Hola.gracias por compartir su sabiduria. Me va a entrar para reparar un logan 8 valvulas. Se queda en 2.000rpm. Hace un tiempo le cambiaron el paso a paso iac... no tengo scaner... voy a medir el voltaje de acelerador y limpiar mariposa y paso a paso. Pregunta 1 que liquido me recomienda para limpiar el paso a paso y mariposa? 2 sin escaner puedo hacerlo? Desde ya muchas gracias. A lo aliento a seguir con esta ayuda al projimo. Lo felicito y agrabezco. Un abrazo .desde Argentina.
Saludos amigo es un placer ayudar Lo puedes limpiar con gasolina y un cepillo o tal vez comprar un spray limpiador y lo puedes hacer sin escáner después que limpies todo restablece la ECM con la batería Suscríbete
Excelente video, gracias. Ayuda a entender un poco más nuestro Logan. Una pregunta que scaner es el que estás usando ya que muchos no sirven para Renault.
Saludos amigo excelente información, me podrías ilustrar un poco, le hice el motor a un Renault Logan sr encamiso STD está funcionando muy bien, pero realice un chequeo a la semana y la compresión marcó 120 PSi, no echa humo y tiene fuerza.. cuál sería tu opinión
Buenos días viejo Emilio, como la pasas? Viejo tienes algún video donde enseñes como limpiar los inyectores del Twingo? Gracias saludos desde Barranquilla
Excelente información...te pregunto mi Logan fase 1 en ralentí siempre está en 500 rpm ...las considero bajas más aún cuando enciendo A/c ...podría corregirla yo mismo desde el tornillo aceleración sin pasar midiendo el rango de los 9 v que indicas en el vídeo ???? Gracias
Buen dia mi amigo tengo un logan 1.4 mod 2015 me podrias indicar por favor si lleva valvula pcv donde la lleva y mi carro cuando voy en bajada mas que todo con el ac prendido le da dificultad frenar lo tengo que pisar a fondo y se pone muy duro el freno muchas gracias de antemano por tu respuesta
Hola buen día, tengo Renault Logan 2008 motor k7m 8v 1.6 demora en arrancar, en las mañanas le doy 2 arranques y no enciende , entonces dejo reposar 5 minutos y ahi si prende ....durante el dia funciona correcto...crees que el TPS pueda ser el problema ...gracias por tu respuesta
@@EMILIOMOTORS gracias por tu respuesta, ya han revisado la bomba de gasolina y tanto la pila como el regulador arrojan valores normales ...cómo dato adicional algunas veces el auto se acelera a 1500 o 2000rpm entonces prendo el AC y el auto regresa a sus rpm de 750....
Saludos amigo si hay un corto o salto cuando está abriendo el todo está malo Suscríbete para mas videos y consejos ✌️
3 หลายเดือนก่อน
Muy buenas estimado vera ya le puse nuevamente el sensor tps el original y si me da los 750 milívoltios. Y vera le subí girando el tornillo a 800 milívoltios y quedó bien ya no se apaga en relantin. Si está bien estimado que aya realizado ese trabajo?
Buenas queria preguntarle mi logan al encenderlo enciende muy acelerado las rpm suben a 2000 y 2500 rpm y al momento se estabiliza a 750 rpm que podria revisar
Y el sensor Iac entonces para que estaría ya que si le mueves el perno de el cuerpo de admisión o de la mariposa estás en si suspendiendo al Iac ya que eso controla en si el relanti
Otra cosa, hice el motor completo y servicico de camara pero el cilindro uno falla, cambio la bujía y la humedece y el inyector 01 falla . Que podria ser??
Saludos amigo revisa compresión para ese cilindro, intercambia el inyector 1 al 2 y si la falla se pasa al 2 es el inyector malo Suscríbete para mas videos y consejos ✌️
Hola, amigo tengo un logan y al encender el aire acondicionado empieza a vibrar muchisimo y no se le quita que podria ser, y otra cosa es que el carro en la parte de los pedales produce un calor insoportable a que se debe, en lo que puedas ayudarme te lo agradezco mucho
Saludos amigo es un complicado darte una respuesta clara a la primera pregunta, llévalo a un taller de confianza y lo del calor revisa que no tengas algún agujero descubierto dejando pasar el calor a la cabina Suscríbete para mas videos y consejos ✌️✅
Hola tengo un logan y le cambie la válvula IAC por lo que estaba inestable y aun sigue a veces se queda como pegada en 1200 la valvula y baja lentamente a 900
Saludos amigo afloja el tps e intenta moverlo un poco a ver si baja el voltaje o prueba con otro sensor Suscríbete para mas videos y consejos ✌️✅
3 หลายเดือนก่อน
@@EMILIOMOTORS muy buenas ya probé con otro tps y si da voltaje de 750 Mili voltios. Mi consulta es que pasa si subo esos 750 a 900 lo que pasa es que lo veo muy bajo y el carro se apaga en relantin cuando el motor está ya caliente
3 หลายเดือนก่อน
@@EMILIOMOTORS al otro tps que da 1,1 Mili voltios como se lo puede arreglar es que me lo vendieron como nuevo y no quiero perder ese tps
Hola. El auto anda bien y al rato cuando meto cambio las revoluciones se van a cero y tira a apagarse. Que puede ser? Cambie cables bujias, bujias. Valvula iac. Filtro de aire y nada.
Amigo, el mio esta tal cual. Le cambie bujías, filtro de gasolina en la pila, y el externo, mantenimiento de inyectores. Limpieza del sensor map, de la valvula pcv. El carro anda bien pero cuando hago cambios de velocidad, las revoluciones bajan muchísimo a veces se apaga. Lo que he notado es que las bujias esta falla me las deja ahumadas Que más puede ser? Sensor TPS? Válvula IAc?
@@EMILIOMOTORS Gracias amigo, efectivamente lo acabo de revisar con Scaner. Me dio código de Error 092 082 referente al Circuito de Sonda anterior abierto. (O2) el DF033 ( este código estoy buscando información porque desconozco de que se trata) de igual modo agradecido con la respuesta. Vih a suscribirme a tu canal
Amigo tengo una camioneta kata cin motor ee Mitsubishi ella se me acelera sola y sube las revoluciones sola ya cambie la válvula iac y sigue el problema
Muy buen video y buena explicacion me sirve de mucho, justo tengo ese problema en mi logan, los voy a seguir en sus videos, muchas gracias.
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Excelente explicación muy bien detallado este video
Consulta:
No tengo esas mediciones con el censor desenchufado
Por donde empiezo??
Es un placer ayudar amigo, si no tienes esos valores en el conector revisa el ramal hasta la computadora
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Hola.gracias por compartir su sabiduria. Me va a entrar para reparar un logan 8 valvulas. Se queda en 2.000rpm. Hace un tiempo le cambiaron el paso a paso iac... no tengo scaner... voy a medir el voltaje de acelerador y limpiar mariposa y paso a paso. Pregunta 1 que liquido me recomienda para limpiar el paso a paso y mariposa? 2 sin escaner puedo hacerlo? Desde ya muchas gracias. A lo aliento a seguir con esta ayuda al projimo. Lo felicito y agrabezco. Un abrazo .desde Argentina.
Saludos amigo es un placer ayudar
Lo puedes limpiar con gasolina y un cepillo o tal vez comprar un spray limpiador y lo puedes hacer sin escáner después que limpies todo restablece la ECM con la batería
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@@EMILIOMOTORS gracias gracias gracias.
Excelente video, gracias. Ayuda a entender un poco más nuestro Logan. Una pregunta que scaner es el que estás usando ya que muchos no sirven para Renault.
Saludos amigo es un placer y el escáner que usamos es el launch x431
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Saludos amigo excelente información, me podrías ilustrar un poco, le hice el motor a un Renault Logan sr encamiso STD está funcionando muy bien, pero realice un chequeo a la semana y la compresión marcó 120 PSi, no echa humo y tiene fuerza.. cuál sería tu opinión
Saludos amigo revisa la Pcv
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Buenos días viejo Emilio, como la pasas? Viejo tienes algún video donde enseñes como limpiar los inyectores del Twingo? Gracias saludos desde Barranquilla
Saludos mi pana no lo poseo, lo tendremos en cuenta
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Excelente información...te pregunto mi Logan fase 1 en ralentí siempre está en 500 rpm ...las considero bajas más aún cuando enciendo A/c ...podría corregirla yo mismo desde el tornillo aceleración sin pasar midiendo el rango de los 9 v que indicas en el vídeo ???? Gracias
Saludos amigo es un placer y claro que puedes hacerlo tú mismo 500rpm es muy bajo
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Buen dia mi amigo tengo un logan 1.4 mod 2015 me podrias indicar por favor si lleva valvula pcv donde la lleva y mi carro cuando voy en bajada mas que todo con el ac prendido le da dificultad frenar lo tengo que pisar a fondo y se pone muy duro el freno muchas gracias de antemano por tu respuesta
Hola buen día, tengo Renault Logan 2008 motor k7m 8v 1.6 demora en arrancar, en las mañanas le doy 2 arranques y no enciende , entonces dejo reposar 5 minutos y ahi si prende ....durante el dia funciona correcto...crees que el TPS pueda ser el problema ...gracias por tu respuesta
Saludos amigo, puede ser falta de presión de combustible, no creo que sea el tps de igual manera revísalo
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@@EMILIOMOTORS gracias por tu respuesta, ya han revisado la bomba de gasolina y tanto la pila como el regulador arrojan valores normales ...cómo dato adicional algunas veces el auto se acelera a 1500 o 2000rpm entonces prendo el AC y el auto regresa a sus rpm de 750....
Amigo buenas noches y si hay un salto de los valores cuando estés abriendo la chapaleta , que falla puede ser??
Saludos amigo si hay un corto o salto cuando está abriendo el todo está malo
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Muy buenas estimado vera ya le puse nuevamente el sensor tps el original y si me da los 750 milívoltios. Y vera le subí girando el tornillo a 800 milívoltios y quedó bien ya no se apaga en relantin.
Si está bien estimado que aya realizado ese trabajo?
Saludos amigo es un placer poder ayudar si te quedó bien ahí es
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Muy buen vídeo no deja ningún detalles
Gracias amigo
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Tengo las revoluciones muy bajas! A que se debe. Me paso luego q le cambie la guaya de aceleración que se me daño
Buenas hermano, no tienes un video de cómo instalarle el TPS a ese mismo modelo de carro?
Saludos amigo no por el momento
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Buenas queria preguntarle mi logan al encenderlo enciende muy acelerado las rpm suben a 2000 y 2500 rpm y al momento se estabiliza a 750 rpm que podria revisar
Saludos amigo revisa la válvula IAC puede estar sucia, retira el cuerpo y hazle una limpieza
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Amigo @jhonbarreto tengo el mismo problema ud lo logró solucionar y como , gracias
Hola Emilio conectado el sensor me da 3.6 voltios y lo cambie y me da la misma medida el nuevo 3.6 que debo hacer?
Saludos amigo pero esos 3.6 es abierta la mariposa o cerrada?
Hermano qué modelo de TPS usa ese carro?
Saludos amigo marelli magneti
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Y el sensor Iac entonces para que estaría ya que si le mueves el perno de el cuerpo de admisión o de la mariposa estás en si suspendiendo al Iac ya que eso controla en si el relanti
Otra cosa, hice el motor completo y servicico de camara pero el cilindro uno falla, cambio la bujía y la humedece y el inyector 01 falla . Que podria ser??
Saludos amigo revisa compresión para ese cilindro, intercambia el inyector 1 al 2 y si la falla se pasa al 2 es el inyector malo
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Hola, amigo tengo un logan y al encender el aire acondicionado empieza a vibrar muchisimo y no se le quita que podria ser, y otra cosa es que el carro en la parte de los pedales produce un calor insoportable a que se debe, en lo que puedas ayudarme te lo agradezco mucho
Saludos amigo es un complicado darte una respuesta clara a la primera pregunta, llévalo a un taller de confianza y lo del calor revisa que no tengas algún agujero descubierto dejando pasar el calor a la cabina
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Hola tengo un logan y le cambie la válvula IAC por lo que estaba inestable y aun sigue a veces se queda como pegada en 1200 la valvula y baja lentamente a 900
Saludos amigo revisa el conector de la válvula y si tienes alguna entrada de aire alterno al múltiple de admisión
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muy buenas en mi caso cuando la mariposa esta cerrada me da 1.1 voltios. y no puedo seguir cerrando con el tornillo
Saludos amigo afloja el tps e intenta moverlo un poco a ver si baja el voltaje o prueba con otro sensor
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@@EMILIOMOTORS muy buenas ya probé con otro tps y si da voltaje de 750 Mili voltios. Mi consulta es que pasa si subo esos 750 a 900 lo que pasa es que lo veo muy bajo y el carro se apaga en relantin cuando el motor está ya caliente
@@EMILIOMOTORS al otro tps que da 1,1 Mili voltios como se lo puede arreglar es que me lo vendieron como nuevo y no quiero perder ese tps
Hola. El auto anda bien y al rato cuando meto cambio las revoluciones se van a cero y tira a apagarse. Que puede ser? Cambie cables bujias, bujias. Valvula iac. Filtro de aire y nada.
Saludos amigo revisas las masa o tierras
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Amigo, el mio esta tal cual. Le cambie bujías, filtro de gasolina en la pila, y el externo, mantenimiento de inyectores. Limpieza del sensor map, de la valvula pcv. El carro anda bien pero cuando hago cambios de velocidad, las revoluciones bajan muchísimo a veces se apaga. Lo que he notado es que las bujias esta falla me las deja ahumadas Que más puede ser? Sensor TPS? Válvula IAc?
Revisa con un escáner como está trabajando los sensores como el MAP y O2
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@@EMILIOMOTORS Gracias amigo, efectivamente lo acabo de revisar con Scaner. Me dio código de Error 092 082 referente al Circuito de Sonda anterior abierto. (O2) el DF033 ( este código estoy buscando información porque desconozco de que se trata) de igual modo agradecido con la respuesta. Vih a suscribirme a tu canal
@nestorfigueroadelgado1470 revisa el funcionamiento del sensor de oxígeno amigo
Amigo tengo una camioneta kata cin motor ee Mitsubishi ella se me acelera sola y sube las revoluciones sola ya cambie la válvula iac y sigue el problema
Saludos amigo revisa que no tengas alguna entrada alterna de aire hacia el motor, revisa el conector de la IAC
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@@EMILIOMOTORS ok amigo estoy pensando en que sea el tps porque suelto el pedal de marcha ya rodando y se queda pegado sola la chola
Gracias
Es un placer ayudar suscríbete para mas videos y consejos ✌️✅
Ubicación para q me hagas el favor de escanearme mi logan
Saludos amigo ya nos regresamos para Venezuela
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por favor me podrían desir donde está ubicado el sensor del árbol de leva con un vídeo gracias
Saludos amigo el motor del video no posee dicho sensor
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