Obrigado pela dica anterior!!! Antes de completar os 1000 km eu vou tar checando o nivel do oleo caso precise vou ter que ta completando sempre e é nomal obrigado
Primeiro video certo que vejo, na minha moto antiga sempre rodou com o oleo no mínimo por isso com 70 mil estava fumando..peguei uma zero e vou fazer sempre assim
O manual do fabricante diz que a Factor 125 utiliza 1 litro de óleo... Essa diferença de 150ml no vídeo foi ocasionada justamente pela medição equivocada por causa da posição da moto.
@@CairoHenrique-mn3il outro fator que o oleo quanto mais quente mais fino , no caso ele completou deixando o oleo no limite do maximo toreravel, no momento que o motor estiver bem quente o nivel vai aumentar .
Pessoal MUITO CUIDADO se forem trocar o óleo fora da autorizada com ALGUNS Mecânico que não tão acostumado com Yamaha. A minha expanaram a rosca do parafuso da saída de óleo colocando um parafuso 19 quando o CERTO é o 17 e o BLOCO É DE ALUMÍNIO e se apertar MAIS QUE O NECESSÁRIO vai expsnar esse parafuso.
Mais no manual diz que vai 1litro , no caso teria que compra 2litros e usar 1,2L , eu acho que só 1litro basta , o importante é ta marcando nivel na vareta , o que não pode é colocar a vareta e ela voltar seca.
Ainda bem que voce fez o procedimento de ligar e desligar o motor depois de trocar o oleo!! Voce e´ o primeiro que vejo fazer isso e COMPLETAR ate´ o nivel certo!! Muito bem!!! Voce pode comprovar que voce esta certo neste blog : minhaprimeiramoto.blogspot.com.br/2014/12/como-ver-o-nivel-do-oleo.html Tem gente ligando o motor por 10 minutos ,fazendo o oleo aumentar de volume para colocar so´ 1 litro. Ainda bem que voce pegou os manuais da Honda para comparar e fazer certo. De 3 a 5 minutos e´ para no verao so´ 3 minutos e no inverno(muito frio) ate´ 5 minutos motor ligado para circular o oleo. Muito bom.
Grande Coelho Manco, muito obg por ter assistido o vídeo, esse procedimento é simples e muitos não seguem o procedimento correto, compartilhe esse vídeo com seus amigos, creio q vai ajudar muitas pessoas.
Pessoal MUITO CUIDADO se forem trocar o óleo fora da autorizada com ALGUNS Mecânico que não tão acostumado com Yamaha. A minha expanaram a rosca do parafuso da saída de óleo colocando um parafuso 19 quando o CERTO é o 17 e o BLOCO É DE ALUMÍNIO e se apertar MAIS QUE O NECESSÁRIO vai expsnar esse parafuso.
Eu troco com o motor frio o óleo ate pq com o motor quente há risco de o carter do motor espana sempre fiz assim e nunca baixou ou fumor a minha factor só uso yamahlube ou Petrobras 2050
Bom vídeo mano, tirou minha dúvida. Tinha coloca só um litro na minha factor, depois que fui olhar tava baixo o nível, daí comprei outro litro pra completar... Forte abraço.
O manual do fabricante prescreve 1 litro de óleo... A medição dele foi equivocada pois mediu no cavalete e após ter funcionado a moto, o óleo não havia descido completamente. Os 150ml foi colocado em excesso.
@@nellysrn9788 1,200 É a capacidade total do reservatório de óleo, 1,100 se for trocar o filtro, mas se não for trocar o filtro, é só 1 Litro de óleo mesmo. Uma duvida, a sua é a 2010? Tenho uma 2010 ED também, tenho uma duvida, sabe se nesse modelo, o filtro do óleo é aquele que fica embaixo da embreagem?
Nota 1000 o seu vídeo!! Me tire uma dúvida depois de eu colocar 1 litro de oleo da para rodar mais quantos quilômetros sem colocar mais nenhuma quantidade minha e uma factor 125 2015 modelo 2106?? obrigado
Obg por ter assistido, o procedimento é simples, após adicionar 1litro de óleo liga a moto por 3min, desliga por 2min após isso verifica o nível de óleo, se o nível estiver baixo completa, o motor não pode trabalhar com o nível abaixo do máximo, todos os motores 4tempos consomem óleo por isso o manual pede para o usuário verificar o nível de oleo antes de utilizar a moto, mas como nem todo mundo tem tempo para estar verificando o nível, mas uma vez na semana seria interessante para o motor. Boa sorte com a sua motoca e vida longa a ela.
Amigo você fez todo o procedimento certo só esqueceu de dar o torque no bujão do dreno 2,0 kgf.m mas com certeza você só não fez isso porque não tem torquímetro mais está de parabéns pelo vídeo
Vc ligando o motor para trocar o óleo ele vai subir e vai sair menos óleo fora que vai estragar a rosca do gujao do óleo . O melhor e trocar com o motor já frio pq vai sair todo o óleo velho e não vai danificar a rosca .
@@davidlirab voce está certo em seguir o manual. Eu é que faço diferente,porque o óleo vem quente dentro do motor quando paramos a moto. E desce bem mais fino do que quando liga o motor por 3 a 5 minutos. Por isso, eu acho melhor tirar ele frio,porque as galerias já estão limpas! Assim, só óleo novo fica no cárter, e entra mais um pouco depois,quando liga o motor para medir completar. Aquele abraço!
Boa noite! Comprem uma factor recentemente, e n tenho muita sabedoria, vi muitas gente coloca yamalub! Mas não pode coloca qualquer um? Qual vc indica? Pfvr ajuda aí
Eu faço desse jeito. da primeira vez eu achei estranho coloquei um litro de óleo o nível ficou baixo aí resolvi completar como você fez é já rodei 60.000 km desse jeito se tivesse errado já teria dado perca.
isso mesmo Mauricio, está correto sua informação, como no dia não tive condições de comprar o Yamalube, então comprei o Mobil com a mesma classificação que o manual solicita: 20W50 API/SL JASO/MA2 (SUPERIOR)
Olá boa noite. Comprei una factor k1 2014 a dois meses. Uso óleo lubrax pq o mecânico me recomenda, claro p ele ter lucro! Qual óleo vc me recomendaria ? Yamalube? Sim? Ou 20w50 ou 10w40? Obgd e boa noite. Fiquem com Deus
Me desculpem sei q o manual diz q tem q ser assim.sem rosqueá.mas não concordo.se diz q é 1 litro.mas a vareta não enconsta no óleo. E tem q colocar mais 150 ml.isso é meio contraditório. Coloco so 1 litro e pronto.
Minha Factor entra na reserva restando 5 litros de gasolina no tanque. E no manual diz que a reserva são 2,6 litros. O que pode ser ? Obs: coloquei a torneirinha da Ybr antiga. Será que é por causa disso?
O medidor de gasolina da factor é avairado. Se vc encher o tanque o ponteiro passa do "F" de Full, e quando tá na reserva o ponteiro tá quase na posição de moto desligada.
@@ricardoalexandre8658 tem sim, so que o filtro da 125 é uma peneira que fica dentro do motor lado do pedal de freio, o filtro de combustivel é pequeno e fica debaixo do tanque lado do pedal de marcha.
@@Edson_Paisagens tem sim, do lado esquerdo abaixo do tanque VC vai ver um filtro de combustível transparente de plastico, já o do óleo na parte de baixo do lado direito do motor , tem uma peneira que filtra o óleo, tanto q o parafuso de treinar o óleo tem um rebaixado para que impurezas que passa pela peneira cai alí. Motores das 125 são todos similares muito pouca coisa muda , mas o principio e peças q possui são as mesmas, hoje estou com uma ybr factores 2014.
Infelizmente ela não tem filtro como motos maiores e sim uma peneira para segurar impurezas dentro do motor dae teria que tirar a tampa lateral direita para ter acesso a essa peneira.
Se vai descer eu não sei te explicar, mas q o procedimento q o fabricante passou fiz no vídeo, quem sou eu questionar um engenheiro q fabricou a motocicleta né.
O Mobil é uma bosta, o motor fica fervendo e cheirando a queimado, quase bati o motor com essa porcaria, só uso Yamalube, motor fica silencioso e com torque de moto nova.
@@ricardoalexandre8658 no manal da honda vai recomendar utilizar o oleo da honda que sempre será bem mais caro que outras marcas, no final oléo são quase todos iguais. salvo que alguns mais tensos e outros mais refinados , porém com a composição e agentes limpantes . no maximo que se encontra no mercado melhor qualidade vai ser a embalagem =)
O manual do fabricante diz que a Factor 125 utiliza 1 litro de óleo... Essa diferença de 150ml no vídeo foi ocasionada justamente pela medição equivocada por causa da posição da moto.
@@davidlirab O fato de você mante-la no cavalete, inclinada; e também por você tê-la funcionado antes da medição... É fato que deu erro na medição... Mesmo no cavalete é possível você coloca-la na posição horizontal e sustenta-la para medir o nível do óleo... O que estou dizendo é que dois fatores favoreceram a falsa leitura do nível: moto não estava no plano e o fato dela ter ficado ligada e o óleo não havia descido completamente ainda. Você há de convir comigo que se o manual está escrito que é 1 litro de óleo, seria uma incoerência ter que colocar 1,150 litro... Aplaudo o seu vídeo e atento que você quis fazer exatamente como está no manual, mas tem certas coisas que nem Freud explica.
@@CairoHenrique-mn3il chefe a moto estava reta no cavalete central e não lateral, no manual pede se para ligar o motor antes de fazer a medição, então qual seria o correto: manual ou não?
Conjecturo que esses 150 ml acima do nível não cause danos ao motor, mas acredito que o excesso de óleo, a longo prazo possa danificar determinados componentes do motor por excesso de pressão... Enfim, espero que eu esteja errado e que não haja danos nenhum pra ninguém.
@David91, mesmo no cavalete central a moto fica inclinada para trás ou para frente, onde tiver mais peso ou inclinação do terreno... A medição correta se dá em terreno plano com as duas rodas no chão... O que se tem que ter em mente é que este motor foi projetado para 1 litro de óleo que é o suficiente e improvável causar qualquer dano.
@@jeffersonsilva742 Yamalube é um marketing vindo da própria Yamaha do Brasil ,se o oléo estiver na especificação correta não tem problema de ser outra marca😉👍
Opa Marcio sua informação está parcialmente correta, mais obg pela informação, como no dia não tive condições de comprar o Yamalube, então comprei o Mobil com a mesma classificação que o manual solicita: 20W50 API/SL JASO/MA2 (SUPERIOR)
Denis obg pelo seu argumento, mas, infelizmente não moro no local onde tinha os pássaros, dae não tenho o direito de solta-los. Tudo de bom na sua vida.
@@davidlirab cara vc é muito humilde e educado o cara falando bobagem aí e vc respondeu ele bem educado cara gostei do seu canal e de sua atitude ganhou mais um inscrito e já deixei meu Like tudo de bom pra vc👍
@@davidlirab óleo mineral é o pior. Deve-se sempre usar sintético ou no mínimo semi-sintético. Além de que não é correto colocar mais de 1 litro de óleo em motos que não tenham filtro.
Antes de trocar o óleo é necessário aquecer a motocicleta para drenar com mais facilidade na hora da troca, já tive várias motos de várias marcas e todas o manual recomenda a mesma coisa.
Vc está de parabéns mano, sua moto é muito limpa e bem cuidada.
Obrigado pela dica anterior!!! Antes de completar os 1000 km eu vou tar checando o nivel do oleo caso precise vou ter que ta completando sempre e é nomal obrigado
Primeiro video certo que vejo, na minha moto antiga sempre rodou com o oleo no mínimo por isso com 70 mil estava fumando..peguei uma zero e vou fazer sempre assim
Boa sorte com sua moto, vlw.
Achei q o bujao da factor era em baixo igual na honda agr q vi o video descobri vlw amg , esse azulao canta muito heim
Verdade!!!
Excelente vídeo atenção pra troca da ruela de alumínio do parafuso do carter. Torque é de dedo não precisa apertar muito.
Ótimo vídeo, direto e reto, sem enrolação.
Parabéns!
Outro erro foi verificar o nível do óleo no cavalete sento que o correto e na superfície plana os dois pneus no chão mais foi um ótimo vídeo.
Sabia não kkkkk eu sempre vejo no cavalete kkakak
O manual do fabricante diz que a Factor 125 utiliza 1 litro de óleo... Essa diferença de 150ml no vídeo foi ocasionada justamente pela medição equivocada por causa da posição da moto.
@@CairoHenrique-mn3il outro fator que o oleo quanto mais quente mais fino , no caso ele completou deixando o oleo no limite do maximo toreravel, no momento que o motor estiver bem quente o nivel vai aumentar .
Pessoal MUITO CUIDADO se forem trocar o óleo fora da autorizada com ALGUNS Mecânico que não tão acostumado com Yamaha. A minha expanaram a rosca do parafuso da saída de óleo colocando um parafuso 19 quando o CERTO é o 17 e o BLOCO É DE ALUMÍNIO e se apertar MAIS QUE O NECESSÁRIO vai expsnar esse parafuso.
Muito bom amigo, coloquei apenas 1litro e ficou baixo também, seu vídeo tirou minha dúvida. Muito obrigado
Botei um litro e deu baixo achei que o motor tava queimando oleo
Mais no manual diz que vai 1litro , no caso teria que compra 2litros e usar 1,2L , eu acho que só 1litro basta , o importante é ta marcando nivel na vareta , o que não pode é colocar a vareta e ela voltar seca.
Ótimo vídeo 👌👏 muito bem explicado. Só uso óleo Mobil 20w50 4T.
Tem um mecânico que cobra 60 reais pra fazer isso com este vídeo não pagou pra mecânico mais valeu
Ainda bem que voce fez o procedimento de ligar e desligar o motor depois de trocar o oleo!! Voce e´ o primeiro que vejo fazer isso e COMPLETAR ate´ o nivel certo!! Muito bem!!!
Voce pode comprovar que voce esta certo neste blog : minhaprimeiramoto.blogspot.com.br/2014/12/como-ver-o-nivel-do-oleo.html
Tem gente ligando o motor por 10 minutos ,fazendo o oleo aumentar de volume para colocar so´ 1 litro. Ainda bem que voce pegou os manuais da Honda para comparar e fazer certo.
De 3 a 5 minutos e´ para no verao so´ 3 minutos e no inverno(muito frio) ate´ 5 minutos motor ligado para circular o oleo. Muito bom.
Grande Coelho Manco, muito obg por ter assistido o vídeo, esse procedimento é simples e muitos não seguem o procedimento correto, compartilhe esse vídeo com seus amigos, creio q vai ajudar muitas pessoas.
@@hex3731 é melhor seguir o manual da sua moto q não terás dúvidas ou erros.
Pessoal MUITO CUIDADO se forem trocar o óleo fora da autorizada com ALGUNS Mecânico que não tão acostumado com Yamaha. A minha expanaram a rosca do parafuso da saída de óleo colocando um parafuso 19 quando o CERTO é o 17 e o BLOCO É DE ALUMÍNIO e se apertar MAIS QUE O NECESSÁRIO vai expsnar esse parafuso.
Bom então no meu caso o parafuso trincou pq estava quente. O mecânico falou q o certo é trocar frio pq se nn o parafuso trinca
Se estragou o parafuso então ta de boa, o parafuso custa cinco reais, o problema é se estragar a rosca do reservatório de óleo do motor, aí é B.O
Eu troco com o motor frio o óleo ate pq com o motor quente há risco de o carter do motor espana sempre fiz assim e nunca baixou ou fumor a minha factor só uso yamahlube ou Petrobras 2050
Perfeito, bons ventos🛵
Valeu gostei muito proveitoso.
Ele pede pra ligar pro óleo girar dentro do motor e meio que puxar eventuais resíduos que possam ter ficado na parte superior do motor frio.
Cara! pra Yahama o melhor é o Yamalube
Pra qualquer moto meu amigo!!
Acho que tu necessita de uma reciclagem
Eu so uso yamalube um oleo com todas especificaçoes da yamaha
Motinha muito boa Só não deixa falta olho...tenho minha é não disfarço por nada
Bom vídeo mano, tirou minha dúvida. Tinha coloca só um litro na minha factor, depois que fui olhar tava baixo o nível, daí comprei outro litro pra completar... Forte abraço.
O manual do fabricante prescreve 1 litro de óleo... A medição dele foi equivocada pois mediu no cavalete e após ter funcionado a moto, o óleo não havia descido completamente. Os 150ml foi colocado em excesso.
@@CairoHenrique-mn3il verdade não tinha necessidade de acrescentar mais óleo.
@@CairoHenrique-mn3il no manual da minha que é a factor ed, diz 1.200 ml de óleo.
@@nellysrn9788 1,200 É a capacidade total do reservatório de óleo, 1,100 se for trocar o filtro, mas se não for trocar o filtro, é só 1 Litro de óleo mesmo.
Uma duvida, a sua é a 2010?
Tenho uma 2010 ED também, tenho uma duvida, sabe se nesse modelo, o filtro do óleo é aquele que fica embaixo da embreagem?
Nota 1000 o seu vídeo!! Me tire uma dúvida depois de eu colocar 1 litro de oleo da para rodar mais quantos quilômetros sem colocar mais nenhuma quantidade minha e uma factor 125 2015 modelo 2106?? obrigado
Obg por ter assistido, o procedimento é simples, após adicionar 1litro de óleo liga a moto por 3min, desliga por 2min após isso verifica o nível de óleo, se o nível estiver baixo completa, o motor não pode trabalhar com o nível abaixo do máximo, todos os motores 4tempos consomem óleo por isso o manual pede para o usuário verificar o nível de oleo antes de utilizar a moto, mas como nem todo mundo tem tempo para estar verificando o nível, mas uma vez na semana seria interessante para o motor.
Boa sorte com a sua motoca e vida longa a ela.
@@davidlirab obrigado irmao valeu a dica
Likão objetivo, claro, rapido, obrigado
Amigo você fez todo o procedimento certo só esqueceu de dar o torque no bujão do dreno 2,0 kgf.m mas com certeza você só não fez isso porque não tem torquímetro mais está de parabéns pelo vídeo
Isaias rf obg, foi exatamente isso, infelizmente não possuo um torquímetro, será meu próximo investimento 😎
Torquimetro é bom e caro rsss
Vc ligando o motor para trocar o óleo ele vai subir e vai sair menos óleo fora que vai estragar a rosca do gujao do óleo . O melhor e trocar com o motor já frio pq vai sair todo o óleo velho e não vai danificar a rosca .
Também penso assim,inclusive porque o óleo quente já desceu todo, e o óleo novo não vai misturar com o óleo sujo!
Alex apenas segui o q o manual pede nada mais.
@@davidlirab voce está certo em seguir o manual. Eu é que faço diferente,porque o óleo vem quente dentro do motor quando paramos a moto. E desce bem mais fino do que quando liga o motor por 3 a 5 minutos. Por isso, eu acho melhor tirar ele frio,porque as galerias já estão limpas! Assim, só óleo novo fica no cárter, e entra mais um pouco depois,quando liga o motor para medir completar. Aquele abraço!
@@pedroroseno bom o fabricante quer que vc estrague logo o motor a experiência de muitos mecânicos que realmente sabem oq faz conta muito .
Vlw ajudou muito brigado
Boa noite! Comprem uma factor recentemente, e n tenho muita sabedoria, vi muitas gente coloca yamalub! Mas não pode coloca qualquer um? Qual vc indica? Pfvr ajuda aí
Olá, espero q esteja tudo bem contigo, te indico qualquer óleo com as seguintes especificações 20w50 API/SL JASO MA2, sucesso com sua nova conquista.
@@davidlirab a minha é uma factor 125 2012! É o 20₩50 entao certo ?
@@dafnedeazevedo9088 isso mesmo.
quer vender o azulão gostei do video obg me ajudou bastante!
Vendo
Muito bom! Obrigado amigo!
Eu faço desse jeito. da primeira vez eu achei estranho coloquei um litro de óleo o nível ficou baixo aí resolvi completar como você fez é já rodei 60.000 km desse jeito se tivesse errado já teria dado perca.
60 mil sem trocar???
@@valdiluiz6760 esse é brabo
Sabe zerar aquele hodômetro de mil km pra acompanhar o óleo?
tem uma peça ao lado esquerdo do painel onde irá girar no sentido horario até deixar na km desejada.
Olha tá vendo no vídeo, o barulho de moto velha batendo pino?
Top demais.
Ela não tem filtro de óleo ? e se tem como troca ?
tem sim, mas não se troca como uma fazer 250, é uma peneira q fica do lado direito do motor, só se retira ela pra ser limpo e coloca de volta
Pra dar o nível correto ela tem que estar no cavalete?
de preferencia sim, caso contrario tenta deixar a moto reta e verifica o nivel.
O correto e checar o nível do oleo de quanto em quantos dias??? valeu obrigado por tirar minhas duvidas grato
Segundo o manual, antes de usar a motocicleta, mas como somos um pouco sem tempo, pelo menos no final de semana seria ideal.
Bom dia otimo gostei amigo obrigado
A Yamaha recomenda o óleo YAMALUBE
isso mesmo Mauricio, está correto sua informação, como no dia não tive condições de comprar o Yamalube, então comprei o Mobil com a mesma classificação que o manual solicita: 20W50 API/SL JASO/MA2 (SUPERIOR)
@@davidlirab Tamo junto
qual melhor oleo dentro da especificaçao ? texaco havoline mobil ou yamalube
Yamalube seria o mais indicado, mas se não tiver condições seria bom o Mobil pelo o pacote de aditivos aprovado pela JASO.
@@davidlirab pena q respondeu so agr . Eu peguei o oleo da gulf parece ser oleo bom mas e mto ralo e liquido . Na proxima vou de mobil msm
Olá boa noite. Comprei una factor k1 2014 a dois meses. Uso óleo lubrax pq o mecânico me recomenda, claro p ele ter lucro! Qual óleo vc me recomendaria ? Yamalube? Sim? Ou 20w50 ou 10w40? Obgd e boa noite. Fiquem com Deus
qualquer Óleo 20w50 SL ou superior com a logo da JASO MA2 atrás do frasco.
Eu uso yamalube...indico ele
Achei que fosse do lado direito em baixo do motor por causa da vareta 😁
Me desculpem sei q o manual diz q tem q ser assim.sem rosqueá.mas não concordo.se diz q é 1 litro.mas a vareta não enconsta no óleo. E tem q colocar mais 150 ml.isso é meio contraditório. Coloco so 1 litro e pronto.
Isso é que eu não entendo colocar mais óleo se vem dizendo 1 litros
@@paullofernando8535 o manual manda completar depois de fazer a troca de óleo. O pessoal ensina errado,porque ninguém lê o manual.
@@coelhomanco8079 isso ae a melhor forma é seguir o manual.
@@coelhomanco8079 completar caso baixe o óleo depois do uso. Seja carro ou moto, se o manual diz aquela quantidade , é o máximo.
Gostei da troca de óleo
Josémacilio Macilio Muito obrigado por ter assistido.
Ensina a limpar o carburador pfvr, a minha é uma factor 125 ybr mas ela é injeção
Oi Ellen, infelizmente não estou mais com ela, dae não teria como fazer o vídeo.
Limpar o carburador sendo a injeção?
@@gabrielkok428 Sim, a minha não é injeçãooo mesmo, ela é meia injeção
@@ellenferreira4736 carburador eletrônico...
Minha Factor entra na reserva restando 5 litros de gasolina no tanque. E no manual diz que a reserva são 2,6 litros. O que pode ser ? Obs: coloquei a torneirinha da Ybr antiga. Será que é por causa disso?
O medidor de gasolina da factor é avairado. Se vc encher o tanque o ponteiro passa do "F" de Full, e quando tá na reserva o ponteiro tá quase na posição de moto desligada.
@@rolenoturno1830 "F" "Full" e "E" o que seria?
@@ricardoalexandre8658 E de Empty ( Vazio)
10 pra essa vídeo aula
Amigo, também tenho uma YBR 125. Onde fica o filtro de óleo dela para fins de troca.
Att,
Amigo carioca
Gilberto Gomes ela possui apenas dois filtros: filtro centrifogu e uma penera, esses dois filtros Sao localizados na tampa da embreagem.
Factor 125 não tem filtro de óleo nem combustivel,talvez a 150 ja tenha
@@ricardoalexandre8658 tem sim, so que o filtro da 125 é uma peneira que fica dentro do motor lado do pedal de freio, o filtro de combustivel é pequeno e fica debaixo do tanque lado do pedal de marcha.
@@rodrigocozta A minha nao tinha não, Factor 2010
@@Edson_Paisagens tem sim, do lado esquerdo abaixo do tanque VC vai ver um filtro de combustível transparente de plastico, já o do óleo na parte de baixo do lado direito do motor , tem uma peneira que filtra o óleo, tanto q o parafuso de treinar o óleo tem um rebaixado para que impurezas que passa pela peneira cai alí. Motores das 125 são todos similares muito pouca coisa muda , mas o principio e peças q possui são as mesmas, hoje estou com uma ybr factores 2014.
Tem Filtro para troca de óleo tbm?
Não não
Alguém sabe dizer por que o óleo da moto não sai tão fácil assim? da minha sai bem pouco, demora a esvaziar quando vou trocar.
O manual pede um litro, e já tinha dado o nível na vareta, não a necessidade de acrescentar mais óleo.
Valeu
Ql oleo vc colocou mineral ?
Mobil 20w50 Mineral.
@@davidlirab obrigado
Faz um vídeo de como trocar o filtro de óleo dessa moto
Infelizmente ela não tem filtro como motos maiores e sim uma peneira para segurar impurezas dentro do motor dae teria que tirar a tampa lateral direita para ter acesso a essa peneira.
@@davidlirab esse filtro é filtro de ar
Onde fica o filtro de óleo dessa moto ?
ela tem apenas um pré filtro tipo peneira, fica a frente/baixo da embreagem.
Obg colega
O óleo da minha moto tá vazando, será que é porque tá mal rosquado a pecinha lá embaixo ?
tem q verificar se foi trocado a arruela do bujão ou se há algum trinco na rosca do bujão.
E pra isso que eu pago a internete
Vídeo top, porém tutorial tem que ser o mais breve possível, não precisa gravar a moto aquecendo, todo mundo sabe como aquecer uma moto 🏆😎👍
Obg pela dica.
@@davidlirab obrigado pelo vídeo!!!!
Deixa a moto aquecendo em neutro ou em marcha ? Bom vídeo 👌
em neutro mesmo.
@@davidlirab obrigado valeu 👍
@@jailsonpereira1955 Disponha!
Como o oleo vai descer todo se vc funcionou a moto?
Se vai descer eu não sei te explicar, mas q o procedimento q o fabricante passou fiz no vídeo, quem sou eu questionar um engenheiro q fabricou a motocicleta né.
Tenho um factor 2015 e so boto 1 litro de óleo Mobil e rodo mil quilômetros normar se ta botando óleo a mais a moto deve ta queimando oleo em alta
Muito bom o golinho
Gostei do azulão e o golinha cantando
O Mobil é uma bosta, o motor fica fervendo e cheirando a queimado, quase bati o motor com essa porcaria, só uso Yamalube, motor fica silencioso e com torque de moto nova.
a factor 125 2014/2015 tem filtro de óleo?
Tem sim, é interessante fazer a limpeza desse filtro em cada 12k km, fica abaixo da embreagem, necessário a tampa lateral direita.
@@davidlirab Ah tá, obrigado :)
parabens
Não e recomendado aquecer o motor porque uma vez fazendo isso o olho não dece todo ...fica grudado nas parede do moto
Mas o manual ensina ao contrário, aquecendo o motor aquece o óleo quando o óleo aquece ele fica mais fino dae flui mais fácil do q frio não?
Nada disso!! Quem te ensinou isso, está completamente errado!! Ele fez do modo certo!! Voce é que está errado!!
Você é burro 😂😂
LIKE 👍
como fez pro motor ficar cromadinho assim?
Nesse vídeo ela tinha uns 10mil km ainda rsrs
Nossa achei que era igual da Honda por baixo
Com quantos km você troca o óleo?
De 3k em 3k sempre verificando o nível de óleo.
Baixei o manual de serviço e lá informa que é a cada 3000km.
3 mil km completando, ate o momento a minha esta com 80.000 km.
Eles falam que é bom a cada 1000km
@@LeandroAlves-kg9ht alguma motos mais antigas troca a cada 1km mas na maioria das motos a cada 3km é suficiente
bom
o manual diz para deixar a moto ligada alguns minutos antes da troca de óleo 🤷♂️
Segundo o manual sim.
Como é que vc não usa o oleo yamalube...?
Rsrs é q o óleo mobil é um pouco mais em conta e com as mesmas recomendações q o manual pede.
@@davidlirab Yamalube é mais um "marketing" da Yamaha pra poder utilizar seus produtos,a especificação sendo a mesma do manual não tem problema😉👍
@@ricardoalexandre8658 no manal da honda vai recomendar utilizar o oleo da honda que sempre será bem mais caro que outras marcas, no final oléo são quase todos iguais. salvo que alguns mais tensos e outros mais refinados , porém com a composição e agentes limpantes . no maximo que se encontra no mercado melhor qualidade vai ser a embalagem =)
Então esse motor eh 1.2 litros de óleo .
top
Lucas Lopes brigadão
O motor leva 1 litro,vc pos 1/150ml?
Engraçado que o parafuso da minha é 12 mm
Paquito e jóia
20w50 ???
Isso no manual diz
O manual do fabricante diz que a Factor 125 utiliza 1 litro de óleo... Essa diferença de 150ml no vídeo foi ocasionada justamente pela medição equivocada por causa da posição da moto.
E qual seria a posição correta?
@@davidlirab O fato de você mante-la no cavalete, inclinada; e também por você tê-la funcionado antes da medição... É fato que deu erro na medição... Mesmo no cavalete é possível você coloca-la na posição horizontal e sustenta-la para medir o nível do óleo... O que estou dizendo é que dois fatores favoreceram a falsa leitura do nível: moto não estava no plano e o fato dela ter ficado ligada e o óleo não havia descido completamente ainda. Você há de convir comigo que se o manual está escrito que é 1 litro de óleo, seria uma incoerência ter que colocar 1,150 litro... Aplaudo o seu vídeo e atento que você quis fazer exatamente como está no manual, mas tem certas coisas que nem Freud explica.
@@CairoHenrique-mn3il chefe a moto estava reta no cavalete central e não lateral, no manual pede se para ligar o motor antes de fazer a medição, então qual seria o correto: manual ou não?
Conjecturo que esses 150 ml acima do nível não cause danos ao motor, mas acredito que o excesso de óleo, a longo prazo possa danificar determinados componentes do motor por excesso de pressão... Enfim, espero que eu esteja errado e que não haja danos nenhum pra ninguém.
@David91, mesmo no cavalete central a moto fica inclinada para trás ou para frente, onde tiver mais peso ou inclinação do terreno... A medição correta se dá em terreno plano com as duas rodas no chão... O que se tem que ter em mente é que este motor foi projetado para 1 litro de óleo que é o suficiente e improvável causar qualquer dano.
Sera 20w50?
Sim sim
Mano, só compra um yamalube se tiver com dúvida lkkkkkk
@@jeffersonsilva742 Yamalube é um marketing vindo da própria Yamaha do Brasil ,se o oléo estiver na especificação correta não tem problema de ser outra marca😉👍
Óleo errado chefe!!!.
Opa Marcio sua informação está parcialmente correta, mais obg pela informação, como no dia não tive condições de comprar o Yamalube, então comprei o Mobil com a mesma classificação que o manual solicita: 20W50 API/SL JASO/MA2 (SUPERIOR)
tira o passarinho da gaióla vacilão!
Denis obg pelo seu argumento, mas, infelizmente não moro no local onde tinha os pássaros, dae não tenho o direito de solta-los. Tudo de bom na sua vida.
@@davidlirab cara vc é muito humilde e educado o cara falando bobagem aí e vc respondeu ele bem educado cara gostei do seu canal e de sua atitude ganhou mais um inscrito e já deixei meu Like tudo de bom pra vc👍
Passarinho chato da porra kkk
Kkkkkkkkkkkkkkk
Que frescura 😂
Isso não existe
Óleo ruim.
Qual o argumento ao óleo?
@@davidlirab óleo mineral é o pior. Deve-se sempre usar sintético ou no mínimo semi-sintético. Além de que não é correto colocar mais de 1 litro de óleo em motos que não tenham filtro.
Porra,aquecer o motor tu é muito doido tem que deixar esfriar pro óleo baixar, me desculpe pode ter mudado as regras.
Segundo o manual tem q aquecer.
Antes de trocar o óleo é necessário aquecer a motocicleta para drenar com mais facilidade na hora da troca, já tive várias motos de várias marcas e todas o manual recomenda a mesma coisa.
Vlw,meu brother. Show de ⚽ !!! Então eu estava tomando sopa com garfo.
Esta no manual parça é só ler o manual
O certo é aquecer o motor antes da troca, para conseguir drenar todo o óleo, motor frio o óleo fica grosso e não drena completamente.
Obrigado amigo
A factor 125 ybr 2011 tem filtro de óleo?
Tem uma telinha tipo peneira que é interessante limpar a cada 12000km, para ter acesso a ela terá que tirar a tampa lateral direita.
A factor 2008 tem filtro de oleo?
existe um pré filtro q é necessário tirar a tampa do lado da embreagem para ser limpo.