Que buen diamnostico amigo sige suviendo videos son de mucha ayuda saludes desde el salvador una pregunra amigo si no es tanta molestia la valve del canister cuando el veiculo esta encendido esta cerrada o cuando la pcm la comada espero me contestes mi pregunta vendiciones
Hola que tal? gracias por sus comentarios y gracias por ver el contenido de nuestro canal, claro. La válvula permite el paso de combustible hacia el múltiple de admisión. Cuando el motor está quieto, los gases se almacenan dentro del canister, hasta que el motor vuelve a entrar en funcionamiento. En ese instante la ECU envía la señal de apertura de la válvula para efectuar la purga. De esta forma se puede aprovechar mejor el combustible y se evita la emisión de gases contaminantes al exterior.
Buenas tardes quería hacer una pregunta, la ford explore 2014 tiene sensor map o solo es el solenoide ya que me carro pierde potencia y varía las rpm se sube y se baja y ya no encuentro solución.
Normalmente el sensor map va situado en el multiple de admision, también cuenta con sensor maf. Ese va en la toma de aire de admision. Te recomiento que lo lleves a un taller para que lo puedan diagnosticar correctamente y no estes gastando en prueba y error.
hola buenas tardes me aparece falla en sistema de terreno en ford explorer 2015 y deja de acelerar por completo hasta apagar y prender por varias veces soy de Mexico me podrían ayudar ya se cambio el cuerpo de aceleración y sigue la misma falla
Mi Ford Explorer funciona lindo un motor estable solo cuando conduzco de vez en cuando se jalonea y pierde fuerza ayuda porfavor no suelta ningun código
Pues depende del tipo de electrico, hay quienes tienen conocimiento en electromecanica. Y otros solamente en la mecanica. Debes identificar que tipo de taller tienes. Nosotros revisamos tanto mecanico, como electrico. Saludos
Mi explorer voy en camino y ya no acelera la maquina sigue prendida pero no acelera me marca la llave en le tablero Y tambien se descontrolq tambien al AC todo a razon que se metio el agua por el sunroof Que cree que sea amigo ayuda para que no me roben 😢😢
Lo mas seguro es que tengas problemas con tu cuerpo de aceleracion si es electronico, no me comentas que año es, pero muy probablemente sea electronico. Por eso se desactiva el ac por que al no tener control o referencia de la abertura de etc por parte de los tps. Lo indicado es escanearlo para saber que codigos de falla presenta. Saludos
@ es una 2014 todo es electronico Le desconecte el ac y como quiera se quedaba prendido le digo que se metio el agua de lluvia desde ahi empezo se suben y se bajan los seguros se prende y apaga de repente el aire las luces de emergencia se prende y apgan pero lo que mepreocupa es esa falla que derepente ya no quiere acelerar
@@mrrafaellopez9536 ok, bueno entonces lo recomendable es empezar por un escaneo general, y verificar que modulos presentas codigos, todo se parte a raiz de un escaneo. De lo contraio son especulaciones y prueba y error. Tambien como opcion es desarmar el interio en la zona donde cayo el agua y verificar los moduloc como bcm, hvac, posiblemente tablero. Pero lo indicado es escanear primero.
@@Diagnosticoavanzado buuu muy lejos, Esque parece que le sabes a las explorer. La mía le entro agua, cepillaron y rectificaron cabezas y ya está pero ahora como que al encender no prende como antes, le cuesta y hay ocasiones que se apaga, lo vieron en scanner y dice que engrane o válvulas vvt y aún no queda 😭😭😭😭
Pues va dependiendo que codigos de falla presenta, posiblemente quedo algo mal en la sincronia al momento de armar. Si se inundo algun componente esta defectuoso. Pero si es importante los codigos de falla que presente y resolverlos sobre todo si tiene q ver con distribucion
Excelente explicación y sigan grabando muchos videos para resolver fallas electrónicas. Dios los bendiga 🙏 🙌
@@julioarroyo2774 muchas gracias amigo, si eso intentamos! Dios le bendiga
Te agradezco, pude solucionar el problema en mi ford explorer. Saludos desde la cdmx.
Que bien, saludos!!
Muchas gracias por el video muy detallado y haciendo la reparación para aprender Exito!
Gracias ahi vamos! Saludos
Excelente diagnostico .Graias por compartir sus conocimientos.Saludos desde Peru. de un nuevo suscriptor
Muchas gracias por ver el contenido, es bueno saber que les agrada y gracias por suscribirte. Ayúdanos compartiendo 👍. Saludos hasta Perú.
Muy buen diagnostico, saludos desde Chile
Gracias, saludos hasta chile
Muchas gracias por tu aporte.
Que buen diamnostico amigo sige suviendo videos son de mucha ayuda saludes desde el salvador una pregunra amigo si no es tanta molestia la valve del canister cuando el veiculo esta encendido esta cerrada o cuando la pcm la comada espero me contestes mi pregunta vendiciones
Hola que tal? gracias por sus comentarios y gracias por ver el contenido de nuestro canal, claro.
La válvula permite el paso de combustible hacia el múltiple de admisión. Cuando el motor está quieto, los gases se almacenan dentro del canister, hasta que el motor vuelve a entrar en funcionamiento. En ese instante la ECU envía la señal de apertura de la válvula para efectuar la purga. De esta forma se puede aprovechar mejor el combustible y se evita la emisión de gases contaminantes al exterior.
Buenas tardes quería hacer una pregunta, la ford explore 2014 tiene sensor map o solo es el solenoide ya que me carro pierde potencia y varía las rpm se sube y se baja y ya no encuentro solución.
Normalmente el sensor map va situado en el multiple de admision, también cuenta con sensor maf. Ese va en la toma de aire de admision. Te recomiento que lo lleves a un taller para que lo puedan diagnosticar correctamente y no estes gastando en prueba y error.
Buenas noches en donde se ubican para llevar mi camioneta
Hola isai gracias por comentar, estamos ubicados en boca del rio veracruz, calzada lazaro cardenas 242a. Col vista alegre
@@Diagnosticoavanzadodonde se conecta para ver el error del carro no lo encuentran en ningún lado en la mia
Estando dentro del vehiculo. En la parte baja del tablero , de lado izquierdo!
Gracias x su explicación muy completa!
Saludos amigo!! Bendiciones
Un buen video pa
gracias mi niño te amo 🥰
hola buenas tardes me aparece falla en sistema de terreno en ford explorer 2015 y deja de acelerar por completo hasta apagar y prender por varias veces soy de Mexico me podrían ayudar ya se cambio el cuerpo de aceleración y sigue la misma falla
Mi Ford Explorer funciona lindo un motor estable solo cuando conduzco de vez en cuando se jalonea y pierde fuerza ayuda porfavor no suelta ningun código
Amigo eso puede reparar un electrico en autos ??
O tengo que llevar donde el mecanico ???
Pues depende del tipo de electrico, hay quienes tienen conocimiento en electromecanica. Y otros solamente en la mecanica. Debes identificar que tipo de taller tienes. Nosotros revisamos tanto mecanico, como electrico. Saludos
Una pregunta, mi Ford xplorer 2016 se me acelera de repente y se le enciende el check engine y luego no me acelera mucho que puede ser gracias
Hola amigo pues primero que nada escanearla para ver que dtc arroja. La luz mil o check engine abarca muchas averías
Mi explorer voy en camino y ya no acelera la maquina sigue prendida pero no acelera me marca la llave en le tablero
Y tambien se descontrolq tambien al AC todo a razon que se metio el agua por el sunroof
Que cree que sea amigo ayuda para que no me roben 😢😢
Lo mas seguro es que tengas problemas con tu cuerpo de aceleracion si es electronico, no me comentas que año es, pero muy probablemente sea electronico. Por eso se desactiva el ac por que al no tener control o referencia de la abertura de etc por parte de los tps. Lo indicado es escanearlo para saber que codigos de falla presenta. Saludos
@ es una 2014 todo es electronico
Le desconecte el ac y como quiera se quedaba prendido le digo que se metio el agua de lluvia desde ahi empezo se suben y se bajan los seguros se prende y apaga de repente el aire las luces de emergencia se prende y apgan pero lo que mepreocupa es esa falla que derepente ya no quiere acelerar
@@mrrafaellopez9536 ok, bueno entonces lo recomendable es empezar por un escaneo general, y verificar que modulos presentas codigos, todo se parte a raiz de un escaneo. De lo contraio son especulaciones y prueba y error. Tambien como opcion es desarmar el interio en la zona donde cayo el agua y verificar los moduloc como bcm, hvac, posiblemente tablero. Pero lo indicado es escanear primero.
@ grqcias jefe voy hacerlo otra pregunta mas quirn hace ese trabajo un electrico o un mecanico ?
Hoy en dia un mecanico debe saber ambas cosas! Saludos
Nuevo suscriptor. De donde eres?
Hola, gracias. Estamos ubicados en boca del rio, Veracruz.
@@Diagnosticoavanzado buuu muy lejos, Esque parece que le sabes a las explorer. La mía le entro agua, cepillaron y rectificaron cabezas y ya está pero ahora como que al encender no prende como antes, le cuesta y hay ocasiones que se apaga, lo vieron en scanner y dice que engrane o válvulas vvt y aún no queda 😭😭😭😭
Pues va dependiendo que codigos de falla presenta, posiblemente quedo algo mal en la sincronia al momento de armar. Si se inundo algun componente esta defectuoso. Pero si es importante los codigos de falla que presente y resolverlos sobre todo si tiene q ver con distribucion
Hola paaaaa