In un mercato dove ogni barca è la fotocopia dell'altra, questo è l'unico alito di novità vera. Concordo con l'idea che molte persone la dinette non la usano mai ed è tanto spazio sprecato, mi lascia un pò perplesso il timone in quella posizione, capisco però che se non fosse li il pozzetto così grande sarebbe solo un sogno.
Very clever, suits best Med cruise needs. Hope I can rent one in future holidays. Just one point : I would prefer a real bathing platform, close to water.
Bellissima. Come hanno scritto in un altro commento, è perfetta per uscire dal marina, andare a motore in una rada vicina, e passarci la giornata. E anche come appartamento al mare, per l'estate. Per l'ormeggio di poppa, esistono i sensori come quelli delle auto? Si potrebbe mettere un bel monitor davanti a quella ruota del timone, che ti dice la distanza dalla banchina, e si va in retro tranquilli :)
Immagino che piacere fare un ormeggio di poppa con la ruota del timone a 5 metri di distanza dalla poppa, e con quelle "code sporgenti". Di sicuro non sarà facile farlo in solitaria.
Bellissima barca, mi piace molto il concetto di vivere gli spazi esterni, ma da completo ignorante credo sia un po' scomodo il timone centrale, soprattutto in fase di ormeggio.
Complimenti al progettista per aver disegnato una barca che risponde in modo intelligente alle esigenze di chi naviga in Mediterraneo con famiglia o ospiti non velisti al seguito e che non vuole passare al catamarano. Ci starebbe bene un bella struttura fissa a poppa per trasportare il tender e dare un bel supporto stabile all'importante tendalino.
Forse la soluzione perfetta per chi vuole passare dal motore alla vela senza ritrovarsi con un pozzetto grande come una vasca da bagno. La trovo geniale.
Mix tra barca a vela e day cruiser. Da velista sono un po perplesso ma da diportista della domenica in effetti risulta molto comoda per andare a fare il bagno con amici e familiari
Si mollano gli ormeggi alle 10 o anche 11 circa, se il vento non è troppo forte. Si raggiunge la rada scelta in mezzora, massimo un ora, di navigazione, spesso senza neppure alzare le vele, che costa troppa fatica. Si gode il sole e i tuffi dalla barca, magari si prova anche a perscare un po'. Quindi pranzo e necessaria pinnichella. Alle 5, massimo sei, si è già di ritorno al marina. Questa è la routine che l'80 % circa dei "velisti" nostrani usa fare in estate. Perchè no? Ma quello che io mi chiedo sempre, conoscendone molti di loro, è perchè si siano comprati una barca a vela. Per fare quello basta un bel motoscafo comodo, con un pozzetto molto ampio. Naturale che i progettisti, conoscendo il mercato, facciano barche così. Contenti loro, contenti noi. 😁
Perchè la barca a vela costa meno di una barca a motore. La barca a motore è più pesante, richiede motori con molti cavalli, e questi costano un botto di soldi. Le barche a vela non hanno neanche 40 cv di motore, mentre 40 cv di motore li ha un gommoncino, figuriamoci un motoscafo, un gozzo cabinato, di quanti cv hanno bisogno. Quindi con gli stessi soldi, con una barca a vela si compra più spazio (per la pennichella, per l'ape in pozzetto, per la cucina, ecc...).
@@stefano7525 E ti sembra una buona ragione? Quello che dici conferma la mia tesi, che queste persone non amano la vela, la navigazione a vela, e se la sono comprata solo perchè costa meno. Il mio discorso verteva sulla scelta della barca a vela, chi sceglie una barca come questa nella maggioranza dei casi vuole una piattaforma prendisole e un trampolino per tuffi. niente da eccepire, ma questa non è vela.
@@stefano7525 Stefano la mia domanda è una domanda retorica. Ti ho spiegato qual'è il nocciolo delle questione, ma il problema è che se anche tu non sei appassionato di vela come me non capirai la mia risposta.
@@massimozanelli5282 il progetto può essere interessante soprattutto per quelli che comprano la barca per dire “ho comprato una barca”, uscire dal porto fare 5 miglia e mangiare lo spaghetto alle vongole con gli amici e con i vicini di barca. Le rifiniture interne ma anche quelle esterne lasciano a desiderare. Le prestazioni della barca sono inferiori a quelle di un qualcuno cruise di produzione industriale. È una barca che ha già un anno. Ti vende il prototipo.
Certo che investire tutto quel danaro per un imbarcazione godibile principalmente in estate è un vero peccato, in inverno che faccio, non esco ? Poi la vedo molto dura ormeggiare da soli con il timone posto al centro.
La cosa fondamentale da vedere sarebbe stato il tendalino, invece questo video non risolve i dubbi spontanei di cosa succede quando fa caldo, come ti proteggi dal vento per cucinare, dalla pioggia se ti arriva un acquazzone e devi navigare.
Dalla mia profonda ignoranza su economia, commercio, consumismo etc., volevo (con educazione e lontananza da qualsiasi polemica, soprattutto per il rispetto che ho per persone come voi che in anni di lavoro e sacrifici hanno portato un popolo che parlava solo del Dio Calcio ad interessarsi anche di Vela), fare questa domanda: "PERCHÉ PROPONETE BARCHE A VELA anche solo di 40 piedi che hanno prezzi che vanno dai 500mila ai 2-4 milioni di euro? Dalla mia modesta ignoranza penso che a fronte dei 10 milionari ipotetici compratori di un Solaris 60, ci saranno sicuramente 100mila persone di classe media che vorrebbero conoscere, per poi acquistare, magari barche di segmenti minori come un 30-34 piedi etc. Spero possiate rispondere a questo quesito che a giudicare dai vari commenti su tutti i vostri video (del tipo: questa barca non me la posso permettere nemmeno in 100 anni di lavoro, etc.) sembrerebbe anche il pensiero di molti. Saluti dalle Canarie e buon vento a tutti.
Capiamo perfettamente le sue perplessità, ma noi ci limitiamo a mostrare quello che il mercato propone. Oggi sul mercato di 30-34 piedi ce ne sono pochissimi e quelli che ci sono li abbiamo mostrati. Purtroppo il mondo della nautica è fatto di numeri molto piccoli, un grande cantiere come il Pardo produce meno di 50 barche l'anno, il Mediter di Velija ne fa due l'anno proprio perchè le persone che se le possono permettere sono poche. Il problema è che i cantieri oggi cominciano a fare margini dai 42 piedi in su, tutto quello che fanno sotto o è a pari o in remissione. Ci sono cantieri che accettano di lavorare non guadagnando perchè reputano che avere un 30 piedi in gamma è importante per far entrare nuovi clienti, ma la maggior parte di cantieri non se lo può permettere. Ci si può rivolgere ai polacchi, tra qualche giorno manderemo la prova del Maxus 35 che faremo in questi giorni, ma anche li , la barca finiti pronta alla boa si avvicina ai 200.000 euro, una cifra che non è proprio per tutti.
Concordo ! Per la mia famiglia con bimba piccola non la trovo comoda per via della visibilità quando sono al timone ! Preferisco avere l'equipaggio sott'occhio sempre davanti a me e non alle mie spalle. In fase di ormeggio ( che poi è la parte piu critica delle manovre ) hai ragione ! Novità si, ma ha i pro e i contro in molte cose !
Bella ma il divertimento per gli ospiti di contribuire alla navigazione sparisce. Bello però poterla portare con la pioggia protetti. Fatta proprio per donne
Con tutto il rispetto per l'architetto che l'ha disegnata ma, questa è una barca da aperitivo in porto o al massimo in rada, non per navigare. Magari sono prevenuto , perché mi piacciono le barche nordiche ma, non fa per me.
straordinariamente agghiacciante
assolutamente innovativa molto molto interessante
Idea ottima, design da rivedere.
In un mercato dove ogni barca è la fotocopia dell'altra, questo è l'unico alito di novità vera. Concordo con l'idea che molte persone la dinette non la usano mai ed è tanto spazio sprecato, mi lascia un pò perplesso il timone in quella posizione, capisco però che se non fosse li il pozzetto così grande sarebbe solo un sogno.
Super vidéo merci 😊
Very clever, suits best Med cruise needs. Hope I can rent one in future holidays. Just one point : I would prefer a real bathing platform, close to water.
Meravigliosa ❤
Bellissima. Come hanno scritto in un altro commento, è perfetta per uscire dal marina, andare a motore in una rada vicina, e passarci la giornata. E anche come appartamento al mare, per l'estate. Per l'ormeggio di poppa, esistono i sensori come quelli delle auto? Si potrebbe mettere un bel monitor davanti a quella ruota del timone, che ti dice la distanza dalla banchina, e si va in retro tranquilli :)
I love these videos. I wish they had English subtitles.
The has English subtitles
Davvero perfetta per me
Una bella barca,una bella idea.secondo me avrà successo.
Molto bella all'aperto, con spazi grandi, per gli interni, un po' sacrificati , eliminerei la terza cabina a mio parere, grazie per il video!
Bella, complimenti
Grazie🌈🌈🌈🌈💨💨💨
E' geniale
Immagino che piacere fare un ormeggio di poppa con la ruota del timone a 5 metri di distanza dalla poppa, e con quelle "code sporgenti". Di sicuro non sarà facile farlo in solitaria.
Bellissima barca, mi piace molto il concetto di vivere gli spazi esterni, ma da completo ignorante credo sia un po' scomodo il timone centrale, soprattutto in fase di ormeggio.
Complimenti al progettista per aver disegnato una barca che risponde in modo intelligente alle esigenze di chi naviga in Mediterraneo con famiglia o ospiti non velisti al seguito e che non vuole passare al catamarano. Ci starebbe bene un bella struttura fissa a poppa per trasportare il tender e dare un bel supporto stabile all'importante tendalino.
La trovo stupenda
😊👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🍻
Forse la soluzione perfetta per chi vuole passare dal motore alla vela senza ritrovarsi con un pozzetto grande come una vasca da bagno. La trovo geniale.
Una bella barca estiva, a me che piace vivere la barca anche d'inverno non fa impazzire questo sistema, stavolta il prezzo non ce l'avete detto però.
Sarebbe bello se i rinvii fossero coperti
Mix tra barca a vela e day cruiser. Da velista sono un po perplesso ma da diportista della domenica in effetti risulta molto comoda per andare a fare il bagno con amici e familiari
Si mollano gli ormeggi alle 10 o anche 11 circa, se il vento non è troppo forte. Si raggiunge la rada scelta in mezzora, massimo un ora, di navigazione, spesso senza neppure alzare le vele, che costa troppa fatica. Si gode il sole e i tuffi dalla barca, magari si prova anche a perscare un po'. Quindi pranzo e necessaria pinnichella. Alle 5, massimo sei, si è già di ritorno al marina. Questa è la routine che l'80 % circa dei "velisti" nostrani usa fare in estate. Perchè no? Ma quello che io mi chiedo sempre, conoscendone molti di loro, è perchè si siano comprati una barca a vela. Per fare quello basta un bel motoscafo comodo, con un pozzetto molto ampio. Naturale che i progettisti, conoscendo il mercato, facciano barche così. Contenti loro, contenti noi. 😁
Perchè la barca a vela costa meno di una barca a motore. La barca a motore è più pesante, richiede motori con molti cavalli, e questi costano un botto di soldi. Le barche a vela non hanno neanche 40 cv di motore, mentre 40 cv di motore li ha un gommoncino, figuriamoci un motoscafo, un gozzo cabinato, di quanti cv hanno bisogno. Quindi con gli stessi soldi, con una barca a vela si compra più spazio (per la pennichella, per l'ape in pozzetto, per la cucina, ecc...).
@@stefano7525 E ti sembra una buona ragione? Quello che dici conferma la mia tesi, che queste persone non amano la vela, la navigazione a vela, e se la sono comprata solo perchè costa meno. Il mio discorso verteva sulla scelta della barca a vela, chi sceglie una barca come questa nella maggioranza dei casi vuole una piattaforma prendisole e un trampolino per tuffi. niente da eccepire, ma questa non è vela.
@@lungarottaio rispondevo alla tua domanda: "perché non si comprano un motoscafo?". Perché ha bisogno di motori potenti e questi costano tanto.
@@stefano7525 Stefano la mia domanda è una domanda retorica. Ti ho spiegato qual'è il nocciolo delle questione, ma il problema è che se anche tu non sei appassionato di vela come me non capirai la mia risposta.
grazie del video. belli i progetti che escono un po' dall'ordinario...Prezzo?
6 mesi fa mi è stato detto 265.000
@@mr.physicaccio1994 troppo, più di 180.000 non pagherei per un tipo di barca che necessariamente d'inverno non potrei utilizzare
È un 43 piedi non un 34. E 265k per quella misura mi sembra più che buono
@@massimozanelli5282 il progetto può essere interessante soprattutto per quelli che comprano la barca per dire “ho comprato una barca”, uscire dal porto fare 5 miglia e mangiare lo spaghetto alle vongole con gli amici e con i vicini di barca. Le rifiniture interne ma anche quelle esterne lasciano a desiderare.
Le prestazioni della barca sono inferiori a quelle di un qualcuno cruise di produzione industriale.
È una barca che ha già un anno. Ti vende il prototipo.
Certo che investire tutto quel danaro per un imbarcazione godibile principalmente in estate è un vero peccato, in inverno che faccio, non esco ?
Poi la vedo molto dura ormeggiare da soli con il timone posto al centro.
La cosa fondamentale da vedere sarebbe stato il tendalino, invece questo video non risolve i dubbi spontanei di cosa succede quando fa caldo, come ti proteggi dal vento per cucinare, dalla pioggia se ti arriva un acquazzone e devi navigare.
Dalla mia profonda ignoranza su economia, commercio, consumismo etc., volevo (con educazione e lontananza da qualsiasi polemica, soprattutto per il rispetto che ho per persone come voi che in anni di lavoro e sacrifici hanno portato un popolo che parlava solo del Dio Calcio ad interessarsi anche di Vela), fare questa domanda:
"PERCHÉ PROPONETE BARCHE A VELA anche solo di 40 piedi che hanno prezzi che vanno dai 500mila ai 2-4 milioni di euro?
Dalla mia modesta ignoranza penso che a fronte dei 10 milionari ipotetici compratori di un Solaris 60, ci saranno sicuramente 100mila persone di classe media che vorrebbero conoscere, per poi acquistare, magari barche di segmenti minori come un 30-34 piedi etc.
Spero possiate rispondere a questo quesito che a giudicare dai vari commenti su tutti i vostri video (del tipo: questa barca non me la posso permettere nemmeno in 100 anni di lavoro, etc.) sembrerebbe anche il pensiero di molti. Saluti dalle Canarie e buon vento a tutti.
Capiamo perfettamente le sue perplessità, ma noi ci limitiamo a mostrare quello che il mercato propone. Oggi sul mercato di 30-34 piedi ce ne sono pochissimi e quelli che ci sono li abbiamo mostrati. Purtroppo il mondo della nautica è fatto di numeri molto piccoli, un grande cantiere come il Pardo produce meno di 50 barche l'anno, il Mediter di Velija ne fa due l'anno proprio perchè le persone che se le possono permettere sono poche. Il problema è che i cantieri oggi cominciano a fare margini dai 42 piedi in su, tutto quello che fanno sotto o è a pari o in remissione. Ci sono cantieri che accettano di lavorare non guadagnando perchè reputano che avere un 30 piedi in gamma è importante per far entrare nuovi clienti, ma la maggior parte di cantieri non se lo può permettere. Ci si può rivolgere ai polacchi, tra qualche giorno manderemo la prova del Maxus 35 che faremo in questi giorni, ma anche li , la barca finiti pronta alla boa si avvicina ai 200.000 euro, una cifra che non è proprio per tutti.
Barca progettata per portarla da soli... ma ormeggiare di poppa da soli con questa configurazione mi sembra un po' complicato... boh
Concordo ! Per la mia famiglia con bimba piccola non la trovo comoda per via della visibilità quando sono al timone ! Preferisco avere l'equipaggio sott'occhio sempre davanti a me e non alle mie spalle.
In fase di ormeggio ( che poi è la parte piu critica delle manovre ) hai ragione !
Novità si, ma ha i pro e i contro in molte cose !
Bella ma il divertimento per gli ospiti di contribuire alla navigazione sparisce.
Bello però poterla portare con la pioggia protetti.
Fatta proprio per donne
originale ? SI...... comoda? SI......... Bella ? ma non scherziamo
Con tutto il rispetto per l'architetto che l'ha disegnata ma, questa è una barca da aperitivo in porto o al massimo in rada, non per navigare. Magari sono prevenuto , perché mi piacciono le barche nordiche ma, non fa per me.
Qst barca alle ns latitudini farà furore È solo questione di prezzo
La barca trovo sia molto funzionale.....ma brutta brutta
Si ma in una navigazione invernale con sta barca sei pannato rispetto ad un altro 43