Этого вы могли не знать, по переключению передач на автомате
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ย. 2024
- ✅ Купить видео курс "Парковка" "Проезд Перекрёстков" и ✅ Видео курс "Вождение для начинающих" avtokursi.kiev...
Для тех кто за границей курс можно оплатить подпиской на Patpeon: www.patreon.co...
После чего скину ссылку на Телеграм курс.
Также если есть вопросы по Курсу можете писать в личку
Телеграмм 👉 t.me/MihailAut... 👈
ЗНИЖКА за промокодом Avtoinstructor на продукцію Vitol - vitol.com.ua
Подписывайтесь также на мой канал в Telegram
t.me/mihailavt...
TikTok / ucgqe6oizohmdow6kqdijjew
INSTAGRAM / autoinstruktor
Сайт: Уроки вождения автомобиля www.Avtokursi....
![เจ็บที่ยังฮัก - ม่อน วรวิทย์ [ Official Mv ] จอนนี่มิวสิค](http://i.ytimg.com/vi/KALIGSRSjFs/mqdefault.jpg)
Хоть всё это давно выучил,просто интересно смотреть и просто повторять нужно всегда))Лайк
Очень рада,что у Вас всё в порядке и Вы продолжаете доброе дело👍🙏
у меня механика, но я посмотрел с удовольствием. для общего развития не помешает)
_Всё приходит с опытом и привычкой..._
Сам езжу уже очень давно, и прошлым летом на СТО работал. Клиент пригнал тачку, и бросил ее. Надо было ее загнать в бокс на подъемник, я сажусь и понимаю, что автомат. Короче загонял не я, бо я сколько езжу, а на автомате не ездил ни разу, короче, что там и да как включать вообще не знаю. Вот такой вот уникальный я получился. Как вы поняли, я всю жизнь на механике езжу.
У меня схожая ситуация) Все машины, которыми владел, трехпедальные.
Довелось поездить на RAV4L знакомого, машина праворульная в первом кузове с АКПП. Посему выработался рефлекс, что когда едешь на праворульной машине, левая нога отдыхает.
Тут дали прокатиться на леворульном Pajero с АКПП. Пока ехал, все было нормально. Стал останавливаться, и тут началось) Левая нога ищет педаль сцепления, а в голове "Где сцепление? Я ж сейчас заглохну!". Только спустя пару секунд до меня доходит, что машина то двухпедальная)
Спасибо за видео!! Езжу на механике и неуверенно чувствую себя с автоматом, так что полезно знать эти нюансы! ❤❤
Так механика это вообще круто, нужно соображать больше и координировать движения.
@@yflow5337 но на автомате я тормоз, так как нет автоматизма действий без практики! )) такой вот парадокс
@@mpistunova Понимаю, плюс в том, что на автомате нужно только снять с парковки, а всю поездку можно даже не переключать, и только когда доехал обратно на Р
@@mpistunova 😂аналогично было, когда пересела с механики. На техосмотр приехала, работник поржал, когда я сказала, что на автомате мне сложнее, на механике было все так просто и понятно 😂
Спасибо за Ваш труд
Спасибо за полезную информацию. Не знала что можно так переключать. Завтра попробую
Здравствуйте Михаил, большое спасибо вам за ваши труды! Помню в далёком 2016г обучался вождению благодаря вашим роликам, вы тогда владели Авео. Уже прошло столько лет, сохранились только хорошие воспоминания, частенько заглядываю к вам на канал, Извините пожалуйста, что наша страна приносит вам такие мучения, мы простой народ, простите пожалуйста Нас
А у вас что в армии мажори????
@@datgor7203 наша власть отделилась от народа, совсем голову потеряли. Наша власть нас не спрашивала, хотим ли мы чего-то
Присоединяюсь к благодарностям и извинениям!
@@datgor7203нет. В армии у нас всякий сброд, отбросы общества. Уголовники, двоечники, лентяи, алкаши и нарики... в общем конченое дно. А теперь, как мы узнали, ещё и насильники, воры, мародёры, маньяки-садисты, головорезы. Одним словом - нелюди. В армию у нас попадают, те кто не смог от неё откупиться, ну и офицеры - это те кто в жизни больше не на что не годен, кроме вышеперечисленного. Мы пытались их остановить во врремя протестов 2012ом. У нас ничего не получилось. Нас оказалось слишком мало. 😢
@@sergeisg8757 согласен!
В нашей стране, в путлеровском режиме за правду сажают, за плакаты, за одиночные пикеты сажают. Как показали события никто не считается с человеческими жизнями. Вруны и воры. Самые главные враги сидят в нашей стране, которые незаконно захватили власть.
Сколько страданий, боли, слёз.
Ни о каком светлом будущем речи нет.
Спасибо Михаил за труд! Очень полезная информация. Я всегда смотрю на коробку))
Ого, не знал!
Завтра на Volkswagen попробую. Если на Ауди работают значит и у меня.
Круто, спасибо большое Михаил.
на тигуане идеально сделан этот момент, все обгоны на спорте на трассе)
Михаил, Вы как всегда божественны!!!
У меня уже 22 года стажа, часто смотрю Вас из Москвы, и абсолютно во всём согласен с Вами!!
Огромное Вам спасибо за Ваш труд, за то, что даёте ооооччень полезную информацию!!!!!
Думаю что для многих очень полезная информация! Было бы интересно услышать о ручном режиме в положении S. Спасибо.
Когда ты долго ездишь на автомобиле тебе уже не нужно смотреть на ручку акпп. Ты знаешь количество щелчков, ты знаешь какой путь рука проходит от R до D. Это такие мелочи жизни. Если ты новичок - не надо спешить, не надо использовать спорт. А когда будешь достаточно опытным - думать уже не будешь о переключениях.
Дуже корисно, дякую.
Опа, у самого Форд фиеста и не знал такого, спасибо) Кстати буквально на прошлой неделе узнал что можно заводить машину и не держать ключ в зажигании пока заведется, а можно просто клацнуть ключом вправо и отпустить, и она заведется типа как с кнопки )
Я целый год отучал себя держать ключ, как выучил, так на автомате и держал)
На KIA снять с паркинга нужно нажать тормоз + клавишу.
Переключение Драйв-Нейтраль переключается без нажатия клавиши и тормоза. Удобно когда хочется останоситься плавно (без тангажного момента) перед светофором.
Включить Заднюю - тормоз и клавиша (на скорости не пробовал... надеюсь что заднюю нельзя включить при торможении со 100+... например при экстренном торможении кто-то схватится за селектор... например - я...)
Выключить заднюю в нейтраль без нажатия клавиши и тормоза. Удобно когда нужно немного сдать назад чтобы выехать с парковки. Можно сразу включить нейтраль - драйв и сразу поехать вперед с отжатым тормозом.
Сделайте видос про других производителей. Не против предоставить свою машину.
На автомате нейтраль это сервисный режим и работает не совсем как на механике. Её не нужно включать для плавной остановки.
На моём стареньком Ниссане у автомата вместо спорт-режима 1 передача, но между ней и задней тоже переключения без кнопки - очень удобная мелочь.
Спасибо, я не знал. У меня работает!
Скидывать на нейтралку еще может пригодиться, если заклинило педаль газа ковриком или катящимся предметом. Если заглушишь движок, то пропадут усилители тормозов и руля. А так скинул в нетраль, плавно остановился и заглушил
Если заглушишь движок, сработает еще и блокиратор руля при повороте!
@@adeptex та ну не, блокиратор руля сработает если ключ провернуть назад до упора или вытащить(хотя я не знаю как на всех машинах, но на моей если просто заглушить, провернув ключ на четверть оборота назад, руль не будет блокироваться при повороте)
@@matters2518 добро пожаловать в реальный мир. Такое сплошь и рядом встречается
@@matters2518Это у него при сЕксе на ходу.
@@adeptexу Мазды вообще нет блокиратора руля
На Passat B7 чудово працює. Ще було б чудово якби розповіли детальніше про спорт режим. В загальному бачу, що автомат в спорт режимі довше тримає нижчу передачу, але поки не розумію коли цим доцільно користуватися.
В пробке, липучке чтоб дсг не прыгала между 1 и 2 желательно включать спорт.
Не всі "автомати" можна переключати находу з нейтралі на драйв. Роботизовані коробки, особливо з подвійним зчепленням це не люблять, краще зупинитись, або хоча б сильно сповільнитись. Для економії палива взагалі не варто робити, більшість сучасних автомобілів самі, якщо відпустити газ з гори, відключають подачу палива або розмикають коробку (зокрема так себе веде DSG).
10:27
Я не помню но кажется нежелательно с нейтралки на драйв переключаться вовремя движения. Типо нужно полностью остановится или хотя-бы замедлится и тогда можно включать драйв, а так вроде бы удар в коробке получается от солиноидов или диски сильно резко зжимаются.
Где-то когда слышал вот и вспомнил
На моєму субару із гідротрансформатором кінця 90хх на ходу можно на будь який режим окрім P. Нічого їй не буде
Будет хорошо если производители авто стандартизируют расположение режимов на селекторах АКПП. А вообще, считаю что рычаг и педали в своём авто каждый должен знать "как свой карман". ( выражение из книги "Тореадоры из Васюковки")
Дякую. Не знав цього. Було б цікаво дізнатися як і коли користуватись режимом "Спорт".
В идеале, когда нужно на трассе обогнать, например, фуру быстро.
Спорт просто держит дольше пониженные передачи, что даёт быстрее разогнаться.
При повороті ліворуч коли їдеш з другорядної на головну. В звичайному режимі автівка налаштована на економію палива, а в спорті вона з під дупи сама вистрибує❤
Класс! Попробую на своем фокусе )) Кстати, на подобных рычагах у фордов обратил внимание, что обозначено не "+", а ">
А що значить кнопка з ліва ричага??
два роки на ескейпі) буду знати, дякую!
Дякую за Вашу роботу, дуже корисні відео. Чи знімали Ви про проїзд перехресть або виїзд на дорогу із обмеженим оглядом? Зараз дуже багато припаркованих авто перекривають оглядовість. Новачку досить важко орієнтуватись. Може маєте якісь поради?
Никогда не нажимаю клавишу при переключении. У меня её нет. Бе-бе-бе.😊
😂😂😂😂
Дякуємо за відео!
Вподобайка на підтримку файного каналу!👍👍👍💛💙
На канале уже есть видео про то как ездить в "Спорт"? как повышать понижать передачи?
у меня тоже форд эскейп тоьлко 2017 года, но коробка тоже такая, я не знал про эту фишку) надо попробовать
можете еще рассказать про режим спорт и про вот эти кнопки "+-" а то я не могу нигде прочитать про эту нормальную инфу
эти кнопки только и активны в споре, при нажимании переходите в ручное управление, повышаете понижаете передачи вручную, причем когда скорость падает коробка сама на понижение переключает, а на повышение надо плюс нажимать.
Уже 2 роки катаюсь на Ford Escape і лише зараз дізнався про таку фішку з коробкою. Дякую!!!
Судя по мануалу от Honda insight S - это не спорт а Second, вторая. Для затяжных спусков.
Якись гемор та ненадійність. Краще механіка😂
..хуяніка
лучше Жигули без синхронизаторов, АБ, ГУРа и системы стабилизации зимой-правильно. Автомат оставь для "белых" людей
@@olegarhollegator8279 л-логика).
Porshe 911 carrera s на ручці залишаємо для не "білих" людей?)
@@Qvaite ну покажи мне в современном модельном ряде порше 911 на ручке, умник))) может ты не в курсе, что большинство производителей отказались от мкпп?)) Покажи мне феррари бентли, мазерати на ручке?))
@OLEGarh Ollegator Porsche 718;Porsche 911
Добрый день Михаил. У меня Escape SE. Хочу уточнить с D на S и обратно педаль "газа" отпускаем? И ещё подскажите как правильно пользоваться кнопкой слева на рычаге?
Режим S это не спорт режим, а секвентальный, на Хондах в этом режими передачи переключаются подрулевыми лепестками.
Есть еще у меня вопрос, может подскажет кто-нибудь:
У меня мазда 6, и когда коробка в драйве то так же без клавиши можно скинуть на нейтралку, но помимо этого у меня есть переход в ручной режим, для этого нужно влево селектор сдвинуть и там уже вверх и вниз для переключений передач. Так вот меня интересует не вредно ли для коробки делать это на ходу? Потому что иногда в потоке хочется в ручной режим перейти, но останавливаться нет возможности, я селектор вбок скидываю и дальше либо лепестками либо самим селектором себе переключаю нужные ступени, не вредно ли делать это в движении?
Звичайно, що можно переходити в ручний на ходу, та і задумано виробником. Якщо у вас є лепестки, то навіщо ручкою дьоргати, відразу на лепестках переходьте в любий момент.
@@Pichkin587 дякую за відповідь
Найкраще виробити мʼязову памʼять, тобто, потренуватись багато разів переключатись не дивлячись
Пане Михайло. В мене Фокус на ПШ. Хотів запитати, якщо я в русі на швидкості котився на N то як мені правильно перейти знову на D? Повністю зупинитися і лише потім вкл D чи можу і на швидкості і нажимати тормоз?
У меня на грузовике, ниссан, всё то же самое. 6:36
"Когда надо обогнать фуру" Будто форд эскэйп после включения спорт режима становится хотя бы тигуаном на 2.0тси.D и S не дают ощутимую разницу в лошадях
В автомате главное не руки ,а ноги ,особенно левая 😂😂😂. Кто не верит пусть проверит 😂😂😂😂. А заднюю передачу на любой коробке нужно включать при полной остановке.
левая нога на автомате? Это когда зажимаешь тормоз и правой оборты поднимаешь, чтоб поиграть в "мамкиного гонщига" в городе? Уже поподал на ремонт коробки?)))
@@olegarhollegator8279 не ))) это когда едешь на хорошей скорости и выжимаешь сцепление )))) левой ногой.
У меня спор-режима нет, не знала. Спасибо.
Міхаїл, чи можна змішувати омивач скла у бочку? Був якийсь омивач на на момент покупки авто у попереднього власника. Та чи момент влітку використовувати зимовий омивач скла? В чи є якісь ваші поради на цю тему?
Можно смешивать любой с любым, зимний будет вонять спиртом, поэтому лучше летний использовать , зимним зимой ещё надышитесь )))
@@Mihail-Avtoinstruktor дякую!
2.5 дюратек на газу в "спорте" подрывает😂😂😂
Здравствуйте.
Михаил, подскажите пожалуйста как ведёт себя эта коробка Пауер Шифт? Я очень хочу приобрести Форд Фиесту, но начиталась именно про эту коробку и теперь терзаюсь в сомнениях.
Когда у тебя олдскульная механика и спорт это твои быстрые ноги + дохлый атмосферник))
А зачем у него есть кнопка отключения подушки безопасности пасика?
Коробка жива? Ривки є? Який пробіг?
Про вольво раскажите
Миша, а коробка у тебя павер шифт или не?
гидротрансформатор
У меня в Ауди вообще нет отдельного положения для спорта. Просто с драйва на себя потянул - спорт. Ещё раз потянул - снова драйв. Клавиша при этом не нужна. Коробка ZF на североамерикансокой версии A4 Quattro
То есть переключать с D на S в движении можна без нажимания на педаль тормоза?
конечно.
шкода що не розкрили питання про L чи S. у мене пів року авто і ще навіть не користувався L )))) бо не знаю що воно за звір ))) коли на нього переходити як з нього переходити ?
Лайфхак - делай частичную замену атф-ки каждые 30 тыс.
Стоимость работ неадекватно завышена
У меня мануал последняя, но прочитал что D можно ставить до упора но кнопку отпускать
ще тепер заробити грошей, на машину з автоматом)
Можно мне объяснить что значит на хонде акорд передача L? в каких случаях она нужна?
Вообще доминирует мнение, что включать D с нейтрали на ходу - это убивать коробку.
Так он и выложил подробную инструкцию,как это сделать)
0:52 По городу в положении спорт лучше для коробки и двигателя.
По городу оно и чисто с т.з. динамики лучше, так как часто нужно быстро разогнаться, например чтоб объехать автобус на остановке.
@@lohmatiyy Да, серьезно?))) каждый раз чтоб разогнаться в городе будешь мануал щелкать?)) права-то хоть есть?))
@@olegarhollegator8279 причём тут мануал? Спорт это НЕ мануал. Сам где права купил?
Незнал спасибо
Мы поняли)
Щось це складніше ніж на механіці
Хоч би слово сказав за кнопки "+" та "-", шо, як, для чого... можна було б і згадати
а ка кбыть с вариатором! или ecv!
никак. Это говнокоробки
На автомате переключение не жесткое, а через мозги. Если я качусь вперёд и включу заднюю - рычаг будет в реверсе, но мозги будут ждать полной остановки автомобиля - и только потом одобрят переключение на заднюю
Не на всех машинах. Есть еще куча старых машин, с механическим тросовым переключением. И если на ходу включить заднюю, в лучшем случае сотрет фрикционы. А в худшем хана шестерням.
@@cahek103 ну давайте ещё вспомним, как стартер крутили кривым ключом.
Автор говорит "лучше переключать после остановки". А правильно говорить, что "на старых машинах нельзя переключать на ходу, а на новых без разницы".
Есть разница?
У меня М ниже Д...надо проверить
Раскажите, а лучше покажите, как правильно проезжать перекресток возле метро Дорогожичи, с разных сторон. Как, когда и куда можно ехать, а куда нельзя!
Спасибо!!!
Цікава інфа 💛💙
Что там последнее. Спорт или нет, не имеет значения. Нужно читать инструкцию
Маю механіку 🤔.
тобі тоді трохи важче буде переходити в режим S
@@yuriyivko4311 🔥👍👍👍😂😂😂😂
Семь бочек арестантов.
Як же так, навчаєте учнів а самі порушуєте ПДР? ) Інструктор з учнем під час навчальної ізди також є водієм а ви користуєтесь телефоном і учень вам за це намагався "ухайдохать" коробку 😊
Это точно спорт ?может это slow пониженная?
😂 или slide - скольжение, чтобы угла давать на перекрестках.
это точно спорт)) в этом режиме есть возможность условно-ручного переключения передач
як і "R" - ракета
анегдот, хто не знає - на сервіс вже другий раз за тиждень привозять авто з поламаною ручною КПП. Сервісмен питає, як ви її ламаєте ???
водій відповідає - "ну розганяюся з першої передачі, далі 2га, далі 3-4-5, і далі - R - ракета!"
пониженная обозначается L или цифрами 1, 2, но никогда не S
Инструктор не должен отвлекатся на телефон во время езды с учеником.
Почему нельзя постоянно ездить на спорте?
Предполагаю, что зависит от коробки и машины.
Сам 90% времени катаюсь по городу в режиме Спорт, никаких проблем с этим за 2 года эксплуатации не наблюдал.
если мозгов мало, то можно и на "R" по городу ехать. Почему тогда на спорте нельзя?)))
@@MrMich1lol следующему владельцу твое машины "повезет". Но это не важно))
Можно. Только дорого во всех смыслах.
Все цікаво, тільки Михайло, було б чудово якби ви все це розповідали нормальною мовою, а не одичалим наречієм, чи ви так сильно хвилюєтесь, щоб донести вашу інформацію і одичалим на болота?!
хз... крайне редко попадаю в спорт)) не смотрю ни на кулису ни на приборку, чисто на "автомате" завёл втыкнул и газу)) хотя на днях видел учебку с курсанткой за рулём лет 75, возможно для этой аудитории будет и полезно
Когда уже увидим этого мордоворота за рулем леопарда ? 😂
Вы поняли?
Не мучте акпп, включили драйв и поехали
единственный толковый комментарий). Ну не считая моих) Тут прям одни мамкины гонщики собрались, которые по городу только в режиме "спорт" хасанят от светофора к светофору, сжигая резину))
Украина победит!!!!
кого?
В forde S это не спорт это Snow - снег
где то может и снег, в основном спорт
1. Надо преподавать торможение двигателем на автомате переключения +/- либо отключение овердрайва, 2, 1 и тормозами не пользоваться в принципе
2. Паркингом лучше пользоваться так: нейтраль, ручной тормоз, отключение двигателя, режим «паркинг» и медленный отпуск с ручника.
3. Забавно руль крутите на месте во время разворота, неужели действительно вы так всегда управляетесь с передними колесами?
4. Был опыт переключения на скорости в режим *R* - катастрофы не произошло: двигатель сразу отключился и коробка ушла в нейтраль, никакого клевка не было
Победу Украине! Свободу России!
зимой плохо с ручным тормозом с киевским климатом .. можно хорошенько прилипнуть, но замечание верное, я это в полной мере ощутил паркуясь на Лютеранской )
@@yuriyivko4311 Больше 3-х лет ставлю на ручник зимой и ничего особо плохого не было. Перед тем как ставить на ручник 3-4 раза затягиваете и отпускаете для того, чтобы просушить колодки. Как просушили колодки затягиваете ручник но не до конца, я обычно затягиваю на 4-5 щелчков, минимально, чтобы машина не катилась, при условии более-менее ровной поверхности. Прилипания колодок бывают, но срываются буквально за 1 сек и то, из-за того, что снега наваливало уже после того, как поставил машину на стоянку. Если хорошо просушивать колодки так вообще ничего не залипает
@@yuriyivko4311я собственно говорю про «паркинг» после глушения двигателя, а не до.
Я тоже против постоянного ручника. Но после того как вы выключили двигатель, ставите паркинг и очень медленно снимаетесь с ручника - чтобы не было ударной нагрузки в коробке, если вдруг машинка чуть протянется с неровности. Я живу в Сибири - у нас холоднее в четыре раза чем в Киеве (в котором был последний раз в 1973 году). На ручнике на ночь никто не оставляет свой авто.
Все вроде по делу, но зачем в конце кукарекнул?
@@ВасилийИванов-е7д1йштё фи кофорит «кукарекнуль» ? Йа ест нихьт кукарекнуль. Штё фи хотэль скасат ?
СЛАВА ЗСУ!
только дурак будет смотреть на рычаг, все дублируется на приборке
Ппц діду, на дворі уже 2023 рік, всі українські блогери перейшли на українську мову, а ти ніби в Мацквє жівьош, відписка.
В смысле молчат или Равшана и Джамшута изображают? Украинский знают ну процентов 10 даже западных украинцев несмотря на его простоту. Все суржик гонят адский, шайтанама, насяльника!
да да. Кратос Плей (1 млн подписоты) Олег Брейн (7.5 млн подписчиков) и еще нет смысла продолжать кто говорит. (Я ничего не предлагаю и ничего я просто тебе скинул инфорацию ЧТО НЕ ВСЕ БЛОГЕРЫ)
я вже теж про це писав - глядачі шуткують, що вже виходять відео про взагалі дрібнички, всі інструкторські теми закінчилися. Так ось нові горизонти - переозвучити/перезняти українською!
@@OlexLebed дивився цього вуйка 3-4 роки тому, ніби був вибір дивитися на руській руських блогерів і на руській - українських, то він був як менше зло з 2 зол ) але зараз це взагалі нонсенс
Порохоботи знов за українську вчепились😂
Никогда не ставьте на нейтралку в акпп. Так вы попадете на ремонт коробки
Не надо скидывать на нейтральную на каждом светофоре, но если буксировать авто или стоять где-то больше минуты, то только нейтральная
ТОП !
Спасибо за Ваш труд