Вас приветствует компания Механика! Чтобы вы поверили что работа будет выполнена на 5+👍 Специально для Вас мы написали вот это : ПОЧЕМУ ВОЗНИКАЕТ БРАК И, КАК МЫ С НИМ БОРЕМСЯ - mechanika.ru/blog/avtorskie-stati/avtorskie-stati_35.html ПОЧЕМУ ВОЗНИКАЕТ БРАК И КАК МЫ С НИМ БОРЕМСЯ. ЧАСТЬ № 2- mechanika.ru/blog/avtorskie-stati/avtorskie-stati_101.html ПОЧЕМУ ВОЗНИКАЕТ БРАК И КАК МЫ С НИМ БОРЕМСЯ. ЧАСТЬ № 3- mechanika.ru/blog/avtorskie-stati/pochemu-voznikaet-brak-i-kak-my-s-nim-boremsya-chast-3.html
@@mehanikarus 👍🤝 обяз посмотрю. Только вот мне интересно если в заказ наряде не прописаны условия технического задания заказчика , по сдаче и приемке с работы заказа . То как можно доказать заказчику что вина исполнителя 🤔🤔 А так же не совсем понятно если цилиндр последнего ремонтного размера будет элепсом или тепловые зазоры больше чем положено. Мне с разборки блок купят ? Ч2👇👇 Значительно хуже, если диаметр восстановленного цилиндра превышает указанный в заказ-наряде или выявленный недопустимый эллипс / конус невозможно убрать дохонинговкой не вылезая за предел допуска на диаметр. В этом случае, цилиндры нужно растачивать в следующий ремонтный размер (если он существует) или гильзовать. Естественно, любое из этих действий необходимо согласовывать с клиентом и понятно, что ни одно из них радости ему не доставит. Что тут скажешь? Не ошибается тот, кто ничего не делает. Можно заметить, что такого рода «проколы» в нашей компании происходят достаточно редко в т.ч. благодаря усилиям сотрудников ОТК...... Дауж.... тоисть я искал блок , нашел, поехал , купил , допустим привез в механику а мне могут сказать ( такое возможно) , не ошибается кто ничего не делает и блок этот на поиски которого я убил время , силы , средства на металлоприемку ? Ездил я на Щербинку в известный тех центр. Это ужас 🤦🤦 и в это место очередь стоит ☝️ лично я на что смог решится 3 комплекта клапанов торценуть фаски. Убить клапана это точно надо постаратся. Всё остальное я лично опасаюсь отдавать. ГБЦ и выпуск коллектор так же отдал в другое место . И сделали не только хорошо но и дешевле. Как то так 🤷
Ремонтный вал не есть новый) Большенство дизельных валов имеют изгиб после эксплуататции. Пример вал Камаза. Условно: вал имеет изгиб 0.07 по корням, шатунные ушли соответственно, даже больше, 2 - 3 шатунные как бы вытягиваются более 0.07, + выкатывается по износу. В итоге разная камера сгорания. При рехтовке нарушается структура метала, это как ломать проволоку изгибая её, нарушая структуру, она ломается.
несомненно на камеру , лучшим спец инструментом Neway 🤷 а по факту на ютубе ролик есть , одному так новые втулки развернули ( еще хуже чем было на старых). В идеале конечно там типо спиральки во втулке должно получится. Но я так же знаю что ваз мотор это тоже иномарка только из бывшего соцлагеря - ваз то не ссср разработка . И там обычными развертками как то всё делается и ходит сотни тысяч км . Я именно так и сделал. Купил развертки и сам всё сделал. А вот клапана конечно в гараже я фаску торценуть не смогу. Пришлось отдать в техцентр .
Дмитрий, у нас на канале есть ролик -Приём и ремонт головки блока цилиндров. Вы можете просмотреть его, там показано как разворачивают втулки клапанов. -th-cam.com/video/NUleF_wO1WA/w-d-xo.html
Здравствуйте! А как дела обстоят с усталостными трещинами, которые возникают в коленчатых валах из-за знакопеременного нагружения ? Хотелось бы узнать на каких основаниях вы заявляете о том, что отремонтированная деталь не уступает заводской. Какие-либо ресурсные испытания проводились ? Если да, то поделитесь, пожалуйста, я думаю многим будет интересно. Также хотелось бы узнать восстанавливаете ли вы поверхностное упрочнение шеек после механической обработки и как обрабатываете галтели.
Вас приветствует компания Механика! Вопрос обнаружения глубоких трещин, которые не выходят на поверхность, что-бы мы могли увидеть их в ультафиолете, это вопрос для научно-исследовательских институтов. Такие трещины возникают в процессе изготовления, при каких-то нарушениях технологии изготовления или литья. Такие трещины проявят себя раньше, чем этот коленвал попадет к нам на ремонт. А если вал изготовлен надлежащим образом, то при отсутствии нестандартных нагрузок (заклинил, стуканул) он может работать больше, чем срок службы автомобиля. При ремонте коленвалов мы ссылаемся на нормативы заводов-изготовителей, которые прописываются в мануалах. Поверхностное упрочнение мы не восстанавливаем, а галтели обрабатываем выставлением нужного радиуса на шлифовальном круге. Вы можете узнать больше у нас в статьях "ЭТАПЫ ВОССТАНОВЛЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА В КОМПАНИИ «МЕХАНИКА». ПРИЕМКА." vk.com/@mechanikarus-etapy-vosstanovleniya-kolenchatogo-vala-v-kompanii-mehanika
Вас приветствует компания Механика! Можно у нас в компании. Вы можете заполнить заявку на нашем сайте mechanika.ru/vakansii/ или позвонить по телефону 8 495-777-68-39 доб. 10236
мда маркетинг и до механики добрался. Красивые видео ролики снимают. Почти веришь что на приемке и после выдачи зч работа будет сделана на 5+💪👍
Вас приветствует компания Механика! Чтобы вы поверили что работа будет выполнена на 5+👍
Специально для Вас мы написали вот это :
ПОЧЕМУ ВОЗНИКАЕТ БРАК И, КАК МЫ С НИМ БОРЕМСЯ - mechanika.ru/blog/avtorskie-stati/avtorskie-stati_35.html
ПОЧЕМУ ВОЗНИКАЕТ БРАК И КАК МЫ С НИМ БОРЕМСЯ. ЧАСТЬ № 2- mechanika.ru/blog/avtorskie-stati/avtorskie-stati_101.html
ПОЧЕМУ ВОЗНИКАЕТ БРАК И КАК МЫ С НИМ БОРЕМСЯ. ЧАСТЬ № 3- mechanika.ru/blog/avtorskie-stati/pochemu-voznikaet-brak-i-kak-my-s-nim-boremsya-chast-3.html
@@mehanikarus
👍🤝 обяз посмотрю.
Только вот мне интересно если в заказ наряде не прописаны условия технического задания заказчика , по сдаче и приемке с работы заказа . То как можно доказать заказчику что вина исполнителя 🤔🤔
А так же не совсем понятно если цилиндр последнего ремонтного размера будет элепсом или тепловые зазоры больше чем положено. Мне с разборки блок купят ?
Ч2👇👇
Значительно хуже, если диаметр восстановленного цилиндра превышает указанный в заказ-наряде или выявленный недопустимый эллипс / конус невозможно убрать дохонинговкой не вылезая за предел допуска на диаметр. В этом случае, цилиндры нужно растачивать в следующий ремонтный размер (если он существует) или гильзовать. Естественно, любое из этих действий необходимо согласовывать с клиентом и понятно, что ни одно из них радости ему не доставит. Что тут скажешь? Не ошибается тот, кто ничего не делает. Можно заметить, что такого рода «проколы» в нашей компании происходят достаточно редко в т.ч. благодаря усилиям сотрудников ОТК......
Дауж.... тоисть я искал блок , нашел, поехал , купил , допустим привез в механику а мне могут сказать ( такое возможно) , не ошибается кто ничего не делает и блок этот на поиски которого я убил время , силы , средства на металлоприемку ?
Ездил я на Щербинку в известный тех центр.
Это ужас 🤦🤦 и в это место очередь стоит ☝️ лично я на что смог решится 3 комплекта клапанов торценуть фаски. Убить клапана это точно надо постаратся.
Всё остальное я лично опасаюсь отдавать.
ГБЦ и выпуск коллектор так же отдал в другое место . И сделали не только хорошо но и дешевле.
Как то так 🤷
Здравсвуйте.Спасибо за хорошее видео. Хотелось бы узнать чем и как полируют шейки коленвала на Вашем предприятии?😊
Ремонтный вал не есть новый)
Большенство дизельных валов имеют изгиб после эксплуататции. Пример вал Камаза. Условно: вал имеет изгиб 0.07 по корням, шатунные ушли соответственно, даже больше, 2 - 3 шатунные как бы вытягиваются более 0.07, + выкатывается по износу. В итоге разная камера сгорания.
При рехтовке нарушается структура метала, это как ломать проволоку изгибая её, нарушая структуру, она ломается.
Интересно было бы посмотреть как направляющие втулки клапанов разворачиваете
несомненно на камеру , лучшим спец инструментом Neway 🤷 а по факту на ютубе ролик есть , одному так новые втулки развернули ( еще хуже чем было на старых). В идеале конечно там типо спиральки во втулке должно получится. Но я так же знаю что ваз мотор это тоже иномарка только из бывшего соцлагеря - ваз то не ссср разработка . И там обычными развертками как то всё делается и ходит сотни тысяч км . Я именно так и сделал. Купил развертки и сам всё сделал. А вот клапана конечно в гараже я фаску торценуть не смогу. Пришлось отдать в техцентр .
Дмитрий, у нас на канале есть ролик -Приём и ремонт головки блока цилиндров. Вы можете просмотреть его, там показано как разворачивают втулки клапанов. -th-cam.com/video/NUleF_wO1WA/w-d-xo.html
Здравствуйте! А как дела обстоят с усталостными трещинами, которые возникают в коленчатых валах из-за знакопеременного нагружения ? Хотелось бы узнать на каких основаниях вы заявляете о том, что отремонтированная деталь не уступает заводской. Какие-либо ресурсные испытания проводились ? Если да, то поделитесь, пожалуйста, я думаю многим будет интересно. Также хотелось бы узнать восстанавливаете ли вы поверхностное упрочнение шеек после механической обработки и как обрабатываете галтели.
Вас приветствует компания Механика! Вопрос обнаружения глубоких трещин, которые не выходят на поверхность, что-бы мы могли увидеть их в ультафиолете, это вопрос для научно-исследовательских институтов. Такие трещины возникают в процессе изготовления, при каких-то нарушениях технологии изготовления или литья. Такие трещины проявят себя раньше, чем этот коленвал попадет к нам на ремонт. А если вал изготовлен надлежащим образом, то при отсутствии нестандартных нагрузок (заклинил, стуканул) он может работать больше, чем срок службы автомобиля. При ремонте коленвалов мы ссылаемся на нормативы заводов-изготовителей, которые прописываются в мануалах. Поверхностное упрочнение мы не восстанавливаем, а галтели обрабатываем выставлением нужного радиуса на шлифовальном круге. Вы можете узнать больше у нас в статьях "ЭТАПЫ ВОССТАНОВЛЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА В КОМПАНИИ «МЕХАНИКА». ПРИЕМКА."
vk.com/@mechanikarus-etapy-vosstanovleniya-kolenchatogo-vala-v-kompanii-mehanika
зачем выставлять "нужный" радиус? что это даст?
А где можно отучиться
Что бы работать на таком станке?
Вас приветствует компания Механика! Можно у нас в компании. Вы можете заполнить заявку на нашем сайте mechanika.ru/vakansii/ или позвонить по телефону 8 495-777-68-39 доб. 10236
Прям так уж на любой двс,а от судаходного двс вы тоже сможете сделать?😂