganzinho ta top kkk
Generoso salve, esse mês a nissan tá fazendo um check up de 21 itens de segurança gratuito em comemoração ao maio amarelo, agenda em alguma ccs perto da sua casa pra gente ver o pós venda, serviço e atendimento, por gentileza ????
O meu é 2010/11 e não troco por um carro nacional no valor de $100,000
10:33 não é verdade, tenho um tiida 2008 e ele não corre o banco traseiro e nem reclina!
Confundi. Realmente o S nao faz isso
Sensor de temperatura dele é igual do Honda city ...
Eee detalhe o meu e 2010/2011 com 39800 km vermelho zerado!
incrivel que o meu tem detalhes de cada carro kkkkkkk e é 2010/11
Generoso, olhando pelo tanto de coisa que vc pensa em colocar no seu 2008, seria melhor vc vender o seu e pegar um 2011...
NÃO VENDO, NÃO TROCO, NÃO DOU, PEGUEI COM 6O.OOO Km, ÚNICO DONO, REVISÃO DE 50.000 KM FEITA NA NISSAN JAPAN. DÁ PRA IMAGINAR O ESTADO DA NAVE???? BANCO TRASEIRO RECLINÁVEL. KKKK, COURO NAS PORTAS E SOFT TOUCH NO PAINEL. MANO E O POVO COMPRA UP, SANDERO, KWID, GOL, UNO. KKKK, OBRIGADO MEU DEUS POR ME DAR ESSA MOSCA BRANCA.
Faz video do Jac
Fizemos 2, vai ao ar em breve
Gastão tiida meu azera v6 ano 2010 na rodovia faz 12 por litro
Esse 2011 tá muito alto não está normal!
Agora
A única coisa que peca neste carro é a altura, acho muito baixo.
Ué, pra melhorar é so colocar um pneu perfil 60 ou 65
Antes dos seus videos tavam ate barato 😂
Um carro desse nipe não tem marcador temperatura analógico? Que economia besta.
Tenho um 2012/2013 desde 11/2022 e sofri muito por conta da falta do medidor. Infelizmente comprei um que não tinha uma das válvulas termostáticas e aqueceu, zoei a ventoinha, parte elétrica e afins... Gastei muito já por conta disso...
Se tivesse um medidor, conseguiria saber que algo não estava correto.
Mas, é um baita carro. Porém, tem que saber onde tá pisando e saber comprar um legal... Ele não aceita peças paralelas, a manutenção é cara e afins
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Economia besta da Renault não colocar medidor de temperatura....se acender a luz vermelha, pode parar e guinchar....
Generoso! Cê fica de pa.. duro com parachoque de carro? 🤣 Acho o do seu mais estético! E agora? 😅
De novo esse tau de TIIDA
😂
A porta do motora tá dando diferença de cor , foi porrado
quem é a moça do video
Se toca cara,que pergunta idiota
mais ou menos
VIAJA NO BANCO TRASEIRO DO KWID OU DO UP PRA VOCÊ VER O QUE É INFERNO NA TERRA. VOCÊ NÃO CONSEGUE DAR UM PEIDO.
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Sl wo carro mais feio que ja vi na vida, misericórdia