Le gars, y démonte tout, y’a 3 millions de boulons, de pièces, etc. et il remonte le puzzle géant, tranquille, dans le bon ordre et sans oublier une rondelle !!! Et je ne parle pas des grosses pièces démontées ou remontées tout seul, avec le pied, la tête, une jambe ! Totalement fou 😜
Y'en a qui font des jeux de patience ou des puzzles et d'autres (beaucoup plus rares) qui essayent de démonter et remonter une voiture italienne ... respect :🤩
@@lucasm8825après certains mecano en acceptent à reparer autant de voiture (peut importe la panne). Ils sont débordé et font limite n'importe quoi au pieuse de faire avant tout du travail calitatif.
Tu oublie et prends pas en compte beaucoup de choses! c'est l'etat qui donne la tendance avec ses charges et tva! Y a des mecanos qui aimeraient en faire plus mais faire bosser un mecano coute 90% de la somme gagné en 1 heure! Forcément l'etat pousse à la magouille et au travail baclé pour en enchainer le plus possible.... @@objectif100abonnes
L'experience ne s'achete pas elle s'acquiert au fil du temps J'ai connu des vieux dans les garages et je peux t'assurer qu'ils ont plus d'un tour dans leur sac! De nos jours c'est sur les gars servent plus qu'a brancher le PC de diag sur la prise OBD de la voiture 🙄 @@lucasm8825
Toujours calme, posé, et des petites pointes d'humour qui passent bien. Toujours un plaisir de suivre les aventures de m'sieur Hedi! Vivement la suite! et malgré les galères, je suis sûr qu'elle va retrouver toute sa superbe, cette Miseratti!
Ah les italiennes de base, y'a toujours des surprises. Mais si en plus, elle est originaire d'Angleterre ⚠️🚫☢... Bref Y'a du boulot présent et futur, et le challenge pour un mécano, vaut une médaille du mérite 🎖. Le petit plus de la vidéo, Clara qui débute en mécanique ( elle doit juste appuyer sur l'embrayage, mais c'est début en soi). Gardes la foi, never give up!
Quel travail titanesque! S'il faut participer pour l'achat de pièces tu peux compter sur moi et sur beaucoup d'entre nous à mon avis. C'est la seule chaine pour laquelle j'ai activé les notifications et je ne loupe pas un épisode. Quand le nouveau sort, on me laisse tranquille pendant 45min et je regarde tout de bout en bout. Merci à toi!
moi cest ma Last chaine de mecanique,apres lui jai plus rien! Depuis quasiment le debut je suis en train de suivre ses aventures mecaniques et pareil cest mon petit moment detente preferé🤗👍
Heidi c'est le genre de personne qui ne lâche rien pour redonner la vie à une voiture qui a le cancer, sa persévérance et sa qualité de travail est vraiment au dessus de beaucoup beaucoup de mécanicien de ce monde, un vrai passionné de la mécanique que je regarde depuis des années, j'en apprends énormémentà travers ses vidéos, pour le moi il mérite encore une fois la trophée mécanicien d'or de l'année, messi a eu sa 8e trophée oui mais lui aussi la mérite vraiment!!!
Je me demande souvent si ta détermination prend sa source par passion ou masochisme, surtout avec ce genre de bagnoles, mais j'aime toujours autant ces vidéos et ton sarcasme. 😂 Bien dommage qu'il y ait plus de dégâts que prévu, surtout sur les AAC.
il est patient et prends avec philosophie toute chose donc y a rien qui peut l'arreter! imagine un jour il debarque avec un tank il nous dit salut les gars j'ai trouvé ca sur le bon coin 😂😂😂
Ce qui m'étonne c'est qu'elle a réussi à parcourir le trajet retour sans encombres ! Bravo pour ton travail, si t'as besoin d'un coup de pouce rien que 1 euro (à la portée de quasi tout le monde) multiplié par 5000 abonnés qui participent et le pognon pour les pièces c'est réglé 😉 Si besoin je participerai à mon niveau
merci pour ces moments magiques : du talent à tous les étages : commentaires , images , mécanique , tout celà dans un environnement précaire , et je n'oublierai pas l'humilité , l humour et le self control de notre cher " mécano " . Tout le contraire des émissions de bagnoles de la chaine RMC ( Wheeler Dealer France , Top Gear France , Vintage Garage ) completement insupportables .
Il faudrait un p'tit miracle...du genre un coup de main de Monsieur Maserati himself pour obtenir gracieusement ces pièces hors de prix. On peut rêver...non ? Dans l'attente fébrile du prochain épisode...courage Hedi !
Honnêtement le msieur Maserati a toujours pas la réputation de faire du boulot durable ! La liste des emmerdes possibles est terrible ! Le jeu axial du vilebrequin je crois l'avoir vue sur une première Arkanahybride qui coûte 3 fois moins chère ! Et C'est inacceptable pour tout constructeurs quelqu'il soit !
Depuis la Citroën SM et la Maserati merak dont les chemises cassais tout du long , cette marque de belle italienne à pas changé ! Même Jaguars fais plus durable ! Hedi sur cette belle a pris un coup de " blues" comme d'autres gars et moi même sur d'autre marques moins". prestigieuse "
Étant pas du tout dans la mécanique, le démontage a l’air « simple » mais je me demande toujours comment c’est possible de s’y retrouver au remontage Ça me file des angoisses 😂
N’étant pas mecano aussi je te réponds que c’est impossible mdrrrr j’ai démonté une vieille mobylette tt seul la ca faut 4 semaines qu’elle traine dans le Garage pcq je sais pas du tout comment faire pour la remonter…
Avec l'association de youtubeur passionnés, vous pourriez monter un garage et réparer les voitures à plusieurs : simple idée de projet 🙂 J'aurai bien aimé faire çà avec la restauration des Citroën avec suspensions hydrauliques
Les jeunes italiennes sont toujours incroyablement belles. Sans transition (lol). Y a vraiment beaucoup de boulot là. Je me réjouis forcément de voir la suite. En même temps qu'une superbe fondue Fribourgeoise c'était un réel bon moment. Merci Hedi
Sei un ottimo meccanico ! Sai perché ??? Ho sempre visto in te la voglia di non mollare mai davanti ad un problema. Sei qui oggi a fare lo TH-camr perché nella tua piacevole follia hai sempre trovato la forza ed il coraggio che non ti hanno mai abbandonato Adesso tira fuori le palle e risolvi il problema. Tu sei in grado di farlo 👍👍
Ta chère et tendre est au courant pour le sceau a glacons de votre liste de mariage...? 🤭 Cher Hedi, tu es fou mais tu le fais bien ! Mon admiration devant tant de talent ( autodidacte !) de perceverevance et d'humilité. Je te souhaite bien le meilleur et tout mon soutien auour de cette purge Miserati. Cordialement.
Tu es tout simplement incroyable et surprenant ! Il faut quand même un très très solide bagage en mécanique pour s'aventurer dans ce genre d'aventure ! A chaque vidéo, tu m'épates encore plus !! bravo !!!
Il y a des pieces d occasion sur le net , pas besoin de mettre du neuf , on peut aussi faire chromer dur et rectifier les portees c est souvent une solution meilleur marche , il y a des societes en France qui font du chromage dur et de la rectif .
VITE LESPISODE 3 !! CETTE MASERATI a un charme fou la sauver comme toutes les autres c'est vraiment bien quelle classe cette caisse !! l'attente va être longue haha Merci
+1 pour l'ambiance de la vidéo. Je me suis "plaint" du manque de poésie des épisodes anciens, on en retrouve ici. Pour cette caisse , c'est sûr que lorsque tu tombes sur un oignon pareil, ça met bien les boules !
En simple amateur de voiture et de mécanique c'est un pure regale de regarder ces vidéos👏🏽....je pense que n'importe quel mecano aurait fuie devant un tel chantier👍🏽😁
merci Hedi quand on croit que c'est fini et bien non , il ne renonce pas , fidèle à lui même calmement sereinement et souvent avec humour MERCI de nous régaler
Je dirai que les portées d'arbres à cames sont effectivement moyennement marquées mais ça ne doit pas être trop problématique (le seul problème que ça puisse générer c'est une petite baisse de pression d'huile ), par contre les deux petits bouts de ferraille non magnétiques ça m'inspire modérément , ça ressemble à du métal de coussinet ou de cale de latéral, enfin , des trucs point trop sympas, quoi ! Bon courage mister Hedi .
Pour les berceaux et autres pièces en acier épais déjà rouillées perso d'expérience ce qui marche le mieux c'est les peinture à l'huile style hammerite
En plus sans certitude de ce qui a causé autant de dégâts, tu peux très bien changer toute les pièces et te retrouver avec le même problème... Normalement la procédure c'est de tout remonter de tel sorte à ce qu'elle tourne à peu près et la revendre à un gogo dans ton genre...😂 mais je pense que tu es uniques. Allez je plaisante mais je pense que ça à dû te traverser l'esprit. 🖒
Passionnantes tes vidéos, du suspense à chaque fois. Maintenant il faut que tu prospectes et que tu sois sponsorisé par une boite de rectification...tu va en avoir besoin.
Au delà des connaissances mécaniques, je suis toujours impressionné par des mecs comme toi ou farine de blé. C'est le fait de travailler sans pont toujours au sol et pour cela chapeau.
Comme bcp j'attendais moi aussi cette nouvelle vidéo de ce très beau nouveau projet. Comme bcp merci bcp pour prendre j'imagine bcp de temps, de peine et d'efforts pour continuer à nous faire vivre tous ces projets automobile si plaisant à suivre et pour lesquels on peut tous dire : félicitations ! Comme bcp c'est toujours un très agréable moment passé à regarder des vidéos d'une très belle qualité, très bien faites, toujours très sympathiques quelque soit le sujet et qui nous font oublier la notion du temps pendant un moment et que l'on a toujours envie de regarder du début à la fin. Merci à El Hedi sans qui ces vidéos ne seraient pas les mêmes : un passionné remarquable et véritable, attachant et dont la façon de nous associer à ses projets est unique et un régale pour les yeux, les oreilles et l'esprit. Merci pour ces très agréables moments de visionnage et chapeau Hedi pour tout ce travail de tes seules mains sur toutes ces voitures qui sont passées par tes soins. Tu peux être fier de toi pour tous ces projets magnifiquement menés par ton seul courage, ta seule volonté infaillibles autant que tes propres connaissances mécaniques remarquables acquises sur le tas au gré de tes projets et la montagne de travail soigné et de très grande qualité dû qu'à toi. Encore merci et félicitations pour toutes ces vidéos au fil des ans. Bon courage pour la suite, et hâte comme bcp de continuer à suivre de nouvelles vidéos.En espérant en voir encore pendant quelques temps
Le plus facile, c'est de se lancer, ensuite, bien obligé de poursuivre ! Et tout cela sans manger...tu n'avais pas envie de fréquenter le restaurant pour écureuils et la tête déjà bien pleine par une check liste " mémorable 😂ou pas !!!"🤣288 000 abonnés, déjà près de 110 000 vues, ne lâche rien Hedi et surtout ne change rien ! Quel bonheur de voir s'afficher un petit point annonçant l'arrivée d'une nouvelle vidéo de ta part ! Allez, je poursuis le visionnage...
Très courageux de plonger dans un nouvel italien, super à voir, je croise les doigts pour la suite... mais nous savons que ce sera magnifique au final.
Tu as de sacrées bollocks mon gars de t'atteler à ce tromblon surtout avec sa réputation. Respect. Je pense que l'immense majorité d'entre nous n'aurait pas osé.👍. Al...
Certains montrent une vidange des fluides en 45mn, toi tu demontes la moitié de la voiture, bravo Hedi et j'espere que tu vas reussir a la sauver cette belle
Total respect. Toujours un grand plaisir de te suivre, avec tes joues et tes galères. Au passage si quelqu'un connait un sponsor pour l'outillage ça serait utile, et "petit clin d'oeil à Milwaukee pour cette magnifique clé à chocs à batterie" qui serait très utile. Monsieur Farine à eu droit à un magnifique sponsor outillage alors pourquoi pas toi ? Bon courage, et encore merci pour cet épisode, j'ai hate de voir le prochain...
Bravo vraiment, hâte de voir la suite !! Quelle belle auto seigneur, les anciens propriétaires l'ont saccagé, j'espère te voir lui rendre ses lettres de noblesse à cette beauté italienne !! Continue !!
Quand je repense au changement de mes bras de suspension sur ma 530 e39 de ce week-end, je men tire pas mal, en te voyant découvrir la beauté de Miserati. Bon courage
Bonsoir Hedi, t'es sacrément courageux pour t'attaquer à ce moteur, y'a du boulot en perspective, courage à toi et merci pour tes vidéos toujours très intéressantes 👍😉
Toujours un grand moment que de voir tes vidéos ! Merciii à toi ! je comprend un peu tes galères car je roule dans des voitures essence, dignes d'intérêt et pas chères.... La dernière en date une B200 turbo, trop ignorée, achetée à un pro en état lamentable avec un CT quasi vierge ???? même mon garagiste ne veut plus la voir mais j'arrive à la faire rouler car je l'aime !!!! Si on voit plus le chat, ma femme risque de regarder plus souvent avec moi :)
Good job Guy ;oP Des problèmes comme découverts sont difficilement détectables sans démontage ... c'est sa le problème :o( Faut voir avec des spécialistes mécaniques ce qui serait possible comme kit de rénovation ou autres pour récupérer tous ces dégâts ;o)
Aïe, coup dur... Le truc quand on se prend les pieds dans le tapis, c'est qu'on se fait un peu mal en tombant, mais on fini par se relever et la blessure devient anecdotique, on en rigole tôt ou tard. J'ai hate de voir les prochains episodes Bon courage Hedi !
miserati... tellement bien vu!!! mais tu aimes les défis et te suivant depuis un moment je suis sûr que le résultat sera miraculous!!! une bête à chagrin de plus à ton tableau de chasse déjà bien chargé!!! un régal... 😂😂😂
Hello Hedi, magnifique vidéo j'adore les montages en voix off comme tu sais faire, je sais que tu as jamais abandonné, redonner la vie a cette magnifique Macchina Italiana. trop trop hâte de voir la suite 🙏
magic Hedi a encore frappé ! Et en plus c"est très instructif d'assister au demontage d'un V8 Maserati. Mais comment on peut aussi mal entretenir une voiture comme celle ci ?! C'est ce qui m'enerve le plus chez certains, j'achete une voiture luxueuse et couteuse mais je n'ai pas les moyens de l'entretenir ! Bref, tu vas reussir à la faire revivre, je n'ai pas de doute, comme pour l'Aston. Merci Hedi
Pour le bac de récupération de 4m :-) je te conseil de découper le fond ou un côté d’une citerne d’un mètre cube d’eau pour jardin en plastoche. Comme ça tu peux découper à la hauteur que tu veux et ça fait un bac de 1m par 1m à faible hauteur qui passe partout.
J'ai regarder avec beaucoup de respect ton travail. Très belle vidéo comme à chaque fois je prend beaucoup de plaisir à te regarder. Courage pour la suite des travaux. J'attends avec impatience la suite.
Hé bé ça a l'air d'être un sacré générateur de larmes et sueur cet engin ! 😅 En tous cas merci Hédi pour ce nouveau partage très intéressant ! 👍💯 J'ai hâte de voir la suite !
Excellent épisode, on remet les mains dans la mécanique pure et dure. En revanche, difficile de ne pas partager ta déception à la découverte de ce beau merdier. On sait que tu t'en sortira, mais hâte de voir par quel moyen!
Quel courage! Bravo! C'est moi ou tu as légèrement changé le format (quelques interventions en dehors du moteur) J'aime beaucoup, ça rythme la vidéo. Bonne continuation!
Merci et encore bravo pour ton courage ta ténacité et ta rigueur , quand je vois ce que tu fais pour avoir un résultat beaucoup plus qu"acceptable" ça m'encourage dans mon métier qui es le même que le tien à ne rien lâcher ,tu m'inspires et me motives à aller plus loin Merci et un grand bravo
Je constate avec une stupeur sans cesse renouvelée que je ne suis pas le seul non initié qui prend un plaisir ineffable à te voir résoudre ces mystères mécaniques qui pour moi touchent à l'ésotérisme. Ta force de volonté n'est pas la moindre de ces énigmes et c'est pourtant indubitablement la raison majeure qui me fascine au point de ne jamais rater un épisode. Plus de galères il y a, meilleur est le pudding. Je crois donc que je vais me régaler.
Ça peut faire peur toutes ces désagréables découvertes mais on te fait confiance pour redonner vie à cet exemplaire maltraité par le passé 😏 Keep pushing Hedi 😊
Wow merci Hedi pour cet épisode plus que challengeant ! Ce qui me rend dingue, c'est qu'a priori les problèmes viendraient de mauvais soins apportés à cette voiture lors de ses premières années.. Comment peut-on décemment maltraiter un bijou pareil ?!!!
Cheers from Guam USA Hedi. Sorry to see the terrible condition of your valvetrain. I could never understand why manufacturers don't use replaceable bearings (like on the connecting rods and crankshaft). I have seen enough of your videos to know that you will figure something out. Good luck my brother! Looking forward to your next video. 👍
Le système a un meilleur rendement mécanique. - Pour les arbres à came, les paliers prennent moins de place qu’un roulement ( par contre un palier démontable permettrait de ne pas avoir à changer la culasse en cas de soucis) Pour le vilebrequin, des roulements nécessitent un vilebrequin démontable moins solide ( coussinets et paliers lisses permettent d’avoir un vilebrequin mono bloc plus rigide) en cas de " léger » problème, juste le changement des coussinets permet de sauver l’affaire)
@@JMR1050 Hello from Guam USA my friend. Thank you for your response. I agree 100% with what you said. Can you think of any engine manufacturers that use replaceable bearings in their engines? I watch a lot of engine rebuild channels, but cannot remember seeing any with this design. Traditional American V8 engines don't use the overhead valve design (some do). My favorite engine is the Small Block Chevy. What is yours? Have a great day 👍
J'ai jamais vu une personne personne aussi optimiste 😮 franchement tu force le respect 🫡 tu travail sur toutes les marques avec une facilité incroyable 👍🏻 j'adore tes vidéos! Pour moi c'est un vrai moment de partage et j'ai appris beaucoup de choses MERCI 🙏🏻
Salut hedi comme d'habitude tu nous fais de superbes vidéos et je suis vraiment impressionné par le boulot que tu fais 👍👍vraiment tu as énormément de boulot sur cette merguez 😢😢bon courage
Elle va rouler , c'est sur . Elle sera superbe , j'en doute pas 1 seconde , Hedi , c'est un magicien . 😃 Pas riche mais c'est pour ca que c'est le meilleur , quand t'est pas pété de tune tes doigts ils valent de l'or. Cette Mazé elle mérite le meilleur mecano du web , et elle a de la chance , elle l'a !!! Courage Hedi , elle sera aussi bien que l'Aston . Inch Allah 😘
Le gars, y démonte tout, y’a 3 millions de boulons, de pièces, etc. et il remonte le puzzle géant, tranquille, dans le bon ordre et sans oublier une rondelle !!! Et je ne parle pas des grosses pièces démontées ou remontées tout seul, avec le pied, la tête, une jambe ! Totalement fou 😜
Y'en a qui font des jeux de patience ou des puzzles et d'autres (beaucoup plus rares) qui essayent de démonter et remonter une voiture italienne ... respect :🤩
Le plus courageux (ou le plus fou) des mécanos 😄!
les deux ! mais on se régale à le suivre...
Un mécano non mécano qui pourrait en apprendre à 95% des mécano de métier du pays , pied nu sous la pluie 😂
@@lucasm8825après certains mecano en acceptent à reparer autant de voiture (peut importe la panne). Ils sont débordé et font limite n'importe quoi au pieuse de faire avant tout du travail calitatif.
Tu oublie et prends pas en compte beaucoup de choses! c'est l'etat qui donne la tendance avec ses charges et tva! Y a des mecanos qui aimeraient en faire plus mais faire bosser un mecano coute 90% de la somme gagné en 1 heure! Forcément l'etat pousse à la magouille et au travail baclé pour en enchainer le plus possible.... @@objectif100abonnes
L'experience ne s'achete pas elle s'acquiert au fil du temps
J'ai connu des vieux dans les garages et je peux t'assurer qu'ils ont plus d'un tour dans leur sac! De nos jours c'est sur les gars servent plus qu'a brancher le PC de diag sur la prise OBD de la voiture 🙄
@@lucasm8825
Beaucoup plus passionnant que RMC découverte. Vivement la suite;
nettement plus crédible ! on est dans la vraie vie
Toujours calme, posé, et des petites pointes d'humour qui passent bien. Toujours un plaisir de suivre les aventures de m'sieur Hedi! Vivement la suite! et malgré les galères, je suis sûr qu'elle va retrouver toute sa superbe, cette Miseratti!
Honnêtement, je ne crois pas qu'il existe un meilleur mécanicien au monde que celui-ci. 👏👏👏👏👏
Ah les italiennes de base, y'a toujours des surprises. Mais si en plus, elle est originaire d'Angleterre ⚠️🚫☢... Bref Y'a du boulot présent et futur, et le challenge pour un mécano, vaut une médaille du mérite 🎖. Le petit plus de la vidéo, Clara qui débute en mécanique ( elle doit juste appuyer sur l'embrayage, mais c'est début en soi). Gardes la foi, never give up!
Un des meilleurs épisodes : les plans sont supers, la musique idem, le montage; j'ai adoré !❤
Y'a clairement un gros step-up là dessus, je trouve aussi. Même au niveau de la trame etc... Génial !
Je crois qu'il faut un caractère particulier pour se lancer dans de telles aventures. Bon courage.
Quel travail titanesque! S'il faut participer pour l'achat de pièces tu peux compter sur moi et sur beaucoup d'entre nous à mon avis. C'est la seule chaine pour laquelle j'ai activé les notifications et je ne loupe pas un épisode. Quand le nouveau sort, on me laisse tranquille pendant 45min et je regarde tout de bout en bout. Merci à toi!
moi cest ma Last chaine de mecanique,apres lui jai plus rien! Depuis quasiment le debut je suis en train de suivre ses aventures mecaniques et pareil cest mon petit moment detente preferé🤗👍
IDEM
j'adore le surnom que tu lui donnes : miserati ça sonne bien
tu as vraiment du courage avec des trippes pareilles
Heidi c'est le genre de personne qui ne lâche rien pour redonner la vie à une voiture qui a le cancer, sa persévérance et sa qualité de travail est vraiment au dessus de beaucoup beaucoup de mécanicien de ce monde, un vrai passionné de la mécanique que je regarde depuis des années, j'en apprends énormémentà travers ses vidéos, pour le moi il mérite encore une fois la trophée mécanicien d'or de l'année, messi a eu sa 8e trophée oui mais lui aussi la mérite vraiment!!!
Hedi c'est le Messie de la mécanique 😃 (et j'ai mis un "e" à Messie exprès).
Les chirurgiens cardiaques ne sont pas aussi collés que ce mec. Quel savoir faire. Quel talent!
Je me demande souvent si ta détermination prend sa source par passion ou masochisme, surtout avec ce genre de bagnoles, mais j'aime toujours autant ces vidéos et ton sarcasme. 😂
Bien dommage qu'il y ait plus de dégâts que prévu, surtout sur les AAC.
il est patient et prends avec philosophie toute chose donc y a rien qui peut l'arreter! imagine un jour il debarque avec un tank il nous dit salut les gars j'ai trouvé ca sur le bon coin 😂😂😂
@@mekateknik3717😂😂😂
Ce qui m'étonne c'est qu'elle a réussi à parcourir le trajet retour sans encombres !
Bravo pour ton travail, si t'as besoin d'un coup de pouce rien que 1 euro (à la portée de quasi tout le monde) multiplié par 5000 abonnés qui participent et le pognon pour les pièces c'est réglé 😉
Si besoin je participerai à mon niveau
Idem...
+1
merci pour ces moments magiques : du talent à tous les étages : commentaires , images , mécanique , tout celà dans un environnement précaire , et je n'oublierai pas l'humilité , l humour et le self control de notre cher " mécano " .
Tout le contraire des émissions de bagnoles de la chaine RMC ( Wheeler Dealer France , Top Gear France , Vintage Garage ) completement insupportables .
Il faudrait un p'tit miracle...du genre un coup de main de Monsieur Maserati himself pour obtenir gracieusement ces pièces hors de prix. On peut rêver...non ?
Dans l'attente fébrile du prochain épisode...courage Hedi !
Honnêtement le msieur Maserati a toujours pas la réputation de faire du boulot durable ! La liste des emmerdes possibles est terrible ! Le jeu axial du vilebrequin je crois l'avoir vue sur une première Arkanahybride qui coûte 3 fois moins chère ! Et C'est inacceptable pour tout constructeurs quelqu'il soit !
Depuis la Citroën SM et la Maserati merak dont les chemises cassais tout du long , cette marque de belle italienne à pas changé ! Même Jaguars fais plus durable ! Hedi sur cette belle a pris un coup de " blues" comme d'autres gars et moi même sur d'autre marques moins". prestigieuse "
Étant pas du tout dans la mécanique, le démontage a l’air « simple » mais je me demande toujours comment c’est possible de s’y retrouver au remontage
Ça me file des angoisses 😂
N’étant pas mecano aussi je te réponds que c’est impossible mdrrrr j’ai démonté une vieille mobylette tt seul la ca faut 4 semaines qu’elle traine dans le Garage pcq je sais pas du tout comment faire pour la remonter…
@@houssam0413 bon courage !
Le simple nom Maserati te confirme que ce n'est pas "simple" les italien ont une passion pour l'original...😅
L’avantage pour lui c’est qu’il filme une bonne partie !
Je me faisais la même réflexion 😅 tu remontes tout et …. Merde il me reste tout ça dans le carton 😅
je crois que j'ai jamais autant attendu que la semaine passe vite vivement 18h mercredi prochain
Avec l'association de youtubeur passionnés, vous pourriez monter un garage et réparer les voitures à plusieurs : simple idée de projet 🙂
J'aurai bien aimé faire çà avec la restauration des Citroën avec suspensions hydrauliques
Les jeunes italiennes sont toujours incroyablement belles. Sans transition (lol). Y a vraiment beaucoup de boulot là. Je me réjouis forcément de voir la suite. En même temps qu'une superbe fondue Fribourgeoise c'était un réel bon moment. Merci Hedi
Sei un ottimo meccanico ! Sai perché ??? Ho sempre visto in te la voglia di non mollare mai davanti ad un problema. Sei qui oggi a fare lo TH-camr perché nella tua piacevole follia hai sempre trovato la forza ed il coraggio che non ti hanno mai abbandonato Adesso tira fuori le palle e risolvi il problema. Tu sei in grado di farlo 👍👍
A ce stade la question se pose de sortir le moteur pour faire un bilan complet et travailler plus confortablement. Bon courage pour la suite!
Ta chère et tendre est au courant pour le sceau a glacons de votre liste de mariage...? 🤭
Cher Hedi, tu es fou mais tu le fais bien !
Mon admiration devant tant de talent ( autodidacte !) de perceverevance et d'humilité.
Je te souhaite bien le meilleur et tout mon soutien auour de cette purge Miserati.
Cordialement.
Tu es tout simplement incroyable et surprenant ! Il faut quand même un très très solide bagage en mécanique pour s'aventurer dans ce genre d'aventure ! A chaque vidéo, tu m'épates encore plus !! bravo !!!
Il y a des pieces d occasion sur le net , pas besoin de mettre du neuf , on peut aussi faire chromer dur et rectifier les portees c est souvent une solution meilleur marche , il y a des societes en France qui font du chromage dur et de la rectif .
VITE LESPISODE 3 !! CETTE MASERATI a un charme fou la sauver comme toutes les autres c'est vraiment bien quelle classe cette caisse !! l'attente va être longue haha Merci
+1 pour l'ambiance de la vidéo. Je me suis "plaint" du manque de poésie des épisodes anciens, on en retrouve ici.
Pour cette caisse , c'est sûr que lorsque tu tombes sur un oignon pareil, ça met bien les boules !
En simple amateur de voiture et de mécanique c'est un pure regale de regarder ces vidéos👏🏽....je pense que n'importe quel mecano aurait fuie devant un tel chantier👍🏽😁
merci Hedi quand on croit que c'est fini et bien non , il ne renonce pas , fidèle à lui même calmement sereinement et souvent avec humour MERCI de nous régaler
la passion à l'état pur ❤
Vous êtes le seul sur le net pour qui j'ai un intérêt, méthodes commentaires cadrages ect .. bravo..
Elle le mérite et te le rendra. Malheureusement, Maserati a un coût… mais elle te le rendra quand tout sera fini 🥰
Yeah, merci pour les vidéos ! C'est ça qu'on aime, voir un gars galérer sous une grosse auto peu courante, quand on est bien assis au chaud 🤣🤣🤣🤣🤣
Incroyable ce courage pour ne pas baisser les bras !
Félicitations 👍
Plus la voiture est foireuse, plus la vidéo est intéressante 😆 Bon courage Hedi pour la remise en état !
Celle-ci est particulièrement foireuse. Des traces de démontage suivi d'un remontage peu correct, ça sent très mauvais.
Je dirai que les portées d'arbres à cames sont effectivement moyennement marquées mais ça ne doit pas être trop problématique (le seul problème que ça puisse générer c'est une petite baisse de pression d'huile ), par contre les deux petits bouts de ferraille non magnétiques ça m'inspire modérément , ça ressemble à du métal de coussinet ou de cale de latéral, enfin , des trucs point trop sympas, quoi ! Bon courage mister Hedi .
Je commente jamais, mais franchement tu fais une travail de fou. Je te souhaite bien du courage pour cette Miserati. Hâte de voir la suite !
Non il va remettre les lettre dans le bon sens quand meme on lui fait confiance ! 😂
Pour les berceaux et autres pièces en acier épais déjà rouillées perso d'expérience ce qui marche le mieux c'est les peinture à l'huile style hammerite
En plus sans certitude de ce qui a causé autant de dégâts, tu peux très bien changer toute les pièces et te retrouver avec le même problème...
Normalement la procédure c'est de tout remonter de tel sorte à ce qu'elle tourne à peu près et la revendre à un gogo dans ton genre...😂 mais je pense que tu es uniques.
Allez je plaisante mais je pense que ça à dû te traverser l'esprit. 🖒
Passionnantes tes vidéos, du suspense à chaque fois. Maintenant il faut que tu prospectes et que tu sois sponsorisé par une boite de rectification...tu va en avoir besoin.
Mais quel régale 🤩 !!
Cette vidéo me scotch incroyable contenu, montage impeccable, suspense, tout y est .... superbe travail .....
Au delà des connaissances mécaniques, je suis toujours impressionné par des mecs comme toi ou farine de blé. C'est le fait de travailler sans pont toujours au sol et pour cela chapeau.
Comme bcp j'attendais moi aussi cette nouvelle vidéo de ce très beau nouveau projet. Comme bcp merci bcp pour prendre j'imagine bcp de temps, de peine et d'efforts pour continuer à nous faire vivre tous ces projets automobile si plaisant à suivre et pour lesquels on peut tous dire : félicitations ! Comme bcp c'est toujours un très agréable moment passé à regarder des vidéos d'une très belle qualité, très bien faites, toujours très sympathiques quelque soit le sujet et qui nous font oublier la notion du temps pendant un moment et que l'on a toujours envie de regarder du début à la fin. Merci à El Hedi sans qui ces vidéos ne seraient pas les mêmes : un passionné remarquable et véritable, attachant et dont la façon de nous associer à ses projets est unique et un régale pour les yeux, les oreilles et l'esprit. Merci pour ces très agréables moments de visionnage et chapeau Hedi pour tout ce travail de tes seules mains sur toutes ces voitures qui sont passées par tes soins. Tu peux être fier de toi pour tous ces projets magnifiquement menés par ton seul courage, ta seule volonté infaillibles autant que tes propres connaissances mécaniques remarquables acquises sur le tas au gré de tes projets et la montagne de travail soigné et de très grande qualité dû qu'à toi. Encore merci et félicitations pour toutes ces vidéos au fil des ans. Bon courage pour la suite, et hâte comme bcp de continuer à suivre de nouvelles vidéos.En espérant en voir encore pendant quelques temps
Le plus facile, c'est de se lancer, ensuite, bien obligé de poursuivre ! Et tout cela sans manger...tu n'avais pas envie de fréquenter le restaurant pour écureuils et la tête déjà bien pleine par une check liste " mémorable 😂ou pas !!!"🤣288 000 abonnés, déjà près de 110 000 vues, ne lâche rien Hedi et surtout ne change rien ! Quel bonheur de voir s'afficher un petit point annonçant l'arrivée d'une nouvelle vidéo de ta part ! Allez, je poursuis le visionnage...
Très courageux de plonger dans un nouvel italien, super à voir, je croise les doigts pour la suite... mais nous savons que ce sera magnifique au final.
La narration est tout bonnement incroyable, comme d'hab, du caviar
Bravo à toi rien n'est impossible patience et calme Maserati 3200gt voiture de rêve une fois remise en état
Quand on voit l'ampleur de la tâche à venir... une seule chose à te souhaiter : du courage ! Beaucoup de courage .. 💪
L'homme qui ne lâche pas l'affaire !!
Tu as raison la persévérance paye !!
Le problème la dessus c'est le prix des pièces .
Tu as de sacrées bollocks mon gars de t'atteler à ce tromblon surtout avec sa réputation. Respect. Je pense que l'immense majorité d'entre nous n'aurait pas osé.👍.
Al...
Je suis toujours impressionné par le travail effectué, j'ose imaginer si tu avais un vrai atelier avec pont et tout.
Vraiment bravo
Ha ouais carrément, un garage smells like gasoline ça serait top ! Mais d'un autre côté il n'y aurait plus le charme des pieds nus sur le gravier 😊
a l'epoque y avait pas de ponts les gars creusaient une espece de tombe sous la voiture😂
Certains montrent une vidange des fluides en 45mn, toi tu demontes la moitié de la voiture, bravo Hedi et j'espere que tu vas reussir a la sauver cette belle
Tu as bien du courage , perso en voyant les dégats sur le haut moteur , cette caisse j'en aurais fait un poulailler .
Bonne chance pour la suite .
Total respect. Toujours un grand plaisir de te suivre, avec tes joues et tes galères. Au passage si quelqu'un connait un sponsor pour l'outillage ça serait utile, et "petit clin d'oeil à Milwaukee pour cette magnifique clé à chocs à batterie" qui serait très utile. Monsieur Farine à eu droit à un magnifique sponsor outillage alors pourquoi pas toi ? Bon courage, et encore merci pour cet épisode, j'ai hate de voir le prochain...
Bravo vraiment, hâte de voir la suite !! Quelle belle auto seigneur, les anciens propriétaires l'ont saccagé, j'espère te voir lui rendre ses lettres de noblesse à cette beauté italienne !!
Continue !!
Quand je repense au changement de mes bras de suspension sur ma 530 e39 de ce week-end, je men tire pas mal, en te voyant découvrir la beauté de Miserati. Bon courage
C est un truc de dingue tout le boulot que tu fait
Vraiment hate de voir la suite de ce projet
Salut Hedi,c'est ce qu on appele une "bete a chagrin"Le positif,c est que tu vas avoir du contenu a proposer avec celle ci!a bientot
Bonsoir Hedi, t'es sacrément courageux pour t'attaquer à ce moteur, y'a du boulot en perspective, courage à toi et merci pour tes vidéos toujours très intéressantes 👍😉
Toujours un grand moment que de voir tes vidéos ! Merciii à toi ! je comprend un peu tes galères car je roule dans des voitures essence, dignes d'intérêt et pas chères.... La dernière en date une B200 turbo, trop ignorée, achetée à un pro en état lamentable avec un CT quasi vierge ???? même mon garagiste ne veut plus la voir mais j'arrive à la faire rouler car je l'aime !!!!
Si on voit plus le chat, ma femme risque de regarder plus souvent avec moi :)
Good job Guy ;oP
Des problèmes comme découverts sont difficilement détectables sans démontage ... c'est sa le problème :o(
Faut voir avec des spécialistes mécaniques ce qui serait possible comme kit de rénovation ou autres pour récupérer tous ces dégâts ;o)
Aïe, coup dur...
Le truc quand on se prend les pieds dans le tapis, c'est qu'on se fait un peu mal en tombant, mais on fini par se relever et la blessure devient anecdotique, on en rigole tôt ou tard.
J'ai hate de voir les prochains episodes
Bon courage Hedi !
'Miserati' comme c'est bien trouvé. On adore te voir lutter contre cette misère si charmante. Encore une série qui va faire un tabac !
miserati... tellement bien vu!!! mais tu aimes les défis et te suivant depuis un moment je suis sûr que le résultat sera miraculous!!! une bête à chagrin de plus à ton tableau de chasse déjà bien chargé!!! un régal... 😂😂😂
Hello Hedi, magnifique vidéo j'adore les montages en voix off comme tu sais faire, je sais que tu as jamais abandonné, redonner la vie a cette magnifique Macchina Italiana. trop trop hâte de voir la suite 🙏
Effectivement, vu le prix de revente d’une RHD… la question se pose et elle est légitime. Good Job et j’ai hâte de voir la suite !
Quand le courage, la folie et l'audace combinent leur forces !!💪
magic Hedi a encore frappé ! Et en plus c"est très instructif d'assister au demontage d'un V8 Maserati. Mais comment on peut aussi mal entretenir une voiture comme celle ci ?! C'est ce qui m'enerve le plus chez certains, j'achete une voiture luxueuse et couteuse mais je n'ai pas les moyens de l'entretenir ! Bref, tu vas reussir à la faire revivre, je n'ai pas de doute, comme pour l'Aston. Merci Hedi
Appréciable de regarder un travail bien fait , pour l échangeur un peu moins 😂 bravo ! 👏🏻👏🏻
Clairement cette voiture en vaut la peine même en conduite à droite. On attend impatiemment la suite !
Toujours admiratif de ton travail et tes connaissances de toutes ces mécaniques. Je suis optimiste pour la suite. À très vite
Pour le bac de récupération de 4m :-) je te conseil de découper le fond ou un côté d’une citerne d’un mètre cube d’eau pour jardin en plastoche. Comme ça tu peux découper à la hauteur que tu veux et ça fait un bac de 1m par 1m à faible hauteur qui passe partout.
J'ai regarder avec beaucoup de respect ton travail. Très belle vidéo comme à chaque fois je prend beaucoup de plaisir à te regarder. Courage pour la suite des travaux. J'attends avec impatience la suite.
48:26 La seul solution est la rectification . Bon courage hedi
Hé bé ça a l'air d'être un sacré générateur de larmes et sueur cet engin ! 😅
En tous cas merci Hédi pour ce nouveau partage très intéressant ! 👍💯
J'ai hâte de voir la suite !
Proyecto arriesgado. Buen trabajo👍🏻
Bon courage pour cette restauration!! Merci encore pour ces vidéos!!!
Ton talent de la mécanique est énorme , moi je la démonte mais ne saurai jamais, la remonter 😄
Tu es incroyable Hedi ton boulot est dingue dans des conditions de particulier
Chapeau 💙
Excellent épisode, on remet les mains dans la mécanique pure et dure.
En revanche, difficile de ne pas partager ta déception à la découverte de ce beau merdier. On sait que tu t'en sortira, mais hâte de voir par quel moyen!
Quel courage! Bravo! C'est moi ou tu as légèrement changé le format (quelques interventions en dehors du moteur) J'aime beaucoup, ça rythme la vidéo. Bonne continuation!
Merci et encore bravo pour ton courage ta ténacité et ta rigueur , quand je vois ce que tu fais pour avoir un résultat beaucoup plus qu"acceptable" ça m'encourage dans mon métier qui es le même que le tien à ne rien lâcher ,tu m'inspires et me motives à aller plus loin Merci et un grand bravo
Super épisode, particulièrement captivant. Bon courage à toi pour la suite !
Je constate avec une stupeur sans cesse renouvelée que je ne suis pas le seul non initié qui prend un plaisir ineffable à te voir résoudre ces mystères mécaniques qui pour moi touchent à l'ésotérisme. Ta force de volonté n'est pas la moindre de ces énigmes et c'est pourtant indubitablement la raison majeure qui me fascine au point de ne jamais rater un épisode.
Plus de galères il y a, meilleur est le pudding. Je crois donc que je vais me régaler.
Courage ou folie ? En tout cas, bravo pour la motivation et pour les connaissances mécaniques.
Ça peut faire peur toutes ces désagréables découvertes mais on te fait confiance pour redonner vie à cet exemplaire maltraité par le passé 😏
Keep pushing Hedi 😊
J'adore ta version de voir les choses quand tu vois que le moteur et peut-être HS sur une voiture et surtout une Maserati
Vidéo beaucoup trop géniale !!!!
Ralala ce que la passion est capable de faire aux gens...😂
Wow merci Hedi pour cet épisode plus que challengeant ! Ce qui me rend dingue, c'est qu'a priori les problèmes viendraient de mauvais soins apportés à cette voiture lors de ses premières années.. Comment peut-on décemment maltraiter un bijou pareil ?!!!
Cheers from Guam USA Hedi. Sorry to see the terrible condition of your valvetrain. I could never understand why manufacturers don't use replaceable bearings (like on the connecting rods and crankshaft). I have seen enough of your videos to know that you will figure something out. Good luck my brother! Looking forward to your next video. 👍
Le système a un meilleur rendement mécanique.
- Pour les arbres à came, les paliers prennent moins de place qu’un roulement ( par contre un palier démontable permettrait de ne pas avoir à changer la culasse en cas de soucis)
Pour le vilebrequin, des roulements nécessitent un vilebrequin démontable moins solide ( coussinets et paliers lisses permettent d’avoir un vilebrequin mono bloc plus rigide) en cas de " léger » problème, juste le changement des coussinets permet de sauver l’affaire)
@@JMR1050 Hello from Guam USA my friend. Thank you for your response. I agree 100% with what you said. Can you think of any engine manufacturers that use replaceable bearings in their engines? I watch a lot of engine rebuild channels, but cannot remember seeing any with this design. Traditional American V8 engines don't use the overhead valve design (some do). My favorite engine is the Small Block Chevy. What is yours? Have a great day 👍
J'ai jamais vu une personne personne aussi optimiste 😮 franchement tu force le respect 🫡 tu travail sur toutes les marques avec une facilité incroyable 👍🏻 j'adore tes vidéos! Pour moi c'est un vrai moment de partage et j'ai appris beaucoup de choses MERCI 🙏🏻
Ça sent le moteur, allez courage
Ces images au lever du soleil, avec la brume... elles sont sublimes! 😍
Tu vas y arriver, il faut être malin quand ça coute chers.. et des amis :) A la prochaine :D
Mr Gazo, vous êtes le plus dingue sur You Tube et des très loin!
Salut hedi comme d'habitude tu nous fais de superbes vidéos et je suis vraiment impressionné par le boulot que tu fais 👍👍vraiment tu as énormément de boulot sur cette merguez 😢😢bon courage
Elle va rouler , c'est sur .
Elle sera superbe , j'en doute pas 1 seconde , Hedi , c'est un magicien . 😃
Pas riche mais c'est pour ca que c'est le meilleur , quand t'est pas pété de tune tes doigts ils valent de l'or.
Cette Mazé elle mérite le meilleur mecano du web , et elle a de la chance , elle l'a !!!
Courage Hedi , elle sera aussi bien que l'Aston .
Inch Allah 😘
Force et honneur gloire et splendeur
Tu vas réussir !!