Хотелось бы уточнить на какой загоревший лампочке он ехал? На этих моторах с завода нет лампочки на давление. Но есть уровень масла. Так что во время движения можно услышать только стук перевёрнутого вкладыша. Всем удачи.
Сколько стоит диагностика карбюраторного двигателя YAMAHA R1, сколько стоит ремонт коробки передач и вообще сколько что стоит по двигателю, чтобы по божески недорого было?
Gold Repair добрый день. Я знаю что болезнь это 2 передача. Сколько будет стоить замена этой 2 передачи, короче говоря разобрать коробку и поставить другие запчасти в коробку? Где вы находитесь? Я в Москве. Запчасти я купил. Ещё кое что надо купить и можно ремонтировать.
@@user-slavaR1 да он не отвечает ни на один вопрос конкретно. Скок после капиталки ходят - езди нормально и походит. Скок перебрать коробку- все по разному берут. Сам не знает видать
Приветствую видео отличное! хотел спросить у меня встала проблема по выбору вкладышей коренных и шатунных на р1 2000г купил контрактный коленвал не могу понять как теперь подобрать вкладыши на мегазипе
Сам не один раз перебирал моторы на этих моделях, этой зимой предстоит опять тоже самое. По поводу чистки и покраски картеров хочу предупредить то что краска с баллончика, очень легко стирается при попадании на нее бензина, сейчас двигатель наверное выглядит не как в момент сборки я уверен. Автор молодец, почитал всю ветку комментариев и я сделал вывод что он точно понимает что делает, респект) Я вот зимой планирую взять да и покрасить картера в малярке с нормальной краской где есть хороший отвердитель, что бы двигатель не боялся масла и бензина, посмотрим что выйдет)
@@MOTOBREST МММ не знал что такое бывает, надо сказать маляру что бы использовал термокраску и термолак.... Я с малярными работами не дружу просто, я больше по ремонту))) Хочу вот головку купить вторую и проверить маслянный зазор на валах и измерить ножки клапанов, если все ок то буду делать портинг и собирать ))
Добрый день, подскажите пожалуйста чтобы поменять сальники в помпе достаточно будет снять только поддон или нужно будет снимать корзину, чтобы добраться к шестерне маслонасоса???
у меня точно такойже подскажите пружины в сцепления ставяться или свершу как крышкак плостина это и есть пружина сцепления . и ли есть еще простые пружины?
Можно купить контрактный мотор Контрактный мотор это по определению полностью рабочий мотор со всеми документами с подтверждённым пробегом, со всем навесным оборудованием: крышки стартер, генератор, впрыск топлива и все провода которые выходят из двигателя. В России Белорусии и Казахстане в основном продают раздербаненные моторы которые выдают за контрактные, непонятный скрученный пробег, снято всё навесное и цена космическая. Просто надо знать где покупать контрактный мотор. Я себе на YAMAHA YZF-R1 1998 года привёз контрактный мотор со всеми документами (можно вписать в ПТС) с пробегом 7650 км в состоянии нового двигателя, с заводскими настройками карбюраторов, в мотор ни кто не лазил кривыми руками. Ничего не надо делать с мотором, ставишь, всё подключил, завёл и поехал. Теперь любой контрактный мотор могу привезти с минимальным пробегом, хоть на машину, хоть на мотоцикл, да хоть саму машину, мотоцикл, мопед, скутер, лодочный мотор или квадроцикл, хоть из Японии Европы или США. Нужно просто иметь связи и правильных людей, которые не обманут и которые хотят тебе помочь, а не содрать с тебя три шкуры за убитый мотор. Тут спорят ремонтировать или покупать контрактный мотор? Если двигатель убит, то однозначно покупать контрактный мотор, проверить его и если нужно тюнинговать его, а старый мотор использовать на запчасти или продать. Контрактный мотор это круто, если он с маленьким пробегом и в идеальном состоянии. Контрактный мотор это плохо если он не контрактный а убий мото, который выдают за контрактный.
Отличная работа! Подскажите по возможности, Вы уже на опыте, что то стучит на холодную, как будто шатун в коленвале, но прогревается и звук пропадает, может ли так стучать помпа или маслонасос. Мот FZ1N 2006 г, пробег 28000, вот уже 2 года так катаю, очень хочу найти причину этого стука. Заранее спасибо!
@@MOTOBREST да я представляю Ваш опыт в этом, вот и написал, ну просто лезть вскрывать надо и все перебрать, короче пока сам не переберу не успокоюсь. 😉 А пока что финансы рулят... так что до хорошего звука, он себя покажет 🤣
Я точно уже не помню. Но смотри либо шестигранник( заглушка в картере) либо есть дедовский способ. Берёшь старый фильтр и врезаешь в него штуцер а к нему монометр вот тебе и будет давление. либо к трубкам подсоединяешься
@@MOTOBREST ок спс Проставку купил (на крайний Вариант ) перед маслинным фильтром через переходник на резьбе (сэндвич поучаемы) там еже 2 отверстия под 2 датчика но что-то опасаюсь такое городить но как вариант замерить потом убрать … а то я ловил голодание теперь не по себе когда давление не вижу )))))))))
Да это не заводская сборка уже не то, да и гараж сервис сейчас не блесщит качеством ремонта и то что есть огрехи при сборке видно сразу так как сперва устанавливаются и протягиваются коренные бугеля коленвала а патом уже шатунные ! учите тех часть .
@@MOTOBREST а что не ездить если все бу ставилось и зазоры в тесятку любой недочот сгладят да и ездить можно по разному или с завода движок работа тихая и отсечка в пол без проблем или с гаражного сервиса с бу колхозом с гремящим движком и максималкой в 60 % от заводской .....и смысл в р1 если он едит как р6 или хуже.
@@gameengels1713 а кто сказал что он плохо ездит?? а во вторых,все упирается в бюджет.!!! что человек попросил,то он и получил. и столько лет гоняет и не пукает.
Так они ходят если их не дрючить и масло вовремя менять. Ну а ремонт это смотря что менять!! Вот сейчас такой мотор на ремонте головку делаю так только колпачки впуска 50$ вышли
@@Алексейиванейчик дорого стоит проще мотор купить если делать то запчасти космос((( а что касается вашего мотора, просто за ним следили и видимо не убивали.
На мердесесе такая же байда, датчик уровня есть, давления х... Дибилы. На мотах моторы как проклятые, градусник и лампа давления априори обязаны присутствовать☝🏻
Здравствуйте у меня проблема, чтоб поменять кпп перевернул все болты снял, не могу понять почему крышка не открывается где генератор что то её держит, как быть?
@@Хищный-в7й так то сьемник должен быть. Но там на сколько я помню конус!!, можно попробовать вкрутить болт на витков пять и молотком постучать по болту,но с чувством и он с конуса слезет
@@MOTOBREST это радует, сколько будет стоить перебрать р1 99 N 501E плохая кампресия, грешу на клапана. ЗАЗОРЫ В ДОПУСКЕ. Интересует сколько за работу возьмёте
@@MOTOBREST Пока вобще не понимаю, на халодную 6 заливаю масло 8 становится. Кампресометр прижимной, грешу что плохо мерию. Не подскажите есть ли смысл заливать раскаксователь? Заводиться хорошо, но прогреется начинает плавать холостой, даже иногда глохнет. Карб чистил, всё по мануалу, правда синхронил на глаз, заслонки визуально все открывають одинакова, синхронизатор заказал едит, свечи вроде хорошие, заказал новые иридий. До меня хозяин был не очень. Как думаете может быть из-за клапанов такая компрессия? Даже не 10 а только 6-8,хотя допуск 13. Или я плохо мерию компресометр ято, почти новый.
Двигатель отмыт и блестит как новый, с таким приятно работать.
Жесть, он блестит снаружи, внутри поршни стёрты щеткой, плоскость гбц цеплял когда клапана чистил снаружи, крайне недопустимо так производить ремонт.
Хотелось бы уточнить на какой загоревший лампочке он ехал? На этих моторах с завода нет лампочки на давление. Но есть уровень масла. Так что во время движения можно услышать только стук перевёрнутого вкладыша. Всем удачи.
Я знаю про лампочку. мне привезли мотор по этому я сказал с его слов.
Сколько стоит диагностика карбюраторного двигателя YAMAHA R1, сколько стоит ремонт коробки передач и вообще сколько что стоит по двигателю, чтобы по божески недорого было?
Вячеслав Коробкин все берут по разному в зависимости от того, что делать. болезнь это 2 передача, при покупке надо проверять все
Gold Repair добрый день. Я знаю что болезнь это 2 передача. Сколько будет стоить замена этой 2 передачи, короче говоря разобрать коробку и поставить другие запчасти в коробку?
Где вы находитесь? Я в Москве. Запчасти я купил. Ещё кое что надо купить и можно ремонтировать.
Gold Repair у меня вторая передача и всё остальное было в идеале, сломалось после сезонов лет эксплуатации по Москве.
@@user-slavaR1 да он не отвечает ни на один вопрос конкретно. Скок после капиталки ходят - езди нормально и походит. Скок перебрать коробку- все по разному берут. Сам не знает видать
Приветствую видео отличное! хотел спросить у меня встала проблема по выбору вкладышей коренных и шатунных на р1 2000г купил контрактный коленвал не могу понять как теперь подобрать вкладыши на мегазипе
Проблема в том, что на коленвале также как и на шатунах размеры могут быть все разные.
ЗДРАВСТВУЙТЕ.У МЕНЯ НЕБОЛЬШОЙ ВОПРОСИК-ДВИГАТЕЛЬ КРАСИЛИ ИЛИ ЕГО ТАК ОТМЫЛИ?ЕСЛИ ОТМЫЛИ,ТО СКАЖИТЕ,ПОЖАЛУЙСТА,КАКИМ СРЕДСТВОМ МЫЛИ?
Александр Ярута химией которой моют моторы. А потом термокраской из баллончика . лучше брать фирму" кудо"
Просто слышал,что некоторые хим.средства здорово чернят алюминий,не хочется рисковать.Вы какой марки химию брали?
Grass цвет красный. Но долго держать не надо мин 5 достаточно или бензином. Потом обезжирить и покрасить.
@@MOTOBREST ,ок спасибо
Поршни нельзя чистить щеткой на них есть спец. напыление чтоб поршень не сгорел. Нада отмывать химией или растаорителем
Это верно. Но мотор у него до сих пор отлично гоняет!!)) так у нас и обслуживается
Какой момент затяжки шатунов?
Не помню, скачай мануал он в открытом дрступе
Сам не один раз перебирал моторы на этих моделях, этой зимой предстоит опять тоже самое. По поводу чистки и покраски картеров хочу предупредить то что краска с баллончика, очень легко стирается при попадании на нее бензина, сейчас двигатель наверное выглядит не как в момент сборки я уверен. Автор молодец, почитал всю ветку комментариев и я сделал вывод что он точно понимает что делает, респект) Я вот зимой планирую взять да и покрасить картера в малярке с нормальной краской где есть хороший отвердитель, что бы двигатель не боялся масла и бензина, посмотрим что выйдет)
Спасибо)) значит 15 лет опыта мне пригодились))
@@MOTOBREST Ну судя по твоим ответам тут под видео, в двигателях олдскульных эрок ты понимаешь хорошо, видно частенько залетают в ремонт)
Я красил тоже под лак. Один раз не удачно. Как грелся мотор лак лип((( потом было все ок
@@MOTOBREST МММ не знал что такое бывает, надо сказать маляру что бы использовал термокраску и термолак.... Я с малярными работами не дружу просто, я больше по ремонту))) Хочу вот головку купить вторую и проверить маслянный зазор на валах и измерить ножки клапанов, если все ок то буду делать портинг и собирать ))
@@Магомед-ъ5о раньше все делал, теперь в основном машины и гидроциклы. Мотики это хорошо, но запчасти долго ждать.
Добрый день, подскажите пожалуйста чтобы поменять сальники в помпе достаточно будет снять только поддон или нужно будет снимать корзину, чтобы добраться к шестерне маслонасоса???
Только поддон
@@MOTOBREST Благодарю
Двадцатиклапанные четверки Ямаха перестала выпускать.
А жаль !!!
видимо есть тому причины.
Ауди тоже отказались
у меня точно такойже подскажите пружины в сцепления ставяться или свершу как крышкак плостина это и есть пружина сцепления . и ли есть еще простые пружины?
Вкручиваются в пластину
@@MOTOBREST пружин нет есть только пластина?
Пружины конечно есть. Есть шайба на всю корзину а в неё до упора вкручиваются болты с пружинами
Очень хотелось увидеть, как и на какой герметик опытные люди садят половинки. Не увидел! Обидноооо:)) Есть в каком-нибудь ролике?
Я много лет собираю только на виктор рейнц чёрный. Ни когда проблем не было
@@MOTOBREST Спасибо! ;)
Можно купить контрактный мотор
Контрактный мотор это по определению полностью рабочий мотор со всеми документами с подтверждённым пробегом, со всем навесным оборудованием: крышки стартер, генератор, впрыск топлива и все провода которые выходят из двигателя.
В России Белорусии и Казахстане в основном продают раздербаненные моторы которые выдают за контрактные, непонятный скрученный пробег, снято всё навесное и цена космическая.
Просто надо знать где покупать контрактный мотор. Я себе на YAMAHA YZF-R1 1998 года привёз контрактный мотор со всеми документами (можно вписать в ПТС) с пробегом 7650 км в состоянии нового двигателя, с заводскими настройками карбюраторов, в мотор ни кто не лазил кривыми руками.
Ничего не надо делать с мотором, ставишь, всё подключил, завёл и поехал.
Теперь любой контрактный мотор могу привезти с минимальным пробегом, хоть на машину, хоть на мотоцикл, да хоть саму машину, мотоцикл, мопед, скутер, лодочный мотор или квадроцикл, хоть из Японии Европы или США.
Нужно просто иметь связи и правильных людей, которые не обманут и которые хотят тебе помочь, а не содрать с тебя три шкуры за убитый мотор.
Тут спорят ремонтировать или покупать контрактный мотор?
Если двигатель убит, то однозначно покупать контрактный мотор, проверить его и если нужно тюнинговать его, а старый мотор использовать на запчасти или продать.
Контрактный мотор это круто, если он с маленьким пробегом и в идеальном состоянии.
Контрактный мотор это плохо если он не контрактный а убий мото, который выдают за контрактный.
Ну я бы лично не стал ставить такой мотор по причине того что это спортивный мотоцикл и R1 берут что бы выжимать с него все. Тем самым убивая его.
@@MOTOBREST кака цена ремонта двигателя на сегодняшний день на вскидку?
Где и через кого купить такой мотор?
@@ИгорьД-я7ъДА СКИНЬТЕ ДАННЫЕ ГДЕ БРАЛИ ТОЖЕ ХОЧУ ДВИГАТЕЛЬ ВЗЯТЬ ???
хотя бы тысяч км будет работать
Отличная работа! Подскажите по возможности, Вы уже на опыте, что то стучит на холодную, как будто шатун в коленвале, но прогревается и звук пропадает, может ли так стучать помпа или маслонасос. Мот FZ1N 2006 г, пробег 28000, вот уже 2 года так катаю, очень хочу найти причину этого стука. Заранее спасибо!
Либо это перекладка поршней или шатунные вкладыши. Бывает ещё цепь. Если бы я услышал, то сказал бы точнее. А пробег там явно гораздо больше)))
@@MOTOBREST спасибо! Ну звук камера не передаст 😉, так что покажет только вскрытие , а на счёт пробега все возможно, согласен с вами!
@@АлексейДякин-ц3е я просто их с Европы и Америки таскаю мне ли не знать)))
@@MOTOBREST да я представляю Ваш опыт в этом, вот и написал, ну просто лезть вскрывать надо и все перебрать, короче пока сам не переберу не успокоюсь. 😉 А пока что финансы рулят... так что до хорошего звука, он себя покажет 🤣
@@АлексейДякин-ц3е не лезь. Сейчас этот ремонт очень дорого
По скольку клиент не хотел тратиться на прокладку я сниму 2е видео
6:00 vot esli by zdes po podrobnee, bylo by ochen' polezno!!!)
Я исправлюсь)))
Всем привет
Подскажите куда подключатся чтоб замерить давление масла на fzs1000( очень похож двс в ролике )
Я точно уже не помню. Но смотри либо шестигранник( заглушка в картере) либо есть дедовский способ. Берёшь старый фильтр и врезаешь в него штуцер а к нему монометр вот тебе и будет давление. либо к трубкам подсоединяешься
@@MOTOBREST ок спс
Проставку купил (на крайний Вариант ) перед маслинным фильтром через переходник на резьбе (сэндвич поучаемы) там еже 2 отверстия под 2 датчика но что-то опасаюсь такое городить но как вариант замерить потом убрать … а то я ловил голодание теперь не по себе когда давление не вижу )))))))))
@@МишаСилюков я даже на гидроциклы ставлю отдельно датчики. Очень полезная штука
Подскажите что может быть до 5 т оборов норм работает держишь газ на 5т и обороты начинают прыгать где-то на 1т оборотов
Компоессия какая? Карбы синхронии? Подсосы?!
@@MOTOBREST инжектор не делал. Копресия 12.5
Я хотел увидеть крестообразный коленвал.. Почему он здесь обычный?
Так он тут обычный
@@MOTOBREST Про крестообразный вообще в ютубе мало инфы... практически нет ничего..
Василий Петрович а их разве на р1 ставили? Я сколько не делал не встаечал
@@MOTOBREST я сам в ютубе их увидел недавно... Обзорчик был именно на R1
Крестообразный коленвал выглядит один в один как обычный. Суть там вовсе не в этом.. По смотрите jetta, он доходчиво объяснил в чем разница.
Да это не заводская сборка уже не то, да и гараж сервис сейчас не блесщит качеством ремонта и то что есть огрехи при сборке видно сразу так как сперва устанавливаются и протягиваются коренные бугеля коленвала а патом уже шатунные ! учите тех часть .
странно, а он до сих пор ездит без поломок столько лет))) видимо болты не так затянуты)))
@@MOTOBREST а что не ездить если все бу ставилось и зазоры в тесятку любой недочот сгладят да и ездить можно по разному или с завода движок работа тихая и отсечка в пол без проблем или с гаражного сервиса с бу колхозом с гремящим движком и максималкой в 60 % от заводской .....и смысл в р1 если он едит как р6 или хуже.
@@gameengels1713 а кто сказал что он плохо ездит?? а во вторых,все упирается в бюджет.!!! что человек попросил,то он и получил. и столько лет гоняет и не пукает.
@@MOTOBREST гонять можно и на металоломе и не пукать только смысл от р 1 не какого.
@@gameengels1713 я не буду что то доказывать.каждый имеет право на своё мнение
Какая цена ремонта на вскидку на сегодня будет стоить? Из вашего опыта сколько тыс километров ходят эти двигателя?
Так они ходят если их не дрючить и масло вовремя менять. Ну а ремонт это смотря что менять!! Вот сейчас такой мотор на ремонте головку делаю так только колпачки впуска 50$ вышли
@@MOTOBREST так он спрашивал сколько моторы ходят? В километрах? Моя 600ка прошла 67тыс на данный момент
@@Алексейиванейчик я и по 90 тыс видел, ходить то ходят, но жрут Масло.
@@MOTOBREST у меня 67тыс и ничего не жрет, почему так? Компрессия 12+-, вполне бодрый.
Сколько стоит капиталка мотора на спорте? Примерно +-?
@@Алексейиванейчик дорого стоит проще мотор купить если делать то запчасти космос((( а что касается вашего мотора, просто за ним следили и видимо не убивали.
Пожскажите пожалуйста чем снять этот Генератор серебряный , или есть видео у вас?
Видел нет(
Человек не мог ехать на горящей лампочки потому что ее там нет и это страшный косяк R-1 только уровень горит
Да это точно, не могли они сделать лампочку на давление она там очень нужа, потомучто вкладыши у них часто проворачивает
На мердесесе такая же байда, датчик уровня есть, давления х... Дибилы. На мотах моторы как проклятые, градусник и лампа давления априори обязаны присутствовать☝🏻
Добрый день у меня есть мотор на ремонт двигателя ,а напишите свои контакты пожалуйста.
+375292699403
Здравствуйте у меня проблема, чтоб поменять кпп перевернул все болты снял, не могу понять почему крышка не открывается где генератор что то её держит, как быть?
если не ошибаюсь под магнитом планка силатчиком скрепляет две половинки. Расхлопнутся должны легко. Хоть одна сторона отошла?
@@MOTOBREST одна да, другую где вот серебряный круг генератор держит
@@Хищный-в7й снимай магнит и все будет там
@@MOTOBREST а каким инструментом этот генератор снимать?
@@Хищный-в7й так то сьемник должен быть. Но там на сколько я помню конус!!, можно попробовать вкрутить болт на витков пять и молотком постучать по болту,но с чувством и он с конуса слезет
Здравствуйте, можете подсказать на ямахе 750 fzr, с какой стороны отсчёт цилиндров и на шатунах метка Y, в какую сторону должен смотреть?
алексей от грм. Кроме французских машин)) у них на оборот
Вы где находитесь?
Брест
@@MOTOBREST это радует, сколько будет стоить перебрать р1 99 N 501E плохая кампресия, грешу на клапана. ЗАЗОРЫ В ДОПУСКЕ. Интересует сколько за работу возьмёте
@@Igor-spiridonov сколько компрессия? Залей ещё масло в цилиндры и замерь с ним и скажи разницу есть или нет
@@MOTOBREST Пока вобще не понимаю, на халодную 6 заливаю масло 8 становится. Кампресометр прижимной, грешу что плохо мерию. Не подскажите есть ли смысл заливать раскаксователь? Заводиться хорошо, но прогреется начинает плавать холостой, даже иногда глохнет. Карб чистил, всё по мануалу, правда синхронил на глаз, заслонки визуально все открывають одинакова, синхронизатор заказал едит, свечи вроде хорошие, заказал новые иридий. До меня хозяин был не очень. Как думаете может быть из-за клапанов такая компрессия? Даже не 10 а только 6-8,хотя допуск 13. Или я плохо мерию компресометр ято, почти новый.
Проехал 87000, было 32000. МОЖЕТ УЖЕ ВСЁ ((( НО ЗАЛИВАЮ МАСЛО И НЕ ВЫРАСТЕТ ДО 15 И ВЫШЕ. МОЖЕТ ПОРШНЕВАЯ ЖИВАЯ?
Даже не показали как затягивали, каким моментом...
Это же все по мануалы есть.
@@MOTOBREST мануал пишет 15Нм затянуть, расслабить, и снова затянуть. Не пойму зачем такие манипуляции.
@@AndruGreen так и надо делать. Так делается на машинах тоже.
@@MOTOBREST спасибо, разъяснил
Жесть пацаны, пахабно конечно так чистить внутренности и производить ремонт в целом.
Самое ужасное то, что мотик постоянно гоняет и мотор себя прекрасно чувствует.