Защита от диагностики

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 18 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 10

  • @ALEKSANDR998
    @ALEKSANDR998 ปีที่แล้ว +1

    Надо завтра тоже будет глянуть нет связи из эбу

  • @nikolasb.9081
    @nikolasb.9081 2 ปีที่แล้ว +1

    Без комментариев, как говорится...
    Перепайка разъёма - супер!

  • @эльдарэльдар-ф8ф
    @эльдарэльдар-ф8ф 2 ปีที่แล้ว

    Очень грамотно.👍

  • @doityourself6684
    @doityourself6684 6 หลายเดือนก่อน

    А как узнать использует ЭБУ K-Line или нет ?

  • @ВадимГолубчиков-ч3ж
    @ВадимГолубчиков-ч3ж 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, инструмент у этой фирмы LAOA качество продукции хорошие, то что пин удалили это своего рода бизнес. А то что не смогли выявить это не внимательность в работе.

  • @900FF
    @900FF 3 ปีที่แล้ว

    Странная история про прощивальщиков, ибо отломанный 71 пин сразу видно при снятии блока, а вот если бы он изнутри кусачками его перерезал, то только после вскрытия... кстати, а как себя ведет лампочка чека с отломанным пином при включении зажигания вообще не зажигалась?

    • @Авто-умОренбург
      @Авто-умОренбург  3 ปีที่แล้ว +3

      71 K‑Line; 31 - Лампа СЕ, акт. уровень низкий. С лампой СЕ все ОК. А отломанный 71 пин. увидел только Я, когда начал проверять цепь к-лайн.

  • @user-alvezlat
    @user-alvezlat 9 หลายเดือนก่อน

    А чо, такие разъемы есть в продаже?

  • @ЕвгенииГлазаев
    @ЕвгенииГлазаев ปีที่แล้ว

    Что за диагносты линивые смотрели эбу нечто не один клетку от эбу не отстегнул и непрозвонил провот к эбу и не посмотрел сам разъём
    Веть сколь случаев было когда просто кольцивые трещины на плате припаеного разъём это в первую очередь проверить надо было

  • @ИгорьДзюбенко-й7й
    @ИгорьДзюбенко-й7й 3 ปีที่แล้ว

    🤝👍