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アルテッツァ復活おめでとうございます。でも直接的な原因が解らなかったのは気になりますね😓EXEDYの強化クラッチを付けていたのですね。私も現在FK7の強化クラッチでSPOON、CUSCO、EXEDYで悩んでいるので車種は違いますが、とても参考になりました✨
ジローさんありがとうございます！そうですね…原因はハッキリしなかったものの、とりあえず動くようになって良かったです😊です😊EXEDYの強化クラッチだったので、まぁまぁ重かったです(笑)参考になったのなら良かったです😊
EXEDYのウルトラファイバーは踏み心地は重そうですね。CUSCOはカッパークラッチで純正同等の踏み心地との説明書きなので、CUSCOの方が私の乗り方には合いそうです😅SPOONは割高でファイバークラッチとの説明なので、もしかするとEXEDYと同じかもしれないので、やはりCUSCOが良さそうです。
操作性は純正同等なんですが、重さはありましたね😅CUSCOはその様に謳っているなら、CUSCOの方が良さそうですね😊ただ、クラッチの重さってカバーのダイヤフラムスプリングの固さにも影響してると思うので、もしかしたら多少重くなる可能性は無きにしも非ず…といった所でしょうか😅CUSCOに交換するとしたら、どんな感じになったか、また教えてくださいね！
蒼クマさん！復活おめでとうございます🎉冷静沈着なイメージのながれさんが子供の様にはしゃぎ喜んでる姿がとても印象的でした😄これからも末永く蒼クマさんとお楽しみ下さい🫡
Jさんおはようございます😊そしてありがとうございます✨️とりあえず動くようになってホッとしています😊冷静沈着なイメージ…きっとそんなイメージを持っているのはJさんくらいだと思いますよ？🤭冷静沈着とは程遠い人種ですから😂やっぱあおくまさんはノーマルクラッチノーマルフラホになっても楽しい車です😊メカニカルノイズも無くなって快適なドライブが楽しめてますよ😊(実はまだ問題はあるんですが、それはまたの機会に…(笑))
私のバモスですが、エンジンはかかる様になりましたが、状態は安定しません😢これ以上は30万円以上の費用が必要で悩んでた所、ディーラーの紹介で会社の敷地内で使う車を探している方を紹介されました！今回の修理費分で買い取りしてくれたので助かりますし、バモスも無理の無い環境でこれからも頑張って行けると思います😭
Jさんバモス…結局良くならなかったですか…でも、ただ廃車…ではなく、まだ使ってもらえる環境下で動いてくれるなら、まだ良かったのかなと思います。お別れは残念ですがJさんもまた良い車と出会えることを願っています🙏
@@nagaredou お疲れ様です。ながれさんにそう言って貰えると嬉しいです😭エナジーセイバーのレビューして報告する事が出来なくなりましたが、私の新しいカーライフの話しを聞いて頂ければ幸いです😂これからもよろしくお願いします🙇
私のことはお気になさらず😊新しい相棒が見つかったらまた教えてくれたら嬉しく思います😊こちらこそこれからもよろしくお願い致します🙇
蒼熊さんずいぶんお休みしてましたね復活おめでとうございます！これでまだまだ蒼熊さん活躍できますね😊07:35神奈中バス〜～～!
右京さんお疲れ様です😊ほんと、乗れない時間というのは特に長く感じてしまいますし、長かったですよ😂次の休みもあおくまさんでドライブ行きます😊普通に運転してるだけで楽しいあおくまさん…次のチューニングが楽しみです🤭さすが、神奈中バスを見逃さない右京さん😁
画面からも「興奮」が伝わってまいりました！。とにかく直って良かったですね！。根本原因はちょっとわからなかったですが、複数要件であったみたいですね。少しお安くついたのではｗ。
おおさかCB81様こんばんは😊いつもご視聴、コメントありがとうございます🙇そうですね、実は動画を作り終わったあとにクラッチカバーのダイヤフラムスプリングの反りが原因でギアの入りが悪くなる…という情報を得ました。なので、もしかしたらカバーに何かしらの歪みが出ていたのかもしれません😅ただ、仰るようにミッション交換とならずに済んだので思っていたよりお安く済んだのは不幸中の幸いでした(笑)
いつもと変わりないって…😅みさみささんも、蒼熊さん直って嬉しいそうな感じ🎵
シバさんお疲れ様です😊嬉しそうに見えました？(笑)それなら良かったです😊なんだかんだあおくまさん気に入ってくれてるんだと思いますよ😊
アルテッツァ復活おめでとうございます。
でも直接的な原因が解らなかったのは気になりますね😓
EXEDYの強化クラッチを付けていたのですね。
私も現在FK7の強化クラッチでSPOON、CUSCO、EXEDYで悩んでいるので車種は違いますが、とても参考になりました✨
ジローさん
ありがとうございます！
そうですね…原因はハッキリしなかったものの、とりあえず動くようになって良かったです😊
です😊EXEDYの強化クラッチだったので、まぁまぁ重かったです(笑)
参考になったのなら良かったです😊
EXEDYのウルトラファイバーは踏み心地は重そうですね。
CUSCOはカッパークラッチで純正同等の踏み心地との説明書きなので、CUSCOの方が私の乗り方には合いそうです😅
SPOONは割高でファイバークラッチとの説明なので、もしかするとEXEDYと同じかもしれないので、やはりCUSCOが良さそうです。
操作性は純正同等なんですが、重さはありましたね😅
CUSCOはその様に謳っているなら、CUSCOの方が良さそうですね😊
ただ、クラッチの重さってカバーのダイヤフラムスプリングの固さにも影響してると思うので、もしかしたら多少重くなる可能性は無きにしも非ず…といった所でしょうか😅
CUSCOに交換するとしたら、どんな感じになったか、また教えてくださいね！
蒼クマさん！復活おめでとうございます🎉
冷静沈着なイメージのながれさんが子供の様にはしゃぎ喜んでる姿がとても印象的でした😄
これからも末永く蒼クマさんとお楽しみ下さい🫡
Jさん
おはようございます😊
そしてありがとうございます✨️
とりあえず動くようになってホッとしています😊
冷静沈着なイメージ…きっとそんなイメージを持っているのはJさんくらいだと思いますよ？🤭
冷静沈着とは程遠い人種ですから😂
やっぱあおくまさんはノーマルクラッチノーマルフラホになっても楽しい車です😊
メカニカルノイズも無くなって快適なドライブが楽しめてますよ😊
(実はまだ問題はあるんですが、それはまたの機会に…(笑))
私のバモスですが、エンジンはかかる様になりましたが、状態は安定しません😢
これ以上は30万円以上の費用が必要で悩んでた所、ディーラーの紹介で会社の敷地内で使う車を探している方を紹介されました！
今回の修理費分で買い取りしてくれたので助かりますし、バモスも無理の無い環境でこれからも頑張って行けると思います😭
Jさん
バモス…結局良くならなかったですか…
でも、ただ廃車…ではなく、まだ使ってもらえる環境下で動いてくれるなら、まだ良かったのかなと思います。
お別れは残念ですがJさんもまた良い車と出会えることを願っています🙏
@@nagaredou お疲れ様です。
ながれさんにそう言って貰えると嬉しいです😭
エナジーセイバーのレビューして報告する事が出来なくなりましたが、私の新しいカーライフの話しを聞いて頂ければ幸いです😂
これからもよろしくお願いします🙇
私のことはお気になさらず😊
新しい相棒が見つかったらまた教えてくれたら嬉しく思います😊
こちらこそこれからもよろしくお願い致します🙇
蒼熊さんずいぶんお休みしてましたね
復活おめでとうございます！
これでまだまだ蒼熊さん活躍できますね😊
07:35神奈中バス〜～～!
右京さん
お疲れ様です😊
ほんと、乗れない時間というのは特に長く感じてしまいますし、長かったですよ😂
次の休みもあおくまさんでドライブ行きます😊
普通に運転してるだけで楽しいあおくまさん…次のチューニングが楽しみです🤭
さすが、神奈中バスを見逃さない右京さん😁
画面からも「興奮」が伝わってまいりました！。とにかく直って良かったですね！。根本原因はちょっとわからなかったですが、複数要件であったみたいですね。少しお安くついたのではｗ。
おおさかCB81様
こんばんは😊
いつもご視聴、コメントありがとうございます🙇
そうですね、実は動画を作り終わったあとにクラッチカバーのダイヤフラムスプリングの反りが原因でギアの入りが悪くなる…という情報を得ました。
なので、もしかしたらカバーに何かしらの歪みが出ていたのかもしれません😅
ただ、仰るようにミッション交換とならずに済んだので思っていたよりお安く済んだのは不幸中の幸いでした(笑)
いつもと変わりないって…😅
みさみささんも、蒼熊さん直って嬉しいそうな感じ🎵
シバさん
お疲れ様です😊
嬉しそうに見えました？(笑)
それなら良かったです😊
なんだかんだあおくまさん気に入ってくれてるんだと思いますよ😊