Quando você não tem dinheiro e precisa de um carro zero.. vai esse ai... Hb20 não tem direção elétrica, moob não tem ar condicionado na versão básica, o resto não é um carro de 40 mil
@junior sk8 É bom não deixa a desejar mas para ter certeza alugue um e tire suas conclusoes ok na internet tem muito dinheiro por tras para falar de um produto ok
Prisma LT 2015 aqui (com *VÁRIOS* acessórios LTZ, mas falta o computador de bordo mais completo e um motor mais novo, além de vidros elétricos traseiros e um acabamento melhor)
eu discordo um pouco. Esse onix em especifico que ele está dizendo é o pior negócio que qualquer um poderia fazer, inclusive um motorista de aplicativo. Acredito que se consumo e manutenção seja as coisas prioritariamente levadas em consideração para um motorista de app, tem-se de rever não o onix como sendo perfeito e sim um fusca da década de 80 ou um corsa wind, ou um celtinha bem velhinho.... qualquer um vai te entregar 12 ou 13km/l isso porque eu já ouvi e presenciei o corsa wind que minha mae tinha fazer 18km/l. O onix geralmente faz de 9 a 10km/l, então em consumo ele já levou tapa. Manutenção do onix é mais cara que os carros mais antigos. Além disso o próprio preço do onix é mais caro... Independente do ano desde 2015 não se acha um onix por menos de 35 mil (que seja um carro decente), os citados como corsa e celta, acha fácil por 8 mil a 12 mil. Fato é, quem compra um onix não é pra trabalhar de uber, apenas. Com certeza esse carro é do trabalho e o próprio carro pessoal também. E se for para comprar um carro dessa versão joy que não tem nada por em torno de 55 mil.... Eu particularmente dispenso totalmente. Não há a minima possibilidade de comprar um carro sem nada, que será péssimo de revenda, em um momento onde a economia está péssima e gastar tão caro para levar tão pouco... Na verdade para levar nada, pois é isso que o carro oferece. Nada. A diferença desse onix para qualquer outro carro antigo é nenhuma a não ser a idade, cujo fator é relativo. Tanto o onix quanto um brazilia vão se deslocar de um ponto ao outro, sem conforto, sem segurança, sem tecnologia, sem espaço, sem nada.... Só que o onix é 50mil e o brazilia é baratinho. Não creio que para um motorista de app dada as circunstancias compraria um onix desse modelo, que não tem nada e falaria que é por causa da manutenção e consumo. Tem vários outros com manutenção e consumo melhores para trabalhar de uber (se esse for o unico objetivo) e com menor preço.
Discordo, brasileiro não olha só estética até pq os carros estão quase todos iguais, brasileiro gosta de carro com manutenção barata e boa revenda se fosse por estética uno não teria vendido nenhuma unidade
A boa revenda é fruto do gosto do brasileiro. Ainda falta explicar porque o ônix vende mais que o etios que tem manutenção barata e mecânica confiável.
A questão é que brasileiro é burro por pagar o valor que esse carro tem sem valer nem metade disso. As montadoras ainda sabem que podem colocar o valor que quiserem, com o mínimo de componentes que o brasileiro compra.
@@rafaelpaulista89 você evidentemente não sabe interpretar textos né?! Eu nunca compraria um carro desses, aliás, eu nunca compraria carro nenhum nesse país.
Comprei ano passado meu segundo onix Joy, não acho que o carro é fraco, muito pelo contrário, corre bem para o que é, acho impressionante, a economia é ótima tmb, espaço do carro é bom par aum Hatchback, nada a reclamar, já fiz várias besteiras com carro e nunca quebrou, nunca me deu dor de cabeça carro ótimo, barato de manter, e ágil, viajo com ele sem nem lembrar de alguma preocupação nunca... de 2015 para 2020 (presente momento) fiz 0 reparações nos 2 onix sendo 1 tenho até hoje, indico, carro de ouro para guardar
@@lucianosoares9572 valeu mestre, tenho o meu segundo onix prata até hoje, quebrou 1 hemocinética pq a pista aqui é mt ruim, de resto perfeito, troquei as velas do meu ta fazendo uma ecnomia incrível, o acabamento do carro é ruimzinho,, tudo de plástico, massanetas soltaram, volante descascou... mas o meu é modelo de entrada é assim mesmo, nenhum defeito caro até agora, acabei de trocar a correia dentada do motor, tudo nos conformes, se você sentir a embreagem meio alta, é assim mesmo, tem que se acostumar, tocada da embreagem é muito em cima desse carro, parece até defeito
É um bom carro pra uso urbano, vc sente o carro na sua mão. Usei um pra viajar 2mil km ida e volta de Curitiba pra MG, gastei 10h com minha esposa, filho e malas. Sofri um pouco mas foi de boa usando a sexta marcha em longos trechos, ele fez 15km por litro com ar ligado direto.
Pior, eu tenho um Corsa Super 1998, quando eu entro num celta, é tenso, da plasticofobia Banco bi partido, tecido nas portas, bom tecido nos bancos, bom acabamento, entre outros kkkk Hoje estou querendo mudar de carro, mas o Corsinha com mais de 200 mil km parece ser mais confiavel e mais carro que esse onix kkk
@@cristiano.w claro, o corsa é um digno carro da Opel. O Classic por exemplo, é um carro simples, mas confiavel por fazer parte da plataforma do Corsa B. Onix, Spin, Cobalt (brasileiro), Prisma são projetos fracos de São Caetano do Sul. É tipo os carros de hoje da Renault q são da Dacia (romena) q é bem fraca comparada aos genuinos franceses como Clio, Twingo, Scenic...
Concordo Men: eu tive um Classic '07, cujo qual o acabamento era bem melhor, tinha tecido nas portas, vidro elétrico nas quatro portas, travas elétricas, direção hidráulica... Eu amava esse carro! Agora o Onix... É uma ofensa ao Brasileiro!
@@esteeocanal385 kkkkkkkkkk tu caiu nesse papo ? entao explica porque o gol fabricado aqui é exportado pro mexico e argentina e sao vendidos por muito menos la ? com frete e taxa de importação ja inclusos ein. se a montadora e concessionaria lucrassem 100%, e o governo cobrasse impostos de 100% o preço dessas carroças ainda nao seriam tao caros.
@@joaovictor-tl4kr, então explique porque as fábricas chinesas instaladas no Brasil não conseguem vender com grande diferença de preço, mesmo tendo uma qualidade bem inferior!!!
@@esteeocanal385 montadoras, importação, mão de obra brasileira e etc. Impostos no Brasil são muitos, mas vc acha que a montadora é a legalzona, que quer vender um carro barato pro BR só pq a gente sabe sambar? Sinceramente, não cai nessa, cara.
Se esse motor é raiz, o novo com correia banhada a óleo sei não em, pegar um seminovo de um dono que não tá importância para o óleo certo vai da trabalho pra mecânico.
O maior segredo do "reinado" desse carro no mercado è um conjunto, um "pacote" de fatores: -Design, bem controverso e ousado, bem bonito aos olhos de uns e horrivel a olhos de outros(principalmente quem acha o Etios bonito) -Manutencao, realmente a vantagem dele usar um motor antigo è essa, vasta gama de pecas a baixo preco e mao de ohra barata para arruma-lo. -Facilidade, ele nâo é o mais barato da categoria, mas os planos de financiamento e parcelamento sao facilitados...
Essa luz do painel foi pra fechar com chave de ouro... A GM quer te lembrar que alem de vc ter comprado um carro bosta, ainda comprou a pior versão que tinha
9 anos com Onix, usando ele todos os dias sempre faço viagens longas e nunca me deixou na mão desses 9 anos só manutenção básica ele é confortável e confiável 🤷♂️
Esse cara ele deve ser algum parente do Rafinha Bastos é igualzinho ou é primo ou um irmão perdido ou quem sabe até irmão gêmeo o cara é igual quando conheci o canal falei nossa o Rafinha tá testando carros.
Antes os carros básico não tinham ar condicionado, não tinham vidro elétrico na frente, não tinham direção assistida, não tinham nada, tinha muito menos que os de hoje, mas o cara chama esse de agora de "depenados"
Quando lançou em 2013 ia comprar ,mas quando fui ver o preço , o vendedor me falou na época que era 39.000 e sem ar condicionado , acredita e tinha que esperar 30 dias pra receber o veículo , aí falei vai a merda , paguei mais barato no Fox 1.6 completo com ar condicionado , acho que era 34.500 na promoção, e esperei 2 semanas, só pq era lançamento tinham que vender mais caro e pelado , vão se ferra peguei um motor 1.6 completo e mais barato,sendo que o motor do Onix era 1.4 e sem ar condicionado e mais caro que o Fox na época sai fora Chevrolet nunca mais.
primeiro que lançou em 2012, custava a partir de 29mil, e se fosse o 1.4 por esse valor 39 mil, não existe 1.4 sem ar condicionado, se o vendedor quis te enganar é outro problema!
6 ปีที่แล้ว +4
Na época que eu comprei o meu, em 2013, fui ver o onix e o agile... eram 45000 e 44000 respectivamente e ambos na versão ltz. Fui ver o Fox Rock in Rio 1.6... era 43000. Ia fechar com a VW o Fox zero, mas achei um Fox Rock in Rio igual o que eu iria comprar na concessionária, com 2500km rodados e peguei por 39500. É meu carro até hoje com 54000 km rodados. O Fox após o facelift de 2011 (acho) é um carrinho honesto, o anterior... é péssimo mesmo. Minha maior critica é o porta malas minusculo... E agora to namorando uma B200 igual à que o Lucão testou.
@@wallesreis7228 Cara, essa versão é a pé de boi, ou seja, é a mais barata possível então lógico que vai perder equipamentos, se você tá reclamando aí é só pagar 10, 15 mil a mais e pegar a versão mais cara e mais completa, é tudo questão de dinheiro, não vejo sentido nenhum reclamar
reclamo sim,carro no brasil 0km esta cada vez pior,lixos de plastico e tudo sem melhorar,quando o brasileiro acordar eles vao vende los a preços justos
Na minha opinião o sucesso do Onix é mérito dos itens de série da versão normal (exceto Joy); manutenção fácil e barata; e confiabilidade do motor (Desde os Corsa Wind, Celta, Corsa e Agora Onix) que sempre aguentam pau.
Tenho um com facelift só posso falar que me deixa muito feliz esse carro o meu é um 17/18 completicimo multimídia, câmera de ré sensores de tudo, direção elétrica, apoio de braço de couro, porta oculos, sensor de pneus vazios, farol de milha farol com DRL, coloquei um aro 17 o carro anda firminho é não atrás na caixa de roda tudo original só o aro que não, coloquei o kit BLACK BOLTHIE, GRAVATAS retrovisor e APLIQUES em black piano. Meu carro faz incríveis 19 km por litro na BR com gasolina aditivada é acdelco no tanque, sem ar com ar ele faz na média de 17 (MORO no sul é aí aqui é mais fresco) Na cidade faz a média de 15.9 com ar é sem ar 17 km. Nunca vi um carro tão econômico como esse revisões barata IQUAL a moto cg 150, confortável espaçoso macio, firme, carro agrecivo de visual já tem 3 anos de uso é ainda aparenta ser atual, Multimídia com TV desbloqueado, my link, ONSTAR OLHA SE TU FOR COMPRAR UM CARRO GOL FIESTA UNO PALIO CELTA CORSA ESSES CARROS TRADICIONAIS E FOR ANDAR NO ÔNIX TU VAI QUERER O GM ONIX E TUDO DE BOM... VALE APENA.. ESSE CARRO A GM ACERTOU EM CHEIO NESSE CARRO Vel muito apena fácil de vender quem tem nao vende é quem vende pede acima da Fipe por que realmente vale apena. Carro que não gosta de mecanico é nem de posto de gasolina. IMPRECIONANTE Se for comprar pegue de segunda geração de 2017 a 2019 esse são os mais bonitos é mais legais
Fiz teste em todos os carros de entrada e o melhor custo benefício foi o Onix. Sem contar que tem direção elétrica, painel digital, 6 marchas, aviso de calibragem nos pneus, carro econômico e espaço interno ótimo e tudo isso para um carro de entrada. Estou muito satisfeito com o carro.
Faz um video "comparando todos os carros de entrada das concessionarias" , p gente ter uma noçao de qual o melhor carro dos mais baratos, relacao custo/produto/manutencao e tudo mais... Quem quer o video da like...
A era de ouro chevrolet se foi com o vectra, a avaliação foi justa, a câmera ficou boa na nova posição, coloca no vidro do passageiro que assim vemos o carro e vc pode conversar com a câmera, show, like.
Tô com um joy 2019 ,fico vendo como tem gente insatisfeita! Até agora gostei D carro ,ele é bom p dirigir responde bem minhas necessidades . Agora não existe perfeição, o que existe é gosto,mas tem pessoas que não gosta D nada ,tudo tá ruim,aí fica difícil!
O carro e excelente não tenho um mais por muitos anos foi o mais vendido do Brasil então o carro e bom o problema são os influenciadores mimi que só sabem botar defeito fazendo os fabricantes fazerem carros cada vez mais caros
Primeiramente adorava quando a Chevrolet do Brasil tinha produtos Opel e europeu, desde o Corsa (1994) aos últimos Vectra B (2005). Posteriormente a Chevrolet caiu em qualidade de construção e acabamento. Já tenho que dizer que o Onix é um produto honesto apesar de derivado de plataformas antigas e até origem chinesa. Até que mesmo sem manta acústica não tem grande ruído na estrada e vibração por conta de ser 4 cilindros, na cidade raramente parece ser 1.0 sem ar condicionado, e com a fantástica transmissão manual de 6 marchas que não tendo preguiça de trocas faz até 10 km-L na cidade no álcool e 13,5 km-L estrada. Já na gasolina faz 12,0 km-L cidade e 16,0 Km-L com velocidades até 130 km-h, tendo uma grande autonomia com quase 600 km rodados. No acabamento do paínel mesmo tendo plástico duro é bem montado, mas falta um simples termômetro de temperatura do motor, principalemente por ser um carro de trabalho ou único na família. No porta-malas o acabamento é horrível com lata aparecendo, parece um Fiat Uno dos anos 90, do que um Opel Corsa. Já a suspensão é muito confortável, porém falta melhorar a questão que se esculta em piso ruim os rolamentos de roda e um problema continuo da maioria dos Onix, o sensor de pneus com defeito. Um ponto positivo é a qualidade do sistema de som. Mas em teste de colisão melhorou com as 3 estrelas.
Aluguei um Onix Joy 2018 NESTE mes, ele tinha 2 mil km... Melhor Video da Internet... Eh exatamente isto... Obs> o que eu aluguei BEBE Legal para um 1.0 = 9,5 a 10 km com Gasolina na cidade... Enquanto Ka e Argo fazem 13 a 14 em media, nas mesmas condições. ... Melhor video sobre o Onix! /// Abdei MUITO com ele 3.500 km e nao entendi porq vendi tanto ?!
Boa tarde, lembrei na subida que vc fez do meu Corsa Wind 98 1.0 8v sofre mesmo tem que engatar a 1 marcha, mais em material e acabamento ele ganha na área interna.
Tive a oportunidade de dirigir um Ônix 1.0 4 cilindros abastecido com etanol. Realmente a suspensão, dirigibilidade e maciez do câmbio são incríveis. Porém falta potência para o carro, uma leve subida já faz com que você precise reduzir marcha.
Excelente explicação, man. Mas discordo com algumas avaliações, pois tenho um e ñ me arrependo. A sexta marcha funciona muito bem nas estradas. Em algumas subidas , consigo ir de terceira numa boa sem força o motor.
Eu tive um Onix desse modelo... Eu não achava o carro barulhento. E digo mais, eu vivia usando a sexta marcha (mesmo com o ar ligado). Mas era de fato um carro bem básico
Vendo o vídeo hoje Julho/2019, o Onix é o primeiro em vendas, desbancando o HB 20, Gol etc etc etc etc etc etc etc etc etc etc etc etc etc etc Parabéns Lucas.
Eu não fiquei triste não, porque boa parte do que é falou não é verdade, ele tá praticamente julgando o carro apenas pela estética e valor. Mas só quem sabe se a funcionalidade do carro realmente vale a pena ou não, é quem usa o carro no dia-a-dia.
@@renanfernandes1822 Rapaz o modelo 2017 teve a nota mais baixa no crash test de segurança, tenta ver um 2018 ou melhor pega um Sandero que é sucesso! O carro é um tanque, tanto ele como o Etios. E o principal independente de qual carro for pegar, faça a vistoria cautelar!!! Pra não comprar gato por lebre.
@@TheLinkmaster007 Sim, já peguei o carro levei no mecânico e lanterneiro, o carro está em otimas condições, o que me incomodou foi o interior, achei o carro muito "pelado" por dentro, nem radio o carro tem. O dono está pedindo 50 mil, mas acho que vou olhar outras opções
@@renanfernandes1822 Também achei na época ha ha eu troquei por um Sandero em 2020 modelo zen que já vem com multimídia completa e o som de fábrica muito bom! Peguei zero e tive zero dor de cabeça já faz dois anos e meio. Sandero ou Etios é o melhor custo x benefício do mercado na minha opinião.
Tenho um Onix LT 1.4 2018 que me atende bem para as minhas necessidades. Quando comprei prezei pelo custo de manutenção, pelo seguro que foi mais barato, e principalmente pelo design. A GM cada vez mais tirar e altera itens para forçar o consumidor a comprar uma versão mais cara. Não entendo essas decisões são tomadas considerando que hoje o consumidor tem muito mais acesso a informações e uma gama maior de carros no mercado.
Obrigado Lucão! Será que a tradução de JOY é sem cueca? kkkkkkk poxa mano deixaram o carro nú. Como sempre sua opinião sincera, baseada na realidade de cada montadora. Show de Bola Curto muito seu trabalho daqui de Salvador Bahia. Grande abraço!
É manco, apertado, falta equipamentos, acabamento e motor mais moderno, enfim só vende pq é bonito e confiável fora isso não vale oq custa, sem falar que em segurança esse carro é uma vergonha
Tenho um 2018, ja com essas modificações do motor. Até o momento, to gostando do carrinho. e quanto dizer que liga ar condicionado, vira freio motor, é uma tremenda mentira. O Meu só anda com o ar ligado, e não vejo diferença no motor e não acontece isso que estão dizendo. Ou eu tenho muita sorte....kkkkk. Também não é barulhento. Eu e minha esposa gostamos de + dele. Claro que tem os pontos negativos, como Porta male so abre com a chave, mas dá para colocar na concessionaria, não ter a luz quando abre o porta malas, mas que ja resolvi este problema. O melhor de tudo, que voce não precisa investir e deixar parado num automovel 75,85, 90 mil para se ter algumas coisinhas a mais. Me leva aonde eu quero igual a 1 de 90 mil.
Tenho um onix joy e concordo.. com ou sem ar, anda igual, não sinto diferença. O carro é mais largo do que os da categoria, faço uber e todos os passageiros elogiam ele em comparação com o UP/HB20.
Comprei um tem 1 mês ,olha tô gostando ,reponde minhas necessidades..gostoso D dirigir .. Ar dele é muito bom . Agora tem pessoas que nada agrada aí é difícil!!!
Ahh meu amigo, eu ando num Fox 1.0 todo dia e sei bem como é.. e pior mesmo é quando você liga o ar, o carro torna-se uma tartaruga só kkk E eu ainda moro em João Pessoa aonde não dá pra andar sem ar durante o dia, ou seja, desempenho sofrível e consumo na estratosfera.
Quem reclama da velocidade de carro 1.0 certamente não respeita os limites de velocidade das vias brasileiras!!! Eu sempre tive carro 1.0 e digo que o motor é até muito forte para as velocidades permitidas, ou seja, sempre precisei tirar o pé do acelerador para não levar multas nos radares!!!
1:55 Onix na época ainda tinha um 1.0 4 cilindros enquanto que a concorrência já tinha motores mais modernos (1.0 3 cilindros) há muito tempo. Mancada, hein Chavrolata?!
Em relação as cores do painel, está relacionado ao azul, que era mais cansativo para a visão, principalmente em viagens mais longas, o amarelo tende a ser mais confortável aos olhos.
Comprei um Onix premier 3 zero quilômetro na concessionária Garcia Veículos em Manaus e no dia 29.07.2020 recebi o carro. Na noite do dia 03.08.2020 ele apresentou a seguinte mensagem no computador do bordo: "Perda de potência do motor". No dia 04.08.2020 o carro foi entregue na concessionária e seu sistema passou por uma atualização. Na tarde do mesmo dia me entregaram o carro. Infelizmente no dia 05.08.2020 o problema voltou a aparecer. Deixei o carro na concessionária no dia 06.08.2020. Infelizmente até hoje (13.08.2020) ainda não foi encontrado a solução para o problema, também até o presente momento não foi disponibilizado um carro reserva. O gerente de pós venda alegou dificuldades em disponibilizar um carro no mesmo padrão do que foi comprado e a GM até agora está analisando a questão do carro reserva. No dia 13/8 foi disponibilizado ao fim da tarde as 17hs um carro automático no modelo Cobalt na Localiza, que teve um prazo de 5 dias, assim eu entreguei no dia 18/8, com isso eu fui no mesmo dia na concessionária para saber informações sobre meu carro e disseram que precisava trocar uma peça que vai levar 20 dias para chegar na loja, então pedi outro carro reserva e alegaram até o dia de hoje 21/08 não haver disponibilidade de um carro automático na Localiza. Paguei o carro a vista e estou decepcionada com o desleixo da loja Garcia Veículos e da Chevrolet pelo ocorrido! Eu realmente pensava que fosse uma empresa que respeitasse o consumidor e desse um retorno com qualidade, assim como foram gentis na hora de vender! Mas infelizmente não é o que está acontecendo!
Bela análise estava em dúvida nele e no Sandero expresión, fiquei com o sandero e não me arrependo vc poderia fazer uma análise do Sandero 1.0 exprecion
Vídeo realista guerreiro!!!tenho um 2018,irei completar 1ano com ele!!!!a GM deu várias mancadas nele!!!meu carro anterior era uma Fiat Idea adventure 2010,sei que são de propostas diferentes,mas ele não chega aos pés dela no quesito equipamentos e força
Bom, ninguém é obrigado a comprar, mas vai ver se tu acha um carro nessas condições sendo vendido nos Estados Unidos. Não vê ! Esse país deve ser o paraíso das montadoras, são carros provavelmente também não andam na Europa, a menos que tenha os itens de segurança. Aqui não tem uma política econômica e fiscal de favorecer o consumo, e ainda mandam pra cá as tralhas e os brasileiros se contentam com isso. Lástima.
O acabamento do meu Corsa 96 mandou abraço GM... Não se faz mais Carro como antigamente, o Corsa de da década de 90 até na sua versão mais básica tem portas forradas com tecido, painel com ótimo plástico e acabamento .
Ah é verdade! Ele é 4 cilindros, puxou o motor antigo do celta... Ou seja, por isso que ele é bom! Não é atoa que Esses motores 3 cilindros depois dos 100 mil km, até pra dar manutenção é difícil...
É absurdo uma marca fazer um veículo com motor que não dá conta, a Chevrolet é uma marca que visa lucratividade, e tem uma ideologia que nós brasileiros não merece qualidade e conforto, vejo um exemplo do twingo, um carro muito a frente do seu tempo, ainda bem que existe TH-cam e pessoas críticas e sem patrocínio das montadoras para mostrar a realidade, Collor nos anos 90 disse que o carro brasileiro era carroça, hoje o cenário mudou muito, apenas a Chevrolet e algumas marcas ainda continuam com o título de carroça, e nós brasileiros temos que parar de aceitar qualquer coisa e preços abusivos, a Chevrolet entrou no Brasil na época que não tinha importação, então essas marcas deitava e rolava aqui, a gente não tinha opção, e pra completar, airbag e abs é de série porque é lei, senão nem teria também, e sem contar que pagamos por esses itens, era para ser inclusos sem aumento do preço! Nota zero pra Chevrolet! Forte abraço parabéns pelo vídeo
Eu dirigi um onix, eu só não sei se era a versão Joy, eu até estava pensando em comprar esse modelo Joy, mas depois de vc ter dito tantos pontos negativos, prefiro comprar a versão LT, eu tenho 1 e 50 de altura e a direção é ótima pra mim tbm, bem melhor q o celta ou fiesta ahahaha.. Obrigada pelas dicas migoh. 😘💖
Obrigado pelo vídeo Lucas Torres e temos que admitir que a Chevrolet foi muito esperta e ter conseguido fazer essa versão do Ônix de entrada ter um volume de vendas de se ponderar. E concordo com VC essa versão Hatch não seria a Minha escolha. E partiria para a LT 1.4 manual. Obrigado pela oportunidade e vamos esperar para ver se o Novo Ônix hatch vai impressionar. 👍👍👍
Eu saí de um Cobalt 1.4, carro muito confortável, mas feio e com desempenho bem ruim, queria um carro menor, mais ágil pro dia-a-dia na cidade. Estava propenso a comprar um ônix só que mais completo que esse, o LTZ , porque é um carro com design aceitável, confortável, bom de mercado e talz, mas esse motor 1.0 do Celta é muito fraquinho, o que obriga a comprar um 1.4, que acaba tendo um consumo maior que a concorrência, além de nem ser tão bom, porque sofre do mesmo mal do 1.0: a potência só aparece em altas rotações, quando o pé tá lá no assoalho e tá na primeira marcha, por isso bebe combustível. Chutei o balde. Parti pra um Peugeot 208 1.2 três cilindros, mesmo preço do ônix ltz, só que muito mais bonito e moderno, anda muito bem obrigado. Dane-se revenda e manutenção, quero andar com um carro decente, daqui 3 anos quando acabar a garantia eu penso nisso...se pá parto pra outro zero e fila que anda. Agora, pra quem quer comprar um carro pra ficar muito tempo além da garantia, melhor ir de GM mesmo.
ele tem um bom espaço mas o painel é estranho ele fica muito abaixo tenho a sensação de estar dirigindo uma coisa nas ruas não exatamente um carro talvez uma banheira sei la é estranho e muito fraco tenho a sensação de estar sempre em desvantagem em relação a outros carros ultrapassar é uma aventura eu não entendo como ele é o mais vendido talvez outras versões seja muito melhor
Boa tarde, você poderia fazer um vídeo sobre o Sandero 1.0 3 cilindros, qual dos carros de entrada hoje vc acha que seria o melhor custo benefício, vc explica muito bem sobre o carro parabéns.
Meu irmão foi viajar e alugou um. Chegou dizendo que gostou do carro, que estava pensando em comprar um e perguntou o que eu achava. Eu respondi: "Para de beber."
As vezes acho um pouco tendecioso, por exemplo no Argo os vidros traseiros são a manivela e ele nem se incomodou, quando foi no Ônix fez cara de nojo. Sei não, deve ter algum contrato com a Fiat
Engraçado que todos eram felizes a bordo no Fusca, uno , Chevette, Fiat 147, gol quadrado e porquê não vai ser feliz com um Onix deste que e quase que completo, muito espaçoso e muito econômico na gasolina? Feliz é quem tem um desse para andar e não depender de ficar no ponto de ônibus esperando passar um.
![เจ็บที่ยังฮัก - ม่อน วรวิทย์ [ Official Mv ] จอนนี่มิวสิค](http://i.ytimg.com/vi/KALIGSRSjFs/mqdefault.jpg)
Eu estou trabalhando com um e concordo com tudo que vc disse, jamais compraria essa versão básica pra mim
valeu, Daniel!!!
Carroças brasileira em países como EUA Etc ninguém quer nem de graça.
Quando você não tem dinheiro e precisa de um carro zero.. vai esse ai... Hb20 não tem direção elétrica, moob não tem ar condicionado na versão básica, o resto não é um carro de 40 mil
@junior sk8 É bom não deixa a desejar mas para ter certeza alugue um e tire suas conclusoes ok na internet tem muito dinheiro por tras para falar de um produto ok
Prisma LT 2015 aqui (com *VÁRIOS* acessórios LTZ, mas falta o computador de bordo mais completo e um motor mais novo, além de vidros elétricos traseiros e um acabamento melhor)
Sou motorista de app e pra mim oq importa é consumo e manutenção, então o onix é perfeito
Concordo esse carro é seu ou vc pega usado alguma coisa do tipo pra trabalha
eu discordo um pouco. Esse onix em especifico que ele está dizendo é o pior negócio que qualquer um poderia fazer, inclusive um motorista de aplicativo. Acredito que se consumo e manutenção seja as coisas prioritariamente levadas em consideração para um motorista de app, tem-se de rever não o onix como sendo perfeito e sim um fusca da década de 80 ou um corsa wind, ou um celtinha bem velhinho.... qualquer um vai te entregar 12 ou 13km/l isso porque eu já ouvi e presenciei o corsa wind que minha mae tinha fazer 18km/l. O onix geralmente faz de 9 a 10km/l, então em consumo ele já levou tapa. Manutenção do onix é mais cara que os carros mais antigos. Além disso o próprio preço do onix é mais caro... Independente do ano desde 2015 não se acha um onix por menos de 35 mil (que seja um carro decente), os citados como corsa e celta, acha fácil por 8 mil a 12 mil. Fato é, quem compra um onix não é pra trabalhar de uber, apenas. Com certeza esse carro é do trabalho e o próprio carro pessoal também. E se for para comprar um carro dessa versão joy que não tem nada por em torno de 55 mil.... Eu particularmente dispenso totalmente. Não há a minima possibilidade de comprar um carro sem nada, que será péssimo de revenda, em um momento onde a economia está péssima e gastar tão caro para levar tão pouco... Na verdade para levar nada, pois é isso que o carro oferece. Nada. A diferença desse onix para qualquer outro carro antigo é nenhuma a não ser a idade, cujo fator é relativo. Tanto o onix quanto um brazilia vão se deslocar de um ponto ao outro, sem conforto, sem segurança, sem tecnologia, sem espaço, sem nada.... Só que o onix é 50mil e o brazilia é baratinho. Não creio que para um motorista de app dada as circunstancias compraria um onix desse modelo, que não tem nada e falaria que é por causa da manutenção e consumo. Tem vários outros com manutenção e consumo melhores para trabalhar de uber (se esse for o unico objetivo) e com menor preço.
Vale a pena amigo ? Pra rodar App???
😂😂😂😂😂😂 fusca e foda @@pedrorenatogoncalvesquerin9483
Qual o seu carro?@@pedrorenatogoncalvesquerin9483
Discordo, brasileiro não olha só estética até pq os carros estão quase todos iguais, brasileiro gosta de carro com manutenção barata e boa revenda se fosse por estética uno não teria vendido nenhuma unidade
A boa revenda é fruto do gosto do brasileiro. Ainda falta explicar porque o ônix vende mais que o etios que tem manutenção barata e mecânica confiável.
A questão é que brasileiro é burro por pagar o valor que esse carro tem sem valer nem metade disso.
As montadoras ainda sabem que podem colocar o valor que quiserem, com o mínimo de componentes que o brasileiro compra.
@@lucasavelarbrasil6082 fale por vc cara, nem todo mundo compra plástico cheio de frescura.
@@rafaelpaulista89 você evidentemente não sabe interpretar textos né?!
Eu nunca compraria um carro desses, aliás, eu nunca compraria carro nenhum nesse país.
O uno é mais bonito do que o ônix pelo menos o 2010 é
Comprei ano passado meu segundo onix Joy, não acho que o carro é fraco, muito pelo contrário, corre bem para o que é, acho impressionante, a economia é ótima tmb, espaço do carro é bom par aum Hatchback, nada a reclamar, já fiz várias besteiras com carro e nunca quebrou, nunca me deu dor de cabeça
carro ótimo, barato de manter, e ágil, viajo com ele sem nem lembrar de alguma preocupação nunca...
de 2015 para 2020 (presente momento)
fiz 0 reparações nos 2 onix sendo 1 tenho até hoje, indico, carro de ouro para guardar
Vai ser meu primeiro carro, pego ele semana que vem. Valeu pelo feedback 👍
@@lucianosoares9572 valeu mestre, tenho o meu segundo onix prata até hoje, quebrou 1 hemocinética pq a pista aqui é mt ruim, de resto perfeito, troquei as velas do meu ta fazendo uma ecnomia incrível, o acabamento do carro é ruimzinho,, tudo de plástico, massanetas soltaram, volante descascou... mas o meu é modelo de entrada é assim mesmo, nenhum defeito caro até agora, acabei de trocar a correia dentada do motor, tudo nos conformes, se você sentir a embreagem meio alta, é assim mesmo, tem que se acostumar, tocada da embreagem é muito em cima desse carro, parece até defeito
É um bom carro pra uso urbano, vc sente o carro na sua mão.
Usei um pra viajar 2mil km ida e volta de Curitiba pra MG, gastei 10h com minha esposa, filho e malas. Sofri um pouco mas foi de boa usando a sexta marcha em longos trechos, ele fez 15km por litro com ar ligado direto.
Também tenho um desse e básico mais e bom demais
O corsa que era mais antigo era melhor em acabamento, a cada ano piora, daqui uns tempos até os pneus são opcionais
Pior, eu tenho um Corsa Super 1998, quando eu entro num celta, é tenso, da plasticofobia
Banco bi partido, tecido nas portas, bom tecido nos bancos, bom acabamento, entre outros kkkk
Hoje estou querendo mudar de carro, mas o Corsinha com mais de 200 mil km parece ser mais confiavel e mais carro que esse onix kkk
Cada vez mais pobre e mais caro!!
O Corsa dos anos 90 é muito melhor acabado, além de ser muito mais bonito que essa coisa de plástico horrivel.
@@cristiano.w claro, o corsa é um digno carro da Opel. O Classic por exemplo, é um carro simples, mas confiavel por fazer parte da plataforma do Corsa B. Onix, Spin, Cobalt (brasileiro), Prisma são projetos fracos de São Caetano do Sul. É tipo os carros de hoje da Renault q são da Dacia (romena) q é bem fraca comparada aos genuinos franceses como Clio, Twingo, Scenic...
Concordo Men: eu tive um Classic '07, cujo qual o acabamento era bem melhor, tinha tecido nas portas, vidro elétrico nas quatro portas, travas elétricas, direção hidráulica... Eu amava esse carro! Agora o Onix... É uma ofensa ao Brasileiro!
Resumindo Brasileiro foi o povo escolhido pra ser lesado pelas as montadoras pagam uma fortuna por carros de pessima qualidade.
Ao contrário! Nós é que aceitamos sermos lesados!
As montadoras só cobram esse absurdo pois tem quem pague.
A culpa não é das montadoras, a culpa é dos impostos!!!
@@esteeocanal385 kkkkkkkkkk tu caiu nesse papo ? entao explica porque o gol fabricado aqui é exportado pro mexico e argentina e sao vendidos por muito menos la ? com frete e taxa de importação ja inclusos ein. se a montadora e concessionaria lucrassem 100%, e o governo cobrasse impostos de 100% o preço dessas carroças ainda nao seriam tao caros.
@@joaovictor-tl4kr, então explique porque as fábricas chinesas instaladas no Brasil não conseguem vender com grande diferença de preço, mesmo tendo uma qualidade bem inferior!!!
@@esteeocanal385 montadoras, importação, mão de obra brasileira e etc. Impostos no Brasil são muitos, mas vc acha que a montadora é a legalzona, que quer vender um carro barato pro BR só pq a gente sabe sambar? Sinceramente, não cai nessa, cara.
Os caras cortam tanto os custos mas não vejo esses cortes no preço, incrível
Impostos moeda fraca
A sexta marcha do Onix acho que todos carros deveriam ter. Fiz uma viagem com o Onix e ajuda muito na rodovia
Ajuda mano eu tenho um igual do video e viajo junto com 1.6 mantendo de 90 a 120 os cara nem testa o carro pra valer e fica falando o que nao sabe
Eu acho meio desnecessario, tinha um 2013 só com 5 marchas e quando mudei pra um mais novo com 6 nao vi mt diferença
Com 6 marchas é mais econômico e anda melhor falo isso por que trabalho com aplicativo e já tive um 2013 e um 2018
Se esse motor é raiz, o novo com correia banhada a óleo sei não em, pegar um seminovo de um dono que não tá importância para o óleo certo vai da trabalho pra mecânico.
Esse modelo tem a tal correia no óleo ? . Percebi que muita gente reclama desse tipo de motor .
Tenho um onix joy 2017 , mais exagerou em alguns criticas , carro é excelente 👍🏻
O maior segredo do "reinado" desse carro no mercado è um conjunto, um "pacote" de fatores:
-Design, bem controverso e ousado, bem bonito aos olhos de uns e horrivel a olhos de outros(principalmente quem acha o Etios bonito)
-Manutencao, realmente a vantagem dele usar um motor antigo è essa, vasta gama de pecas a baixo preco e mao de ohra barata para arruma-lo.
-Facilidade, ele nâo é o mais barato da categoria, mas os planos de financiamento e parcelamento sao facilitados...
“Depenado mais vendido do Brasil” kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Yasmim Santos Yasmim 😍
@@PauloHenrique-uu9gr gado d+
@@pedroko4185 kkkkkk
Kkkkk
@Takumi Fujiwara meu zovo
Essa luz do painel foi pra fechar com chave de ouro... A GM quer te lembrar que alem de vc ter comprado um carro bosta, ainda comprou a pior versão que tinha
9 anos com Onix, usando ele todos os dias sempre faço viagens longas e nunca me deixou na mão desses 9 anos só manutenção básica ele é confortável e confiável 🤷♂️
Carro de merda kkkkkk
confortavel igual andar no porta malas de viatura
Uma carroça😂😂
Eu tô pra pegar um , estou com um kwid e não recomendo p ninguém kkkkkkk
@@NOSEZNBV pegou? Se sim, Entre onix e kwid qual vc achou mais confortável?
A sexta marcha é pra baixar o giro e evitar a gritaria do motor na estrada.
Contra fatos não há argumentos. Excelente vídeo, mesmo assim eu ainda tenho um sonho de ter este carro.
Já vi uns 3 vídeos e sempre me pergunto: é irmão do Rafinha Bastos?? É muito igual
Sempre falo isso kkk
Voz e tudo né.
Verdade não tinha percebido KKK
NÃO
Esse cara ele deve ser algum parente do Rafinha Bastos é igualzinho ou é primo ou um irmão perdido ou quem sabe até irmão gêmeo o cara é igual quando conheci o canal falei nossa o Rafinha tá testando carros.
Antes os carros básico não tinham ar condicionado, não tinham vidro elétrico na frente, não tinham direção assistida, não tinham nada, tinha muito menos que os de hoje, mas o cara chama esse de agora de "depenados"
Foi você que fez o carro pra estar se doendo?
Quando lançou em 2013 ia comprar ,mas quando fui ver o preço , o vendedor me falou na época que era 39.000 e sem ar condicionado , acredita e tinha que esperar 30 dias pra receber o veículo , aí falei vai a merda , paguei mais barato no Fox 1.6 completo com ar condicionado , acho que era 34.500 na promoção, e esperei 2 semanas, só pq era lançamento tinham que vender mais caro e pelado , vão se ferra peguei um motor 1.6 completo e mais barato,sendo que o motor do Onix era 1.4 e sem ar condicionado e mais caro que o Fox na época sai fora Chevrolet nunca mais.
Fox ninguém merece o troço feio, podia ser um polo pelo menos não?
primeiro que lançou em 2012, custava a partir de 29mil, e se fosse o 1.4 por esse valor 39 mil, não existe 1.4 sem ar condicionado, se o vendedor quis te enganar é outro problema!
Na época que eu comprei o meu, em 2013, fui ver o onix e o agile... eram 45000 e 44000 respectivamente e ambos na versão ltz. Fui ver o Fox Rock in Rio 1.6... era 43000. Ia fechar com a VW o Fox zero, mas achei um Fox Rock in Rio igual o que eu iria comprar na concessionária, com 2500km rodados e peguei por 39500. É meu carro até hoje com 54000 km rodados. O Fox após o facelift de 2011 (acho) é um carrinho honesto, o anterior... é péssimo mesmo. Minha maior critica é o porta malas minusculo... E agora to namorando uma B200 igual à que o Lucão testou.
Comprei o meu por 40 mil 2014 LTZ 1.4 banco de couro flex completasso mesmo,Gostei muito
@junior sk8Não eu sou o segundo dono dele O meu é o prisma não é o onix,O carro é muito bom não é de ficar dando defeito não
O meu faz 20.4 km/ l na estrada. O carro é ótimo. Extremamente econômico.
O melhor do carro você não falou do freio motor kkkkk é só ligar o ar condicionado aí acaba o carrinho
@@SoltaALinguaa kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
carniça da gm
@@wallesreis7228 Cara, essa versão é a pé de boi, ou seja, é a mais barata possível então lógico que vai perder equipamentos, se você tá reclamando aí é só pagar 10, 15 mil a mais e pegar a versão mais cara e mais completa, é tudo questão de dinheiro, não vejo sentido nenhum reclamar
reclamo sim,carro no brasil 0km esta cada vez pior,lixos de plastico e tudo sem melhorar,quando o brasileiro acordar eles vao vende los a preços justos
a GM morreu faz tempo,saudades da Opel.
Acho que se não fossem as leis de emissões de poluentes (que nem são tão rígidas assim no Brasil), acho que nem injeção eletrônica esse carro teria.
Na minha opinião o sucesso do Onix é mérito dos itens de série da versão normal (exceto Joy); manutenção fácil e barata; e confiabilidade do motor (Desde os Corsa Wind, Celta, Corsa e Agora Onix) que sempre aguentam pau.
Tenho um com facelift só posso falar que me deixa muito feliz esse carro o meu é um 17/18 completicimo multimídia, câmera de ré sensores de tudo, direção elétrica, apoio de braço de couro, porta oculos, sensor de pneus vazios, farol de milha farol com DRL, coloquei um aro 17 o carro anda firminho é não atrás na caixa de roda tudo original só o aro que não, coloquei o kit BLACK BOLTHIE, GRAVATAS retrovisor e APLIQUES em black piano.
Meu carro faz incríveis 19 km por litro na BR com gasolina aditivada é acdelco no tanque, sem ar com ar ele faz na média de 17 (MORO no sul é aí aqui é mais fresco)
Na cidade faz a média de 15.9 com ar é sem ar 17 km.
Nunca vi um carro tão econômico como esse revisões barata IQUAL a moto cg 150, confortável espaçoso macio, firme, carro agrecivo de visual já tem 3 anos de uso é ainda aparenta ser atual,
Multimídia com TV desbloqueado, my link, ONSTAR
OLHA SE TU FOR COMPRAR UM CARRO GOL FIESTA UNO PALIO CELTA CORSA ESSES CARROS TRADICIONAIS E FOR ANDAR NO ÔNIX TU VAI QUERER O GM ONIX E TUDO DE BOM...
VALE APENA.. ESSE CARRO A GM ACERTOU EM CHEIO NESSE CARRO
Vel muito apena fácil de vender quem tem nao vende é quem vende pede acima da Fipe por que realmente vale apena.
Carro que não gosta de mecanico é nem de posto de gasolina. IMPRECIONANTE
Se for comprar pegue de segunda geração de 2017 a 2019 esse são os mais bonitos é mais legais
Ônix é uma bosta.
Fiz teste em todos os carros de entrada e o melhor custo benefício foi o Onix. Sem contar que tem direção elétrica, painel digital, 6 marchas, aviso de calibragem nos pneus, carro econômico e espaço interno ótimo e tudo isso para um carro de entrada. Estou muito satisfeito com o carro.
Lixoso
Faz um video "comparando todos os carros de entrada das concessionarias" , p gente ter uma noçao de qual o melhor carro dos mais baratos, relacao custo/produto/manutencao e tudo mais...
Quem quer o video da like...
A era de ouro chevrolet se foi com o vectra, a avaliação foi justa, a câmera ficou boa na nova posição, coloca no vidro do passageiro que assim vemos o carro e vc pode conversar com a câmera, show, like.
eu achava top os carro da GM até 2010 , depois perdeu a graça geral
Cara você é foda, virei fã, deu uma voadora no Onix joy fazendo a GM passar vergonha. kkkkk
Andrey Martins Guedes vdd e que vergonha
Cada um tem seu gosto mano
Estava pensando em comprar um, mas depois desse vídeo humilhante...
Tô com um joy 2019 ,fico vendo como tem gente insatisfeita!
Até agora gostei D carro ,ele é bom p dirigir responde bem minhas necessidades .
Agora não existe perfeição, o que existe é gosto,mas tem pessoas que não gosta D nada ,tudo tá ruim,aí fica difícil!
O DE 2019 JÁ TEM OUTRO MOTOR.
Falou tudo, também concordo com vc
Carro excelente, confortável econômico e etc
O carro e excelente não tenho um mais por muitos anos foi o mais vendido do Brasil então o carro e bom o problema são os influenciadores mimi que só sabem botar defeito fazendo os fabricantes fazerem carros cada vez mais caros
Primeiramente adorava quando a Chevrolet do Brasil tinha produtos Opel e europeu, desde o Corsa (1994) aos últimos Vectra B (2005). Posteriormente a Chevrolet caiu em qualidade de construção e acabamento. Já tenho que dizer que o Onix é um produto honesto apesar de derivado de plataformas antigas e até origem chinesa. Até que mesmo sem manta acústica não tem grande ruído na estrada e vibração por conta de ser 4 cilindros, na cidade raramente parece ser 1.0 sem ar condicionado, e com a fantástica transmissão manual de 6 marchas que não tendo preguiça de trocas faz até 10 km-L na cidade no álcool e 13,5 km-L estrada. Já na gasolina faz 12,0 km-L cidade e 16,0 Km-L com velocidades até 130 km-h, tendo uma grande autonomia com quase 600 km rodados. No acabamento do paínel mesmo tendo plástico duro é bem montado, mas falta um simples termômetro de temperatura do motor, principalemente por ser um carro de trabalho ou único na família. No porta-malas o acabamento é horrível com lata aparecendo, parece um Fiat Uno dos anos 90, do que um Opel Corsa. Já a suspensão é muito confortável, porém falta melhorar a questão que se esculta em piso ruim os rolamentos de roda e um problema continuo da maioria dos Onix, o sensor de pneus com defeito. Um ponto positivo é a qualidade do sistema de som. Mas em teste de colisão melhorou com as 3 estrelas.
O joy apartir de 2019 tem o encosto de cabeça central e cinto de 3 pontos também.
E eu aqui pesquisando pra comprar um ônix.
Obrigada por compartilhar conosco
Aluguei um Onix Joy 2018 NESTE mes, ele tinha 2 mil km... Melhor Video da Internet... Eh exatamente isto... Obs> o que eu aluguei BEBE Legal para um 1.0 = 9,5 a 10 km com Gasolina na cidade... Enquanto Ka e Argo fazem 13 a 14 em media, nas mesmas condições. ... Melhor video sobre o Onix! /// Abdei MUITO com ele 3.500 km e nao entendi porq vendi tanto ?!
Boa tarde, lembrei na subida que vc fez do meu Corsa Wind 98 1.0 8v sofre mesmo tem que engatar a 1 marcha, mais em material e acabamento ele ganha na área interna.
Infelizmente a grande realidade é que a grande maioria dos brasileiros só pensam em lataria e não na segurança e mecânica.
Muito bom o vídeo, faz um da versão 1.4 LTZ, pra ver se vale mais a pena
Gostei muito da sexta marcha, achei que deixou o carro muito econômico, manter uma rotação baixa mesmo andando a 120 km/h.
meu amigo pra quem andava de Brasília esse carro tá um luxo!
Tive a oportunidade de dirigir um Ônix 1.0 4 cilindros abastecido com etanol. Realmente a suspensão, dirigibilidade e maciez do câmbio são incríveis. Porém falta potência para o carro, uma leve subida já faz com que você precise reduzir marcha.
Excelente explicação, man.
Mas discordo com algumas avaliações, pois tenho um e ñ me arrependo.
A sexta marcha funciona muito bem nas estradas.
Em algumas subidas , consigo ir de terceira numa boa sem força o motor.
Mais plástico que loja de 1,99
Eu tive um Onix desse modelo... Eu não achava o carro barulhento. E digo mais, eu vivia usando a sexta marcha (mesmo com o ar ligado). Mas era de fato um carro bem básico
Vendo o vídeo hoje Julho/2019, o Onix é o primeiro em vendas, desbancando o HB 20, Gol etc etc etc etc etc etc etc etc etc etc etc etc etc etc
Parabéns Lucas.
Grato. Adoro seus vídeos 👍👍
Nossa fiquei até triste o meu e um joy eu acho ótimo !! Nunca me deixou na mão. Pra mim....perfeito...
Eu não fiquei triste não, porque boa parte do que é falou não é verdade, ele tá praticamente julgando o carro apenas pela estética e valor. Mas só quem sabe se a funcionalidade do carro realmente vale a pena ou não, é quem usa o carro no dia-a-dia.
Por que esse chororo?
Tenho um modelo 2017 e pela primeira vez encontrei um vídeo sincero sobre o carro kkkk É exatamente tudo isso que você falou na análise.
Muito obrigado, amigo
Estou vendo um desse modelo 2017 pra comprar, você acha que o carro vale a pena?
@@renanfernandes1822 Rapaz o modelo 2017 teve a nota mais baixa no crash test de segurança, tenta ver um 2018 ou melhor pega um Sandero que é sucesso! O carro é um tanque, tanto ele como o Etios. E o principal independente de qual carro for pegar, faça a vistoria cautelar!!! Pra não comprar gato por lebre.
@@TheLinkmaster007 Sim, já peguei o carro levei no mecânico e lanterneiro, o carro está em otimas condições, o que me incomodou foi o interior, achei o carro muito "pelado" por dentro, nem radio o carro tem. O dono está pedindo 50 mil, mas acho que vou olhar outras opções
@@renanfernandes1822 Também achei na época ha ha eu troquei por um Sandero em 2020 modelo zen que já vem com multimídia completa e o som de fábrica muito bom! Peguei zero e tive zero dor de cabeça já faz dois anos e meio. Sandero ou Etios é o melhor custo x benefício do mercado na minha opinião.
Como não ser inscrito de um canal que o cara é top, sincero e fala mesmo!
11:35 Ó, não sobe!
Faltou um azulzinho pra ele...
...na cor do painel de instrumentos.
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk boa sacada
Tenho um Onix LT 1.4 2018 que me atende bem para as minhas necessidades. Quando comprei prezei pelo custo de manutenção, pelo seguro que foi mais barato, e principalmente pelo design. A GM cada vez mais tirar e altera itens para forçar o consumidor a comprar uma versão mais cara. Não entendo essas decisões são tomadas considerando que hoje o consumidor tem muito mais acesso a informações e uma gama maior de carros no mercado.
Caraca meteu o pau msm. Nem carro antigo foi tão mal elogiado. Kkkkk
Eu tora desse aí.
Verdade foi um dos motivos que comprei um Ônix, a beleza dele chama atenção.😄😄😄
É um ótimo carro robusto e confiável econômico direção elétrica , e tem peças em qualquer lugar .
Lucão faz uma avaliação do Onix LT ! Parabéns pelo seu trabalho !!!
Excelente carro e super econômico.. acho muito bonito tbm.
Obrigado Lucão! Será que a tradução de JOY é sem cueca? kkkkkkk poxa mano deixaram o carro nú. Como sempre sua opinião sincera, baseada na realidade de cada montadora. Show de Bola Curto muito seu trabalho daqui de Salvador Bahia. Grande abraço!
Carro só tem pontos negativos não vale o preço que tem
Só é bonito e só hahaha
É manco, apertado, falta equipamentos, acabamento e motor mais moderno, enfim só vende pq é bonito e confiável fora isso não vale oq custa, sem falar que em segurança esse carro é uma vergonha
Tua mãe tbm
@@jefersonandrade36 tá chateadinhaaaaa a doninha do onix pé de boi
@@randersoncosta2107 tenho mais o que fazer bb
Eu amo esse carro tenho 6 carros desse rodando em app nada a reclamar.
Tenho um 2018, ja com essas modificações do motor. Até o momento, to gostando do carrinho. e quanto dizer que liga ar condicionado, vira freio motor, é uma tremenda mentira. O Meu só anda com o ar ligado, e não vejo diferença no motor e não acontece isso que estão dizendo. Ou eu tenho muita sorte....kkkkk. Também não é barulhento. Eu e minha esposa gostamos de + dele. Claro que tem os pontos negativos, como Porta male so abre com a chave, mas dá para colocar na concessionaria, não ter a luz quando abre o porta malas, mas que ja resolvi este problema. O melhor de tudo, que voce não precisa investir e deixar parado num automovel 75,85, 90 mil para se ter algumas coisinhas a mais. Me leva aonde eu quero igual a 1 de 90 mil.
É isso aí e FODA-SE os modinhas com MIMIMI 😎
Tenho um onix joy e concordo.. com ou sem ar, anda igual, não sinto diferença. O carro é mais largo do que os da categoria, faço uber e todos os passageiros elogiam ele em comparação com o UP/HB20.
Comprei um tem 1 mês ,olha tô gostando ,reponde minhas necessidades..gostoso D dirigir ..
Ar dele é muito bom .
Agora tem pessoas que nada agrada aí é difícil!!!
Vc dix q ele ñ tem força, é pq ñ andou no fox 1.0.
Ahh meu amigo, eu ando num Fox 1.0 todo dia e sei bem como é.. e pior mesmo é quando você liga o ar, o carro torna-se uma tartaruga só kkk
E eu ainda moro em João Pessoa aonde não dá pra andar sem ar durante o dia, ou seja, desempenho sofrível e consumo na estratosfera.
depende,se for o fox novo com motor 1.0 3 cilindros é nervoso,mesmo com ar ligado anda bem mais mais que o 1.0 antigo,anda quase igual o onix 1.4.
@@naelsonsimoes5938 carro 1.0 não deveria existir.
Putz, já dirigi o Fox de primeira geração 1.0, além de ser fraco é bebarrão...
Quem reclama da velocidade de carro 1.0 certamente não respeita os limites de velocidade das vias brasileiras!!! Eu sempre tive carro 1.0 e digo que o motor é até muito forte para as velocidades permitidas, ou seja, sempre precisei tirar o pé do acelerador para não levar multas nos radares!!!
1:55 Onix na época ainda tinha um 1.0 4 cilindros enquanto que a concorrência já tinha motores mais modernos (1.0 3 cilindros) há muito tempo. Mancada, hein Chavrolata?!
Comprei o onix joy meu primeiro carro e estou muito feliz
É engraçado como o brasileiro prefere um carro 1.0 de plástico 0km do que um 2.0 top de linha usado
manutençao.. rs
Miroslav Raven eh...
Melhor carro novo velho
Sim, sem manutenção por mais tempo, menor consumo e garantia da montadora
@@thegreeneye788 Concordo
Estou indeciso, ate 40 mil reais, to pensando em pegar um Onix LT ou uma Hb20...oq vcs acham? tem mais algum outro q vale a pena tb??
O Twingo oferece muito mais....por muito menos...
E consegue subir a Pompéia na terceira marcha
Qual o preço de revenda do Twingo?
É bem melhor. o nome e muito fofo
@@juliocasarotte7076 Ano 99 custa uns 6.000.
Um Twingo com o motor 1.0 16v do Clio é bem fácil de encontrar as peças, to super atrás de um bichinho desse pra mim
Te conheço dos vídeos de TWD gosto muito de vc 💙
eu tenho um 2017 Joy, e falta mesmo torque, porém com o ar ligado, com ele desligado eu não sinto uma perca de força tão grande como você relatou
Em relação as cores do painel, está relacionado ao azul, que era mais cansativo para a visão, principalmente em viagens mais longas, o amarelo tende a ser mais confortável aos olhos.
Comprei um Onix premier 3 zero quilômetro na concessionária Garcia Veículos em Manaus e no dia 29.07.2020 recebi o carro.
Na noite do dia 03.08.2020 ele apresentou a seguinte mensagem no computador do bordo: "Perda de potência do motor".
No dia 04.08.2020 o carro foi entregue na concessionária e seu sistema passou por uma atualização. Na tarde do mesmo dia me entregaram o carro.
Infelizmente no dia 05.08.2020 o problema voltou a aparecer. Deixei o carro na concessionária no dia 06.08.2020. Infelizmente até hoje (13.08.2020) ainda não foi encontrado a solução para o problema, também até o presente momento não foi disponibilizado um carro reserva. O gerente de pós venda alegou dificuldades em disponibilizar um carro no mesmo padrão do que foi comprado e a GM até agora está analisando a questão do carro reserva.
No dia 13/8 foi disponibilizado ao fim da tarde as 17hs um carro automático no modelo Cobalt na Localiza, que teve um prazo de 5 dias, assim eu entreguei no dia 18/8, com isso eu fui no mesmo dia na concessionária para saber informações sobre meu carro e disseram que precisava trocar uma peça que vai levar 20 dias para chegar na loja, então pedi outro carro reserva e alegaram até o dia de hoje 21/08 não haver disponibilidade de um carro automático na Localiza.
Paguei o carro a vista e estou decepcionada com o desleixo da loja Garcia Veículos e da Chevrolet pelo ocorrido!
Eu realmente pensava que fosse uma empresa que respeitasse o consumidor e desse um retorno com qualidade, assim como foram gentis na hora de vender! Mas infelizmente não é o que está acontecendo!
Tá aí a resposta pra muitos, carro novo também dá ploblemas
Bela análise estava em dúvida nele e no Sandero expresión, fiquei com o sandero e não me arrependo vc poderia fazer uma análise do Sandero 1.0 exprecion
Eu dirigi esse Onix Joy e uma semana depois comprei o novo VW polo pé de boi, mas nem se compara vei.
Vídeo realista guerreiro!!!tenho um 2018,irei completar 1ano com ele!!!!a GM deu várias mancadas nele!!!meu carro anterior era uma Fiat Idea adventure 2010,sei que são de propostas diferentes,mas ele não chega aos pés dela no quesito equipamentos e força
O que prova que você entende de carro, foi quando disse que o Etios é o oposto desse carro. Triste saber que é o mais vendido.
Bom, ninguém é obrigado a comprar, mas vai ver se tu acha um carro nessas condições sendo vendido nos Estados Unidos. Não vê !
Esse país deve ser o paraíso das montadoras, são carros provavelmente também não andam na Europa, a menos que tenha os itens de segurança. Aqui não tem uma política econômica e fiscal de favorecer o consumo, e ainda mandam pra cá as tralhas e os brasileiros se contentam com isso. Lástima.
Meus pais tem um ltz com todos os opcionais, impressionante como vira outro carro, praticamente tudo em diferença em comparação com o do vídeo
O acabamento do meu Corsa 96 mandou abraço GM... Não se faz mais Carro como antigamente, o Corsa de da década de 90 até na sua versão mais básica tem portas forradas com tecido, painel com ótimo plástico e acabamento .
Ah é verdade! Ele é 4 cilindros, puxou o motor antigo do celta... Ou seja, por isso que ele é bom! Não é atoa que Esses motores 3 cilindros depois dos 100 mil km, até pra dar manutenção é difícil...
Melhor avaliação que já vi, ganhou mais um inscrito.
É absurdo uma marca fazer um veículo com motor que não dá conta, a Chevrolet é uma marca que visa lucratividade, e tem uma ideologia que nós brasileiros não merece qualidade e conforto, vejo um exemplo do twingo, um carro muito a frente do seu tempo, ainda bem que existe TH-cam e pessoas críticas e sem patrocínio das montadoras para mostrar a realidade, Collor nos anos 90 disse que o carro brasileiro era carroça, hoje o cenário mudou muito, apenas a Chevrolet e algumas marcas ainda continuam com o título de carroça, e nós brasileiros temos que parar de aceitar qualquer coisa e preços abusivos, a Chevrolet entrou no Brasil na época que não tinha importação, então essas marcas deitava e rolava aqui, a gente não tinha opção, e pra completar, airbag e abs é de série porque é lei, senão nem teria também, e sem contar que pagamos por esses itens, era para ser inclusos sem aumento do preço! Nota zero pra Chevrolet! Forte abraço parabéns pelo vídeo
Valeu, Nilton!!!
Concordo contigo!
Que análise detalhada, eu estava pensando em comprar esse veículo, mas vou comprar o Yaris mesmo.
Eu dirigi um onix, eu só não sei se era a versão Joy, eu até estava pensando em comprar esse modelo Joy, mas depois de vc ter dito tantos pontos negativos, prefiro comprar a versão LT, eu tenho 1 e 50 de altura e a direção é ótima pra mim tbm, bem melhor q o celta ou fiesta ahahaha.. Obrigada pelas dicas migoh. 😘💖
Comprei um Celta zero em 2010. E agora um Onix LT 2019, com 17 mil Km.
Motor excelente. Só não comprei um Onix zero agora pq não é o mesmo motor.
Obrigado pelo vídeo Lucas Torres e temos que admitir que a Chevrolet foi muito esperta e ter conseguido fazer essa versão do Ônix de entrada ter um volume de vendas de se ponderar. E concordo com VC essa versão Hatch não seria a Minha escolha. E partiria para a LT 1.4 manual. Obrigado pela oportunidade e vamos esperar para ver se o Novo Ônix hatch vai impressionar. 👍👍👍
Eu saí de um Cobalt 1.4, carro muito confortável, mas feio e com desempenho bem ruim, queria um carro menor, mais ágil pro dia-a-dia na cidade. Estava propenso a comprar um ônix só que mais completo que esse, o LTZ , porque é um carro com design aceitável, confortável, bom de mercado e talz, mas esse motor 1.0 do Celta é muito fraquinho, o que obriga a comprar um 1.4, que acaba tendo um consumo maior que a concorrência, além de nem ser tão bom, porque sofre do mesmo mal do 1.0: a potência só aparece em altas rotações, quando o pé tá lá no assoalho e tá na primeira marcha, por isso bebe combustível.
Chutei o balde. Parti pra um Peugeot 208 1.2 três cilindros, mesmo preço do ônix ltz, só que muito mais bonito e moderno, anda muito bem obrigado. Dane-se revenda e manutenção, quero andar com um carro decente, daqui 3 anos quando acabar a garantia eu penso nisso...se pá parto pra outro zero e fila que anda.
Agora, pra quem quer comprar um carro pra ficar muito tempo além da garantia, melhor ir de GM mesmo.
Já dirigi Onix Joy 1.0 e o HB20 1.0, ambos ano 2019. Sinceramente, preferi o Onix, o Hb20 é mais fraco de motor e consumo.
Mano será q vira colocar GNV?
tenho um LT 2019,toda viagem sinto saudade do stilo 2007 eu era feliz e não sabia.
ele tem um bom espaço mas o painel é estranho ele fica muito abaixo tenho a sensação de estar dirigindo uma coisa nas ruas não exatamente um carro talvez uma banheira sei la é estranho e muito fraco tenho a sensação de estar sempre em desvantagem em relação a outros carros ultrapassar é uma aventura eu não entendo como ele é o mais vendido talvez outras versões seja muito melhor
Boa tarde, você poderia fazer um vídeo sobre o Sandero 1.0 3 cilindros, qual dos carros de entrada hoje vc acha que seria o melhor custo benefício, vc explica muito bem sobre o carro parabéns.
Ônix vende por que?
Bom design
Bom de dirigir
É confortável
E a facilidade de compra é absurda,até um mendigo é aprovado!
A cor ambar é muito mais confortável pras vistas, experimenta fazer uma viagem longa a noite com o painel azul e o ambar, depois vc me conta...
Meu irmão foi viajar e alugou um. Chegou dizendo que gostou do carro, que estava pensando em comprar um e perguntou o que eu achava. Eu respondi: "Para de beber."
Hahaha
Me abriu a visão ia comprar um deste mas já estou correndo a léguas.
...impagavel a indignação do Lucas com a GM !!😂😂
Com o onix rsrs
As vezes acho um pouco tendecioso, por exemplo no Argo os vidros traseiros são a manivela e ele nem se incomodou, quando foi no Ônix fez cara de nojo. Sei não, deve ter algum contrato com a Fiat
@@lucasemanuel5184 mas la e diferente ne .
Argo da um coro no onix FATO.
o onix so ganha do gol ...
PEPPA PIG - AMY WINEHOUSE RI DA LAGARTA DO DIÁRIO DE MIKA
@@rocketgrowblack6234 PEPPA PIG - O RANGO DA AMY WINEHOUSE - ORADUKAPETA - REINALDO GIANECCHINI VAI NO TV FAMA - CAROLINA RIGUENGO RI DA REDETV
muita nostalgia esse carro foi meu primeiro carro alugado fiquei 1 mes com ele era zero , lembro até o cheiro.
Carro excelente, econômico, confortável e manutenção Barata quer mais o que?! Recomendo de olhos fechados!
Problema é o preço. Ele n vale a pena
@@srcreeper02550 Um carro excelente vale o preço sim
@@CanaldoRomeuzaonão vale o preço nunca
@@demonitodo O mercado inflacionou, é o que tem de melhor em custo benefício aliado a economia....
Engraçado que todos eram felizes a bordo no Fusca, uno , Chevette, Fiat 147, gol quadrado e porquê não vai ser feliz com um Onix deste que e quase que completo, muito espaçoso e muito econômico na gasolina? Feliz é quem tem um desse para andar e não depender de ficar no ponto de ônibus esperando passar um.
Mas tem um preço a se pagar. Por isso as críticas. Tenta pegar um ônibus faltando 1,00. Kkkkkkk
Fazendo 10 km por litro no etanol e um bom consumo.
Imagino na gasolina 🤔
Assim que aparecer a oportunidade de fazer uma avaliação no VW golf Sportline 2014
Gostei melhorou a câmera na hora de pilotagem 😁😀 Um abraço e muito sucesso !!!
PERFEITO ESSE VÍDEO. Não vale a pena comprar esse modelo aí.
Opa Rafinha Bastos, senti a diferença da qualidade do vídeo ein? Tá bem melhor. Kkkkk like meu brother. 🙌🏻
P.S: alguém me dá um carro, já tirei minha CNH. 🤣❤️
Cheguei atraso no video mas parabéns cara ótimo vídeo um dos melhores e sincero. Seu canal deveria ter milhões ou trabalhar no auto esport