Oglądając kanał Miłośników Czterech Kółek zaobserwowałem że niczego nowego praktycznie się nie dowiaduje, co ma się odwrotnie do Twoich filmów Panie Profesorze Chrisie :)
Niewiedzy? Braku znajomości fizyki raczej. Oglądam i miłośników i Profesora ale więcej wnoszę z odcinków Chrisa niż Łysego choć tego ostatniego miałem nieszczęście poznać i pozostawić samochód do sprawdzenia na pierwszym warsztacie.
Chris, mówisz, że lubisz prawdziwych ludzi bo i sam jesteś przecież prawdziwy! Tym właśnie mnie ująłeś i pozyskałeś jako swojego widza. Tak jak powiedziałeś wiele innych kanałów sili się na telewizyjny styl a ja chciałbym ich zobaczyć jak przywracają do życia jakiś traktor... Za to do "testu ceramizera" czyli zakatowania jakiegoś Golfa czy innej Fiesty butując bez oleju to są pierwsi, stoją i się brandzlują: "te zobacz jak korbę wystawił, hehehe". Nie lubię bezsensownej destrukcji lubię to co u Ciebie w filmach czyli konstruktywne podejście do mechaniki. Mam dość testów wosku do lakieru albo kolejnego super duper ważnego filmu jak dobrać olej do Passata? Albo testu "turbo" z chińskiej suszarki do włosów. Wybacz Chris, ale wg mnie to Ty jesteś debeściak no i brawo Ty! :-) Nie wiem czemu? Ale to wiadro na kominie traktora w czasie odpalania zawsze mnie rozbawi. Rozumiem po co ono tam jest, ale jak zatańczy i ta dymówa w około zawsze mnie w dobry nastrój wprawiają. Te stodołę to masz chyba zderatyzowaną i odrobaczoną permanentnie, co? ;-) Pozdrawiam!
Siema Krzysztof. Zaimponowałeś mi ostatnim wątkiem filmu. Odrobina pokory, zimna samoocena i szacunek do innych z odrobiną humoru, to coś co sam staram się realizować. Nikt nie jest "alfa" i "omega", nikt nie jest idealny ale znamy swoją wartość i każdy ma swój pomysł na życie. Szacun.
Do tego filmu jest już tyle komentarzy, że pewnie już się dowiedziałeś po co jest szpera i jak działa (bo działa całkowicie odwrotnie niż pokazałeś :) ), ale jeśli nie to ja chętnie wyjaśnię. Nie jestem mechanikiem za to startuję w amatorskich wyścigach i w moim BMW bardzo mi brakuje szpery i poważnie się zastanawiam, żeby to zrobić niedługo. Z tego względu, że nie jestem mechanikiem, to nie miałem do tej pory pojęcia jak to działa. Wielkie dzięki za świetne wyjaśnienie!!!
Dokladnie tak,czlowiek wie co mowi.Znam goscia,kiedy pracowal jeszcze jako mechanik.Nie spotkalem lepszego mechanika w jego wieku,a byl jeszcze mlodym czlowiekiem, a bylo to 15 lat wstecz.
prof. Chris świetna robota 😊 dla mnie jestes kozak, masz glowe i zdolności do przekazywania wiedzy w latwy przyjemny i śmieszny sposób 😊."nie tak jak na ul. Wiejskiej.😉" szanuję Cie za to!!! 👍👍👍👊
Już myślałem że chodzi o mnie :D Ale Bartas kucharz zajebisty ziomek :) Ciekawe czy to słyszał, zaraz mu przekażę :) Pozdrówki. Wkręciłem się w Twoje materiały.
Szanowny panie Krisie.Poza wartością merytoryczną na bardzo wysokim poziomie,pragnąłbym z tego miejsca również pochwalić wartość humorystyczną Twoich produkcji,a już najlepszym strzałem w tej materii było powołanie do życia Bezdomnego 😁. Bardzo pozytywnie macie obaj poryte dekle i chwała Wam za to.Przekaż proszę pozdrowienia wyżej wymienionemu,gdyż wnosi on wiele pozytywnej treści mimo niezbyt częstego udziału bezpośredniego-osobistego.I żeby nie było,Ciebie też pozdrawiam,a masz i sie ciesz hue hue.Nie przestawaj dokumentować spełniania swojej niewątpliwie pasji,nie tylko pracy zarobkowej.Salut
Panie Profesorze chciałbym podziękować za patenty z filmu o zacisku hamulcowym :) Bardzo mi to pomogło przy ostatniej naprawie hamulców w moim prywatnym dupowozie :) Na pewno jeszcze nie jedną rzecz uda mi się naprawić dzięki Panu :) Pozdrawiam serdecznie i oczywiście udostępniam filmik :)
Jako "oglądacz" 50+ z miłą chęcią oglądam Twoje filmiki Profesorze ! Uwielbiam akcent ze wschodniej ściany i niuansiki językowe typu "powiedzieć DLA kogoś". Swietny wysublimowany humor, czasami z wpuszczaniem w maliny ale bardzo sypatycznie i kulturalnie. Mam rodzinę w Białej Podlaskiej , mam na imie Krzyś j jeżdżę z wielką przyjemnością V70 2,5 TDI z 2000r. Logicznie rzecz biorąc jak mawiają Górale z Dolnego Śląska "ogień z rury przód do góry" Tak trzymać...pozdrawiam !!!
Masz jaja chlopie, łapka po raz kolejny. A tak w ogóle sie zastanawiam ile sypiasz, bo wrzucasz filmików sporo, a jako mechanik/ rolnik?/ ojciec( wnioskuje po foteliku w folfo), znajdujesz czas na edukacje Polskiego narodu.
Siemanko! Ja także kocham prawdę i autentycznych ludzi mających coś ciekawego do przekazania innym. W związku z powyższym także nie oglądam telewizji. Twoje filmiki są bardzo dobre! Szacun i wielkie dzięki!
Bardzo przystępnie wytłumaczone działanie mechanizmu różnicowego ze szperą 😉 można się dużo Ciekawych rzeczy dowiedzieć z tego co przedstawiasz w swoich filmikach. Super robota 👌 Pozdrawiam
Odnośnie czyszczenia bloku sprężonym powietrzem, wszystko zależy od tego jaką kto sprężarkę posiada. Chodzi o ciśnienie, ile można syfu wydmuchać, ktoś powie że dmuchał i się silnik rozsypał, tymczasem dmuchał tym sprężonym w butelce:). No i nie wydmuchało!! :) Diabeł siedzi w SZCZEGÓŁACH.
Odnośnie tego co podałeś to: jak damy mocniejsze sprężyny to przy większym obciążeniu zepnie nam dyfer. (więc one są do spokojnej jazdy), a podałeś trochę na odwrót. A jeśli dobrze zrozumiałem, to spina bardziej jak te obudowy kuł zębatych rozchodzą się.
CHRIS JESTEŚ BARDZO FAJNYM CZŁOWIEKIEM. Podoba mi się ,ze masz swoje zdanie na dane tematy. Samodzielne myślenie w każdej dziedzinie to skarb. Dbasz by mówić składnie po polsku. No po prostu kultura. Poczucie humoru super no może poza wodą z wc. Jestem inż budownictwa , samochodami interesuję się bardziej od strony wzornictwa, ale zasadę działania dyfra z Asd lub Lsd? świetnie zrozumiałem po twoim tłumaczeniu. Pomyśl o nauce młodych w technikum itp..
Chris, oglądam Twój kanał od dawna i mam wielki szacunek do Ciebie. Imponuje mi Twoja wiedza, ale i osobowość i podejście do życia. Wątek z bezdomnym radzę jednak odpuścić. Kręciłeś odcinki z jajem, ale "bezdomny" to dość śliski temat, a dojeżdżanie brata, też tak średnio fajne. Pozdrawiam i życzę wszystkiego dobrego, łapa w górę!
Kris, nie wiem jak ciśnienie na wale, ale góra tego silnika kwalifikuje się do remontu. Nadmieniam że nasz krajowy ursus C-360 też nie ma świec żarowych i jak jest zdrowy motor to dyma nie puszcza. Ogólnie szacun, pozdrawiam.
Świetny film , pouczający, i z humorem ,profesor Chris bawi i uczy. Cieszy taki obrót spraw w życiu bezdomnego, ma źródło czystej wody. No po prostu bajka. A Micha też oglądam, też fajny kanał. {Pozdrawiam.
Fajny filmik, dużo wiedzy! Tylko jedna mała korekta. Na przykładzie ciężarka, którego używasz, żeby pokazać czemu ze szperą jedzie się jak po szynach: Jest dokładnie odwrotnie! :) Mając szperę - właśnie mamy dość niestabilne auto przy mocnym przyśpieszaniu na niejednolitym, śliskim podłożu. Mamy wtedy auto napędzane albo na prawe koło albo na lewe. Nie mając szpery mamy auto napędzane albo na dwa koła, albo na żadne - jeśli któreś z kół trafi na śliskie podłoże.
Chris oglądam twoje filmiki już od jakiegoś czasu właśnie ze względu na szczerość i rzetelność w przekazywaniu wiedzy, lecz czasem łapie zgrzyt w głowie kiedy między fachowym podejściem pojawia się bezdomny, ciągnik i film trwa prawie godzinę. Gdyby ten film był podzielony na 3 różne oglądało by mi się to zdecydowanie lepiej, ponieważ życie dynamiczne jest i nie ma czasu żeby na raz poświecić go aż tyle, oglądam na raty twoje filmy. Duży plus za kontent i muzykę klasyczną.
Siemanko Krzysiu. Jak wspomniałeś kanały powrotne oleju schodzą głęboko. Są to w sumie kanały ściekowe. Nadmiar oleju po prostu ścieka sobie do miski. W sumie to komponentom silnika jakieś tam zanieczyszczenia nie zaszkodzą bo po drodze w magistrali olejowej jest filtr oleju. Chyba, że auto jeździ już bez jego wymiany lata świetlne, a widziałem takie. Ale wracając do oleju to jak wg Ciebie te drobne zanieczyszczenie wpływają na pompę oleju. Ona jest przed filtrem i w sumie bierze wszystko na siebie. Pozdrowionka z UK.
Witaj Krzysztofie! 😊 A może pojedziesz trochę klasykami? Coś w stylu zasada działania, rodzaje, serwis gaźników? Podejrzewam, że młodzieży zapewne zainteresuje taka ciekawostka, a i sam nie omieszkam być może dowiedzieć się czegoś nowego 😉 Oczywiście postuluję, aby przy tym temacie nie zapomnieć o gaźniku-legendzie (tzn. ktoś kiedyś słyszał, że komuś działał bezproblemowo) - Aisanie z CC700 😂 Odcinek oczywiście trzyma pion i poziom jak zawsze! 😁 Pozdrawiam! 😊
Też lubię napęd na tył ,pomaga on w niesamowity sposób dojechać matką z dziećmi do szkół w szczególności zimową porą, ja to mogę tylko pozazdrościć tych przerażonych min dzieci w fotelikach moją przednionapędówką pozdro dla Sora
Po angielsku to LSD (He, He) - Limited slip differential = szpera z ograniczonym poślizgiem. I wtedy niekiedy podawane jest procento poślizgu. Różnica prędkości kół powoduje "zamykanie" się szpery i łączenie cierne obu osi sprzęgłem w oleju. Tym sposobem uzyskujemy dobre zachowanie przy dużej mocy na zakrętach. W samochodach sportowych są tylko szpery LSD.
Chris ledwo co zdałem kwalifikacje M.18 a czekają mnie jeszcze M.12 i M.42, i bardzo chętnie oglądam twoje filmy bo bardzo mocno pomagają mi w edukacji w kierunku mojego zawodo, bo niestety ciężko dziś o dobrego ,,mętora" w tym zawodzie.
Końcówka bardzo mądrze powiedziana. Ludzie, jeszcze nie ma takiej osoby i raczej nie będzie, która będzie wiedziała wszystko najlepiej i idealnie przekaże dany temat. Wiedzę należy czerpać z wielu źródeł, porównywać ją i wyciągać wnioski. W jednym filmie Chris przekaże wiedzę teoretyczną a np. M4K pokażą to bardziej od strony praktycznej. Hejty niestety nie znikną ale może chociaż kilka osób wyciągnie jakiś wniosek z Twojego Chrisie orędzia :D Pozdrawiam
Na początku myślałem że to Floki przyszedł z Vikingów :), wiaderko z GSu na cele PPOŻ z certyfikatem CNBOP nieźle. Fortschritt odpalił jak rakieta Saturn-5 na przylądku Canaveral. Kiedy montujesz DPFa albo FAPa :) a może projekt wyciszenia maszyny jakieś bitumy, może lakier metalik na obudowę shritta, a tak poza tym dzięki za film, bez ciebie youtube nie istnieje. PS. Czy można prosić o ścieżkę dźwiękową użytą w każdym filmie, jest tam trochę klasyki trochę metalu bardzo fajnie to ktoś dobiera jak masz czas to zapodaj napisy końcowe lub opis soundtracku w stopce.
Świetne filmiki. Drobna uwaga gdy jesteś w garażu proponował bym popracować nad lepszym oświetleniem. By polepszyć jakość nagrywanych filmów. Pozdrawiam i czekam na następne filmy :)
Gostki co wynyślały tego całego Fantoma chyba wzoriwali się na lsd takie jak Ford robi, to się positraction chyba zwie. Tylko zapomnieli że poza sprężyną po środku za zębatkami planetarnymi są sprzęgiełka, które też przy obciążeniu się spinają :)
Chris serio Twoja wiedza mnie powala. prawda jest taka, że mało jest mechaników a od groma wymieniaczy. Tak to chyba kickster określił i w tym miał trochę racji :D Pozdrawiam z Newcastle :D
Siema p-sorze. kolejny zajebisty filmik i mimo że jak na standardy youtuba trochę długi to ani przez chwilę się nie nudziłem, a na końcu pomyślałem szkoda że już koniec.Ale żeby nie było za słodko to wolałbym żebyś jednak wrzucał filmiki częściej i dzielone np. o samochodach i o traktorkach i "bezdomnym" itp. pzd.
"tu są takie pindole" xD jednak slang mechaniczny, to slang mechaniczny ;) Oglądam od dłuższego czasu i polecam znajomym. Masa ciekawych rzeczy, teorii i rzeczy praktycznych :) Dzięki, ze masz chęci !! Bez wahania oddałbym do Ciebie auto.
z tym smarowaniem, to ja po prostu zawsze przy wymianie uszczelki pod głowicą, czy zdjęciu michiy, po prostu wymieniam filtr oleju, już po złożeniu i odpaleniu... olej zbierze cały syf, który zbierze się na filtrze.... tuleje wydmuchac i przynajmniej jakimś WD psiknąć, ja było mówione, wałki rozrządu na olej i uważać przy dokręcaniu...
Hihi Youtobe jeszcze dla mnie to jak komplikacja porrannego wstawania ;) aaa tu Minkowski czyli Warsztatowe zabawki mechanika z pozdrowieniami dla widzow Profesora Chrisa ;)
Masz niezłe poczucie humoru .Ale idziemy dalej . Klapka na tłumik służy od deszczu a nie dogaszenia iskier. Do tego służy specjalny gasik z sitkiem. Drzwi w kabinie zamyka się przed odpaleniem a nie po, oczywiście jeżeli masz traktorek w pomieszczeniu zamkniętym. Świece żarowe służą do ułatwienia zapłonu .A nie do poprawy procesu spalania już po uruchomieniu, i nie mają żadnego wpływu na dymienie. Ten silnik od ify masz silnik już pod pracowany. Dalej zapłon opóźniłeś to lepiej pali. To prawda ale na szybkich obrotach będzie za późny. Na szczęście masz coś tak wspaniałego jak mechaniczny przyspieszacz zapłonu .Ta okrągła gula przy pompie wtryskowej. Info dla czytających.A to rzadkość w dizlu. Co dotyczy tego humoru na temat bezdomnego to mam odruch wymiotny, nie przesadzaj łapka w dół. Szpera Kirowiec ma takie coś, a automatyczną blokadą to nazywają.
Robisz dobre filmy, w sposób niespotykany (przynajmniej w polskim) jutjubie, dobrze się ciebie ogląda i w dodatku, a raczej przede wszystkim, podajesz dobre, sprawdzone organoleptycznie przez siebie informacje. Co do innych kanałów, kurcze sprawdziłem te polecane przez ciebie, nie... "to nie je to panie". Co do łysego, jego też się bardzo dobrze ogląda, boję się tylko czy czegoś sobie nie popsuję w swoim "gaziku" jeżeli będę się stosował do jego rad. On wydaje się robić tak dużo filmów, że tematy mu się kończą i zaczyna poruszać kwestie o których chyba nie ma pojęcia (może obejrzał jakiegoś jutjubera i z niego ściąga tylko nie sprawdził czy tamten głupot nie wygaduje :P), widać że czasami płynie, a może raczej leje wodę. Dość o nim, kurde, no więcej takich filmów proszę, Profesor Chris rządzi!!!!
Ta klapka na tłumik nie jest po to by iskry zatrzymywać tylko by woda nie padała do środka. Jak odpalasz to się otwiera i nic nie zatrzymuje. Najlepszy sposób to skierowanie spalin w bok, jakaś końcówka itp, albo zgiąć można xd
Chris jestem w szoku Twojej wiedzy oraz umiejętności w jaki potrafisz przekazać tą wiedzę!! Jak zdobyłeś taką wiedzę? Daj jakieś propozycję od czego zacząć naukę, może jakieś podstawowe tytuły książek?
Kurcze oby wiecej takich youtuberow meeega mega swietne filmiki poziom pro serdeczne dzieki ze dzielisz sie swoja bezcenna wiedza i taki laik jak ja moze poszerzac swoja i rozwijac pasje wielkie pozdro i szacun profesorze😀😀😀
Super! Mam prośbę, posiadam samochód z mechanicznym wtryskiem paliwa tzw. K-jet. Nie ma dużo informacji o tym mechanizmie, jak on działa a przede wszystkim jak to ustawić. Z prośbą do ciebie, czy mógłbyś zrobić filmik o tym. Dzięki.
Mnie Janusz uczył by zapełnić cylindry i tłoki pianka montażową żółta do okien, czyścić, a potem polać acetonem by rozpuściło, i na koniec zakonserwować blok silnika wd40. Polecam
Filmik fajny, leci łapka w górę ;) lecz nie zgadzam się z tezą, że jak się ma szperę to auto jedzie jak po szynach, wręcz bym dodał że jest odwrotnie. Bo zwykły mechanizm różnicowy powoduje, że oba koła przenoszą taki sam moment obrotowy czyli auto chce jechać prosto, natomiast szpera przenosi więcej momentu na koło o większej przyczepności i w konsekwencji auto chce skręcać w stronę koła o mniejszej przyczepności.
Chris jak czyścisz głowice, blok ? najpierw skrobiesz a potem papierem ściernym ? Papierem to by chyba na klocku wypadało, żeby dołków nie zrobić ? "Planujesz" blok kamieniem szlifierskim ?
Panie profesorze Chrisie, świetny materiał jak każdy Twój :) Co do szpery LSD tej z dwoma bloczkami z sprężynami, myślisz że to nie działa? z tego co doczytałem, to sprężyny dające nacisk już około 1000kg, dadzą w przeciętnym dyfrze około 30-40% szpery. Wydaje mi się że to działa stale skoro satelitki są hamowane to dyfer, się w pewnym stopniu "zamyka", i nie zależnie od obciążenia te spięcie jest identyczne. Chętnie bym obejrzał coś w kolejnym materiale na ten temat :D Pozdro
Dzięki za dodanie tego tego materiału. Ostatnio założyłem taki dyfer i wlałem zwykły olej przekładniowy. Musze go zmienić na 75w140 :) Czekam ma więcej takich filmików o bmw ;)
To są zupełnie inne kanały. Jak zacząłem oglądać Micha to nawet było tam trochę mechaniki dla białych ludzi. Teraz jest więcej marketingu niż mechaniki i to mnie przesuwa w Twoją stronę. Tak trzymaj, nie zmieniaj stylu, to zaprojektuje, pozdro!
łysy próbuje opowiadać o rzeczach, na których temat nie ma pojęcia, ma niezwykle wkurwiajacy styl wypowiadania się, , zgrywa motoryzacyjnego guru, a tak naprawdę jest zwykłą taksówkarską złotówą, która z ciekawą motoryzacją nie miała nigdy do czynienia. Dla niego projektem jest superb z 1.9 tdi. litości
Różnica przyczepności między lewym a prawym kołem do podłoża powoduje ich nie jednakowe prędkości kątowe i blokowanie mostu do momentu ich wyrównania . Mechanizm różnicowy do prawidłowego działania napędu mostu potrzebny jest nie tylko w poziomie na zakrętach , ale również na nierównościach pionowych jak doły , wyboje o czym niewielu wie .
Taka mała podpowiedź lingwistyczna: 'ultymatywny' Pan Profesor raczył był zaczerpnąć od angielskiego 'ultimate', polska wersja tego słowa, która pasuje do kontekstu to 'ostateczny':) A tak w ogóle, bardzo się cieszę, że napotkałem Pańskie filmy, są obrzydliwie edukacyjne, choć ani grama w nich elementów humorystycznych;)
To jest mądrze powiedziane, to ma sens ,to jest życiowe. Precz z hejtem .A propo twoich wykładów, są zajefane i wiele można się od Ciebie nauczyć. Pozdro.
Ci co hejtują nie oglądają tych filmików żeby się czegoś nauczyć tylko żeby hejtować to ich kręci a nie tam jakieś naprawy. Pozdro Chris jesteś super kręciołek
Oglądam i subskrybuję zarówno Twój kanał jak i Łysego. Nie rozumiem skąd ten hejt. Oba kanały ogląda się świetnie i są na wysokim poziomie. Jak zwykle fajny filmik, oby tak dalej. Pozdrawiam
Wszystko pięknie ładnie tylko jak masz otwarty dyfer to tylko jedno koło zrywa przyczepność i auto jedzie prosto bo jedno koło zawsze trzyma przyczepność nawet na zakręcie , dlatego ciężko jest zarzucić autem z niezblokowanym dyfrem a jak masz zblokowany dyfer to obydwa koła zrywają przyczepność dlatego w drifcie spina sie dyfer.
cześć! pytanko o ranking samochodów ale trochę inny niż auto do x zł. jakie auta polecasz które są do bólu proste i tanie w naprawie i trwałe? np do 5 , 10, 15, 20 tyś? niekoniecznie stare jak seicento ale w miarę nowe i dobrze rokujące jak audi 80 czy volvo 940 swojego czasu. pozdr!
Oglądając kanał Miłośników Czterech Kółek zaobserwowałem że niczego nowego praktycznie się nie dowiaduje, co ma się odwrotnie do Twoich filmów Panie Profesorze Chrisie :)
Zgadzam sie. Michu to sie z kółkami bawi a tu zawsze cos nowego prosto z życia i ciekawostek a nie lokowanie produktu.
Łysy to wirtuoz kryptoreklamy.
Na kanale M4K można się np. dowiedzieć, że w baku skrapla się powietrze. Nie jest to skutek przejęzyczenia ale raczej niewiedzy
Niewiedzy? Braku znajomości fizyki raczej. Oglądam i miłośników i Profesora ale więcej wnoszę z odcinków Chrisa niż Łysego choć tego ostatniego miałem nieszczęście poznać i pozostawić samochód do sprawdzenia na pierwszym warsztacie.
Miłośnicy Czterech Kółek che che.... Wachofcy.....
Chris, mówisz, że lubisz prawdziwych ludzi bo i sam jesteś przecież prawdziwy! Tym właśnie mnie ująłeś i pozyskałeś jako swojego widza. Tak jak powiedziałeś wiele innych kanałów sili się na telewizyjny styl a ja chciałbym ich zobaczyć jak przywracają do życia jakiś traktor... Za to do "testu ceramizera" czyli zakatowania jakiegoś Golfa czy innej Fiesty butując bez oleju to są pierwsi, stoją i się brandzlują: "te zobacz jak korbę wystawił, hehehe". Nie lubię bezsensownej destrukcji lubię to co u Ciebie w filmach czyli konstruktywne podejście do mechaniki. Mam dość testów wosku do lakieru albo kolejnego super duper ważnego filmu jak dobrać olej do Passata? Albo testu "turbo" z chińskiej suszarki do włosów. Wybacz Chris, ale wg mnie to Ty jesteś debeściak no i brawo Ty! :-) Nie wiem czemu? Ale to wiadro na kominie traktora w czasie odpalania zawsze mnie rozbawi. Rozumiem po co ono tam jest, ale jak zatańczy i ta dymówa w około zawsze mnie w dobry nastrój wprawiają. Te stodołę to masz chyba zderatyzowaną i odrobaczoną permanentnie, co? ;-) Pozdrawiam!
Trzeba szybko oglądać zanim wyoglądają wszystko co najlepsze
Siema Krzysztof. Zaimponowałeś mi ostatnim wątkiem filmu. Odrobina pokory, zimna samoocena i szacunek do innych z odrobiną humoru, to coś co sam staram się realizować. Nikt nie jest "alfa" i "omega", nikt nie jest idealny ale znamy swoją wartość i każdy ma swój pomysł na życie. Szacun.
Do tego filmu jest już tyle komentarzy, że pewnie już się dowiedziałeś po co jest szpera i jak działa (bo działa całkowicie odwrotnie niż pokazałeś :) ), ale jeśli nie to ja chętnie wyjaśnię. Nie jestem mechanikiem za to startuję w amatorskich wyścigach i w moim BMW bardzo mi brakuje szpery i poważnie się zastanawiam, żeby to zrobić niedługo. Z tego względu, że nie jestem mechanikiem, to nie miałem do tej pory pojęcia jak to działa. Wielkie dzięki za świetne wyjaśnienie!!!
norma spalin: wiadro 6 :)
sredz killer wiadro to już euro 7. euro 6 to STO lat temu daf mial
Eco boost :D
@@artur150882 dafy są gorsze od robura
Super wreszcie ktoś mi wytłumaczył ludzkimi słowami jak działa ta szpera a co najważniejsze to pokazał :) Piona kris czekam na więcej :)
Jak zwykle zarąbisty odcinek ;) Piszę zanim obejrzałem bo przyzwyczaiłem się że Chris nie wypuszcza chłamu ;)
Racja 👍👍
Dokladnie tak,czlowiek wie co mowi.Znam goscia,kiedy pracowal jeszcze jako mechanik.Nie spotkalem lepszego mechanika w jego wieku,a byl jeszcze mlodym czlowiekiem, a bylo to 15 lat wstecz.
Profesorze Krisie, szanuję Twoją pracę. Doceniam wkład włożony w przygotowywanie każdego wideo!
prof. Chris świetna robota 😊 dla mnie jestes kozak, masz glowe i zdolności do przekazywania wiedzy w latwy przyjemny i śmieszny sposób 😊."nie tak jak na ul. Wiejskiej.😉" szanuję Cie za to!!! 👍👍👍👊
Już myślałem że chodzi o mnie :D Ale Bartas kucharz zajebisty ziomek :) Ciekawe czy to słyszał, zaraz mu przekażę :) Pozdrówki. Wkręciłem się w Twoje materiały.
Szanowny panie Krisie.Poza wartością merytoryczną na bardzo wysokim poziomie,pragnąłbym z tego miejsca również pochwalić wartość humorystyczną Twoich produkcji,a już najlepszym strzałem w tej materii było powołanie do życia Bezdomnego 😁. Bardzo pozytywnie macie obaj poryte dekle i chwała Wam za to.Przekaż proszę pozdrowienia wyżej wymienionemu,gdyż wnosi on wiele pozytywnej treści mimo niezbyt częstego udziału bezpośredniego-osobistego.I żeby nie było,Ciebie też pozdrawiam,a masz i sie ciesz hue hue.Nie przestawaj dokumentować spełniania swojej niewątpliwie pasji,nie tylko pracy zarobkowej.Salut
Panie Profesorze chciałbym podziękować za patenty z filmu o zacisku hamulcowym :) Bardzo mi to pomogło przy ostatniej naprawie hamulców w moim prywatnym dupowozie :) Na pewno jeszcze nie jedną rzecz uda mi się naprawić dzięki Panu :) Pozdrawiam serdecznie i oczywiście udostępniam filmik :)
Jako "oglądacz" 50+ z miłą chęcią oglądam Twoje filmiki Profesorze ! Uwielbiam akcent ze wschodniej ściany i niuansiki językowe typu "powiedzieć DLA kogoś". Swietny wysublimowany humor, czasami z wpuszczaniem w maliny ale bardzo sypatycznie i kulturalnie. Mam rodzinę w Białej Podlaskiej , mam na imie Krzyś j jeżdżę z wielką przyjemnością V70 2,5 TDI z 2000r. Logicznie rzecz biorąc jak mawiają Górale z Dolnego Śląska "ogień z rury przód do góry" Tak trzymać...pozdrawiam !!!
Masz jaja chlopie, łapka po raz kolejny.
A tak w ogóle sie zastanawiam ile sypiasz, bo wrzucasz filmików sporo,
a jako mechanik/ rolnik?/ ojciec( wnioskuje po foteliku w folfo), znajdujesz czas na edukacje Polskiego narodu.
Siemanko! Ja także kocham prawdę i autentycznych ludzi mających coś ciekawego do przekazania innym. W związku z powyższym także nie oglądam telewizji. Twoje filmiki są bardzo dobre! Szacun i wielkie dzięki!
Wchodzę, patrzę, film z Krzychem, 46 minut... I od razu świat staje się lepszy, można szykować i zjeść śniadanie słuchając kogoś mądrego
Bardzo przystępnie wytłumaczone działanie mechanizmu różnicowego ze szperą 😉 można się dużo Ciekawych rzeczy dowiedzieć z tego co przedstawiasz w swoich filmikach. Super robota 👌 Pozdrawiam
Odnośnie czyszczenia bloku sprężonym powietrzem, wszystko zależy od tego jaką kto sprężarkę posiada. Chodzi o ciśnienie, ile można syfu wydmuchać, ktoś powie że dmuchał i się silnik rozsypał, tymczasem dmuchał tym sprężonym w butelce:). No i nie wydmuchało!! :) Diabeł siedzi w SZCZEGÓŁACH.
jedyny koleś który odpisał , gdy zapytałem go o jakiś problem mechaniczny wiec . Lapa w góre i sub wskazany:P
Odnośnie tego co podałeś to: jak damy mocniejsze sprężyny to przy większym obciążeniu zepnie nam dyfer. (więc one są do spokojnej jazdy), a podałeś trochę na odwrót. A jeśli dobrze zrozumiałem, to spina bardziej jak te obudowy kuł zębatych rozchodzą się.
CHRIS JESTEŚ BARDZO FAJNYM CZŁOWIEKIEM. Podoba mi się ,ze masz swoje zdanie na dane tematy. Samodzielne myślenie w każdej dziedzinie to skarb. Dbasz by mówić składnie po polsku. No po prostu kultura. Poczucie humoru super no może poza wodą z wc. Jestem inż budownictwa , samochodami interesuję się bardziej od strony wzornictwa, ale zasadę działania dyfra z Asd lub Lsd? świetnie zrozumiałem po twoim tłumaczeniu. Pomyśl o nauce młodych w technikum itp..
Klient chciał naprawić obudowę, więc rozbiorę dyfer i Wam pokażę! Taaaa, nie zapomnij tylko zagrać w środku dyfra w kółko i krzyżyk :D
zrobił mu profi rewizję no i jeszcze porządnie je złożył płytki... człowiek z pasją!
Kolejna świetna produkcja. Dziękuję Profesorze!
Dzięki za Twój wkład w uśmiech na mej mordzie ;) i wiele innych cennych informacji...
Dokładnie tak jak mówisz, najważniejsi są ludzie !
Pozytywnie zazdroszczę wiedzy myślałem że ja mam jakieś pojęcie ale wiele jeszcze muszę się uczyć pozdrawiam
Chris, oglądam Twój kanał od dawna i mam wielki szacunek do Ciebie. Imponuje mi Twoja wiedza, ale i osobowość i podejście do życia. Wątek z bezdomnym radzę jednak odpuścić. Kręciłeś odcinki z jajem, ale "bezdomny" to dość śliski temat, a dojeżdżanie brata, też tak średnio fajne. Pozdrawiam i życzę wszystkiego dobrego, łapa w górę!
Film klasa sama w sobie,pozdrawiam :)Dzięki że wspomniałeś o Minkowskim chłopak bardzo rzeczowy i konkretny !
Kris, nie wiem jak ciśnienie na wale, ale góra tego silnika kwalifikuje się do remontu. Nadmieniam że nasz krajowy ursus C-360 też nie ma świec żarowych i jak jest zdrowy motor to dyma nie puszcza. Ogólnie szacun, pozdrawiam.
Zawsze jest plus taki, że jak nam szpera się uszkodzi i ją rozbierzemy, to mamy stylową popielniczkę :) wycięcia już są w obudowie.
Świetny film , pouczający, i z humorem ,profesor Chris bawi i uczy. Cieszy taki obrót spraw w życiu bezdomnego, ma źródło czystej wody. No po prostu bajka. A Micha też oglądam, też fajny kanał. {Pozdrawiam.
Fajny filmik, dużo wiedzy!
Tylko jedna mała korekta. Na przykładzie ciężarka, którego używasz, żeby pokazać czemu ze szperą jedzie się jak po szynach:
Jest dokładnie odwrotnie! :)
Mając szperę - właśnie mamy dość niestabilne auto przy mocnym przyśpieszaniu na niejednolitym, śliskim podłożu.
Mamy wtedy auto napędzane albo na prawe koło albo na lewe.
Nie mając szpery mamy auto napędzane albo na dwa koła, albo na żadne - jeśli któreś z kół trafi na śliskie podłoże.
Losy bezdomnego sa ciekawe. Mysle, ze pozytywnie wplywa to na jego wizerunek 😅
Chris oglądam twoje filmiki już od jakiegoś czasu właśnie ze względu na szczerość i rzetelność w przekazywaniu wiedzy, lecz czasem łapie zgrzyt w głowie kiedy między fachowym podejściem pojawia się bezdomny, ciągnik i film trwa prawie godzinę. Gdyby ten film był podzielony na 3 różne oglądało by mi się to zdecydowanie lepiej, ponieważ życie dynamiczne jest i nie ma czasu żeby na raz poświecić go aż tyle, oglądam na raty twoje filmy. Duży plus za kontent i muzykę klasyczną.
Siemanko Krzysiu. Jak wspomniałeś kanały powrotne oleju schodzą głęboko. Są to w sumie kanały ściekowe. Nadmiar oleju po prostu ścieka sobie do miski. W sumie to komponentom silnika jakieś tam zanieczyszczenia nie zaszkodzą bo po drodze w magistrali olejowej jest filtr oleju. Chyba, że auto jeździ już bez jego wymiany lata świetlne, a widziałem takie. Ale wracając do oleju to jak wg Ciebie te drobne zanieczyszczenie wpływają na pompę oleju. Ona jest przed filtrem i w sumie bierze wszystko na siebie. Pozdrowionka z UK.
Objasnione dobrze. Znowu się czegoś nauczyłem.Masz dobrą przestrzenną wyobraźnię.Pozdro
Witaj Krzysztofie! 😊
A może pojedziesz trochę klasykami? Coś w stylu zasada działania, rodzaje, serwis gaźników?
Podejrzewam, że młodzieży zapewne zainteresuje taka ciekawostka, a i sam nie omieszkam być może dowiedzieć się czegoś nowego 😉 Oczywiście postuluję, aby przy tym temacie nie zapomnieć o gaźniku-legendzie (tzn. ktoś kiedyś słyszał, że komuś działał bezproblemowo) - Aisanie z CC700 😂
Odcinek oczywiście trzyma pion i poziom jak zawsze! 😁
Pozdrawiam! 😊
Chętnie zawsze zerkam na twoje nowe produkcję, zawsze coś nowego wnoszą w moją wiedzę na temat motoryzacji.
Też lubię napęd na tył ,pomaga on w niesamowity sposób dojechać matką z dziećmi do szkół w szczególności zimową porą, ja to mogę tylko pozazdrościć tych przerażonych min dzieci w fotelikach moją przednionapędówką pozdro dla Sora
Po angielsku to LSD (He, He) - Limited slip differential = szpera z ograniczonym poślizgiem. I wtedy niekiedy podawane jest procento poślizgu. Różnica prędkości kół powoduje "zamykanie" się szpery i łączenie cierne obu osi sprzęgłem w oleju. Tym sposobem uzyskujemy dobre zachowanie przy dużej mocy na zakrętach. W samochodach sportowych są tylko szpery LSD.
Kris idzie swoimi śladami :) nie bd robił nic pod publikę jak widać :)))))
Aż dzień ostatecznie wyratowany pod względem chęci do życia :D
Na nic więcej mnie dzis nie stac, jestes spoko kolo :)))
Chris ledwo co zdałem kwalifikacje M.18 a czekają mnie jeszcze M.12 i M.42, i bardzo chętnie oglądam twoje filmy bo bardzo mocno pomagają mi w edukacji w kierunku mojego zawodo, bo niestety ciężko dziś o dobrego ,,mętora" w tym zawodzie.
Końcówka bardzo mądrze powiedziana. Ludzie, jeszcze nie ma takiej osoby i raczej nie będzie, która będzie wiedziała wszystko najlepiej i idealnie przekaże dany temat. Wiedzę należy czerpać z wielu źródeł, porównywać ją i wyciągać wnioski. W jednym filmie Chris przekaże wiedzę teoretyczną a np. M4K pokażą to bardziej od strony praktycznej. Hejty niestety nie znikną ale może chociaż kilka osób wyciągnie jakiś wniosek z Twojego Chrisie orędzia :D Pozdrawiam
noo nareszcie bo już powtorki zaczalem ogladać, ale wy to jednak braciaki :D
Dzieki twojemu tlumaczeniu postaram sie sam rozlozyc i zlozyc caly silnik od corsy b 1.0 Pozdrawiam Profesorze :)
Jest jeszcze szpera wiskotyczna , też z tarczkami takim sprzęgłem jak w koszu automatu albo motocykla . Daje radę z tą różnicą że spięcie jest stałe .
Na początku myślałem że to Floki przyszedł z Vikingów :), wiaderko z GSu na cele PPOŻ z certyfikatem CNBOP nieźle.
Fortschritt odpalił jak rakieta Saturn-5 na przylądku Canaveral. Kiedy montujesz DPFa albo FAPa :) a może projekt wyciszenia maszyny jakieś bitumy, może lakier metalik na obudowę shritta, a tak poza tym dzięki za film, bez ciebie youtube nie istnieje.
PS. Czy można prosić o ścieżkę dźwiękową użytą w każdym filmie, jest tam trochę klasyki trochę metalu bardzo fajnie to ktoś dobiera jak masz czas to zapodaj napisy końcowe lub opis soundtracku w stopce.
Świetne filmiki. Drobna uwaga gdy jesteś w garażu proponował bym popracować nad lepszym oświetleniem. By polepszyć jakość nagrywanych filmów. Pozdrawiam i czekam na następne filmy :)
Gostki co wynyślały tego całego Fantoma chyba wzoriwali się na lsd takie jak Ford robi, to się positraction chyba zwie. Tylko zapomnieli że poza sprężyną po środku za zębatkami planetarnymi są sprzęgiełka, które też przy obciążeniu się spinają :)
Chris serio Twoja wiedza mnie powala. prawda jest taka, że mało jest mechaników a od groma wymieniaczy. Tak to chyba kickster określił i w tym miał trochę racji :D Pozdrawiam z Newcastle :D
Siema p-sorze. kolejny zajebisty filmik i mimo że jak na standardy youtuba trochę długi to ani przez chwilę się nie nudziłem, a na końcu pomyślałem szkoda że już koniec.Ale żeby nie było za słodko to wolałbym żebyś jednak wrzucał filmiki częściej i dzielone np. o samochodach i o traktorkach i "bezdomnym" itp. pzd.
"tu są takie pindole" xD jednak slang mechaniczny, to slang mechaniczny ;)
Oglądam od dłuższego czasu i polecam znajomym. Masa ciekawych rzeczy, teorii i rzeczy praktycznych :) Dzięki, ze masz chęci !! Bez wahania oddałbym do Ciebie auto.
z tym smarowaniem, to ja po prostu zawsze przy wymianie uszczelki pod głowicą, czy zdjęciu michiy, po prostu wymieniam filtr oleju, już po złożeniu i odpaleniu... olej zbierze cały syf, który zbierze się na filtrze.... tuleje wydmuchac i przynajmniej jakimś WD psiknąć, ja było mówione, wałki rozrządu na olej i uważać przy dokręcaniu...
hehe zajebiście Chrisie tak trzymaj! zamiast lajkować tez wolę polecić komuś znajomemu twój czy inny ciekawy kanał ;)
No panie Chrisss Drumy przy traktorze po prostu jestem poruszony. Genialne tak trzymać!
Hihi Youtobe jeszcze dla mnie to jak komplikacja porrannego wstawania ;) aaa tu Minkowski czyli Warsztatowe zabawki mechanika z pozdrowieniami dla widzow Profesora Chrisa ;)
Alkoholicy? ..
Wszystko jak zawsze prosto i zrozumiale wytłumaczone. Tak trzymaj dalej !
Jak zwykle dobry filmik Chris, dzieki i taktrzymac !!!
Dzięki takim ludziom jak Ty Profesorze ciągnie mnie do grzebania przy samochodzie ;)
Pozdrawiam.
Dzięki Profesorze za Twoją pracę !
Masz niezłe poczucie humoru .Ale idziemy dalej . Klapka na tłumik służy od deszczu a nie dogaszenia iskier. Do tego służy specjalny gasik z sitkiem. Drzwi w kabinie zamyka się przed odpaleniem a nie po, oczywiście jeżeli masz traktorek w pomieszczeniu zamkniętym. Świece żarowe służą do ułatwienia zapłonu .A nie do poprawy procesu spalania już po uruchomieniu, i nie mają żadnego wpływu na dymienie. Ten silnik od ify masz silnik już pod pracowany. Dalej zapłon opóźniłeś to lepiej pali. To prawda ale na szybkich obrotach będzie za późny. Na szczęście masz coś tak wspaniałego jak mechaniczny przyspieszacz zapłonu .Ta okrągła gula przy pompie wtryskowej. Info dla czytających.A to rzadkość w dizlu.
Co dotyczy tego humoru na temat bezdomnego to mam odruch wymiotny, nie przesadzaj łapka w dół.
Szpera Kirowiec ma takie coś, a automatyczną blokadą to nazywają.
Robisz dobre filmy, w sposób niespotykany (przynajmniej w polskim) jutjubie, dobrze się ciebie ogląda i w dodatku, a raczej przede wszystkim, podajesz dobre, sprawdzone organoleptycznie przez siebie informacje. Co do innych kanałów, kurcze sprawdziłem te polecane przez ciebie, nie... "to nie je to panie". Co do łysego, jego też się bardzo dobrze ogląda, boję się tylko czy czegoś sobie nie popsuję w swoim "gaziku" jeżeli będę się stosował do jego rad. On wydaje się robić tak dużo filmów, że tematy mu się kończą i zaczyna poruszać kwestie o których chyba nie ma pojęcia (może obejrzał jakiegoś jutjubera i z niego ściąga tylko nie sprawdził czy tamten głupot nie wygaduje :P), widać że czasami płynie, a może raczej leje wodę. Dość o nim, kurde, no więcej takich filmów proszę, Profesor Chris rządzi!!!!
Ta klapka na tłumik nie jest po to by iskry zatrzymywać tylko by woda nie padała do środka. Jak odpalasz to się otwiera i nic nie zatrzymuje. Najlepszy sposób to skierowanie spalin w bok, jakaś końcówka itp, albo zgiąć można xd
I stara prawda człowiek całe życie się uczy a i tak głupi umrze 😀bardzo przydatną wiedzą się dzielisz. Pozdrawiam i Do siego Roku Kris. 🍾
Spoko odcinek w sumie jak zawsze Ameryki nie odkryłem hyhy🤣pozdro
Chris jestem w szoku Twojej wiedzy oraz umiejętności w jaki potrafisz przekazać tą wiedzę!! Jak zdobyłeś taką wiedzę? Daj jakieś propozycję od czego zacząć naukę, może jakieś podstawowe tytuły książek?
Kurcze oby wiecej takich youtuberow meeega mega swietne filmiki poziom pro serdeczne dzieki ze dzielisz sie swoja bezcenna wiedza i taki laik jak ja moze poszerzac swoja i rozwijac pasje wielkie pozdro i szacun profesorze😀😀😀
Dobry filmik Profesorze Chris 😉, czekam na następny.
super kanał konkretnie i bez pitolenia pozdrawiam i czekam na wiecej
Super! Mam prośbę, posiadam samochód z mechanicznym wtryskiem paliwa tzw. K-jet. Nie ma dużo informacji o tym mechanizmie, jak on działa a przede wszystkim jak to ustawić. Z prośbą do ciebie, czy mógłbyś zrobić filmik o tym.
Dzięki.
Mnie Janusz uczył by zapełnić cylindry i tłoki pianka montażową żółta do okien, czyścić, a potem polać acetonem by rozpuściło, i na koniec zakonserwować blok silnika wd40. Polecam
Dzięki Ci Profesorze! Świetna robota!
Filmik fajny, leci łapka w górę ;) lecz nie zgadzam się z tezą, że jak się ma szperę to auto jedzie jak po szynach, wręcz bym dodał że jest odwrotnie. Bo zwykły mechanizm różnicowy powoduje, że oba koła przenoszą taki sam moment obrotowy czyli auto chce jechać prosto, natomiast szpera przenosi więcej momentu na koło o większej przyczepności i w konsekwencji auto chce skręcać w stronę koła o mniejszej przyczepności.
Hej. Twoje filmy są spoko. Dzięki nim (Tobie) naprawiłem sobie mechanizm wycieraczek w e70 zamiast go kupować w aso bo zamienników niema.Pozdro
Chris jak czyścisz głowice, blok ? najpierw skrobiesz a potem papierem ściernym ? Papierem to by chyba na klocku wypadało, żeby dołków nie zrobić ? "Planujesz" blok kamieniem szlifierskim ?
Panie profesorze Chrisie, świetny materiał jak każdy Twój :)
Co do szpery LSD tej z dwoma bloczkami z sprężynami, myślisz że to nie działa? z tego co doczytałem, to sprężyny dające nacisk już około 1000kg, dadzą w przeciętnym dyfrze około 30-40% szpery.
Wydaje mi się że to działa stale skoro satelitki są hamowane to dyfer, się w pewnym stopniu "zamyka", i nie zależnie od obciążenia te spięcie jest identyczne.
Chętnie bym obejrzał coś w kolejnym materiale na ten temat :D
Pozdro
Pozdrowienia Kris, jak zwykle spoko materiał do obiadu.
Dzięki za dodanie tego tego materiału. Ostatnio założyłem taki dyfer i wlałem zwykły olej przekładniowy. Musze go zmienić na 75w140 :)
Czekam ma więcej takich filmików o bmw ;)
:) w sumie to oglądam filmiki i Twoje i Micha nie wiem skąd te "hejty" oba kanały są ciekawe i tyle nie daj się Chris
Też oglądam oba kanały i oba lubię, mimo iż to trochę inny styl.
To są zupełnie inne kanały. Jak zacząłem oglądać Micha to nawet było tam trochę mechaniki dla białych ludzi. Teraz jest więcej marketingu niż mechaniki i to mnie przesuwa w Twoją stronę. Tak trzymaj, nie zmieniaj stylu, to zaprojektuje, pozdro!
Też oglądałem filmiki łysego i chyba dzięki temu Yt zaproponował mi oglądanie Krisa .Jest różnica.
Blagam nie porownuj tej lysej paly do Profesora Chrisa...
łysy próbuje opowiadać o rzeczach, na których temat nie ma pojęcia, ma niezwykle wkurwiajacy styl wypowiadania się, , zgrywa motoryzacyjnego guru, a tak naprawdę jest zwykłą taksówkarską złotówą, która z ciekawą motoryzacją nie miała nigdy do czynienia. Dla niego projektem jest superb z 1.9 tdi. litości
Różnica przyczepności między lewym a prawym kołem do podłoża powoduje ich nie jednakowe prędkości kątowe i blokowanie mostu do momentu ich wyrównania . Mechanizm różnicowy do prawidłowego działania napędu mostu potrzebny jest nie tylko w poziomie na zakrętach , ale również na nierównościach pionowych jak doły , wyboje o czym niewielu wie .
Michu przy Tobie wymięka . U niego sam marketing a u Ciebie mechanika jest najważniejsza tak trzymaj pozdro...
Nie do końca wiedziałem ze szczegółami jak działa szpera a tutaj ten film dał do zrozumienia
Taka mała podpowiedź lingwistyczna: 'ultymatywny' Pan Profesor raczył był zaczerpnąć od angielskiego 'ultimate', polska wersja tego słowa, która pasuje do kontekstu to 'ostateczny':) A tak w ogóle, bardzo się cieszę, że napotkałem Pańskie filmy, są obrzydliwie edukacyjne, choć ani grama w nich elementów humorystycznych;)
To jest mądrze powiedziane, to ma sens ,to jest życiowe. Precz z hejtem .A propo twoich wykładów, są zajefane i wiele można się od Ciebie nauczyć. Pozdro.
Ci co hejtują nie oglądają tych filmików żeby się czegoś nauczyć tylko żeby hejtować to ich kręci a nie tam jakieś naprawy. Pozdro Chris jesteś super kręciołek
Oglądam i subskrybuję zarówno Twój kanał jak i Łysego. Nie rozumiem skąd ten hejt. Oba kanały ogląda się świetnie i są na wysokim poziomie. Jak zwykle fajny filmik, oby tak dalej. Pozdrawiam
istny projekt manhattan :) Bardzo dobry film o szperze . Fajne usłyszeć fachowy materiał po Polsku.
Wszystko pięknie ładnie tylko jak masz otwarty dyfer to tylko jedno koło zrywa przyczepność i auto jedzie prosto bo jedno koło zawsze trzyma przyczepność nawet na zakręcie , dlatego ciężko jest zarzucić autem z niezblokowanym dyfrem a jak masz zblokowany dyfer to obydwa koła zrywają przyczepność dlatego w drifcie spina sie dyfer.
W c330 serii M też jest czujnik na skrzyni , musi być wrzucony środkowy luz między górną a dolna skrzynią . Pozdro !
cześć! pytanko o ranking samochodów ale trochę inny niż auto do x zł. jakie auta polecasz które są do bólu proste i tanie w naprawie i trwałe? np do 5 , 10, 15, 20 tyś? niekoniecznie stare jak seicento ale w miarę nowe i dobrze rokujące jak audi 80 czy volvo 940 swojego czasu. pozdr!
to wiadro to filtr cząstek stałych
Filtr iskier palnych
To jest akcesorium ochrony p.poż xD
Ogłoszenia parafialne na koniec dałeś dobre, w 100% się zgadzam Pozdro i miłej pracy Forszajem.
Dzięki że wspomniałeś o mnie profesorze POZDRAWIAM...
Pozdro!
spoko kontent, napisałbym bym coś mądrego, ale co ja tam wiem, prosty, spokojny, programista, nieśmiały chłopak ze wsi :D
fantastyczne prowadzenie :)
Siema. Nie robiłeś osiowania wałka rozrządu przy składaniu Volvo ? co o tym w ogóle myślisz ? trzeba to robić czy nie koniecznie ? pozdro :)
Bardzo dobrze rozwijasz kanal
Czekam na nowe odcinki bo
Może fortek z turbo w przyszłości?
Siema, łapeczka w górę
dobra robota...
Lajk, żeby bezdomnemu wpłynęło pozytywnie na reputacje :D