지금 실험 영상에선 고압에서만 검증을 했는데...오히려 저압에서 타이어 비드가 충격에 의해서 벗겨질 위험이 있을거 같습니다. 그리고 고압이라도 이렇게 전체적으로 전체적으로 고르게 압력이 가해지는 펌프실험과는 다르게 실제에서는 지면의 각진부분에 고속으로 부딪히는 순간충격에 의해서 타이어 비드가 느슨해지면서 터질 가능성도 있어보입니다.
실제로 지인분이 26mm 타이어에 90-100사이를 넣고 그리 높지안은 턱을 지나갔는데 타이어가 빠지는것을 경험했습니다. 타이어 사이즈 공기압 모두 정해진 스팩을 무시한 결과였어요. 저는 28mm 60-70정도 넣고 타고 있습니다. 너무 만족하고 타이어 교체가 두려울정도로 빼는것이 쉽지 않습니다. 중요한것은 휠 제조사가 인증하고있는 타이어를 사용하고 공기압을 최대치 이하로 넣어주면 괜찮을것 같아요. 고속에서 각진부분에 부딛히면 몸은 이미 자전거에서 분리되 있을것같아요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
![[LIVE] ใครคุยเรื่องบอล "พ่องตาย" #คุยให้เด็กมันฟัง EP.43 (13/7/67)](http://i.ytimg.com/vi/8bHYL8RuBqs/mqdefault.jpg)
좋은 정보 감사해요 🤗
요즘 훅리스에 관심이 생겼는데 자세히 알려주셔서 감사합니다!ㅎㅎ
사용해보고 후기 간단히 공유하겠습니다. ^^
그냥 튜블리스 셋팅으로 타고다니는데..
아... 다음 영상 궁금합니다.
잘 보고 갑니다.
곧 후기도 간단히 공유하겠습니다. ^^
지금 실험 영상에선 고압에서만 검증을
했는데...오히려 저압에서
타이어 비드가 충격에 의해서 벗겨질
위험이 있을거 같습니다.
그리고 고압이라도 이렇게 전체적으로
전체적으로 고르게 압력이 가해지는
펌프실험과는 다르게
실제에서는 지면의 각진부분에
고속으로 부딪히는 순간충격에 의해서
타이어 비드가 느슨해지면서
터질 가능성도 있어보입니다.
실제로 지인분이 26mm 타이어에 90-100사이를 넣고 그리 높지안은 턱을 지나갔는데 타이어가 빠지는것을 경험했습니다. 타이어 사이즈 공기압 모두 정해진 스팩을 무시한 결과였어요. 저는 28mm 60-70정도 넣고 타고 있습니다. 너무 만족하고 타이어 교체가 두려울정도로 빼는것이 쉽지 않습니다. 중요한것은 휠 제조사가 인증하고있는 타이어를 사용하고 공기압을 최대치 이하로 넣어주면 괜찮을것 같아요.
고속에서 각진부분에 부딛히면 몸은 이미 자전거에서 분리되 있을것같아요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
잘생기셔서 훅 갈뻔 했네요
짚 훅리스를 사용중인데 안심이 되네요 ㅋ
저도 놀랬어요. 타이어 선택만 보수적으로 하면 걱정할일은 없을것같아요.
포가차가 언제???
훅리스 타이어가 따로 있는건가요 .. ?
mtb 훅리스 코너에서 잘 샙니다. 뿍~
만틴쪽은 훅리스 많이들 쓰던데 어떤가요?
단점이 너무 큰데 주행중에 타이어 빠지면 사망에 이를 수 있다는건데 클린처나 계속 써야겠다
그쵸 주행중에 빠지는것뿐 아니라. 펑크 나는것도 엄청 위험해요.. 영상을 끝까지 보시면 빠질일은 없겠구나 라는 생각이 들어요.
생각보다 쉽게 안빠집니다 ㅎㅎ 훅리스 사용중인데 타이어 교체할 때 비드면에 타이어가 너무 단단하게 밀착되어 있어서 비드에서 탈착시키는거 부터가 아주 힙듭니다
@@user-yg2xg4xy2j 빠지려면 림벽을 넘어 나와야한다는 말인데 튜블리스 타이어의 비드가 그리 녹녹치 않죠 ㅎㅎ
더 강한 스트레스를 주는 MTB휠도 훅리스 타입들이 있으니 로드 휠은 더 괜찮지 않을까 하네요
옆으로 드리프트하면 바로 빠질거같은 훅리스 ㅠ
10000키로 정도 탔는데 그런 위험은 걱정을 않해봤어요. 지금부터 걱정이네요 ㅋㅋㅋ
구지 -> 굳이 부탁드려요~
네 "굳이" 잘 배웠습니다. 감사합니다.
안정성을 포기하고 목숨을 담보로 선수를 따라하고싶진 않다 멍청한 선택 ㅋㅋ
남들 다 훅리스 쓸 때 써야죠 내가 굳이 내 돈 써서 베타테스트할 필요는 없어보입니다
그렇죠. 판단은 각자가 하는거죠.
단점이 1가지라고 하셨는데
클린쳐 세팅은 아예사용하지못하는것, 타이어를 훅리스 지원타이어만 골라서 사용해야한다는것
이 두가지도 큰단점들이 아닐까 생각이듭니다
훅리스를 고려함엔 클린쳐는 이미 제외된 대상이라고 생각했어요. 클린쳐 셋업을 제외한 일반 튜블리스와 훅리스. 훅리스
지원 타이어냐 아니냐는 없어질 문제죠. 지금은 변화점에서 생기는 스탠다드화 과정.
훅리스도 클린쳐처럼 이너튜브 넣고 사용할 수 있습니다. 단지 튜블리스보다 무게나 구름성이 떨어지고 최고의 성능을 낼 수 없어서 권장하지 않는 것 뿐 입니다. 각 휠 제조사의 메뉴얼 보시면 전부 그렇개 써져 있습니다.
자린이 입장에선
뭔소린지 하나도 모르겠다..
-,.-
훅리스 튜블레스가 타이어 빠질일은 없겠다 + 타이어 선택을 잘하자. 이렇게 생각하시면 되겠어요 ㅎㅎ
훅리스 훅갔다 제작쉬워서 광고할뿐 24년지금 타이어 벗겨지고 죽을뻔함 절대로 사지마삼
이게맞지 네이버에 훅리스휠이라고만 검색해도 제일위에 훅리스때문에 사고난글이뜸ㅋㅋㅋㅋㅋ
걍 자전거회사들이 잔대가리쓰는거지