BYD TANG DMP - обзор на премиальный гибридный кроссовер

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 24

  • @СергейЛарионов-в4и
    @СергейЛарионов-в4и 4 หลายเดือนก่อน +2

    Пневма тут сильно и не нужна, так как в этой версии Ares Edition шикарные электронно регулируемые амортизаторы. И тормоза самые мощные из всех DM-p с шестипоршневыми суппортами спереди. Алькантара на сиденьях намного приятнее кожи и зимой, и летом. А тут и потолок алькантарой обшит. Правда сиденья сзади в голом пластике. И дифференциал, и автопарковка из DM-p тоже только в этой версии есть. И этот подключаемый гибрид никогда не превратится в тыкву, если пытаться держать на трассе 140-150 км/ч при пустой батарее, как в том же Voyah или Li. И цену в конце 2023 BYD снизили до 309 800 юаней, так как изначально всё-таки дорого было.

  • @elektrichkamoscow
    @elektrichkamoscow 4 หลายเดือนก่อน

    Скажите, какой будет налог?

  • @Alexdopalex
    @Alexdopalex 6 หลายเดือนก่อน

    Пневма есть ? Какая цена в долларах под ключ ?

  • @std1040
    @std1040 6 หลายเดือนก่อน +2

    Сколько лс в птс и стс?

  • @anteyneannd
    @anteyneannd 5 หลายเดือนก่อน +1

    единая бровь пошла от saab еще 13 лет назад

  • @user-im1hr5dv4b
    @user-im1hr5dv4b 4 หลายเดือนก่อน

    На компрессоре увеличить атаку нужно, звук стреляет сильно

  • @Seventeen17171
    @Seventeen17171 7 หลายเดือนก่อน +1

    Чем отличается версия чемпион от предыдущей?

    • @Manager_Nikita
      @Manager_Nikita 7 หลายเดือนก่อน +1

      Цветами, небольшими изменениями в элементах дизайна и некоторыми характеристиками

  • @t_SS
    @t_SS 7 หลายเดือนก่อน +1

    Растаможка обошлась как у двс?

    • @zimarvodemam8808
      @zimarvodemam8808 5 หลายเดือนก่อน

      24.000 баксов в Киргизии

  • @СергейМедведко-т1з
    @СергейМедведко-т1з 6 หลายเดือนก่อน

    Какой налог, интересно?

  • @conversconvers9310
    @conversconvers9310 7 หลายเดือนก่อน +2

    Со звуком прям БЯДА, не смог посмотреть хотя вроде как интересно

    • @qwerty2246
      @qwerty2246 6 หลายเดือนก่อน

      Бьет прям звук ,,, и тоже интересно

  • @Seventeen17171
    @Seventeen17171 7 หลายเดือนก่อน

    А подогрев на втором ряду есть?

  • @Life_Blocknot
    @Life_Blocknot 7 หลายเดือนก่อน

    Чувак у тебя проблема с микрофоном из-за шума подавления наверно при просмотре раздражает

    • @t_SS
      @t_SS 7 หลายเดือนก่อน

      Где твоя тачка чувак?😂

  • @Айрат-с6т
    @Айрат-с6т 3 หลายเดือนก่อน

    Очень бедный обзор.
    Емкость батареи не сказал (она 45,8 кВт)
    Лошадиных сил 629, а не 614
    Гибрид параллельный и для России по таможне это просто беда
    4,3 сек до сотни всегда, а не когда все заряжено (в отличие от других гибридов)
    Диски вентилируемые Brembo только на передних колесах, сзади обычные.
    Машина очень классная. Непонятно почему в России она недооценена

    • @jaffarpalestinian5059
      @jaffarpalestinian5059 2 หลายเดือนก่อน

      При севшей батарее динамика разгона падает, диски сзади вентилируемые

  • @АксМэтт
    @АксМэтт 6 หลายเดือนก่อน

    Синий без светлого салон есть?

    • @Manager_Nikita
      @Manager_Nikita 5 หลายเดือนก่อน

      Только в обычной версии

  • @salifovmahir4974
    @salifovmahir4974 5 หลายเดือนก่อน

    Какой клиренс?

    • @Manager_Nikita
      @Manager_Nikita 5 หลายเดือนก่อน

      210 мм

    • @andreyeshkov4
      @andreyeshkov4 2 หลายเดือนก่อน

      ​@@Manager_Nikita А клиренс под батареей