വളരെ സത്യം ആയ കാര്യങ്ങൾ ആണ് bro പറഞ്ഞത് എന്റെ മഹിന്ദ്ര ടൂറിസ്റ്റർ വാനിന്റെ ക്ലച്ചു രണ്ടു ലക്ഷത്തി ഇരുപതിനായിരം കിലോമീറ്റർ വരെ മാറാതെ നല്ലരീതിയിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ എനിക്ക് സാധിച്ചു ഇതുപോലുള്ള നല്ല അറിവുകൾ മറ്റുള്ളവരിലേക്ക് എത്തിച്ചതിന് നന്ദി നമസ്ക്കാരം 🙏🙏👍👍❤
വളരെയേറെ പ്രയോജനകരമായ വീഡിയോ . ഡ്രൈവിങ്ങ് സ്കൂളിൽ നിന്ന് ലഭിച്ച ആദ്യ പാഠം തന്നെ തെറ്റായിരുന്നു എന്ന് ഈ വീഡിയോ കണ്ടപ്പോൾ ബോധ്യമായി. ഫസ്റ്റ് ഗിയർ ഇട്ടിട്ട്, ക്ലച്ച് മാത്രം റിലീസ് ചെയ്ത് കഴിഞ്ഞ് ആക്സിലറേഷൻ നൽകാനായിരുന്നു ലഭിച്ച പാഠം. ഇപ്പോൾ മനസ്സിലായി അത് എത്രമാത്രം ക്ലച്ചിന് ദോഷകരമെന്ന് . ക്ലച്ച് റിലീസ് ചെയ്യുന്നതിനൊപ്പം കുറച്ച് ആക്സിലറേഷൻ കൂടി നല്കേണ്ടതിന്റെ പ്രാധാന്യം ഈ വീഡിയോയിലൂടെ ആണ് മനസ്സിലായത് ... ഇത്തരം ശരിയായ , വിലപ്പെട്ട അറിവുകൾ സാർ ഇനിയും പങ്ക് വക്കണം.
മണ്ടത്തരം കാണിക്കരുത്... നിങ്ങൾ level or very slight slope റോഡിൽ നിർത്തി മുമ്പോട്ടു എടുക്കുന്നുമ്പോൾ വലതുകാൽ brakil വേണം. അതിനുശേഷം ഹാൾഫ് ക്ലച്ച് പിടിച്ചു brake വിട്ട ശേഷം മെല്ലെ ആക്സിലേറ്റർ കൊടുത്തു clutch relase cheythu മുമ്പോട്ടു പോണം.. അല്ലെങ്കിൽ ആ ചെറിയ സമയം കൊണ്ട് വണ്ടി പിറകോട്ട് പോയി പിറകിലെ വണ്ടിയുടെ headlight തകർക്കും...one headlight cost rs above 5000. നിങ്ങളുടെ പിറകിലെ brake ലൈറ്റിന്റെ വില ഞാൻ കൂട്ടിയിട്ടില്ല....😂
@@blossomsprings8786ഓടിക്കുന്ന വണ്ടിയുമായി ആദ്യം സെറ്റാവാൻ കുറച്ച് സമയമെടുക്കും. അതു കഴിഞ്ഞ് ശ്രദ്ധിച്ച് ഓടിക്കുക, ഓട്ടത്തിനിടയിൽ വേറെ പരിപാടികളൊന്നും വേണ്ടെന്നു സാരം…
നല്ലൊരു വീഡിയോ. ഇത് കേരളത്തിലെ private bus മുതലാളിമാർ കാണേണ്ട വീഡിയോ ആണ്. എന്താണ് ഡ്രൈവർമാർ കാട്ടികൂട്ടുന്നത്. എവിടെന്നൊക്കെയോ വളയം പിടിക്കാൻ അവസരം കിട്ടീന്നു വച്ച് പിറ്റേദിവസം ഡ്രൈവർ ആയി ബസിൽ ക്കയറും. ജനങളുടെ നടു ഒടിക്കാനും ഒപ്പം വണ്ടിയുടെ പരിപ്പെടുക്കാനും. എല്ലാവരെയും പറയുന്നില്ല പുതിയ തലമുറയിലെ 90% വും 😢
@surendranb5069 ഇല്ല ബ്രോ. ഏകദേശം ഒരു മാസം മുൻപ് റിലീസ് ബെയറിംഗ് സൗണ്ട് ആയി ക്ലച്ച് അഴിച്ചു. മൊത്തം 630000km ഓടി. ഫ്ലൈ വീൽ ഒരു കുഴപ്പവുമില്ല. ക്ലച്ച് അസംബ്ലി റിലീസ് ബെയറിംഗ് മാറി. പുറത്താണ് ചെയ്തത് കമ്പനിയിൽ അല്ല
സ്പീഡിൽ പോവുമ്പോ പിന്നെ പയ്യെ ക്ലച്ച് ചവിട്ടി പയ്യെ അക്‌സെലെരേറ്റർ കൊടുക്കാൻ പറ്റുമോ.. അപ്പോ അതിന്റെ flowyil അങ്ങ് പോണം ഹേ.. പോയാൽ മാറ്റി വെച്ചാൽ മതി.. ഇതൊക്കെ ആരാ നോക്കുന്നെ... വണ്ടി കൈയിൽ കിട്ടിയാൽ പിന്നെ ബ്രേക്ക് പോലും അപ്ലൈ ചെയ്യില്ല മര്യാദക്.. എന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് ഒക്കെ അങ്ങനെ ആണ് ഭായ്.. ഏതായാലും നല്ലൊരു വീഡിയോ ❤
20 വർഷത്തിൽ കൂടുതൽ മാരുതിയുടെ ഒരു കാർ ഓടിച്ചു. പിന്നെ ഒരു കമ്പനിക്ക് അതു കൊടുത്തു മറ്റൊരു കമ്പനിയുടെ വണ്ടി വാങ്ങി. 4 വർഷം കൊണ്ട് 12000 കിലോമീറ്ററേ ഓടിയിട്ടുളളു. 4 - മതു സർവ്വീസിന് കൊണ്ടും ചെന്നു. വണ്ടിക്ക് ഒരു പ്രശ്നവും തോന്നുന്നില്ല. അതും പറഞ്ഞു. അയാൾ ഓടിച്ചു നോക്കി. എന്നിട്ടു പറഞ്ഞു oil ന് വലിയ പ്രശ്നമില്ല. എങ്കിലും പുതിയ ഇനം മാറിയേക്കാം. Air filter, oil filter മാറിയേക്കാം. നല്ല ഒന്നാതരം colling. Ac filter മാറിയെക്കാം. ഇതെല്ലാം സമ്മതിച്ചു. കഴുകാൻ കയറ്റുകയാണ്. ഒന്നുരണ്ടു മണിക്കൂർ കഴിഞ്ഞ് വിളിച്ചു. Drum ലെയ്ത്തിൽ കൊടുത്തു ശരിയാക്കണം. അങ്ങനെ ഏതാണ്ടെല്ലാം പണി പറഞ്ഞു. ആദ്യം ഞാൻ സമ്മതിച്ചു. ഇതെല്ലാം കേട്ടിരുന്ന ഒരാൾ എന്നെ വിളിച്ചു ചോദിച്ചു. എത്രനാളായി സാർ വണ്ടി ഓടിക്കാൻ തുടങ്ങിയിട്ട് ? ഞാൻ പറഞ്ഞു. ഒരു 40-45 വർഷമായി ആദ്യം അമ്പാസഡറായിരുന്നു. പിന്നെ മാരുതി ആയി ഒരു 20 വർഷം. ഒരു പണിയുമില്ലായിരുന്നു. കേടുവന്നത് റേഡിയേറ്റർ hose ലീക്കായത് അതു മാറി ok ആയി. ഇത് 4 വർഷമേ ആയിട്ടുള്ളൂ. അതു പ്രശ്നം ഇതു പ്രശ്നം. കേട്ടിരുന്ന ആൾ പറഞ്ഞു. Break ചെയ്യുമ്പോൾ ഒച്ചയുണ്ടോ? ഇല്ല. ചവിട്ടിയാൽ നില്ക്കു ന്നുണ്ടോ? ഉണ്ട്. Drum ഒന്നും സാറ് ചെയ്യാൻ പോകണ്ട. 5 മണിക്കേ തരാൻ പറ്റൂ. എന്നു പറഞ്ഞിരുന്നു. Drum ചെയ്യേണ്ട എന്നു പറഞ്ഞപ്പോൾ. ഇല്ല സാർ ഒരു 20 മിനിറ്റു മതി. അല്ല ലെയിത്തിൽ കൊടുത്ത് ചെയ്യേണ്ടേ ? ഇവിടെ തൊട്ടടുത്തു തന്നയാ.. ഒരു drum ലെയിത്തിൽ ഒന്നു set ചെയ്യണമെങ്കിൽ 15 മിനിററ്റ് വേണം. 4 drum കയററണം. 15 - 20 മിനിറ്റു കൊണ്ട്. 4 എണ്ണം Polish ചെയ്ത് മാറ്റണമെങ്കിൽ സമയം എത്ര വേണം. വേണ്ടെന്നു പറഞ്ഞപ്പോൾ ഉടമസ്ഥ നേക്കാൾ പ്രയാസമായിരുന്നു. Private hospital Admit ആകുന്നതുപോലെയാണ് company workshop. പോന്ന വഴി ഞാൻ പരിചയമുള്ള ഒരു workshop ൽ കാണിച്ചു. ഇതിനെന്തെങ്കിലും പ്രശ്നമുണ്ടോ ഒന്നു ഓടിച്ചു നോക്കിക്കേ, അയാൾ ഓടിച്ചു നോക്കി. എന്നാ പ്രശ്നമാ സാറെ? drum ന് അകത്ത് എന്തെങ്കിലും തോന്നുന്നുണ്ടോ? ഏയ് ഇല്ല..എന്താ അങ്ങനെ സാറിനു തോന്നാൻ. ? അല്ല. എനിക്കൊരു സംശയം. ഒരു drum അഴിച്ചു നോക്കി. ഒരു കുഴപ്പവുമില്ല. ധൈര്യമായി ഓടിച്ചോ : നന്ദി പറഞ്ഞു ഞാൻ പോന്നു. വെട്ടിപ്പും തട്ടിപ്പും മാത്രമുള്ള ലോകം.
കേരളത്തിലെ റോഡിൽ drum polish ചെയ്യേണ്ട ആവശ്യമില്ല,120km കൂടിയ സ്പീഡിൽ ഓടിക്കാൻ പറ്റുന്ന സാഹചര്യങ്ങളിൽ,വണ്ടി ബ്രേക്ക് ചെയ്യേണ്ടി വരുമ്പോൾ ബ്രേക്ക് rotor polish ചെയ്യണം എന്ന് മനസ്സിലാവും, ഗൾഫിൽ 6 കാറുകൾക്ക് ഓരോ ബ്രേക്ക് pad changing നും front break rotor polish ചെയ്യും..
നല്ല വീഡിയോ. വളരെ നല്ല കാര്യം. ഞാനും കയറ്റത്തൊക്കെ ക്ലച്ചും ആക്‌സിലറേറ്ററും അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്തു ബ്രേക്ക് ഇടാതെ നിർത്താറുണ്ട് വലിയ മിടുക്കനാണെന്ന ഭാവത്തിൽ. ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് എന്റെ വണ്ടിക്കില്ല. Ambassador ന് എ വിടെ ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക്. ക്ലച്ച് issusu, ഗിയർ ബോക്സും issusu. Thank you so much.
Bro സാധാരണ ഒരു നിരപ്പായ റോഡിൽ ക്ലെച്ച് release ചെയ്യുമ്പോൾ തന്നെ വണ്ടി നല്ല സ്പീഡിൽ മുന്നോട്ട് പോവൂലെ...പിന്നെ accelater കൂടി കൊടുത്താൽ വണ്ടി വേകം കൂടൂലെ ..അപ്പൊൾ എങ്ങനെ കൺട്രോൾ ചെയ്യും...
നിങ്ങൾ ഈ പറഞ്ഞ കാര്യങ്ങളൊക്കെ വളരെ നല്ലതാണ്ഞാൻ 1973 ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് എടുത്ത് വണ്ടി ഓടിക്കുന്ന ഡ്രൈവറാണ്ഞാൻ ചെറിയ വണ്ടി 73 ഓടിച്ചു75 മുതൽ ഞാൻ വലിയ വണ്ടികൾ ഹെവി വാഹനങ്ങൾ ഓടിക്കാൻ തുടങ്ങിതുടങ്ങിയഡ്രൈവറാണ്ഇപ്പോഴത്തെ സർവീസുണ്ട്😅😅😅😅
ഇക്കാ പറഞ്ഞത് സത്യം ഞാൻ ക്ലച്ചു താങ്ങി കയറ്റത്തിൽ നിർത്തി കുറച്ചു കഴിഞ്ഞപ്പോൾ പുക വന്നു വണ്ടി തന്നെ എഞ്ചിൻ ഓഫായി പുതിയ വണ്ടി ആയിരുന്നു ഞാൻ ഷോറൂമിൽ വിളിച്ചു അവർ വന്നു സംസാരിച്ചു ക്ലച്ചു പീസിന് വാരണ്ടി ഇല്ല ഞാൻ സത്യം കരഞ്ഞു പോയി എമോണ്ട് കേട്ടു ഷോറൂമിൽ കൊണ്ട് പോയി ചെക്ക് ചെയ്തു ഭാഗ്യം കംപ്ലയിന്റ് ഇല്ല ഇതുവരെ പിന്നെ ഞാൻ അങ്ങനെ ചെയ്തിട്ടില്ല 1വർഷം ആയി ക്ലച്ചു മാറിയില്ല
Thanks dear, I have ambassador with izusu G1 engine. The reason I want to clarify is that while the engine is ON, in neutral without pressing the clutch pedal it is very noisy; but if I press the pedal, immediately the noise reduced. Could you please clarify it. The clutch set was replaced recently.
ചിലർ വണ്ടി ഓടിച്ചു കൊണ്ടി രിക്കുമ്പോൾ പെട്ടന്ന് ക്ലച്ച് ചവിട്ടി ഗീറ് മാറ്റും എന്ന് പറ ഞ്ഞതല്ലാതെ പിന്നെ എങ്ങ നെ വേണമെന്ന് പറഞ്ഞില്ല ....? സ്പീഡിൽ ചീറിപ്പായുന്ന കാറിനെ ക്ലച്ച് സാവധാനം ചവിട്ടി സാവധാനം ഗീർ മാറ്റി സാവധാനം ക്ലച്ച് പൊന്തിച്ച് പൊന്തിച്ച് പതിയെ കാല് മാ റ്റണം അല്ലേൽ ഗീർ ബോക്സ് പൊട്ടിപ്പൊടിയാകും എന്നൊക്കെയാണോ ....??
ചേട്ടൻ പറഞ്ഞ കാര്യം ശെരിയാണ് പക്ഷെ പക്ഷെ ബൈപ്പാസ് റോഡിൽ ആണെകിൽ ഈ പറയുന്ന രീതിയിൽ നമുക്ക് ഓടിക്കാൻ പറ്റും ക്ലച്ച് ലൈഫ് കിട്ടും. എന്നാൽ നമ്മുടെ കേരളത്തിൽ ഏത് റോഡിൽ ഓടിയാൽ ആണ് ക്ലച്ച് ലൈഫ് കിട്ടുന്നത്. വളരെ അപൂർവം ചില റോടുകളിൽ 5 ഗിയർ മാറി ഓടുവാൻ പറ്റുന്ന റോഡ് ??? അത് പോട്ടെ ഒരു 5 മിനിറ്റ് പോലും ശെരിയായ രീതിയിൽ ഓടുവാൻ പറ്റുമോ ??? പിന്നെ സിറ്റിയിൽ ആണെകിൽ മുക്കിനു മുക്കിനു സിഗ്നൽ ബൈപാസ് റോഡ് പണി നടക്കുന്നത് കൊണ്ട് അവിടെയും ചവിട്ടി ചവിട്ടിയെ പോകുവാൻ പറ്റുള്ളൂ പിന്നെ എംസി റോഡ് ആണങ്കിൽ ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ റോഡിനു വീതി ഉണ്ട് ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ വീതി ഇല്ല അതുമല്ല ഒരു ഭാരം കയറ്റിയ വാഹനം ആണ് പോകുന്നതെങ്കിൽ ആ വാഹനത്തിനു പുറക്കെ ചവിട്ടി ഇടക്ക് ഇടക്ക് ഗിയർ ഡൗൺ ചെയ്തു പോകേണ്ട ആവശ്യം വരും. അങ്ങനെ വരുമ്പോൾ പിന്നെ ക്ലച്ചിന് ഏങ്ങനെ ലൈഫ് കിട്ടും ചേട്ടാ പോരാത്തതിന് റോഡിലെ കുഴിയും. കേരളത്തിലെ റോഡിൽ ക്ലച്ച് ലൈഫ് കിട്ടുന്ന കാര്യം ചിന്തിക്കേണ്ടിരിക്കിന്നു...
അപ്പോൾ കയറ്റത്തിൽ ഹാഫ് ക്ലച്ച് ഇല്ലാതെ എങ്ങിനെ ബ്രേക്കിൽ നിന്ന് കാല് എടുക്കും ഇതുപോലെ ക്ലച്ച് full ചവിട്ടി വെച്ച് acceleration കൊടുക്കാൻ പോവുമ്പോ വണ്ടി പൊറകോട്ട് പോവുമല്ലോ ഹാഫ് ക്ലച്ച് ഉപയോഗിക്കാതെ നമ്മുടെ നാട്ടിൽ വണ്ടി ഓടിക്കാൻ ഒരിക്കലും പറ്റൂല
Video ishtapettu bro but correct aayit engane clutch use cheyyanam nn paranjath athrak convey aavatha pole thoni enthayalum ini sredhich oodikkan sramikkum
നല്ല വിവരണം..
പലരും അറിഞ്ഞും അറിയാതെയും ചെയ്യുന്ന അബദ്ധങ്ങള്‍ ആണ് ഇതൊക്കെ...
ഇങ്ങനെ ഉള്ള tips and tricks ഇനിയും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു...
നല്ല അറിവ് പറഞ്ഞു തന്ന ഈ ചേട്ടന്നിരിക്കെട്ടെ 100 ൽ 100 മാർക്ക് സൂപ്പർ
വളരെ സത്യം ആയ കാര്യങ്ങൾ ആണ് bro പറഞ്ഞത് എന്റെ മഹിന്ദ്ര ടൂറിസ്റ്റർ വാനിന്റെ ക്ലച്ചു രണ്ടു ലക്ഷത്തി ഇരുപതിനായിരം കിലോമീറ്റർ വരെ മാറാതെ നല്ലരീതിയിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ എനിക്ക് സാധിച്ചു ഇതുപോലുള്ള നല്ല അറിവുകൾ മറ്റുള്ളവരിലേക്ക് എത്തിച്ചതിന് നന്ദി നമസ്ക്കാരം 🙏🙏👍👍❤
ഞാൻ വണ്ടി വാങ്ങിയിട്ട്, ഒരു കൊല്ലമായി. ഞാൻ ക്ലച്ച് ഉപയോഗിക്കാറേയില്ല..!അതുകൊണ്ട് ക്ലച്ച് ന് ഒരു കംപ്ലൈന്റ്റും ഇല്ല.
വണ്ടി ഓടിക്കുന്നവർ നിശ്ചയമായും അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ട കാര്യങ്ങളാണ് പറഞ്ഞത് വലിയ ഉപകാരം❤❤❤❤❤❤❤
വളരെയേറെ പ്രയോജനകരമായ വീഡിയോ . ഡ്രൈവിങ്ങ് സ്കൂളിൽ നിന്ന് ലഭിച്ച ആദ്യ പാഠം തന്നെ തെറ്റായിരുന്നു എന്ന് ഈ വീഡിയോ കണ്ടപ്പോൾ ബോധ്യമായി. ഫസ്റ്റ് ഗിയർ ഇട്ടിട്ട്, ക്ലച്ച് മാത്രം റിലീസ് ചെയ്ത് കഴിഞ്ഞ് ആക്സിലറേഷൻ നൽകാനായിരുന്നു ലഭിച്ച പാഠം. ഇപ്പോൾ മനസ്സിലായി അത് എത്രമാത്രം ക്ലച്ചിന് ദോഷകരമെന്ന് . ക്ലച്ച് റിലീസ് ചെയ്യുന്നതിനൊപ്പം കുറച്ച് ആക്സിലറേഷൻ കൂടി നല്കേണ്ടതിന്റെ പ്രാധാന്യം ഈ വീഡിയോയിലൂടെ ആണ് മനസ്സിലായത് ... ഇത്തരം ശരിയായ , വിലപ്പെട്ട അറിവുകൾ സാർ ഇനിയും പങ്ക് വക്കണം.
Athu thudakkakkaarkku biting point manassilakkanalle allenkil avar biting point ethunnathine munpe accelerator kodukkum.
Sariyanu
മണ്ടത്തരം കാണിക്കരുത്... നിങ്ങൾ level or very slight slope റോഡിൽ നിർത്തി മുമ്പോട്ടു എടുക്കുന്നുമ്പോൾ വലതുകാൽ brakil വേണം. അതിനുശേഷം ഹാൾഫ് ക്ലച്ച് പിടിച്ചു brake വിട്ട ശേഷം മെല്ലെ ആക്സിലേറ്റർ കൊടുത്തു clutch relase cheythu മുമ്പോട്ടു പോണം.. അല്ലെങ്കിൽ ആ ചെറിയ സമയം കൊണ്ട് വണ്ടി പിറകോട്ട് പോയി പിറകിലെ വണ്ടിയുടെ headlight തകർക്കും...one headlight cost rs above 5000. നിങ്ങളുടെ പിറകിലെ brake ലൈറ്റിന്റെ വില ഞാൻ കൂട്ടിയിട്ടില്ല....😂
@@blossomsprings8786ഓടിക്കുന്ന വണ്ടിയുമായി ആദ്യം സെറ്റാവാൻ കുറച്ച് സമയമെടുക്കും. അതു കഴിഞ്ഞ് ശ്രദ്ധിച്ച് ഓടിക്കുക, ഓട്ടത്തിനിടയിൽ വേറെ പരിപാടികളൊന്നും വേണ്ടെന്നു സാരം…
ഇതാണ് കറക്ട്
ഇങ്ങനെ ഒക്കെ വിശദീകരിച്ചു തരുന്ന ആൾ വേറെ എവിടെ ആണ് ഉണ്ടാകുക salemkka🥰👍🏼
വളരെ ഉപകാരമുള്ള വീഡിയോ ആണ് ചേട്ടൻ ചെയ്തേ ഇനിയും ഇതുപോലുള്ള അറിവുകൾ പകർന്നു തരുന്ന വീഡിയോകൾ ചെയ്യണം ഞാനും ഒരു വണ്ടി സ്നേഹിയാണ്
പറയേണ്ട കാര്യങ്ങൾ ഒട്ടും ലാഗില്ലാതെ വലിച്ചു നീട്ടാതെ മനസ്സിലാക്കിത്തന്നു..saleemkka ☺️🤝
ആശാനേ... നല്ല സന്ദേശം തന്നതിന് ബിഗ് സല്യൂട്ട്
നല്ലൊരു വീഡിയോ. ഇത് കേരളത്തിലെ private bus മുതലാളിമാർ കാണേണ്ട വീഡിയോ ആണ്.
എന്താണ് ഡ്രൈവർമാർ കാട്ടികൂട്ടുന്നത്.
എവിടെന്നൊക്കെയോ വളയം പിടിക്കാൻ അവസരം കിട്ടീന്നു വച്ച് പിറ്റേദിവസം ഡ്രൈവർ ആയി ബസിൽ ക്കയറും. ജനങളുടെ നടു ഒടിക്കാനും ഒപ്പം വണ്ടിയുടെ പരിപ്പെടുക്കാനും. എല്ലാവരെയും പറയുന്നില്ല പുതിയ തലമുറയിലെ 90% വും 😢
Ksrtc മുന്നിൽ
എന്റെ SwiftDzire, Diesel car taxi. എനിക്ക് കാർ വാങ്ങിയപ്പോൾ ഉള്ള ക്ലച് ഇപ്പോൾ 350100 വരെ ആയി.ഇപ്പോലും മാറീറ്റില്ല.😊
Great...
അയ്ൻ ചിലപ്പോൾ ക്ലച് ഉണ്ടാവില്ല
ഉണ്ടെങ്കിൽ അല്ലെ മാറ്റേണ്ട ആവശ്യം ollu😂😂
കമ്പനി ചിലപ്പോൾ അത് വെക്കാൻ മറന്നു കാണും 😂
👍
Oru mayathilokke thallikoode
Ee changayi paranjapooleyano cheyyunnath broii?
അഞ്ചരലക്ഷം കിലോമീറ്റർ ആയിട്ടും ക്ലച്ച് മാറാത്ത വണ്ടി ഉണ്ട് ടൊയോട്ട എത്തിയോസ് 2015 model. വണ്ടി വന്നിട്ട് ഇതുവരെ ക്ലച്ച് മാറിയിട്ടില്ല ഇപ്പോഴും ഓടുന്നു
ഈ വിവരം ടയോട്ടെ അറിയിച്ചോ?🧐
@surendranb5069 ഇല്ല ബ്രോ. ഏകദേശം ഒരു മാസം മുൻപ് റിലീസ് ബെയറിംഗ് സൗണ്ട് ആയി ക്ലച്ച് അഴിച്ചു. മൊത്തം 630000km ഓടി. ഫ്ലൈ വീൽ ഒരു കുഴപ്പവുമില്ല. ക്ലച്ച് അസംബ്ലി റിലീസ് ബെയറിംഗ് മാറി. പുറത്താണ് ചെയ്തത് കമ്പനിയിൽ അല്ല
@@shejimonv.k7459 ❤️
ഞാൻ ഓരോ ദിവസവും ആയിരകണക്കിന് വീഡിയോ കാണും ഇതു പോലെ usefull ഉള്ള വീഡിയോ അപൂർവമായിട്ടേ കാണാറുള്ളു സല്യൂട്ട്
പണിക്കൊന്നും പോകാറില്ലേ 😮
ഒരു ദിവസം ആയിരം വീഡിയോകൾ കാണും? അപ്പോൾ ജോലിയുടെ കാര്യം പോട്ടെ, മലമൂത്ര വിസർജനം എങ്ങിനെയാണ്?
പൂജ്യത്തിനു വിലയില്ല എന്നറിയില്ലേ അപ്പോൾ 1 പ്രാവശ്യം കാണുന്നവനായിരിക്കാം@@shamsupk1535
My ford endeavour has done 1.8 lakhs kms. I have been following all instructions you ve mentioned. So far no problem with the clutch .
Ente Ford Fiesta Diesel SXI 155000 km il clutch maari. Master Cylinder leak undaarnnu munp. But maaraan late aayappolekkum clutchinte kaaryathil theerumaanam aayi.
Thaankal paranju thanna kaaryangal 100% sathya sandhamaanu 👌
Thank you so much വിലപ്പെട്ട അറിവ് തന്നതിൽ വളരെയധികം സന്തോഷിക്കുന്നു
സ്പീഡിൽ പോവുമ്പോ പിന്നെ പയ്യെ ക്ലച്ച് ചവിട്ടി പയ്യെ അക്‌സെലെരേറ്റർ കൊടുക്കാൻ പറ്റുമോ.. അപ്പോ അതിന്റെ flowyil അങ്ങ് പോണം ഹേ.. പോയാൽ മാറ്റി വെച്ചാൽ മതി.. ഇതൊക്കെ ആരാ നോക്കുന്നെ... വണ്ടി കൈയിൽ കിട്ടിയാൽ പിന്നെ ബ്രേക്ക് പോലും അപ്ലൈ ചെയ്യില്ല മര്യാദക്.. എന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് ഒക്കെ അങ്ങനെ ആണ് ഭായ്.. ഏതായാലും നല്ലൊരു വീഡിയോ ❤
Driving is aart.
10:53 climax polichu 😂❤❤❤❤❤
Super super അറിവ് പകർന്ന് തന്നതിനന് താങ്കളെ ദൈവംതമ്പുരാൻ അനുഗ്രഹിക്കട്ടെ. എല്ലാ നല്ല കാര്യങ്ങളും വിജയിക്കട്ടെ
20 വർഷത്തിൽ കൂടുതൽ മാരുതിയുടെ ഒരു കാർ ഓടിച്ചു. പിന്നെ ഒരു കമ്പനിക്ക് അതു കൊടുത്തു മറ്റൊരു കമ്പനിയുടെ വണ്ടി വാങ്ങി. 4 വർഷം കൊണ്ട് 12000 കിലോമീറ്ററേ ഓടിയിട്ടുളളു. 4 - മതു സർവ്വീസിന് കൊണ്ടും ചെന്നു. വണ്ടിക്ക് ഒരു പ്രശ്നവും തോന്നുന്നില്ല.
അതും പറഞ്ഞു. അയാൾ ഓടിച്ചു നോക്കി. എന്നിട്ടു പറഞ്ഞു oil ന് വലിയ പ്രശ്നമില്ല. എങ്കിലും പുതിയ ഇനം മാറിയേക്കാം. Air filter, oil filter മാറിയേക്കാം. നല്ല ഒന്നാതരം colling. Ac filter മാറിയെക്കാം. ഇതെല്ലാം സമ്മതിച്ചു. കഴുകാൻ കയറ്റുകയാണ്. ഒന്നുരണ്ടു മണിക്കൂർ കഴിഞ്ഞ് വിളിച്ചു. Drum ലെയ്ത്തിൽ കൊടുത്തു ശരിയാക്കണം. അങ്ങനെ ഏതാണ്ടെല്ലാം പണി പറഞ്ഞു. ആദ്യം ഞാൻ സമ്മതിച്ചു. ഇതെല്ലാം കേട്ടിരുന്ന ഒരാൾ എന്നെ വിളിച്ചു ചോദിച്ചു. എത്രനാളായി സാർ വണ്ടി ഓടിക്കാൻ തുടങ്ങിയിട്ട് ? ഞാൻ പറഞ്ഞു. ഒരു 40-45 വർഷമായി ആദ്യം അമ്പാസഡറായിരുന്നു. പിന്നെ മാരുതി ആയി ഒരു 20 വർഷം. ഒരു പണിയുമില്ലായിരുന്നു. കേടുവന്നത് റേഡിയേറ്റർ hose ലീക്കായത് അതു മാറി ok ആയി. ഇത് 4 വർഷമേ ആയിട്ടുള്ളൂ. അതു പ്രശ്നം ഇതു പ്രശ്നം. കേട്ടിരുന്ന ആൾ പറഞ്ഞു. Break ചെയ്യുമ്പോൾ ഒച്ചയുണ്ടോ? ഇല്ല. ചവിട്ടിയാൽ നില്ക്കു ന്നുണ്ടോ? ഉണ്ട്. Drum ഒന്നും സാറ് ചെയ്യാൻ പോകണ്ട. 5 മണിക്കേ തരാൻ പറ്റൂ. എന്നു പറഞ്ഞിരുന്നു. Drum ചെയ്യേണ്ട എന്നു പറഞ്ഞപ്പോൾ. ഇല്ല സാർ ഒരു 20 മിനിറ്റു മതി. അല്ല ലെയിത്തിൽ കൊടുത്ത് ചെയ്യേണ്ടേ ? ഇവിടെ തൊട്ടടുത്തു തന്നയാ.. ഒരു drum ലെയിത്തിൽ ഒന്നു set ചെയ്യണമെങ്കിൽ 15 മിനിററ്റ് വേണം. 4 drum കയററണം. 15 - 20 മിനിറ്റു കൊണ്ട്. 4 എണ്ണം Polish ചെയ്ത് മാറ്റണമെങ്കിൽ സമയം എത്ര വേണം. വേണ്ടെന്നു പറഞ്ഞപ്പോൾ ഉടമസ്ഥ നേക്കാൾ പ്രയാസമായിരുന്നു. Private hospital Admit ആകുന്നതുപോലെയാണ് company workshop. പോന്ന വഴി ഞാൻ പരിചയമുള്ള ഒരു workshop ൽ കാണിച്ചു. ഇതിനെന്തെങ്കിലും പ്രശ്നമുണ്ടോ ഒന്നു ഓടിച്ചു നോക്കിക്കേ, അയാൾ ഓടിച്ചു നോക്കി. എന്നാ പ്രശ്നമാ സാറെ? drum ന് അകത്ത് എന്തെങ്കിലും തോന്നുന്നുണ്ടോ? ഏയ് ഇല്ല..എന്താ അങ്ങനെ സാറിനു തോന്നാൻ. ? അല്ല. എനിക്കൊരു സംശയം. ഒരു drum അഴിച്ചു നോക്കി. ഒരു കുഴപ്പവുമില്ല. ധൈര്യമായി ഓടിച്ചോ : നന്ദി പറഞ്ഞു ഞാൻ പോന്നു. വെട്ടിപ്പും തട്ടിപ്പും മാത്രമുള്ള ലോകം.
കേരളത്തിലെ റോഡിൽ drum polish ചെയ്യേണ്ട ആവശ്യമില്ല,120km കൂടിയ സ്പീഡിൽ ഓടിക്കാൻ പറ്റുന്ന സാഹചര്യങ്ങളിൽ,വണ്ടി ബ്രേക്ക് ചെയ്യേണ്ടി വരുമ്പോൾ ബ്രേക്ക് rotor polish ചെയ്യണം എന്ന് മനസ്സിലാവും, ഗൾഫിൽ 6 കാറുകൾക്ക് ഓരോ ബ്രേക്ക് pad changing നും front break rotor polish ചെയ്യും..
Company service warranty period ഇൽ മാത്രം😅
nalla information ..but nalla oru kayattam ulla traffic block vannal clutch thangiyalle pattu? manual vandiyil vere endelum vazhi undo angine oru situationil? arkengilum ariyumengil paranju tharamo?
നല്ല വീഡിയോ. വളരെ നല്ല കാര്യം. ഞാനും കയറ്റത്തൊക്കെ ക്ലച്ചും ആക്‌സിലറേറ്ററും അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്തു ബ്രേക്ക് ഇടാതെ നിർത്താറുണ്ട് വലിയ മിടുക്കനാണെന്ന ഭാവത്തിൽ. ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് എന്റെ വണ്ടിക്കില്ല. Ambassador ന് എ വിടെ ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക്. ക്ലച്ച് issusu, ഗിയർ ബോക്സും issusu. Thank you so much.
ഇക്കാ എനിക്ക് അറിയാത്ത സംശയം ഉള്ള കാര്യം എനിക്ക് പറഞ്ഞു തന്നു അൽഹംദുലില്ലാഹ് 👍👍
Bro സാധാരണ ഒരു നിരപ്പായ റോഡിൽ ക്ലെച്ച് release ചെയ്യുമ്പോൾ തന്നെ വണ്ടി നല്ല സ്പീഡിൽ മുന്നോട്ട് പോവൂലെ...പിന്നെ accelater കൂടി കൊടുത്താൽ വണ്ടി വേകം കൂടൂലെ ..അപ്പൊൾ എങ്ങനെ കൺട്രോൾ ചെയ്യും...
നിങ്ങൾ ഈ പറഞ്ഞ കാര്യങ്ങളൊക്കെ വളരെ നല്ലതാണ്ഞാൻ 1973 ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് എടുത്ത് വണ്ടി ഓടിക്കുന്ന ഡ്രൈവറാണ്ഞാൻ ചെറിയ വണ്ടി 73 ഓടിച്ചു75 മുതൽ ഞാൻ വലിയ വണ്ടികൾ ഹെവി വാഹനങ്ങൾ ഓടിക്കാൻ തുടങ്ങിതുടങ്ങിയഡ്രൈവറാണ്ഇപ്പോഴത്തെ സർവീസുണ്ട്😅😅😅😅
മലയാളി ഡ്രൈവർമാർ അധികവും ഹാഫ് ക്ലച്ചിൽ ആണ് വണ്ടി ഓടിക്കുന്നത്.
Tata safari dicor 2007model clutch change cheyyam ethra rate varum
Bro santro zing vandi oru 3 km oodi kazhinju vandi kaalu edukkumbo off ayal vandi start avula battery down ayapole irikkum 3 minute oke kazhiyumbo ottadikku start avum battery oke Mari noki , ithu enthu kondu ayirikkum
ഇക്കാ പറഞ്ഞത് സത്യം ഞാൻ ക്ലച്ചു താങ്ങി കയറ്റത്തിൽ നിർത്തി കുറച്ചു കഴിഞ്ഞപ്പോൾ പുക വന്നു വണ്ടി തന്നെ എഞ്ചിൻ ഓഫായി പുതിയ വണ്ടി ആയിരുന്നു ഞാൻ ഷോറൂമിൽ വിളിച്ചു അവർ വന്നു സംസാരിച്ചു ക്ലച്ചു പീസിന് വാരണ്ടി ഇല്ല ഞാൻ സത്യം കരഞ്ഞു പോയി എമോണ്ട് കേട്ടു ഷോറൂമിൽ കൊണ്ട് പോയി ചെക്ക് ചെയ്തു ഭാഗ്യം കംപ്ലയിന്റ് ഇല്ല ഇതുവരെ പിന്നെ ഞാൻ അങ്ങനെ ചെയ്തിട്ടില്ല 1വർഷം ആയി ക്ലച്ചു മാറിയില്ല
പിന്നെ ഇപ്പോൾ എങ്ങനെ ആണ് എടുക്കുന്നത് കയറ്റത്തിൽ
Super information congratulations
Thank you sir, njan driving padikuñu. H edukañulla thayyar anu eppol. Anyway sir nte vedio valare ubakaram ayi eniku. Thank you so much.
Video ഉപകാരത്തിൽ പെട്ടു
Iyalu randamathu paranjathu clutvh slo aalavan vendi parayanathanu athu situation base aaanu clutch and accilator maintain cheuthu edukkunnnathu eppalum angane pattilla situation road anusarichu maarum
Thanks dear, I have ambassador with izusu G1 engine. The reason I want to clarify is that while the engine is ON, in neutral without pressing the clutch pedal it is very noisy; but if I press the pedal, immediately the noise reduced. Could you please clarify it. The clutch set was replaced recently.
ചിലർ വണ്ടി ഓടിച്ചു കൊണ്ടി രിക്കുമ്പോൾ പെട്ടന്ന് ക്ലച്ച് ചവിട്ടി ഗീറ് മാറ്റും എന്ന് പറ
ഞ്ഞതല്ലാതെ പിന്നെ എങ്ങ
നെ വേണമെന്ന് പറഞ്ഞില്ല
....? സ്പീഡിൽ ചീറിപ്പായുന്ന
കാറിനെ ക്ലച്ച് സാവധാനം ചവിട്ടി സാവധാനം ഗീർ മാറ്റി
സാവധാനം ക്ലച്ച് പൊന്തിച്ച് പൊന്തിച്ച് പതിയെ കാല് മാ
റ്റണം അല്ലേൽ ഗീർ ബോക്സ് പൊട്ടിപ്പൊടിയാകും
എന്നൊക്കെയാണോ ....??
Bro very informative… excellent presentation..thank you❤️
2nd njn palaphozhum cheyyarund.. athu eniku matanam.. thanks ikka
Swift Diesel use cheyyunnond chothika clutchinu kaleduthathanne vandi neengum pinne yanu accelerateor kodukunne ithu clachine bathiko
നല്ല അവതരണത്തിലൂടെ യാഥാർത്യം മനസ്സിലാക്കിത്തന്നതിനു നന്ദി
നല്ല അറിവ് പകർന്നു തന്ന തിന് നന്ദി
Informative video.
Last പറഞ്ഞ ഡയലോഗ് അടിപൊളി
6:03 ente driving masshu ezhane aanu padipiche clutch chavit accelerator edukavullu enn
ചേട്ടൻ പറഞ്ഞ കാര്യം ശെരിയാണ് പക്ഷെ പക്ഷെ ബൈപ്പാസ് റോഡിൽ ആണെകിൽ ഈ പറയുന്ന രീതിയിൽ നമുക്ക് ഓടിക്കാൻ പറ്റും ക്ലച്ച് ലൈഫ് കിട്ടും. എന്നാൽ നമ്മുടെ കേരളത്തിൽ ഏത് റോഡിൽ ഓടിയാൽ ആണ് ക്ലച്ച് ലൈഫ് കിട്ടുന്നത്. വളരെ അപൂർവം ചില റോടുകളിൽ 5 ഗിയർ മാറി ഓടുവാൻ പറ്റുന്ന റോഡ് ??? അത് പോട്ടെ ഒരു 5 മിനിറ്റ് പോലും ശെരിയായ രീതിയിൽ ഓടുവാൻ പറ്റുമോ ??? പിന്നെ സിറ്റിയിൽ ആണെകിൽ മുക്കിനു മുക്കിനു സിഗ്നൽ ബൈപാസ് റോഡ് പണി നടക്കുന്നത് കൊണ്ട് അവിടെയും ചവിട്ടി ചവിട്ടിയെ പോകുവാൻ പറ്റുള്ളൂ പിന്നെ എംസി റോഡ് ആണങ്കിൽ ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ റോഡിനു വീതി ഉണ്ട് ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ വീതി ഇല്ല അതുമല്ല ഒരു ഭാരം കയറ്റിയ വാഹനം ആണ് പോകുന്നതെങ്കിൽ ആ വാഹനത്തിനു പുറക്കെ ചവിട്ടി ഇടക്ക് ഇടക്ക് ഗിയർ ഡൗൺ ചെയ്തു പോകേണ്ട ആവശ്യം വരും. അങ്ങനെ വരുമ്പോൾ പിന്നെ ക്ലച്ചിന് ഏങ്ങനെ ലൈഫ് കിട്ടും ചേട്ടാ പോരാത്തതിന് റോഡിലെ കുഴിയും. കേരളത്തിലെ റോഡിൽ ക്ലച്ച് ലൈഫ് കിട്ടുന്ന കാര്യം ചിന്തിക്കേണ്ടിരിക്കിന്നു...
Valare sathyamaaya kaaryam
Ikka nannyi,valare nalla information ❤❤❤❤
വളരെ ഉപകാരപ്പെടുന്ന video 👍
ലളിതം സുന്ദരം മനോഹരം
Thanks❤😂😂😂👍👌
Well said bro👌
Very good massage 👏👏👏👍
Thanks chetta njan first time ayi anu vandi odikkunne njan ee alla mistakes cheyyunmayirunnu thanks for the grate information
ഇതുവരെആരും ചെയ്യാത്ത good information❤
Very good information.. Thanks bro
ഞാൻ വാഹനത്തെ കഴിവതും വേദനിപ്പിക്കാതെ ഓടിക്കുന്ന ആളാണ്.
Aotomatic caritehandbrikilvandineekiyaal kuzhapamundo
Very good information...
Automatic vandi ethra vare pokum. Datsun ready go for example. 50k ayappol paninthudangi. Mattiyiytilla.
Clutch life pothuve kiravayieikum automaticil
1.57 ന്റെ clucth മാറിയത് അത് oil potti clutch തെയ്മനം 30% ഉള്ളൂ പിന്നെ അഴിച്ചത് കൊണ്ട് full മാറ്റി
11:00സത്യം
💯%ശേരിയാണ്
നിങ്ങൾ ശെരിയാ കാര്യം തന്നെ.... യാ.. Bro👍
Useful tips.Thanks.Big salute
Accent CRDi clutch mariyath at 183000km
Release brearing pottiyathinu shesham
Entha vandi brazza annu eppo 66000km kazhinnu but anik gear smooth alla 2 gear vizhuan korach pada
Super info ikka....👍👍👍👍
Chettanne 1laksham kilometre clutch use cheydhunnje ezhdudi vechano ....engnya arinya
Thank you Brother 🥂
Thank you bro.... great learning ❤
അടിപൊളി അറിവുകൾ.... Keep Going ഇക്കാ.... THAN - Q❗🚘🚔
Hi
Cheriya kayattam nirthiyitte edukkumbol half clutch kodukathe eduthal purakote pokan sadyatha ille
Good advice thank u sir
Trafficil 1st gear itt clutch full apply cheyd irunnal clutch paniyavuo
Pinne clutch full apply cheyd vandi move cheyyumbol clutch pani varuo
നല്ല വിവരണം സൂപ്പർ 👌👌👌
നല്ല വീഡിയോ , വ്യക്തമായി മനസ്സിലാക്കിത്തന്നു
Super video👌. All the very best❤️🙋♂️
Informative video brother... Good job 👏🏻👏🏻👏🏻
അപ്പോൾ കയറ്റത്തിൽ ഹാഫ് ക്ലച്ച് ഇല്ലാതെ എങ്ങിനെ ബ്രേക്കിൽ നിന്ന് കാല് എടുക്കും
ഇതുപോലെ ക്ലച്ച് full ചവിട്ടി വെച്ച് acceleration കൊടുക്കാൻ പോവുമ്പോ വണ്ടി പൊറകോട്ട് പോവുമല്ലോ
ഹാഫ് ക്ലച്ച് ഉപയോഗിക്കാതെ നമ്മുടെ നാട്ടിൽ വണ്ടി ഓടിക്കാൻ ഒരിക്കലും പറ്റൂല
Aavashyathinu maatram upayogikkuka
വലിയ അറിവ്.
Thanks ❤
Super explanation adipoli
❤️
Yess 100% right 👍
നല്ല അറിവ് ❤❤
Very good advice. Thank you.
Thanks a lot bro good info❤
Thanks ikka
Thank you 🙏
Big salute. Thanks
Thank you😊
good information...keep it up
Very useful tips for long-term use of vehicles.
Yes, thanks
കാര്യെങ്ങൾ പറഞ്ഞു തന്നതിൽ thanks
Bro car drift cheyithal nthelum kuzhApm ondo
Informative one thanks ❤
clutch is the main part which gives speed as well as slower speed.The details about clutch is unaware to almost drivers.Very informative speech.
Bro, can you tell about the merits & demerits of XP95 petrol usage of new skoda vehicle..
ഇത് കേൾക്കുമ്പോൾ വണ്ടി ഓടിക്കാൻ തോന്നുന്നില്ല ഒരു പേടി 🙏🏾👏👏👍
Use full... Good information... Thanks....
8:00 ikka... Appo ngan vandi padi hai aamayath thanne ennod maash paraggath half clutch koduth kayattath nirthan padikk enn aarunn... Appo ath vandikk dosham alle...???
അതെ. അനാവശ്യമായി വണ്ടിയിൽ ഹാഫ് ക്ലച്ച് ഉപയോഗിക്കുന്നത് തെറ്റാണ്
Thanks brother GOD Bless
very good Thanks-
Video ishtapettu bro but correct aayit engane clutch use cheyyanam nn paranjath athrak convey aavatha pole thoni enthayalum ini sredhich oodikkan sramikkum
Very informative video thanks bro❤
Yes brother.
ക്ലച്ച് മാത്രം ഉപയോഗിച്ച് വണ്ടി മുന്നോട്ടും പിന്നോട്ടും നീക്കുന്നത് കണ്ടു .ഇത് ക്ളച്ച് കേട് ഉണ്ടാക്കുമോ?