Ответы по запчастям: 1) это последние из первой партии мотоциклов, вместе с ними пришли фильтра/мелкие расходники. 2) Вторая парти мотоциклов уже в пути, вместе с ними едут другие запчасти, которые более необходимы уже для ремонта. Собственно, поставки запчастей аналогичны бажажам/лонсинам. Шо-то есть, а шо-то нужно ждать
У меня в кругу общения есть человек, который на ктм эдвенчур ездил в Европу путешествовать, остановился посреди леса в Болгарии перекурить и отдохнуть… А потом давай заводить и фигушки, эта бесключевая шняга заглючила, пришлось искать эвакуатор и ехать к ближайшему диллеру, который был в 360 км от него, и это ктм. Я это собственно к чему? - куча левой китайской электроники на мотоцикле для дальних поездок от дома это очень сомнительная перспектива. Битву китайских турэндуро выиграет тот производитель, который сделает мот с минимум электроники и нормальным мотором вместо этих 300 кубовых перделок.
Я не знаю кто вам сказал про мотор БМВ g310, но это чистой воды выдумка. Мотор БМВ вообще не похож даже близко. Просто загуглите фотки... А вообще Зонтес мне нравится, они молодцы. Столько всего по электронке! Круто. И кстати я пока не определил что служит прообразом мотора. Может даже это своя разработка. Но главная фишка это сухой картер и масло в раме. Единственный минус что меня пугает, этот стремный дизайн аля Бенелли ТРК. Пока они не родят что то своё красивое. Будут плестись за Voge.
"круизер" красивый(хотя ничего и близко там от круизера нет,просто стрит),но моторы конечно печалят(((300кубов это грустно,нужно минимум 600куб(и минимум 2 цилиндра) или 800-литр!...
Ребята какой круизер ? О чем вы , какой эдвенчер ? Все это подойдёт только для города с плотным трафиком . В дороге 1000 км + ваша пятая точка умрет .. По мне все те же китайцы . Внешний вид без потенциала , который умрет через 15 - 20 тыс км , ещё и электроника , прямо страшно становится ехать далеко :-) По мне так лучше японское никрофильство с рядником между ног , я 10 к за сезон проезжаю , чем вибрационная китайка без потенциала , что бы ощущать себя ущербом на дороге .
не хотят эти китайцы умирать ни через 20 ни через 30к км, у меня Voge300AC почти 30 тис км, чихпыхает пока )) НО 300 кубиков хорошо только по городу или на крайний случай до 100 км за городом иначе жопа начинает отваливатся
Не пойдет. Не оценят. Тарас, за обзор спасибо. Но реально за цену Зонтеса даже Х\Т серий, Voge500ds будет на порядок лучше. Одностволка даже на 310 моторе, который Не Бэмэвэ, хоть с таким количеством электроники = моветон. Нет имени и бренда у них в Украине. Наш потребитель выберет или более именитый китай - Voge, или возьмет япа 10+ лет. Если сравнивать Зонтес с 300DS то, это то же самое, что импортеру Зонтеса разницу в цене с Вогом возвращать своим покупателям. Т.е неприемлемо. Зонтес на тысячу долларов дороже.
Ну, слушай, я же их не продаю. В плане общего впечатления мне мотоциклы понравились. Купил бы я себе один из них- нет. В основном из-за ценовой политики, но и в том числе потому что 300 кубиков прямо мало…
Хлопче, не неси херні щодо "тут стоїть двигун БМВ". Цю казку розповідають місцеві дилери або доя сліпих, або доя ідиотів. Посиав поряд обидва мотоцикли і порівняй (або на фото). Мотори абсолютно різні. У них не співпадають не відливки картеру, ні розташування вузлів. Нічого крім об'єму. На китайці ми маємо типовий мотор японської школи (чи то хондівської, чи ямахівської) 90-х років. У БМВ мотор абсолютно новий, розроблений з нуля. Коротше, вчи матчастину, та розуй очі.
У меня Zontes T2, едет очень даже прилично на 4 передаче в спорт режиме 120 км/ч больше пока не пробовал. Максималку замеряю позже. Разгон тоже радует BMW брата у которой 310 кобыл до 120 км/ч идет впереди спокойно на 2 корпуса.
Мммда,чекав на останній мот(круізер)нормальний тест і відгук,а в ітозі почув»не знаю чи взяв би собі!) Блогер з вас так собі,ніхто ж не запитує чи взяли б Ви його собі,а якщо знімаєте блог,тим більше,що він не малий по часу,то можна було б і норм зняти,як ви їдете на ньому! 😏
@@TarasKarabasUkraine відповідь професійного блогера👍 Про 310v,який мене цікавив,я все вже знаю,гімно рідкісне.За 5к пробігу,в людини було купа проблем,окрім того,що не заводився,загубив 12 болтів кріплення переднього щитка,який над колесом,при цьому проблеми з стартером і сильні шуми двигуна зявивлися,плюс вібрації.Продав на 5 тисячах,називається здихався.
ну такое, довелось 6 часов тулить с небольшими перерывами каждые два часа, думал что не вывезу это все, жопа болела страшно это я был на voge300 у которого весьма мягкие сидения как для стрита
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
Ответы по запчастям: 1) это последние из первой партии мотоциклов, вместе с ними пришли фильтра/мелкие расходники. 2) Вторая парти мотоциклов уже в пути, вместе с ними едут другие запчасти, которые более необходимы уже для ремонта. Собственно, поставки запчастей аналогичны бажажам/лонсинам. Шо-то есть, а шо-то нужно ждать
Я видел такой мот вживую выглядит очень качественно я сначала подумал MvAgusta
"Руки из ж.пы продакшн"!!!! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
😂😂😂 Ой, ребята! Пять с плюсом! 👍 Настроение подняли с первых секунд ролика!!! 🔥
У меня в кругу общения есть человек, который на ктм эдвенчур ездил в Европу путешествовать, остановился посреди леса в Болгарии перекурить и отдохнуть… А потом давай заводить и фигушки, эта бесключевая шняга заглючила, пришлось искать эвакуатор и ехать к ближайшему диллеру, который был в 360 км от него, и это ктм. Я это собственно к чему? - куча левой китайской электроники на мотоцикле для дальних поездок от дома это очень сомнительная перспектива. Битву китайских турэндуро выиграет тот производитель, который сделает мот с минимум электроники и нормальным мотором вместо этих 300 кубовых перделок.
wystarczyło zabrać zapasową baterię do pilota The BiLLu
Порівняно з першим оглядом зонтеса, небо і земля, дуже інформативно. Лайк
Ниязи - лапочка - такая искренняя реакция удивления.
Визуально мне понравился круизер больше всего
Ставь лайк если хочешь увидеть в сравнении новый пульсар и вог 300 дс. Ну или напиши свой вариант под этим комментом
Voge 300 ds могу дать если у вас нету
бессмысленно сравнивать дс с пульсаром
Я не знаю кто вам сказал про мотор БМВ g310, но это чистой воды выдумка. Мотор БМВ вообще не похож даже близко. Просто загуглите фотки... А вообще Зонтес мне нравится, они молодцы. Столько всего по электронке! Круто. И кстати я пока не определил что служит прообразом мотора. Может даже это своя разработка. Но главная фишка это сухой картер и масло в раме. Единственный минус что меня пугает, этот стремный дизайн аля Бенелли ТРК. Пока они не родят что то своё красивое. Будут плестись за Voge.
Да, сказал не проверив про БМВ. Моя оплошность
Вот и я о том же) У меня был g310gs! Движок тут совсем не тот! Там выхлоп выходит сзади, а впуск спереди!
@@АлександрФомин-щ5яподскажите где на него купить двигатель?
Пульсар, доминар, зонтес, вог. А я взял себе ямаху райдер1900. Всем ровных дорог.
обзор классный. влюбился в модель 310V. какая его цена? где посмотреть можно? тест драйв?
мотоциклы я брал вот в этом магазине moto-moto.kiev.ua/
думаю, там же сориентируют по стоимости
В BMW GS 310 зовсім другий двигун, не варто їх порівнювати, в bmw навіть нахил циліндра в другу сторону)))
Ти щойно зруйнував маленький світ віруючих у казки наших дилерів 😂
Але марно. Вони сліпі у свой вірі 😅
Спасибо за видео. Но лучше пишите сценарий, так будет складнее выходить )
Пхах) шутка в том, что был сценарий)))) это вы еще без сценария не видели))
А можно про 125 модели видос?)
Ломаю голову брать ктм duke 390 или voge 500ac ну или докопить и взять мт-07
Здравствуйте какая цена на адвенчира
😍👏👏👏
Братка подскажи как светит оптика на этих мотах? Кнопки на пульта защещины от воды(прорезинены ли они)?
Лонсиновский мотор? Как с гарантией и сервисом?
312 куб мотор от BMW
@@Imohax1I, если вы про индийский мотор от 310GS, то это не он. Там наклон цилиндра в другую сторону.
@@Imohax1Iні, від Мерседеса )))
Не неси маячні, і роззуй очі.
Питання, рівнозначне для всіх, як удар нижче пояса: а запчастини на них є?)
Поки ніби лише розхідники завезли.
Влад, их уже 3 штуки только на видео. :)
"круизер" красивый(хотя ничего и близко там от круизера нет,просто стрит),но моторы конечно печалят(((300кубов это грустно,нужно минимум 600куб(и минимум 2 цилиндра) или 800-литр!...
Когда ты ездил на едвенчере приборка тёмная..? Она что выключена?
Все добре, все чітко, але блін - пропускати пішоходів це потрібна справа. Їзда тупо бидляча, вибачте.
❤❤❤❤
Привіт! Придбав такого коника,тепер неможу розібратися як скачати додаток на телефон! Чи він в нас не дійсний? Підкажи як знаєш,дякую.
В україні вроді без проблем скачується, правда хз, я так розумію для активації проги треба мати мот, бо я тільки програму маю😆
Электроника на туриках и тем более в дальняках на хер! На городских стритах прикольная фишка, одобрено
Есть три таких мотоцикла, привезены из китая два года назад, хотели оформить не получилось. Могу продать хоть на запчасти.
Супер👍👍👍👍
В яких салонах вони є ? Львів ?
Ребята какой круизер ? О чем вы , какой эдвенчер ? Все это подойдёт только для города с плотным трафиком . В дороге 1000 км + ваша пятая точка умрет .. По мне все те же китайцы . Внешний вид без потенциала , который умрет через 15 - 20 тыс км , ещё и электроника , прямо страшно становится ехать далеко :-) По мне так лучше японское никрофильство с рядником между ног , я 10 к за сезон проезжаю , чем вибрационная китайка без потенциала , что бы ощущать себя ущербом на дороге .
Каждому своё!Я люблю трахаться с женщинами,а не со старой ,убитой техникой!))Или же платить кучу денег за запчасти или рукожопым мастерам!))))
не хотят эти китайцы умирать ни через 20 ни через 30к км, у меня Voge300AC почти 30 тис км, чихпыхает пока ))
НО 300 кубиков хорошо только по городу или на крайний случай до 100 км за городом иначе жопа начинает отваливатся
жаль что особо нет чем заменить свою древнюю пан европу,все таки 100л.с и 115момента,цены на все просто катастрофа
я смотрю на Сутенера, вместо своего Варадеро. Хотя, сутенер тоже особо не обновлялся года эдак с 2014..
Для людей для среднего роста 170 см мот покажите ато 179-183-189 см рост шутите
Я в берцах и каске 170 😂😂😂 а двух колёсного друга завести себе хочу
А причём здесь японская мелодия?
Хай пройде тисяч 20 потім виводи якісь
Не пойдет. Не оценят. Тарас, за обзор спасибо. Но реально за цену Зонтеса даже Х\Т серий, Voge500ds будет на порядок лучше. Одностволка даже на 310 моторе, который Не Бэмэвэ, хоть с таким количеством электроники = моветон. Нет имени и бренда у них в Украине. Наш потребитель выберет или более именитый китай - Voge, или возьмет япа 10+ лет.
Если сравнивать Зонтес с 300DS то, это то же самое, что импортеру Зонтеса разницу в цене с Вогом возвращать своим покупателям. Т.е неприемлемо. Зонтес на тысячу долларов дороже.
Ну, слушай, я же их не продаю. В плане общего впечатления мне мотоциклы понравились. Купил бы я себе один из них- нет. В основном из-за ценовой политики, но и в том числе потому что 300 кубиков прямо мало…
@@TarasKarabasUkraine ну вот где-то так и есть) я не с претензией, скорее с рассуждением)
Им бы выхлоп по серьёзней...
ну это трехсотки, мне кажется как на 300 кубиков сойдет
Хлопче, не неси херні щодо "тут стоїть двигун БМВ". Цю казку розповідають місцеві дилери або доя сліпих, або доя ідиотів.
Посиав поряд обидва мотоцикли і порівняй (або на фото). Мотори абсолютно різні. У них не співпадають не відливки картеру, ні розташування вузлів. Нічого крім об'єму.
На китайці ми маємо типовий мотор японської школи (чи то хондівської, чи ямахівської) 90-х років.
У БМВ мотор абсолютно новий, розроблений з нуля.
Коротше, вчи матчастину, та розуй очі.
Блін не встигаєш за новими назвами китайських мото... 😬
Мотики красивые. Одна беда. Это всё та же одноцилиндровая перделка. И я очень сомневаюсь что в нём 35 лошадей. Дай боги лошадей 25-30
25 лошадей 175 не поедет )
@@Imohax1I так и этот не едет. Это все из серии: я на своем юпаке 150выжал! 😂😂😂
У меня Zontes T2, едет очень даже прилично на 4 передаче в спорт режиме 120 км/ч больше пока не пробовал. Максималку замеряю позже. Разгон тоже радует BMW брата у которой 310 кобыл до 120 км/ч идет впереди спокойно на 2 корпуса.
@@ivanryeznychenko7799 ну так 120, а не как кто то тут написал про 170. У меня Ямаха Тмакс 500кубов и то не едет. Так там 40 кобыл
@@Странникивечноголета это на 4 той передаче. При 11 тыс оборотах. Я не пробовал до 6 на максимум 150 может и поедет. Но крейсер 110-120
Чому на родненький мови не балакаешь. Гвинтивку трымай у руки и може танк Абрамс зайдёт в обзор😂😂😂
Був тупим довбойобом, зараз виправився і розмовляю виключно українською. Переможемо, повернусь, буду знімати лише рідною
Ахахах кастрюля 😊@@TarasKarabasUkraine
Мммда,чекав на останній мот(круізер)нормальний тест і відгук,а в ітозі почув»не знаю чи взяв би собі!)
Блогер з вас так собі,ніхто ж не запитує чи взяли б Ви його собі,а якщо знімаєте блог,тим більше,що він не малий по часу,то можна було б і норм зняти,як ви їдете на ньому!
😏
Знаєш, чуваче, ніхто ж не запитує твоєї оцінки який з мене блогер, а якщо цікавить щось конкретне про мот, то піди і подивись в магазі
@@TarasKarabasUkraine відповідь професійного блогера👍
Про 310v,який мене цікавив,я все вже знаю,гімно рідкісне.За 5к пробігу,в людини було купа проблем,окрім того,що не заводився,загубив 12 болтів кріплення переднього щитка,який над колесом,при цьому проблеми з стартером і сильні шуми двигуна зявивлися,плюс вібрації.Продав на 5 тисячах,називається здихався.
@@senssensei2656 дивися краще такт.мед, тактику малих груп і ттх зброї
@@TarasKarabasUkraine 👌
А путишествовать можна 300-сот кубовом моте?
Люди на велосипедах подорожують, а ти питаєш за 300-т кубовий мот))
Можно, в Европе очень многие как раз на 300-х и путешествуют. Блогеры.
ну такое, довелось 6 часов тулить с небольшими перерывами каждые два часа, думал что не вывезу это все, жопа болела страшно
это я был на voge300 у которого весьма мягкие сидения как для стрита
Китай э Китай .А електроніка покаже своє .
Voge лучше! Хотя zontes имеет лучшие пульты и электронику.