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Great video!! The NR is truly amazing. When I went to the Honda Collection Hall the NR 750 machines (Race bike and street version) where my favorites!! They also have a NR750 engine on display. Beautiful masterpiece of engineering.👍🗾🇯🇵👍
乗れるものなら、乗ってみたい！
僕は、こういう知識はなかったけど、これがホンダの生きる道。というか。レギュレーションの中で、全く違う考えたを提案する、これが在りし日のホンダだったのか。NSR500とか2stもやりつつ、やはり4stで何とかしようとした当時の技術陣の功績は大きい、気がする。結局、当時は技術的に無理があったらしいが、今で言う複リンク式高膨張比等の技術開発に、後々に、影響を与えたと思われます。しかし、日本の2輪はMotogpでは本当に強いですね。。。。。。
The NR750 is a masterpiece of the motrcycle manufacturing. Thank you for uploading this video! 5*Greetings from Hungary!Sayonara!
ＧＰ５００レースの２スト軍団に、敢えて４ストで殴り込みをかけたホンダ技研の精神と技術力が、機械好きの私には、なんだかとても感動しました！！２ストの壁は、敗れない・・。ホンダの技術でもってしても同じ排気量のエンジンで、４ストが２ストに勝る事が出来ない事を立証されたレースでもありましたね。UFOピストン、ワンシリンダー、ツープラグ、ツーコンロッド、８バルブ・・、１気筒で２気筒分×V型４気筒で高出力を狙う・・素晴しいエンジンでした(^-^)
Great video, would love to see or hear one of these in person
追記、当時のホンダは、動力関係部署に沢山の予算が下りて、ボディや脚周り等の部署は肩身の狭い思いをしたそうですね。ホンダならではの逸話ですね。
カッコ良すぎる！（乗ってるけど）
I sat on one in " Hurst ,Belfast , 1995 " ...Swweet.
Looks like it would be somewhat comfortable.
this bike stole my heart..
bet Rossi's got one tucked away :)
a dream bike.
2:15奥の一番左のNRの動画が見たい
In my opinion the best motorcycle never to realize honda are the best in term of technology
@picondor japan totally rules
@datadavis Ha!
バイクの音じゃないw
Only Japanese can do such mechanical marvells. JAPAN RULES
BGMがすでに９０年台初期の件ｗｗｗ
Great video!! The NR is truly amazing. When I went to the Honda Collection Hall the NR 750 machines (Race bike and street version) where my favorites!! They also have a NR750 engine on display. Beautiful masterpiece of engineering.👍🗾🇯🇵👍
乗れるものなら、乗ってみたい！
僕は、こういう知識はなかったけど、これがホンダの生きる道。というか。
レギュレーションの中で、全く違う考えたを提案する、これが在りし日のホンダだったのか。
NSR500とか2stもやりつつ、やはり4stで何とかしようとした当時の技術陣の功績は大きい、気がする。
結局、当時は技術的に無理があったらしいが、今で言う複リンク式高膨張比等の技術開発に、後々に、影響を与えたと思われます。
しかし、日本の2輪はMotogpでは本当に強いですね。。。。。。
The NR750 is a masterpiece of the motrcycle manufacturing. Thank you for uploading this video! 5*
Greetings from Hungary!
Sayonara!
ＧＰ５００レースの２スト軍団に、敢えて４ストで殴り込みをかけたホンダ技研の精神と技術力が、機械好きの私には、なんだかとても感動しました！！
２ストの壁は、敗れない・・。ホンダの技術でもってしても同じ排気量のエンジンで、４ストが２ストに勝る事が出来ない事を立証されたレースでもありましたね。
UFOピストン、ワンシリンダー、ツープラグ、ツーコンロッド、８バルブ・・、１気筒で２気筒分×V型４気筒で高出力を狙う・・素晴しいエンジンでした(^-^)
Great video, would love to see or hear one of these in person
追記、当時のホンダは、動力関係部署に沢山の予算が下りて、ボディや脚周り等の部署は肩身の狭い思いをしたそうですね。ホンダならではの逸話ですね。
カッコ良すぎる！（乗ってるけど）
I sat on one in " Hurst ,Belfast , 1995 " ...Swweet.
Looks like it would be somewhat comfortable.
this bike stole my heart..
bet Rossi's got one tucked away :)
a dream bike.
2:15奥の一番左のNRの動画が見たい
In my opinion the best motorcycle never to realize honda are the best in term of technology
@picondor japan totally rules
@datadavis Ha!
バイクの音じゃないw
Only Japanese can do such mechanical marvells. JAPAN RULES
BGMがすでに９０年台初期の件ｗｗｗ