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三浦半島で完敗した横須賀線の尻拭いをさせられる上に「もっと頑張ってくださいよ」「救いたい」なんて言われてしまう東海道線が不憫すぎて笑った
懐かしい。10月にT-BOLANさんのライブで汐入に行きました。帰り雨予報の降り始めが遅れてたから、金沢文庫まで歩いて、そこから電車に乗った。
外人ですが、これは面白い、今まで一番ワクワクみた番組です。作成者が偉いです👏
それな!
Thanks!
お話しっぷりが、楽しい😃‼️で、テロップが ところどころ話し方と違く、ドヤドヤしてて草チャンネル登録しました✌️
京急のクロスシートは大好きです。この前もわざわざ一番前の展望席に座っちゃいました！
コマキタくんかわいい☺️✨動画投稿頑張ってください💪
「左からトンネルが！うわぁ…！」っていうネタを、淡々と入れてるの面白い😂
京急線と横須賀線はライバル関係だからなのか(おそらく全く関係ないが)、品川駅も横浜駅も逗子駅(逗子・葉山駅)も久里浜駅(京急久里浜駅)も両者の乗り換えの距離がそこそこあるんですよね。。。
ついでに述べると横須賀なんて2キロくらい歩かされるほど遠い（横須賀⇄横須賀中央）。
蒲田が相当離れてるからな川崎もわりと離れてるし
@@ikuonishida7372そこは汐入でしょ
言う程久里浜離れてます？乗り入れでは無いがあの程度なら京急杉田・JR新杉田間程は離れてないし品川横浜はそもそも同建物内、JRの別路線乗り換えとは流石に一緒には出来ないけど
なんかしれっとイエローハッピートレインいて草
それな
以前戸部駅で人身(接触)事故が有ったのですが、ホーム上の歩きスマホをしていた乗客に接触して急停車して、横浜～上大岡間が不通になったので偶々上大岡で下り電車を待っていてひどい目に会いました。😪その時の電車が黄色いやつでした、私にとってはイエロー・アンハッピー・トレインですよ❗
確かに
横須賀線の逗子での６分停車は増結切り離しをするので時間がかかるというか、逗子が実質的な終点だと言いたい。
同感です。横須賀線の逗子駅以南は、運用として本線に追加した路線ですよね。他の路線で言えば、JR特急あずさの大糸線みたいな感じだと思います。
品川駅の15番線の看板には鎌倉・逗子方面と書いてあり、横須賀方面へは注力してないのは明らかですね。
@@けいすけ950 逗子も品川からだと快特→文庫で普通や急行乗り換えで逗葉のが安いし早いからな
横須賀線は増結や切り離しがなくても逗子では必ず時間調整で数分間停車する。
4:54 カーテンはなにげに西陣織なんですよね。
そうなんですか！
私は横須賀に住んでいた時は赤い電車を利用していました東京迄出るには青い電車は遠回りするので赤い電車の方が早いです
朝ラッシュ時間で比較してほしい。昼間は普通仕事だし
東海道線と横須賀線の分離運転が開始されたのは1980年10月1日の国鉄全国ダイヤ改正から始まりました。
私が住んでいる。所が黄金町駅に近くだけど、快特、特急、急行、普通など電車など通っている。桜が満開の時期が来ると､そばに京急が通っている。見る事が出来る。
東海道線乗るのはダメだな笑ちゃんとした結果が出ない
乗り入れ先の浅草〜京成線で、何処まで粘れるか、寧ろ見てみたくなった(笑)
京急の圧勝
3年ほど前まで久里浜線沿線でしたが、横浜・品川まで京急一本でしたね。たまに気分転換や沿線利用したいときは横須賀線だったり。あとは京急が人身事故とかだと、汐入から振替輸送で横須賀駅から乗り換えなんてことも2回くらい経験しました。
久里浜線は全ての種別が全駅停車ではなく確かモーニングウィング号は京急久里浜から、堀之内まで通過だったはず
久里浜線の堀ノ内〜京急久里浜駅間は普通も通ってたはず（朝ラッシュ限定で）
ユノディエールのオンボード映像みたいなスピード感〜(京急)
品川から逗子までの比較をやってほしいな値段も安く快特だと確実に文庫で接続するし京急のが優位だと思うが
横浜～逗子で京急は急行を使えば横須賀線がギリ勝てる！
タイトルの段階で分かってしまった。京急止まったときに横須賀線使ったことあるので。
東海道線に乗り換えないで(*_*)
旅人コマキタチャンネル登録しました！
ありがとうございます！
横須賀線と京急本線・久里浜線は横須賀線が大回りルートの為、競合関係にあるとは言えないですよね。
横須賀（汐入、中央）辺りからだと、夕方になると京急は品川まで立ちになるから、疲れた時はスカ線。後横須賀駅は接続は汐入駅だよ。
京急線、憧れます。千葉方面から横浜へ行く際にはアクアラインを使って車で行くことが多くなり、ますます京急に乗る機会が減りました。電車で行く時はアトラクションのような京急に乗ろうと思います。
JRも一応割引運賃を設定していますが、焼け石に水です。ただし、本来は400円台になる横浜〜鎌倉、逗子間が300円台になるといった地味なメリットも有りますし、逗子駅まででしたら差はありません。
鎌倉駅の草ボーボーの線路は毎朝湘南新宿ラインの車両が留置されてますよ
横須賀線は、同じ誕生日なので、嬉しいです
JR横須賀線田浦駅のホームが10両編成分しかない為11両編成の1号車のドアが開きませんので注意して下さい。
京急はハンデで三崎口スタートで。
横須賀から東京に出るには赤い電車が早いのが分かりましたね値段も安いですしね
東海道線に乗り換えるとか・・・ｗタイトル詐欺
ほんとにタイトル詐欺wそれならば、京急VSJRだよね
アイコンは、スカレンジなのに乗ってるのＥ２１７で草。
イエローハッピトレインとすれ違いがありました。
汐入に行きたい。
サムネ見て思ったけど、横須賀線E235ってどことなく京急の顔に似た配色してるよな。寄せてる‥‥？
JR横須賀線を利用するメリットは長距離移動時にグリーン車課金の時だけ。
(人*´∀｀)流石京急線🎉
中央線のグリーン車は神武寺でもよく見る
運賃の面でもスピードの面でも運転本数の面でも、圧倒的に京急の方が強いでしょう。
赤い電車は横須賀内では最高速度で走りません金沢八景から文庫迄に120キロ出すのが最速ですよ
上大岡駅から横浜迄は速度落として走行します
JRは東京駅まで、京急は地下鉄直通で大手町で差がどうなるか気になります。
京急から直通する都営浅草線は大手町には停まりませんよ？東京駅に相当する駅だったら恐らく、日本橋か宝町ですね。
@@ikuonishida7372 確かにそうでした
京急線ですう。接続の遅い旧国鉄は、ちんたらしていますからね。スピード勝負は厳しそう
スピードと安さでも京急が圧勝とはな。流石
え！？！？なんで久里浜検車区の所ルシエルが走ってるの！？
途中から東海道線利用するなら本末転倒W
勝負になりませんね、スカ線の利用価値が有るのは鎌倉迄で逗子以南は京急に利が有り(東逗子を除く)利用価値は全くと言って有りません。😂
駒北おもしろいぞ
時刻表見ればすぐに分かる(呆)
私元自衛官ですが、海上自衛隊横須賀総監部です、あとあの船護衛艦いづもです。☺️👍(•‿•)😀✌️
流石お詳しい、、、教えていただきありがとうございます！
艦番号4001はおおすみ型輸送艦のおおすみ、ですよ！4月から海上自衛官になるものより
23:31 それは多分普通ではなく急行だと思う…ところでなんで急行は京急鶴見で退避しないんだろう…
こんなもんどう考えても京急快特のが早いに決まってんじゃん。東逗子知らないとか鉄道系TH-camrとしてどうなんだ？
京急快特のほうが早いのが全国民の常識だと思うなよ。
文庫からの3本絶対が合流するのがJR逗子駅何ですよ
横須賀線は最高速度95km/h
昔は蒲田に停まらず川崎、品川でした
白ハンドくん？
新日本橋、日本橋でトントン説
久里浜～品川でわなく久里浜～成田空港とかにできたらしてほしいです
鎌倉は三浦半島ではないです
横須賀線のみにすべき。東海道線込みだと、合わん
逗子線を走ると3本れるが引かれているんですよ
京急線でイエロートレイン無視されてた🥹🥹
京急はブレーキが･････ガツンと止まる下手な運転手が多くてコケそうになってる女性をよく見る。とにかく乗り心地が最悪、車輪も片減りでガタガタうるさい。
三浦半島で完敗した横須賀線の尻拭いをさせられる上に
「もっと頑張ってくださいよ」「救いたい」なんて言われてしまう東海道線が不憫すぎて笑った
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外人ですが、これは面白い、今まで一番ワクワクみた番組です。作成者が偉いです👏
それな!
Thanks!
お話しっぷりが、楽しい😃‼️
で、テロップが ところどころ
話し方と違く、ドヤドヤしてて草
チャンネル登録しました✌️
京急のクロスシートは大好きです。この前もわざわざ一番前の展望席に座っちゃいました！
コマキタくんかわいい☺️✨
動画投稿頑張ってください💪
「左からトンネルが！うわぁ…！」
っていうネタを、淡々と入れてるの面白い😂
京急線と横須賀線はライバル関係だからなのか(おそらく全く関係ないが)、品川駅も横浜駅も逗子駅(逗子・葉山駅)も久里浜駅(京急久里浜駅)も両者の乗り換えの距離がそこそこあるんですよね。。。
ついでに述べると横須賀なんて2キロくらい歩かされるほど遠い（横須賀⇄横須賀中央）。
蒲田が相当離れてるからな
川崎もわりと離れてるし
@@ikuonishida7372そこは汐入でしょ
言う程久里浜離れてます？
乗り入れでは無いがあの程度なら
京急杉田・JR新杉田間程は離れてないし
品川横浜はそもそも同建物内、JRの別路線乗り換えとは流石に一緒には出来ないけど
なんかしれっとイエローハッピートレインいて草
それな
以前戸部駅で人身(接触)事故が有ったのですが、ホーム上の歩きスマホをしていた乗客に接触して急停車して、横浜～上大岡間が不通になったので偶々上大岡で下り電車を待っていてひどい目に会いました。😪
その時の電車が黄色いやつでした、私にとってはイエロー・アンハッピー・トレインですよ❗
確かに
横須賀線の逗子での６分停車は増結切り離しをするので時間がかかるというか、逗子が実質的な終点だと言いたい。
同感です。横須賀線の逗子駅以南は、運用として本線に追加した路線ですよね。他の路線で言えば、JR特急あずさの大糸線みたいな感じだと思います。
品川駅の15番線の看板には鎌倉・逗子方面と書いてあり、横須賀方面へは注力してないのは明らかですね。
@@けいすけ950 逗子も品川からだと快特→文庫で普通や急行乗り換えで逗葉のが安いし早いからな
横須賀線は増結や切り離しがなくても逗子では必ず時間調整で数分間停車する。
4:54 カーテンはなにげに西陣織なんですよね。
そうなんですか！
私は横須賀に住んでいた時は
赤い電車を利用していました
東京迄出るには
青い電車は遠回りするので
赤い電車の方が早いです
朝ラッシュ時間で比較してほしい。
昼間は普通仕事だし
東海道線と横須賀線の分離運転が開始されたのは1980年10月1日の国鉄全国ダイヤ改正から始まりました。
私が住んでいる。所が黄金町駅に近くだけど、快特、特急、急行、普通など電車など通っている。桜が満開の時期が来ると､そばに京急が通っている。見る事が出来る。
東海道線乗るのはダメだな笑
ちゃんとした結果が出ない
乗り入れ先の浅草〜京成線で、
何処まで粘れるか、寧ろ見てみたくなった(笑)
京急の圧勝
3年ほど前まで久里浜線沿線でしたが、横浜・品川まで京急一本でしたね。
たまに気分転換や沿線利用したいときは横須賀線だったり。あとは京急が人身事故とかだと、汐入から振替輸送で横須賀駅から乗り換えなんてことも2回くらい経験しました。
久里浜線は全ての種別が全駅停車ではなく確かモーニングウィング号は京急久里浜から、堀之内まで通過だったはず
久里浜線の堀ノ内〜京急久里浜駅間は普通も通ってたはず
（朝ラッシュ限定で）
ユノディエールのオンボード映像みたいなスピード感〜(京急)
品川から逗子までの比較をやってほしいな
値段も安く快特だと確実に文庫で接続するし京急のが優位だと思うが
横浜～逗子で京急は急行を使えば横須賀線がギリ勝てる！
タイトルの段階で分かってしまった。
京急止まったときに横須賀線使ったことあるので。
東海道線に乗り換えないで(*_*)
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ありがとうございます！
横須賀線と京急本線・久里浜線は横須賀線が大回りルートの為、競合関係にあるとは言えないですよね。
横須賀（汐入、中央）辺りからだと、夕方になると京急は品川まで立ちになるから、疲れた時はスカ線。後横須賀駅は接続は汐入駅だよ。
京急線、憧れます。千葉方面から横浜へ行く際にはアクアラインを使って車で行くことが多くなり、ますます京急に乗る機会が減りました。電車で行く時はアトラクションのような京急に乗ろうと思います。
JRも一応割引運賃を設定していますが、焼け石に水です。ただし、本来は
400円台になる横浜〜鎌倉、逗子間が300円台になるといった地味なメリットも有りますし、逗子駅まででしたら差はありません。
鎌倉駅の草ボーボーの線路は毎朝湘南新宿ラインの車両が留置されてますよ
横須賀線は、同じ誕生日なので、嬉しいです
JR横須賀線田浦駅のホームが10両編成分しかない為11両編成の1号車のドアが開きませんので注意して下さい。
京急はハンデで三崎口スタートで。
横須賀から東京に出るには赤い電車が早いのが分かりましたね
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東海道線に乗り換えるとか・・・ｗタイトル詐欺
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それならば、京急VSJRだよね
アイコンは、スカレンジなのに乗ってるのＥ２１７で草。
イエローハッピトレインとすれ違いがありました。
汐入に行きたい。
サムネ見て思ったけど、横須賀線E235ってどことなく京急の顔に似た配色してるよな。
寄せてる‥‥？
JR横須賀線を利用するメリットは長距離移動時にグリーン車課金の時だけ。
(人*´∀｀)流石京急線🎉
中央線のグリーン車は神武寺でもよく見る
運賃の面でもスピードの面でも運転本数の面でも、圧倒的に京急の方が強いでしょう。
赤い電車は横須賀内では最高速度で走りません
金沢八景から文庫迄に120キロ出すのが最速ですよ
上大岡駅から横浜迄は速度落として走行します
JRは東京駅まで、京急は地下鉄直通で大手町で差がどうなるか気になります。
京急から直通する都営浅草線は大手町には停まりませんよ？
東京駅に相当する駅だったら恐らく、日本橋か宝町ですね。
@@ikuonishida7372 確かにそうでした
京急線ですう。
接続の遅い旧国鉄は、ちんたらしていますからね。
スピード勝負は厳しそう
スピードと安さでも京急が圧勝とはな。流石
え！？！？なんで久里浜検車区の所ルシエルが走ってるの！？
途中から東海道線利用するなら本末転倒W
勝負になりませんね、スカ線の利用価値が有るのは鎌倉迄で逗子以南は京急に利が有り(東逗子を除く)利用価値は全くと言って有りません。😂
駒北おもしろいぞ
時刻表見ればすぐに分かる(呆)
私元自衛官ですが、海上自衛隊横須賀総監部です、あとあの船護衛艦いづもです。☺️👍(•‿•)😀✌️
流石お詳しい、、、教えていただきありがとうございます！
艦番号4001はおおすみ型輸送艦のおおすみ、ですよ！
4月から海上自衛官になるものより
23:31 それは多分普通ではなく急行だと思う…ところでなんで急行は京急鶴見で退避しないんだろう…
こんなもんどう考えても京急快特のが早いに決まってんじゃん。東逗子知らないとか鉄道系TH-camrとしてどうなんだ？
京急快特のほうが早いのが全国民の常識だと思うなよ。
文庫からの3本絶対が合流するのがJR逗子駅何ですよ
横須賀線は最高速度95km/h
昔は蒲田に停まらず
川崎、品川でした
白ハンドくん？
新日本橋、日本橋でトントン説
久里浜～品川でわなく
久里浜～成田空港とかにできたらしてほしいです
鎌倉は三浦半島ではないです
横須賀線のみにすべき。東海道線込みだと、合わん
逗子線を走ると3本れるが引かれているんですよ
京急線でイエロートレイン無視されてた🥹🥹
京急はブレーキが･････
ガツンと止まる下手な運転手が多くてコケそうになってる女性をよく見る。
とにかく乗り心地が最悪、車輪も片減りでガタガタうるさい。