Kleiner Motor großes Ergebnis! | VW Beetle 1.4 Software 100-200 | by BBM Motorsport
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
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![Best 1.4 TFSi TSi Mods & Upgrades [Seat, Audi, VW, Skoda Tuning Guide]](http://i.ytimg.com/vi/_F9ex36vx7M/mqdefault.jpg)
Gutes und interessantes Video!👍
Macht ihr eigentlich auch einen Audi A4/A5 mit dem 2,0L 40 tfsi Motor?
Evtl falls verfügbar auch mit Downpipe und Ladeluftkühler!
Könnt ihr die Messung auch vorher starten? So bei ca. 1500 Umdrehungen. Wäre mal interessant zu sehen wie schnell die von unten heraus aufbauen.
Guten Tag, ich habe auch eine 1.4tsi auch ein Beetle wo muss ich hin damit sie ihn optimieren
Vielleicht bei ABT oder proboost engineering. Letzterer lehnte Tuning bei meinem Beetle ab. Bei dem Motor würde er kein Tuning machen. Das hält langfristig nicht. Meiner macht auch mit Serienleistung auf der Nordschleife Spaß.
Und ich freue mich wenn mein Golf 6 Gti zu euch kommt und dann eine Rakete wird!! :D
...Leidenschaft pur im euren Videos! ...da schlafen einem die füsse ein ...und das leider nicht nur in diesem Video!
13:37 Bei 43 Minuten würde ich das Auto zurück geben. 🤣
In nem anständigen Beetle gehört der 2.0 TSI umgerüstet auf K04 und Wagner LLK😉
Dazu natürlich werkseitig Xenon- und das R-Line Exterieur.👻👌
EA111 oder EA211 ?
Mann hätte noch die ansaugung innen ausfräsen können wie bei der dth Osc da wäre denke viel mehr gegangen an Leistung.
Der 1 Liter 3-Zylinder wäre noch interessant, der wird ja auch in immer mehr Fahrzeugen verbaut.
An solchen Motoren ist absolut nix Interessant
@@franzr44 Sag das mal den Leuten, die sie in ihren Fahrzeugen verbaut haben :D
2.0 TSI, 2.5 TFSI und 1.8 T hat man ja mittlerweile bis zum Erbrechen hier auf TH-cam gesehen.
@@formentorvz5 bevor ich hier irgend so einen Downsizing Dreck sehe, voralm nen 1L 3Zylinder😂😂🥱🤢. Hält ja auch Ewig, dieser Motor.
@@formentorvz5 stimmt, an deiner 2.0L Knallbüchse die du in deinem Seat hast ist ebenfalls nix Interessant. Alles ab 3.0L und Aufwärts ist interessant.
@@franzr44 Ergänzung: Alles ab 3 Liter, sofern das Auto 10 Sekunden oder weniger für die 100-200 km/h braucht.
Gibt nichts peinlicheres als ein dicker Motor der nicht vorwärts geht. Oder andersrum: Wenn ein A45S mit 420 PS 4-Zylinder schneller ist, dann ist es kein echter 6- bzw 8-Zylinder sondern ein Blender.
Was kostet sowas?
Oh 😃habt ihr Ollis Käfer schon fertig 🤔😉
Der 1.4er Motor ist schon so beschissen und dann noch Software 😂
Als ich "1.4er-Motor mit 160 PS" gehört hatte, dachte ich nur: Auweia! Nicht der zuverlässigste Kollege von VW.
Hat nur ein schlechten ruf wegen damals die steuerketten Skandal ansonsten top Motor
@@DaFeLaTV ne nicht nur wegen Kette 😂
@@karbonaterol908 also unser scirocco 1.4 tsi bj 09 ist seit 10 Jahren bei uns 2te Kette sonst keine schwerwiegende fehler
neue felgen und abgasanlage fahrwerk
43 Minuten 100-200 😅
Beschleunigung geht quasi schon asymptotisch gegen null > 190kmh
29,5 Grad ..
1.4Liter Motor der letzte Ranz🤢
Kauft euch nen anständig Audi oder VW.
Am besten BJ bis Maximal 2005
Die waren zuverlässig, und gingen auch gut voran. Die kann man ja ebenfalls per Software Optimieren.
Braucht man aber nicht, gehen gut, und sind Zuverlässig.
Ob der gute Herr hier auch so lacht, wenn ihm die Downsizing Schüssel vorne um die Ohren fleddert?😂🙈
Ich weiß noch, wie damals viele auf den 1.8T 20V gemeckert haben...zu klein, zu empfindlich, nur Ärger mit der Elektronki/Sensoren.
Und dann die Kettenprobleme beim VR6....und auch beim 1.8T
Die 1.4er sind eigentlich vernünftige Autos. Der Verbrauch ist gut, sie haben eine vernünftige Leistung und halten auch wenn man die verkürzten Wartungsintervalle einhält. Naja aber besser geht immer.
Sprichst du bei „halten auch“ vom 1.4 Twincharger ?! 😳
@@vollcare4076 Allgemein die aufgeladenen 1.4er An sich keine schlechten Autos, klar gibt es immer ein paar Autos die kaputt gehen aber an der Menge der Wagen die noch fahren mit den Motoren können die nicht schlechter als jedes andere Modell sein. Mir ist bewusst das der große 1.4er Schwachstellen hat wie zu dünne Zylinderwände und den Kompressor, aber das wird nur einen Bruchteil der gebauten Fahrzeuge betreffen.
@@peterschwarz7379 schau mal bei mobile rein beim Scirocco zb, Gefühlt 30% der twincharger mit Motorschaden und Austauschmotor
Die haben nur wegen dem steuerketten Skandal ein schlechten Ruf. Nach Tausch laufen die wie ne biene ! Kommt auch auf die Pflege am
Die 2 l Maschinen hatten auch Probleme aber das Interesssiert natürlich keiner .
Mein 1.4 tsi auf stage 2 fährt seit mehr als 4 Jahren 1A
regelmäßig ölwechsel Inspektion hilft