@Hervé LEVRAGUE Sur la 4200 L'évolution avec le moteur Ferrari doit être plus fiable , les trains avant et arrière sont identiques à la 3200 ou le châssis à aussi évoluer ?
7 หลายเดือนก่อน +4
@@jojolapin3253 Oui côté moteur c'est du solide sur la 4200. Côté chassis il y a beaucoup d'évolutions mais dans le détail je ne saurais dire. Ce qui est sûr c'est qu'il faut être un minimum bricoleur.
Bonjour Mais va lui démonter la mâchoire. Les gens sont sans scrupule, quelle honte. Comment peut-on prendre les gens pour des cons de cette manière. 😡Je regarde tes vidéos toujours avec plaisir et bien que je ne soit pas calé en mécanique, j'apprend pleins de choses avec toi, même si je ne saurais pas les appliquer. Quoi qu'il en soit, tu largement au dessus de tous ces escrocs et j'espère que tu réussira à résoudre ton problème. J'aimerais bien un de ces jours pouvoir te rendre visite, dans ta région. Moi je suis de Salon de Provence, mais j'ai des cousins vers chez toi en Isère. Dans l'attente de ton retour. Bernard te salut bien
Le problème c'est la "fiabilité" Ferrari... Forcement l'entretiens est très scrupuleux quand on n’achète ce modèle de base en 2000. Nous sommes 1/4 de siècle plus tard!! C'est très certain qu'après ses 8ans d'utilisations elle est tombé entre les mains d'un utilisateur moins scrupuleux, est surtout moins "Riche" Puis avoir un V8 Biturbo de nos jours dans une belle robe Maserati, il faut bien s'attendre qu'a 10.000€ il y est des surprises. On n'en n'a pour notre argent! Il faut complètement mettre a nue le moteur. Et changer absolument tout ce qui est des Câbles durites (comme il a commencer a le faire) C'est 100% remise a neuf pour être tranquille comme a l'origine dans les années 2000. Actuellement a 10.000€ On peut tout juste avoir une petite citadine de 100cv proprette avec 100.000km au compteur... Donc il faut calmer les mots "demonter la machoire" Je suis déjà allez acheter des voitures dans le 66. Une cupra dans le passé. Et une 206 Rc il y a 8ans. De temps en temps il y a des frais a faire... Mais c'est le jeu ma pauvre lucette. Et ca a toujours été des prix bien en dessous des cotes. On n'a rien sans rien!
@TeraForceMagazineSaturn Je pense que tu n'as pas suivi grand-chose à la vidéo, mon ami... L'arnaque n'est pas la voiture achetée à pas cher (bien que le CT complaisant soit déjà inacceptable, quel que soit le prix de la voiture), mais le moteur qui a été vendu à Hedi comme « presque neuf » par un « ami » et qui s'avère être une ruine... Ça s'appelle juste de l'abus de confiance, et la tromperie est délibérée puisque les photos envoyées lors de la commande ne correspondaient pas au moteur livré... Retaper des bagnoles avec des travaux achetées en dessous de la côte, c'est le principe même de la chaîne... P.S. : On ne compare pas une Maserati avec une sous-Golf, par pitié. 👏
J’ai acheté il y a 3 semaines une 3200 à redémarrer. La voiture n’a pas tourné depuis 8 ans. Je suis tombé sur tes vidéo en cherchant des infos et je dois avouer, meme si la voiture me fait rêver, que ca me fait un peu peur 😅
Dommage pour le triste épisode du moteur. Sinon, cette voiture comme la bi turbo me passionne. donc plus il y aura d'épisodes et mieux ce sera. Ces Maserati sont à la hauteur de leur réputation : des voitures terriblement exigeantes, à ne pas acheter si on n'a pas la foi chevillée au corps. Mais également terriblement attachantes. Bon courage, ne baisse pas les bras ! tu es un modèle de résilience pour nous tous !
C'est une mécanique pour les horlogers, c'est ultra complexe, encore des ingénieurs qui n ont pas penser a la maintenance et qui devaient avoir un égo de confiance ultra costaud 👍 en tout cas chapeau pour ce Taf 👍🧑🔧💯
Heidi , c’est justement dans ces moments là que l’on se rend compte de la difficulté à faire rouler ces voitures qui sortent de « l’ordinaire » presque artisanales ,dont les pièces détachées sont rares voire introuvables,qu’il faut de l’outillage spécialisé.. bref ,c’est un autre monde comparé aux véhicules de grande diffusion. Logique donc que ce soit long et périlleux. Comme pour les anciennes ,il faut être patient et motivé…courage à toi,tout notre soutien ! Ne lâche rien ,l’échec , c’est de ne pas essayer !
Entre patience et abnégation. Tu forces le respect! Bien évidemment nous resterons fidèles et attendrons tes prochaines vidéos avec celle-ci ou une autre. Et surtout courage pour avoir gain de cause avec cet horrible moteur défraichi!!! Merci pour tes vidéos 😊
Tu me rappelles quelqu'un que j'aime bien, moi-même, car j'étais dentiste spécialiste de l'occlusion dentaire ( à 10 microns près quand même, ce qui est primordial pour l'ensemble de notre santé) et j'avais à tout refaire lorsque un patient venait me consulter après avoir été charcuté de charcuté. Et c'est pour celà que j'adore ce que tu fais car, en plus , mon oncle refaisait les moteurs du temps où ils étaient moins costaud qu'aujourd'hui et j'ai baigné là-dedans toute ma jeunesse. Bon courage mais je sais que tu l'as, je suis aussi félé que toi. JP Rousseau i
Salut Hedi je cesserais jamais d’être époustouflé par tes capacités et ton calme légendaire. Qui a par toi peux retaper se style de véhicule et ce sans être équipé comme un pro. Moi je te dis juste chapeau j’aimerais tellement savoir fair un quart de se que tu fais. 👍🏼
J'adore ces vidéos qui montrent la réalité de la restauration automobile loin des bisounours télévisuel. Continues comme ça à montrer que tout ne va pas forcément comme on veut en mécanique mais que conduire la voiture une fois réparée en devient un plaisir d'autant plus grand
Fidélité garantie. Te voir galérer, sans vouloir te miner le moral bien sûr, c’est le miel de ce que tu nous partages. Parce que évidemment avec tes galères puis tes solutions, on apprend énormément!! Et rien que pour ça tu auras toujours un pouce bleu à ton contenu, ma présence pour regarder tes vidéos, et surtout surtout un énorme merci! Le coup du moteur pourri, là par contre c’est beaucoup moins cool parce que ça me fait énormément de peine pour toi. La c’est plus une galère, c’est un coup bas. Et ça c’est juste pas cool. J’espère que tu parviendra à trouver une solution. Courage et encore une fois merci. À bientôt, avec celle-là ou une autre, mais surtout avec toi et nous, chacun de son côté de l’écran.
Salut Hadi comme tu le dis c’est de la mécanique avec ces recherches de pannes pas vraiment facile à trouver et le montage démontage pas toujours évident ou souvent très mal conçu. Mais pour moi et je pense une grande partie de la communauté c’est aussi ça que l’on recherche et en plus avec des voiture magnifique comme celle ci. En tout cas tu as tout mon soutien pour continuer. A plaisir de te rencontrer 😊
Great video series! I owned a maserati 3200 GT a few years back, and I am quite experienced in working on cars, especially Italian cars. But the 3200 gt was by far the car with the most engineering flaws. It really drove me mad. Everytime I started it up it was crossing fingers until the next check engine light or limp home.... It was one of the most beautiful cars I have every owned but also the one I was most happy to see gone 🙂
C'est une voiture qui m'a longtemps fait rêver... Ce son et ce design 😍. En réalité, ça laisse songeur un tel level d'embrouilles possibles et de complexité mécanique masochiste. Chapeau Hedi pour partager ça avec nous! Et keep UP pour la suite 💪
Bien que je ne sois pas passionné de voiture et encore moins de mécanique, j'en suis arrivé à piétiner d'impatience devant mon écran dans l'attente de la publication de vos vidéos tellement je suis émerveillé devant votre travail et vos réalisations… cet épisode 4 sur la Maserati je l'attendais mais quelle surprise et peine d'y découvrir l'arnaque dont vous avez fait l'objet...il y a vraiment des salauds partout....Impatient des futurs épisodes de cet Maserati qui redeviendra je suis sur entre vos mains une belle italienne. Courage Hedi
Meme chose; les qualités de l'homme et son immense culture mécanique sont au moins aussi admirables et passionnantes que la restauration de caisses à 4 roues (pour moi, c'est 2 roues de trop 🙂🙂🙂) Je suis devenu fan de ses vidéos.
Évidemment qu'on sera encore présent au 10e épisode 😁 L'aston ne s'est pas remise en route en claquant des doigts... Je comprends ton dégoût, il faut dire que tu pars de loin avec cette auto qui a cruellement manqué de soin. Allez, on te soutient tous, surtout chez maseratitude ! ❤
C’est vraiment génial, tu récupère des voitures presque toujours bonnes pour la casse, tu leurs redonnes un coup de jeunes que ce soit esthétique ou mécanique et tu finis par les revendre pour un rien, gros gros respect 🫡
Beau boulot, c'est toujours un plaisir de regarder tes vidéos, tu es super humble et tu te caches pas quand tu galères ou fais des petites conneries, c'est grâce à des gens comme toi que je me suis lancé petit à petit dans la mécanique et que ça ne risque pas d'arrêter. J'espère que ça va s'arranger cette histoire de moteur moisi...
I found the 1994 Ghibli II not too bad for maintenance, but it is simpler. Removing subframes with sub-units in place may have been the factory intention. Be careful with setting cam timing, very easy to get right and left banks of cylinders not set the same. I found setting the lobe centreline angles a more reliable way to set the cams than the factory method of measuring lift at TDC exhaust stroke, which can lead to large errors iMO. If the 3200 has cam locking tools that positively hold them in position, that would be better. I have set my 4V-24 V6 to 115 +5 degrees LCA, and that seems to run OK. Hang in there!
Quelle patience ! Je ne sais pas où tu la stockes et comment tu fais pour en produire autant (de la patience) mais chapeau bas. Et respect !! Caprice for ever !!!!😂😂😂😂😂😂
C’est sûr que c’est pas le meilleur épisode mais je reste fidèle! Peut-être aussi parce que regarder un courageux en train de se prendre la tête sur une voiture, tranquillement installé sur un canapé…. ben c’est bien!!! Félicitations pour ta chaîne.
Courage , et je pense pouvoir affirmer de la part de la comu que l'on sera la pour liké commenter , après tout c'est bien le minimum pour tout se que tu fait , nous distraire , nous apprendre , nous faire vivre des émotions ! Et nous partager ta passion . Merci et encore une fois courage tu va la matter et en faire comme a ton habitude un beau projet dans la sueur , mais un projet abouti
Je comprends la colère face aux mal honnêtes. Et malheureusement tu n'es pas le seul. Par contre ton expérience avec cette Maserati, nous permet de ne pas rêver de cette voiture. Perso je préfère l'Aston. Enfin tu as du courage, car la mécanique me fatigue et passer des heures a se faire ch... moi je n'en veux plus, alors continu ce genre de video c'est toujours un plaisir de voir
Cette voiture est mon reve depuis qu’elle est sortie… quelle ligne et bruit ! Bon là, moi qui me tatait a en acheter une… faut vraiment qu’elle ait ete super suivie sinon tu en as pour plus cher que la voiture en reparation ! Continue tes videos, je surkiff ! Forzaaa et 👏👏
Encore une fois bravo pour tous le travail fourni que ce soit sur la voiture et sur la vidéo, une bien jolie voiture qui a trouvé un propriétaire qui l’a traité comme il se doit 🛠️
Au fait !!! J'ai oublié de te dire, tu est malgré tout, un grand philosophe. Tu prend les choses comme elles viennent. C'est encore Bernard Salut à toi
Allez Hedi ! Pas de souci pour de prochains épisodes de la Maserati. J'espère que cette histoire de soit disant moteur à faible kilométrage va s'arranger rapidement. Courage et encore Bravo ! 👍
Hedi m'a tuer !!! Quel stress, quelle réelle et hyper justifiée déception, de s'être fait arnaquer ! Il n'y a pas que des gentils- honnêtes hommes comme toi dans ce monde. Oui je dis homme, car ils sont souvent bien plus pourris que les femmes. Enfin , je ne peux que crier mon admiration, devant un tel chantier que, bon an mal an, tu t'escrimes à poursuivre ! On ne s'en lasse pas, comme Robert, fatigué de tenir la position et c'est toujours une immense joie que de voir s'afficher un nouvel épisode de tes "aventures". Et tout ça , il faut aussi le rappeler dans des conditions de mécanique assez sommaires...N'oublie pas de faire breveter ton système de clé de 13, transformée en clé de 12, grâce à un mini papier, comprimé et plié, imprimé par Lidl. P.S. Quand je pense qu'au prochain épisode, les hommes du feu, les pompiers quoi, vont entrer en scène, tu ne recules vraiment devant rien, pour distinguer ta chaine ( humour bien entendu) Ceci dit et je le répète à chaque épisode, cette put..de Maserati, sait se faire pardonner avec le ronronnement de son moteur et son allure générale incredibile !!!!
salut tu est vraiment un sage entre le moteur et les triangles la folie m'aurais habité depuis longtemps et j'ai trouvé ta conclusion sur l'utilisation de cette voiture originale en fait elle te donne du bonheur uniquement quand elle est perchée sur ses chandelles !
Pop Pop Pop! Non mais quel "courage"!!! Et avec ça t'est toujours pas vacciné des tréteaux ( like merguez)? Durant le visionnage de cet épisode , il m'est revenu une réflexion "non mais comment on peut aimer ça ?" Tu est un exemple de volonté 💪. C'est pour ça que j'idolatre les japonaise. Je dois t'avouer que quand je dois me faire une intervention sur un de mes véhicules, je me remémore tes galères et tu me motive a tel point que ça devient évident de simplicité😁. Tu es un moteur pour certains d'entre nous. Longue vie à Smell Like Gasoline!!!
Tu refais des voitures avec honnêteté, et surtout passion. Y a vraiment des connards qui se permettent de t'arnaquer, tu es au dessus de ces mecs . Ta communauté te respecte et te suit. Courage 👍
Ton courage, ta force et ta persévérance ! Ca donne qu'une envie te voir continuer ! J'espère que tu auras gain de cause pour ce fichu moteur ! Pour ce sui est de la Maserati, il est vrai qu'elle a beaucoup de soucis de fiabilité mais je pense que d'un point de vu chassis et style elle en vaut la peine ! Un bon polish sur la carrosserie s'impose vu les artefacts sur la porte avant droite ! Hâte de voir la suite !
Cela m'attriste le fait de l'entubage pour le moteur boîte occasion ainsi que l'état de la Maserati avec un CT maquillé.😨😲😡 ..tu as mon soutien complet et fidèle spectateur de ta chaîne, tu as le moral pas facile de vivre cela...Force à toi et soutien....👍👍😊☺
Aaaaahahaha les joies de l'ingénierie italienne alliée à la perfide Albion ! T'es courageux quand-même mec. Y'a un p'tit côte Monty Python chez toi pour le coup. "Always look on the bright side of life"
T’inquiète pas, on sera toujours là. Peut importe si tu fais une dépose moteur ou 4 x la pression des pneus dans la même vidéo 😂. Merci à toi pour toutes ces vidéos d’ailleurs .
Et malgré toutes ces galères tu laches rien... determiné le gars ! Courage, on est avec toi et on va pas te lacher à cause d'une "vulgaire" Maserati.🤪👌🤟👍🤙
Oh la vache... Le moteur ! 😱 J'en ai mal pour toi...! Décidément, c'est une véritable boite à emmerdes cette caisse...! J'en ai mal pour toi, Hedi...! Comme on dit, quand ça veut pas, ça veut vraiment pas... Mais là, à ce point... C'est fou ! J'espère que la série noire va s'arrêter là quand même...! Force et courage...!
J'ai adoré le passage 14:07 quand tu explique ce qu'elle va manger. Au vu du nombres d'épisode sur cette Maserati sa me va plus y'en a mieux c'est même si pour toi tu n'as pas l'impression d'avancer. J'espére que tu gagneras gain de cause avec ce bloc pourri et ces pièces bonne pour le rebus. Courage à toi sur cette Maserati
Il faut être bon et gentil mais il interdit de se laisser faire par des anarqueurs tu laches une fois tu lâchera toujours c’est un de mes principe Prend ton courage ramène lui le bloc si il veut pas venge toi d’une manière ou d’une autre Sinon pour les épisodes moi j’ai adoré toujours un plaisir de voir une Maserati et un hedi
Incroyable cette histoire pour ton moteur, j'espère que ça va s'arranger, tiens nous au courant dans le prochain épisode. J'ai d'ailleurs hâte de le voir je la trouve attachiante cette voiture 😂
le soutien est acquis et je compatis en voyant la misère que les ingénieur italien de chez Maserati on réussi a pondre . Force patience et courage , j'espère que tu arrivera a résoudre ton problème de presse papier ( ou de table basse ) géant qui trône dans le ML
Bravo. Mec moi je te suis depuis longtemps. ( je suis aussi mécano) je te redis tu es un champion. T'inquiète pas on' est toujours derrière toi !! A + avec impatience ADAM Normandie 50 👍👍👍👍😅
Merci pour cette nouvelle vidéo qui quoique tu dises était bien intéressante. Sinon incroyable la malhonnêteté du vendeur du moteur qui a vraiment profité que tu ne te déplaces pas !! J'espère que tu vas vraiment réussir à te faire rembourser. Pour le triangle doublement fissuré vu l'endroit ça doit vraiment provenir d'un défaut de fabrication. Bon courage pour la suite & impatient de voir ça !! 🙃
Smells Likes GASOLINE, activité déclarée: contrôle des jeux aux soupapes, et mécanique le dimanche soir au couché du soleil 😂 C'est plus Maserati, c'est Misère-ati 😂 Courage pour les prochains épisodes !
C’est la magie de la mécanique rien ne passe comme prévu, moi j’aime bien les épisodes un peu long dans ta recherche de panne et comment tu va procéder, c’est aussi du contenu sympa à regarder 😊
Firstly Respect to you doing the suspension on the floor. Cracking of the aluminum arms is well known especially on UK cars. Secondly I'm a English guy living in France and bought a Jaguar XKR engine from Liverpool sad to say I will never do it again. I'm going to watch more on this project as I've had 2 4200 myself which I like. I'm too old for turbos. Good Luck from the Mayenne 53350.
Courage Heidi, c'est sur elle a le mauvaise oeil l'italienne. Mais au bout ça sera aussi jouissif que l'Aston. Pour la vidéo toujours sympathique à suivre.
tu as toute mon admiration mécanique !!! tu es l exemple meme de la zen attitude !! bravo !! cela dit le son de la bête est formidable il faut quand meme un peu de positif !!! a bientôt
A voir cet épisode sur les triangles (maladie chronique de l’auto autour des 100000kms, je ne regrette pas du tout de m’être séparé de mon exemplaire de 1999. Mais ça reste une auto magnifique. Bravo pour ce que vous faites
Excellente mise en scène pour dégager le parcours, rafales, hélico qui viennent perturber le berger et ses chèvres 🤣🤣 Sinon, on a senti que t’as failli mettre le feu à ta belle maserati et ses vices cachés, courage ✊
C'est toujours plaisant de te regarder. Tu es très pédagogue, et même si je suis une quiche en mécanique auto, j'ai l'impression de comprendre ce que tu fais (et donc comprendre un peu mieux le sujet). Fais attention à toi, à pas tomber en dépression ou je ne sais quoi avec cette caisse. Force à toi, et tout mes encouragements :) PS: j'espère que l'enc… qui t'as vendu ce moteur va se prendre un retour de karma, c'est vraiment la loose :(
Impressionné par ta ténacité dans ce projet. Tu souffre mais le final n en sera que plus beau. De mon côté, même si pas grand chose de visible durant cette épisode, ça faisait du bien de revoir cette belle petite bouse
C'est de l'alu mec pas de l'acier 😉moi j aurai pas juste ressoudé j aurai rajouté une pièce par dessus si tu remarques ça casse pile là ou il y a une sorte de raccord dans la fonderie et là ou la pièce est assez fine...METS LUI SA RACE !!!
Oui, c'est de l'alu coulé, ça pète à la jointure... Là, vu la pression pour rentrer les nouvelles bagues, j'ai comme l'impression que ça va de nouveau péter....
Quel courage et bravo. Moi c'était le triangle inférieur de l'avant gauche qui avait cassé net en démarrant une marche arrière sur ma Lancia Delta HF4WD. Je venais de faire du 180 sur l'autoroute... Depuis je n'ai plus jamais acheté de voiture italienne 😊
Dans l'excellent livre de Fabien Foulon sur la bi turbo j'ai lu l'anecdote suivante : Les ouvriers de Maserati avaient installé discrètement une armoire dans le demi tour des balancelles de la chaîne d'assemblage. Toutes les voitures tapaient donc au niveau de l'aile arrière gauche lors de leur rotation. Lors de l'inspection en bout de chaîne, il fallait donc l'intervention du retoucheur pour corriger ce défaut. C'était une astuce pour éviter la suppression de ce poste. belle solidarité ouvrière. Donc un léger défaut au niveau de l'aile arrière gauche est tout à fait normal et ne doit pas inquiéter.
Bonjour Hedi, ca fait quelque temps que je suis la chaîne maintenant et je dois dire que je ne t’avais pas encore vu pester de la sorte sur une voiture - à juste titre, on s’entend. Je voulais simplement profiter de ce commentaire pour t’apporter mon soutien. Ce que tu fais est génial et la communauté que tu as créée l’est tout autant. Alors merci pour ça et forzaaaa pour en finir avec cette Misère-ati 🥲 Amicalement, GuiLi.
Courage Heidi. Cet épisode met en évidence plus qu'aucun autre auparavant ta résilience et ta capacitéa progresser. Beaucoup auraient deja abandonnés. On te suit, où que tu ailles.
Courage Hédi, je suis vraiment désolé pour toi face à cette arnaque manifeste! C'est la première fois que je te sens tendu et particulièrement affecté. Je souhaite témoigner tout mon soutien sans faille pour continuer à suivre tes vidéos. Tes qualités sont nombreuses et c'est toujours un réel plaisir de te suivre dans tes aventures. Question: Pourquoi ne mets-tu pas une cagnotte en ligne pour qu'on puisse te soutenir fasse à cette galère ? Je suis persuadé que tout comme moi, nous serons nombreux à donner une petite pièce pour t'épauler ! Tu me mérites très sincèrement 😉 Courage à toi 😉
Face à une telle arnaque, on vient à 5 personnes et on explique gentiment au monsieur qu'il a livré le mauvais moteur, que ce n'est pas grave, il suffit qu'il reprenne sa daube et livre le bon moteur; ou bien qu'il rende l'argent. Et on insiste un peu s'il fait des difficultés. Pas question de le taper, ca finit toujours mal; mais lui ne sait pas que cette ligne rouge a été mise en place, et il n'a pas envie de se faire bousculer. Parce que ce genre de gars, en général, c'est pas hyper courageux; alors, un face à 5 , ......
Salut Hedi, Vraiment écœuré pour cette histoire de moteur. J'espère vraiment et sincèrement que tu auras gain de cause et que tu pourras récupérer la somme investi. Bon courage en tout cas pour la suite, ta communauté te soutiendra quoiqu'il arrive.
Les vidéos de la maserati tu peux en faire 10 c est super intéressant de voir à quelle point il ne faut pas en acheter une!
😂
Moi j'ai une 4200, ça va pas trop mal. Mais c'est vrai que rien n'est simple là-dessus !
🤣
@Hervé LEVRAGUE Sur la 4200 L'évolution avec le moteur Ferrari doit être plus fiable , les trains avant et arrière sont identiques à la 3200 ou le châssis à aussi évoluer ?
@@jojolapin3253 Oui côté moteur c'est du solide sur la 4200. Côté chassis il y a beaucoup d'évolutions mais dans le détail je ne saurais dire.
Ce qui est sûr c'est qu'il faut être un minimum bricoleur.
Hedi, tu peux compter sur notre soutien pendant le nombre d’épisode nécessaire pour venir à bout de cette fichue « machina » !
Votre soutien financier ? 😂
Et pourquoi pas? Même 5 ,1 ou 10 € vu le nombre d'abonnés ca aide et fait toujours plaisir@@davidlenabour1411
@@davidlenabour1411 🤣
C'est pas l'épisode le plus riche en méca, et pourtant il se regarde facilement
@@davidlenabour1411 nous sommes sur TH-cam, chaque vue est donc un soutien financier. Petit, mais c’est le principe.
Bonjour
Mais va lui démonter la mâchoire. Les gens sont sans scrupule, quelle honte. Comment peut-on prendre les gens pour des cons de cette manière. 😡Je regarde tes vidéos toujours avec plaisir et bien que je ne soit pas calé en mécanique, j'apprend pleins de choses avec toi, même si je ne saurais pas les appliquer. Quoi qu'il en soit, tu largement au dessus de tous ces escrocs et j'espère que tu réussira à résoudre ton problème. J'aimerais bien un de ces jours pouvoir te rendre visite, dans ta région. Moi je suis de Salon de Provence, mais j'ai des cousins vers chez toi en Isère.
Dans l'attente de ton retour.
Bernard te salut bien
Ben quand il y a des bons clients, c'est quand même bien tentant de valoriser un moteur destiné à la casse.
Faudrait envoyer les frères Volfoni à ces mauvais vendeurs franchement.
@@Regis-supporter-Time2Escape, tu ne vaut pas mieux, que celui qui lui a vendu, le moteur.
Le problème c'est la "fiabilité" Ferrari... Forcement l'entretiens est très scrupuleux quand on n’achète ce modèle de base en 2000. Nous sommes 1/4 de siècle plus tard!!
C'est très certain qu'après ses 8ans d'utilisations elle est tombé entre les mains d'un utilisateur moins scrupuleux, est surtout moins "Riche"
Puis avoir un V8 Biturbo de nos jours dans une belle robe Maserati, il faut bien s'attendre qu'a 10.000€ il y est des surprises. On n'en n'a pour notre argent! Il faut complètement mettre a nue le moteur. Et changer absolument tout ce qui est des Câbles durites (comme il a commencer a le faire) C'est 100% remise a neuf pour être tranquille comme a l'origine dans les années 2000.
Actuellement a 10.000€ On peut tout juste avoir une petite citadine de 100cv proprette avec 100.000km au compteur... Donc il faut calmer les mots "demonter la machoire"
Je suis déjà allez acheter des voitures dans le 66. Une cupra dans le passé. Et une 206 Rc il y a 8ans. De temps en temps il y a des frais a faire... Mais c'est le jeu ma pauvre lucette. Et ca a toujours été des prix bien en dessous des cotes. On n'a rien sans rien!
@TeraForceMagazineSaturn Je pense que tu n'as pas suivi grand-chose à la vidéo, mon ami... L'arnaque n'est pas la voiture achetée à pas cher (bien que le CT complaisant soit déjà inacceptable, quel que soit le prix de la voiture), mais le moteur qui a été vendu à Hedi comme « presque neuf » par un « ami » et qui s'avère être une ruine...
Ça s'appelle juste de l'abus de confiance, et la tromperie est délibérée puisque les photos envoyées lors de la commande ne correspondaient pas au moteur livré...
Retaper des bagnoles avec des travaux achetées en dessous de la côte, c'est le principe même de la chaîne...
P.S. : On ne compare pas une Maserati avec une sous-Golf, par pitié. 👏
La prochaine fois que t'as besoin d'une inspection on Angleterre dis le moi... Je suis sur place et taiderais volontier. Good luck
J’ai acheté il y a 3 semaines une 3200 à redémarrer. La voiture n’a pas tourné depuis 8 ans.
Je suis tombé sur tes vidéo en cherchant des infos et je dois avouer, meme si la voiture me fait rêver, que ca me fait un peu peur 😅
Un ami a une 3200 gt. Excellente voiture vraiment magnifique mais faut pas avoir peur de faire des tours au garage et de lâcher de gros billets 🤣
Je vois pas ce qui pourrait mal se passer..
Revends lui, apparemment il cherche un moteur.
Tu m'as fait passer l'envie d'avoir une Maserati avant même d'en avoir envie !
Je préfère pour ma part celles à moteur atmo genre Ferrari 😍
Dommage pour le triste épisode du moteur. Sinon, cette voiture comme la bi turbo me passionne. donc plus il y aura d'épisodes et mieux ce sera.
Ces Maserati sont à la hauteur de leur réputation : des voitures terriblement exigeantes, à ne pas acheter si on n'a pas la foi chevillée au corps.
Mais également terriblement attachantes.
Bon courage, ne baisse pas les bras ! tu es un modèle de résilience pour nous tous !
C'est une mécanique pour les horlogers, c'est ultra complexe, encore des ingénieurs qui n ont pas penser a la maintenance et qui devaient avoir un égo de confiance ultra costaud 👍 en tout cas chapeau pour ce Taf 👍🧑🔧💯
Heidi , c’est justement dans ces moments là que l’on se rend compte de la difficulté à faire rouler ces voitures qui sortent de « l’ordinaire » presque artisanales ,dont les pièces détachées sont rares voire introuvables,qu’il faut de l’outillage spécialisé.. bref ,c’est un autre monde comparé aux véhicules de grande diffusion. Logique donc que ce soit long et périlleux.
Comme pour les anciennes ,il faut être patient et motivé…courage à toi,tout notre soutien !
Ne lâche rien ,l’échec , c’est de ne pas essayer !
La graisse silicone, c’est uniquement réservé au contact avec le caoutchouc pas la peine de la gâcher sur le métal
Entre patience et abnégation.
Tu forces le respect!
Bien évidemment nous resterons fidèles et attendrons tes prochaines vidéos avec celle-ci ou une autre.
Et surtout courage pour avoir gain de cause avec cet horrible moteur défraichi!!!
Merci pour tes vidéos 😊
Défraîchi? Juste un cadavre bon pour le légiste, tu veux dire.
Ce genre de personnes sans scrupules. T’as tout notre soutien !
Il faut vraiment aimer les italiennes des fois quand tu vois comment elles sont construites, GJ Mr pour cette rénovation
28min45, monsieur Hedi n'a pas oublié la purge des freins ! 😁😁😂😅
Je suis admiratif de ta persévérance ! Chapeau bas !!! 💪💪👍👍👍👍
Tu me rappelles quelqu'un que j'aime bien, moi-même, car j'étais dentiste spécialiste de l'occlusion dentaire ( à 10 microns près quand même, ce qui est primordial pour l'ensemble de notre santé) et j'avais à tout refaire lorsque un patient venait me consulter après avoir été charcuté de charcuté.
Et c'est pour celà que j'adore ce que tu fais car, en plus , mon oncle refaisait les moteurs du temps où ils étaient moins costaud qu'aujourd'hui et j'ai baigné là-dedans toute ma jeunesse.
Bon courage mais je sais que tu l'as, je suis aussi félé que toi.
JP Rousseau
i
Salut Hedi je cesserais jamais d’être époustouflé par tes capacités et ton calme légendaire. Qui a par toi peux retaper se style de véhicule et ce sans être équipé comme un pro. Moi je te dis juste chapeau j’aimerais tellement savoir fair un quart de se que tu fais. 👍🏼
J'adore ces vidéos qui montrent la réalité de la restauration automobile loin des bisounours télévisuel. Continues comme ça à montrer que tout ne va pas forcément comme on veut en mécanique mais que conduire la voiture une fois réparée en devient un plaisir d'autant plus grand
Ne sous estime pas les afficionados que nous somme, c'est toujours aussi intéressant de suivre tes aventures mécaniques, Good Job Hedi 👍
Fidélité garantie. Te voir galérer, sans vouloir te miner le moral bien sûr, c’est le miel de ce que tu nous partages. Parce que évidemment avec tes galères puis tes solutions, on apprend énormément!! Et rien que pour ça tu auras toujours un pouce bleu à ton contenu, ma présence pour regarder tes vidéos, et surtout surtout un énorme merci!
Le coup du moteur pourri, là par contre c’est beaucoup moins cool parce que ça me fait énormément de peine pour toi. La c’est plus une galère, c’est un coup bas. Et ça c’est juste pas cool. J’espère que tu parviendra à trouver une solution. Courage et encore une fois merci. À bientôt, avec celle-là ou une autre, mais surtout avec toi et nous, chacun de son côté de l’écran.
Salut Hadi comme tu le dis c’est de la mécanique avec ces recherches de pannes pas vraiment facile à trouver et le montage démontage pas toujours évident ou souvent très mal conçu. Mais pour moi et je pense une grande partie de la communauté c’est aussi ça que l’on recherche et en plus avec des voiture magnifique comme celle ci. En tout cas tu as tout mon soutien pour continuer. A plaisir de te rencontrer 😊
moi j'avoue que même la deuxième fois je trouve admirable cette persévérance face a autant de kick back bravo
Je crois que c'est la première fois que je t'entends pester et jurer. ça me rassure car moi souvent j'utilise le YANG pour débloquer une situation.
Je me suis fait le même constat, entendre notre ami mécano râler de la sorte est pas courant 😅
Great video series! I owned a maserati 3200 GT a few years back, and I am quite experienced in working on cars, especially Italian cars. But the 3200 gt was by far the car with the most engineering flaws. It really drove me mad.
Everytime I started it up it was crossing fingers until the next check engine light or limp home....
It was one of the most beautiful cars I have every owned but also the one I was most happy to see gone 🙂
La Miseratti c'est l'enfer sur terre mais les vocalises du V8 e les feux arrière ça vaut la peine!!!!
Courage la lumiére est en vue....😂😂😂
C'est une voiture qui m'a longtemps fait rêver... Ce son et ce design 😍.
En réalité, ça laisse songeur un tel level d'embrouilles possibles et de complexité mécanique masochiste.
Chapeau Hedi pour partager ça avec nous! Et keep UP pour la suite 💪
Il faut en trouver une entretenue pas de mystère !
Quand je vois a quel point tu te démène pour nous sortir du contenu, je ne peux que continuer à te soutenir.
Tu vas y arriver Hedi bon courage !
J'aime bien ce genre d'épisode où on voit la réalité du terrain en détail !
Bien que je ne sois pas passionné de voiture et encore moins de mécanique, j'en suis arrivé à piétiner d'impatience devant mon écran dans l'attente de la publication de vos vidéos tellement je suis émerveillé devant votre travail et vos réalisations…
cet épisode 4 sur la Maserati je l'attendais mais quelle surprise et peine d'y découvrir l'arnaque dont vous avez fait l'objet...il y a vraiment des salauds partout....Impatient des futurs épisodes de cet Maserati qui redeviendra je suis sur entre vos mains une belle italienne. Courage Hedi
Meme chose; les qualités de l'homme et son immense culture mécanique sont au moins aussi admirables et passionnantes que la restauration de caisses à 4 roues (pour moi, c'est 2 roues de trop 🙂🙂🙂)
Je suis devenu fan de ses vidéos.
Une pépite. Avec l humour en prime, humour des tontons flingueurs. Gratitude Hedi, next step is comin'up🎉
Évidemment qu'on sera encore présent au 10e épisode 😁
L'aston ne s'est pas remise en route en claquant des doigts...
Je comprends ton dégoût, il faut dire que tu pars de loin avec cette auto qui a cruellement manqué de soin.
Allez, on te soutient tous, surtout chez maseratitude ! ❤
C’est vraiment génial, tu récupère des voitures presque toujours bonnes pour la casse, tu leurs redonnes un coup de jeunes que ce soit esthétique ou mécanique et tu finis par les revendre pour un rien, gros gros respect 🫡
Beau boulot, c'est toujours un plaisir de regarder tes vidéos, tu es super humble et tu te caches pas quand tu galères ou fais des petites conneries, c'est grâce à des gens comme toi que je me suis lancé petit à petit dans la mécanique et que ça ne risque pas d'arrêter. J'espère que ça va s'arranger cette histoire de moteur moisi...
Ton sourire de la fin fait plaisir après tant d’adversité 😅 tiens bon !
Quel enfer cette Maserati ! Ça donne pas envie d'en posséder une. On sera toujours là pour regarder assidûment toutes tes vidéos
I found the 1994 Ghibli II not too bad for maintenance, but it is simpler. Removing subframes with sub-units in place may have been the factory intention. Be careful with setting cam timing, very easy to get right and left banks of cylinders not set the same. I found setting the lobe centreline angles a more reliable way to set the cams than the factory method of measuring lift at TDC exhaust stroke, which can lead to large errors iMO. If the 3200 has cam locking tools that positively hold them in position, that would be better. I have set my 4V-24 V6 to 115 +5 degrees LCA, and that seems to run OK. Hang in there!
Courage hedi ! cette voiture est superbe tu px faire 10 episodes dessus on sera toujours là avec toi !
Quelle patience !
Je ne sais pas où tu la stockes et comment tu fais pour en produire autant (de la patience) mais chapeau bas.
Et respect !!
Caprice for ever !!!!😂😂😂😂😂😂
C’est sûr que c’est pas le meilleur épisode mais je reste fidèle! Peut-être aussi parce que regarder un courageux en train de se prendre la tête sur une voiture, tranquillement installé sur un canapé…. ben c’est bien!!!
Félicitations pour ta chaîne.
Courage , et je pense pouvoir affirmer de la part de la comu que l'on sera la pour liké commenter , après tout c'est bien le minimum pour tout se que tu fait , nous distraire , nous apprendre , nous faire vivre des émotions ! Et nous partager ta passion . Merci et encore une fois courage tu va la matter et en faire comme a ton habitude un beau projet dans la sueur , mais un projet abouti
Je comprends la colère face aux mal honnêtes. Et malheureusement tu n'es pas le seul. Par contre ton expérience avec cette Maserati, nous permet de ne pas rêver de cette voiture. Perso je préfère l'Aston. Enfin tu as du courage, car la mécanique me fatigue et passer des heures a se faire ch... moi je n'en veux plus, alors continu ce genre de video c'est toujours un plaisir de voir
Franchement Hedi, tu as du courage, passer autant de temps à se faire chier sur une caisse, c'est très courageux !
Oooh la belle merguez Anglaise 😂 dans tous les cas, bravo pour ta patience et courage pour la suite 👍nous serons la 😉
Cette voiture est mon reve depuis qu’elle est sortie… quelle ligne et bruit ! Bon là, moi qui me tatait a en acheter une… faut vraiment qu’elle ait ete super suivie sinon tu en as pour plus cher que la voiture en reparation ! Continue tes videos, je surkiff ! Forzaaa et 👏👏
Encore une fois bravo pour tous le travail fourni que ce soit sur la voiture et sur la vidéo, une bien jolie voiture qui a trouvé un propriétaire qui l’a traité comme il se doit 🛠️
Tu mérite tellement plus de like et plus de vus sur t’es vidéos , c’est un plaisir de suivre t’es aventures 👍
ce qui est bien avec les italiennes, c'est qu'il y aura toujours des épisodes ! 😇
C. F. l'Alfa 33… Beaucoup d'épisodes en effet !
L''est majestueux le coup de marteau de rien a foutre/dépité a 9:30 lol, et ca se ressens a distance de "tu vas prendre cher quand tu rouleras"
Au fait !!! J'ai oublié de te dire, tu est malgré tout, un grand philosophe. Tu prend les choses comme elles viennent.
C'est encore Bernard
Salut à toi
Salut Bernard !
Bonjour Bernard
Sacré Bernard !
Coucou Bernard 😊
Merci Bernard !
Allez Hedi ! Pas de souci pour de prochains épisodes de la Maserati. J'espère que cette histoire de soit disant moteur à faible kilométrage va s'arranger rapidement. Courage et encore Bravo ! 👍
Bravo ! Garde ton énergie et ta ténacité... tu vas la dompter cette maserati . On veut la suite
Hedi m'a tuer !!! Quel stress, quelle réelle et hyper justifiée déception, de s'être fait arnaquer ! Il n'y a pas que des gentils- honnêtes hommes comme toi dans ce monde. Oui je dis homme, car ils sont souvent bien plus pourris que les femmes. Enfin , je ne peux que crier mon admiration, devant un tel chantier que, bon an mal an, tu t'escrimes à poursuivre ! On ne s'en lasse pas, comme Robert, fatigué de tenir la position et c'est toujours une immense joie que de voir s'afficher un nouvel épisode de tes "aventures". Et tout ça , il faut aussi le rappeler dans des conditions de mécanique assez sommaires...N'oublie pas de faire breveter ton système de clé de 13, transformée en clé de 12, grâce à un mini papier, comprimé et plié, imprimé par Lidl. P.S. Quand je pense qu'au prochain épisode, les hommes du feu, les pompiers quoi, vont entrer en scène, tu ne recules vraiment devant rien, pour distinguer ta chaine ( humour bien entendu) Ceci dit et je le répète à chaque épisode, cette put..de Maserati, sait se faire pardonner avec le ronronnement de son moteur et son allure générale incredibile !!!!
salut tu est vraiment un sage entre le moteur et les triangles la folie m'aurais habité depuis longtemps et j'ai trouvé ta conclusion sur l'utilisation de cette voiture originale en fait elle te donne du bonheur uniquement quand elle est perchée sur ses chandelles !
Pop Pop Pop! Non mais quel "courage"!!! Et avec ça t'est toujours pas vacciné des tréteaux ( like merguez)?
Durant le visionnage de cet épisode , il m'est revenu une réflexion "non mais comment on peut aimer ça ?"
Tu est un exemple de volonté 💪. C'est pour ça que j'idolatre les japonaise. Je dois t'avouer que quand je dois me faire une intervention sur un de mes véhicules, je me remémore tes galères et tu me motive a tel point que ça devient évident de simplicité😁. Tu es un moteur pour certains d'entre nous.
Longue vie à Smell Like Gasoline!!!
On est avec toi!tu peux compter sur notre soutien!on l'aime bien cette Maserati !
Bonjour Hedi. Même si tu penses n' avoir pas fait grand chose dans cette vidéo j apprécie toujours autant la remise en état de la Maserati👍
Je te suis depuis plusieurs mois et je suis impressionné par ton courage et ta persévérance pour remettre en état ces voitures. Bravo
Tu refais des voitures avec honnêteté, et surtout passion. Y a vraiment des connards qui se permettent de t'arnaquer, tu es au dessus de ces mecs . Ta communauté te respecte et te suit. Courage 👍
Ton courage, ta force et ta persévérance ! Ca donne qu'une envie te voir continuer ! J'espère que tu auras gain de cause pour ce fichu moteur ! Pour ce sui est de la Maserati, il est vrai qu'elle a beaucoup de soucis de fiabilité mais je pense que d'un point de vu chassis et style elle en vaut la peine ! Un bon polish sur la carrosserie s'impose vu les artefacts sur la porte avant droite !
Hâte de voir la suite !
Cela m'attriste le fait de l'entubage pour le moteur boîte occasion ainsi que l'état de la Maserati avec un CT maquillé.😨😲😡 ..tu as mon soutien complet et fidèle spectateur de ta chaîne, tu as le moral pas facile de vivre cela...Force à toi et soutien....👍👍😊☺
Aaaaahahaha les joies de l'ingénierie italienne alliée à la perfide Albion !
T'es courageux quand-même mec.
Y'a un p'tit côte Monty Python chez toi pour le coup.
"Always look on the bright side of life"
T’inquiète pas, on sera toujours là. Peut importe si tu fais une dépose moteur ou 4 x la pression des pneus dans la même vidéo 😂. Merci à toi pour toutes ces vidéos d’ailleurs .
Hedi tu as définitivement la foi pour travailler sur cette auto. Mes respects monsieur 🫡
Et malgré toutes ces galères tu laches rien... determiné le gars ! Courage, on est avec toi et on va pas te lacher à cause d'une "vulgaire" Maserati.🤪👌🤟👍🤙
Oh la vache... Le moteur ! 😱 J'en ai mal pour toi...!
Décidément, c'est une véritable boite à emmerdes cette caisse...! J'en ai mal pour toi, Hedi...!
Comme on dit, quand ça veut pas, ça veut vraiment pas... Mais là, à ce point... C'est fou !
J'espère que la série noire va s'arrêter là quand même...! Force et courage...!
Wheeler dealer Saison 11 Épisode 5 nous avait caché ces aspects ludiques de l’accessibilité mécanique....Chapeau bas pour le sacerdoce mécanique🎩🎩🎩
Tu as tout mon soutien et je serai toujours aussi fidèle à ta chaîne. Bon courage.
Toujours agréables de regarder tes videos... tes galères.
On regardera tous les épisodes de la Maserati jusqu'au dernier
34:00 T’inquiètes pas, on restera fidèles ! ❤
J'ai adoré le passage 14:07 quand tu explique ce qu'elle va manger.
Au vu du nombres d'épisode sur cette Maserati sa me va plus y'en a mieux c'est même si pour toi tu n'as pas l'impression d'avancer.
J'espére que tu gagneras gain de cause avec ce bloc pourri et ces pièces bonne pour le rebus.
Courage à toi sur cette Maserati
Il faut être bon et gentil mais il interdit de se laisser faire par des anarqueurs tu laches une fois tu lâchera toujours c’est un de mes principe
Prend ton courage ramène lui le bloc si il veut pas venge toi d’une manière ou d’une autre
Sinon pour les épisodes moi j’ai adoré toujours un plaisir de voir une Maserati et un hedi
Incroyable cette histoire pour ton moteur, j'espère que ça va s'arranger, tiens nous au courant dans le prochain épisode. J'ai d'ailleurs hâte de le voir je la trouve attachiante cette voiture 😂
le soutien est acquis et je compatis en voyant la misère que les ingénieur italien de chez Maserati on réussi a pondre . Force patience et courage , j'espère que tu arrivera a résoudre ton problème de presse papier ( ou de table basse ) géant qui trône dans le ML
Bravo. Mec moi je te suis depuis longtemps. ( je suis aussi mécano) je te redis tu es un champion. T'inquiète pas on' est toujours derrière toi !! A + avec impatience ADAM Normandie 50 👍👍👍👍😅
Courage, elle en vaut la peine ! 💪🦾💪🦾
C'est un beau modele ! 🏁🏁🏁
Merci pour cette nouvelle vidéo qui quoique tu dises était bien intéressante. Sinon incroyable la malhonnêteté du vendeur du moteur qui a vraiment profité que tu ne te déplaces pas !! J'espère que tu vas vraiment réussir à te faire rembourser. Pour le triangle doublement fissuré vu l'endroit ça doit vraiment provenir d'un défaut de fabrication. Bon courage pour la suite & impatient de voir ça !! 🙃
Smells Likes GASOLINE, activité déclarée: contrôle des jeux aux soupapes, et mécanique le dimanche soir au couché du soleil 😂
C'est plus Maserati, c'est Misère-ati 😂
Courage pour les prochains épisodes !
C’est la magie de la mécanique rien ne passe comme prévu, moi j’aime bien les épisodes un peu long dans ta recherche de panne et comment tu va procéder, c’est aussi du contenu sympa à regarder 😊
Fais autant d'épisodes qu'il le faut, on sera là 😀😀😀😀
Firstly Respect to you doing the suspension on the floor.
Cracking of the aluminum arms is well known especially on UK cars.
Secondly I'm a English guy living in France and bought a Jaguar XKR engine from Liverpool sad to say I will never do it again.
I'm going to watch more on this project as I've had 2 4200 myself which I like.
I'm too old for turbos.
Good Luck from the Mayenne 53350.
Je passe toujours un très bon moment à regarder tes vidéos, félicitations 😊
@supercomtesse est fascinant par ses connaissances en mécanique. Bon choix d’invité!
Toujours un bonheur de voir tes vidéos, merci pour ce partage de ta passion, bon courage
Superbe vidéo comme d'habitude !!
La portière a été polie n'importe comment par l'ancien propriétaire (27:40)
Courage Heidi, c'est sur elle a le mauvaise oeil l'italienne. Mais au bout ça sera aussi jouissif que l'Aston. Pour la vidéo toujours sympathique à suivre.
tu as toute mon admiration mécanique !!! tu es l exemple meme de la zen attitude !! bravo !! cela dit le son de la bête est formidable il faut quand meme un peu de positif !!! a bientôt
même si ça n'avance pas vite ça demeure très intéressant ! courage Hedi
A voir cet épisode sur les triangles (maladie chronique de l’auto autour des 100000kms, je ne regrette pas du tout de m’être séparé de mon exemplaire de 1999. Mais ça reste une auto magnifique. Bravo pour ce que vous faites
Excellente mise en scène pour dégager le parcours, rafales, hélico qui viennent perturber le berger et ses chèvres 🤣🤣
Sinon, on a senti que t’as failli mettre le feu à ta belle maserati et ses vices cachés, courage ✊
C'est toujours plaisant de te regarder. Tu es très pédagogue, et même si je suis une quiche en mécanique auto, j'ai l'impression de comprendre ce que tu fais (et donc comprendre un peu mieux le sujet).
Fais attention à toi, à pas tomber en dépression ou je ne sais quoi avec cette caisse. Force à toi, et tout mes encouragements :)
PS: j'espère que l'enc… qui t'as vendu ce moteur va se prendre un retour de karma, c'est vraiment la loose :(
quel courage et quelle persévérance !!! tu as notre soutien moral
Impressionné par ta ténacité dans ce projet. Tu souffre mais le final n en sera que plus beau.
De mon côté, même si pas grand chose de visible durant cette épisode, ça faisait du bien de revoir cette belle petite bouse
C'est de l'alu mec pas de l'acier 😉moi j aurai pas juste ressoudé j aurai rajouté une pièce par dessus si tu remarques ça casse pile là ou il y a une sorte de raccord dans la fonderie et là ou la pièce est assez fine...METS LUI SA RACE !!!
Oui, c'est de l'alu coulé, ça pète à la jointure... Là, vu la pression pour rentrer les nouvelles bagues, j'ai comme l'impression que ça va de nouveau péter....
T’es un monstre de patience… qu’est-ce que je t’envie pour ça !
Évidemment qu’on continuera à suivre tes laborio-italo-aventures !
Force à toi !!!
Quel courage et bravo. Moi c'était le triangle inférieur de l'avant gauche qui avait cassé net en démarrant une marche arrière sur ma Lancia Delta HF4WD. Je venais de faire du 180 sur l'autoroute... Depuis je n'ai plus jamais acheté de voiture italienne 😊
Pas de chance ! Moi il m’ai arrivé que des soucis avec une Honda, plus de japonaise.
@@griffisgrif8791 comme quoi les histoires peuvent être très différentes d'une personne à l'autre
Quel courage, quelle pugnacité, j'en suis baba ! Les bras m'en tombent ! Mais on est avec toi dans cette petite panade à l'italienne !
Dans l'excellent livre de Fabien Foulon sur la bi turbo j'ai lu l'anecdote suivante : Les ouvriers de Maserati avaient installé discrètement une armoire dans le demi tour des balancelles de la chaîne d'assemblage. Toutes les voitures tapaient donc au niveau de l'aile arrière gauche lors de leur rotation. Lors de l'inspection en bout de chaîne, il fallait donc l'intervention du retoucheur pour corriger ce défaut. C'était une astuce pour éviter la suppression de ce poste. belle solidarité ouvrière.
Donc un léger défaut au niveau de l'aile arrière gauche est tout à fait normal et ne doit pas inquiéter.
la réponse d'un hyper-passionné de voitures italiennes...et d'histoire
ça concerne la ligne d'assemblage des biturbo ;) pas des 3200
@@SmellsLikeGASOLINE bonjour, oui exactement sur la ligne ghibli plus précisément.
@@fabienfoulon3968 on peut profiter de votre présence pour vous remercier pour cet ouvrage devenu référence. Grand merci !
@@SmellsLikeGASOLINE oui ce livre est génial ! je l'ai lu et relu et encore relu. trop bien !
Bonjour Hedi, ca fait quelque temps que je suis la chaîne maintenant et je dois dire que je ne t’avais pas encore vu pester de la sorte sur une voiture - à juste titre, on s’entend. Je voulais simplement profiter de ce commentaire pour t’apporter mon soutien. Ce que tu fais est génial et la communauté que tu as créée l’est tout autant. Alors merci pour ça et forzaaaa pour en finir avec cette Misère-ati 🥲 Amicalement, GuiLi.
Courage Heidi. Cet épisode met en évidence plus qu'aucun autre auparavant ta résilience et ta capacitéa progresser. Beaucoup auraient deja abandonnés. On te suit, où que tu ailles.
Courage Hédi,
je suis vraiment désolé pour toi face à cette arnaque manifeste! C'est la première fois que je te sens tendu et particulièrement affecté. Je souhaite témoigner tout mon soutien sans faille pour continuer à suivre tes vidéos. Tes qualités sont nombreuses et c'est toujours un réel plaisir de te suivre dans tes aventures.
Question: Pourquoi ne mets-tu pas une cagnotte en ligne pour qu'on puisse te soutenir fasse à cette galère ?
Je suis persuadé que tout comme moi, nous serons nombreux à donner une petite pièce pour t'épauler !
Tu me mérites très sincèrement 😉
Courage à toi 😉
Face à une telle arnaque, on vient à 5 personnes et on explique gentiment au monsieur qu'il a livré le mauvais moteur, que ce n'est pas grave, il suffit qu'il reprenne sa daube et livre le bon moteur; ou bien qu'il rende l'argent. Et on insiste un peu s'il fait des difficultés. Pas question de le taper, ca finit toujours mal; mais lui ne sait pas que cette ligne rouge a été mise en place, et il n'a pas envie de se faire bousculer. Parce que ce genre de gars, en général, c'est pas hyper courageux; alors, un face à 5 , ......
Notre fidélité est sans fin!!!!
Salut Hedi,
Vraiment écœuré pour cette histoire de moteur. J'espère vraiment et sincèrement que tu auras gain de cause et que tu pourras récupérer la somme investi.
Bon courage en tout cas pour la suite, ta communauté te soutiendra quoiqu'il arrive.