Opel hat in den letzten 15 Jahren nun endlich seine Hausaufgaben gemacht! der neue Astra, Adam und nun der Insignia sind alle schöne Autos mit einem endlich hochwertigem Innenraum
Gutes Video und wie ich finde auch ein verdammt schicker Opel! Hätte ich das nötige Kleingeld, wäre der echt eine Option. Mag sowohl das Aussehen als auch das Interieur. Ausstattungsmäßig gibt es wohl auch nichts zu meckern. Gute Arbeit Opel :).
Ein meiner Meinung nach sehr guter und objektiver Kurztest. Ich finde es schon spannend das alle Testberichte ein positives Fazit ziehen nur allein die Auto Bild putzt den Insignia mit sehr fadenscheinigen Argumenten runter
Natürlich macht Auto Bild das. Erstens: Fast alle von Auto Bild hassen Opel. Zweitens: Die bekommen von VW bestimmt Geld in den Rachen geschoben, damit die die Autos von VW vergöttern und verehren und den mit größten Konkurrenten versuchen wieder abzuschalten.
Klasse Test,hier sieht man wieder wenn Profis einen Test durchführen und keine Pseudo Amateure.Danke dafür.Bitte weiter so.Bin euer Fan seid ca. 40ig Jahren.
Das FlexRide-Fahrwerk gab es schon vor 30 Jahren im Opel Senator B, dort hieß es RideControl... funktioniert bei meinem bis heute tadellos. Die Lenkung hat sich auch damals schon der Geschwindigkeit angepasst und auch das Automatikgetriebe hat sich je nach Fahrstil angepasst...
Ist der 2.0 mit 260 Ps empfehlenswert ? Der Verbrauch ist mir relativ egal ober jetzt 9,10L verbraucht, die Anschaffung & Wartezeit der Ersatzteile würde mich mehr interessieren , da ja der Motor nicht mehr hergestellt wird.
Der Wagen ist top. Einziges Manko sind die Motorisierungen wie ich finde. Die 260 PS spürt man nicht. Verbrauch könnte besser sein. Ich persöhnlich würde mich über eine OPC Variante mit V6 Benziner als auch mit V6 Diesel freuen. Einem Hybridantrieb wäre ich auch nicht abgeneigt. Im Innenraum gibt es ein paar Kleingkeiten die man hätte besser machen können aber das ist schon jammern auf hohem Niveau. Alles im allem ein gut verarbeiteter Wagen den ich empfehlen kann.
Einen V6-Diesel gibt es weder bei GM noch bei PSA im Konzern, der wird also mit absoluter Sicherheit nicht kommen. Und an einen V6-Benziner glaube ich auch nicht wirklich, PSA hat keine entsprechenden Motoren (mehr), und ob man sich bei Opel die Arbeit und Kosten (u.a. Lizenzgebühren) aufhalst, einen der GM-Motoren für die zu erwartende geringe Stückzahl anzupassen, wage ich auch zu bezweifeln.
Karli Hoinzi sowas kauft man ja auch ein. Der Citroen C5 3.0 V6 HDi bekam sein Herzstück auch von Jaguar. Da ist nix dabei, die meisten Hersteller kaufen heute die gebrauchten Teile weil es günstiger ist als selber zu entwickeln.
Nayob Jovanovsky Der erste Insignia V6 mit 260PS hat bessere Sprints und wahrscheinlich Top Speed. Erst bei 270 km/h wurde elektronisch abgeriegelt. Sportlich konnte man auch mit dem Allrad und aktivierter Sport Taste fahren. Anpassung und Einstellungen gabs auch schon vorher. Ich fahre nun den neuen Astra da der Insignia doch sehr viel Durst hat. Und andere Tester haben berichtet das er sich gerne 10 Liter genehmigt. Der alte war bei 11 Liter. Bei dem von mir zusammen gestellten Neuwagen kostet der Insignia 58.000Fr und für das Geld gibt es mehr von Premiummarken mit besseren Leistungen sprich: Schneller von 0-100km/h weniger Verbrauch auf 100km und meistens bessere Ausstattung. Ich bin wirklich enttäuscht das der Insignia mit neuem Modell 0.6l Hubraum verloren hat gleich zwei Zylinder fehlen und dann auch noch langsamer geworden ist. Ich bin ein absoluter Insingia Fan aber für mich zählt halt mehr als nur das aussehen.
Ich schätze mal, dank des geringeren Gewichtes des neuen Insignia und der neuen 8-Gang Automatik ganz schön flink. Ich habe das "alte" Modell aus Juni 2016 als 5-Türige Limousine mit diesem Motor, 2.0 SIDI 250PS und 400Nm Drehmoment verbunden mit der 6-Gang Automatik und ich kann nur sagen, diesen Motor würde ich immer wieder kaufen. Souverän, schnell, kultiviert und dabei auch noch recht sparsam und wenn es sein muss zieht er richtig gut weg.
In euerer Zeitschrift kritisiert ihr die Bedienung ? Also ich finde wenn man 50.000€ ausgibt darf es auch einen Schalter geben den man noch nicht kannte vorher Bislang hat jeder Tester über die tiefe Sitzpositiuon geschwärmt und ihr kritisiert sie ? Euch kann man nicht mehr für voll nehmen Fehlt nur noch ein Test Insignia - Passat - S-Klasse und der Passat gewinnt ^^
Cockpit schaut etwas billig aus und sehe ich das richtig, das Opel auch hier die Gurthöhenverstellung weggesparrt hat? Naja bei 90% männlichen Außendienstlern als Kundschaft wohl nicht so schlimm, da sollte die Größe ja ziemlich ähnlich sein 🤔
Der Opel entstand in Zusammenarbeit mit GM, nicht mit PSA. Die Zusammenarbeit mit PSA sieht man erstmalig im Crossland X und da ist alles, bis auf Schlüssel und Wahlhebel im Interieur Opel. Die Motoren kommen auch von PSA wurden jedoch von Opel anders abgestimmt.
Was meinen Sie für Opel Vectra B? Die meisten Journalisten meinen, dass die Vectra nicht so gut Auto ist. Sie sagt, dass sie nicht so wunderbar zu fahren ist und nicht so komfortabel, mit unbequeme Sitze und nicht so komfortabel Sitzposition. Was meinen Sie?
@@firat4742 opel wurde 1862 in rüsselsheim gegründet und sins übrigens die ersten die deutsche autos bzw. generell autos gebaut haben. erst später 1916 kam bmw, 10 jahre später mercedes, und letztendlich zur hitlerzeit vw. also wie du siehst opel ist ein urdeutsches auto und mehr deutsch als opel geht nicht! nur wegen opel konnten die anderen deutschen marken aufmachen weil opel es bmw und mercedes gezeigt hat. also opel ist der gründer und der älteste der deutschen autos. du meinst vauxhall oder wie das heißt, das ist ne eigene geschichte denn die kamen erst 1903 und ist nur ein tochterunternehmen von opel. und wenns nach deiner aussage ginge gibt es kein deutsches auto mehr, bmw und toyota, mercedes und nissan und vw verkauft die seele an china und südamerika... opel ist auch jetzt halb deutsch und halb franzose wie alle anderen auch. aber wie gesagt, opel ist das deutscheste auto das man kaufen konnte und steht über alles. und woher ich das alles weiß? einfach mal googeln, solltest du auch tun bevor du irgendeine scheiße schreibst... 🤦♂️🤦♂️
@@Skylda Ich denke was "Firat 47" sagen wollte war, das der Konzern "Opel" zu General Motors (GM) gehörte und somit stark von der US Muttergesellschaft beeinflusst wurde. Die Marke und Geschichte hinter Opel ist jedoch deutsch, da liegst du natürlich richtig mit. :)
Der Meinung bin ich auch aber für Leute die mehr wollen wird bald der OPC kommen mit nem starken V6 und angeblich bis zu 400PS. Lassen wir uns überraschen ;)
Marcel G Naja es sollte doch wenigstens an die alten Werte ankommen. Die meiste Konkurrenz holt aus einen 2.0l Benziner mehr raus. Nicht unbedingt die PS aber die Beschleunigungswerte.
Ja es sollte ein Benziner mit 400 PS rauskommen. Das wird jetzt wohl on Frage gestellt wegen dem Verkauf von GM zu PSA. Das wir d wohl noch etwas dauern. Und der Insignia soll ein Sportwagen sein warum sonst hat er dann dieses ausgekügeltes Allradsystem. Aber wie gesagt mit 400 PS sieht das dann schon wieder ganz anders aus.
Naja, Opel hat schon beim Signum und beim Insignia A in Richtung "Premium" geschielt. Wir wissen, was daraus geworden ist, nämlich nix. Das lag jetzt aber nicht unbedingt an den Autos...
BMW 3 GT ist zwar räumlich besser als der normale 3er (was auch der Plattform und dem sichtlich höherem Preis geschuldet ist) dafür ist er aber hässlich wie sonst was. Audi A5 Sportback, ein schönes Auto ohne frage aber der Preisunterschied muss auch erst bezahlt werden. Momentan ist es so das 80% der Premium-Fahrzeug Käufer Ausländer sind. Es sieht halt nicht gut aus wenn man in einem 2017 Opel Insignia in die Heimat fährt, dann doch lieber ein 2010 BMW 7er oder so ;) Die Zeiten werden sich noch ändern. In den nächsten 10 Jahren wird noch viel passieren in der Autoindustrie
Mach das alte alfa Romeo emblem auf das Opel Zeichen am Heck und du hast einen alfa 156. Und dann schau wie die opel limousinen 1997 ausgesehen haben, das waren Autos ohne Design. Und auch heute bekommen sie die richtigen proportionen nicht hin. Das können nur die italiener.
Opel hat in den letzten 15 Jahren nun endlich seine Hausaufgaben gemacht! der neue Astra, Adam und nun der Insignia sind alle schöne Autos mit einem endlich hochwertigem Innenraum
Schönes Video, sachlich und klar verständlich. Da können sich andere Auto-Tester eine Scheibe von abschneiden!
Ein gutes Auto und vor allem ein guter Journalist der der seine Sache gut macht.
Tolles Auto, wenn alle anderen aus Deutschland mässiges bis langweiliges bringen, dann bringt OPEL etwas sehr wertiges und schönes!
Gutes Video und wie ich finde auch ein verdammt schicker Opel! Hätte ich das nötige Kleingeld, wäre der echt eine Option. Mag sowohl das Aussehen als auch das Interieur. Ausstattungsmäßig gibt es wohl auch nichts zu meckern. Gute Arbeit Opel :).
genau meine Meinung
HOoD868 ohja ich finde seit dem Opel bei PSA ist geht es ihnen besser als bei GM
Ein meiner Meinung nach sehr guter und objektiver Kurztest. Ich finde es schon spannend das alle Testberichte ein positives Fazit ziehen nur allein die Auto Bild putzt den Insignia mit sehr fadenscheinigen Argumenten runter
Natürlich macht Auto Bild das. Erstens: Fast alle von Auto Bild hassen Opel.
Zweitens: Die bekommen von VW bestimmt Geld in den Rachen geschoben, damit die die Autos von VW vergöttern und verehren und den mit größten Konkurrenten versuchen wieder abzuschalten.
Klasse Test,hier sieht man wieder wenn Profis einen Test durchführen und keine Pseudo Amateure.Danke dafür.Bitte weiter so.Bin euer Fan seid ca. 40ig Jahren.
Das FlexRide-Fahrwerk gab es schon vor 30 Jahren im Opel Senator B, dort hieß es RideControl... funktioniert bei meinem bis heute tadellos. Die Lenkung hat sich auch damals schon der Geschwindigkeit angepasst und auch das Automatikgetriebe hat sich je nach Fahrstil angepasst...
Sehr gutes und informatives Video!👍
Wenn man dann noch SDP als Hintergrundmusik wählt, ist es ein rundum gelungenes Video:)
Voll schönes Auto. Hoffe dass der neue Insignia auch eine solche Limousine wird und kein SUV oder Crossover...
Schönes Auto und immer noch die gleichen Endrohre, wie bei meinem 2005er Vectra:D
Ist der 2.0 mit 260 Ps empfehlenswert ?
Der Verbrauch ist mir relativ egal ober jetzt 9,10L verbraucht, die Anschaffung & Wartezeit der Ersatzteile würde mich mehr interessieren , da ja der Motor nicht mehr hergestellt wird.
SDP! :D Sehr geil.
Ich würde Lieber denn Kadett E GSi 16v nehmen der war sehr Cool und Sportlich !
Insignia gs oder Civic 1.5 Executive Limousine ?
Da liegen Welten zwischen den Autos! Wenn ich das Geld hätte dann definitiv Insignia GS!
Der Wagen ist top. Einziges Manko sind die Motorisierungen wie ich finde. Die 260 PS spürt man nicht. Verbrauch könnte besser sein.
Ich persöhnlich würde mich über eine OPC Variante mit V6 Benziner als auch mit V6 Diesel freuen.
Einem Hybridantrieb wäre ich auch nicht abgeneigt.
Im Innenraum gibt es ein paar Kleingkeiten die man hätte besser machen können aber das ist schon jammern auf hohem Niveau.
Alles im allem ein gut verarbeiteter Wagen den ich empfehlen kann.
Einen V6-Diesel gibt es weder bei GM noch bei PSA im Konzern, der wird also mit absoluter Sicherheit nicht kommen. Und an einen V6-Benziner glaube ich auch nicht wirklich, PSA hat keine entsprechenden Motoren (mehr), und ob man sich bei Opel die Arbeit und Kosten (u.a. Lizenzgebühren) aufhalst, einen der GM-Motoren für die zu erwartende geringe Stückzahl anzupassen, wage ich auch zu bezweifeln.
Karli Hoinzi sowas kauft man ja auch ein. Der Citroen C5 3.0 V6 HDi bekam sein Herzstück auch von Jaguar. Da ist nix dabei, die meisten Hersteller kaufen heute die gebrauchten Teile weil es günstiger ist als selber zu entwickeln.
Fahrwerte? Fahreindrücke? Wie fühlen sich die 260 ps an?
Nayob Jovanovsky Der erste Insignia V6 mit 260PS hat bessere Sprints und wahrscheinlich Top Speed. Erst bei 270 km/h wurde elektronisch abgeriegelt. Sportlich konnte man auch mit dem Allrad und aktivierter Sport Taste fahren. Anpassung und Einstellungen gabs auch schon vorher. Ich fahre nun den neuen Astra da der Insignia doch sehr viel Durst hat. Und andere Tester haben berichtet das er sich gerne 10 Liter genehmigt. Der alte war bei 11 Liter. Bei dem von mir zusammen gestellten Neuwagen kostet der Insignia 58.000Fr und für das Geld gibt es mehr von Premiummarken mit besseren Leistungen sprich: Schneller von 0-100km/h weniger Verbrauch auf 100km und meistens bessere Ausstattung. Ich bin wirklich enttäuscht das der Insignia mit neuem Modell 0.6l Hubraum verloren hat gleich zwei Zylinder fehlen und dann auch noch langsamer geworden ist. Ich bin ein absoluter Insingia Fan aber für mich zählt halt mehr als nur das aussehen.
Naja wenn man es so sieht den 2.0 4 Zylinder gab es ja vorher auch schon aber ich würd erstmal den opc abwarten :)
Ich schätze mal, dank des geringeren Gewichtes des neuen Insignia und der neuen 8-Gang Automatik ganz schön flink.
Ich habe das "alte" Modell aus Juni 2016 als 5-Türige Limousine mit diesem Motor, 2.0 SIDI 250PS und 400Nm Drehmoment verbunden mit der 6-Gang Automatik und ich kann nur sagen, diesen Motor würde ich immer wieder kaufen. Souverän, schnell, kultiviert und dabei auch noch recht sparsam und wenn es sein muss zieht er richtig gut weg.
In euerer Zeitschrift kritisiert ihr die Bedienung ? Also ich finde wenn man 50.000€ ausgibt darf es auch einen Schalter geben den man noch nicht kannte vorher
Bislang hat jeder Tester über die tiefe Sitzpositiuon geschwärmt und ihr kritisiert sie ?
Euch kann man nicht mehr für voll nehmen
Fehlt nur noch ein Test Insignia - Passat - S-Klasse und der Passat gewinnt ^^
schwarz gelb er hat die Sitzposition gelobt.
schwarz gelb er hat die Sitzposition gelobt.
Cockpit schaut etwas billig aus und sehe ich das richtig, das Opel auch hier die Gurthöhenverstellung weggesparrt hat? Naja bei 90% männlichen Außendienstlern als Kundschaft wohl nicht so schlimm, da sollte die Größe ja ziemlich ähnlich sein 🤔
Gurthöhenverstellung gibt es bei BMW doch auch nicht mehr....
Das macht es doch nicht besser.
Wollte nur damit sagen, dass das mittlerweile leider standard ist
Opel Insignia oder Mazda 6?
BaSiC47 ??? Deutscher oder Asiat
Der Opel ist ein Franzose, der Mazda ein Asiat.
Es ist trotz der zusammenarbeit mit PSA immernoch ein Deutsches Auto!!
Der Opel entstand in Zusammenarbeit mit GM, nicht mit PSA. Die Zusammenarbeit mit PSA sieht man erstmalig im Crossland X und da ist alles, bis auf Schlüssel und Wahlhebel im Interieur Opel. Die Motoren kommen auch von PSA wurden jedoch von Opel anders abgestimmt.
Was meinen Sie für Opel Vectra B? Die meisten Journalisten meinen, dass die Vectra nicht so gut Auto ist. Sie sagt, dass sie nicht so wunderbar zu fahren ist und nicht so komfortabel, mit unbequeme Sitze und nicht so komfortabel Sitzposition. Was meinen Sie?
Würde Opel kaufen, aber leider ist es ein Franzose und kein Deutscher mehr....
War ein ami
@@firat4742 opel? ist deutsches auto mein junge 😅
Wakusa Opel ist seit über 30-40 Jahren ein Ami
@@firat4742 opel wurde 1862 in rüsselsheim gegründet und sins übrigens die ersten die deutsche autos bzw. generell autos gebaut haben. erst später 1916 kam bmw, 10 jahre später mercedes, und letztendlich zur hitlerzeit vw. also wie du siehst opel ist ein urdeutsches auto und mehr deutsch als opel geht nicht! nur wegen opel konnten die anderen deutschen marken aufmachen weil opel es bmw und mercedes gezeigt hat. also opel ist der gründer und der älteste der deutschen autos. du meinst vauxhall oder wie das heißt, das ist ne eigene geschichte denn die kamen erst 1903 und ist nur ein tochterunternehmen von opel. und wenns nach deiner aussage ginge gibt es kein deutsches auto mehr, bmw und toyota, mercedes und nissan und vw verkauft die seele an china und südamerika... opel ist auch jetzt halb deutsch und halb franzose wie alle anderen auch. aber wie gesagt, opel ist das deutscheste auto das man kaufen konnte und steht über alles. und woher ich das alles weiß? einfach mal googeln, solltest du auch tun bevor du irgendeine scheiße schreibst... 🤦♂️🤦♂️
@@Skylda Ich denke was "Firat 47" sagen wollte war, das der Konzern "Opel" zu General Motors (GM) gehörte und somit stark von der US Muttergesellschaft beeinflusst wurde. Die Marke und Geschichte hinter Opel ist jedoch deutsch, da liegst du natürlich richtig mit. :)
Autobild ist nicht gerecht, kauf ich nie wieder !
Hoffe es gibt wieder Serienmäßig Rost als Zusatzpaket Gratis dazu!
In welchen Jahrhundert bist du den hängen geblieben?
Der Allrad ist doch nix neues, den gibt es schon seit Jahren von diversen Anbietern in der Ausführung.
Im neuen Ford Focus RS und im LR Evoque seit kurzem...
In der Klasse und dem Preissegment ist das System trotzdem neu.
260 PS und 7.3s von 0-100 sind meiner Meinung nach zu schwach.
Der Meinung bin ich auch aber für Leute die mehr wollen wird bald der OPC kommen mit nem starken V6 und angeblich bis zu 400PS. Lassen wir uns überraschen ;)
Nesbyte Bin Ich deiner Meinung nur Ich glaube der will gar kein Beschleunigungswunder sein ist ja kein Sportwagen in dem Sinne.
Marcel G Naja es sollte doch wenigstens an die alten Werte ankommen. Die meiste Konkurrenz holt aus einen 2.0l Benziner mehr raus. Nicht unbedingt die PS aber die Beschleunigungswerte.
Ja es sollte ein Benziner mit 400 PS rauskommen. Das wird jetzt wohl on Frage gestellt wegen dem Verkauf von GM zu PSA. Das wir d wohl noch etwas dauern. Und der Insignia soll ein Sportwagen sein warum sonst hat er dann dieses ausgekügeltes Allradsystem. Aber wie gesagt mit 400 PS sieht das dann schon wieder ganz anders aus.
It looks like a MADZA 6..
Wrong, Mazda 6 looks like Insignia. Look at the release dates :) No secret that Asian Manufactures like to copy german designs.
wer hat auch ams abboniert?
Vorgänger hat sich gut verkauft weil er optisch mal anders aussah als audi und vw. Jetzt jst dieser fast eine 1:1 Kopie...
Premiumsegment? Da fehlt Opel einfach das Image. Und dem Insignia der Look eines BMW 3er GT oder eines Audi A5 Sportback.
Vor allem die Front ist zu beliebig.
Ob Premium oder nicht entscheidet meiner Meinung nach das Auto und nicht das Image der Marke.
avigator Sorry Junge, aber der Opel sieht viel besser aus als dein 3er Gt und gleich gut wie der neue Audi A5
Naja, Opel hat schon beim Signum und beim Insignia A in Richtung "Premium" geschielt. Wir wissen, was daraus geworden ist, nämlich nix. Das lag jetzt aber nicht unbedingt an den Autos...
BMW 3 GT ist zwar räumlich besser als der normale 3er (was auch der Plattform und dem sichtlich höherem Preis geschuldet ist) dafür ist er aber hässlich wie sonst was.
Audi A5 Sportback, ein schönes Auto ohne frage aber der Preisunterschied muss auch erst bezahlt werden.
Momentan ist es so das 80% der Premium-Fahrzeug Käufer Ausländer sind.
Es sieht halt nicht gut aus wenn man in einem 2017 Opel Insignia in die Heimat fährt, dann doch lieber ein 2010 BMW 7er oder so ;)
Die Zeiten werden sich noch ändern. In den nächsten 10 Jahren wird noch viel passieren in der Autoindustrie
Wie alle Hersteller versuchen den Alfa Romeo 156 zu kopieren, der 1996 eine Revolution im Design und in der Technik war. Süss.
Mach das alte alfa Romeo emblem auf das Opel Zeichen am Heck und du hast einen alfa 156. Und dann schau wie die opel limousinen 1997 ausgesehen haben, das waren Autos ohne Design. Und auch heute bekommen sie die richtigen proportionen nicht hin. Das können nur die italiener.