Kawasaki ZX-4RR vs ZX-6R 636 外觀差異
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 พ.ค. 2023
- [摩托車油箱包/安全帽背包 預購請上 www.13n.tv]
牽車的時候剛好看到一台 ZX-6R 636，就來做個簡單外觀比較吧！
Bike: Kawasaki Ninja ZX-4RR
MotoVlog 292 摩托日記第兩百九十二篇
Outro Music: Midnight Noir - Ride or Die
Insta360 One RS: bit.ly/insta360oneRS
Insta360 One X3: bit.ly/3DZt0kv
Insta360 GO2: bit.ly/INSTA360GO2_
DJI Osmo Action 3: bit.ly/3VeUv1M
GoPro Hero 11: gopro.com
Sena 10C Evo: bit.ly/sena10cevo_
Sena 50C: bit.ly/42cCQdr - ยานยนต์และพาหนะ
外觀上最大的差異在於車頭的沖壓進氣口和大燈佈局
ZX-6R 636進氣口較大，所以大燈看起來有比較扁的錯覺
ZX-4RR反而跟ZX-25R比較相似
其實 6R, 4R, Ninja 650, Ninja 400, Versys1000 都是共用同一個車燈，料件號碼也一樣。會感覺差異是設計感的錯覺。
恭喜拿到車了～
我超極期待新版的6R到來~~
也好奇6RR到底會有什麼新好料上架
應該會和大哥10R相差不遠.
希望下一部影片可以針對Ninja 400跟4RR的騎乘三角作介紹。 之前看ZX25R跟CBR250RR對比的結論通常都是後者緊湊戰鬥前者適合騎長途，但好籠統🤣
N哥的视频有毒！！我的本田ADV160感觉不香了
改款的ZX6R和ZX4RR如果當初都有消息 13N會選哪台
外觀一律建議看搖臂造型最快~
2019年深深地被6r粗壯的後搖臂吸引,6r是一台很好操駕的車款,看了些老外玩特技的影片幾乎都有6R身影,比如這位ICON Motosports.另一面也許就如同版主所說636美國二手價錢低的不可思議,老外入手用於特技會是更好的選擇.
63馬上出新款了，電子配備很大機會跟4rr看齊甚至更好，經銷商都在努力促銷現在的636😂
用料還是有差異的...
看得出來 400 盡力壓成本
不然如果價錢賣得跟 6R 差不多
可能不容易賣掉
ZX-6R即將要推出新款了
只看標題還以為是跟N哥自己的6R比較 不過這對還沒從本頻道正式亮相的6R太殘忍了 直接被逼宮😂
等新6R有無改變了！
光看搖臂不同就能很快辨識出來了
感謝介紹
來了 讚
這個測量方式很可愛wwww
如果來台破50以上，會衝擊到6R銷售，猜想可能只會水車進港🤔
原本考慮6R 但車頭的進氣孔 我真到不喜歡... 看到4R車頭的進氣孔 我覺得可以！ 至少沒這麽大😂
香 真香!!
4RR 4缸題材性 話題十足ˇˇkawasaki 有一定的擁護族群 的確是車外型很引人注意ˇˇˇ忍4的熱銷是個新巔峰之作ˇˇˇ這個4RR 更是搶走許多話題性🎉🎉🎉🎉🎉檔車迷的目光🎉🎉🎉🎉中小排量的4缸的確是少見
也會引來收藏家的注意❤❤❤❤❤❤
zx4rr zx25r的外壳车架都一样的吗？
現在原本的6R和新的4RR可以一起雙修賽到了
13N可以分享一下你選賽道車時有什麼準則嗎?
是什麼令你一直選一些小/ 中排量的車呢?
簡單，玩賽道最大的問題就是開銷。小/中排量跑賽道的花費少非常多，光油錢，改裝料件，輪胎錢就省了不少。這台ZX-4RR買新車花費較高比較是特例。
感覺一方面是能力隨著動力增加吧，一方面是純粹的開銷問題。
能不能駕馭當然也是一個重點，但這就看個人了。我自己覺得樂趣最高，負擔最少的sweet spot是80~100hp的車款。
2023的636沒有電子油門？？
0:36 从zx6r切换成zx4RR的时候感觉4RR的脸有点萌 xD zx6r则是比较杀气比较帅...感觉是zx6r的前脸有黑色版漆做点缀所以给人一个错觉
4rr的進氣口能像6r的旁邊
多個黑色塑膠裝飾一下會好很多
現在看起來有種說不上的怪異感
6R就是配了黑色塗裝，整體霸氣一點
我看台灣有人外匯進口400RR了 好猛喔
不過我覺得這個版本的6r不是很好看舊一代的頭比較好看
6月6日不是要發表新6R嗎？
傳言 6RR 6/6北美亮相..... 13N神預言？
曾经拥有及当前拥有日本4大除了山叶的其它3大，但一直觉得川崎的车型设计在4大当中一枝独秀。
單單車頭造型它就獨樹一格。
N哥问下4r是哪国生产？
我好奇忍400跟忍650差異xd
6月6号zx636 改款？？？
忍650 美國售價和台灣的售價 算很接近耶
美🎉
👍👍👍
Zx6R 636排氣量大馬力大 Cp值高
Zx4R 排氣量小 買個特殊偏好
4r鋼車架放一段時間會生鏽，用鋁合金車架和後搖臂的636當然更適合收藏升值。
看料不准，物以稀為貴。636美國二手價錢低的不可思議。不過4R一直量產就不一定了。
鋁合金也是會生鏽，只是生鏽的樣子像東西發霉一樣，白白的或褐色。
我之前ninja 400就是閒置3多月 後搖臂都嚴重生銹了，而且鋼管也不是密封的 我有一次拆除後座腳踏就有鏽水流出來。
@@bosszola 這種車架暴露在外面那一定會的，無法避免。
4RR進台灣先*2可能破70 🥲
那直接買6R就好
約55-60
如果是這樣我可以直接買6R了
台灣不會引進4RR版本只會進4R版
他媽的扯
請問恩哥還會再出售一次防風外套嗎🥲
會，正在籌備！
4rr后摇臂太单薄了
6／6 2023 new 636
2024 636外觀不知道會不會變
避震器綠綠的真的很好看
台灣忍4 從原本一開始27.9漲到現在29.5，一台不改款的車還越來越貴🤨🤨
只有400cc的雙缸車還要賣到快30萬真的很詭異==
看來4RR應該忍4價錢*2 至少
等6月就知道會不會改款了
跟汽車一樣，只會越來越貴，未來市場趨勢，先買就是先享受
全球通膨 車子漲價也是正常
你好，我是636新車車主。想問車子隔天起動車主是否不應一下子打著車子（意思先按兩至三下，等待機油做一次循環上頂，才正式打著車子）這有必要嗎？謝謝
不需要，鑰匙啟動後等pump跑完就直接打起來然後待速暖車
@@moto13n 謝謝
4R后轮轮毂可以改成6R的吗？到时候可以换180轮胎
輪圈應可以裝180，但我不知道夠不夠放。不過裝180對彎道操控沒有幫助，會讓車子變慢而已。
安😊
不是都忍400嗎?(X
想咨询您一下frame slider 4-rr市面上只有graves还有原厂Kawasaki的 想问一下哪款您比较推荐 🙏谢谢～
我買graves的，形狀比較不容易翻車。
@@moto13n 非常感谢🙏 感觉graves比较小一点
@@jackyw476 小很多喔，比我之前Ninja 400的TST版本還小一半。原廠或R&G的更突出，可以保護殼。
@@moto13n 嗯嗯 那我还是看一下原厂或者等等tst的吧 谢谢🙏
全部辦到好多少刀？
4:33
美國跟日本真的是玩車改車的天堂！
6R的座高可不可以降到80公分左右？
改狗骨頭應該可以，降座高標配:狗骨頭、削坐墊，真的很誇張還可以考慮一定程度上縮短避震器
相對的第2項開始就是犧牲舒適性。
6r帅
這台來台灣應該頗貴的😢，不然一台黃牌四缸感覺就超香的
別想了，連驗都驗不過😂
台灣ZX-4R有風聲說台灣川崎會引進(就半信半疑的態度看待吧!)
+原車價的90%就是台灣的完稅價
所以價格大概會落在55萬新台幣上下
不知道香甚麼 黃牌4缸榨不出甚麼東西 價差那麼小真的不如買636
為什麼是選4R而不是6R（價格好像沒差很多？
問我不準，因為我有一台6R了
台灣想騎4RR版本是不太可能，目前知道大概率是引進4R版本，動力會被閹割比雙RR版還弱
錢有到位我相信代理商還是有辦法弄進來的，至於閹割過的部分，進來以後還是有機會刷回來的吧（檯面下）
車子沒改 沒辦法騎
算便宜了 在台灣要40幾萬 價錢都可以買 CBR650R
250rr 45萬
4RR 是跟 400級距的 去比較就好 636這種就是跟600的去比較 所以不用想太多
重點是限量 還有他400級距的頂規模式 又有進退快排
基本上 就是400級距的改裝部品 你可以省掉很多不必要的改裝
先全原廠下去賽道 看輪胎需要哪種尺寸適合 需不需要 前面縮小到110 後輪縮到150 或著 加大
再看看齒比跟腳踏 還有制動力夠不夠 都OK再看避震 然後就.....
開始推成績~~~~~嚕 🤣🤣🤣
600級距四缸仿賽大概只有636跟600RR了吧
GSX-R600還在，但沒更新。636好像要改款了。
R6只剩下賽道版，不能掛牌。
@@moto13n 國外的R6也停產了嗎 我以為是台灣單方面驗不過 進不來而已
最主要4r的座椅凹進去，看著挺怪怪的
這部分跟Ninja 400很像。如果賽道改的話，椅子就會被架高。
@@moto13n 我以前擁有過zx25r，座椅高度好像是780，但是車架是和4r一樣，我需要更換月牙和3:42月牙前面那根連桿換成可調節連桿，這樣整台車就可以升高到820就還原純種賽車的高度，還有一個問題就是因為手把位置的車殼也太高，就算更換了降低手把也遠達不到像6r那樣高度，這個就比較可惜，至於其他像升高腳踏的也完全沒問題，可以就是進氣沖壓的進氣道可以換一條更粗的加大進氣量
@@jackerchen4146 我說的是椅子車殼那整塊直接提高，像Ninja 400賽道殼那樣子，高很多。整體騎車感受也非常不一樣。手把部分我覺得其實不用在低太多，稍微調整就可以了，不過現在講也不準，跑賽道才知道。
請問4RR騎乘會像R6一樣燙腳嗎？
個人覺得ZX6R的臉跟肚子比較壯碩 而ZX4R就是忍4心臟換成4缸 還有手把變低 其他都沒啥差
美國人收入我們幾倍 車價1/2 嗚嗚
美國玩車天堂啊
也要算上美國稅金跟保養工資
忍4明年台灣價格會破30萬，已確認了
@@bluetower2024 沒地方騎要看你怎麼騎，如果你一昧的只是要騎快壓車，很多熱門山路的確是玩壞了
我是到處騎看景點，想快就快想慢就慢，台灣很多秘境可以騎去看
也是有沒被玩壞的山路，等你去發掘
@@Ninja-.-Life
我是騎600rr 本來是買來跑山為主 ...現在也是變成旅遊車了😊😊😊
636台灣稅制硬傷
我覺得硬傷還是價格
本田四缸的650R街跑車同級距，40萬的價格滿天飛
動力真的要刷電腦也沒有很難看，而且也可以改的足夠戰鬥
63萬的價格拿來買一台需要再改裝的跑車或者弄一台650R買來改裝到自己喜歡
所以636賣不好 650r賣很好
At his price, why not 6R? other than it's ugly. lol. (the new one is as ugly)
If you are looking for power, get a 6R. I have a 6R and I like how zx4rr ride better.
跑外卖，美国跑4个月攒一台，中国大陆跑一年攒一台，干。