Sofia Metro | First 100% built stations of line 3 + Siemens Inspiro train tests🚇
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ต.ค. 2019
- Recorded on the day of open doors of the first completed metrostations of metro diameter 3 (19.10.2019).
===============================================
🌃Flickr (Transport Photos)►
www.flickr.com/photos/1649198...
🌃Old Flickr Account(Transport Photos)►
www.flickr.com/photos/1387193...
📸 Instagram (Transport Photos & More)►
/ alexander_bahchevansky
👍Официална Facebook страница ►
/ thebulgarianrailyt
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Credits▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Camera & edit - TheBulgarianRail - ยานยนต์และพาหนะ
The Russich trains at the Sofia metro are very good too. All the trains and the metro as whole are perfect for me
Very modern!!! :)
what a surprise, Siemens Inspiro, just like in warsaw poland
Привет братьям Болгарам от Русских из России 🇧🇬🇧🇬🇧🇬🇷🇺🇷🇺🇷🇺
The train sound very same like the MRT SBK Line train in kuala lumpur, malaysia 👌
very same only the start, after that 100% different
All over the world, some NYC trains do the same
Lovely trains! 👌🏻
Very nice video!Congratulations to the Bulgarian authorites for this project.Unfortunately in Bucharest we won't see very soon such a wonderful metro line.
Thancks,from Bulgaria. Romania and Bulgaria slavitch brothers.
this future dragon(train) is cool 😎😎😎
Very nice video! Very modern trains and very modern line! Not like here, in Bucharest...
Greetings from Bucharest!
nu poti sa compari, probabil asa va arata si M5, sunt curios daca vor avea acele bariere de protectie la marginea peroanelor
@@MGA99MASTER cred ca glumesti 🤣🤣
Bombardierele arata mult mai bine decât trenurile lor. Totuși ar merge un bombardier pe linia lor
@@Andrei-qi4tm aici nu vorbesc numai de trenuri, vorbesc si de faptul ca bulgarii au reusit sa faca o magistrala cap-coada si noi ne chinuim cu magistrala 5... 😉
Beautiful.
Looks very modern :)
Страшен клип просто браво!
I'm hungarian. Wow, beautiful 3rd metro line. Beautiful stations, nice metro cars. Not like in Budapest.
The new stations in Budapest are much more 👌 than these
No.Our stations are better than concrete gray stations on line 4 in Budapest.But everyone has got your own opinion.
I like Budapest metro,but I don't like automatic line 4.I like older lines.
@@viktordjurov Some stations have won awards. Not just grey concrete.
@@bencegyors really.Thank you for information,I don't know that.But that is my opinion.
Надявам се в следващите месеци да можем да ѝ се радваме и пътуваме на нея
Засега 31 август тази година
Страхотно! Влаковете много кефят!
I envy you from philippines
Very beauty
выглядит круто
Звучи като метрополитен в Осло. Сами сте ги изпробвали, интериорът е светъл и има добра вентилационна система.
Fun little Fact: Siemens Inspiro Sofia was Built With the Help Of Newag Nowy Sącz. :)
Konstal105NRocks
.
Exactly. Listen here: 5:30
Ех,страхотно беше
yay best transit system in Europe!
Добре изглежда и добре направено,но защо ние не почнем да правим мотриси а разчитаме на внос само.Ще е доста добре за нас да почнем и ние да си правим разни работи който ни трябват.Метрото не е лошо да се разшири и около София като добра алтернатива на предвиждане.
Супер! Когда откроют?
Which is the best train in Sofia Metro?
81 740 or 81 717 or Siemens Inspiro?
I love the metro, love all stations no matter from which line is. I'm using the metro every day so if someone needs more information about the metro I can help. The third line is really modern and clear. The design of the stations is different. And because I saw down in the comments someone commented that Siemens Insirpo trains are just like in Warsaw, this is possible, when we have Russian trains on the other two lines why not have a polish train?
they buy the ones that are cheaper. And the Russian ones are cheap and good quality, like anything from Russia.
Tanks
Аз съм от българия
Why trains running on wrong side of the tracks? And on both sides??
Probably the signals aren't working on both sides
This is a test run. This line isn't operational yet.
супер видео :) между другото кога ще я отварят ? :D
До колкото знам ще я отворят март месец 2020г.
@@TheBulgarianRail Не бързат много
Тоя влак е много бърз
Тези станции не са в експлоатация още нали?
Не са.
През месец май ще са първите 8. Трябва да минат изпитанията на SIEMENS.
Невероятно. Мен и руските влакчета на Метровагонмаш ме кефят, жалко, че не са съвместими и с трета линия, обаче това таваново захранване се надявам да е безопасно.
Знаете ли кога ще са отфорени новите станций?
Декември т.г.
Първите 8 станции ще работят през най, а следващите - в късната есен. Пускането вече зависи от SIEMENS и техните задължителни изпитания от някоккио месеца.
Тея са с пантограф а не с контактна релса... защо ли?
малко да напомня на трамвая, който трябваше да бъде.😀
Warsaw is Red edition
This looks like a giant lego and giant remotes.
защо строят тея големи халета в които хем трудно се отопляват хем става течение постоянно, защо? Старите станции тип остров защо не са на мода като хем са по удобни да смениш влака хем по уютно изглеждащи?
защото живков падна от власт преди 30 години
This train blue edition
Почему там в кабине надпись "кабина" на русском?
Это болгарский. Много слов похожи на русские.
@@TheBulgarianRail Понял, спасибо
По звук приличат на руските 81-722
те руските даже и номерните са с двигатели на сименс
@@angelgerginov9289 нито един влак произведен от Метровагонмаш не е с двигател от сименс.Номерните са със съветски двигатели,а русичите и по-рано се поколения влакове МВМ са или с двигатели Алстом или с двигатели Хитачи.
@@viktordjurov Май Хитачи са русичите за старите не знам
sounds like MRT EMU-M2 in thailand
(samem model)
And in Malaysia too (MRT Sungai buloh - kajang line) sound
I dont like the new glas barrier in the station
It's to protect you not to fall into the rails 🤦♂️
Much better than the ugly ropes in the older stations!
siemens inspiro 🇵🇱🇷🇺
Построиха ли ги новите метростанции
тия влакове пълни с врати :) явно по-голям шанс да нацелят тия предпазните дветри на пероните. Явно все още се тренират над това, щом още не са пуснали 3тият метро дияметър все още :P
Хубави са ви мотрисите, но не ги наричайе као метро, нито ускоряват като такова, нито имат капацитета да возят такова количество хора. Това си е чисто и просто подземен трамвай от по-хубавите.
това са тестове, тук не ускоряват така както ще ускоряват когато заработи. И капацитетът им може да се разшири с по още една секция без проблем :)
Как ли ще мирише в час пик? :)
Някак си изглежда тясно...
Сори за спама ама пиша докато гледам напрежение 1680 волта тва е много повече от руските
Това е по решение на метрополитен.При този тип захранване се използва по-малко графитна смазка и е по-безопасно за пътниците.Всичко е поради факта,че 2-3 дена след поставянето си,смазката се превръща в прах,който полепва по стените и влаковете.Следователно,когато мине влак прахта се вдига и пътниците я вдишват.Иначе загрозява станциите.Ако поставят такова захранване на станция,като Лъвов мост или Сердика,ще се вижда и ще е грозно.Като цяло,обаче прави по-интересни самите влакове.
Какое метро? Вот в Варшаве метро, третья линия к метро явно не относится, скорее какая-то нелепая пародия на него. Чего вдруг решили сделать какой-то особенной, а не совместимой с первыми двумя, тем более, что Инспиро в Варшаве использует традиционный нижний контактный рельс.