Certamente este video foi um dos mais detalhados e bem feitos que eu já vi por aqui ate o momento. Eu sou team Rotax 😂😂. Parabens por mais um video equipe. Vcs sao incriveis.
Parabéns a equipe Fly & Tell pelo ensaio "duplo". Duas belas máquinas de voar, equipadas com diferentes e boas usinas de força. Aguardando o próximo ensaio.
Rapaz que vídeo sensacional!! Meus parabéns, lidou com o assunto de forma justa, concisa e realista. Por isso que vale a pena ser inscrito desse canal!
Mais um vídeo sensacional!!!! Eu voo o Rotax 912UL de 80HP, e sempre ouvi falar desta característica do Jabiru referente à temperatura, mas é a primeira vez que vejo um explicação e comparação entre estes motores. Muito bom!👊🏽👊🏽👊🏽
Top. Bora gravar um vídeo da histórica conquista da Flyer, que acaba de conseguir a Acreditação LSA para o RV10. Primeira para uma aeronave de 4 lugares. Essa conquista vai mudar a história da aviação Leve Esportiva do Brasil, e porque não dizer do mundo
Imagens espetaculares, estreia de comparativos com informações que até um leigo como eu consegue seguir (90%, vai). Interessante é que não foi dada uma opinião final de qual é melhor. Cada um no seu quadrado. E fica a pergunta: como um australiano deve pronunciar Jabiru?
Aí comandante! Muito bom! Parabéns! Clareou muita coisa sobre os dois motores dessa aeronave. Há quem queira maior autonomia com configurações mais apertadas! Há quem queira maior potência sem se preocupar muito com vigilância nas limitações de performance do motor em operação! Há também quem classifique prazer em tudo na pilotagem. Porém alguns preferem curtir mais o vôo, o percurso e a tranquilidade da experiência! Eu por exemplo kkk
Cara... que maravilha de vídeo... parabéns à equipe fly and tell... segue desafio para a equipe... T23 uirapuru, guri, ximango, da100 ou da80, simphony160.... seria top um vídeo dessas máquinas...
@@flytell6864 tomara que consigam logo... ansioso pra ver a apresentação dessas máquinas no formato fly n tell... tomara que eu consiga ver... TH-cam não está notificando vídeos novos... do Quasar só vi pois ia maratona denovo a playlist dos testes das aeronaves que já fez...
Esses testes comparativos de motores, deixa uma grande dúvida em opção das duas versões, considerando vantagens e desvantagens de cada um dos motores e testados em um mesmo tipo de aeronave! Oh dúvida cruel...
Mais uma vez obrigado pelo excelente vídeo! Eu este com um gostinho especial pra estudei em São Carlos com Omar e James e pude ver concretizado no Quasar toda paixão por Engenharia, aviação e design dos 2! É uma aeronave incrível! Como geek, sugiro em um próximo vídeo comparativo trazer os valores de peso da aeronave de fibra vs f carbono sem motor, e o peso do Jabiru e do Rotax. Também tenho uma sugestão de pauta behind the scene... Fazer um vídeo com os equipamentos usados para fixar as câmeras tanto no cockpit quanto no exterior. Gracias
Olha que bacana - Quasar lite - desculpa a brincadeira, mas nao o conhecia pensei que Quasar era uma marca de perfume somente da Boticario. Mas que video lindo sensacional como sempre. Alias belas aeronaves - a cauda lembra um pouco o DA62.
Sabe uma aeronave que tenho muita vontade que conhecer os detalhes é o wega 180, fabricada em Palhoça-SC. Pois já procurei por vídeos com detalhes assim como esse aqui e não acho.
Tem sim. Eles iniciaram os trabalhos querendo promover o etanol na aviação. Depois seguiram outras linhas. Penso que se esse Jabiru bebesse álcool, trabalharia mais frio e ainda seria um excelente meio de transporte em SP.
A confiabilidade do VW fica dependendo de quem monta e de quais peças e soluções seriam usadas. Um VW com redução e peças forjadas, teria um bom desempenho, mas talvez fique tão caro que empate no preço de um Jabiru usado em bom estado.
Amigos eu gostaria e acho que todos os que vein estes vidios que voces falacem de preso prque fica uma esplicasao cingela demais pos que que brasileiro nao gosta de comentar preso cera que e medo que o pesoal nao compre
Certamente este video foi um dos mais detalhados e bem feitos que eu já vi por aqui ate o momento. Eu sou team Rotax 😂😂. Parabens por mais um video equipe. Vcs sao incriveis.
Parabéns a equipe Fly & Tell pelo ensaio "duplo".
Duas belas máquinas de voar, equipadas com diferentes e boas usinas de força.
Aguardando o próximo ensaio.
Rapaz que vídeo sensacional!! Meus parabéns, lidou com o assunto de forma justa, concisa e realista. Por isso que vale a pena ser inscrito desse canal!
Muito obrigado Lucas! 🙏🏼🙏🏼
top!!!! ,, não conhecia essa aeronave Brasileira.. muito bonito e o voo excelente parabéns,,,, !!!!
Cara, é emocionante ver seus vídeos! Só temos a te agradecer
Muito obrigado, Arthur! Nós é que agradecemos. Um grande abraço da equipe e bons voos!
Teste comparativo de aviões no Brasil? E nessa qualidade? Dá até esperança na gente!
Mais um vídeo sensacional!!!!
Eu voo o Rotax 912UL de 80HP, e sempre ouvi falar desta característica do Jabiru referente à temperatura, mas é a primeira vez que vejo um explicação e comparação entre estes motores. Muito bom!👊🏽👊🏽👊🏽
Excelente vídeo. Voei o OJP em Franca, em 2013. Que LSA dócil. Fui apresentado à fábrica pelo Omar. Gente finíssima.
Top. Bora gravar um vídeo da histórica conquista da Flyer, que acaba de conseguir a Acreditação LSA para o RV10. Primeira para uma aeronave de 4 lugares. Essa conquista vai mudar a história da aviação Leve Esportiva do Brasil, e porque não dizer do mundo
Imagens espetaculares, estreia de comparativos com informações que até um leigo como eu consegue seguir (90%, vai). Interessante é que não foi dada uma opinião final de qual é melhor. Cada um no seu quadrado. E fica a pergunta: como um australiano deve pronunciar Jabiru?
Olá, gostei muito desse vídeo comparativo de motores em aeronaves similares! Esclarece muitas dúvidas.
Melhor canal de explicação de aviões
Muito obrigado, Eduardo!
Aí comandante! Muito bom! Parabéns! Clareou muita coisa sobre os dois motores dessa aeronave. Há quem queira maior autonomia com configurações mais apertadas! Há quem queira maior potência sem se preocupar muito com vigilância nas limitações de performance do motor em operação!
Há também quem classifique prazer em tudo na pilotagem.
Porém alguns preferem curtir mais o vôo, o percurso e a tranquilidade da experiência! Eu por exemplo kkk
Bom dia, gostei muito. Aguardando mais vídeos.
Cara... que maravilha de vídeo... parabéns à equipe fly and tell... segue desafio para a equipe... T23 uirapuru, guri, ximango, da100 ou da80, simphony160.... seria top um vídeo dessas máquinas...
Marcio, muito obrigado por sua apreciação. E saiba que nós também queremos fazer reviews de todas essas máquinas citadas… e muitas outras! Abraços!
@@flytell6864 tomara que consigam logo... ansioso pra ver a apresentação dessas máquinas no formato fly n tell... tomara que eu consiga ver... TH-cam não está notificando vídeos novos... do Quasar só vi pois ia maratona denovo a playlist dos testes das aeronaves que já fez...
Verdadeiro significado de tanto faz. Que belos exemplares, que belas linhas. Grande abraço e obrigado Fly&Tell!!
Maias um vídeo do caralhooooooo. Fez recordar meus tempos de escol de cpa no asas do sul em passo fundo. Voei jabiru 2200. Que saudade desse ronco!
Esses testes comparativos de motores, deixa uma grande dúvida em opção das duas versões, considerando vantagens e desvantagens de cada um dos motores e testados em um mesmo tipo de aeronave! Oh dúvida cruel...
Mais uma vez obrigado pelo excelente vídeo! Eu este com um gostinho especial pra estudei em São Carlos com Omar e James e pude ver concretizado no Quasar toda paixão por Engenharia, aviação e design dos 2! É uma aeronave incrível!
Como geek, sugiro em um próximo vídeo comparativo trazer os valores de peso da aeronave de fibra vs f carbono sem motor, e o peso do Jabiru e do Rotax.
Também tenho uma sugestão de pauta behind the scene... Fazer um vídeo com os equipamentos usados para fixar as câmeras tanto no cockpit quanto no exterior.
Gracias
Parabéns, sensacional!
Maquina sensacional
Que maravilha esse voo-teste. Dynamic WT9
Excelente.Como sempre.
SUPERARAM TUDO QUE JÁ FIZERAM!!!!! SENSACIONAL!!!!!!!👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Olha que bacana - Quasar lite - desculpa a brincadeira, mas nao o conhecia pensei que Quasar era uma marca de perfume somente da Boticario. Mas que video lindo sensacional como sempre. Alias belas aeronaves - a cauda lembra um pouco o DA62.
Muitos metros pra decolar
Mais um excelente vídeo, parabéns!!
Excelente vídeo.
Acho que o Rotax é mais confiável por não trabalhar no limite de temperatura.
Parabéns e obrigado.
Com certeza este vídeo bem elaborado nos detalhes comparando essas 2 maquinas na prática merece mil links 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼✈️✈️✈️✈️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Muito obrigado, Assis! 🙏🏼🙏🏼
Parabéns pelo vídeo! Atualmente estou voando um com 912is tem alguns vídeos no meu canal.
Legal, Davi! Obrigado!
Lindos, ambos lindos!
Os dois são muito bonitos!
Parabéns pelos vídeos!! Show!!🛩️🛩️🛩️
Muito bom !
Mais um vídeo top👏🏼👏🏼👏🏼
Com esses motores diferentes, é necessários ajustes na estrutura aviônica?
Vídeo excelente, parabéns.
Parabéns pelo trabalho primoroso 👏👏👏
Muito obrigado, Felipe!
Esse condomínio com pista é o estância Punta Del Leste no Paraná?
Sim!
Sabe uma aeronave que tenho muita vontade que conhecer os detalhes é o wega 180, fabricada em Palhoça-SC. Pois já procurei por vídeos com detalhes assim como esse aqui e não acho.
Muito bom de novo! So uma duvida: esse nome da fabrica tem relacao com o combustivel? Ou estou viajando? Hahaha
Tem sim. Eles iniciaram os trabalhos querendo promover o etanol na aviação. Depois seguiram outras linhas. Penso que se esse Jabiru bebesse álcool, trabalharia mais frio e ainda seria um excelente meio de transporte em SP.
Top top top top
Bom dia , poderia falar os valores ?
CONFIO MAIS NO ROTAX.
muito top !!!
Que aeroporto é esse que tem represa e marina junto da pista? Lindo lugar!
SWEP
Are these aircraft still supported? There are very few in the US but I'd be more interested in them if I knew I could find parts.
Yes, they are! Sent you an email! 😉
Gostei do local dessa pista com lado ao lado onde é amigo?
SWEP
Por que não usar WV aeronáutico?
A confiabilidade do VW fica dependendo de quem monta e de quais peças e soluções seriam usadas. Um VW com redução e peças forjadas, teria um bom desempenho, mas talvez fique tão caro que empate no preço de um Jabiru usado em bom estado.
Esses aviões usam álcool como combustível?
Esses dois utilizam gasolina, Maiara.
Amigos eu gostaria e acho que todos os que vein estes vidios que voces falacem de preso prque fica uma esplicasao cingela demais pos que que brasileiro nao gosta de comentar preso cera que e medo que o pesoal nao compre