Oceanis 41.1 - Beneteau - SVN ON BOARD - ITA - 4K
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Abbiamo provato l'Oceanis 41.1, nel centro prove della Beneteau di Cala dei Sardi in Sardegna. La barca risulta essere tra le barche più interessanti della sua categoria dal punto di vista delle prestazioni.
NSS Beneteau ha messo a disposizione di Solovelanet le imbarcazioni necessarie alle prove www.dreamyacht...
L'articolo della prova in mare con tutti i dati della barca , il prezzo, i pregi e difetti, è disponibile a questo link - bit.ly/2UMfEBJ
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Link all'articolo della prova in mare dell'Oceanis 41.1 (il video è una presentazione non ci sono i nostri giudizi ne i prezzi della barca) bit.ly/2UMfEBJ buona lettura
Ottimo video come sempre. Bravi, perchè non fate anche delle recensioni delle barche usate, avreste molte più persone a vederli.
Bella barca. Comoda veloce e piacevolissima a vela! Grandi spazi in 7! Ho avuto modo di usarla per più di 15 giorni risalendo le Cicladi fino ad Atene ma aveva randa steccata. Avrei voluto solo dei carrelli harken in più. Gli anelli sulla base candelieri invece mi sembrano deboli (a me ne è rimasto in mano uno) ed adatti solo a far scorrere la cima dell’avvolgi fiocco. Confermo che la leva del gas in quella posizione è comodissima. Da stare attenti solo in navigazione passando con le gambe è capitato di togliere o dare gas più di una volta.
Those modern boats are spacious compared to the older models, still love my 36cc beneteau
Space is only one of the qualities of a boat, each of us will always continue to love his own boat beyond the space this has.
Bella recensione. Complimenti
Confermo, per esperienza personale il monoleva in quella posizione può essere accidentalmente spostato, ma è veramente comodo averlo lì.
A mio giudizio la comodità della randa avvolgibile fa dimenticare i vantaggi della randa steccata
Sicuramente la randa avvolgibile è una grande comodità e, come da lei, sembra essere apprezzata da molte altre persone, tanto che nel nuovo Oceanis 40 della Beneteau che vedremo in autunno, l'albero con l'avvolgiranda sarà di serie e quello senza avvolgitore sarà un optional, quando sul 41.1 era il contrario.
La monoleva, nel mio 41, l'ho accorciata facilmente di circa 4 cm e ruotando la posizione del neutral in senso anti orario di qualche centimetro, risolvendo facilmente la problematica (ma perché un cantiere non riesce ad ottimizzare queste fesserie?)
Non ho capito bene. Posso comprare la barca a metà con voi?
Si può montare un fiocco autovirante?
Si, la barca si può avere il fiocco autovirante
Sul servizio indica che la base albero è stata indietreggiata rispetto al 41, a me da un confronto fotografico sembrano uguali, ma siete sicuri?
Questo è quello che ci è stato spiegato dalla Beneteau, noi purtroppo non abbiamo la possibilità di fare delle misurazioni, ma partiamo dal presupposto che il cantiere costruttore ci dica il vero almeno su questo tipo di cose. Se il confronto fotografico lo ha fatto con i piani velici del 41 e del 41.1 rilasciati dalla Beneteau, non vedrà mai la differenza perché sono entrambi del 41. Per il 41.1 hanno solo cambiato il nome e per alcune foto, anche. E' una pratica comune nei cantieri, la Bavaria è uscita con una campagna per un vecchio 46 cruiser, usando i rendering del 51, tanto erano molto simili. L'incaricato della Beneteau non è stato in grado di dirci di quanto l'albero è stato mosso. Per riuscire a capirlo, abbiamo provato a fare dei confronti tra foto del depliant e piani velici e ci abbiamo messo un po' a capire che erano stati usati gli stessi disegni e , probabilmente, le stesse fotografie.
tra Mortorio e Cugnana è sempre supertop!
Non è vero che ha la doppia pala del timone.
Abbiamo risentito più volte il video, ma non troviamo nessun punto dove si dice cha la barca ha una doppia pala. Ogni errore è possibile, ma se c'è, gentilmente ci indica il minuto in cui lei lo ha trovato.
@@solovelanet a pagina 3 e a pagina 9 della prova in pdf.
@@CarloCecchi Si lo abbiamo visto dopo, un errore grave dovuto a un momento di distrazione nello scrivere, comunque lo abbiamo corretto e la ringraziamo per avercelo fatto notare.
Ultimamente vedo ben fatte le bavaria...sopratutto come interni
Con il cambio di proprietà e una nuova stabilità il cantiere è tornato a concentrarsi sul prodotto, inoltre i disegni di Maurizio Cossutti (il progettista della barca) sono meno teutonici di quelli che faceva l'ufficio progettazione del cantiere.