Θα σας πω την εμπειρία μου ως ιδιοκτήτης του duster αυτού (extreme edition) εδώ και ένα μήνα περίπου... Το αυτοκίνητο αυτό είναι μία πολύ στοχευμένη αγορά! Είναι πολύ σημαντικό αυτό που σας λέω πρέπει να καταλάβεις τι δίνεις και τι θες να πάρεις. Ας αρχίσουμε από όλα αυτά που λέει και ο Γιάννης στο βίντεο και να σας επιβεβαιώσω ότι όντως το 1ο μεγάλο αρνητικό είναι τα πλαστικά μέσα στο αμάξι, είναι σκληρά και θα υπάρχουν σίγουρα τριξίματα στο μέλλον μέσα στην καμπίνα. Επίσης κάτι που έχω να πω εγώ ως 2ο αρνητικό είναι ότι το αυτοκίνητο μετά τα 110 έχει αεροδυναμικό θόρυβο μέσα στην καμπίνα. Οπότε αν πριν οδηγούσες κάτι πιο premium αυτό θα σου κάνει σίγουρα εντύπωση όπως μου έκανε και εμένα. Αυτά τα 2 που προανέφερα είναι πράγματα που τα ξέρει κάποιος ΠΡΙΝ την αγορά του αμαξιού και τα δέχεται. Ας πάμε όμως τώρα στην πραγματικότητα και στο τι σου προσφέρει το αυτοκίνητο αυτό. Πρόσφατα πήγα τριήμερο στα ζαγοροχώρια, οπότε ήταν και το πρώτο πραγματικό τεστ του duster για να δω αν έκανα καλή αγορά. Μιλάω για 4 άτομα μέσα στο αμάξι, 2 σκυλιά σε κλουβιά στο πορτ παγκαζ και και φουλ πράγματα παντού και αναχώρηση από Χαλκίδα. Σύνολο θα διανύαμε 1000χλμ. Στην εθνική το αυτοκίνητο είχε μέση κατανάλωση 9,2Lt με cruise control στα 130. Αν εξαιρέσεις τον λίγο θόρυβο παραπάνω που είχες το ταξίδι ήταν εξαιρετικά άνετο και έχω να σας πω ότι με εξέπληξε ιδιαίτερα και αλήθεια το γκάζι δε του έλειψε. Αλλά εκεί που το αυτοκίνητο πραγματικά με έκανε χαρούμενο ήταν όταν πηγαίναμε από χωριό σε χωριό πάνω στα βουνά. Ξ Ε Κ Ο Υ Ρ Α Σ Τ Ο! Ανέβαινα με 4η και άντε να κατέβαζα 3η σε καμία φουρκέτα έτσι λίγο πιο κλειστή!!! Κανένα αμάξι δε θα κατάφερνε ποτέ να με προσπεράσει αν δεν ήθελα, η μηχανή δεν κρέμαγε ποτέ, τα ρεπριζ καταπληκτικά, απλά δεν πίστευες ότι οδηγούσες ένα χιλιάρι μεγαλούτσικο αμάξι φουλ φορτωμένο. Α Π Ο Λ Α Υ Σ Τ Ι Κ Ο Τ Α Τ Ο ειλικρινά. Αυτό δηλαδή που λέει ο Γιάννης ότι θα σου λείψει το γκάζι κτλ για εμένα δεν ισχύει πραγματικά... Με 50 χιλιόμετρα την ώρα και 4η στο κιβώτιο ανηφόρα, πατούσες το γκάζι και άκουγες το τούρμπο και το αμάξι ανταποκρινόταν πραγματικά δε το περίμενα!!! Οι αναρτήσεις πολύ καλή δουλειά στις κακοτεχνίες, το αυτοκίνητο απλά τις κατάπινε. Αυτό τώρα με το τιμόνι και την αίσθηση που σου δίνει είναι κάτι διαφορετικό. Το τιμόνι είναι πολύ μαλακό δηλαδή μέσα στην πόλη είναι παιχνίδι αλλά όταν αρχίζεις και βγαίνεις σε επαρχιακό δρόμο όντως η πληροφορία που παίρνεις είναι σχετικά λίγη αλλά ειλικρινά δε σε πειράζει γιατί ακούει όταν θες να στρίψεις ακόμα και το ελάχιστο! Είναι εξαιρετικά κεντραρισμένο επανέρχεται αμέσως στην ευθεία του και αυτό σου δίνει μία αίσθηση σιγουριάς παρόλο που είναι ελαφρύ. (Ζητήστε να κάνετε test drive και θα καταλάβετε τι εννοώ). Επίσης δε θα συζητήσω το πόσο άνετα πήγαινε σε χωματόδρομο δε το καταλάβαινες καθόλου και δεν είχες και άγχος επειδή είναι πολύ ψηλό πραγματικά. Συνεπώς εγώ έχω να πω ότι εμείς κάναμε μία τέλεια εκδρομή, πήγαμε ΑΝΕΤΑ, ΓΡΗΓΟΡΑ, ΞΕΚΟΥΡΑΣΤΑ και ΠΟΛΥ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ. Φανταστείτε με τιμή υγραερίου στα 0,90€, καλύψαμε κάτι πάνω απο 1000χλμ και μας κόστισε 80€ καύσιμα με χρήση μόνο στο υγραέριο. Αυτά που γράφω είναι για κάποιον που σκέφτεται να το αγοράσει και απλά μοιράζομαι τις σκέψεις μου. Αν θες ένα ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ οικογενειακό μεσαίο SUV, με χώρους, οικονομικό για να πηγαίνεις παντού τότε αυτή η αγορά αξίζει. Αν σκέφτεσαι ότι με 25.000€ μπορείς να πάρεις ένα μεταχειρισμένο γερμανικό παλαιότερο premium SUV και αυτό μπορείς να το κάνεις ίσως αλλά δε θα πάυει να είναι μεταχειρισμένο, γιατί ένα αντίστοιχο γερμανικό καινούργιο premium SUV ξεκινάει από πολύ πολύ περισσότερα. Και κάτι τελευταίο που εμένα μαρέσει πολύ.... Παίρνω συνέχεια κομπλιμέντα, με σταματάνε, με ρωτάνε και αυτό είναι πολύ ωραίο συναίσθημα. Στο τέλος της ημέρας το duster είναι πανέμορφο...
Ευχαριστούμε για τι review φίλε μου. Δύο ερωτήσεις: Κατ έτος τί χρηση υπολογίζεις να κανεις στο αμαξι; Δηλαδή πόσα χιλιομετρα αστικα ή περιαστικά και πόσα χιλιόμετρα τύπου Ζαγοροχώρια;
Κάνω πολλά χιλιόμετρα σε εθνική οδό, έχω πολλά Αθήνα Χαλκίδα και πολλά σε επαρχιακή οδό λόγω Εύβοιας. Θα έλεγα ότι 15.000 χλμ το χρόνο υπολογίζω να κάνω, τα περισσότερα στην εθνική οδό, αλλά τώρα με το duster ο σκοπός μου είναι να ανακαλύψω περισσότερα απρόσιτα μέρη όπως παραλίες στην Εύβοια κτλ και περισσότερα ορεινά ανά την Ελλάδα. Γιαυτο έγραψα ότι το συγκεκριμένο αμάξι είναι πολύ στοχευμένη αγορά
@@regen387 μου έχει συμβεί ναι στην αρχή. Το αμάξι όταν μπαίνεις κάνει ένα intro (με το που ανοίξει η πόρτα του οδηγού, παίζει ένα μικρό intro στην οθόνη με λίγο ήχο και μετά ανοίγει η οθόνη). Τη μια φορά απλά μπήκα βγήκα και μετά έβαλα μπροστά το αμάξι πολύ γρήγορα και κάπως νομίζω έχασε τη ροή της η οθόνη… ή τουλάχιστον έτσι νόμιζα, μετά άνοιξε μόνη της και μου είπε να κάνω accept σε κάτι πράγματα και ότι έχω ενημερωθεί οπότε μπορεί εντωμεταξύ να έκανε και κάποια update… το θέμα είναι ότι δε μου το έχει ξανά κάνει και γενικά δε χάνει και το connection με το κινητό μου. Παρόλα αυτά αν είχα δίκιο και το αμάξι μπερδευόταν όταν μπαινόβγαινα, μπορείς πάντα να απενεργοποιήσεις το intro το οποίο η αλήθεια είναι ότι το αφήνω επειδή είναι καινούργιο και μου αρέσει να το βλέπω 😂 στο μέλλον μάλλον τα το βγάλω έτσι κι αλλιώς …
Φοβάσαι να μπεις σε σχόλια ελληνικού review γιατί τα περισσότερα βγάζουν χολή. Γκρίνια για το κόστος των αυτοκινήτων, γκρίνια για την ποιότητα κτλ. Να πω οτι προσωπικά δεν θα το έπαιρνα ποτέ για προσωπικούς λόγους το duster, ωστόσο εξακολουθεί να μου φαίνεται αρκετά ανταγωνιστικό σε αυτή την τιμή.Πολύ ωραια παρουσίαση Γιάννη.
Που να ξέρουν οι μίζεροι εδώ μέσα.. θέλουν και αυτοκίνητο... Πληρώνεις λιγα6και παίρνεις πολύ αυτοκίνητο.. αλλά που να ξέρουν τα παιδιά που περιμένουν στην στάση για το λεωφορείο
@@George.S δεν χρειάζεται βρε μυρωδιά.. μιλούν οι εκατομμύρια πωλήσεις του πανευρωπαϊκά ως όχημα Vfm. Έχει ότι χρειάζεται κάποιος για να κάνει την δουλειά του .. μείνετε με τα πεζό του 99 εσείς..
Τα είπες όλα για το όχημα Γιάννη! 👏 Είναι όχημα χαμηλού κόστους κτήσης, άνεση χώρων, υψος απ το έδαφος αν θες να κινηθείς εκτός, στιβαρό και κυρίως οικονομία καυσίμου με το lpg!🦾 Τι άλλο να ζητήσεις για ένα όχημα Vfm που σε εξυπηρετεί στην καθημερινότητα? Αν είχε επιδόσεις και ποιότητα εσωτερικού θα έκανε 40Κ.. Προσωπικά έχω το duster journey 2023 lpg.. παραπάνω από ικανοποιημένος για τον σκοπό που αγοράστηκε!
Μπράβο Γιάννη. Επαγγελματική παρουσίαση. Χαίρομαι ιδιαίτερα που επισημαίνεις αυτό που βροντοφωναζω. Όχι τόσο μικρούς κινητήρες σε μεγάλα και σχετικά βαριά οχήματα.
Οι εκδόσεις με ηλεκτρικό χειρόφρενο εχουν δίσκους πίσω.Οι μπάρες οροφής γυρνάνε μόνο στην έκδοση extreme.Ρεζερβα κανονικη μονο το 4χ4.Πολυ κακώς ο εισαγωγέας δεν φέρνει το 4χ4 και στην έκδοση journey οπως στην υπόλοιπη Ευρώπη.Το extreme εχει ύφασμα τύπου νεοπρενιο και το καλοκαίρι θα κολλάει επάνω σου σαν έμπλαστρο χωρια στο μπες βγες είναι σαν γυαλόχαρτο και βλέπω να ξεφτιζει νωρις νωρις.Εχει αρκετά θέματα καλύτερα περιμένετε το facelift η το bigster (η το κρυφό update μολις γινει βουκινο).Οποιος βαριέται να ψάξει μόνος του να το πάρει να κάνει το τεστ για μας 😂
Γιάννη, ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΟΣ όπως πάντα! ΕΥΓΕ! Ωστόσο αδικείσαι που βρίσκεσαι "μακριά" και όχι στην Αθήνα, όπου θα μπορούσες να είχες τις αντιπροσωπείες πιο κοντά σου και άρα πιο άμεσα στα χέρια σου νέα μοντέλα, για δοκιμές! Ελπίζω να μην φτάσει το Πάσχα του '25 για να δούμε απο σένα και το νέο MG ZS Max Hybrid+, που είναι άμεσος ανταγωνιστής του Duster. 😁 Όσο για το αυτοκίνητο, νομίζω ότι είναι τίμιο και απευθύνεται σε αυτούς που ξέρουν τι θέλουν και ξέρουν να κάνουν και τους ανάλογους "συμβιβασμούς"! Θεωρώ σαν μεγαλύτερο μειονέκτημα ότι έκοψαν το diesel και ότι δεν υπάρχει στη γκάμα αυτόματο κιβώτιο στο 4X4 και σαν μεγαλύτερο πλεονέκτημα την εξωτερική εμφάνιση που είναι πλέον.... "ερωτεύσιμη"! 😍
Σωστό. Το duster το παίρνεις γιατί έχει χαμηλό κόστος κτήσης, σκληροτράχηλο..δεν φοβάσαι να το σπάσεις, χώροι, ύψος και φυσικά εξοικονόμηση καυσίμου με το lpg.. αν δεν σε ενδιαφέρει η εσωτερική χλιδή και να βάζεις φωτιά στην άσφαλτο είναι ιδανικό γιαυτους που ξέρουν τι ζητάνε και κάνουν την δουλειά τους με το παραπάνω...
Θαααα το σκεφτώ...... Ωστόσο θα πρότεινα τα οικογενειακά αυτοκίνητα να τα δοκίμαζες φορτωμένα για να βλέπαμε πιο ολοκληρωμένα την άποψη σου σε καταναλώσεις, επιδόσεις, δύναμη, χαμηλές στροφές και γενικότερα οδική συμπεριφορά κτλ κτλ...Τι θελω να πω....? Εγω π.χ. εχω ενα οικογενειακό αυτοκίνητο το οποίο μονίμως πάει φορτωμένο ενεκα των τριών τέκνων μου. Σύνολο 5... Είναι τελείως διαφορετική ολη η συμπεριφορά του αυτοκινήτου οταν σπανίως πάω μόνος μου..ολα διαφορετικά...Αν είχα επιλέξει όμως τον μικρότερο κινητήρα που έβγαζε η εταιρία, θα είχα μεγάλο πρόβλημα, όπως έχει ενας ξάδερφος που επέλεξε μικρότερο κινητήρα,( σε αλλη μάρκα αυτοκινήτου),με καλύτερο εξοπλισμό και το μετάνιωσε πίκρα...Στις αντιπροσωπείες για να πουλήσουν σου λενε οτι όλα είναι τέλεια... Όπως και να έχει κάνεις απίστευτα καλή δουλειά για τον αναποφάσιστο αγοραστή...που θαααα το σκεφτεί....
Λοιπόν το ειδα στην έκθεση και στα θετικά ότι είναι όμορφο και πρακτικό. Στα αρνητικά ¨: Ψηλό ταμπλό και "κοντό" παρμπρίζ , σαν να είσαι σε πολεμίστρα. Επίσης πολύ άσχημα πλαστικά. Θα προτιμούσα να υπήρχε μία έκδοση 2000 ευρώ πιο ακριβή, αλλά να είχε πιο μαλακά πλαστικά και fibercloth στις πόρτες. Ενα τόσο εντυπωσιακό αυτοκίνητο και το χαλάνε τα πλαστικά του...
@@Bill788 Πολύ σωστός, στο θέμα ασφάλειας όμως μπορείς να συμβιβαστείς? Αμα με 50km/h εχει 71% προστασία οδηγού με 100km/h σε εθνική? Ξέρεις είναι και ψυχολογικό το θέμα να ξέρεις ότι εχει 3 αστέρια άσχετα αν είναι καλό το αμάξι ή όχι...
@@SpetsesMoto πάντως στον δρόμο μου φαίνεται αρκετά ασφαλές και στιβαρό.. τι να σου πω.. εδώ άλλα μικρότερα crossover έχουν 5 αστέρια κι αν συγκρουστούν γίνονται φισαρμονικα..
@@Bill788 οκ παλικάρι μου καλα ταξίδια σου εύχομαι καλοτάξιδο να ειναι και να μην χρειαστεί ποτέ να το δουμε στην πράξη... απο οικονομία σε lpg θα ειναι σούπερ παντος .
Νομίζω ο Γιάννης το είπε ξεκαθαρα " πολύ χαμηλό κόστος χρήσης"" και εκεί είναι όλη η ουσία. Όσο αφορά την σχεδίαση έξω/μέσα ειναι ωραία αλλά μέχρι εκεί. Οδήγησα το καλοκαίρι το captur που είναι μια κατηγορία πάνω ποιοτικά από το duster και ήταν στην καλύτερη πολύ πολύ μέτριο σε όλα του οπότε το duster θα ειναι αρκετά χειρότερο. Στα 25000 € το mg zs max hybrid είναι πολύ καλύτερη επιλογή ή ακόμη καλύτερα τα stock αποθέματα της facelift έκδοσης της προηγούμενης γενιάς του hs που τα δίνουν 22-23κ. Οι Κινέζοι έχουν βάλει δύσκολα στις ευρωπαϊκές vfm εταιρίες σαν την Dacia.
Η ποιότητα και η συναρμογή του εσωτερικού είναι deal breaker.! Και το vitara και το scross έχουν σκληρά πλαστικά άλλα πολύ πιο ποιοτική αίσθηση και πολύ καλύτερο μοτέρ !
Ενα θεμα που ειχε το προηγούμενης γενιάς Duster ηταν ο θόρυβος στο ταξίδι που περναει στην καμπίνα απο την κύλιση. Αυτο οφειλοταν σε φτωχη ηχομόνωση. Σε αλλα βίντεο σου , εχω δει οτι μετρας dB. Βελτιωθηκε σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο ;
Ωραιο design, έξυπνες λύσεις πρακτικότητας, τίμια μηχανικά μέρη by Renault ΑΛΛΑ ΤΟΣΗ ΨΕΥΤΟΥΡΙΑ σε πλαστικά ταμπλό μέσα και ταμπούρα σε τόσο βαρύ όχημα ρε παιδιά ;;; Η ποιότητα και το φινίρισμα πλαστικών μεσα, ειναι χειρότερα κι απο.... Citroen Saxo του 1997-2000! Και για μια καλοεξοπλισμένη έκδοση πιο ακριβά κι απο Arkana? Νομίζω η DACIA (χωρις all around να ειναι ένα κακο αυτοκινητο), παίζει εμπορικά και με το συναίσθημα του φανατικού κοινού της, καθώς εχει παγιώσει και τη φημη οχήματος "εργαλειου". Το θεωρώ ακριβό για τη ποιότητα καμπίνας. Ενα κινεζικό βασικό MG έχει πολύ καλύτερη ποιότητα αλλά ΔΕΝ εχει τη δύναμη των κινητήρων σε ολη τη γκαμα των θερμικών των Dacia, ακόμα κι αν είναι το ZS 1.0 turbo (που κι αυτο πέφτει θύμα του βάρους κινεζικης καροτσας). Δεν μπορείς να τα έχεις όλα
Αμα είναι να δώσω 29.000 για υβριδικό duster καλύτερα να δώσω τα ίδια και να πάρω Toyota CHR που κουβαλάει και μια 25ετια τεχνογνωσία και δεν είναι σαν να βγήκε από σοκολατένιο αυγό κιντερ.
Τελος Αυγούστου πηρα προσφορά για το υβριδικό 140 αυτόματο στα 32Κ+. Σε αυτη τι τιμη θα ηθελα να απουσιάζει το πολυ πλαστικό σε ταμπλό και πορτες. Κατα τα αλλα πανεμορφο, φανταστικους χωρους, με μεγαλο πορτμπαγκάζ
Υγραέριο με μηχανική ρύθμιση διακένων με καπελότα αντί για υδραυλικά ωστήρια ή έστω κοκοράκια. Για όσους δε ξέρουν είναι η πιο δυσκολη τεχνικά ρύθμιση διακένων, κάτι που στους κινητήρες υγραερίου είναι σημαντικό να γίνεται στην ώρα του.
@@ioannissarris1856 αξιόπιστο στο τι; Στο ότι κρατάει για παραπάνω καιρό τα διακένα εντός προδιαγραφών; Το μόνο σίγουρο είναι ότι ανεβάζει τα εργατικά και είναι μια αγγαρεία δουλειά που την αποφεύγουν οι μηχανικοί. Αν τα κράματα δεν είναι για υγραέριο ή/και η ρύθμιση του μείγματος όχι σωστή, τα διακένα θα κλείσουν. Βάλε υδραυλικά ωστήρια ρε Ρενό από την αρχή να έχεις κινητήρα χωρίς αδυναμία.
Τα γράφω γιατί σε focus mk2, 1.6 υγραέριο EuropeGAS σε 100000 χλμ χρήση ο ένας κύλινδρος μου είχαν κλείσει οι 2 εξαγωγής. Ίσα που τον πρόλαβα. Καπελότα περίμενα 1 μήνα να μου φέρουν αντιπροσωπεία. Το αμάξι να είναι λυμένο στον μηχανικό και να του πιάνει χώρο. Δεν είναι και ότι καλύτερο.
Ο μονος δοκιμαστης που ανεφερε το μικρο παρμπριζ. Αποριας αξιο γιατι το εφτιαξαν ετσι.. That said, πολυ ομορφο εξωτερικα, μετριοτατο εσωτερικα, και deal braker η ελλειψη παθητικης ασφαλειας. Με 71% προστασια επιβατων κατι δεν παει καθολου καλα, και φαινεται στο βιντεο του euroncap.
Με 50km/h 71% σκέψου να πηγαίνεις με 100... Βγαίνεις δεν βγαίνεις ζωντανός. Αν το θες για πόλη μαζί σου αλλά για ταξίδι και μόνο ψυχολογικά το σκέφτεσαι να πας πάνω από 50km/h.
@@kostasskordos294 Αν είναι έτσι που τα λες τότε γιατί να περνάνε crash test και γιατί η ποιότητα κατασκευής εταιρεία με εταιρεία να αλλάζει ?Θα ήταν όλα χάρτινα...
@@SpetsesMoto δεν με κατάλαβες μάλλον, τα crash test γίνονται με ταχύτητες 50-60, αν πέσεις με 100 σε σταθερό εμπόδιο κανένα αμάξωμα δεν μπορεί να αντέξει και θα γίνει πίτα, όσο ενισχυμένο κι αν είναι.. τα στιβαρά αμαξώματα είναι καλοδεχούμενα αλλά μπορούν να σε προστατέψουν μέχρι ενός ορίου..
@@kostasskordos294 Πολύ σωστά το θέτεις αλλά στο συγκεκριμένο εχουμε απουσία σε αερόσακους που είναι και ο λογος να σε προστατέψει σε πιο σφοδρές συγκρούσεις ποσο μάλλον αν δεν μπορεί σε 50 km/h γιατί είναι ανύπαρκτοι.
Αυτό το αυτοκίνητο θα κρατήσει 10-15 χρόνια; Δε το βλέπω κρίνοντας από την ποιότητα. Ας το κανουν στοιβαρό και ας αφήσουν τα ψηφιακά καντράν. Πλαϊνή πρόσκρουση για κλάματα. Αξιοπιστία, απλότητα και ασφάλεια. Μπορούν να το κάνουν;
Ε και εσύ τώρα πρέπει να σταματήσεις ακριβώς κάτω από το φανάρι??? Κράτα και λίγο απόσταση δεν κάνει κακό δεν έχει που δεν έχει φρένα το αμάξι, να μου πεις δεν έχει και ταχύτητα! Τεσπα
To Capture εχει ακομα χειροτερη ορατοτητα,μπηκα στην εκθεση,η οθονη εξεχει ακομα πιο ψηλα και σε συνδυασμο με τον καθρεφτη και τις καμερες κατω απο αυτον,το λες και επικινδυνο. Επισης ακομα χειροτερη ορατοτητα στο ιδιο σημειο εχει το Αvenger....
Μόνωση, συναρμογή, ακαμψία, ncap δομικά, κινητήρες και 7 χρόνια εγγύηση, με χαμηλότερη τιμή τουλάχιστον 3-4 χιλιαρικα. Αφηστε τα u clip, τα sparkl, και τα ψηφιακά καντράν. Μπορούν εκεί στην Dacia;
Πανεμορφο για αυτούς που γουστάρουν αμερικανο muscle cars (Δυτική καγκουριά vs Ευρωπαική γουοκσοφτιά) κλπ. Αντιγραφη απο το Hammer EV τα looks. Αγριο, τεστοτερατώδες και σύγχρονο. Θα σπάσει ρεκόρ και έχει ήδη πάρει τοπ βραβεία για value for money!
Ωραίο εμφανισιακά και είχε πολλές ελπίδες ίσος τις περισσότερες για να το πάρω αλλά μετά από τα 3 αστέρια με κάνει να έχω δεύτερες και τρίτες σκέψεις...Ασε που ακόμα χρησιμοποιούν ταμπουρια πίσω!!! Έλεος. Είχα την εντύπωση πως σε έκδοση full hybrid είχε δισκόφρενα. 30κ και για το full hybrid για να μπορώ να έχω και αυτόματο δεν πας. Κρίμα.
Μόνο το lpg αξίζει σε αυτά τα λεφτά δηλαδή μέχρι 25.. 30 ούτε κάν.. πολλά. Όσον αφορά τα 3 αστέρια δεν έχει να κάνει με το αν είναι ασφαλές η όχι το όχημα.. αλλά περαιτέρω σύστημα ηλεκτρονικά ασφαλείας.. επομένως ξανά δες τις επιλογές σου. Μην ξεχνάμε ότι μιλάμε για μπάτζετ όχημα αλλιώς αν είχε επιδόσεις και πολλά άλλα έξτρα θα είχε 40
@@Bill788 τα 3 αστέρια είχαν να κάνουν και με την έλλειψη σε αερόσακους γονατου και ενδιάμεσους! Το αμάξι το χρειάζομαι κυρίως όχι για πόλη αλλά ταξίδια που για μένα η ασφάλεια εκεί παίζει μεγάλο θέμα για την οικογένειά... Είχα αμάξι με lpg 10χρονια ολόκληρα οπότε ξέρω για την οικονομία του τα άλλα ομως περί ταμπουρια και ασφάλεια δεν τα διαπραγματευομαι.
22800 η καλύτερη έκδοση και η ποιο value for money δεν εχει αντίπαλο...όλες οι άλλες είναι τσιμπιμενες σε τιμη ..και εκεί εχει ποιο ποιοτικές προτάσεις...κατά τα άλλα ομορφο πρακτικό, οικονομία καυσίμου στο Θεό... οργωνεις και χωματόδρομο χωρίς τύψεις...τα φρένα μια χαρά είναι καθώς το ποιοτικότερο MG zs είχε 46 μέτρα στα 100-0...εκεινο οντως θα σε σκοτώσει πραγματικά...
Συγχαρητήρια φίλε μ! Θα ήθελα να δω στην εκπομπή σου σύντομα 1)δοκιμή του Lexus LBX , 2) της alfa romeo junior και συγκριτικό της νέας BMW 1 και του Audi A3 facelift
Το value for money τελειωσε ,Χωρις κινητήρες πετρελαίου χωρις τετρακίνηση δεν είναι suv ,παιρνεις ενα sedan με λιγοτερα χρήματα.Εμφανιση εχει πολυ καλη αλλα μεχρι εκει .Δυστυχως με απογοήτευσε προσωπικα εμένα 😢😢😢
@@Bill788 εσύ πάρε αυτό ο καθένας ότι μπορεί αλλά εγώ και να είχα 25 χιλιάρικα και βάλε 33 χιλιάρικα για Dacia με την καμία .Ο καθένας έχει το δικαίωμα να επιλέγει με τα κριτήρια που αυτός θέτει
Μετριο ποιοτικα σε σχεση με τον ανταγωνιστη του,το renault captur! Παντως εγω αυτο που βλεπω τον τελευταιο μηνα,ειναι μια συνολικη πολιτικη εκπτωσεων απο τις εταιρειες.Μηπως αρχιζει ενα κυμα πτωσεων τιμων κ ενα ειδος ορθολογισμου?
Πανακριβο για την πλαστικουρα που προσφερει , τα 3 αστερια euro ncap και το 70% ασφαλεια οδηγου. Ειδικα σε μια χωρα με κακη οδηγικη παιδεία οπως η ελλαδα
Πολύ ωραία παρουσίαση Γιανναρα για μια ακόμη φορά. Keep going !!! Μιας και έκανες παρουσίαση στο BYD SEAL U , κάνε μια και για το αμιγώς ηλεκτρικό ;;; Το περιμένω και στο έχω ζητήσει εδώ και μήνες . Αναμένουμε ....
Το αυτοκίνητο ειναι πένα.οτι ζητούσα!κατοχος τις συγκεκριμενης εκδοσεις ειμαι κιόλας.26700 τελειωμένο απο τα πρωτα που εφτασαν Κρήτη.απο ' κει και πέρα ειναι τι θελει να δωσει ο καθενας για ενα αυτοκίνητο.εγω ειχα αυτα σαν "ταβανι".καποιος αλλος μπορει να εχει 35.
Eδωσες 26.000€ γι' αυτή τη ψευτουρια με πλαστικά σαν κουβά/σφουγγαριστρα Vileda και δε πήρες Arkana? 😂 Είσαι άξιος της τύχης σου. Εγώ θα ντρεπόμουν να το πω με τέτοιο διάκοσμο. Για μένα μέχρι 20-21.000€ αξίζει
@@giorgospetinarelis9096Σιγά το Χαρχάνα. Μπορει να οδηγεί σε ανώμαλους δρόμους η και εκτός ο άνθρωπος. Που ξέρεις εσυ τι ανάγκες έχει; Αυτό ήθελε αυτο πήρε.
@@giorgospetinarelis9096Όταν ένας άνθρωπος αγοράζει καινούργιο αυτοκίνητο λες καλορίζικο!!! Είναι αγένεια να κριτικάρεις. Και εγώ ίσως έκανα άλλη επιλογή σε αυτά τα χρήματα αλλά ο καθένας έχει διαφορετικές ανάγκες και κριτήρια και το συγκεκριμένο αυτοκίνητο πουλάει αρκετά. Ουσιαστικά δεν έχει άμεσο ανταγωνιστή από Ευρώπη μεριά.
Γιατί σχολιάζεται στο Πληκτρολόγιο κάντε μια δοκιμή με το Dacia θεωρητικά ,το νέο μοντέλο τής Volkswagen βαν φοράει κινητήρα Ford, επίσης ξσι τσ Μερσεντές, φοράνε Renault κίνητρα, πάρα πολλά οχήματα κσι Κορεάτικα φοράνε Κινητήρα Fiat, που είναι η ποιότητα, η Εξυπηρέτηση νσ γίνεται, τώρα άν είναι άλογο η μουλάρι, ένα κσι ίδιο
Ευτυχώς θα πιεστεί η Dacia από την MG. Λογικά στα επόμενα μοντέλα θα συνέρθουν. Ιδίως σε θόρυβο και συναρμογή πλαστικών. Δεν παίρνουμε αμάξι κάθε 5 χρόνια, πρέπει να κρατάει.
Ωραια παρουσιαση του "Ψυγειου" :) Αραγε, απο που αντεγραψε τα μπρονζε???? γκουχου γκουχου. Το πλαστικο μεσα εξω, κανει παρτυ. Τριζει τοσο πολυ ειδικα στο 08:50, που φαινεται η πραγματικα απαραδεκτη & ανυπαρκτη ποιοτητα κατασκευης. Που να το πας αυτο εκτος δρομου, θα σκορπισει εντελως. 15.000 στο χερι για το 4κινητο και αμα θελουνε και φυσικα φουλ εξτρα.
Τιποτα δεν τριζει…επειδη ακριβως ειναι απο ενα ενιαιο υλικο….ειχα το προηγουμενο και ηταν πολυ καλο…αυτο το στυλακι που γραφεται με υφος χιλιων καρδιναλιων….εχετε πολυ πλακα…. …οσο για τα 15.000 και αμα θελουν…..😂😂😂😂😂😂….λες και θα σε παρακαλεσουν κιολας….
Υπάρχει ακόμα πιο οικονομικό και με πλήρη εξοπλισμό το νέο Mg Zs Max hybrid 193 hp. Τίμιο, value for money, υβριδικό και ποιότητα θεωρώ πολύ καλύτερη συγκριτικά με την πλαστικούρα του Dacia . Το είδα στην έκθεση στο αεροδρόμιο και μου άρεσε .
Κολλάτε στα ταμπουρα αλλα δεν έχετε δει θετικά και αρνητικά με δισκοπλακες. Το μονο αρνητικό ειναι οτι ζεσταινετε πιο γρήγορα με συχνή χρήση και εξτρα φορτίο τιποτα αλλο, απο την αλλη πιο οικονομικό σε καθε αποψη και σε εκτος δρομου διαδρομες ειναι κλειστου τυπου και δεν φοβασαι για πετραδακια κλαρακια για να μπει ζεστο σε νερο και να στραβωσει. Πολλα 4χ4 σκληροτραχιλα ταμπουρα πισω παντα
Μια χαρά Αυτοκίνητο είναι, είναι κατασκευασμένο για τον Εργάτη , ποιο Αυτοκίνητο είναι ποιοτικά καλύτερο, αν πληρώσεις 30 χιλιάδες, αγοράζεις Κορεάτικο η Κινέζικο, εκεί ανεβαίνει η τιμή
Έλα μωρέ τώρα! Διάβασε τα σχόλια των υπολοίπων εδώ μέσα! Τα δισκόφρενα είναι υπερτιμημένα σε τελική ανάλυση! Φτηνό να είναι το αυτοκίνητο & το πολύ πολύ ανοίγεις την πόρτα & φρενάρεις με το πόδι έξω άμα χρειαστεί!!!
@christostsikouridis7674 Μόνο που σου διαφεύγει ότι όλα τα ηλεκτρικά φρενάρουν κατά περίπου 90% με επιβράδυνση του ηλεκτρικού μοτέρ για λόγους ανάκτησης κινητικής ενέργειας που μετατρέπεται σε ηλεκτρική. Καμία σχέση δλδ με τα θερμικά που φρενάρουν ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ με το σύστημα πέδησης!!
Το σκεφτηκα και εγω, ΄΄ φυγε Skoda , βγες απο το dusteraki'' :pppp καλοδεχουμενα ολα αυτα τα τουτουκια ως εξυπνες λυσεις. Εμενα μου αρεσει εσωτερικα και εξωτερικα, βεβαια μεσα προτιμω τις βελονες παρα τους ψηφιακους πινακες.Η τιμες ειναι καλες , ειδικα στην μεσαια εκδοση. Δεν θα το επαιρνα , επειδη ειναι σουβι αλλα και για τους παρακατω λογους. Εγινε αμαξι πολης πλεον με τις υβριδικες εκδοσεις. Αλλα για αυτους που κινουνται εκτος πολης, γιατι ρε dacia. Τι σου εφταιξε το πετρελαιακι, κριμα. Θα χασει το κοινο του.Επισης δεν μου αρεσουν καθολου αυτοι οι περιορισμοι με κινητηρες και κιβψτια ταχυτητων. θα χασει και απο εκει... Το εφαγε και αυτο το κυκλωμα. Κατα τα αλλα , μια χαρα η παρουσιαση, ξεκουραστη.
Τούς νόμους με κυβικά και ίππους, όλα αυτά Ψηφίζονται στην Ευρώπη, πολλές εταιρείες Σταμάτησαν την κατασκευή Πετρέλαιο Απ'το 2030 και στο μέλλον θα έρθουν αρκετές αλλαγές, Απ'τό νέο έτος τα τέλη κυκλοφορίας σε παλιά Οχήματα θα ανέβει η φορολογία Μάς αναγκάζουν να αγοράσουμε Καινούργια Μοντέλα
Θα σας πω την εμπειρία μου ως ιδιοκτήτης του duster αυτού (extreme edition) εδώ και ένα μήνα περίπου...
Το αυτοκίνητο αυτό είναι μία πολύ στοχευμένη αγορά! Είναι πολύ σημαντικό αυτό που σας λέω πρέπει να καταλάβεις τι δίνεις και τι θες να πάρεις.
Ας αρχίσουμε από όλα αυτά που λέει και ο Γιάννης στο βίντεο και να σας επιβεβαιώσω ότι όντως
το 1ο μεγάλο αρνητικό είναι τα πλαστικά μέσα στο αμάξι, είναι σκληρά και θα υπάρχουν σίγουρα τριξίματα στο μέλλον μέσα στην καμπίνα. Επίσης κάτι που έχω να πω εγώ ως
2ο αρνητικό είναι ότι το αυτοκίνητο μετά τα 110 έχει αεροδυναμικό θόρυβο μέσα στην καμπίνα. Οπότε αν πριν οδηγούσες κάτι πιο premium αυτό θα σου κάνει σίγουρα εντύπωση όπως μου έκανε και εμένα.
Αυτά τα 2 που προανέφερα είναι πράγματα που τα ξέρει κάποιος ΠΡΙΝ την αγορά του αμαξιού και τα δέχεται.
Ας πάμε όμως τώρα στην πραγματικότητα και στο τι σου προσφέρει το αυτοκίνητο αυτό.
Πρόσφατα πήγα τριήμερο στα ζαγοροχώρια, οπότε ήταν και το πρώτο πραγματικό τεστ του duster για να δω αν έκανα καλή αγορά.
Μιλάω για 4 άτομα μέσα στο αμάξι, 2 σκυλιά σε κλουβιά στο πορτ παγκαζ και και φουλ πράγματα παντού και αναχώρηση από Χαλκίδα. Σύνολο θα διανύαμε 1000χλμ.
Στην εθνική το αυτοκίνητο είχε μέση κατανάλωση 9,2Lt με cruise control στα 130. Αν εξαιρέσεις τον λίγο θόρυβο παραπάνω που είχες το ταξίδι ήταν εξαιρετικά άνετο και έχω να σας πω ότι με εξέπληξε ιδιαίτερα και αλήθεια το γκάζι δε του έλειψε.
Αλλά εκεί που το αυτοκίνητο πραγματικά με έκανε χαρούμενο ήταν όταν πηγαίναμε από χωριό σε χωριό πάνω στα βουνά.
Ξ Ε Κ Ο Υ Ρ Α Σ Τ Ο! Ανέβαινα με 4η και άντε να κατέβαζα 3η σε καμία φουρκέτα έτσι λίγο πιο κλειστή!!! Κανένα αμάξι δε θα κατάφερνε ποτέ να με προσπεράσει αν δεν ήθελα, η μηχανή δεν κρέμαγε ποτέ, τα ρεπριζ καταπληκτικά, απλά δεν πίστευες ότι οδηγούσες ένα χιλιάρι μεγαλούτσικο αμάξι φουλ φορτωμένο. Α Π Ο Λ Α Υ Σ Τ Ι Κ Ο Τ Α Τ Ο ειλικρινά.
Αυτό δηλαδή που λέει ο Γιάννης ότι θα σου λείψει το γκάζι κτλ για εμένα δεν ισχύει πραγματικά... Με 50 χιλιόμετρα την ώρα και 4η στο κιβώτιο ανηφόρα, πατούσες το γκάζι και άκουγες το τούρμπο και το αμάξι ανταποκρινόταν πραγματικά δε το περίμενα!!! Οι αναρτήσεις πολύ καλή δουλειά στις κακοτεχνίες, το αυτοκίνητο απλά τις κατάπινε.
Αυτό τώρα με το τιμόνι και την αίσθηση που σου δίνει είναι κάτι διαφορετικό. Το τιμόνι είναι πολύ μαλακό δηλαδή μέσα στην πόλη είναι παιχνίδι αλλά όταν αρχίζεις και βγαίνεις σε επαρχιακό δρόμο όντως η πληροφορία που παίρνεις είναι σχετικά λίγη αλλά ειλικρινά δε σε πειράζει γιατί ακούει όταν θες να στρίψεις ακόμα και το ελάχιστο! Είναι εξαιρετικά κεντραρισμένο επανέρχεται αμέσως στην ευθεία του και αυτό σου δίνει μία αίσθηση σιγουριάς παρόλο που είναι ελαφρύ. (Ζητήστε να κάνετε test drive και θα καταλάβετε τι εννοώ).
Επίσης δε θα συζητήσω το πόσο άνετα πήγαινε σε χωματόδρομο δε το καταλάβαινες καθόλου και δεν είχες και άγχος επειδή είναι πολύ ψηλό πραγματικά.
Συνεπώς εγώ έχω να πω ότι εμείς κάναμε μία τέλεια εκδρομή, πήγαμε ΑΝΕΤΑ, ΓΡΗΓΟΡΑ, ΞΕΚΟΥΡΑΣΤΑ και ΠΟΛΥ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ. Φανταστείτε με τιμή υγραερίου στα 0,90€, καλύψαμε κάτι πάνω απο 1000χλμ και μας κόστισε 80€ καύσιμα με χρήση μόνο στο υγραέριο.
Αυτά που γράφω είναι για κάποιον που σκέφτεται να το αγοράσει και απλά μοιράζομαι τις σκέψεις μου. Αν θες ένα ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ οικογενειακό μεσαίο SUV, με χώρους, οικονομικό για να πηγαίνεις παντού τότε αυτή η αγορά αξίζει. Αν σκέφτεσαι ότι με 25.000€ μπορείς να πάρεις ένα μεταχειρισμένο γερμανικό παλαιότερο premium SUV και αυτό μπορείς να το κάνεις ίσως αλλά δε θα πάυει να είναι μεταχειρισμένο, γιατί ένα αντίστοιχο γερμανικό καινούργιο premium SUV ξεκινάει από πολύ πολύ περισσότερα.
Και κάτι τελευταίο που εμένα μαρέσει πολύ.... Παίρνω συνέχεια κομπλιμέντα, με σταματάνε, με ρωτάνε και αυτό είναι πολύ ωραίο συναίσθημα. Στο τέλος της ημέρας το duster είναι πανέμορφο...
Ευχαριστούμε για τι review φίλε μου. Δύο ερωτήσεις: Κατ έτος τί χρηση υπολογίζεις να κανεις στο αμαξι; Δηλαδή πόσα χιλιομετρα αστικα ή περιαστικά και πόσα χιλιόμετρα τύπου Ζαγοροχώρια;
Κάνω πολλά χιλιόμετρα σε εθνική οδό, έχω πολλά Αθήνα Χαλκίδα και πολλά σε επαρχιακή οδό λόγω Εύβοιας. Θα έλεγα ότι 15.000 χλμ το χρόνο υπολογίζω να κάνω, τα περισσότερα στην εθνική οδό, αλλά τώρα με το duster ο σκοπός μου είναι να ανακαλύψω περισσότερα απρόσιτα μέρη όπως παραλίες στην Εύβοια κτλ και περισσότερα ορεινά ανά την Ελλάδα. Γιαυτο έγραψα ότι το συγκεκριμένο αμάξι είναι πολύ στοχευμένη αγορά
Felicitări pentru alegere!
@@georgedometios6659 έχω δει πολλά παράπνοα οτι κολλαει η οθόνη. Εχει συμβει κατι τετοιο;
@@regen387 μου έχει συμβεί ναι στην αρχή. Το αμάξι όταν μπαίνεις κάνει ένα intro (με το που ανοίξει η πόρτα του οδηγού, παίζει ένα μικρό intro στην οθόνη με λίγο ήχο και μετά ανοίγει η οθόνη). Τη μια φορά απλά μπήκα βγήκα και μετά έβαλα μπροστά το αμάξι πολύ γρήγορα και κάπως νομίζω έχασε τη ροή της η οθόνη… ή τουλάχιστον έτσι νόμιζα, μετά άνοιξε μόνη της και μου είπε να κάνω accept σε κάτι πράγματα και ότι έχω ενημερωθεί οπότε μπορεί εντωμεταξύ να έκανε και κάποια update… το θέμα είναι ότι δε μου το έχει ξανά κάνει και γενικά δε χάνει και το connection με το κινητό μου. Παρόλα αυτά αν είχα δίκιο και το αμάξι μπερδευόταν όταν μπαινόβγαινα, μπορείς πάντα να απενεργοποιήσεις το intro το οποίο η αλήθεια είναι ότι το αφήνω επειδή είναι καινούργιο και μου αρέσει να το βλέπω 😂 στο μέλλον μάλλον τα το βγάλω έτσι κι αλλιώς …
Φοβάσαι να μπεις σε σχόλια ελληνικού review γιατί τα περισσότερα βγάζουν χολή. Γκρίνια για το κόστος των αυτοκινήτων, γκρίνια για την ποιότητα κτλ. Να πω οτι προσωπικά δεν θα το έπαιρνα ποτέ για προσωπικούς λόγους το duster, ωστόσο εξακολουθεί να μου φαίνεται αρκετά ανταγωνιστικό σε αυτή την τιμή.Πολύ ωραια παρουσίαση Γιάννη.
Που να ξέρουν οι μίζεροι εδώ μέσα.. θέλουν και αυτοκίνητο... Πληρώνεις λιγα6και παίρνεις πολύ αυτοκίνητο.. αλλά που να ξέρουν τα παιδιά που περιμένουν στην στάση για το λεωφορείο
@@Bill788Πάνε πολλά χρόνια που δουλεύεις στην αντιπροσωπεία της Dacia;;;
@@George.S δεν χρειάζεται βρε μυρωδιά.. μιλούν οι εκατομμύρια πωλήσεις του πανευρωπαϊκά ως όχημα Vfm. Έχει ότι χρειάζεται κάποιος για να κάνει την δουλειά του .. μείνετε με τα πεζό του 99 εσείς..
Τα είπες όλα για το όχημα Γιάννη! 👏 Είναι όχημα χαμηλού κόστους κτήσης, άνεση χώρων, υψος απ το έδαφος αν θες να κινηθείς εκτός, στιβαρό και κυρίως οικονομία καυσίμου με το lpg!🦾 Τι άλλο να ζητήσεις για ένα όχημα Vfm που σε εξυπηρετεί στην καθημερινότητα? Αν είχε επιδόσεις και ποιότητα εσωτερικού θα έκανε 40Κ..
Προσωπικά έχω το duster journey 2023 lpg.. παραπάνω από ικανοποιημένος για τον σκοπό που αγοράστηκε!
Μπράβο Γιάννη. Επαγγελματική παρουσίαση. Χαίρομαι ιδιαίτερα που επισημαίνεις αυτό που βροντοφωναζω. Όχι τόσο μικρούς κινητήρες σε μεγάλα και σχετικά βαριά οχήματα.
Άπαιχτο βιντεάκι! Μπράβο Γιάννη.
Ακομα μια υπέροχη παρουσίαση !!! Μπράβο. Συνεχίστε την καλή δουλειά.
καλημερα, πολυ ομορφο τοσο εσωτερικα οσο κ εξωτερικα το νεο duster. Θετικο η μεγαλη αναβαθμιση, η πολυ καλη τετρακινηση σε παει παντου το αμαξι.Ωστοσο αναφερονται καποια σοβαρα κατ εμενα μειονεκτηματα . Το infotatment παρουσιαζει πολλα κολληματα , μερικες φορες κλεινει μαλιστα απο υπερθερμανση. Τα πλαστικα εσωτερικα παρουσιαζουν παρα πολλους τρυγμους . Επισης εχει αναφερθει οτι η ανεξαρτητη πισω αναρτηση τα ψαλιθδια ειναι αρκετα λεπτα .
Οι εκδόσεις με ηλεκτρικό χειρόφρενο εχουν δίσκους πίσω.Οι μπάρες οροφής γυρνάνε μόνο στην έκδοση extreme.Ρεζερβα κανονικη μονο το 4χ4.Πολυ κακώς ο εισαγωγέας δεν φέρνει το 4χ4 και στην έκδοση journey οπως στην υπόλοιπη Ευρώπη.Το extreme εχει ύφασμα τύπου νεοπρενιο και το καλοκαίρι θα κολλάει επάνω σου σαν έμπλαστρο χωρια στο μπες βγες είναι σαν γυαλόχαρτο και βλέπω να ξεφτιζει νωρις νωρις.Εχει αρκετά θέματα καλύτερα περιμένετε το facelift η το bigster (η το κρυφό update μολις γινει βουκινο).Οποιος βαριέται να ψάξει μόνος του να το πάρει να κάνει το τεστ για μας 😂
Γιάννη, ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΟΣ όπως πάντα! ΕΥΓΕ!
Ωστόσο αδικείσαι που βρίσκεσαι "μακριά" και όχι στην Αθήνα, όπου θα μπορούσες να είχες τις αντιπροσωπείες πιο κοντά σου και άρα πιο άμεσα στα χέρια σου νέα μοντέλα, για δοκιμές! Ελπίζω να μην φτάσει το Πάσχα του '25 για να δούμε απο σένα και το νέο MG ZS Max Hybrid+, που είναι άμεσος ανταγωνιστής του Duster. 😁
Όσο για το αυτοκίνητο, νομίζω ότι είναι τίμιο και απευθύνεται σε αυτούς που ξέρουν τι θέλουν και ξέρουν να κάνουν και τους ανάλογους "συμβιβασμούς"! Θεωρώ σαν μεγαλύτερο μειονέκτημα ότι έκοψαν το diesel και ότι δεν υπάρχει στη γκάμα αυτόματο κιβώτιο στο 4X4 και σαν μεγαλύτερο πλεονέκτημα την εξωτερική εμφάνιση που είναι πλέον.... "ερωτεύσιμη"! 😍
Σωστό. Το duster το παίρνεις γιατί έχει χαμηλό κόστος κτήσης, σκληροτράχηλο..δεν φοβάσαι να το σπάσεις, χώροι, ύψος και φυσικά εξοικονόμηση καυσίμου με το lpg.. αν δεν σε ενδιαφέρει η εσωτερική χλιδή και να βάζεις φωτιά στην άσφαλτο είναι ιδανικό γιαυτους που ξέρουν τι ζητάνε και κάνουν την δουλειά τους με το παραπάνω...
καλωσήρθες ξανά 2005......μόνο που τότε άντεχαν τα αυτοκίνητα 15 χρόνια εύκολα....
@@regen387 και ήταν ποιο ελαφριά .
Γιαννη τελειο αυτοκινητο υπαρχει...τουλαχιστον για τα δικα μου γουστα...και αυτο ειναι το MG MG3 HYBRID+...Ελπιζω να το δουμε σε review...
Θαααα το σκεφτώ......
Ωστόσο θα πρότεινα τα οικογενειακά αυτοκίνητα να τα δοκίμαζες φορτωμένα για να βλέπαμε πιο ολοκληρωμένα την άποψη σου σε καταναλώσεις, επιδόσεις, δύναμη, χαμηλές στροφές και γενικότερα οδική συμπεριφορά κτλ κτλ...Τι θελω να πω....? Εγω π.χ. εχω ενα οικογενειακό αυτοκίνητο το οποίο μονίμως πάει φορτωμένο ενεκα των τριών τέκνων μου. Σύνολο 5... Είναι τελείως διαφορετική ολη η συμπεριφορά του αυτοκινήτου οταν σπανίως πάω μόνος μου..ολα διαφορετικά...Αν είχα επιλέξει όμως τον μικρότερο κινητήρα που έβγαζε η εταιρία, θα είχα μεγάλο πρόβλημα, όπως έχει ενας ξάδερφος που επέλεξε μικρότερο κινητήρα,( σε αλλη μάρκα αυτοκινήτου),με καλύτερο εξοπλισμό και το μετάνιωσε πίκρα...Στις αντιπροσωπείες για να πουλήσουν σου λενε οτι όλα είναι τέλεια... Όπως και να έχει κάνεις απίστευτα καλή δουλειά για τον αναποφάσιστο αγοραστή...που θαααα το σκεφτεί....
Κρίμα που δεν βγαίνει σε diesel.Σε 4×4 αποτελεί πολύ καλή επιλογή.Η ποιότητα είναι ανώτερη του παρελθόντος,ειδικά στο αμάξωμα.
Πολύ ωραίο βίντεο. Ευχαριστούμε!
Ευτυχώς που υπάρχεις στον χώρο. Μπουκώσαμε με δοκιμές, που ήταν αναλυτική παρουσίαση του δελτίου τύπου της αντιπροσωπείας.
Λοιπόν το ειδα στην έκθεση και στα θετικά ότι είναι όμορφο και πρακτικό. Στα αρνητικά ¨: Ψηλό ταμπλό και "κοντό" παρμπρίζ , σαν να είσαι σε πολεμίστρα. Επίσης πολύ άσχημα πλαστικά. Θα προτιμούσα να υπήρχε μία έκδοση 2000 ευρώ πιο ακριβή, αλλά να είχε πιο μαλακά πλαστικά και fibercloth στις πόρτες. Ενα τόσο εντυπωσιακό αυτοκίνητο και το χαλάνε τα πλαστικά του...
Δεν μπορείς να τα χεις όλα.. συμβιβάζεσαι
@@Bill788 Πολύ σωστός, στο θέμα ασφάλειας όμως μπορείς να συμβιβαστείς? Αμα με 50km/h εχει 71% προστασία οδηγού με 100km/h σε εθνική? Ξέρεις είναι και ψυχολογικό το θέμα να ξέρεις ότι εχει 3 αστέρια άσχετα αν είναι καλό το αμάξι ή όχι...
@@SpetsesMoto πάντως στον δρόμο μου φαίνεται αρκετά ασφαλές και στιβαρό.. τι να σου πω.. εδώ άλλα μικρότερα crossover έχουν 5 αστέρια κι αν συγκρουστούν γίνονται φισαρμονικα..
@@Bill788 οκ παλικάρι μου καλα ταξίδια σου εύχομαι καλοτάξιδο να ειναι και να μην χρειαστεί ποτέ να το δουμε στην πράξη... απο οικονομία σε lpg θα ειναι σούπερ παντος .
@@SpetsesMotoη χαμηλή βαθμολογία είναι λόγο ότι δεν έχει ηλεκτρονικές ευκολίες αποτροπής ατυχήματος
Μεγα σφαλμα που δεν βαζουν αυτόματο κιβώτιο με ελπιτζι. Πιο οικονομίκο στην αγορά και στη χρηση απο το υβριδικό.
Πιο όμορφο, πιο σύγχρονο και πιο ακριβό
Αν και αργό, αξίζει ως αγορά σε LPG λόγω οικονομίας και αυτονομίας και πάει και παντού, πολύ άνετα.
έγινε test drive μεικτό 14 χλμ. Γι αυτά που δίνει με τίποτα καλύτερο απο suv 10 ετίας. Θορυβος. Και ακριβό.
Νομίζω ο Γιάννης το είπε ξεκαθαρα " πολύ χαμηλό κόστος χρήσης"" και εκεί είναι όλη η ουσία. Όσο αφορά την σχεδίαση έξω/μέσα ειναι ωραία αλλά μέχρι εκεί. Οδήγησα το καλοκαίρι το captur που είναι μια κατηγορία πάνω ποιοτικά από το duster και ήταν στην καλύτερη πολύ πολύ μέτριο σε όλα του οπότε το duster θα ειναι αρκετά χειρότερο. Στα 25000 € το mg zs max hybrid είναι πολύ καλύτερη επιλογή ή ακόμη καλύτερα τα stock αποθέματα της facelift έκδοσης της προηγούμενης γενιάς του hs που τα δίνουν 22-23κ. Οι Κινέζοι έχουν βάλει δύσκολα στις ευρωπαϊκές vfm εταιρίες σαν την Dacia.
Η ποιότητα και η συναρμογή του εσωτερικού είναι deal breaker.! Και το vitara και το scross έχουν σκληρά πλαστικά άλλα πολύ πιο ποιοτική αίσθηση και πολύ καλύτερο μοτέρ !
You are the best ! Χιλια μπραβο...
Θα μπορούσατε να φέρετε μελλοντικά και το Mazda 3 186hp? Ή κάποια άλλη έκδοση του;
Εαν το βγαζανε αυτοματο Lpg θα ειχε τρελες πωλησεις
Μπράβο dacia.μπραβο Γιάννη!
Ενα θεμα που ειχε το προηγούμενης γενιάς Duster ηταν ο θόρυβος στο ταξίδι που περναει στην καμπίνα απο την κύλιση. Αυτο οφειλοταν σε φτωχη ηχομόνωση. Σε αλλα βίντεο σου , εχω δει οτι μετρας dB. Βελτιωθηκε σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο ;
Ωραιο design, έξυπνες λύσεις πρακτικότητας, τίμια μηχανικά μέρη by Renault ΑΛΛΑ ΤΟΣΗ ΨΕΥΤΟΥΡΙΑ σε πλαστικά ταμπλό μέσα και ταμπούρα σε τόσο βαρύ όχημα ρε παιδιά ;;; Η ποιότητα και το φινίρισμα πλαστικών μεσα, ειναι χειρότερα κι απο.... Citroen Saxo του 1997-2000! Και για μια καλοεξοπλισμένη έκδοση πιο ακριβά κι απο Arkana? Νομίζω η DACIA (χωρις all around να ειναι ένα κακο αυτοκινητο), παίζει εμπορικά και με το συναίσθημα του φανατικού κοινού της, καθώς εχει παγιώσει και τη φημη οχήματος "εργαλειου". Το θεωρώ ακριβό για τη ποιότητα καμπίνας. Ενα κινεζικό βασικό MG έχει πολύ καλύτερη ποιότητα αλλά ΔΕΝ εχει τη δύναμη των κινητήρων σε ολη τη γκαμα των θερμικών των Dacia, ακόμα κι αν είναι το ZS 1.0 turbo (που κι αυτο πέφτει θύμα του βάρους κινεζικης καροτσας). Δεν μπορείς να τα έχεις όλα
Αμα είναι να δώσω 29.000 για υβριδικό duster καλύτερα να δώσω τα ίδια και να πάρω Toyota CHR που κουβαλάει και μια 25ετια τεχνογνωσία και δεν είναι σαν να βγήκε από σοκολατένιο αυγό κιντερ.
😂😂😂
😂
Σωστά !
Ναι
Και για να χωρέσεις στο chr πρέπει να είσαι μέχρι 1,75 και το πολύ 80 κιλά ...πολύ στενάχωρο αυτοκίνητο σε χώρους ρε γαμωτο ...
Συγχαρητήρια Γιάννη, συνέχισε τα κατατοπιστικά σου βίντεο!
Στα επόμενα σκέψου τα:
1) DS3 Hybrid
2) LEXUS LBX
Τελος Αυγούστου πηρα προσφορά για το υβριδικό 140 αυτόματο στα 32Κ+. Σε αυτη τι τιμη θα ηθελα να απουσιάζει το πολυ πλαστικό σε ταμπλό και πορτες. Κατα τα αλλα πανεμορφο, φανταστικους χωρους, με μεγαλο πορτμπαγκάζ
Καβάλησαν καλάμι κ αυτοί Γιάννη ..!!!!
Άκου 29000 χιλ. το ..Dacia !!!😅😅😅😅
Υγραέριο με μηχανική ρύθμιση διακένων με καπελότα αντί για υδραυλικά ωστήρια ή έστω κοκοράκια. Για όσους δε ξέρουν είναι η πιο δυσκολη τεχνικά ρύθμιση διακένων, κάτι που στους κινητήρες υγραερίου είναι σημαντικό να γίνεται στην ώρα του.
Και το πιο αξιόπιστο, απ' όσο ξέρω
@@ioannissarris1856 αξιόπιστο στο τι; Στο ότι κρατάει για παραπάνω καιρό τα διακένα εντός προδιαγραφών; Το μόνο σίγουρο είναι ότι ανεβάζει τα εργατικά και είναι μια αγγαρεία δουλειά που την αποφεύγουν οι μηχανικοί. Αν τα κράματα δεν είναι για υγραέριο ή/και η ρύθμιση του μείγματος όχι σωστή, τα διακένα θα κλείσουν. Βάλε υδραυλικά ωστήρια ρε Ρενό από την αρχή να έχεις κινητήρα χωρίς αδυναμία.
Τα γράφω γιατί σε focus mk2, 1.6 υγραέριο EuropeGAS σε 100000 χλμ χρήση ο ένας κύλινδρος μου είχαν κλείσει οι 2 εξαγωγής. Ίσα που τον πρόλαβα. Καπελότα περίμενα 1 μήνα να μου φέρουν αντιπροσωπεία. Το αμάξι να είναι λυμένο στον μηχανικό και να του πιάνει χώρο. Δεν είναι και ότι καλύτερο.
Ο μονος δοκιμαστης που ανεφερε το μικρο παρμπριζ.
Αποριας αξιο γιατι το εφτιαξαν ετσι..
That said, πολυ ομορφο εξωτερικα, μετριοτατο εσωτερικα, και deal braker η ελλειψη παθητικης ασφαλειας.
Με 71% προστασια επιβατων κατι δεν παει καθολου καλα, και φαινεται στο βιντεο του euroncap.
Με 50km/h 71% σκέψου να πηγαίνεις με 100... Βγαίνεις δεν βγαίνεις ζωντανός. Αν το θες για πόλη μαζί σου αλλά για ταξίδι και μόνο ψυχολογικά το σκέφτεσαι να πας πάνω από 50km/h.
@@sakis1989 αν συγκρουστείς με 100 φίλε, δε βγαίνεις ζωντανός ό,τι αυτοκίνητο και να έχεις..
@@kostasskordos294 Αν είναι έτσι που τα λες τότε γιατί να περνάνε crash test και γιατί η ποιότητα κατασκευής εταιρεία με εταιρεία να αλλάζει ?Θα ήταν όλα χάρτινα...
@@SpetsesMoto δεν με κατάλαβες μάλλον, τα crash test γίνονται με ταχύτητες 50-60, αν πέσεις με 100 σε σταθερό εμπόδιο κανένα αμάξωμα δεν μπορεί να αντέξει και θα γίνει πίτα, όσο ενισχυμένο κι αν είναι.. τα στιβαρά αμαξώματα είναι καλοδεχούμενα αλλά μπορούν να σε προστατέψουν μέχρι ενός ορίου..
@@kostasskordos294 Πολύ σωστά το θέτεις αλλά στο συγκεκριμένο εχουμε απουσία σε αερόσακους που είναι και ο λογος να σε προστατέψει σε πιο σφοδρές συγκρούσεις ποσο μάλλον αν δεν μπορεί σε 50 km/h γιατί είναι ανύπαρκτοι.
Εδώ πάει ακριβώς αυτό που λένε "Ότι πληρώνεις, παίρνεις"
Νομίζω επιβάλλεται ένα βιντεακι με παρουσίαση ΑΠΟ ΕΣΕΝΑ το Peugeot 5008
Renault captur 2023 lpg με 4 άτομα μέσα πήγαινε άνετα με 130 140 χλμ/ω
Αυτό το αυτοκίνητο θα κρατήσει 10-15 χρόνια; Δε το βλέπω κρίνοντας από την ποιότητα. Ας το κανουν στοιβαρό και ας αφήσουν τα ψηφιακά καντράν. Πλαϊνή πρόσκρουση για κλάματα. Αξιοπιστία, απλότητα και ασφάλεια. Μπορούν να το κάνουν;
Με καμία Παναγία 29κ μαν μην τρελαθούμε το έχουμε παραγαμησει στην τιμή με τα dacia
Έχει και φτηνότερες εκδόσεις
Είναι ένα καλό μάθημα για τη Dacia για να συνέλθει στα επόμενα μοντέλα που θα βγάλει, Duster, Sandero, Minister
Ωραίος Κούβας.....τπτ αλλο
Όσα δεν φτάνει η αλεπού.. φουκαραδες
Δυστυχώς άν εισαι πάνω από 1.70 υπάρχει μεγάλο πρόβλημα με την ορατότητα στα φανάρια
Ε και εσύ τώρα πρέπει να σταματήσεις ακριβώς κάτω από το φανάρι??? Κράτα και λίγο απόσταση δεν κάνει κακό δεν έχει που δεν έχει φρένα το αμάξι, να μου πεις δεν έχει και ταχύτητα! Τεσπα
To Capture εχει ακομα χειροτερη ορατοτητα,μπηκα στην εκθεση,η οθονη εξεχει ακομα πιο ψηλα και σε συνδυασμο με τον καθρεφτη και τις καμερες κατω απο αυτον,το λες και επικινδυνο.
Επισης ακομα χειροτερη ορατοτητα στο ιδιο σημειο εχει το Αvenger....
Μόνωση, συναρμογή, ακαμψία, ncap δομικά, κινητήρες και 7 χρόνια εγγύηση, με χαμηλότερη τιμή τουλάχιστον 3-4 χιλιαρικα. Αφηστε τα u clip, τα sparkl, και τα ψηφιακά καντράν. Μπορούν εκεί στην Dacia;
Θα πλημμυρίσει με MG η αγορά και θα βάλει μυαλό και η Dacia. Αναμένουμε
Και οχι μονο.
Ετσι φίλε
Το ειδα σε κρεμ και τρελάθηκα. Εντελως κουκλί
Κρεμ μπρουλε
ΠΟΎ ΤΟ ΕΊΔΕΣ ?
@@Bill788Κρέμ καραμελέ !
ΚΡΕΜ πατισερι 😅😅😅😅 καρμπονάρα αλά ΚΡΕΜ😂
Με 20k και αεριο ειναι ενας οκ κουβας για να τη βγαλεις οικονομικα ειδικα στη πολη χωρις απαιτησεις ατην οδηγηση.
Αθλιο για εμενα προσωπικά,αλλα γουστα ειναι αυτα,σε όποιον αρέσει καλα κανει και το αγοράζει
Πανεμορφο για αυτούς που γουστάρουν αμερικανο muscle cars (Δυτική καγκουριά vs Ευρωπαική γουοκσοφτιά) κλπ. Αντιγραφη απο το Hammer EV τα looks. Αγριο, τεστοτερατώδες και σύγχρονο. Θα σπάσει ρεκόρ και έχει ήδη πάρει τοπ βραβεία για value for money!
Γιαννη χαιδευεις αυτακια
Ωραίο εμφανισιακά και είχε πολλές ελπίδες ίσος τις περισσότερες για να το πάρω αλλά μετά από τα 3 αστέρια με κάνει να έχω δεύτερες και τρίτες σκέψεις...Ασε που ακόμα χρησιμοποιούν ταμπουρια πίσω!!! Έλεος. Είχα την εντύπωση πως σε έκδοση full hybrid είχε δισκόφρενα. 30κ και για το full hybrid για να μπορώ να έχω και αυτόματο δεν πας. Κρίμα.
Μόνο το lpg αξίζει σε αυτά τα λεφτά δηλαδή μέχρι 25.. 30 ούτε κάν.. πολλά. Όσον αφορά τα 3 αστέρια δεν έχει να κάνει με το αν είναι ασφαλές η όχι το όχημα.. αλλά περαιτέρω σύστημα ηλεκτρονικά ασφαλείας.. επομένως ξανά δες τις επιλογές σου. Μην ξεχνάμε ότι μιλάμε για μπάτζετ όχημα αλλιώς αν είχε επιδόσεις και πολλά άλλα έξτρα θα είχε 40
@@Bill788 τα 3 αστέρια είχαν να κάνουν και με την έλλειψη σε αερόσακους γονατου και ενδιάμεσους! Το αμάξι το χρειάζομαι κυρίως όχι για πόλη αλλά ταξίδια που για μένα η ασφάλεια εκεί παίζει μεγάλο θέμα για την οικογένειά... Είχα αμάξι με lpg 10χρονια ολόκληρα οπότε ξέρω για την οικονομία του τα άλλα ομως περί ταμπουρια και ασφάλεια δεν τα διαπραγματευομαι.
το full hybrid είναι με δισκόφρενα.
@alki1267 19:02 αναφέρετε ότι όλες οι εκδόσεις έχουν ταμπουρα πίσω ακόμα και η full hybrid...!
22800 η καλύτερη έκδοση και η ποιο value for money δεν εχει αντίπαλο...όλες οι άλλες είναι τσιμπιμενες σε τιμη ..και εκεί εχει ποιο ποιοτικές προτάσεις...κατά τα άλλα ομορφο πρακτικό, οικονομία καυσίμου στο Θεό... οργωνεις και χωματόδρομο χωρίς τύψεις...τα φρένα μια χαρά είναι καθώς το ποιοτικότερο MG zs είχε 46 μέτρα στα 100-0...εκεινο οντως θα σε σκοτώσει πραγματικά...
Η επόμενη έκδοση από αυτή που οδηγάς έχει δισκόφρενα πίσω! Πάει μαζί με το ηλεκτρικό χειρόφρενο και τις 18" αρες ζάντες 😉
ΑΝΑΙΜΙΚΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ !!!
ΤΟ VITARA ΠΟΛΥ ΑΝΩΤΕΡΟ !!!
Συγχαρητήρια φίλε μ! Θα ήθελα να δω στην εκπομπή σου σύντομα 1)δοκιμή του Lexus LBX , 2) της alfa romeo junior και συγκριτικό της νέας BMW 1 και του Audi A3 facelift
Ωραία παρουσίαση αλλα μου φαινεται αυτοκίνητο Playmobil 😂
Pistevo to Skoda kamik,eine kaliteri epilogi se auta ta xrimata
Μπα
Πάλι καλά που δεν έχει και πλαστικές ζάντες...!!!
Και πόσα αστέρια είπαμε παίρνει στα grand test..??
5 feggaria
@@kmzs13
moon(...) ης το πεντάγωνο δηλαδή...!!!
Το value for money τελειωσε ,Χωρις κινητήρες πετρελαίου χωρις τετρακίνηση δεν είναι suv ,παιρνεις ενα sedan με λιγοτερα χρήματα.Εμφανιση εχει πολυ καλη αλλα μεχρι εκει .Δυστυχως με απογοήτευσε προσωπικα εμένα 😢😢😢
@@mitsos361 τετρακίνητο είναι και από τα μόνα. Επίσης είναι ήπια υβριδικό οπότε η ροπή από το πετρέλαιο δεν έχει χαθεί. Απλά έρχεται λίγο πιο χαμηλά.
@@Neoptolemus μακάρι να είναι έτσι .
Τι Σεντάν βρειιιι
@@Bill788 εσύ πάρε αυτό ο καθένας ότι μπορεί αλλά εγώ και να είχα 25 χιλιάρικα και βάλε 33 χιλιάρικα για Dacia με την καμία .Ο καθένας έχει το δικαίωμα να επιλέγει με τα κριτήρια που αυτός θέτει
@@mitsos361 33 σίγουρα όχι 😆 αλλά με 23.700 κάτι έγινε..
Οριακα επαρκής ο χιλιαρης κινητήρας ή ανεπαρκής και θα γονατίσει ;
Αυτο με σταματάει για να είμαι ειλικρινής...
αυτο θα σε σταματησει περισσοτερο th-cam.com/video/J7U0gUviT24/w-d-xo.html
Μετριο ποιοτικα σε σχεση με τον ανταγωνιστη του,το renault captur!
Παντως εγω αυτο που βλεπω τον τελευταιο μηνα,ειναι μια συνολικη πολιτικη εκπτωσεων απο τις εταιρειες.Μηπως αρχιζει ενα κυμα πτωσεων τιμων κ ενα ειδος ορθολογισμου?
Ε, ήταν να μην πάει ο Αφτιάς στις Βρυξέλλες ...
@@George.S😂😂
Πανακριβο για την πλαστικουρα που προσφερει , τα 3 αστερια euro ncap και το 70% ασφαλεια οδηγου. Ειδικα σε μια χωρα με κακη οδηγικη παιδεία οπως η ελλαδα
Τα Σημερινά όχηματα όλα είναι συνθετικό πλαστικό τα οχήματα, τής Εποχής 70.80.90.και σήμερα έχουν πάρει 360 μοίρες αλλαγή
Ότι Πληρώνεις αυτό παίρνεις
Με 19.900 έχεις δει τι αγοράζεις ;
Τα σκληρά πλαστικά είναι πιο ανθεκτικά και δεν είναι το μόνο αυτοκίνητο που έχει 3 αστέρια
Απο παθητική/ενεργητικη ασφάλεια τι λέει;
το bigster θελουμε να δουμε!
😖
ΤΟΎ ΧΡΌΝΟΥ ΒΓΑΊΝΕΙ
Πολύ ωραία παρουσίαση Γιανναρα για μια ακόμη φορά. Keep going !!! Μιας και έκανες παρουσίαση στο BYD SEAL U , κάνε μια και για το αμιγώς ηλεκτρικό ;;; Το περιμένω και στο έχω ζητήσει εδώ και μήνες . Αναμένουμε ....
Θα το προσπαθήσουμε αλλά δεν γνωρίζουμε το πότε θα γίνει...
Ελπίζω τα άθλια καθίσματα να τα έχουν αλλάξει ριζικά.
Το αυτοκίνητο ειναι πένα.οτι ζητούσα!κατοχος τις συγκεκριμενης εκδοσεις ειμαι κιόλας.26700 τελειωμένο απο τα πρωτα που εφτασαν Κρήτη.απο ' κει και πέρα ειναι τι θελει να δωσει ο καθενας για ενα αυτοκίνητο.εγω ειχα αυτα σαν "ταβανι".καποιος αλλος μπορει να εχει 35.
Eδωσες 26.000€ γι' αυτή τη ψευτουρια με πλαστικά σαν κουβά/σφουγγαριστρα Vileda και δε πήρες Arkana? 😂 Είσαι άξιος της τύχης σου. Εγώ θα ντρεπόμουν να το πω με τέτοιο διάκοσμο. Για μένα μέχρι 20-21.000€ αξίζει
@@giorgospetinarelis9096Σιγά το Χαρχάνα. Μπορει να οδηγεί σε ανώμαλους δρόμους η και εκτός ο άνθρωπος. Που ξέρεις εσυ τι ανάγκες έχει; Αυτό ήθελε αυτο πήρε.
@@giorgospetinarelis9096Όταν ένας άνθρωπος αγοράζει καινούργιο αυτοκίνητο λες καλορίζικο!!! Είναι αγένεια να κριτικάρεις. Και εγώ ίσως έκανα άλλη επιλογή σε αυτά τα χρήματα αλλά ο καθένας έχει διαφορετικές ανάγκες και κριτήρια και το συγκεκριμένο αυτοκίνητο πουλάει αρκετά. Ουσιαστικά δεν έχει άμεσο ανταγωνιστή από Ευρώπη μεριά.
Γιατί σχολιάζεται στο Πληκτρολόγιο κάντε μια δοκιμή με το Dacia θεωρητικά ,το νέο μοντέλο τής Volkswagen βαν φοράει κινητήρα Ford, επίσης ξσι τσ Μερσεντές, φοράνε Renault κίνητρα, πάρα πολλά οχήματα κσι Κορεάτικα φοράνε Κινητήρα Fiat, που είναι η ποιότητα, η Εξυπηρέτηση νσ γίνεται, τώρα άν είναι άλογο η μουλάρι, ένα κσι ίδιο
Υπάρχει σε κάποια έκδοση αεραγωγός ac για τους πίσω επιβάτες;
Να πάρεις αυτοκίνητο που στα πλαστικά του έχει το σύμβολο της ανακύκλωσης 😅
Όλα τα πλαστικά σε όλα τα οχήματα από ανακυκλωμένα πλαστικά είναι βρε γαβ γαβ
Ευτυχώς θα πιεστεί η Dacia από την MG. Λογικά στα επόμενα μοντέλα θα συνέρθουν. Ιδίως σε θόρυβο και συναρμογή πλαστικών. Δεν παίρνουμε αμάξι κάθε 5 χρόνια, πρέπει να κρατάει.
Χθες έλεγα γιατί δεν έκανε το duster ακόμα χαχαχαχα
Ωραια παρουσιαση του "Ψυγειου" :)
Αραγε, απο που αντεγραψε τα μπρονζε???? γκουχου γκουχου.
Το πλαστικο μεσα εξω, κανει παρτυ. Τριζει τοσο πολυ ειδικα στο 08:50, που φαινεται η πραγματικα απαραδεκτη & ανυπαρκτη ποιοτητα κατασκευης.
Που να το πας αυτο εκτος δρομου, θα σκορπισει εντελως.
15.000 στο χερι για το 4κινητο και αμα θελουνε και φυσικα φουλ εξτρα.
Πάρε Zaztava εσύ με 15.000
Τιποτα δεν τριζει…επειδη ακριβως ειναι απο ενα ενιαιο υλικο….ειχα το προηγουμενο και ηταν πολυ καλο…αυτο το στυλακι που γραφεται με υφος χιλιων καρδιναλιων….εχετε πολυ πλακα….
…οσο για τα 15.000 και αμα θελουν…..😂😂😂😂😂😂….λες και θα σε παρακαλεσουν κιολας….
Περιμενουμε το Yaris cross facelift!
Ο κόσμος ψήφισε , review το νέο captur lpg
Το περιμένουμε πως και πως
και δοκιμή νεου citroen c3 please
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα αναγκαστούν να ρίξουν τις τιμές τους γιατί βάζουν το ένα μετά το άλλο εργοστάσια λουκέτο υπομονή...
Υπάρχει ακόμα πιο οικονομικό και με πλήρη εξοπλισμό το νέο Mg Zs Max hybrid 193 hp. Τίμιο, value for money, υβριδικό και ποιότητα θεωρώ πολύ καλύτερη συγκριτικά με την πλαστικούρα του Dacia .
Το είδα στην έκθεση στο αεροδρόμιο και μου άρεσε .
Σιγά μην έγινε πιο όμορφο.
Παρουσίαση λες και παρουσιάζει ρούχα σε επίδειξη μόδας.😄
Αυτό βγαίνει σε πετρέλαιο;;🤔
Καλημέρα Γιάννη, περιμένω να δω review το νεο mini countryman. Πότε θα γίνει το βίντεο;
😆🎃
Σέρνεται !!!
Όμορφο το βρίσκω πολύ καλύτερο εξωτερικά στο ματι απο τον αντιπαλο του το βιταρα
Ποιο όμορφο ναι θα συμφωνήσω αλλά σε όλα τα άλλα... Μου έβαλε infotainment για να δείχνει 2024 και μου έχει ταμπουρια πίσω, ουσία δηλαδή @ρχιδι@.
Κολλάτε στα ταμπουρα αλλα δεν έχετε δει θετικά και αρνητικά με δισκοπλακες. Το μονο αρνητικό ειναι οτι ζεσταινετε πιο γρήγορα με συχνή χρήση και εξτρα φορτίο τιποτα αλλο, απο την αλλη πιο οικονομικό σε καθε αποψη και σε εκτος δρομου διαδρομες ειναι κλειστου τυπου και δεν φοβασαι για πετραδακια κλαρακια για να μπει ζεστο σε νερο και να στραβωσει. Πολλα 4χ4 σκληροτραχιλα ταμπουρα πισω παντα
Και δεν παίρνουμε ένα Audi η Toyota αν είναι να πάμε στα 25+;
Toyota yaris η audi a1 θα πάρεις με αυτά τα λεφτά?
@@Let_the_sunshine_inn μέχρι τα 28-29 που φτάνει.. πας και για α3, q2 Yaris cross, ford puma…
@@gamesgr5196 ναι αλλά ξεκινάει από 19.900. Οι περισσότεροι που θα το πάρουν δε θα ξεπεράσουν τις 22-23.000€
Περιμένουμε review για το MG3!!!
Αν εβγαινε με 1,5 dci το 4Χ4 θα πουλουσε σαν λουκουμι
το duster και γενικα η dacia ηταν απο τα χειροτερα αυτοκινητα που ειδα στην εκθεση
Δεν είναι αυτοκίνητο είναι ένας συνδυασμός τάπερ με κονσέρβα
Μια χαρά Αυτοκίνητο είναι, είναι κατασκευασμένο για τον Εργάτη , ποιο Αυτοκίνητο είναι ποιοτικά καλύτερο, αν πληρώσεις 30 χιλιάδες, αγοράζεις Κορεάτικο η Κινέζικο, εκεί ανεβαίνει η τιμή
@@ippokratiskosmidis8054 οτι αυτοκίνητο κυκλοφορεί εκεί έξω το μόνο σίγουρο είναι ότι δεν γίνεται να είναι χειρότερο από αυτό το σκουπίδι με ρόδες
Είσαι άσχετος
@@greece3210 φίλε διανοητικά καλά είσαι? Αν είσαι άσχετος μην εκφέρει γνώμη
Καλησπέρα. Ποιο θεωρείται πιο οικονομικό στην κατανάλωση? Το 1000αρι αέριο duster ή το 1.500αρι karoq βενζίνης? Μιλάω για μέσα στην πόλη.
Καμία επαφή...το ένα γεμίζει με 28-30 ευρώ αεριο..και κάνει 500+ χιλιόμετρα και το άλλο φουλάρει με καμία 80αρα ευρώ...
Κανε βιντεο με το καινούριο hyndai i 30 facelift
Dacia Duster ή το Bigster….???
Δεν έχει κυκλοφορήσει αφεντικό... Βιάζεσαι
Duster η vitara που το βλέπω φθηνότερο;
Εγώ θα πήγαινα Vitara φοβερά αξιόπιστα αυτοκινητα!
μικροτερο αρκετα το vitara και λιγο πιο ακριβο,αν δεν σας πειραζει αυτο, τοτε vitara
Πολύ άσχημο το βιταρα δε βλέπετε
New Renault captur η Dacia duster ?
Όντως ...καλό ερωτημα
Καμία σχέση βρε γαβ γαβ
Duster αν θα το πας χωμα,παραλιες όλα τα άλλα Captur.
Πραγματική κατανάλωση με βενζίνη πόσο έχει; Με πρόχειρους υπολογισμούς γύρω στα 5ε είναι η διαφορά στην κατανάλωση
Γύρω στα 8 λίτρα
dacia duster ή MG Hib
Το journey έχει δισκόφρενα και πίσω λέει η εταιρεία
Με 25k δεν παιρνεις καλυτερο
Με τόσα υπάρχουν πολλά...26500 η τρίτη έκδοση
καλημερα. αντικειμενικα ολα τα βιντεο κατ εμε τουλαχιστον.. μια ερωτηση, το αλφα ρομεο το τζουνιορ ποτε θα το κανεις μια παρουσιαση?
Ευχαριστούμε! Τα πρώτα Junior στην Ελλάδα θα κυκλοφορήσουν μετά τα μέσα Νοέμβρη. Άρα σίγουρα κάποια στιγμή αργότερα...
Ταμπούρα πίσω σε SUV
Έλα μωρέ τώρα! Διάβασε τα σχόλια των υπολοίπων εδώ μέσα! Τα δισκόφρενα είναι υπερτιμημένα σε τελική ανάλυση! Φτηνό να είναι το αυτοκίνητο & το πολύ πολύ ανοίγεις την πόρτα & φρενάρεις με το πόδι έξω άμα χρειαστεί!!!
Ταμπουρα εχουν και τα ηλεκτρικα audi που εχουν 70.000€….
@christostsikouridis7674 Μόνο που σου διαφεύγει ότι όλα τα ηλεκτρικά φρενάρουν κατά περίπου 90% με επιβράδυνση του ηλεκτρικού μοτέρ για λόγους ανάκτησης κινητικής ενέργειας που μετατρέπεται σε ηλεκτρική.
Καμία σχέση δλδ με τα θερμικά που φρενάρουν ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ με το σύστημα πέδησης!!
Το σκεφτηκα και εγω, ΄΄ φυγε Skoda , βγες απο το dusteraki'' :pppp καλοδεχουμενα ολα αυτα τα τουτουκια ως εξυπνες λυσεις.
Εμενα μου αρεσει εσωτερικα και εξωτερικα, βεβαια μεσα προτιμω τις βελονες παρα τους ψηφιακους πινακες.Η τιμες ειναι καλες , ειδικα στην μεσαια εκδοση.
Δεν θα το επαιρνα , επειδη ειναι σουβι αλλα και για τους παρακατω λογους.
Εγινε αμαξι πολης πλεον με τις υβριδικες εκδοσεις. Αλλα για αυτους που κινουνται εκτος πολης, γιατι ρε dacia. Τι σου εφταιξε το πετρελαιακι, κριμα. Θα χασει το κοινο του.Επισης δεν μου αρεσουν καθολου αυτοι οι περιορισμοι με κινητηρες και κιβψτια ταχυτητων. θα χασει και απο εκει... Το εφαγε και αυτο το κυκλωμα.
Κατα τα αλλα , μια χαρα η παρουσιαση, ξεκουραστη.
Τούς νόμους με κυβικά και ίππους, όλα αυτά
Ψηφίζονται στην Ευρώπη, πολλές εταιρείες
Σταμάτησαν την κατασκευή Πετρέλαιο
Απ'το 2030 και στο μέλλον θα έρθουν αρκετές αλλαγές,
Απ'τό νέο έτος τα τέλη κυκλοφορίας σε παλιά
Οχήματα θα ανέβει η φορολογία
Μάς αναγκάζουν να αγοράσουμε
Καινούργια Μοντέλα
Τέλειο βίντεο αν μπορείς να παρουσιάσεις το fiat panda hybrid το ανανεωμένο