【名列車】伝説の復活を遂げた、埼京線205系・ハエ28編成を振り返る。〈誕生〜仮引退〜復活運用まで〉

ご視聴ありがとうございます。
28日に間に合わせたかったのですが間に合いませんでした…すみません。
チャンネル登録・高評価よろしくお願いします☆
迷/名列車は初めて作成したので、下手な部分も多いですが、ご理解の程お願いします。

[@jyomokogen5301]

座席脇の手すりが鉄の棒で腕をのせやすかったなぁ。。(笑)
昔の画像をあさったら16年6月の5運用快速川越と同8月の53運用の回送、大宮にてを発掘　あと少しでいなくなると思うと感慨深い。。

[@jyomokogen5301]

訂正:いなくなる→いなくなった

[@nimakyuu209nanamann-train]

05運用に固定で入っていた頃が懐かしいですよね。
今や原型の205はインドネシアでないと見れないですからね。

[@矢野達也-w8x]

もし、205系が相鉄線に乗り入れたら、205系としては初の私鉄直通乗り入れですし、海老名駅や(ダイヤ乱れの代走運転の時)湘南台駅に6ドア車の車両が来たら、違和感半端でしょうね。

[@nimakyuu209nanamann-train]

205系が相鉄で「特急」を表示して爆走してる姿を見たかった〜　(富士急で結局見れる)

[@矢野達也-w8x]

@@nimakyuu209nanamann-train そうなると、205系としては初の特急運転ですね。
ちなみに、方向幕は(相鉄線内) JR埼京線直通／特急 川越 (JR線内) 相鉄線直通／相鉄線内各停／通勤快速 海老名・相鉄線直通／相鉄線内特急／海老名って言う感じになるんですかね？

[@nimakyuu209nanamann-train]

@矢野達也　たぶんそうなると思います！