Weltneuheit „e-Power“ oder die Rückkehr des Range Extenders? | Nissan X-Trail 2022 | Motorvision

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  • เผยแพร่เมื่อ 9 มี.ค. 2023
  • Der einstige Bestseller von Nissan überrascht in vierter Generation mit einem „unkonventionellen konventionellen“ Antriebskonzept. Ein Benzinmotor dient nur als Stromgenerator. Angetrieben wird der X-Trail immer elektrisch. Was verspricht sich Nissan von dem Konzept? Wie fährt sich das etwas andere Elektroauto? Und was kann der neue Allrad im Gelände?
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 21

  • @tk7320
    @tk7320 ปีที่แล้ว +10

    Fahr ihn seit 2 Wochen, top Auto, allerdings 204 PS ohne Allrad, sehr komfortabel, 4,7 Liter Durchschnittsverbrauch , sehr gutes Preis leistungsverhältnis, macht sehr viel Spass

    • @felixhartmann1612
      @felixhartmann1612 ปีที่แล้ว

      Ich finde dieses Lenkrad super 🤩

    • @tk7320
      @tk7320 ปีที่แล้ว +1

      @@felixhartmann1612 nicht nur das, fahr den X Trail mal!!

    • @felixhartmann1612
      @felixhartmann1612 ปีที่แล้ว

      @@tk7320 würde ich gerne 😊

    • @tk7320
      @tk7320 ปีที่แล้ว +2

      @@felixhartmann1612 dann mal ran

    • @herrlich7671
      @herrlich7671 ปีที่แล้ว +1

      Hab ich auch bestellt, wird nächste Woche abgeholt, der Allrad braucht in der Praxis gute 2l mehr. Der Frontantrieb ist echt die bessere Entscheidung, offroad geht damit ja auch, nur eben nicht im Matsch oder Schnee oder extremer Steigung....

  • @maximilianpank
    @maximilianpank 11 หลายเดือนก่อน

    Ich fahre selbst den Xtrail allerdings von Baujahr 2015. Zuvor war es ein Jimny. Bin wirklich begeistert was im Gelände alles funktioniert. Moderate Offroadpisten sind gar kein Problem. Als Daily habe ich auch noch At Reifen und ein komplett Unterfahrschutz aus Stahl dran. Als nächstes kommt die Höherlegung :)

  • @markussteffen2988
    @markussteffen2988 ปีที่แล้ว +1

    Gibt es Werte des Verbrauches mit 1800kg Anhängelast?

  • @yt-user7639
    @yt-user7639 ปีที่แล้ว +2

    Das ist sehr wohl auch ein Vollhybrid, diese Ausführung bezeichnet Mal als "serieller Hybrid". Die andere Variante ist "paralleler Hybrid".

  • @olli0101
    @olli0101 ปีที่แล้ว +1

    Netter Vergleich zu ähnlichen Konzepten, da blickt man ja sonst kaum noch durch.

  • @matthiasrobers8971
    @matthiasrobers8971 4 หลายเดือนก่อน

    Tolles Auto!

  • @juergenstenzel7300
    @juergenstenzel7300 ปีที่แล้ว

    aber der Verbrauch auf der Autobahn wird nicht gut sein. Oder?

  • @roland.m.l.hugger3214
    @roland.m.l.hugger3214 9 หลายเดือนก่อน

    Dieses System gibt es schon seit Jahrzehnten in bei der Bahn. da Heist es Diesel Elektrisch

  • @peacelovehallo
    @peacelovehallo ปีที่แล้ว +4

    Falsche Reifen für offroad

  • @urbanscout4x412
    @urbanscout4x412 ปีที่แล้ว +3

    Wenn denn das ganze in Zukunft mit e-Fuels betrieben werden könnte, würde es für mich ja Sinn machen.
    So nicht wirklich.

    • @felixhartmann1612
      @felixhartmann1612 ปีที่แล้ว +1

      Wegen des Wirkungsgrades, bei Land und Baumaschinen gibt es das schon

  • @ronpower7790
    @ronpower7790 ปีที่แล้ว

    Der e-power Antrieb macht ökonomisch wenig Sinn...der Mehrpreis amortisiert sich bei einer Haltedauer von unter 5 Jahren kaum. Ein schönes Auto...schade, dass es keinen Plug in Hybriden gibt.

    • @herrlich7671
      @herrlich7671 ปีที่แล้ว +1

      Du hast das Konzept nicht verstanden!

    • @ronpower7790
      @ronpower7790 ปีที่แล้ว

      @@herrlich7671 du aber sicher, Schlaumeier

  • @Russia.No1slavarussia
    @Russia.No1slavarussia ปีที่แล้ว +3

    Da kann audi bmw nicht mithalten die Japaner sind immer paar Schritte weiter als alle !