Можете, подсказать. Потому что этот механизм где то близок, к тому, что мне нужно. Образ такой: тележка с грузом подъезжает к борту грузовика (маленький, Газель). Далее тележка с тяжелым грузом на что то заезжает, этот механизм её поднимает и тележка с грузом заезжает в кузов. Поясню. Если, просто, поставить 2 рельсы, то рельсы поднять нужно вместе с телегой в горизонт. А это тяжело. При этом механизм поднятия или решение должно быть механическим. Максиму на 2 мужские силы. То есть примерно на 120кг. Куплю!
@@МайорБулочкин-ш9ц С ходу могу предложить такой вариант. Задайте в поисковике "parallel motion linkage" Его взять за основу и к нему приделать храповый механизм.
Подскажите пожалуйста как реализовать отключение передачи движения от одного рычага к другому с освобождением приводного рычага.чтоб он двигался в холостую, а после включения передачи передавал усилие на другой рычаг.вся схема плоско-рычажная исполнительный механизм -электро актуатор.Заранее благодарен.С УВ.Алексей.
Однозначного и простого решения не знаю. В рычажных махенизмах, на сколько знаю, не реализуют схемы с размыканием отдельных звеньев. Все упирается в то, что если мы разомкнем ведущее звено и ведомое, то отсоединенная часть будет иметь лишние степени свободы, а это не допустимо. Как возможные варианты вижу или реализацию ведущего звена по аналогии с дисками сцепления автомобилей или реализацию ведущего звена таким образом, чтобы ведомое имело возможность перемещения вдоль ведущего в точку его вращения. Тогда, при перемещении в эту точку, ведомое звено будет постепенно останавливаться вплоть до полной остановки в центре вращения ведущего звена.
@@SergeyEngineer спасибо я предполагал о такой схеме.но как реализовать сам расцепитель который будет либо передавать либо исключать передачу движения?
@@алексей-ж4ф5ь если делать по аналогии с автомобильным сцеплением, то ведущее звено можно сделать в виде двух дисков, а не рычага. Один диск соединен с мотором, а второй соединен с ведомым звеном. Оба диска сидят на одном валу. Когда диски прижаты друг к другу идет передача движения, если диски развести, то движение передаваться не будет.
![Гибкие механизмы лучше [Veritasium]](http://i.ytimg.com/vi/86McqnJNy9o/mqdefault.jpg)
![Гибкие механизмы лучше [Veritasium]](/img/tr.png)
Это очень гениальное решение.
Отличное решение. Именно то что нужно!
Можете, подсказать. Потому что этот механизм где то близок, к тому, что мне нужно.
Образ такой: тележка с грузом подъезжает к борту грузовика (маленький, Газель). Далее тележка с тяжелым грузом на что то заезжает, этот механизм её поднимает и тележка с грузом заезжает в кузов.
Поясню. Если, просто, поставить 2 рельсы, то рельсы поднять нужно вместе с телегой в горизонт. А это тяжело.
При этом механизм поднятия или решение должно быть механическим. Максиму на 2 мужские силы. То есть примерно на 120кг.
Куплю!
@@МайорБулочкин-ш9ц С ходу могу предложить такой вариант. Задайте в поисковике "parallel motion linkage" Его взять за основу и к нему приделать храповый механизм.
@SergeyEngineer супер!
Подскажите пожалуйста как реализовать отключение передачи движения от одного рычага к другому с освобождением приводного рычага.чтоб он двигался в холостую, а после включения передачи передавал усилие на другой рычаг.вся схема плоско-рычажная исполнительный механизм -электро актуатор.Заранее благодарен.С УВ.Алексей.
Однозначного и простого решения не знаю. В рычажных махенизмах, на сколько знаю, не реализуют схемы с размыканием отдельных звеньев. Все упирается в то, что если мы разомкнем ведущее звено и ведомое, то отсоединенная часть будет иметь лишние степени свободы, а это не допустимо. Как возможные варианты вижу или реализацию ведущего звена по аналогии с дисками сцепления автомобилей или реализацию ведущего звена таким образом, чтобы ведомое имело возможность перемещения вдоль ведущего в точку его вращения. Тогда, при перемещении в эту точку, ведомое звено будет постепенно останавливаться вплоть до полной остановки в центре вращения ведущего звена.
@@SergeyEngineer спасибо я предполагал о такой схеме.но как реализовать сам расцепитель который будет либо передавать либо исключать передачу движения?
@@алексей-ж4ф5ь если делать по аналогии с автомобильным сцеплением, то ведущее звено можно сделать в виде двух дисков, а не рычага. Один диск соединен с мотором, а второй соединен с ведомым звеном. Оба диска сидят на одном валу. Когда диски прижаты друг к другу идет передача движения, если диски развести, то движение передаваться не будет.
@@SergeyEngineer спасибо.
Скажите пожалуйста я могу вам на Вайбер отправить кинематическую схему? может я не правильно сформулировал вопрос?
Это механизм Хойкена, не Чебышева.
В справочнике Артоболевского он назван именно так
це ж росіяни вони спочатку пиздять а потім переназивають своїм !))
@@SergeyEngineerвыбросите такой справочник.
@@tvsettv умней всех что-ли убогий?
Это два разных механизма, хотя и похожих на первый взгляд человека со зрением минус шесть))
Этот механизм спасет мир епт
И для чего это?
Например, если требуется преобразовать вращение шагового двигателя в прямолинейное перемещение.
😢😮😢😅😊
фу